公路工程开工报告.docx
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公路工程开工报告.docx
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公路工程开工报告
北张光村路
开
工
报
告
零一四年十一月
北张光村路
施
工
组
织
设
计
二零一四年十一月
编制:
承包单位:
监理单位:
审核:
批准:
监表01总体开工报告
合同号:
编号:
上一步工作中间交工证书编号(如果有)
工程项目:
北张光村路
标段及桩号:
KO+OO0-K0+795
建议开工日期:
2014年月日
计划完工日期:
2014年月日
此项工程负责人姓名:
(签字)
附件:
(1)监表01-1《标段总体施工组织设计批复单》
(2)监表01-2《标段总体施工放样报验单》
(3)进场设备报验单
施工单位(盖章)
年月日
总监工程师意见:
签字
年月日
监表01-1总体施工组织设计批复单
承包单位:
合同号:
编号:
工程项目
北张光村路
标段
KO+OOO-KO+795
承包商申报时间
年月日
驻地申报时间
部位及桩号
KO+000-K0+795
施工单位
报批内容:
⑴编制依据和范围
⑵工程概况及施工特点分析
⑶主要技术经济指标及工程量
⑷施工方案设施
⑸工程施工进度计划
⑹工程施工工艺
⑺保证质量、安全,降低成本和雨期施工的技术组织措施
⑻质量官理体系在施工中的运行
⑼文明施工
⑽投入本工程的主要机械表(附表1)
(11)配备本工程测量、试验检测仪器一览表(附表2)
承包商负责人:
年月日
驻地办审批意见:
驻地监理工程师:
年月日
总监办审批意见:
总监或总监代表:
年月日
业主审批意见:
项目工程师:
年月日
北张光村路
、编制依据、编制原则
1、编制依据
1)、北张光村路工程业主提供的资料。
2)、现场踏勘的实际情况。
3)、道路施工的相关技术规范及验收标准。
4)、其他有关的国家及地方强制性规范和标准
5)、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
二、工程概况
1、工程概况
北张光村路:
全长795米,路面宽,4米,路基宽5米,路面结构为15cm石灰土+15cm水泥砼。
2、采用规范
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
《公路路面基层施工设计规范》(JTJ034-2000)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《河北省公路工程质量检测评定标准》其他相关标准、规范、规程等
3、主要设计概要
北张光村路:
全长795米,路面宽,4米,路基宽5米,路面结构为15cm石灰土+15cm水泥砼。
4、主要工程数量:
15cm水泥砼:
3180平方米
15cm石灰土:
3975平方米
培路肩:
795平方米
挖方:
1049.4立方米
三、施工组织机构的组成。
项目经理:
xxx
技术负责人:
xx
测量员:
xx
质检员:
xx
实验员:
xx
安全员:
xxx
统计员:
xxx
四、主要人员职责及任务目标
项目经理主要职责:
代表公司法人实施向业主作出的承诺。
主持编制工程施工管理总体方案,对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责;负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定;保证项目部各项工作有效运行;定期组织召开工程例会,处理施工中出现的重大决策问题;定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。
技术负责人主要职责:
在项目经理的领导下,对工程质量负全面责任。
主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作;指导技术人员做好技术工作;组织编制施工组织设计;制定重大施工技术方案;会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作;负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广;负责设计变更的审定与呈报工作;与设计、监理、业主经常沟通,保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。
1、安全生产目标
1)、无人身重伤及其以上事故。
2)、无等级火警事故。
3)、无机械及重大、大交通事故。
2、文明施工目标
1)、场地清洁,标志齐全,料具有序,尊重民俗,文明施工。
2)、机构健全,制度明确,措施齐全,执行有力。
3)、创文明施工标段,创文明施工项目经理部。
3、环境保护目标
1)、机构健全,制度明确,措施齐全,执行有力。
2)、控制扬尘,控制噪音,控制排污,各项指标符合相关规定要求。
3)、创环境保护达标标段,创环境保护先进项目经理部。
五、项目部施工的指导思想:
加强管理,保证质量,降耗节支,文明安全。
六、工程施工进度计划根据现场实际,结合地方事务解决进展制定了详细工期计划如下:
11月10日:
施工准备11月11日:
路面障碍物清理。
11月11日:
路基填筑及开挖。
11月12日-11月14日:
石灰土。
11月20日-11月25日:
浇筑15cm水泥砼。
11月26日-11月28日:
培路肩。
七、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法
1、施工准备在技术方面,积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、各种试验、检测表格。
编制实施性施工组织设计,优化施工方案。
在人员队伍方面,对离工地较近的队伍首先调遣进场,以便完成临时工程施工,提早进入正式施工。
在机械设备方面,根据本合同段工程项目情况及工期要求,配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。
并进行维护、保养,认真检查、校正,并对各种仪器、仪表进行标定。
在材料供应方面,由项目部材料人员负责比选采购,取样试验合格后及时签订供货合同,办理催运、验收及保管工作,保证按计划供应,
满足开工及正常施工的需要。
2、路面底基层施工方法
1)、材料石灰:
采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。
土:
采用土壤液限不大于45%,塑性指数不大于25,以7—17最佳的土并过筛。
土的有机物含量少于8%,硫酸盐含量小于0.8%,土中不含有树根及杂物。
水:
本工程用水采用饮用水。
2)、稳定土试配
1、在底基层开工前,提出稳定土配合比设计报监理工程师批准。
2、稳定土中的土及石灰均经试验鉴定,且其性质符合规范要求后投入使用。
3、稳定土配合比设计按JTJ055-94的方法进行,并符合
JTJ34-93的规定。
稳定土的7天抗压强度(20C下潮湿养生6天,浸水一天)大于0.7MP,压实度不小于95%
3)、施工方法
1、基层准备与施工测量施工前按质量验收标准进行验收之后,恢复中线,直线段每20m
设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩,在标志桩上用红漆标出边缘设计标高及松铺厚度的位置。
2、拌合
施工前,对于土和灰较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。
由于采用人工拌合,为保证拌合均匀,最少拌合三遍。
拌合生产中,确保含水量达到最佳值,以保证碾压后的密实度,拌好的灰土为防止水分流失用塑料布覆盖
3、摊铺与旋耕
a、拌好的灰土就近采用人工摊铺,灰土堆间采用铲车摊铺人工
整平
b、必须保证摊铺人员的数量与铲车相配套,以保证施工的连续性并保证摊铺速度。
c、灰土摊铺后由专人负责清除集料离析部分,特别是局部集料不均匀的要铲除,并用新稳定土填补、拌合均匀。
d、灰土摊铺完毕,立即用旋耕机进行犁耙,遍数不少于二遍,
以保证铺土厚度一致,表面平整。
e、稳定土的摊铺,每天的工作缝做成横向接缝。
整幅宽无纵缝。
3、碾压
a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同。
b、当稳定土的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。
c、碾压时先轻后重,先慢后快。
直线段,由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧向外侧进行碾压。
碾压时,重叠1/2轮宽。
d、在规定的时间内碾压到要求的压实度,达到没有明显的轮迹。
压路机的碾压速度,头两遍采用1.5-1.7Km/h,以后采用2.0-2.5Km/h
e、碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻开重新拌合,使其达到质量要求。
4、养生与交通管理
a、完工并经监理工程师检验合格的底基层立即养生,养生期不少
于7天,养生期间始终保持稳定层表面潮湿。
b、养生结束后,将覆盖物清除干净。
c、养生期内如出现病害,及时挖补,修整到规定的要求,挖补的
压实厚度不小于8cm,杜绝薄层贴补。
d、在养生期间,除允许养生用洒水车通行外,严格控制其他施工车辆的通行,施工车辆的行车速度不超过15km/h,并不得急刹车,车辆
行驶在全宽范围内均匀分布
e、在养生结束的底基层上,若不能及时铺筑基层,则禁止车辆通行。
5、质量检验完成压实后,在全幅断面上对压实度、无侧限抗压强度及时进行随机取样和试验。
6、水泥砼路面施工工艺
水泥砼路面施工采用C25商品混凝土,配合比为水泥404:
砂
615:
1-3碎石748.4:
0.5-1碎石499.6:
水165。
1、模板的制作、安装及拆除模板宜采用钢模板。
钢模板的高度应与混凝土厚度一致,开孔间距应和设计的拉杆间距一致。
1)、钢模板顶面平整度允许误差:
士O.50mm内侧顺直度允许误差:
士lmm模板的两端平整无变形和毛刺,新模板不能焊割,并用手砂轮打磨接头部分和模板顶面,旧模板可通过校模达到顺直度要求,校模可使用压力机或千斤顶.1日模板接头部分焊割的,一律用电动切割锯重新处理接头,两块模板的接头顶面部位间距不能大于1cm。
2)、支固模板按指挥部提供的安装技术及配件样品进行制作,
配件与模板的焊接要牢固。
加固模板的钢钎宜用中©22的螺纹钢,
并碾尖3—5cm。
3)、测量确定模板顶面标高直线段:
整桩号(25米)内中间加一测点曲线段:
整桩号(10米)内加一测点模板顶上挂线,下返标高
4)、立模的平面位置要准确,直线顺直,曲线圆滑,必须用全
站仪进行坐标放样,高程、宽度、横坡、厚度要符合设计要求。
模板顶面的干整度用三米直尺检测,允许误差不得大于1.5mm模板的
顺直度允许误差为5mm模板的顶面高程及平整度、顺直度、横坡宽度检测合格后,用抄手楔纵向固定连接模板,然后再检测一遍平整度。
合格后,再用钢钎固定斜支撑和支架.调整标高时,模板和基层的间隙宜用木板垫支,应准备不同厚度的小木块。
模板与基层的间隙提前用灰浆封堵,保证底部不漏浆.同时严禁模板外侧支撑三轴整平机。
5)、为便于脱模,支好模板后,内侧及顶面涂刷废机油或脱模剂。
6)、模板安装完毕后,监理应重点对模板顶面平整度、纵向顺直度及厚度进行验收检测,厚度最小值为23.5cm如果厚度检测有不合格点,应加密测点,确定范围,刨平石灰土基层以达到设计厚度。
7)、拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定.当昼夜平均温度在25—30°C,允许拆模时间在18—24小时之间。
8)、拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边角,严禁用大锤敲击模板。
在运输模板时严禁野蛮装卸,尽量保持模板完好。
2、混凝土运输
1)、在运输过程中,应控制混凝土不离析、不分层和组成成分不发生变化,并应控制混凝土拌合物性能满足施工要求。
2)、当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时,搅拌罐在冬期应有
保温措施,夏季最高气温超过40C时,应有隔热措施。
3)、当采用搅拌罐车运送混凝土拌合物时,卸料前应采用快档
旋转搅拌罐不少于20s;因运距过远、交通或现场等问题造成坍落度损失较大而卸料困难时,可采用在混凝
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