国际贸易流程详解.docx
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国际贸易流程详解.docx
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国际贸易流程详解
出口预算表填制方法
在进出口贸易中,商品的价格是买卖双方磋商的焦点,有时也是成交的决定性因素。
正确掌握进出口商品价格构成,合理采用各种作价方法,选用有利的计价货币和贸易条件,准确核算成本、利润,具有十分重要的意义。
在SimTrade中,当出口商起草合同完毕,发送给对方时,必须先填写出口预算表,预估各项费用;交易完成后,实际发生的金额将列于右侧栏中,供学生核对自己计算得正确与否。
以下就出口预算表中各项费用的计算加以说明,便于学生填写时参考。
注意出口预算表填入的数字全部为本位币,且都保留两位小数。
如需换算,汇率请参考"淘金网"中的"银行"页面,如没有该项费用发生,请填"0"。
请选择以下主题查看相关内容:
基本计算
一、合同金额
二、采购成本
三、FOB总价
四、内陆运费
五、报检费
六、报关费
七、海运费
八、保险费
九、核销费
十、银行费用
十一、其他费用
十二、退税收入
十三、利润
基本计算
(一)毛重、净重、体积计算
首先到"淘金网"的"产品展示"中记下产品每箱的重量、体积,其次查询产品的销售单位与包装单位是否相同。
在计算重量时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的毛(净)重;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出单件的毛(净)重,再根据交易数量计算总毛(净)重。
在计算体积时,对销售单位与包装单位相同的产品(如食品类产品),可直接用交易数量×每箱的体积;对销售单位与包装单位不同的产品(如玩具类、服装类产品),须先根据单位换算计算出包装箱数,再计算总体积。
(注意:
包装箱数有小数点时,必须进位取整箱。
)
例1:
玩具类产品08001项,销售单位是UNIT(辆),包装单位是CARTON(箱),单位换算显示是每箱装6辆,每箱毛重23KGS,每箱净重21KGS,每箱体积0.08052CBM。
如果交易数量为1000只,试分别计算毛、净重、体积?
解:
毛重的计算:
单件的毛重=23÷6=3.833KGS
总毛重=3.8333×1000=3833.3KGS
净重的计算:
单件的净重=21÷6=3.5KGS
总净重=3.5×1000=3500KGS
体积的计算:
包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱
总体积=167×0.08052=13.447CBM
例2:
食品类产品01001项,销售单位是CARTON(箱),包装单位也是CARTON(箱),每箱毛重11.2KGS,每箱净重10.2KGS,每箱体积0.014739CBM。
如果交易数量为2000CARTON,试分别计算毛、净重、体积?
解:
毛重=2000×11.2=22400KGS
净重=2000×10.2=20400KGS
体积=2000×0.014739=29.478CBM
注意:
因该类产品销售单位与包装单位相同,故计算时可不考虑单位换算的内容。
(二)报价数量核算
在国际货物运输中,经常使用的是20'集装箱和40'集装箱,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。
出口商在做报价核算时,建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量,以节省海运费。
在"淘金网"的"产品展示"中查看产品详细情况,根据产品的体积、包装单位、销售单位、单位换算来计算报价数量。
例1:
商品08003(儿童踏板车),销售单位UNIT(辆),包装单位CARTON(箱),单位换算为每箱装6辆,每箱体积为0.0576CBM,毛重为21KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输时的最大可装箱数及相应报价数量。
解:
每20'集装箱
按体积算可装箱数为25÷0.0576=434.028
按重量算可装箱数为17.5÷21×1000=833.33
取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整434箱,相应销售数量=434×6=2604辆
每40'集装箱
按体积算可装箱数为55÷0.0576=954.861
按重量算可装箱数为26÷21×1000=1238.095
取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整954箱,相应销售数量=954×6=5724辆
例2:
商品01005(甜玉米罐头),销售单位与包装单位都是CARTON(箱),每箱体积为0.025736CBM,毛重为20.196KGS,试分别计算该商品用20'、40'集装箱运输出口时的最大可装箱数及报价数量。
解:
每20'集装箱:
按体积算可装箱数=25÷0.025736=971.402
按重量算可装箱数=17.5÷20.196×1000=866.51
取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整866箱
由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为866箱。
每40'集装箱:
按体积算可装箱数=55÷0.025736=2137.084
按重量算可装箱数=26÷20.196×1000=1287.35
取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整1287箱
由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为1287箱。
一、合同金额
即双方议定的合同金额,注意需换算成本币。
例如:
商品01005"甜玉米罐头",合同金额定为USD16000,查到当前美元(USD)的汇率为6.8261,试换算为本币。
解:
合同金额=16000×6.8261=RMB109217.6
二、采购成本
通过邮件和工厂联络,询问采购价格,用以成本核算。
例如:
商品01005"甜玉米罐头",工厂报价为每只RMB80,求采购971只的成本?
解:
采购成本=80×971=RMB77680
三、FOB总价
即交易双方在签订合同时所订的货物FOB价总金额。
此处出口商在出口报价时就应综合考虑,首先计算出采购成本,然后加上各项费用支出(可大致估算),并给出一定的利润空间,在此基础上进行报价,如不是FOB价,则要进行换算。
由CFR换算成FOB价:
FOB=CFR-海运费
由CIF换算成FOB价:
FOB=CIF-海运费-保险费
海运费及保险费的算法请参照下面的说明。
注意:
金额须换算成本币,汇率可在"淘金网"的"银行"页查到。
如:
假设该笔合同FOB总价为USD26500,在"银行"页中,查到当前美元(USD)的汇率为6.8261。
则该栏应填入的金额为:
26500×6.8261=180891.65
四、内陆运费
在"淘金网"的"其他费用"中,查到内陆运费率为RMB60/立方米(注:
立方米即CBM)。
可得:
内陆运费=出口货物的总体积×60
总体积算法请参考"基本计算"。
五、报检费
在"淘金网"的"其他费用"中,查到报检费率为RMB200/次。
可得:
报检费=RMB200
六、报关费
在"淘金网"的"其他费用"中,查到报关费为RMB200/次。
可得:
报关费=RMB200
七、海运费
出口交易中,采用CFR、CIF贸易术语成交的条件下,出口商需核算海运费。
如为FOB方式,则此栏填"0"。
在出口交易中,集装箱类型的选用,货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用。
集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。
(一)运费计算的基础
运费单位(FreightUnit),是指船公司用以计算运费的基本单位。
由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。
A整箱装:
以集装箱为运费的单位,在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。
20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS;
B拼箱装:
由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
拼箱装时计算运费的单位为:
1.重量吨(WeightTon):
按货物总毛重,以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨;
2.体积吨(MeasurementTon):
按货物总毛体积,以一立方公尺(1CubicMeter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到"淘金网"的"运费查询"页,找到对应该批货物目的港的运价。
如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。
(二)运费分类计算方法
A整箱装:
整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。
1.基本运费
基本运费=单位基本运费×整箱数
2.港口附加费
港口附加费=单位港口附加费×整箱数
3.燃油附加费
燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数
B拼箱装:
拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式
1.按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积
2.按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重
取X1、X2中较大的一个
例如:
商品08003(儿童踏板车)要出口到加拿大,目的港是多伦多港口。
试分别计算交易数量为1000辆和2604辆的海运费。
解:
第1步:
计算产品体积与重量
在"淘金网"的"产品展示"中,查到商品08003的体积是每箱0.0576CBM,每箱毛重21KGS,每箱装6辆。
根据查到的产品资料,先计算产品体积。
报价数量为1000辆
总包装箱数=1000÷6=166.6,取整167箱,总体积=167×0.0576=9.6CBM
总毛重=1000÷6×21=3500KGS=3.5TNE
报价数量为2604辆
总包装箱数=2604÷6=434,总体积=434×0.0576=24.998CBM
总毛重=2604÷6×21=9114KGS=9.114TNE
第2步:
查运价
在"淘金网"中"运费查询"里,查到运至加拿大多伦多港的基本运费为:
每20'集装箱USD3290,每40'集装箱USD4410,拼箱每体积吨(MTQ)USD151,每重量吨(TNE)USD216;
港口附加费为:
每20'集装箱USD132,每40'集装箱USD176;
燃油附加费为:
每20'集装箱USD160,每40'集装箱USD215;
此外,在"淘金网"中"银行"页,可查到美元的汇率为6.8261。
根据第1步计算出的结果来看,比照集装箱规格(已在运费计算基础中写明,20'集装箱的有效容积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的有效容积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS),1000辆的运费宜采用拼箱,2604辆的海运费宜采用20'集装箱。
1报价数量为1000辆,按体积计算基本运费=9.6×151=1449.6(美元)
按重量计算基本运费=3.5×216=756(美元)
两者比较,体积运费较大,船公司收取较大者,则基本运费为USD1449.6
总运费=1449.6×6.8261=9895.11(RMB)
2报价数量为2604件,由于体积和重量均未超过一个20'集装箱的体积与限重,所以装一个20'集装箱即可
总运费=1×(3290+132+160)×6.8261
=3582×6.8261
=24451.09(RMB)
八、保险费
出口交易中,在以CIF条件成交的情况下,出口商需要到"淘金网"中"保险费"页查询保险费率,用以核算保险费。
如系CFR或FOB方式,此栏填"0"。
计算公式如下:
保险费=保险金额×保险费率
保险金额=CIF货价×(1+保险加成率)
在进出口贸易中,根据有关的国际惯例,保险加成率通常为10%,出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。
例:
商品03001的CIF总价为USD8937.6,进口商要求按成交价格的110%投保协会货物保险条款(A)(保险费率0.8%)和战争险(保险费率0.08%),试计算出口商应付给保险公司的保险费用?
解:
保险金额=8937.6×110%=9831.36(美元)
保险费=9831.36×(0.8%+0.08%)=86.52(美元)
查美元的汇率为6.8261,换算人民币=86.52×6.8261=590.59
注意:
1.因一切险(或A险)已包括了所有一般附加险的责任范围,所以在投保一切险(或A险)时,保险公司对一般附加险的各险别不会再另收费。
投保人在计算保险金额时,一般附加险的保险费率可不计入。
2.基本险只能选择一种投保,特殊附加险则在基本险的基础上加保,如果同时加保特殊附加险中的战争险和罢工险,费率只按其中一项计算,不累加(即同时投保战争险和罢工险,费率仍是0.80‰,而不是1.60‰)。
九、核销费
在"淘金网"的"其他费用"中,查到核销费为RMB10/次。
可得:
核销费=RMB10
十、银行费用
不同的结算方式,银行收取的费用也不同(其中T/T方式出口地银行不收取费用),通常为总金额×银行费率,在"淘金网"的"其它费用"中可以查到相关费率。
例如:
合同总金额为USD28846.4时,分别计算在L/C、D/P、D/A方式下的银行费用?
(假设L/C方式时修改过一次信用证)
解:
第1步:
查询费率
在"淘金网"的"其他费用"页中查得L/C通知费RMB200/次、修改通知费RMB100/次、议付费率0.13%(最低200元)、D/A费率0.1%(最低100元,最高2000元)、D/P费率0.1%(最低100元,最高2000元)。
第2步:
查询汇率
在"银行"页中,查到美元的汇率为6.8261。
第3步:
计算银行费用
L/C银行费用=28846.4×0.13%×6.8261+200+100=255.98+300=555.98
D/P银行费用=28846.4×0.1%×6.8261=196.91
D/A银行费用=28846.4×0.1%×6.8261=196.91
十一、其他费用
本栏主要包括的费用有:
公司综合费用、检验证书费、邮费及产地证明书费,其中检验证书费为出口商在填写出境报检单时,所申请的检验证书,如健康证书、植物检疫证书等,每张证书收费200元;邮费则是在T/T方式下出口商向进口商邮寄单据时按次收取,每次28美元。
以上各项费用都可以在"淘金网"的"其他费用"页面中查到,根据本次合同的实际状况累加填入本栏中。
例如:
T/T方式下合同总金额为USD8846.4时,请计算本栏应填入的金额。
(假设本次合同中申请了一张健康证书、一张原产地证明书,并寄送过一次货运单据给进口商)
解:
第1步:
查询费率
在"淘金网"的"其他费用"页中查得出口商公司综合费率5%、证明书费RMB200/份、邮费USD28/次。
第2步:
查询汇率
在"银行"页中,查到美元的汇率为6.8261。
第3步:
计算其他费用
其他费用=8846.4×5%×6.8261+200+200+28×6.8261
=3019.32+400+191.13
=3610.45(RMB)
十二、退税收入
在"淘金网"的"税率"页面中,输入商品海关编码进行查询(例如输入商品10001的海关编码33041000,查到出口退税率为17%,消费税从价计,为30%)。
如果一笔合同涉及到多项商品,则须分别计算再累加。
可得:
商品出口退税收入=应退增值税+应退消费税=采购成本/(1+增值税率)×出口退税率+采购成本×消费税税率
十三、利润
将以上各项收入与支出合起来运算,即可算出。
计算公式为:
利润=合同金额+退税收入-采购成本-内陆运费-报检费-报关费-海运费-保险费-核销费-银行费用-其他费用
L/C方式下的履约流程
从签订外销合同,到租船订舱、检验、产地证、保险、送货、报关、装船出口,直至押汇(或托收)、交单、结汇、核销、退税,是每笔进出口业务必经的过程。
SimTrade外贸实习平台模拟了进出口业务中最常用的结算方式(L/C、T/T、D/P或D/A)和贸易术语(FOB、CFR、CIF)。
下面以CIF下的L/C方式为例,分别列出SimTrade环境里,出口地银行、出口商、进口商、进口地银行的进出口合同履约过程,便于使用者理解和实践。
一、推销
进出口商要将产品打进国际市场,必须先开拓市场,寻找合适的交易对象。
可以通过寄送业务推广函电(SaleLetter)或在计算机网络、国外杂志、报刊上刊登产品广告来推销自己,同时也可通过参加商展、实地到国外考察等途径来寻找交易对象,增进贸易机会。
二、询盘
又称为询价。
进口商收到出口商的业务推广函电或看到广告后,根据自己的需要,对有意进一步洽商的出口商予以询盘(Inquiry),以期达成交易。
三、发盘
又称为报价。
出口商按买主来函要求,先向供货的工厂询盘,然后计算出口报价回函给进口商。
这期间可能需要函电多次往返接洽,最后得到关于价格条款的一致意见。
四、签订合同
国外买主与出口商经一番讨价还价后,就各项交易条件达成一致,正式签订外销合同(Contract或Agreement)。
在SimTrade中,外销合同可以由出口商起草,也可以由进口商起草,注意起草与确认合同时双方都需填写预算表。
五、领核销单
为保证企业严格按照正常贸易活动的外汇需要来使用外汇,杜绝各种形式的套汇、逃汇、骗汇等违法犯罪行为,我国规定企业对外付汇要通过国家审核,实行进口付汇核销制度。
采用信用证结算方式时,进口商须在开证前到外汇指定银行领取《贸易进口付汇核销单(代申报单)》,凭以办理进口付汇手续;其他结算方式下则在付款前领此单。
六、申请开信用证
进口商填妥付汇核销单后,再开具《不可撤销信用证开证申请书》(IrrevocableDocumentaryCreditApplication),向其有往来的外汇银行申请开立信用证。
七、开信用证
开证银行接受申请并根据申请书开立信用证(LetterofCredit;L/C),经返还进口商确认后,将信用证寄给出口地银行(在出口国称通知银行),请其代为转送给出口商。
八、通知信用证
出口地银行填妥《信用证通知书》(NotificationofDocumentaryCredit),将信用证通知出口商。
九、接受信用证
出口商收到通知银行送来的信用证后,经审核无误,接受信用证,即可开始备货、装船等事宜。
如信用证有误,可要求进口商修改。
十、指定船公司
在CIF或CFR术语下,出口商一边备货,一边还要寻找合适的船公司,以提前做好装运准备;在FOB术语下,此步骤则应由进口商完成。
十一、订舱
确定好船公司后,出口商即应根据相应的船期,配合装运期限进行订舱,经船公司接受后发给配舱通知,凭以填制其他单据,办理出口报关及装运手续。
十二、申请检验
出口商根据信用证的规定填写《出境货物报检单》(ApplicationforCertificateofExportInspection),并备齐商业发票、装箱单等相关文件向出入境检验检疫局申请出口检验。
十三、取得检验证明
检验机构经对商品检验合格后,签发《出境货物通关单》;并根据出口商的要求,签发相应的商检证书,如品质证书、健康证书等。
十四、申请产地证
出口商填妥相应的产地证明书向相关单位申请签发,其中《原产地证明书》(CertificateofOrigin)与《普惠制产地证明书》(GeneralizedSystemofPreferencesCertificateofOrigin“FormA”)应向出入境检验检疫局申请,而《输欧盟纺织品产地证》则应向商务部授权的纺织品出口证书发证机构(图上未标出)申请。
十五、签发产地证
相关机构经过审核,根据出口商的申请,签发相应的产地证书。
十六、办理保险
在CIF术语下,保险由出口商办理,出口商须根据信用证的规定填写《货物运输保险投保单》(CargoTransportationInsuranceApplication),并附商业发票向保险公司投保。
注意:
交易条件如是CIF,保险才由出口商办理;若是FOB或CFR,则应由进口商办理保险。
十七、取得保险单
保险公司承保后,签发《货物运输保险单》(CargoTransportationInsurancePolicy)给出口商。
十八、申领核销单
我国法律规定,境内出口单位向境外出口货物,均应当办理出口收汇核销手续。
出口商在报关前,须到外汇管理局申领《出口收汇核销单》。
十九、核销备案
填妥核销单后,出口商即可凭以向海关申请核销备案。
二十、货物送到指定地点
出口商办完以上各项手续后,将货物送抵指定的码头或地点,以便报关出口。
二十一、报关
送出货物后,出口商填妥《出口货物报关单》,并备齐相关文件(出口收汇核销单、商业发票、装箱单、出境货物通关单等),向海关投单报关。
二十二、办理出口通关手续
海关审核单据无误后即办理出口通关手续,签发加盖验讫章的核销单与报关单(出口退税联)给出口商,以便其办理核销与退税。
二十三、装船出运
通关手续完成后,货物即装上船,开航。
二十四、取回提单(B/L)
船公司须等到货物已装上船(B/L上有记载OnBoardDate),并启航后才签发提单,因此货物出运后,出口商就可到船公司领取《海运提单》(BillofLading;B/L)。
二十五、发送装运通知
出口商将货物运出后,应向买主寄发《装运通知》(ShippingAdvice)。
尤其是在FOB、CFR术语下,保险由买方自行负责时,出口商须尽快发送装运通知以便买方凭此办理保险事宜。
二十六、备齐相关单据办理押汇
货物装运出口后,出口商按L/C上规定,备妥相关文件(商业发票、装箱单、海运提单、货物运输保险单、商检证书、产地证、信用证等),并签发以进口商为付款人的汇票(BillofExchange),向出口地银行要求押汇(Negotiation)。
以出口
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