福海二路东段排水改造工程施工组织设计.docx
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福海二路东段排水改造工程施工组织设计
福围社区福海二路东段
排水改造工程
施
工
组
织
设
计
批准:
审核:
校核:
编制:
二〇一六年十一月
目录
1工程概况1
2编制依据及原则2
2.1编制依据2
2.2编制原则2
3设计要求及主要工程量3
3.1设计要求3
3.2主要工程量3
4项目人员组织结构4
5总体施工方案5
6施工进度计划安排6
7施工资源配置7
7.1劳动力配置计划7
7.2机械设备配置计划7
8施工工艺8
9施工方法9
9.1测量放样9
9.2开挖支护9
9.2.1基坑支护9
9.3土方开挖9
9.4地基处理9
9.4.1块石换填9
9.5模板安装9
9.6钢筋安装9
9.7箱涵混凝土浇筑9
9.8混凝土拆模与养生9
9.9沉降缝设置9
10道路工程10
10.1施工方案10
10.2施工工艺10
10.3施工方法10
11暗渠清淤11
11.1施工方案11
11.2施工工艺11
11.3施工方法11
12质量保证措施12
13安全保证措施13
14文明施工措施14
15环境保护.15
15.1施工现场总体规划15
15.2施工现场临时设施管理15
15.3粉尘控制15
15.4易燃、易爆及化学危险品油体对人体的危害及泄露控制15
15.5防止扰民和民扰的措施15
16临时用电16
16.1施工用电情况16
17施工期间突发事件的预防和处理措施17
17.1应急预案的方针与原则17
17.2安全事故应急救援组织机构及职责17
17.3施工过程潜在危险源和监控管理要求17
17.3.1土方开挖17
17.4应急预案17
17.4.1资源保障17
17.4.2应急预案措施及手段17
施工组织设计
1工程概况
工程位于深圳市西南侧,为宝安区福永街道福围,福围社区位于福永街道南部,与西乡街道相邻。
福围社区原名下十围村,2004年农村城市化后改为福围社区。
片区内福海二路在城市开发建设过程中,致使原有的雨水排泄系统遭到堵塞破坏等,并且该区域范围内的规划排水系统尚未完全实施完成,使得该区域内现状雨水排泄系统不通畅,而且该区域地势低洼,加之片区内现有的雨水管网排水能力严重不足,造成该区域内每年丰水季节(4月~10月)常发生内涝灾害,故本次将在福海二路加建一条。
2编制依据
2.1编制依据
⑴福围社区福海二路东段排水改造工程施工图纸及招标文件;
⑵国家现行有关施工及验收规范(规程);
⑶《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001);
⑷《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);
⑸《深圳地区建筑深基坑支护技术规程》(JSJG05-2011);
⑹《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2010;
⑹《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
⑺《疏浚工程施工技术规程》(SL17-90)
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-1-2008
《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-2004
《城市道路养护技术规范》DBJ440100/T16-2008
2.2编制原则
⑴根据工程实际情况,因地制宜地制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现;
⑵合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本;
⑶积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量;
⑷采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
3设计要求及主要工程量
3.1设计要求
本工程新建B*H=1.2x1.2m箱涵063.182m,设计纵坡2‰,设计起点底高程0.454m,终点底高程0.92m;在箱涵起终点处均设置雨水检查井,与现状排水暗涵连接,接入点底高程0.560m;沿箱涵约每20m设置一组活动盖板方便检修,活动盖板尺寸为1.4x1.5m,采用钢格栅盖板;并对福海二路西侧现状DN600雨水管进行清淤,清淤采用人工清淤。
箱涵基坑采用两侧静压拉森钢板桩支护,型号为拉森Ⅳ,长6m,嵌固段》2.5m;开挖拆除路面需恢复,恢复路面采用C35混凝土路面,路面回填压实度》96%。
3.2主要工程量
福围社区福海二路东段排水改造工程主要工程量如下表所示:
表3-1主要工程量表
序号
名称
规格
材料
单位
数量
备注
1
土方外运
m³
572.39
运距15km
2
回填石粉渣
m³
197.04
3
回填块石
m³
187.39
4
25cmC30混凝土路面拆除
m²
187.62
5
C30箱涵侧壁
m³
37.91
6
C30箱涵顶板
m³
26.85
7
C30箱涵底板
m³
32.22
8
100厚C15垫层
m³
12
9
250厚C30路面恢复
m²
187.62
10
200厚6%水泥石粉渣
m²
187.62
11
拉森钢板桩支护
平均6m
t
14.41
12
25B工字钢横撑
t
2.97
13
钢筋混凝土双篦雨水井
个
3
3
新建矩形雨水检查井
1.1*1.5
个
2
4
DN300HDPE雨水口连接管
m
16
5
DN600雨水管人工清淤
m
25.64
运距15km
6
箱涵活动盖板
块
3
钢筋
t
12.14
施工围挡
m
148
4人员组织机构
项目管理组织机构如下:
5总施工方案
根据项目总体进度安排,福围社区福海二路东段排水改造工程计划工期为3个月。
当所要施工路段的手续完成、三通一平的工作完毕后,开始进行箱涵基坑开挖边线的测量及路面破除施工与清淤工作的进行,工程分为四段进行施工,K0+000至K0+018、K0+018至K0+036、K0+036至K0+1054、K0+054至K0+63.18。
根据主体工程各主要建筑物的施工难易程度和工期要求,充分利用枯水期按照"先水下、后水上"的施工原则组织施工。
6施工进度计划安排
根据计划福围社区福海二路东段排水改造工程具体计划见附件1:
7施工资源配置
7.1劳动力配置计划
福围社区福海二路东段排水改造工程工程拟投入的劳动力具体如下:
表11.1-1主要施工人员配置表
序号
人员配置
单
位
数
量
备注
序号
人员配置
单
位
数
量
备注
1
现场管理人员
人
3
6
钢筋安装工
人
10
2
土石方机械操作手
人
1
7
模板安装工
人
10
3
汽车司机
人
3
8
电工、维修工
人
2
4
普工
人
15
9
质检员
人
2
5
测量工
人
2
10
砼工
人
10
7.2机械设备配置计划
福围社区福海二路东段排水改造工程施工拟投入的机械设备具体如下:
表11.2-1主要施工设备配置表
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
静压力植桩机
ECO100-3CA
台
1
2
自卸汽车
15t
台
8
3
汽车吊
16t
辆
1
4
挖掘机
CAT320
台
1
5
小型压路机
XG6021D
台
1
6
打夯机
HCR90
台
3
7
污水泵
3KW
台
3
8
真空泵
5KW
台
2
9
洒水车
十堰东风
辆
2
10
插入式振捣器
湖北枣阳
台
4
11
平板振捣器
台
2
12
全站仪
宾得
台
1
13
水准仪
苏光
台
3
14
钢筋弯曲机
GW40
台
1
钢筋切断机
GQ40
台
1
木工刨床
ML292K5
台
2
8施工工艺
福围社区福海二路东段排水改造工程施工工艺具体如下:
基坑开挖
底板立模
9施工方法
9.1测量放样
施工前严格按图纸进行放样,根据设计提供的控制点项目部的加密闭合的控制点用全站仪测定出箱涵轴线;直线段10m一点。
开挖时根据图纸设计高程计算出开挖深度,按规定坡度放坡,并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线。
开挖时进行跟踪测量,基坑每隔10m测定出一个平面位置及坑底面高程控制桩,严格控制好沟槽底的平面位置及高程;模板安装时进行跟踪检查测量,复测管底高程是否与图纸对应,施工完毕后进行竣工测量。
各道工序的测量资料需认真做好记录,所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。
9.2开挖支护
9.2.1基坑支护
(1)本工程开挖深度在2米~3米之间,纵向坡度为2%;钢板桩支护采用静压钢板桩法压入。
(2)材料选择
本工程两侧采用静压拉森钢板桩支护,由于钢板桩用途只限于临时支护,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的槽钢进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比,平直度和锁口形状等内容。
检查中要注意:
①、对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若槽钢有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部槽钢进行外观检查,对不符合要求的槽钢需进行矫正。
(3)操作方法
钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成,但整个板桩支护结构需要等地下结构施工和回填完成后,在许可的条件下将板桩拔除才算完全结束。
因此,对于钢板桩的施工应考虑打设、挖土、支撑、地下结构施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。
测量放线及地下障碍物清理→打钢板桩→土方开挖内支撑标高→内支撑安装→土方开挖至基坑底设计标高→箱涵主体施工→回填土方→拆除内支撑→回填土方→拉森钢板桩拔除。
1槽钢由装载机吊运至沟槽内。
2施工前对现场进行勘察,确定现场无管线及建筑物,用围挡对沟槽边缘进行封闭。
3静压力植桩机施工前,必须放置在钢板上并保证水平,钢板厚度为30毫米,宽2米,长4-5米,两块钢板分两侧放置,中间空出1.3米的一条缝,作为压力桩的起点。
4桩机摆放好后,需要对其配重,因为桩机自身重力无法克服施加的压力,就无法把钢板桩压入土体内,配重使用现场的钢板桩,每边放置6块左右的6米长Ⅳ型钢板桩,放置均匀,位置对称。
5压桩前,首先将机器的液压油管、电缆线与机器连接,并对机器做细致的检查,一切正常的情况下开始压桩作业,压桩采用25T汽车吊配合进行,吊车起吊钢板桩喂桩,操作人员按照放样的中心线开始压桩操作,施工过程中,使用经纬仪配合检查压入过程中的垂直度。
压入过程中应注意压力的大小,并边压边浇水润滑钢板桩,减小摩擦阻力,压入时可适当提拔,反复压入,以保证拉森钢板桩卡口闭合和垂直度,做到万无一失。
6每打完三根拉森钢板桩后,就可以取消配重,骑桩作业了;吊车将配置用的钢板桩一开,将桩机放置于插好的钢板桩之上,桩机利用咬齿咬住钢板桩,与之形成一个整体,借助桩的抗拔
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