EBZ260H掘进机打运安装施工安全技术措施.docx

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EBZ260H掘进机打运安装施工安全技术措施

13126胶带机顺槽底抽巷

三一重工EBZ260H掘进机打运、安装、调试施工安全技术措施

一、工程概况

1、施工概况：

矿业工程分公司顾北项目部在13126胶带机顺槽底抽巷安装三一重工EBZ260H掘进机。

该掘进机装机长度：

11.88m,高度1.72m,宽3.6m,装机容量为:

475KW,总装备重量:

80吨。

打运部件最长件刮板机前部溜槽，长度为3350mm，最宽件主铲板和小本体，宽度为1400mm，最高件切割升降臂（立起装车）高度为1900mm，使用20T平板车装车，装车高度为2250mm，最重件切割升降臂（包括升降油缸和切割电机）重量为9.67T，使用20T平板车装车（罐笼最大尺寸4930×1850×2870，最大提升重量30T）。

目前该机存放在顾北矿机修中心，井下打运、安装任务由矿业公司安装队负责，调试工作由包机组负责。

为确保该掘进机打运安装工作安全顺利地进行，特编制此掘进机的井下打运安装施工安全技术措施，报批贯彻以执行。

2、施工时间：

2013年9月。

3、掘进机主要部件尺寸和重量表

部件名称

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

重（kg）

备注

装载部

整体组装件

3268

3600

957

9829

含铲板油缸、星轮驱动、一运改向装置和马达

左、右副铲板

2046

1100

564

1085×2

主铲板体（最宽不可拆件）

3268

1400

878

4014

驱动装置

1500

1500

360

880×2

马达

318.5

464

464

63×2

第一运输机

整体组装件

7650

694

603

4280

含一运驱动马达、及一运张紧油缸

前部溜槽（最长不可拆件）

3350

694

603

1069

后部溜槽

2280

932

765

822

驱动装置

1298

627

464

522

切割机构

整体组装件

4700

2250

1170

16371

含切割升降油缸两件（最高不可拆件为升降臂）

切割头组件

1058

1166

1166

2149

工作臂

1642

875

840

2550

截割减速机

1018

930

930

2006

电机

1600

840

885

3300

左、右行走部

5133

1309

939

9665×2

含行走减速器

泵站（含电机）

1798

547

740

1852

油箱组件

3018

1030

791

1463

操纵台

2614

864

847

1100

主体部

整体组装件

5000

1600

1410

15824

含回转油缸（最重件为切割升降臂）

大本体（最宽不可拆件）

2700

1350

1200

7540

小本体

1500

1400

1350

3811

回转台

1765

1810

775

3271

后支撑部

整体组装件

3198

2835

1813

7331

联接架

1435

670

665

544

回转台

1210

423

551

394

支撑腿

500

400

60

519×2

电控箱总成

1890

580

190

1132

4、运输线路及说明：

机修中心厂房→副井→空车线→副井北绕道→-648m南翼轨道大巷→轨回二联巷→-648m南翼回风大巷→-648m南翼回风大巷8°上山→-648m南翼回风大巷20°下山→13126胶带机顺槽底抽巷回风联巷→13126胶带机顺槽底抽巷→安装地点

为符合打运要求，在-648m南翼回风大巷20°斜巷上安装JSDB-13慢绞一台，慢绞安装编制专项措施。

二、施工前的准备

1、工器具及材料一栏表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注（用途）

1

手拉葫芦

10T

台

2

2

手拉葫芦

5T

台

4

3

手拉葫芦

2T

台

2

4

自加工撬棍

1.5米

根

2

5

保险带

根

2

6

人字梯子

3米

件

1

7

钢丝绳头

Ф21.5-4

根

2

8

钢丝绳头

Ф18.5-4

根

2

9

钢丝绳头

Ф18.5-3

根

2

10

钢丝绳头

Ф18.5-2

根

2

11

道木

150*150*1000

根

40

12

锚链

M18*64-15环-C级

根

100

13

连接环

M18*64-15环-C级

个

50

14

螺栓

M20*75

只

200

15

螺母

M20

只

200

16

铁丝

8#

公斤

40

17

卸扣

10T

个

2

18

卸扣

5T

个

4

名称

单位

数量

名称

单位

数量

套筒组32件套GB3390.1-4

套

1

掘进机专用袋

个

1

双头梅花扳手6*7-24-27GB4388.9件组

组

1

棘轮扳手1/4寸E3201

把

1

平头内六角加长杆10件套E1582

套

1

手动胶枪400

个

1

铬钒钢双开扳手23*26mmE2311

把

1

脚踏式高压注油枪40MPA

个

1

测力矩扳手1/2寸DTA8007

把

1

M280圆螺母专用工具TLJJ.016

个

1

测力矩扳手1寸DTA8079

把

1

双头呆扳手30*32GB4388

把

1

气动内六角套筒3/4寸方头S36（64846019）

个

1

双头呆扳手17*19GB4388

把

1

测力矩扳手3/4寸DTA8019

把

1

双头呆扳手24*27GB4388

把

1

测力矩扳手1/2寸DTA8010

把

1

双头呆扳手27*30GB4388

把

1

气动六角套筒3/4寸方头S36（60140036）

个

1

高压黄油枪SL-451S-B

个

1

气动六角套筒1寸方头S36（60150036）

个

1

活扳手250GB4440

把

1

气动六角套筒1寸方头S46（60150046）

个

1

活扳手300GB4440

把

1

气动内六角套筒241寸方头64856019

个

1

活扳手375GB4440

把

1

气动内六角套筒301寸方头64856022

个

1

气动六角套筒3/4寸方头S30

个

1

气动六角加长套筒1寸S46DG-700

个

1

套筒21*12.5GB3390.1

个

1

六角套筒1/4寸E3111（6.3-11mm）

个

1

接杆JG25*400GB3390.4

个

2

变径接头1/2寸-3/4寸AMPRO

个

2

内六角套筒64856027（1-27P）

个

1

螺丝批9件套E1161

套

1

林肯补油枪

个

1

拔销机构JTB49

个

1

加油管组件TBJJ.19

个

1

盘根拆卸专用工具PG811

个

1

2、打运设备一览表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注（用途）

1

55KW绞车

JD-4

台

1

2

慢绞

JSDB-13

台

1

3

11.4KW绞车

台

3

4

平板车

30T/20T

台

16

5

矿车

台

10

3、劳动组织表

工种

早班出勤（人）

中班出勤（人）

夜班出勤（人）

圆班出勤（人）

机工

15

15

1

31

绞车司机

1

1

2

信号工

2

2

4

跟班队长

1

1

2

合计

19

19

1

39

4、装车安全注意事项

（1）地面拆除及装车施工任务由顾北矿完成，为了确保井下施工的顺利进行，矿业公司顾北项目部必须跟踪现场，确保拆除和装车的安全与质量。

（2）解体原则：

根据副井的运输和提升能力，以及巷道的运输和提升能力进行解体，确定解体方案，尽量做到能整不零、零而不散（参照尺寸和重量表）。

销轴等及连接螺栓拆除后装车时尽可能重新恢复到原来的安装位置，便于安装（特殊情况下，不方便装的大销轴及打运时容易碰撞的部位可以不恢复）；所有管路、电缆在拆除时需做好标记，便于安装；须由专人负责，并认真做好记录。

（3）装车原则：

部件能放入矿车打运的全部放入矿车内，平板车装车时，确保部件方向正确、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠，同时装车最大宽度确保不大于1600mm，装车后最大高度不大于2300mm（参照尺寸和重量表）。

5t以上大件与平板车之间使用锚链（18×64或以上型号）、M20×75的螺栓进行连接固定，大件与平板车之间用木楔垫上防滑，必须做到固定牢固。

需提前向有关部门申请运输调度的井下电机车，打运机组部件所需的专用平板车。

（4）伸出平板车（或矿车等）外的部件顶端必须用木板保护，防止抵车时撞坏。

（5）拆卸的油管、泵、阀等液压元件接口必须采取措施进行封堵（或包扎），防止杂物、污物进入液压元件，损坏液压系统部件。

（6）开放的螺孔、配合面、销轴孔、密封件等，应进行必要的防止脏物侵入及防碰撞措施，以免在运输过程中损伤。

（7）电气设备必须经所在矿电管组检查合格贴防爆证后方准装车入井，电缆装车必须绑扎牢固，防止拖地及其他碰撞损伤。

操作台、电控箱、油泵电机等电气部件在运输途中要用雨布盖严，防止水淋。

（8）各种螺栓、销轴等散件集中装袋打运，防止丢失。

小零件、标准件、小型电缆、管件及照明灯等易碎件，应存放在密闭的包装箱内，防止运输中丢失或损坏。

（9）采用编号打运，1、工具、小部件等2、油箱泵站3、电控箱4、刮板机5、左右侧后支撑腿6、支撑架7、后机架8、左侧行走部9、前机架+回转台10、右侧行走部11、装载部12、操作台13、切割升降臂14、切割头+工作臂+减速箱15、盖板等小部件16、除尘风机17、综掘机油脂。

（10）打运前必须对打运线路进行详细检查，确保打运线路轨道质量和安全间隙符合打运要求。

轨道阴阳严重，巷道高度与宽度不够，风水、瓦斯管路，风筒影响大件通过的，必须予以解决，否则不得打运。

5、起吊点钢梁安装安全注意事项

（1）掘进机安装地点的起吊钢梁必须安设在巷道顶板岩性稳定的地方，巷道高度和宽度满足安装掘进机的要求。

宽度方向安装间隙每侧必须大于400mm，高度方向必须大于掘进机总高度1500mm，安装地点长度必须不小于20m。

安装地点尺寸为3500×3500×20000mm

（2）安装起吊钢梁装置，钢梁装置布置图见附图。

起吊用11#矿工钢长4.5米，每根工字钢打3组锚索（锚索规格Ф22*6300mm，每根锚索放z2360锚固剂不少于4卷，搅拌均匀，时间不小于30秒），每组锚索2根,下方锚链固定工字钢。

上工字钢时两端用手拉葫芦拉到位后用双股8#铁丝捆牢。

（3）仔细检查校验安装硐室上部起吊点情况并进行锚索抗拔力试验,每根锚索最小抗拉力不得小于10t，必须对锚索进行抗拔力试验，试验结果报公司安监处备案。

（4）工字钢两端分别用钢丝绳锁固到棚梁上，防止钢梁窜动。

（5）起吊掘进机部件必须使用起吊钢梁，起吊钢梁布置图见附图1,起吊钢梁的安装严格按图施工。

三、运输安全技术措施

1、平巷运输安全技术措施

（1）平巷人力推车，1次只准推1辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰（小于等于7‰）时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。

推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

严禁放飞车，严禁施工人员蹬车、坐车、尾随车辆跟进。

（2）截割臂、电机叉架、本体架、铲板、左右行走等重心高或重量重的部件，必须使用绳索在车辆前后进行牵引，或者使用手拉葫芦或动力设备牵引。

押车人员须离开车辆2m以外，防止车辆倾倒伤人。

（3）推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻，推车时必须时刻注意前方。

（4）平板车过风门时，严禁两道风门同时打开，严禁人与车同时过风门，以防风门挤人。

平板车在过风门时，一人先打开一道风门，平板车过后，将风门关上，再打开另一道，严禁用车撞风门。

平板车过风门时，应使用信号联系。

2、斜巷运输安全技术措施

（1）地面及井下大巷的打运及10°斜巷打运由顾北矿负责，井下20°斜巷打运由顾北项目部安装队负责，项目部管理、使用的斜巷设备、设施，严禁其他单位使用。

安装慢绞的绞车基础必须按图纸施工，混凝土标号、地脚螺栓符合使用要求，绞车安装完毕后，必须经矿相关单位验收后方可使用。

（2）绞车司机、信号把钩工必须经过安全培训，考试合格后持有效证件上岗。

绞车要安排能熟练操作的有证司机进行操作；有绞车司机证但平时不开车的司机不允许操作。

绞车司机和信号把钩工要相对固定，严禁无证人员开车。

（3）每班打运前必须有专职维修人员对设备进行全面检查，检查的主要内容：

钢丝绳、保险绳及连接装置，制动闸、工作闸，电机、电机风叶及防护罩，各紧固件、连接件，润滑情况，地脚螺栓，红灯信号及斜巷安全设施，发现问题及时处理，并留有检查、检修记录。

（4）绞车运输必须做到“三好、四有、两落实”即——三好：

绞车设备好，巷道支护好，轨道质量好。

四有：

有挡车器，有地滚，有躲避峒，有声光兼备信号。

两落实：

岗位责任制落实，检修绞车制度落实。

（5）斜巷打运，绞车司机必须做到“五不开”。

即：

设备不完好不开；钢丝绳不符合规程或打结断丝超限不开；信号不清不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开。

（6）斜巷打运，信号把钩工必须做到“五不挂”。

即：

安全设施不全不灵敏、不符合要求不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准（超重、超长、超高、超宽或绑的不牢等）不挂；超过规定车辆数不挂；绞车绳道有行人不挂。

（7）矿车在斜巷内悬车时，必须用十字道木进行可靠地掩车，并对车轮用锚链进行锁固。

（8）斜巷打运严禁有余绳松车，严禁不带电松车，严禁放飞车。

（9）斜巷打运时，必须实行“人、牌、网（绳）”警戒封闭式管理；严格执行“行人不行车，行车不行人”规定，严禁用调度绞车提升、运送人员，严禁扒、蹬、跳车。

斜巷上、下及中部车场入口处或安全距离外必须设置警戒红灯或斜巷提升报警装置，并有安全警示标语。

（10）斜巷提升必须使用专用防脱销。

（11）绞车未停稳前，严禁摘取连接销、连接链或扳道岔。

（12）严禁在绞车运转中进行检修或处理故障。

绞车运行中发现下列情况时，必须立即停车，采取措施进行处理：

有异响、异味、异状；钢丝绳异常跳动、突然松弛或负载增大；电动机缺相运行或冒烟；突然停电。

（13）斜巷上、下部车场及其他车场必须配备不少于2块矿车掩车装置。

车辆在斜巷内进行悬停作业或处理矿车掉道时，必须使用“十”字道木进行掩车。

3、掉道复轨安全技术措施

3.1斜巷掉道复轨安全技术措施

（1）斜巷车辆掉道，进行复轨作业时，现场必须有跟班班队长负责指挥、监护。

车辆下方不大于2米处必须设置十字道木，防止车辆下滑。

（2）斜巷打运过程中，绞车司机一旦发现异常情况要立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆停住，并与信号把钩工取得联系。

信号把钩工发现异常情况要立即发出停车信号，绞车司机按照紧急停车程序立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆稳住，并与信号把钩工取得联系。

绞车司机要始终坚守岗位，由信号把钩工查明原因，发现车辆掉道时要将掉道车辆所处位置、掉道情况、所载物体的情况及周围环境观察清楚，及时向当班班队长汇报。

若车辆掉道严重，影响安全生产时，必须及时向项目部调度汇报。

（3）斜巷运输车辆掉道采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨，严禁使用绞车动力复轨。

使用手拉葫芦起吊时，必须使用专用锚杆（索），不得使用支护锚杆（索）。

（4）拿道用的手拉葫芦其牵引力不应小于设备重量的二分之一。

用手拉葫芦拿道挂绳前应严格检查钢丝绳头，钢丝绳统一使用Φ18.5钢丝绳，插接钢丝绳头不低于21锥；钢丝绳卡接头不得少于3个同规格钢丝绳卡，绳卡必须卡牢，严禁有断丝、打折、变劈现象，否则不准使用。

拿道使用葫芦起吊时，要先检查起吊点顶、帮支护情况，若顶、帮支护较差或支护严重变形，必须先加固顶板，保证生根牢靠。

（5）用千斤顶拿道时，其底座必须放置在垫有木板的硬岩的底板上，不准用铁板直接垫千斤顶底座。

千斤顶应垂直于底板，不准歪斜。

千斤顶升起时，不准用人力从侧面直接推扛还没上道的车辆和物件。

（6）斜巷掉道车辆复轨时首先必须详细检查车辆、车辆连接装置、所载物体和牵引钢丝绳的松紧及有无损伤等情况，并解除钢丝绳的张紧弹性。

（7）对有可能翻车的掉道车辆，复轨作业前必须采取措施，防止复轨作业中出现意外车辆倾翻伤人事故。

（8）斜巷掉道车辆复轨人员必须站在安全距离满足要求的车辆侧帮进行作业，严禁人员站在掉道车辆下方或者车辆可能倾倒的一侧。

（9）斜巷发生车辆掉道，进行车轮锁固时，采用不低于Φ15.5mm钢丝绳或不小于18×64型号锚链。

（10）斜巷车辆掉道后绞车司机必须将制动闸闸住，并坚守岗位，严禁脱岗。

（11）斜巷处理车辆掉道时，掉道地点与绞车司机必须有可靠的联系方式。

（12）斜巷处理车辆掉道期间，确需开车，作业人员必须撤到安全地点后，方可发出开车信号，绞车司机必须听清信号，精力集中，采用点动、慢速开车。

（13）斜巷处理车辆掉道时，上、下口必须始终安排专人警戒，其他人员不得进入，下口工作人员要躲到安全地点。

严禁平行作业。

（14）掉道车辆复轨后，现场跟班班队长必须进行全面检查，同时要查明掉道原因，采取针对性措施，防止再次出现车辆掉道事故，并对钢丝绳进行一次全面检查，彻底排除隐患。

确认参与处理人员全部撤离现场，巷道无其他任何人员和障碍物并实行全封闭后，通知绞车司机重新开车。

3.2平巷掉道复轨安全技术措施

（1）处理平巷掉道必须采用人力抬运复轨或采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备复轨。

严禁用机车对掉道车辆进行牵引复轨。

（2）在平巷拿道时，将掉道车辆一端用木料以“十”花形式掩牢后，用千斤顶或手拉葫芦起吊拿道，起吊期间设备两侧禁止站人。

（3）平巷车辆发生掉道时，严禁用机车或绞车生拉硬拖复轨，必须采取复轨设施和其他复轨措施就地复轨。

复轨时，要有专人指挥，先将车一头拿上道，再将车另一头拿上道；用铁轨、撬杠使车复轨时，应注意自身及他人安全；拿道时，人员不得少于2人，人工拿道复轨时，车两侧不得有人，并相互叫应好，确保人身安全。

4、其他规定

（1）确认部件井下行走线路，确保运输路线平稳安全，

（2）根据该机最大不可拆件的外形尺寸及单位重量，现场勘查沿运输线路中巷道、轨道不符合运输要求之处及时联系矿相关部门，整改完毕符合运输要求后方可打运；

（3）部件装车前仔细考虑设备部件沿巷道打运重心位置，确保部件重心合理且捆扎牢固、可靠；需要用方木垫实的必须按要求操作，以防运输过程中损伤设备部件；严禁不锁车进行运输，严禁将部件不合理装车，打运前必须设专人检查每个部件的捆扎情况。

运输过程中捆扎出现松动时，须安排专人检查并进行二次紧固，确保车辆捆扎牢靠。

（4）所有部件的运输都必须设专人进行护送，护送人应做到：

设备车辆和护送人员间的距离不得小于3米。

运输过程中遇到问题及时向调度汇报。

四、安装安全技术措施

1、安装顺序及安装注意事项

安装前首先将油箱泵站、电控箱、刮板机、左右侧后支撑腿、支撑架、后机架、左侧行走部、前机架+回转台、右侧行走部打运并按顺序放置到施工场地前方，并将铲板部及左右行走部分别安装组合为一体。

（1）、本体部

1）提前在本体部放置位置的下部垫上道木，高度约500mm，枕木摆放成井字型，在不影响装配的条件下支撑面积尽量大一些，将大小本体分别吊起并放置于道木上，将大小本体安装连接。

左右行走部安装完毕后安装回转台。

（2台5T手拉葫芦，φ18.5mm钢丝绳头）

（2）、铲板部

1）吊起铲板部，铲板销孔与本体部销孔对正，穿入销轴，安装挡板，拧紧M20螺栓；（2台5T手拉葫芦，φ18.5mm钢丝绳头）

2）吊起铲板升降油缸，对正油缸与本体部销孔，穿入销轴，安装挡板，拧紧M20螺栓；

3）调整油缸活塞杆与铲板的位置，对正销孔，穿入销轴，安装挡板，拧紧M20螺栓；

4）铲板全部装配完毕后，用平面胶793将铲板上表面的螺栓沉头孔、吊装孔封平，铲板的前端垫上道木，将铲板上表面放平，并用木楔将扒爪刹死，防止人员滑倒。

M20螺栓：

400N·m，螺栓：

“乐泰”242厌氧防松胶，销轴：

锂基润滑脂

（3）、行走部

1）吊起单侧行走部，使履带架与本体架安装表面贴合；（2台5T手拉葫芦，φ18.5mm钢丝绳头）

2）调整单侧行走部对准键槽，按力矩拧紧25个M30螺栓；

M30螺栓：

1500N·m

螺栓：

“乐泰”242厌氧防松胶

3）取合适长度的铁丝，2个螺栓一组穿成8字型，用钳子拧紧；

4）将枕木垫在已装好的履带下面，以防偏倒。

5）安装另一侧行走部，安装方法同上。

6）整机安装完毕后，启动掘进机利用后支撑和铲板将机体撑起，抽出道木等物。

（4）、后支撑

1）吊起支承架，将支承架与本体部键槽对正；（2台5T手拉葫芦，φ18.5mm钢丝绳头）

2）首先在四角拧入M30螺栓、垫圈、螺母，将后支撑垫平，再拧入其余：

螺栓M30、垫圈M30、螺母M30（各29件）将支承架与本体部装配一体。

3）吊起连接架，调整连接架的位置，使其与后支承架安装表面贴合，螺纹孔对正；

4）按力矩拧紧22个M24螺栓；

5）吊起支承腿，支承腿销孔与支承架销孔对正，穿入销轴，安装挡板，拧紧M20螺栓；

6）同样方法安装另一侧支承腿。

7）吊起后支承油缸，对正油缸与支承腿的销孔，穿入销轴，安装挡板，拧紧M20螺栓；

8）调整油缸的位置，对正油缸与支承架销孔，穿入销轴，安装挡板，拧紧M20螺栓；

9）同样方法安装另一侧油缸。

M20螺栓：

400N·mM24螺栓：

400N·mM30螺栓：

1620N·m

螺栓：

“乐泰”242厌氧防松胶销轴：

锂基润滑脂

（5）、第一运输机

1）连接第一运输机前部、后部及驱动，并拧紧连接螺栓，吊起第一运输机，前溜槽在前，将其从本体部后侧插入；（2台5T手拉葫芦，φ18.5mm钢丝绳头）

2）第一运输机后部落下，前溜槽销孔与铲板销孔对正，穿入销轴，安装挡板，拧紧M16螺栓、垫圈；

3）将第一运输机与后支撑对正，穿入Φ50轴、插入挡板，拧紧M12螺栓、垫片。

4）将刮板链吊起，刮板链一端从驱动链轮上方穿入至从动轮处；

5）刮板链另一端用长铁丝做引线，从驱动链轮下方穿入，至铲板从动轮处拉出；

6）用2个连接环、刮板、M20螺栓将刮板链在从动轮处对接；

M12螺栓：

80N·mM16螺栓：

200N·mM24螺栓：

440N·m

螺栓：

“乐泰”242厌氧防松胶

提示：

安装刮板链时，注意刮板的方向，刮板凸起面朝上。

（6）、电控箱

1）吊起电控箱，调整电控箱的位置，使其与后支撑上的减震器安装表面贴合，螺纹孔对正；（2台2T手拉葫芦，φ15.5mm钢丝绳头）

2）按力矩拧入4个