金工实习报告总结特种加工doc.docx
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金工实习报告总结特种加工doc
金工实习报告总结特种加工
篇一:
《特种加工》学习心得
《特种加工》学习心得
本学期学习的《特种加工》这一门课程,虽然只作为考查课,但对我们机械专业的知识储备也起着相当重要的作用。
其实在学习之前对这门课程并不陌生了,因为在之前学期的课程学习及金工实习中都已经有一定的认识了解,只是没有那么全面、系统地学习。
经过这个学期对特种加工的深入学习,我有一定的收获。
在学习课程之前我一直以为电火花加工就是特种加工,但其实它只是特种加工的其中一种方法,还有其它的加工方法,如激光加工、超声加工、水射流切割加工、电子束和离子束加工等,他们都有着共同的加工特点:
①不用机械能;②非接触加工;③微细加工,工件表面质量高;④不存在加工中的力应变或热应变;⑤两种或两种以上的不同类型的能量可相互组合成新的复合加工。
进入二十世纪以来,制造技术,特别是先进制造技术不断发展,特种加工成为传统加工工艺方法的重要补充和发展,在模具制造业中不可缺少的一种加工方法。
同时,作为先进制造技术中的重要的一部分,特种加工在我国的许多关键的制造业中发挥着重要的、不可替代的作用。
所以我们在学好传统机械加工的情况下也要学好特种加工,以此应对社会的飞速发展。
因为特种加工的特点,对机械制造和结构工艺性具有重大影响,主要表现在:
1、改变了零件的典型工艺路线;2、缩短了新产品的试用周期;3、影响了产品零件的结构设计;4、重新衡量传统结构工艺性的好坏。
目前,特种加工技术已成为先进制造技术中不可缺少的分支,在难切削材料、复杂型面、精细表面、低刚度零件及模具加工等领域中已成为重要的工艺方法。
特种加工技术采用电磁声光等无形的能量,是科技进步的最大表现,在未来的科技发展过程中,我们要不断认识特种加工的优缺,更好的利用好特种加工技术,为未来的生产发展做出更大的贡献
通过本课程的学习,我也了解到了我国近年来在特种加工技术方面所做的大量研究,也取得了一定成就,但是由于多方面原因,使得我国的特种加工技术与世界先进水平相比,还存在相当大的差距。
我认为应该有以下几方面问题在影响着:
1、基础性的研究不足,影响到了更深入的研究工作;2、机械行业精度等级跟不上,导致了其市场竞争能力不强;3、引进技术却缺乏了自身的创新性;4、加工技术低,导致了低水平的生产,质量和可靠性难以保证。
纵观整体:
在宏观层面,与科技有关的政府部门之间协调不够,且未能充分发挥市场机制的作用;在微观层面,企业技术创新能力仍然薄弱,科研机构尤其是社会公益性科研机构力量较弱,且资源难以整合。
特种加工技术在机械制造中发挥着重要作用,已成为现代制造技术不可分割的重要组成部分。
可以预见,随着科学技术和现代工业的发展,特种加工必将不断完善和迅速发展,反过来又必将推动科学技术和现代工业的发展,并发挥愈来愈重要的作用。
因此我国的特种加工技术必须经得起岁月的考验,不断的提高技术,保证其制造精度和质量,向国外的先进技术看齐的同时,也要发挥自身的有利条件进行创新发展。
最后,学习了《特种加工》这门课程使我能够更多学习一些实践应用知识,增强了我的实践操作和动手应用能力,提高了独立思考的能力。
篇二:
金工实习小结
Cad小结:
CAD的训练只有两天时间,对于一个近乎完全陌生的软件想要在两天的时间里学的差不多,我感到一种前所未有的压力。
盯着老师,生怕错过老师提及的某一个知识点。
老师示范的时候,真有种屏住呼吸的感觉。
我知道自己对于电脑的操控能力很差,只有认真再认真一点才能让自己和别人的差距小一点。
多少次,我想放弃;多少次,我在心里暗暗叫苦;多少次,我在心里承认自己就是一个电脑的盲人,虽然很多次这样想,可我同样知道改变的过程是痛苦的,如果一直不挣扎着去学一些在自己看来很吃力的东西,那么,自己永远都不会提高。
正是在这种信念的支撑下,我坚持了下来。
两天结束了,当回想起来,我发现了自己致命的弱点。
从小到大,作业有参考答案;做事有爸妈、老师、亲人的指点;习惯了身边的任何事情都有一个固有的答案,我依赖于这种答案的后盾。
直到老师让自己创作一个立体作为作业的时候,我怕了,这次没有现成的答案了,这次我的脑子里一片空白了。
看着旁边的同学画的手枪、飞机、机器人等,可我呢,脑子里依旧一片空白。
我想这次要改的不是自己的脾气,不是自己的固执,而是自己的思维方式。
既然发现了这个巨大的漏洞,在以后的学习中,我会注重培养自己的创新能力。
希望自己能走的更远,走的更稳······
普通车:
走进普车的车间,一股很刺鼻的气味让我觉得好难受,有些不乐意,有些埋怨,当看到在车床边的老师的时候,我忽略了这些,老师一直在那里工作都没有埋怨什么,凭什么我一个只在那里呆两天的人要这么矫情呢?
第一次看见车床,真有投入百分之二百的热情,我渴望看到自己的双手做的工件。
老师幽默的讲解让原本有些枯燥的知识生动起来,深入浅出的讲解,总是让大家在笑声中明白其中蕴藏的道理。
记得看着自己弄得尺寸有点小的手柄,满脸的不高兴。
老师走过来微笑着说:
“没关系的,我在告诉你们尺寸的时候就留了加工余量。
等会我示范的时候就用你的。
”在接下来的操作中,老师给我的手柄上做了一个很美的图案。
其实,老师说这个是蝴蝶,那个是台灯,可我真的没有看出来。
在他的讲解下,我叹服老师的想象力,就像一个小朋友一样。
最后,在老师的指导下,我的手柄成为大家羡慕的对象。
我笑着看着,却明白有的事做错了不一定要及时补救。
为什么一有不顺心就要急躁着拼命去追求完美呢?
我想车工老师教会我的这一点一定会受益终身的。
两天很快结束了,虽然只在一起呆了两天,可我竟然好舍不得,不争气的竟然低着头哭了。
真是一位很好的老师,我会永远记得在这个大学里我有幸遇见这样一位很好的老师,教给我知识,教会我人生中很重要的道理。
感恩······铭记······(袁爱民老师)钳工:
早就听说钳工很辛苦,可我还只是听说。
当真正作为一名钳工工人的时候,我才发现自己有多么绝望。
先是用锉刀将工件锉到要求的尺寸。
虽然也就不到0.5厘米的厚度,可我眼巴巴的看着自己锉的每一下后深深地感到绝望。
别人都行,我更是不会退缩。
一句话都不说,目不斜视,我在加把劲的锉着手中的工件。
好不容易锉好了,接着是锯。
长这么大,最绝望的莫过于用锯条锯铁块了。
眼看着自己不断的落后于别人,我使出了全身的力气。
一直信仰“吃苦就是本事”,如果就这样放弃,我会瞧不起自己的。
坚持了,中午没有午休加班了。
人生只有一次的事我不会给自己留遗憾,所以我渐渐平息了内心的不快。
最后,我没有掉队,做出了一件自己不会后悔的榔头。
在看着它完工的那一瞬间,我的心里只有满满的快乐。
其实,人生也是一样。
最重要的就那么几步,再苦再累都别忘了一定要坚持下去。
天下事,预则立;不预则废。
行百里者,半九十。
其实胜利就在那十里之后。
钳工,教会了我耐着性子,用一颗坚毅的心,用行动践行自己的诺言“吃苦就是本事”。
热铸焊:
1、热加工:
在工程材料书上看到的硬度测量方法直到热处理的前一天我依旧不大明白。
热处理课上,老师教会我使用洛氏硬度计。
看到热处理车间的那一个水池和油池,我老感觉心里怕怕的,那就暂且不说了。
2、铸造:
老师太有童心了,很幽默,很和蔼。
面前就是一堆砂,可是要让它们听我们的指挥,任由我们的摆布,似乎没有那么容易。
我以为会很简单,我以为一整天都不会学到什么。
可我错了。
要把看似很简单的事情做好真的很不容易。
在铸造车轮的时候,分型面的选择、手对砂的压力的大小等,很简单的就像小孩玩沙子一样的东西可真的很不容易。
实践出真知,看事情不能只看表面,在亲身体会之前请不要做任何评论。
世上没有易事,世上也没有难事,都只是相对的。
这就是我学到的。
3、焊接:
老师似乎做起来很容易,不就一条10厘米左右的直线吗?
可当焊接的手柄握在我的手里的时候,我怕火花会烫到我。
手一直抖得不停,即使试了很多次可还是弯弯曲曲的路线。
同样的道理,我只是看到了焊接的表面,丝毫没有看到它的技巧和精髓。
放下自己目空一切的心态,脚踏实地的干好每件事。
切记好高骛远,这是我给自己的忠告。
数控铣:
刚刚结束这个工种的训练,心里总的感觉还是美滋滋的。
自己一直都很想把自己钟爱的小狗刻在工件上,在同学、老师的帮助下,终于,小狗的印记被我刻在了工件上。
虽然是4个人一台机床,可是任何人都不能偷懒。
老师讲解的时候每个人都要认真听,以防在加工过程中因为一个人的疏忽而造成严重的后果。
这个工种考验的除了认真就是细心了。
虽然过程中会犯错误,但是在仔细的分析和讨论之后都能很好的解决。
团队精神在这个工种里体现的淋漓尽致。
复杂的程序功能,需要组内的成员很好的配合。
才发现即使是做工人也要掌握很多东西,再者了解了西门子。
数控车:
和普车相比,数控车的加工效率提高了很多。
早上还看不懂车床里别的同学的程序,到了第一天下午,老师讲过编程的方法以及各个命令的作用之后,拿到一个图案,我竟然也可以有模有样的写出它的程序来,从无知到熟悉,这个过程真的很美好,这是一个充实自己的过程。
按照自己的思路,设计了一个图案,其实也就是大笔一挥,随性之作而已。
没有太多尺寸的精准,直到车出自己的图案的时候,我懵了。
那不是我想要的东西。
于是,开始找原因。
问题在于图案设计上的失误,知道自己错了,可想要补救的时候已经晚了。
时间已经来不及了。
自己还是太自负了,第一个学会编程,第一个可以熟练的操作机床,第一个觉得也不过如此简单,之后,没有修正自己的图案,也没有仔细分析一下设计的可行性,我到处帮别的同学修改程序和加工。
当他们都拿到自己心满意足的作品时,我只有羞愧,明明这么差却还走到哪里都一副专家的样子。
以后要虚心点,再虚心一点,只有低调做事,才能华丽转变!
陶艺:
陶艺课让我们都回到了童年时代。
教室里陈列着很多以前的同学的作品,有花瓶,有房子,有海绵宝宝,还有好多看着就觉得新奇的东西,我想要自己也做一件很漂亮的东西。
可是老师让两个人一组,共同设计制作一件作品,我的心里不痛快了。
思路不同,思维方式不同,更何况这种意识形态的东西要怎么合拍?
不过我还是和我的搭档合作了起来。
我们彼此谦让,说出自己的设计,然后比比看谁的更有说服力。
其实,有从她身上学到很多东西的。
比如:
当自己的意见和队友有分歧的时候该怎样表达自己的观点而又不伤害对方;永远把微笑放在第一位,因为没有人会去责备微笑的孩子;学会站在理性的角度去审时度势,从全局的角度思考问题而不是顽固的守着自己偏离了的观点不放等。
团队的力量远远胜过个人的力量,学会团队合作的精神会让我走的更远!
特种加工:
在该工种的学习中,我学会了电火花切割技术以及用激光在竹签上刻画图案和文字。
设计
自己喜欢的图案并将思维意识里的东西变成实体是一件很快乐的事。
在学习过程中,我窥探到了我从未涉足的另一个满是科学的世界。
除了神奇,还是惊叹神奇!
一根钼丝即使切割的很慢,但是时间久了它也会切割出美丽的图案。
我想要学的还有钼丝的精神,“不怕慢就怕暂”的精神。
凡事只要持之以恒,即使眼下没有什么起色,可是只要坚持下来就一定会创造出奇迹。
测量:
只有半天的时间来学习,以为大概什么都学不到。
结果`````
老师能把这么无聊的课讲的生动很多确实不容易。
先是让我们以小组为单位测量一块工件的尺寸,量具自选,以小组比赛的方式。
很简单的事情,看似无聊,老师却以这种方式调动了大家的兴趣。
大家都用的量具是游标卡尺,可是精度却有明显的差异。
在误差分析这一环节中,竟然一时让我语塞了。
看似确乎很简单的原理,却暴露出我学习过程中的不踏实。
接着,学了半径规、深度游标卡尺、游标卡尺、千分尺等的使用方法。
当老师说收拾一下各自的东西马上下课的时候,我才恍悟时间过得这么快。
这半天我的脑子一直处于高速运转状态,注意力高度集中。
当然我也学会了很多量具的测量方法。
这半天,我问心无愧``````工艺:
记得那天我是第二个来到教室门口的,像往常一样我期待能学到一些有用的东西。
工艺老师在我眼里真是一个称职的老师。
他要求我们不要玩手机,不要睡觉,学一点是一点。
真心觉得老师很有责任心。
当得知我们学的是飞设之后,老师讲课的侧重点发生了改变。
作为一名工程设计师,如果只是纸上谈兵,只顾着按照自己心目中的图案去设计的话,很有可能很多地方都是无法付诸实践的。
看了关于铸造和锻压的视频,还了解了很多关于设计与工艺方面的知识,庆幸遇见了这么一位老师,教会我学知识,即使再多,都不会是一件坏事,都会成长为自己的正能量。
创新:
对于创新的认识就从那节课开始。
特别认同老师说的一句话:
创新的目的就是为了让人们生活的更好、更舒适。
视频里日本人会因为在坐地铁的时候怕坐过站而且在地铁上睡觉没有依靠不舒服而设计了座椅。
看似有点滑稽和完全没有必要的东西,可就是这样的丝毫不起眼的想法而创新。
只要是对生活中自己觉得不称心的地方进行改善,那就是一种创新。
习惯了什么东西都有固定的格式和答案,一直觉得创新是一件很难的事,直到这节课之后我的思想里突破了创新的这层囹圄。
铣刨磨:
铣床的实习过程中充满了很多乐趣。
我和几个同学组成一个团队,大家各司其职,每个人都很用心。
老师分配的任务很快我们就做完了。
这时候,我充分的体会到团队合作的重要性。
很多时候,要强的自己觉得自己一个人来完全可以的,可是终究只有两只手而已。
最后只能是心有余而力不足。
然而,在车床面前,我放弃了一个人独当一面。
很多步骤,要面面俱到,自己一个人是完全应付不过来的。
看着同学们配合的那么默契,每个人都细心、认真的操作着。
学会团队合作,那将是人生的一笔宝贵财富。
总结:
时光飞逝,以为四周会漫长到看不到边际,却不知如今已是走过了金工实习的岁月回望来时的路了。
记得拿到衣服那会,心里踌躇满志。
我渴望去接触看得见摸得着的东西,我渴望在实际工作中发现自身的价值。
投给那件蓝色的衣服一个坚定的眼神,我暗下决心一定要做最出色的“工人”。
第一天的CAD,让我觉得即使是放下书本也还是要脑子不停的运转。
坐的腰和肩膀好酸,看看身上的天一样的蓝色,我记得我对自己的承诺“不放弃”。
第二天的车工,当看到
从来都没有见过的车床的时候,我是相当高兴的。
撸起袖子,呵呵,我要做一名优秀的开车床的工人。
有过眉头紧锁的时候,有过会心一笑的时候。
当我的作品得到大家的肯定的时候,心里自然是美滋滋的了。
接下来的很多工种,我都坚持了下来。
会有累的看见草地就想坐的时候;会有为了编写数铣的程序不惜花费5个小时,就连晚上做梦都梦见自己在皱着眉头写程序的时候;会有信心百倍的早早的来到教室门口等着老师来上课的时候的激动。
一直以为我在用尽自己所有的力气在不懈的努力,每一件作品都凝聚着我近乎所有的心血。
可是,当现在,拿出自己的作品看得时候,总有一种感觉,“其实,也不过如此”。
是啊,在那个特定的时段,我用心的付出了,当我学会了那些东西的制作方法之后,难免会想,其实,我只是前进了一小步。
或许,这就是成长吧!
走在路上的我们,永远都觉得好累,可是当回首看走过的路的时候,才发现也没有曾经想象的那么艰涩难走,这该是心理成长了吧!
金工实习的老师是我上大学以来见过的最诙谐幽默的老师。
不会按照PPT去读,不会说一大堆艰涩书生气的东西,他们说的是他们的亲身经历,说的是曾经因为一个不小心导致的人身伤亡或者设备故障。
一切都显得那么切近实际,一切都显得那么通俗易懂。
金工实习,可能是98%的人一辈子只有一次的事,不能说和婚礼在人们的心中有同样的地位,可是这种经历并没有逊色多少。
老师更是极力的想要用很短的时间让我们掌握别人一年甚至十年要掌握的东西。
他们像一个老师,像一个大哥哥,像一个朋友,像一个伙伴。
金工实习明白的人生信条:
1.天下事有难易乎?
为之,则难亦易也;不为,则易亦难也。
2.熟能生巧,这句话在哪里都行得通的
3.虽然因为先天的差异会使女生在钳工的时候看着男生会有很强烈的心有余而力不足的感受,可同样勤能补拙,it’sjustamatteroftime.
4.当大家都穿上了金工实习的衣服带上帽子之后,长什么样就看实力了。
5.好高骛远,永远都别做这样的人。
如果这样,你的思想存在于当下,你的行动却还在远古时代
6.生活偶尔会很苦,请记得“不抛弃,不放弃”。
抬头看路之后,只管埋头拉车就好
7.在困难面前勇往直前默默无闻的人总是最终会给整天怨声载道的人一记响亮的耳光
8.听懂了和会做了之间的距离远远不是一个脑筋急转弯就可以转过来的,必须经过真切的实践
9.钳工告诉我最重要的事是:
一毫米其实也是很遥远的距离
10.钳工还告诉我:
努力不一定能立竿见影,放弃,一定会看不见影子,坚持了,一定会看到镌刻的纹理
11.就算你最快磨完但也许你是最慢锯完的,一时的领先永远说明不了什么。
12.和搭档合作却做错了事,请负起自己该负的责任,这是一种修养也是一种度量
13.有个好同伴很重要。
14.有时候会特别想上课,失去了才知道珍惜啊。
15.要给计划留出余量,别等到最后没有挽回余地的时候才后悔为什么当初没有怎样怎样
16.在老牌机床面前,总有中物是人非的悲凉感觉
17.数铣让我明白,将自己思想里的东西做成实物会是一件多么快乐的事啊
18.直到数铣的时候拿到自己前面铣床铣出的小块块,才知道你不经意间做的一些你以为无用的事情其实还是有用的。
19.数铣写程序的时候才发现,那么简单的图形却要写好长的程序,如果不是特别的喜欢,坚持写下来是一件很磨练耐心的
20.有错误要及时纠正,但千万不要急,不然只会更糟糕。
21.为什么一有不称心的地方就急着想要补救到完美?
——心态是至关重要的
篇三:
大学生金工实习总结报告
第一篇:
金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。
难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。
在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
转眼为期一周的金工实习结束了。
在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!
因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。
这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。
我怎么会不激动万分呢?
一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。
因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。
金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。
我终于明白了什么是钳工。
同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!
”
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。
首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。
接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。
我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。
但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。
同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。
往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。
还可加少量机油。
锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简单了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示
范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。
几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。
车削加工所用的刀具有:
车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。
车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:
1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。
刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。
车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。
由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。
所以最好由中心向外切削。
最后,便是将工件进行切断了。
切断工件一般要注意的是:
1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘
2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,
3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。
一个星期的金工实习结束了。
虽然很累,但我却学到了很多:
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。
使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。
有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。
这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。
金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
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