螺山互通砼拌合站标准化实施方案.docx
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螺山互通砼拌合站标准化实施方案.docx
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螺山互通砼拌合站标准化实施方案
武汉至监利高速公路
洪湖至监利段第三合同段
螺山互通混凝土拌和站
标准化建设方案
编制人:
复核人:
审核人:
中国葛洲坝集团股份有限公司
编制日期:
二0一三年六月
目录
一、工程概况1
二、站址选择1
三、拌和站硬件设施2
四、拌和站机械及设备4
五、拌和站土建4
六、文明施工及管理6
七、混凝土质量保证措施9
八、投入使用11
洪利三标螺山互通混凝土拌和站标准化建设方案
本方案依据“洪湖至监利高速公路第3合同段招标文件及规范标准”,“洪湖至监利高速公路第3合同段设计文件”,现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况,国家有关方针政策和国家、交通部有关标准规范、规程和检验标准等,我公司类似工程的施工经验及设备情况,以及“湖北省高速公路建设标准化指导意见(工地建设)”等等资料,遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求,遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则进行编制。
一、工程概况
本合同段起点(K58+650)位于洪湖市滨湖办事处,终点(K94+774.878)止于监利县柘木乡与随岳高速相交。
项目位于长江中游地段的江汉平原东南部,地形平坦开阔,多为农田和鱼塘。
本标段全长36.12km,包括新堤排水河特大桥、螺山停车区、螺山互通立交、杨林山渠道河大桥、白螺服务区、柘木互通立交等建筑物,其中小桥涵、通道103道,大中桥35座,特大桥2座,桥梁规模较大。
本混凝土拌和站拟为K69+000~K81+130区间所有结构物供应混凝土,共约9.5万m³。
我项目部经综合考虑,通过对沿线环境条件的调查研究,根据设计文件和施工需要,结合本工程的实际情况,按照《湖北省高速公路建设标准化指导意见(工地建设)》要求,本着标准、规范、科学合理的理念,拟在螺山互通A匝道、B匝道和主线包围的区域内设置该拌和站,主线桩号在K78+900左右。
该拌和站设置位置及布局详见附图1。
二、站址选择
该站址选择主要考虑了以下条件:
1、站址便于拌和站接受各种材料和运输砼。
为减少运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化,拌和站尽量靠近施工现场,运距按砼出机到入仓的时间不超过20min考虑。
该站离螺山干渠特大桥的距离在550m~4000m范围内,且离省道约1km。
2、站区给水、排水、供电方便。
该站离螺山干渠距离较近,螺山互通范围内也有宽度超过10m的给水和排水渠通过,省道上有高压电线通过。
3、拌和站场地尽量远离居民区,以防止因噪音污染扰民。
该站距离居民区的距离至少在1.5km以上。
4、周围较大范围外均无泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域,亦无取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。
1000m以内无集中爆破区。
5、避开了高压线路及高大树木。
与通信、天然气等地下管线的距离在1000m以上。
三、拌和站硬件设施
1、合理划分区域
拌和站区域面积约12OOO㎡,满足《标准化指南》要求的不小于10000㎡的标准。
拌和站建设综合考虑施工生产情况,合理划分并严格分开了生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等区域。
生活区将不在该拌和站区域设置,而另选互通范围内的匝道合围区域,或设置在螺山互通收费站管理中心区域设置,或租用他方生活区。
生活区内设施将参照“施工驻地建设”相关规定执行。
2、场地硬化处理
区内场地及主要通路均做硬化处理,排水设施完善。
根据主线吹砂施工土围堰的情况可知,该互通区域较厚范围内的表层土均为砂性土。
另根据该区域静力触探的资料看出,其地基承载力较高,fak值可达100kPa以上。
因此,对原地面清表后,拟对该区域填砂1m厚,填筑过程中采用水密法辅助碾压法对其进行压实。
随后在其上铺30cm厚千枚岩石渣或开山土垫层,再用20cm厚的C25混凝土对场内通行道路面层进行硬化处理,用10cm厚的C20混凝土对场地其他地方进行硬化处理。
而拌和站水泥罐和拌和站主楼的基础分别采用整体扩大基础。
拌和站内设置一处车辆清洗区,区内设混凝土清洗分离机1台,清洗废水通过排水槽排至三级沉淀池内。
沉淀池长10m,宽5m,深1.5m。
场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度不小于1.5%,场地四周设置排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,排水沟连接沉淀池等污水处理设施。
雨水、污水沉淀后处理后排放至站外河渠中,能够保证污水不进入河渠,并且场地雨天不积水、不泥泞,晴天不扬尘,尽量减少对附近生态环境造成影响。
拌和站内设置车辆停放区,停车位画白线。
拌和站内配备合理消防设施,并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
3、围墙及大门
拌和站场地用围墙进行封闭管理,围墙高度不小于200cm,采用砖砌后水泥砂浆抹面。
拌和站设进出拌和站大门一处,大门宽度不小于6米。
大门右侧门柱上悬挂不锈钢标牌,命名为“湖北省武汉至监利高速公路洪湖至监利段第三合同段螺山互通混凝土拌和站”。
4、储料仓
本拌和站设置8个砂石料仓,用于按配料要求,分仓存放不同粒径、不同品种的砂石料,并设置明显标识,不混堆或交叉堆放,同时满足每种规格集料须设置一个已检仓和一个待检仓的要求。
每个料仓长45m,宽15m,面积约为45m×15m=675㎡。
仓间设“35”砖墙夹钢筋混凝土柱及墙顶C20钢筋混凝土圈梁隔断,墙高2.5m,单仓储存量大于900m3,满足最大单批次连续施工的需要,水泥砼拌和站单个料仓的容量不小于500m³的相应要求。
仓顶设彩钢瓦遮雨棚,遮雨棚高7m,四周采用钢管固定,钢管间设斜拉筋。
满足装载机操作空间要求,并满足受力、防风、防雨、防雪等要求。
料仓地面采用C20素混凝土硬化。
料仓内地面设不小于4%的坡度,并设置排水沟,防止积水。
储料仓仓口设置一道截水沟。
5、拌和站机楼
拌和楼用彩钢板设置封闭式防晒防雨设施。
6、库房
拌和站设置的库房包括外加剂库房、机械配件库房等。
各库房优先采用砖砌,并在库房内外采用水泥砂浆粉刷,地面采用C20混凝土进行硬化,然后利用方木或砖砌上铺设木板或竹胶板,使物品储存离地不小于30cm,同时离四周墙体不小于30cm。
外加剂采用专用的容器存储,不同批次、不同品种、不同生产日期的外加剂分开存放,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
共配置8个100t水泥罐,其中每台机各配置3个水泥罐,1个粉煤灰罐;
四、拌和站机械及设备
根据本合同段的工期、本拌和站所供应区域的混凝土总量(约9.5万m³)进行计算,本座水泥砼集中拌和站拟配置一台强制间歇式拌和机,单机额定拌和能力为90m³/h拌和机;同时备用一台强制间歇式拌和机,单机额定拌和能力也拟为90m³/h拌和机;每机配备3个水泥罐、1个粉煤灰罐,4个集料斗、5台8m³容量的混凝土罐车,能够保证在施工高峰期混凝土供应不间断。
每座拌和站设置4×2个储料仓,如前所述。
水泥罐由专业厂家定做,单个水泥罐的容量不小于100t。
配备2台装载机用于上料,装载机斗宽与配料仓的宽度匹配。
采用称重式计量系统。
在站场入口处设置地磅,地磅旁为地磅控制室,地磅基础采用整体混凝土扩大基础;地磅使用吊车吊装。
地磅标称重量为100t,满足对原材料及施工混凝土数量的统计要求。
拌和站用电以电网供电为主,利用沿线变电站,引10kv输电线路至拌和站降压变压器,另外配备一台300KW发电机组备用。
拌和站离螺山干渠较近,采用河中取水,设封闭式蓄水池、沉淀池,安装1台潜水泵。
拌和站建一座75m3水池;用水泵将水抽至蓄水池内,由水池接φ100钢管分别向各用水单位供水,供水管道沿地面铺设。
拌和站计量系统按部颁《沥青混合料和水泥混凝土搅拌设备计量系统》(JJG(交通)071-2006)计量检定规程进行标定。
五、拌和站土建
1、搅拌楼基础施工
根据拌和站生产厂家的技术指导和实际生产经验,严格对地基的处理,夯实地基后,浇筑C30基础混凝土并加钢筋网片,防止日后由于基础的开裂或下沉给拌和楼设备及生产带来隐患。
严格控制浇筑混凝土的高程和平整度,保证基础的同一水平面不超出标高的±2cm的范围,将设备共振带来的危害减至最小。
2、搅拌楼安装
A、安装顺序
以主楼为中心,向三面辐射安装,这样在将大件物件占地腾出的同时,能够在较短的时间内结束大型吊机的吊装任务,达到节约安装成本的目的,另外拌和楼有安装顺序要求的要按其要求安装。
B、装机前准备
安装前,检查设备外观质量,台螺栓有无松动、焊口处有无裂纹,有无漏油、等;准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等,准备工具和安全防护用品,对使用较多的工具应多备几套,有条件的可使用气动扳手,并配备适时的氧割、电焊设备;计划好汽车吊的进场时间。
C、机械部分安装
查明有安装顺序要求的部件,并按顺序进行安装;对无安装顺序要求的,可依据现场情况灵活安排,必要时可多个工作面同时进行,安装时注意尺寸关系,对密封部分应严格处理,以防泄漏;安装除尘器时,先检查布袋是否完好,所有接缝应用橡胶片密封或用厚玻璃胶凝固后密封;机械部分安装完毕后,及时做好防雷措施。
D、电缆安装
布线前,仔细检查电缆是否完好,有无破损,断路和短路现象,电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好,接线时应按设备电路原理图操作,不能只核对拆线记录,严禁私自篡改电路;因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录;电路走向尽量远离油路和高温、潮温区域,避免电路和油路交叉布置,如有交叉,严格做好油路密封;电缆沟(槽)位置设安全警示牌和严防油污警示牌,各部分接地应与接线同时进行,并且必须可靠,照明线路和整机电路同步布置安装;电力电缆不能单相加金属套管,以防发热损坏;控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设,可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管(槽)分隔布置,线路注意隐蔽和防护,做好美观清楚,拐角部位用软胶铺垫,防止机械振动磨损。
电路接线至少由两人一起进行,分别负责接线操作和检查核对,防止错接,线路接头必须使用线耳,并且防止紧拉、挂重,以防脱落。
E、水泥罐安装
搅拌楼布置8个储存罐,用以储存水泥和粉煤灰,每个储存罐的储量为100t。
水泥罐基础为C30钢筋混凝土整体式扩大基础(见附件搅拌站水泥罐基础受力计算书),储存罐安装采用2台吊车配合吊装。
六、文明施工及管理
1、标识标牌及图表
(1)、在拌和站内醒目位置悬挂八牌一图,一字排开,尺寸为2500mm×2000mm,主要内容如下:
①工程概况牌:
主要对项目简介、主要生产任务的公示;
②管理人员名单及监督电话牌:
对项目组织机构和工点相关负责人员进行公示;
③质量保证牌:
结合工点施工内容,质量管理措施等;
④安全生产牌:
安全管理制度或措施等;
⑤消防保卫牌:
消防、保卫管理制度或措施等;
⑥文明施工牌:
结合工点施工内容,文明施工制度或措施等;
⑦风险告知牌:
告知施工场所和所从事工种可能存在的危害因素和预控措施等;
⑧安全警示牌:
集中告知工点设置的安全警告、禁止、指令标牌图片、定义等;
⑨施工现场布置图:
对施工现场的布置采用图示方式表达,注明位置、面积、功能。
(2)、在拌和站内适当位置设置装载机、拌和机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵(车)、临时用电等安全操作规程,尺寸为900mm×600mm。
(3)、在拌和机操作室外醒目位置悬挂混凝土配合比标识牌,标识牌尺寸900mm×600mm。
标识牌包括以下内容:
混凝土设计与施工配合比(含外加剂)、各种材料的每盘使用量等。
(4)、水泥罐、储料仓、库房等处均要设置原材料标识牌,尺寸为400mm×300mm。
标识牌包括以下内容:
材料名称、产地、规格型号、生产日期、生产批号、进场日期、检验状态、检验单编号、进场数量、使用单位等。
(5)、各个配料斗上均设置标识牌,尺寸为400mm×300mm。
标识牌包括以下内容:
配料斗名称、规格型号。
(6)、根据拌和站场地内实际需要设置以下标识牌。
①拌和站沉淀池采用安全防护网进行围闭,高度不小于120cm,悬挂“沉淀池危险,请勿靠近”等安全警告标识。
②拌合站配电箱(柜)设置“高压危险”等警告标识和“责任人”。
维修作业时,设置“禁止合闸,正在维修”标识牌。
③料斗下方、输料皮带下方设置“禁止停留”、“当心落物”等禁止、警告标识。
④拌和机操作室及磅房悬挂“机房重地,闲人免进”标志。
⑤拌和站出入口处设置“施工重地,闲人免进”标牌。
2、消防设施
拌和站内各功能区在明显位置设有防火设施。
每个功能区的灭火器不少于10个,每个功能区设置一个消防池并配备相应的灭火器材。
在每处消防设施处悬挂公告牌,明确消防责任人、联系方式等。
3、班组管理
(1)、投料:
水泥、掺合料、外加剂必须按要求的品种、规格使用,不得用错,计量必须准确,不得多投或少投。
(2)、砼浇筑完毕:
清空配料秤、升降料斗,并保持周围场地干净。
拖式泵下面的砼料,能用的在砼浇筑时铲回料斗使用,不能用的立即清走,并按指定位置堆放,不乱倒。
4、机械操作人员管理
(1)、操作人员经过培训合格(持证)上岗,严格按操作规程专心操作,不随意离开工作岗位。
(2)、操作时不得打与工作无关的电话。
(3)、每次开机前认真核对配合比,并对计量器具进行校正,确保计量准确。
(4)、做好机械的日常保养工作,操作过程中发现问题及时处理,不能处理的及时上报。
(5)、做好配料的监督工作,发现班组不按要求添加水泥、掺合料及外加剂,有权停止搅拌。
5、设备管理
本搅拌站是微机控制自动化设备,操作及维修人员经过专门培训取得上岗证书后方上岗操作及维护设备。
在日常运行时的保养管理工作严格按相关管理办法执行。
6、材料管理
(1)、本站配备1台300kw柴油发电机组,作为搅拌站的备用电源。
(2)、油库库存量必须保证一周内使用量,以防止因天气及其他原因造成油料短缺。
(3)、搅拌站运营期间配专业维修人员对各种机械定时检修维护,以保证机械使用时安全顺利周转。
(4)、料场库存量保证一周内的最大使用量,沙石储备达到充足使用需求。
(5)、做好各项冬季施工保暖措施,避免严寒恶劣天气给搅拌站砼生产带来不便。
7、其他
(1)、在拌和站内设置废水沉淀池和洗车池,布设排水系统,设置明显标示。
根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池,施工污水处理达标后才排入污水管网或河流。
施工机械设备生产的废水、废油及生活污水不直接排入河流、湖泊或其他水域中,也不排入饮用水附近的土地中。
(2)、水泥、粉煤灰等材料进料引起粉尘较大时,将暂时停止上料,待处理完后才继续。
(3)、保证临近居民区施工生产的噪声不大于现行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-1990)的规定。
(4)、每次混凝土拌和作业完成后,及时清洗机具,清理现场,保证场地整洁。
(5)、拌和站场地内将定期洒水,对粉尘源进行覆盖遮挡。
设置专人定期进行拌和站的清理和打扫,保持拌和站内卫生。
(6)、水泥罐将安装避雷设施及缆风绳,每月至少对水泥罐基础沉降情况进行一次观测。
(7)、在条件许可的情况下,将在拌和站设置视频监控系统。
七、混凝土质量保证措施
1、集中砼搅拌站按ISO9002标准及我公司质量体系要求建立建全集中搅拌站的质量保证体系,组织机构,同时制定相应的质量管理规章制度。
成立以站长、副站长、技术负责人及安检负责人组成的质量领导小组,领导和组织实施混凝土拌合站的施工质量管理,确保质量目标实现。
建立一套完整的质量管理制度,落实质量责任制。
质量管理制度主要包括质量责任制,质量奖惩制度、技术交底制度、材料、设备、构配件进场检验及存储管理制度、工程质量试验制度、质量检查申请与签认、质量事故报告和调查处理、关键岗位培训和持证上岗制度。
组织机构图如下:
2、砼原材料的质量控制
砼的原材料质量控制是保证砼质量的关键,砼原材必须由材料、试验专管人员及站长多重把关,不合格的材料必须退场。
加强进场原材料的控制,是保证混凝土质量关键。
拌合站只要有原材料进场,拌合站材料部门人员立即通知项目部工地试验室,工地试验室对进场原材料立即按规范要求的批次、频率进行检测。
在对原材料进行取样前通知监理工程师见证取样,对检测不合格的原材料立即清退出场,检测合格的原材料即用于混凝土拌合施工,并出具检测报告。
混凝土原材料进场后,对原材料的品种、规格、数量及质量证明书等进行验收和核查,并按有关标准的规定进行取样和复验。
混凝土原材料进场后及时建立“原材料管理台账”,台账内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书’编号”、“检验报告”编号及结果等。
原材料管理台账填写正确、真实、项目齐全。
混凝土用水泥基及粉煤灰等采用散料仓分别存储,袋装粉状材料在储存期间用专用库房储存,不会露天堆放,且要特别注意防潮。
存储散装水泥过程中,采取措施降低水泥的温度或防止水泥温度上升。
混凝土用粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。
不同的混凝土原材料设置不同的堆放点,并设置明确的标示,表明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。
3、砼的生产过程及成品的质量控制
批量生产混凝土前,根据试验配合比及大料堆的级配、含水量换算施工生产配合比。
根据拌合站计量精度允许波动值确定混凝土的施工配合比的允许波动值。
批量生产过程中,混凝土拌合站操作机手根据在线检测的砂石料的含水量和施工配合比的允许波动值适时调整含水量。
搅拌站对砼的砂、石、水泥、粉煤灰、水、添加剂均进行电子自动计量及配料,误差在国家标准以内。
采用具有自动计量的拌合站,每台机组配备4台粉料罐,分别储存水泥、粉煤灰,配备4组骨料配料仓,料仓出料口有气动阀控制。
粉煤灰和水泥均采用灌装,螺旋送料器自动计量送料。
粉体外加剂和一外加剂均采用灌装自动计量添加,禁止用人工投料。
搅拌混凝土前严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,一边及时调整施工配合比。
一般情况下,含水量每班抽测2次,并按结果随时调整混凝土施工配合比。
外加剂为粉/粒状时的搅拌投料顺序(细骨料+水泥+超细掺合料+粉/粒状外加剂)→搅拌均匀→加入所需用水量→砂浆充分搅拌→投入骨料→继续搅拌至均匀。
外加剂为液体时的搅拌投料顺序之一(细骨料+水泥+超细掺合料+粉)→搅拌均匀→(加入所需用水量+液体外加剂)→砂浆充分搅拌→投入骨料→继续搅拌至均匀。
外加剂为液体时的搅拌投料顺序之二(细骨料+水泥+超细掺合料)→搅拌均匀→加入所需用水量→投入骨料→也体外加剂→继续搅拌至均匀。
4、搅拌站的各工种均必须做到持证上岗。
5、砼搅拌站电子配料称精度的控制
混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量,称量最大允许偏差应符合下列规定(按重量计):
胶凝材料(水泥及粉煤灰)±1%;外加剂±1%;粗、细骨料±2%;拌合用水±1%。
八、投入使用
搅拌站组建完成后,申请有资质部门进行标定,确定计量准确后,并经业主、监理验收合格后投入使用。
附件:
搅拌站水泥罐基础受力计算书
1、基本情况
1、地质情况
根据目前螺山互通区(搅拌站主楼区域、A匝道和B匝道路基范围内)地质勘察资料显示,土质为淤泥质粘土、粉砂和细砂。
另外根据对k78+700现场静力触探单孔曲线柱状图显示路基表面以下为2.0m厚的粉砂和2.9m厚的粉质粘土。
2、基础形式
根据实际地质情况,拌合站每个水泥罐拟采用扩大钢筋混凝土基础,单个水泥罐基础采用4m(长)*4m(宽)*1m(高),基础埋深1m。
每台机组4个水泥罐基础施工同时浇筑混凝土,扩大基础在现场实际施工时可根据水泥罐的现场布置采用为圆弧形基础。
在水泥罐扩大钢筋混凝土基础下面换填砂浆片石,以保证地基强度。
2、受力计算
1、计算说明
1)水泥罐高12.5,直径2.9m,脚长8m,水泥罐自重G1=6.9T,水泥重G2=100T。
2)混凝土容重按2.2T/M3,基础自重G3=4.0*4.0*1.0*2.2=35.2T;柱重G4=0.8*0.8*0.8*2.2*4=4.5T;回填砂浆片石自重G5=19*7*1.0*2.5=332.5T。
3)风力横荷载计算
横向风荷载标准值F=K0K1K3WdAwh(公路桥涵设计通用规范)
其中K0为设计风速重现期换算系数,取设计最大值1.0;
K1为风载阻力系数,D/ΓW0=2.9/0.592=4.9
W0为基本风压,取湖北省武汉市1/100的风压为0.35KN/m2;(风压采用岳阳100年一遇的风压力为0.35KN/m2。
)
则根据规范表4.3.7-6取K1=0.8
K3为地形、地理条件系数,取一般值,K3=1
Wd为设计基准风压,Wd=W0*14.25/10=0.50KN/m2
风荷载F=1.0*0.8*1.0*0.5*2.9*12.5=14.5kn/m2
2、地基承载力计算
当水泥罐已装满水泥G=100T时,此时为最不利荷载,即
G=4*(G1+G2+G3+G4)+G5=4*(6.9+100+35.2+4.5)+332.5=918.9T
地基实际承载力f=918.9T/(19m*7m)=9189KN/133m2=69.1KPa
根据该区域静力触探的资料看出,其地基承载力fak值可达100kPa以上。
本区域地基承载力100KPa>69.1KPa。
3、抗倾覆验算
当水泥罐为空罐时,且有风力作用时为最不利受力状态。
1)风力对水泥罐支脚与基础基底交点的距离为Lp=12.5/2+8+2.2=16.45m,所产生弯矩为:
Mp=F*Lp=14.5*16.45=238.53KN/m
2)基础基底截面重心轴至截面最大受压边缘的距离为y=4/2=2.0m
自重对该点产生的抗弯矩,不考虑立柱和覆盖土自重,以空罐和基础自重计算:
Mc=(G1+G3)LG=(6.9+42.24)*10*4.0/2=982.8KN/m
抗倾覆稳定安全系数:
n=982.8/238.53=4.12。
另外在施工过程中,水泥罐里面有一定的水泥或粉煤灰存量,更有利于抗倾覆稳定。
同时扩大基础在现场实际施工时可采用为圆弧形基础,对水泥罐的抗倾覆受力更为有利,采用整体式施工时,承台与承台之间另行配置钢筋。
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- 互通 砼拌合站 标准化 实施方案