天然气系统操作规程.docx
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天然气系统操作规程.docx
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天然气系统操作规程
天然气处理系统操作规程
石南21集中处理站
2018年4月
一、天然气压缩机机组的操作规程
二、三甘醇泵操作规程
三、三甘醇脱水撬操作规程
四、三甘醇加热炉操作规程
天然气处理系统操作规程<1#、2#)
一、运行前的检查和准备
1.1清除机座及机体各部位的铁屑、泥沙等污物,清理机组周围和机身上的杂物。
1.2检查机组紧固连接情况,包括气缸、螺栓、连杆螺栓、轴承螺栓、活塞杆帽及机身与机座、机座与基础连接螺栓等有无松动现象。
1.3检查机座、机身、主机各部件和各辅助装置,管路系统的装配、安装良好。
拆开检查压缩缸气阀安装是否正确,复查压缩缸活塞前后死点间隙及活塞拉杆帽的松紧程度。
1.4检查控制柜上机组各种显示、控制仪表及安全保护装置工作是否正常;安装及接线是否正确可靠。
1.5检查润滑系统、启动系统、液压系统及空气滤清器使用的油品是否正确。
油质是否清洁或变质,油量是否符合规定。
较长时间停用后重新启用的机组,还应打开机身侧盖用油枪向十字头滑道、活塞杆等部位注入规定的润滑油,当环境温度低于5℃时,应将机组预热或将热油注入润滑系统。
1.6分别将压力注油器至各压力注油点之间的各压力油管在单向阀前松开,用手按动柱塞泵泵油检查各油管路是否畅通。
并使润滑油充满管路后,立即将管路接头接回原处,再分别按动控油器各柱塞泵泵油数次,使气缸及活塞杆得到预润滑。
1.7检查冷却系统的防冻液位是否在规定的位置,管路各阀门均应开启,保证系统连通且无空气阻塞情况。
1.8检查风扇和水泵皮带松紧程度,打开冷却器百叶窗。
待机组启动运行后,视压缩气体排气温度再进行调节。
1.9检查燃料气压力。
燃料气压力在调压阀前应为0.1-0.18MPa;燃气进气压力应为0.08-0.1MPa。
1.10检查点火系统的点火线圈、火花塞、电子盒、触发线圈及线路连接情况是否良好,线路是否畅通。
1.11检查仪表控制盘完好。
1.12检查启动风的气源压力应为1.5-1.8MPa,启动气源采用压缩空气。
1.13长期停用或压缩系统经过检修的机组应打开放空阀和进气阀,用0.2MPa左右压力的天然气替换压缩缸及其管路系统的空气,然后关闭进气及放空阀,开启旁通阀。
1.14打开动力缸头截止阀,断开火花塞接线柱。
人工盘动飞轮2-4圈,应无卡、阻、异响等不正常现象和感觉,然后关闭球阀,并重新接线连通火花塞。
二、机组的启动及空负荷运行
2.1合上各电源开关。
2.2如果环境温度高于20℃时,手摇预润滑油泵不少于25个手柄即50个冲程,使机组运动副得到预润滑。
2.3开启液压系统注油缸顶部的压力平衡阀,打开燃气喷射阀端部放空阀,排净液压管路中的空气后再关闭。
2.4将调速器上的手动调速旋钮反时针旋至最小,使机组转速处于下限位置。
注意:
禁止启动机组时使用气动调节转速。
2.5手动盘车3~5圈,进行扫气。
2.6待外循环加热指示灯熄灭后,按动仪表盘上的定时开关定时至5分钟。
2.7缸头启动
2.7.1压下动力缸头上的安全阀盖,使安全阀开启,再打开安全阀前端的小球阀给缸内卸压,然后关闭安全阀和小球阀,
2.7.2打开启动球阀,旋转启动阀上任一只平衡气针阀,使飞轮转向正确后立即关闭针形阀。
待压缩机转速达到100r/min左右时,打开燃气进气球阀。
2.7.3待缸内有点火声响后,立即关闭启动进气球阀。
2.7.3机组启动后,在300r/min的转速下无负荷暖机,至动力缸夹套水出水温度升至54℃,再增加转速带负荷运行。
2.8空负荷运行状态下的检查
2.8.1机组各连接部位有无松动,对动力缸、压缩缸、压缩缸盖螺栓、机身与机座、底座与基础连接螺栓和其他有怀疑的部位进行再次拧紧,并及时消除各系统及管路的跑、冒、滴、漏现象和其他不正常现象。
2.8.2检查机组轴承、十字头滑道、连杆大小头等部位温度不得超过70℃。
活塞杆温度不得超过80℃,同时检查机身清洁程度,必要时应进行过滤或更换新油。
三、机组负荷运行
3.1检查仪表控制盘上的启动定时器是否到零位,禁止在启动定时器工作时使压缩机带负荷。
3.2检查机轴温度,禁止在机油温度小于30℃时且机身油位计液面未下降1/2-1/3时压缩机带负荷。
3.2应在300r/min以上带负荷,如果需要在300r/min以下负荷运行,则应在300r/min以上带负荷,并运行30分钟,然后将转速降到300r/min以下运行,最低转速不得低于标定转速的60%即264r/min,带负荷前的30分钟不应在300r/min以下运行。
3.4全开压缩系统排气阀门,缓慢开启进气阀门,观察压缩机运行情况是否正常。
当压缩机各部位稳定运行后,徐徐关闭进、排气旁通阀门。
3.5冬季低温启动机组后应缓慢加载,并注意动力缸夹套油温是否升至71℃,应检查压缩缸活塞杆填料密封情况,必要时检查泄漏量。
3.6带负荷运行后,应注意检查压缩机有无泄漏、有无超负荷现象和其他异常情况。
严禁压缩机超温、超压、超负荷运行。
3.7压缩机运行过程中应做好运行记录,妥善保存好记录资料。
四、机组低温启动和带负荷的要求
4.1该机组设有体外润滑油预加热循环和自动预润滑系统系统,在环境温度低于25℃的情况下,启用该系统将自动给润滑油预加热,待润滑油温度升至25℃时系统停止工作,此后机组方可启动,否则机组不能被启动。
4.2低温启动机组和带负荷的要求
4.2.1当最低环境温度低于4℃且停车时间少于5小时,应怠速<转速为300-350r/min,最低300r/min)无负荷运行30分钟,低负荷运行30分钟,检查润滑油和机身温度应在30℃以上,方可增加机组转速并带负荷。
4.2.2当最低环境温度高于4℃且停车时间少于5小时,应怠速<转速为300-350r/min,最低300r/min)无负荷运行30分钟,低负荷运行15分钟,检查润滑油和机身温度应在30℃以上,方可增加机组转速并带负荷。
4.2.3对于停车时间大于5小时以上时,启动机组应按下表执行:
最低环境温度℃
怠速运行时间300-500r/min
<分钟)
停车待热
传递时间
<分钟)
重复启
动次数
重载前轻负荷
运行时间
<分钟)
32~21
20
0
1
15
20~10
30
0
1
20
9~5
45
0
1
20
4~0
5
5
3
无负荷
40
0
1
30
-1~-7
3
3
3
无负荷
7
7
3
无负荷
50
0
1
30
-8~-17
3
3
5
无负荷
7
7
4
无负荷
60
0
1
30
五、正常生产运行中的操作与检查
4.1检查压缩机进排气压力、级间压力和机组转速是否正常,并根据现场生产需要和进气压力变化情况及时调整机组负荷和转速。
4.2机组负荷和转速的调节应缓慢均匀、避免突然增加和减少负荷。
非特殊情况下,不得使机组在低速下带负荷长期运转。
避免机组超负荷使发动机憋熄火。
4.3检查监听压缩缸、动力缸、曲轴箱、中体、十字头、连杆以及冷却器、风扇等部位有无异常声响和异常震动,手摸机身各盖板及运动部位外壳有无不正常发热,如有异常应及时处理。
4.4检查各润滑油箱油位,压力注油器各柱塞泵油量及各润滑部位的润滑油温是否正常。
4.5检查润滑油冷却系统润滑油位、润滑油温及润滑油泵、冷却润滑油箱、管路工作是否正常。
4.6检查机体、机座、各进排气系统管路、阀门、压力容器、安全阀等工作是否正常。
检查各进气分离装置工作是否可靠。
禁止水和机械杂质带入压缩机及发动机气缸。
4.7检查发动机燃气注气系统、液压系统、电点火装置、空气滤清器和混合阀工作是否正常。
4.8检查发动机排气温度<应〈420℃),注意观察排烟情况。
检查排气管及消声器工作是否正常。
4.9检查、监听压缩机气阀工作情况。
4.10检查各仪表控制系统工作情况。
4.11按时做好操作记录,做到原始资料齐全、准确。
六、机组的停车
6.1机组的正常停车
6.1.1逐步打开压缩机进、排气旁通阀,使机组卸载,两级压缩时应先卸高压级。
6.1.2在机组卸载的同时逐步降低发动机转速至额定转速80%以下,使机组空载低速运转3~5分钟,并检查和监听机组各部运转及声响是否正常。
6.1.3关闭压缩机进、排气阀门。
6.1.4关闭燃料气阀,使机组停止运转。
6.1.5打开压缩系统放气阀,使压缩机管路管内系统放空。
<如是临时停车,且不需拆检压缩系统时,可不放空)。
6.1.6手动压力注油器各柱塞手柄,向各润滑点注油少许,盘车2-3转。
6.2人工紧急停车
6.2.1按动控制盘上的紧急停车按钮。
6.2.2关闭手动燃料气阀。
6.2.3手动关闭燃料电磁切断阀。
6.2.4立即给机组缸载、放空,并关闭手动燃料气阀。
天然气处理系统操作规程<3#、4#、5#)
一、运行前的检查和准备
1.1检查燃料气系统
1.1.1检查燃气系统各阀门是否在正常位置。
1.1.2检查燃料气调压阀后的压力,控制在在0.08-0.10MPa;
1.1.3检查动力缸液压油储罐油位,不能低于液压系统的回油管线,否则应补充液压油;
1.1.4检查液压油罐气压阀门是否打开,排尽液压注气系统中的空气;
1.1.5检查燃料气注气阀杆,加注专用高温润滑脂;
1.1.6打开燃料气电磁切断阀。
1.2检查启动系统
1.2.1检查,确认启动风<空气)供气阀门是否打开,启动气压力0.80-1.0MPa;
1.2.2对启动气过滤器滤芯的检查和杂物清除,确认滤芯完好和正确安装,以防损坏马达。
1.3检查润滑油系统
1.3.1检查曲轴箱油位<正常运行中曲轴箱液位为:
液位看窗1/2以上);
1.3.2检查注油器及补充油箱油位;
1.2.3卧轴传动齿轮箱润滑油位检查或加注<第一次开机前或换油后);
1.3.4手动盘车前,必须确认启动气和燃料气外的供气阀门必须在关闭位置;
1.3.5用手动预润滑油泵给机组的主轴瓦、动力缸及压缩缸十字头进行手动润滑,机组停机超过半小时后,再次开机前都必须进行机组的预润滑,手动预润滑至少20次以上,同时进行手动盘车两圈以上,确认压缩机组内部零件运动自如;
1.5.6手动泵注油器给发动机动力缸和压缩机气缸和盘根进行润滑<每个系统泵油50冲次以上),检查各注油管线及接头是否漏油,并从最接近各注油点<气缸、十字头及压力盘根)的终端处,断开注油管线接头,排净空气;机组首次开机时,将所有注油泵调整到最大行程;给各滚动轴承和需要润滑脂润滑的点加注合格的润滑脂。
1.4检查循环水系统
1.4.1检查冷却水空冷器膨胀水箱液位是否正常<液位在液位计1/2以上);
1.4.2发动机/压缩机冷却水循环水系统所有的阀门是否处于正常位置;
1.4.3检查水泵皮带的张紧度,必要时运行调整。
注意:
每次机组重新加注冷却液时,要打开系统各放气阀,排出系统中的空气!
1.5仪表盘:
检查MURPHY公司的控制器上是否有故障显示。
1.6检查工艺系统及其他:
1.6.1压缩机旁通阀<或回流阀)是否打开;
1.6.2压缩机的排气放空阀是否关闭;
1.6.3压缩机排气出口是否关闭;
1.6.4压缩机入口阀门是否关闭;
1.6.5检查压缩机各气缸余隙的开度是否合适<对照压缩机组的运行工艺曲线),并调整到规定的开度;
注意:
压缩机组停运一个班次或压缩机气缸、工艺管线等被拆捡后,需要对压缩机组进行置换:
即打开排气放空阀、关闭旁通阀、最后缓慢打开入口阀门,用氮气将机组内部的空气置换干净。
这是很重要的安全要求!
二、机组的正常启动
2.1控制柜供电:
控制柜后电源开关置于“ON”状态,“POWER”开关置于“ON”状态,按住“POWERUP”按纽5秒钟至屏幕显示正常。
2.2检查是否有故障停机:
注油监控器有显示,则系统正常;反之,则系统存在故障报警,按“ARROWLEFT<左箭头)”,查阅“EVENTHISTORY<故障记录)”,确定具体报警内容,处理后按“RESET”键复位。
2.3动力缸及压缩缸预润滑:
手动注油器各20冲次以上给动力缸、压缩缸及压缩缸盘根进行润滑。
2.4手动盘车及机身预润滑:
打开动力缸泄压阀,进行手动盘车一圈以上,确认压缩机组无卡阻,关闭动力缸泄压阀;同时用手动预润滑油泵20次以上给机组的主轴瓦、动力缸及压缩缸十字头进行润滑。
2.5工艺系统确认:
确认回流阀打开,排气流程导通;控制进气在0.1-0.15MPaG;长时间停机<24小时以上或压缩机组内没有压力时)和压缩缸及工艺气系统进行过检修有空气进入系统,必须进行置换<关闭回流球阀,控制进气压力在100KPaG左右,打开机组放空阀30秒以上,关闭放空阀,打开回流阀)。
2.6准备启动:
按“STOP/RUN”键,系统进入“READYTOSTART<准备启动)”300秒延时;确认调节调速器控制压力至3psi<即机组转速预设在300rpm)。
2.7启动:
打开启动气一级球阀、预燃室燃料气球阀、主燃气切断阀。
打开机组启动气球阀,用气动马达进行盘车,当发动机转速达到50转/分钟以上时,打开手动燃气阀,给发动机供给燃气,当发动机开始点火并使机组开始运转后,立即关闭机组启动气球阀;关闭启动气一级球阀。
若机组启动失败,须手动关闭主燃气电磁切断阀,使进入电子调速器控制的节流阀前的主燃料气管泄压至5psig以下,确认预燃室燃料气控制阀关闭后,关闭手动燃气阀。
然后按步骤重新启机。
如果300秒启动延时内机组未能启动,将出现启动失败报警,必须按“RESET”键复位,从第6步进行启机操作。
2.8转速和进气压力调整:
发动机启动后,调节调速器控制压力,使发动机300转/分钟左右空载运行;完全打开压缩机入口阀门。
3.9空冷器送电并确认风扇运转。
注意:
冬季机组启动时,应严格执行‘低温启动和负载运行规范’
三、机组带负荷运行
3.1机组加载:
当机组水温达到45℃以上时,机组可以带负载运行;
3.2根据需要缓慢调节调速器控制压力,调整机组转速<最高转速440rpm);
3.3确认排气流程导通;关闭旁通阀,对压缩机组加载运行。
四、运行中的检查
4.1检查控制盘各仪表是否正常,建议操作人员至少每2小时一次记录运行工况参数和每一小时进行一次巡回捡查;
4.2检查机组油、水、气系统是否有渗漏;
4.3检查机组是否有异常响声、震动、高温等等;
4.4检查发动机动力缸排气温度是否正常,各缸排温差是否大于40℉<5℃),必要时调节动力缸注气阀的开度;
4.5检查压缩机各级进排气温度是否正常,如果温度超高要进行调整和必要时停机进行检查<参照机组故障分析指南)查明原因并排除故障;
4.6检查压缩机空冷器排气温度,可以通过手动调节空冷器的百叶窗,尤其在冬季运行时;
4.7检查压缩机排气压力是否正常,并记录;如果压力不正常,应分析原因,必要时停机检查<参照机组故障分析指南);
4.8机组运行平稳后,检测并调整注油量<根据实际运行工况的需要来调整注油量):
4.8.1通常情况正常值:
动力缸5滴/冲次、压缩缸8滴/冲次<需要注意现场实际工艺气的组份变化,最终以检查汽缸的实际润滑情况为准)
4.8.2磨合期:
注油量加倍。
五、机组卸载停机
5.1降低发动机的转速至300转/分钟左右;
5.2缓慢打开旁通阀,使机组卸压降载;
5.3让机组空载运行5分钟;
5.4按控制器上的‘RUN/STOP’按钮,<发动机的燃料气电磁阀将自动断开)使机组停运;
5.5关闭进气阀;
5.6关闭排气阀;
5.7打开放空阀。
5.8停运空冷器。
六、故障停机
6.1停运空冷器,关闭手动燃气阀,缓慢打开回流阀,检查停机故障并排除;
6.2按“RESET”键复位,从第5步开始进行开机前的准备;
6.3如果是机身振动停机,必须从第4步开始,进行手动盘车后方可启动。
如果机组不需要马上开机运行,须关闭控制盘电源。
七、机组低温操作步骤
7.1如果压缩机组需要在低温条件下频繁启动,请与当地库伯代表处咨询有关发动机预润滑加热系统的情况,最好配置机组外循环加热系统。
7.2为避免机组在润滑油的温度过低时启动和投入运行过程中,发动机可能因为缺乏足够的润滑导致的损坏,必须严格执行如下的低温安全操作规范。
7.2.1压缩机组停机5小时以内:
7.2.2环境温度5℃以上,怠速<不低于300RPM)空载运行20分钟,全负荷之前轻载运行15分钟;
7.2.3环境温度5℃或以下,怠速<不低于300RPM)空载运行30分钟,全负荷之前轻载运行30分钟;
7.2.4压缩机组停机5小时以上:
基于不同的环境温度下的暖机操作步骤如下,以确保动力缸的十字头、十字头销、铜套以及连杆瓦等在运行热膨胀过程中有合适的运行间隙:
环境温度℃
怠速运行时间<不低于300rpm)
停机时间<分钟)
启停机次数
满载前轻载运行时间(分钟>
32~21
20
0
1
15
20~10
30
0
1
20
9~5
45
0
1
20
4~0
5
5
3
空载
40
0
1
30
-1~-7
3
3
3
空载
7
7
3
空载
50
0
1
30
-8~-17
3
3
5
空载
7
7
4
空载
60
0
1
45
-18~-28
2
2
3
空载
5
5
4
空载
15
15
3
空载
30
30
1
空载
60
0
1
45
三甘醇脱水撬操作规程<1#)
一、运行前的准备工作
1.1检查甘醇收集罐和重沸器的液位,收集罐液位应保持在2/3以上,重沸器必须保持满液位。
1.2检查甘醇系统各连接部件、法兰、活动接头有无渗漏。
1.3检查工艺流程是否导通。
二、脱水撬运行
2.1按照《柱塞泵操作规程》启动甘醇泵,使系统投入小循环系统。
2.2打开阀门燃料进气阀,按照《三甘醇加热炉操作规程》点炉,给甘醇加热升温到160度,打开进吸收塔干醇阀门,关闭小循环阀门,投入大循环系统。
2.3等系统运行稳定后,缓慢打开脱水橇的天然气出口阀门,进口阀门,缓慢关闭进出口旁通。
2.4调节闪蒸罐压力为0.3-0.4Mpa,液位控制在150—225mm之间。
三、脱水撬停运
3.1打开脱水撬天然气旁通阀,关闭脱水撬进出口阀门。
3.2按照《三甘醇加热炉操作规程》停炉:
关闭主、副火嘴燃气阀。
3.3待三甘醇温度降到80度以下时再停运甘醇泵,关闭吸收塔富醇出口阀门。
四、三甘醇加热炉操作规程
4.1点炉前的准备工作
4.1.1检查甘醇收集罐和重沸器的液位,如果收集罐液位低于1/2,相应补充甘醇,重沸器液位必须满。
4.1.2导通三甘醇系统的小循环流程,按照《柱塞泵操作规程》启动三甘醇泵,使三甘醇系统稳定循环。
4.1.3确保燃气供气阀关闭,加热炉主、副火嘴燃气调节阀已关闭,副火嘴供气阀已关闭。
4.2点炉
4.2.1缓慢打开燃料气供气阀门。
4.2.2打开仪表风手动供气阀,检查仪表风供气压力0.1-0.15兆帕。
4.2.3复位重沸器温度开关<向上)。
4.2.4断开火焰探测器的控制<将开关手柄拉直)。
4.2.5按点火器,微开副火嘴燃气调节阀门,点燃副火嘴。
4.2.6调整副火嘴燃气调节阀门,使火焰不要太大,稳定燃烧。
4.2.7缓慢打开主火嘴燃气调节阀门,调节主火嘴火苗稳定。
4.2.8将供气压力调至0.05-0.06兆帕。
4.2.9设定重沸器温度开关高限为190℃
4.2.10观察重沸器温度的上升,保证重沸器温度上升20℃/h。
4.2.11在提温过程中观察各连接部位有无渗漏,当重沸器温度升至160℃时,打开进吸收塔甘醇阀门,关闭小循环和富醇出口阀门,待吸收塔液位到1/2位置后,打开吸收塔富醇出口阀,转入大循环正常运行流程。
4.3.停炉
4.3.1关闭燃气供气阀,关闭主、副火嘴燃气调节阀。
4.3.2关闭气提器供气阀门。
五、脱水撬运行中的检查
5.1检查系统各参数在规定范围。
5.2检查系统各连接部位有无渗漏。
5.3检查甘醇泵有无渗漏。
三甘醇脱水撬操作规程<2#)
一、运行前的准备工作
1.1检查甘醇收集罐和重沸器的液位,收集罐液位应保持在2/3以上,重沸器必须保持满液位。
1.2检查甘醇系统各连接部件、法兰、活动接头有无渗漏。
1.3检查工艺流程是否导通。
二、脱水撬运行
2.1按照《柱塞泵操作规程》启动甘醇泵,使系统投入小循环系统。
2.2打开阀门燃料进气阀,点炉:
2.2.1在DCS系统2#三甘醇脱水橇监视画面上点击“复位/停炉”按钮使其处于复位状态<按钮显示绿色)。
2.2.2点击“紧急停炉/复位”按钮使其处于复位状态<按钮显示绿色)。
2.2.3到2#三甘醇脱水橇现场,选择控制面板上的“MODE”键把指示灯选择到“AUTO”位置然后等待自动点炉,待大小火全部点着正常后按“MODE”键使指示灯指示到“MANUAL”位置,点炉完毕;<如果炉子停了需要重新点炉,则应待控制面板上的温度显示降到200度以下时,才能重新点炉)
2.2.4调整主、副火嘴燃气手动调节阀门,使火焰不要太大,稳定燃烧。
2.2.5正常运行时将燃气压力调至5—10KPa。
2.2.6调温度控制器低限的设定值,调到190℃。
2.2.7观察重沸器温度的上升,保证重沸器温度上升20℃/h。
2.2.8在提温过程中观察各连接部位有无渗漏,当重沸器温度升至160℃时,打开进吸收塔甘醇阀门,关闭小循环和富醇出口阀门,待吸收塔液位到1/2位置后,打开吸收塔富醇出口阀,转入大循环正常运行流程。
2.2.9调节闪蒸罐液位控制在150-250mm之间
2.2.10等甘醇系统压力、液位运行稳定后,缓慢打开脱水橇的天然气出口阀门,检查出口气动调节阀正常后,缓慢关闭旁通阀门。
三、脱水撬停运
3.1打开脱水撬天然气旁通阀,关闭脱水撬进出口阀门。
3.2停炉:
按“ESD”停炉,关闭燃气供气阀,关闭主、副火嘴燃气调节阀。
在DCS系统上点击“复位/停炉”按钮使其处于“停炉”状态;
3.3三甘醇温度降到80度以下时再停运甘醇泵,关闭吸收塔富醇出口阀门。
四、脱水撬运行中的检查
4.1检查系统各参数在规定范围。
4.2检查系统各连接部位有无渗漏。
4.3检查甘醇泵有无渗漏。
七、工艺流程图
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