国家级开发区大对比10.docx
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国家级开发区大对比10
国家级开发区大对比10
厦门海沧,南中国一片充满活力的热土。
撩开历史的面纱,早在300多年前,海沧领略过舟楫如云、追风踏浪壮阔景观,一度成为闽南海上贸易的重要港口。
高瞻远瞩的中国领袖未曾忘记海沧这块宝地。
孙中山先生在他著名的《建国方略》一书中,赋予海沧开发以特殊的战略地位。
邓小平同志在提出把厦门办成中国最大自由港之一的战略构想的时候,十分关注海沧独特的地缘优势。
一批又一批中央领导同志亲临海沧考察、指导,海沧的开发建设引起了世人的瞩目。
海沧概况
海沧位于中国福建的厦漳泉闽南金三角突出部,1989年5月经国务院批准设立海沧台商投资区,为中国大陆最早设立、面积最大的台商投资区,享受经济特区优惠政策。
2003年厦门市进行区划调整后设立海沧区。
全区现有土地面积150多平方公里,辖海沧、东孚两镇,区内分海沧港区、新阳工业区、东孚工业区、南部工业区和新市区,并设有国务院批准的“厦门出口加工区”。
海沧还拥有整合中的慈济东宫、新安古民居和蔡尖尾山等文化旅游商业区,以及天竺山生态观光和日月谷温泉健康休闲区等。
得天独厚的区位优势
海沧位于九龙江出海口北岸,以其优越的建港条件正成为厦门港发展的重心,已建成6个万吨级码头通达欧美、东南亚近40个国际性港口,去年海沧港区集装箱吞吐量达56万标箱,与名列全国第十大港口的福州港集装箱吞吐量基本持平。
正在建设的海沧港区1#、4#、5#泊位和嵩屿港区一期工程建成投入使用后,近期设计集装箱吞吐能力为76万标箱,海沧即将成为我国东南沿海的一个重要枢纽港。
福厦漳高速公路、324、319国道穿境而过,海沧专用铁路与鹰厦铁路相连。
海沧大桥把海沧与厦门本岛连为一体,进一步增强了海沧向国内外市场辐射的能力。
日臻完善的基础设施
至今海沧已累计完成基础设施投资和社会事业投资超过80亿元,建成日供水8万吨的一期水厂和日处理10万吨的一期污水厂;建成嵩屿电厂一期装机容量60万千瓦两台机组,新建、扩建11万伏、3.5万伏、22万伏等四座变电站;建成装机容量2万门程控电话系统;配套建成高标准高尔夫球场和中、小学、幼儿园、职业培训中心及医院;北师大厦门海沧附中、外国语学校海沧分校等名校崛起海沧。
初具规模的产业基础
几年来,海沧经济持续高速发展。
至今已引进内外资企业612家,投资总额72.54亿美元,美国柯达、英国宇得集团、荷兰博坦公司、台湾台塑集团、东帝士集团、统一集团、香港和黄公司等一批著名跨国公司落户海沧,近年来每年利用外资总额已占全市40%以上,工业产值以年均43%的速度递增。
主导产业已具雏形,化工、机械、电子等支柱产业吸收外资已占全区利用外资的60%,工业产值占全区工业产值的70%以上。
优质高效的投资服务
海沧实行“小机构、大服务”的管理模式,致力营造亲商、重商、安商的投资环境,在土地价格、各种收费、户籍管理等方面为客商提供更加灵活、优惠的待遇。
设立投资企业服务中心,从项目审批、企业设立、用地手续办理到工程建设管理等方面,实行一条龙服务。
区内人才交流中心为企业引进各类人才提供相关帮助,并免费提供培训场所。
与港口发展相配套的海关、边检等口岸查验单位也在海沧设立分支机构,提供全天候服务。
再创辉煌的未来海沧
作为曾经拥有荣耀历史的海沧,如今已成为厦门岛外辽阔的版图上开发建设最早、最成型的一块热土,创造出经济高速增长的“海沧速度”。
随着厦门海湾型城市建设的加快,特别是全市区划调整之后,海沧制定了“全面加快海沧新工业区、新港区和新市区的建设,形成外向型、多功能、现代化的厦门市城市副中心;重点建设南部工业区、新阳工业区和东孚工业区;促进城乡协调发展、区域协调发展、经济社会协调发展、对内开放和对外开放协调发展以及人与自然环境协调发展”的5年总体发展目标。
未来的海沧经济与社会事业将协调发展,人民生活将更加富庶安康。
“海沧速度”提升厦门“海湾经济”
海沧开发建设速度快,经济效益好,近乎叫人惊诧!
海沧自第一家工业企业投产以来,工业产值年均递增43%。
2003年海沧每平方公里工业用地所产生的工业产值为40.79亿元,税收为3.76亿元,大大高于全国国家级开发区的平均水平。
同样振奋人心的数字是:
2003年海沧区实现生产总值105.5亿元,比增66%;实现工业总产值301.5亿元,比增72.9%,占全市的21.6%,增幅居厦门市六个区首位。
透过这些简练的数据可以看到,“海沧速度”改变的不仅是海沧,作为厦门建设海湾型城市最早的着力点之一,“海沧速度”勾勒了海湾型城市足印,更是厦门工业区、港区、城区如何突破小岛,移向岛外的真实写照。
工业成型进入收获期
海沧作为全国最大的国家级台商投资区,自1989年5月经国务院批准设立之后,如今已形成以聚脂切片为主产品的石化产业链和以感光材料为主的精细化工产业链,电子电器、机械冶金、新型建材、生物制药等工业也初具规模,已具备建设现代化工业基地的坚实基础。
工业已成型,招商引资进入收获期是推动海沧经济高速增长的主要原因。
3年前,海沧的决策者提出:
海沧作为厦门市的新工业区,力争在3年内成型。
3年后的今天,原规划面积10平方公里的海沧新阳工业区,基本摆满了工业项目,现规划又向西拓展到30多平方公里,并形成以柯达、夏新电子、厦顺铝箔、明达塑胶、金龙客车、迈克制药等为代表的机械电子、精细化工、新型建材等支柱产业,这批企业经过一定时期的磨合、成长,现在均已进入高速发展时期。
南部工业区,规划面积18平方公里,现已开发6平方公里,形成了以翔鹭石化、翔鹭化纤为代表的石化工业基地。
在海沧这两大工业区里,以技术、资金密集
子于2001年5月搬迁海沧开工投产后,其产值一路攀升,90%以上产值来源于海沧夏新电子城制造的手机和小灵通。
“三驾马车”助力海沧发展
区划调整后的海沧,未来发展会是一个什么模样呢?
日前召开的海沧区党代会和区人大、政协“两会”描绘出今后五年发展宏伟蓝图:
将继续坚定走“三新”的发展路子———新工业区、新港区、新市区,把海沧基本建成厦门的工业强区、现代化港区和功能完善的新市区。
拥有30多公里海岸线的海沧区,被业内人士称为厦门港区发展最有希望的地方。
从海沧博坦码头到九龙江出海口,海沧有10多公里长、水深10米以上的深水港,这里常年不冻不淤,被誉为厦门的“天然良港”;挂靠厦门港的第6代以上集装箱船能在这里直接靠泊。
随着海沧港区、嵩屿港区的拓展,海沧作为我国东南沿海的一个重要枢纽港正日益凸显。
目前,海沧正一方面从新阳工业区往西拓展,另一方面抓紧进一步开发建设南部工业区和出口加工区,逐步构筑后劲十足的工业强区。
此外,在现有的城区基础上,正规划建设海沧新市区,使之成为厦门市城市副中心。
新工业区、新港区和新市区开发建设如火如荼,好比“三架马车”并驾齐驱,推进海沧新区不断发展。
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