发动机课程标准.docx
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发动机课程标准.docx
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发动机课程标准
发动机课程标准
2.《汽车发动机维修》课程标准
课程编码:
15
适用专业:
汽车维修(中职三年)
学时:
304
开课学期:
第3、4学期
一、课程概述
(一)课程性质
本课程是汽车维修专业的核心课程,课程主要培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力,通过该课程的学习使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法,同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除。
本课程为学生学习后续课程和培养毕业后所从事岗位需要的职业能力,以及提高适应汽车技术发展所必须具有的继续学习能力,奠定了良好的基础。
(二)课程基本理念
为适应汽车专业教学一体化改革的需要,加强专业教学的实用性和可操作性,本课程以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分项目按工作任务来实施,做到学中有做和做中有学,突出学生的学习能力培养,突出学校教学与企业生产过程相结合的教学理念。
(三)课程设计思路
本课程以企业工作中诊断和排除汽车发动机故障的职业能力为主线,将工作过程、教学过程和学生自主学习和训练的过程进行有机结合。
教学的组织按照理实一体的方式,使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识,具备对汽车发动机进行检修的基本技能,同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。
课程在教学内容的组织上体现了典型工作岗位所需要的职业能力要求,融操作能力培养和理论知识传授于一体。
二、课程培养目标
本课程的教学目标是:
通过各项目教学的实施,使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识,培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力,使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法,同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除,具备对汽车发动机进行检修的基本技能,同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。
(一)知识目标
1.熟悉汽车发动机的基本结构和工作原理;
2.熟悉发动机的维护和修理基本理论;
3.掌握发动机常用的维护、修理工具及设备的用途和使用方法。
(二)能力目标
1.具备安全生产的能力;
2.能熟练使用发动机常用的维护、修理工具及设备;
3.能对发动机主要零部件进行结构和原理分析;
4.初步具备对发动机故障进行诊断和排除的能力;
5.初步具备按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验的能力。
(三)素质目标
1.具有团结协作的态度;
2.具有创新精神;
3.具有良好的职业道德观念
三、与前后课程的联系
(一)与前续课程的联系
汽车机械基础、汽车机械制图等汽车专业类的专业基础学科,是学好汽车发动机构造与维修的前提,汽车发动机构造与原理都是建立在零件图的的基础之上,因此该课程的学习一定要结合起来才能理解掌握汽车发动机构造与原理。
(二)与后续课程的联系
汽车发动机维修是汽车专业的骨干课程,学习本课程的目的是为汽车故障诊断和排除,技能鉴定综合训练等做好准备,这也是学习该课程的任务和最终的目的,学生在未来工作岗位上解决问题的能力完全取决于对发动机的基础理论和原理掌握的程度。
四、课程内容标准
项目一发动机总体构造
【学习目的要求】
1.熟悉发动机的总体结构以及各组成机构。
2.懂得各零部件的名称。
【教学重点】
发动机总体构造及四冲程发动机工作原理。
【教学难点】
汽油发动机与柴油发动机的主要区别、结构与原理。
【教学内容】
1.汽车发动机的类型、总体构造和基本工作原理。
2.发动机基本术语、主要技术参数和国产发动机的编号规则。
3.发动机主要性能指标的定义和作用。
任务一发动机的总体构造
任务二发动机的工作原理
项目二曲柄连杆机构
【学习目的要求】
1.了解曲柄连杆机构各组成主要零部件的材料。
2.理解曲柄连杆机构的作用、组成、工作原理;各组成主要零部件的构造、装配关系、工作环境、工作过程。
3.掌握曲柄连杆机构正确的拆卸与安装方法;曲柄连杆机构的维护内容、检修项目及方法、修理级别的确定、一般故障的诊断与排除。
量缸表、外径千分尺等量具的使用方法。
【教学重点】
曲柄连杆机构的结构、工作原理、拆装方法及检验方法。
【教学难点】
曲柄连杆机构的测量、检验方法、常见故障诊断与排除。
【教学内容】
1.曲柄连杆机构的构造和工作原理。
2.曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和装配连接关系。
3.曲柄连杆机构的维修。
5.曲柄连杆机构异响故障诊断。
任务一曲柄连杆机构的概述
任务二机体组的构造与维修
任务三活塞连杆组的构造与维修
任务四曲轴飞轮组的构造与维修
项目三配气机构
【学习目的要求】
1.了解发动机的换气过程,配气机构主要零部件的制作材料。
2.理解配气机构的作用、组成、工作原理;各主要零部件的构造、装配关系、工作环境、工作过程;配气相位的定义及对发动机工作的影响。
可变配气相位与气门升程电子控制机构的结构、工作原理。
3.掌握配气机构拆卸与安装调整方法;配气机构的维护、检修方法、常见故障的诊断与排除;气缸压缩压力测量方法和压缩压力失准的原因分析。
【教学重点】
配气相位的概念与调整;配气机构主要零件的构造;气门间隙的概念与调整;液力挺杆结构和工作原理;配气机构异响诊断方法;气门组的修理。
【教学难点】
液力挺杆结构和工作原理;配气机构异响诊断方法;气门组的修理。
【教学内容】
1.配气机构的构造和工作原理。
2.发动机的换气过程。
3.配气机构的功用、组成、主要零部件的构造和装配连接关系。
配气机构的维修
4.配气机构主要零部件的检测方法和维修方法。
5.配气相位的测量和调整方法。
6.气门间隙调整方法。
项目四电控燃油喷射系统
【学习目的要求】
1.了解电控燃油系统的作用及种类。
2.掌握电控燃油系统的基本组成。
3.掌握电控燃油系统的传感器及执行器。
4.掌握主要传感器的检测方法。
【教学重点】
电控燃油系统的组成,主要传感器的检测。
【教学难点】
传感器的原理、检测方法。
【教学内容】
1.电控燃油喷射系统的组成及种类。
2.电控系统传感器的种类、原理及检测。
项目五柴油机燃油供给系
【学习目的要求】
1.掌握柴油机供给系功用、组成。
2.掌握喷油器、喷油泵、调速器等机件的构造与工作原理。
3.了解电控柴油喷射系统构造与原理。
4.掌握喷油器、喷油泵的调试方法。
5.掌握柴油机供给系的维护与简单故障诊断的方法。
【教学重点】
柴油机供给系功用、组成;喷油器、喷油泵、调速器等机件的构造与工作原理;柴油机供给系的维护。
【教学难点】
柴油机供给系的故障诊断的方法;喷油器、喷油泵、调速器等机件的构造与工作原理。
【教学内容】
1.柴油机燃油供给系统组成。
2.柴油机燃油系统主要部件的结构与工作原理。
3.柴油机进排气系统。
4.柴油机燃油供给系的维护与调试。
5.柴油机燃油供给系常见故障。
项目六冷却系
【学习目的要求】
1.掌握冷却系的功用、组成、冷却液循环路线。
2.掌握冷却系主要机件构造及工作原理。
3.掌握冷却系主要部件的维护与检修知识。
4.掌握冷却系常见故障的诊断方法。
【教学重点】
冷却系的功用、组成、冷却液循环路线;冷却系主要机件构造及工作原理。
【教学难点】
冷却系主要部件的维护与检修知识;冷却系常见故障的诊断方法。
【教学内容】
1.汽车冷却系组成。
2.汽车冷却系主要部件的结构与原理。
3.汽车冷却系常见故障诊断与排除。
项目七润滑系
【学习目的要求】
1.掌握润滑系的功用、组成、机油压力润滑循环路线。
2.掌握润滑系主要机件构造及工作原理。
3.掌握润滑系主要部件的维护与检修知识。
4.掌握润滑系常见故障的诊断方法。
【教学重点】
润滑系组成及主要部件构造与原理。
【教学难点】
润滑系常见故障诊断与排除。
【教学内容】
1.润滑系组成及主要部件构造与原理。
2.润滑系常见故障诊断与排除。
项目八发动机装配与调试
【学习目的要求】
1.掌握发动机装配、调整的方法与原则。
2.了解解发动机磨合的必要性及工艺规范要求。
3.理解掌握发动机的特性。
4.了解发动机故障诊断与排除的方法。
【教学重点】
发动机装配、调整的方法与原则。
【教学难点】
发动机的特性;发动机磨合的必要性及工艺规范要求。
【教学内容】
1.发动机的特性。
2.发动机装配与调试。
3.发动机试验。
(二)学时分配
序号
项目内容
学时数
合计
讲课
课题实训
复习考试
1
发动机总体构造
34
24
10
2
曲柄连杆机构
40
20
20
3
配气机构
48
24
24
4
电控燃油喷射系统
44
22
22
5
柴油机燃油供给系
46
24
22
6
冷却系
22
6
16
7
润滑系
22
6
16
8
发动机装配与调试
20
6
14
9
期末复习、考试
28
10
共计
304
132
144
28
五、教学实施建议
(一)推荐教材
《汽车发动机维修》理实一体化
(二)教学参考资料
人民交通出版社赵风杰主编的《汽车发动机构造与维修》。
(三)教师素质要求
教师要具备现代汽车专业教学的先进理念,具备丰富而扎实的理论知识和熟练的操作技能及一定的解决实际问题的能力。
(四)教学场地、设施要求
教学场地能满足小班教学和一体化教学的要求,教学设施要齐全。
(五)课程考核方式与标准
1.课程考核方式
采用多种考核方式相结合,真切实反映学生的学习成效,采用书面与实作相结合,以个人评价和小组评价及教师评价的灵活方式。
2.课程考核标准
(1)态度纪律考核标准:
以课堂教学规章制度、5S要求为依据,占总成绩的20%。
(2)单元实践考核标准:
占总成绩的30%;期末考试考核标准:
占总成绩的50%。
(3)实训情景设计
具备理论与实作教学的条件,以案例和实际工作任务的描述为引导,设置与生产实际比较贴近的教学场所。
在情景教学中,以理实一体教室、仿真实训教室及总成维修工间为平台,实施项目教学,以学生的练习为主,教师少讲,学生多练,融操作能力培养和理论知识传授于一体,使理论从属于实践。
以期实现以工作任务引领知识、技能和态度,让学生在完成工作任务的过程中掌握专业技能;围绕生产岗位任务及岗位能力,按作业项目和作业性质来组合课程内容,以完成发动机某一部分的维护、修理所需的技能出发,遵循“理论从属于实践的原则去倒推所需的发动机结构、原理等方面的理论知识,将这些知识、技能融合在学习情景中,在实施情景教学时,运用发动机故障案例分析、分组讨论发动机维修方案等教学方法,引导学生积极思考、乐于实践,提高教学效果。
六、其它
系/部:
汽车工程系
编制:
陈志新
审核:
陈伟
编制时间:
2013.8
- 配套讲稿:
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- 发动机 课程标准