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细节决定成败的事例
细节决定成败事例
春秋时,齐桓公帮助燕驱逐山戎的时候,事成,燕庄公对齐桓公感激涕零,亲自送齐桓公出燕,恋恋不舍,不知不觉已经送入齐境,桓公说:
“非天子,诸侯相送不出境,吾不可以无理于燕。
”于是划地割燕庄公所至之齐地与燕。
“非天子,诸侯相送不出境”这是周的礼节,桓公拘泥于如此的小小礼节,白送给了刚刚接受了自己莫大恩惠的燕数十里土地。
这是成大事者拘小节的例子。
·进程中一个环节疏漏也会半途而废,主因次因常常是转化的。
·大家目标趋同、战略趋同、结果不一致,主要原因就在于对于细节与小节的尺度把握,细微处一样体现竞争力。
·一个滑落在跑道上的小铁片造成了空难,一个小小的零件不合格造成宇航飞机爆炸,一份电文翻译错误造成一场战役的失败。
容易被忽视的细节往往造成难以挽回的损失。
·一心渴望伟大、追求伟大,伟大却了无踪影;甘于平淡,认真做好每个细节,伟大却不期而至。
这也就是细节的魅力。
(对方说的对错我们先不纠缠,现在我们是在谈成大事者,而不是如何成大事)·刘备教训阿斗说:
”不因善小而不为,勿因恶小而为之!
”·子言之:
“君子无理不动,无节不作。
”(君子要注重礼节,对于君子来说,礼节是君子的重要因素,不可视为小节,小节会因不同的环境有不同的意义)·老子说:
“天下难事,必做于易;天下大事,必做于细”(做难事要从简单的做起,做大事要认真,注重细节,不和我们矛盾)·列宁:
要成就大事,就要从小事坐起。
(要先学会做小事,才能做大事,不会做小事有怎能做大事呢?
我想不拘小节,不代表就不会做小事吧?
)·千里之行始于足下,千里之堤毁于蚁穴.·因小失大,失之毫厘,谬以千里.·周恩来会待外宾的时候总是处处小心,礼仪得体,着装讲究。
(表面上看对于我们普通人来讲着装之类可以称得上小节,但是在总理的身份就完全不一样了,他的一举一动关系到得都是一国之荣辱,当然算不上小节了)呵呵够了吧!
也只有这么多了,嘻嘻!
细节决定成败:
大事,必做于细
海尔总裁张瑞敏先生在比较中日两个民族的认真精神时曾说:
如果让一个日本人每天擦桌子六次,日本人会不折不扣地执行,每天都会坚持擦六次;可是如果让一个中国人去做,那么他在第一天可能擦六遍,第二天可能擦六遍,但到了第三天,可能就会擦五次、四次、三次,到后来,就不了了之。
有鉴于此,他表示:
把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。
与日本人的认真、精细比较起来,中国人确实有大而化之、马马虎虎的毛病,以致于社会上"差不多"先生比比皆是,好像、几乎、似乎、将近、大约、大体、大致、大概、大概其等等,成了"差不多"先生的常用词。
就在这些词汇一再使用的同时,生产线上的次品出来了,矿山上的事故频频发生了,社会上违章犯纪不讲原则的事情也是屡禁不止。
与"差不多"、"大概其"的观念相应的,是人们都想做大事,而不愿意或者不屑于做小事。
但事实上,正如汪中求先生在《细节决定成败》一书所说的:
"芸芸众生能做大事的实在太少,多数人的多数情况总还只能做一些具体的事、琐碎的事、单调的事,也许过于平淡,也许鸡毛蒜皮,但这就是工作,是生活,是成就大事的不可缺少的基础。
"
随着经济的发展,专业化程度越来越高,社会分工越来越细,也要求人们做事认真、精细,否则会影响整个社会体系的正常运转。
如,一台拖拉机,有五、六千个零部件,要几十个工厂进行生产协作;一辆上海牌小汽车,有上万个零件,需上百家企业生产协作;一架"波音747"飞机,共有450万个零部件,涉及的企业单位更多。
而美国的,"阿波罗"飞船,则要二万多个协作单位生产完成。
在这由成百上千、乃至上万、数百万的零部件所组成的机器中,每一个部件容不得哪怕是1%的差错。
否则的话,生产出来的产品不单是残次品、废品的问题,甚至会危害人的生命。
如我国前些年澳星发射失败就是细节问题:
在配电器上多了一块0.15毫米的铝物质,正是这一点点铝物质导致澳星爆炸。
正所谓"失之毫厘,谬以千里"。
所以,要想保证一个由无数个零件所组成的机器的正常运转,就必须通过制定和贯彻执行各类技术标准和管理标准,从技术和组织箮理上把各方面的细节有机地联系协调起来,形成一个统一的系统,才能保证其生产和工作有条不紊地进行。
在这一过程中,每一个庞大的系统是由无数个细节结合起来的统一体,忽视任何一个细节,都会带来想象不到的灾难。
美国质量管理专家菲利普•克劳斯比曾说:
"一个由数以百万计的个人行动所构成的公司(想想看,每个人每天要执行多少不同的行动)经不起其中1%或2%的行动偏离正轨。
"
而且,注重细节、把小事做细是一个比较难的事。
丰田汽车社长认为其公司最为艰巨的工作不是汽车的研发和技术创新,而是生产流程中一根绳索的摆放,要不高不矮、不粗不细、不偏不歪,而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。
所以,无论做人、做事,都要注重细节,从小事做起。
我们的古人就提倡"天下大事,必作于细;天下难事,必成于易";已故总理周恩来就一贯提倡注重细节,他自己也是关照小事、成就大事的典范。
"泰山不拒细壤,故能成其高;江海不择细流,故能就其深。
"所以,大礼不辞小让,细节决定成败。
在中国,想做大事的人很多,但愿意把小事做细的人很少;我们不缺少雄韬伟略的战略家,缺少的是精益求精的执行者;决不缺少各类管理规章制度,缺少的是规章条款不折不扣的执行。
我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病,提倡注重细节、把小事做细。
○第一位进入太空飞船的加加林
1961年4月12日,前苏联宇航员加加林乘坐4.75吨重的“东方l号”航天飞船进入太空邀游了89分钟,成为世界上第一位进入太空的宇航员。
他为什么能够从20多名宇航员中脱颖而出?
原来,在确定人选前一个星期,航天飞船的主设计师罗廖夫发现,在进入飞船前,只有加加林一个人脱下鞋子,只穿袜子进入座舱。
就是这个细小的举动一下子赢得了罗廖夫的好感,他感到这个27岁的青年既懂规矩,又如此珍爱他为之倾注心血的飞船,于是决定让加加林执行人类首次太空飞行的神圣使命。
加加林通过一个不经意的细节,表现了他珍爱他人劳动成果的修养和素质,也使他成为遨游太空的第一人。
细节不是“细枝末节”,而是用心,是一种认真的态度和科学的精神。
——汪中求
天下大事,必作于细。
——老子
泰山不让土壤,故能成其大;河海不择细流,故能就其深——秦国丞相李斯
小事成就大事,细节成就完美。
——惠普创始人戴维帕长德
我强调细节的重要性。
如果你想经营出色,就必须使每一项最基本的工作都尽善尽美。
——麦当劳创始人克洛克
我们的成功表明,我们的竞争者就是因为他们缺乏对细节的深层关注。
——麦当劳总裁弗雷德特纳
不放过细节。
无视细节的企业,它的发展必定在粗糙的砾石中停滞。
——日本松下创始人松下幸之助
一个企业家要有明确的经营理念和对细节无限的爱。
——西方“商业教皇”布鲁诺蒂茨
奥秘全在细微处。
——法国连锁超市DM总裁格茨维尔纳
魔鬼在细节。
——建筑大师斯凡法罗
铁钉缺,马蹄裂;马蹄裂,战马蹶;战马蹶,骑士跌;骑士跌,军团削;军团削,战士折;战士折,帝国灭。
——著名西方流传民谣《帝国亡于铁钉》
中国有13亿人口,不管多么小的问题,只要乘以13亿,那就成为很大很大的问题。
——温家宝
德国企业就是凭着一丝不苟、精细严谨的做事风格,成就了一大批世界级企业巨头,打造了“德国制造”这个产品品质保证代名词的国家品牌。
——全球公认
在中国,想做大事的人很多,但愿意把小事做细的人很少;我们不缺少雄韬伟略的战略家,缺少的是精益求精的执行者;决不缺少各类管理规章制度,缺少的是对规章条款不折不扣的执行。
我们必须改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病,提倡注重细节、把小事做细。
——卢瑞华
我也看到过一个相反的例子:
北京某外资企业招工,报酬丰厚,要求严格。
一些高学历的年轻人过五关斩六将,几乎就要如愿以偿了。
最后一关是总经理面试。
在到了面试时间之后,总经理突然说:
“我有点急事,请等我10分钟。
”总经理走后,踌躇满志的年轻人们围住了老板的大办公桌,你翻看文件,我看来信,没一人闲着。
10分钟后,总经理回来了,宣布说:
“面试已经结束,很遗憾,你们都没有被录取。
”年轻人惊惑不已:
“面试还没开始呢!
”总经理说:
“我不在期间,你们的表现就是面试。
本公司不能录取随便翻阅领导人文件的人。
”年轻人全傻了。
上海地铁二号线和一号线的差距
有一次,与从德国回来的一位“海龟”朋友聊天时,我自然问起了他留德的感受,并问他对德人印象最深
的是什么。
他说:
就是德人的严谨,德国人对任何工作细节的关注。
他说了令我吃惊的一件事:
现在德国
的高速公路有的还是希特勒时代修筑的。
这让我想起了许多工程问题。
京深高速公路刚修了几年,看看有多少路段在修修补补,是我们的设备
不够先进吗?
不是。
据我所知,我们的许多建筑施工单位用的都是一流的进口设备,我们的差距其实就在
我们的思想里。
坐过上海地铁的人,一定都知道上海地铁二号线的故事。
有一位名人说过:
“硬件项目的管理更多地体现在细节的管理,细节到每个设计、每次改动、每天操作。
”上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。
结果二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
○三级台阶的作用
上海地处华东,地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困
。
德国的设计师就注意到了这一细节,所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,要进入地铁
口,必须踏上三级台阶,然后再往下进入地铁站。
就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减
轻地铁的防洪压力。
事实上,一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过;而地铁二号就因为缺了这几
级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。
○对出口转弯的作用没有理解
德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦
吗?
不是增加了施工成本吗?
当二号线地铁投入使用后,人们才发现这一转弯的奥秘。
其实道理很简单,
如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费。
想想看,一条地铁增加点转弯
出口,省下了多少电,每天又省下了多少运营成本。
○一条装饰线让顾客更安全
每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。
在北京、广
州地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。
德国设计师们在设计上体现着“以人为本”的思想,他们把靠近站
台约50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了“警惕”
,意识到离站台边的远近,而二号线的设计师们就没想到这一点。
地面全部用同一色的磁砖,乘客一不注
意就靠近轨道,危险!
地铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意安全。
○不同的站台宽度给人的舒适度不同
每次我到上海的时候,都体会到两条地铁舒适度的巨大差异。
一号线的站台设计宽阔,上下车都很方
便,而当你转入二号线后,就感到窄窄的让人难受,尤其遇到上下班高峰期。
在上海这种大都市,二号线
站台显得非常拥挤。
○为什么省掉站台门?
德国设计师在设计一号线时,一是为了让乘客免于掉下站台,二是为了节省站台的热量,每处都设计
了相应的站台门,车来打开,车走关上。
而中方的施工单位可能是为了“节省成本”,居然没安站台门,当然
,更不可能理解德国设计师的用心了。
说中国的设计者没有德国人聪明?
我想未必。
关键在于长期养成的对待工作的认真和精细。
比起意大
利、法国人的浪漫,美国人的随意,德国人显得严肃、认真,甚至刻板,可就是凭着这种一丝不苟、严肃
认真的工作精神,使德国在二战后迅速成为世界第三号强国。
中国人决不乏聪明才智,缺的就是对“精细”的执着。
想想我们的城市规划、城市建设中的工程留下了多
少遗憾。
请问:
我们城市的道路有多少条没有被“开膛破肚”过?
我们的城市规划设计者有谁想到了供残疾人
使用的无障碍通道(现在好像仍然没有)?
我们城市中的立交桥有多少刚刚“胜利完工”就成为新的拥堵点,
从而不得不进行一遍遍的改造?
我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?
火柴盒楼、四方塔
楼,一片片地被克隆着……
1.白蚁的危害
中国古代有这样一个故事:
临近黄河岸边有一片村庄,为了防止水患,农民们筑起了巍峨的长堤。
一天,有个老农偶尔发现蚂蚁
窝一下子猛增了许多。
老农心想:
这些蚂蚁窝究竟会不会影响长堤的安全呢?
他要回村去报告,路上遇见
了他的儿子。
老农的儿子听后不以为然地说:
那么坚固的长堤,还害怕几只小小蚂蚁吗?
随即拉着老农一
起下田了。
当天晚上风雨交加,黄河水暴涨。
咆哮的河水从蚂蚁窝始而渗透,继而喷射,终于冲决长堤,
淹没了沿岸的大片村庄和田野。
这就是“千里之堤,溃于蚁穴”这句成语的来历。
长期以来,我一直以为这句成语只不过是一句防微杜渐的警世箴言而已,现实生活当中并不存在这样
的事例,但是现在知道“千里长堤,溃于蚁穴”是确确实实存在的。
20世纪70年代以来,广东清远溃堤13条,塌坝9座,查实其中有9条堤围和5座大坝是土白蚁为害的结
果;1986年7月广东梅州市发生建国以来特大水灾,梅江决堤62条,其中土白蚁造成的缺口55个;1981年
9月广东阳江市境内的漠阳堤段出现18个缺口,其中查实有6个是土白蚁为害所致。
2003年夏天长江遭遇了特大的洪灾,荆江大堤公安县南平镇堤段出现管涌,大堤危在旦夕。
几位老水
利专家明察秋毫,及时判定管涌是白蚁为害所致,并带领群众采取有效措施,经过5小时奋战,终于排除了
险情。
人们不免会提出这样的问题:
小小白蚁怎么会有这么大的危害呢?
看过有关方面的资料才明白,原来,造成溃堤的“蚁穴”之蚁,不是我们平常所说的蚂蚁,而是白蚁。
白
蚁与蚂蚁在昆虫分类上相差甚远:
前者归属等翅目,后者属于膜翅目;形态上也有明显的差异:
蚂蚁有翅
型成虫的前翅明显大于后翅,而白蚁则前后翅等长,故分类上归属等翅目。
土白蚁是群栖性昆虫,巨大的巢穴修筑在地面之下,成年蚁巢起码有几百万个土白蚁个体,巢群内又
有严密的“社会分工”:
蚁王、蚁后为一群之首,专司繁殖后代;兵蚁的任务是监督工蚁劳动和负责安全保卫
工作;工蚁数量最多,是这个群体的劳工,从事筑巢、觅食等基本劳动。
蚁王、蚁后居住的地方称为主巢
,腔积有1立方米到几立方米。
主巢通过蚁道与副巢(又称菌圃)相连,主蚁道内径6厘米至12厘米;有的白
蚁道四通八达,甚至贯通堤坝的内外坡。
土白蚁为害隐蔽,行踪谲秘,即使河堤土坝受害已经十分严重,但从外表看依然完好无损。
有的蚁穴
之大,竟能容纳4个彪形大汉,着实是一个“陷阱”,别说人陷入其中屡见不鲜,就连一头牛陷进去也不能自
拔,甚至还发生过吉普车全部陷入其中的事情。
由于土白蚁不断在河堤土坝上分群、蚕食、筑巢,导致河
堤土坝内蚁巢“星罗棋布”,已经掏空了大堤。
汛期到来,水位高涨,水流渗入蚁道、蚁穴,造成管涌、渗漏
,毁坏堤坝。
由此看来,白蚁确实可以造成长堤溃决的后果,必须进行科学、细致的观察和研究,才能防
患于未然,任何麻痹和对细节的忽视都会带来难以想象的后果。
3.一个连简历都保管不好的人
一个连简历都保管不好的人是管理不好一个部门的。
细节能够表现整体的完美,同样也会影响和破坏
整体的完美。
我看到《武汉晨报》有这样一份报道,江汉大学应届毕业生陈某因为一份简历而使他在应聘
时栽了跟头。
事情的经过是这样的:
参加招聘会的那天早上,小陈不慎碰翻了水杯,将放在桌上的简历浸湿了。
为
尽快赶到会场,小陈只将简历简单地晾了一下,便和其它东西一起,匆匆塞进背包。
在招聘现场,小陈看中了一家深圳房地产公司的广告策划主管岗位。
按照这家企业的要求,招聘人员
将先与应聘者简单交谈,再收简历,被收简历的人将得到面试的机会。
轮到小陈时,招聘人员问了小陈三个问题后,便向他要简历。
小陈受宠若惊地掏出简历时,这才发现
,简历上不光有一大片水渍,而且放在包里一揉,再加上钥匙等东西的划痕,已经不成样子了。
小陈努力
将它弄平整,递了过去。
看着这份伤痕累累的简历,招聘人员的眉头皱了皱,还是收下了。
那份折皱的简
历夹在一叠整洁的简历里,显得十分刺眼。
三天后,小陈参加了面试,表现非常活跃,无论是现场操作PHOTOSHOP,还是为虚拟的产品做口头
推介,他都完成得不错。
在校读书时曾身为学校戏剧社骨干社员的小陈,还即兴表演了一段小品,赢得面
试负责人的啧啧称赞。
当他结束面试走出办公室时,一位负责的小姐对他说:
“你是今天面试者中最出色的
一个。
”
然而,面试过去一周后,小陈依然没有得到回复。
他急了,忍不住打电话向那位小姐询问情况。
小姐
沉默了一会,告诉他:
“其实招聘负责人对你是很满意的,但你败在了简历上。
老总说,一个连简历都保管
不好的人,是管理不好一个部门的。
你应该知道,简历实际上代表的是你的个人形象。
将一份凌乱的简历
投出去,有失严谨。
”
这件事给了小陈深刻的教训,从此,他变得细心起来。
他深切感到,决定事情成败的,有时往往只是
一个小小的细节。
简历既是进行自我营销的工具,也代表着个人的形象,所以,在应聘时一定要写好简历,更要保存好
简历。
要展示完美的自己很难,它需要每一个细节都要完善;但毁坏自己很容易,只要一个细节没注意到,
就会给你带来难以挽回的影响。
上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。
结果二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。
1第一篇
第二篇
细节决定成败
今天下午,市教育局朱局长在百忙之中抽出时间,与我所全体同志一起渡过了一段特别的政治学习时间。
为什么说它特别,是因为今天领导的一番话温和而诚恳,好似在与老朋友进行着心灵的沟通,斟字酌句,使我受益非浅。
感触最深的有两点。
一是朱局长强调的“细节决定成败”这一论点。
据他而言,此论述源于他现在正在阅读的一本书。
借用这个观点,局长从我所的现状及发展角度出发,展开了全面深刻的论述,做了很多颇有建设性的工作指示。
对此,我们大家都抱以赞同和感激。
是啊!
其实生活就是由无数细节组成。
生活质量的高与低,生活态度的好与坏,生活过程的酸、甜、苦、辣都是一个个微小的细节串起来的。
试想,假如我们在学习上关注细节,那一定会收获更多的知识,积淀更多的涵养,充实宝贵的人生;假如我们在工作上关注细节,那一定会避免很多的失误或差错,会尽善尽美地办好每一件事情;假如我们在为人处事上关注细节,那一定会更多的考虑彼此尊重,以求和睦相处,合作愉快;假如我们在社会交往中关注细节,那一定会结识更多的朋友,做更多的善事,坦然面对,无私奉献;假如……这就是生活,就是细节决定的生活!
第二点感触就是朱局长提到的做人的原则,其中反复提到了宽容。
回顾过去,阅历人生,备感宽容的心态是何等重要!
“人之初,性本善”。
在这个世界上,有机会结识了朋友、同事、爱人,那是缘分。
一份值得珍惜和怀念的缘分。
但事在人为,倘若我们都一味地站在自我的角度看待其中的人或事,那必定会产生很多局限、偏见,甚至是误会和埋怨。
因此,我们应该学会包容,既包容自己又包容别人(包容不是纵容)。
特别是当有问题或误会出现的时候,就更应该有宽容的心态。
这种的心态可以折射出人的品性、修养,可以度量到爱的深浅,也可以窥视灵魂深处的那一面。
宽容胜过万语千言,似千万支温柔之箭,化干戈为玉帛……
愿这夜深人静时的琐碎思想能给自己一次洗礼,走好明天的路。
4沃尔玛成为龙头,凯马特申请破产
(1)
汪中求
○沃尔玛(W-MART)成为龙头
如果你要问谁是这个世界上最富有的人?
还是比尔·盖茨吗?
不!
不是,而是罗伯森·沃尔顿先生。
如果你要问谁是世界500强之首?
微软吗?
通用汽车吗?
GE吗?
IBM吗?
都不是!
而是山姆·沃尔顿家族的沃尔玛。
20世纪60年代,在美国兴起了众多的零售商店,经过40多年的争斗搏杀,沃尔玛从美国中部阿肯色州的本顿维尔小城崛起,到目前为止,沃尔玛商店总数达到4000多家,年收入2400多亿美元,列全球500强首位,创造了一个又一个神话。
沃尔玛几十年来蒸蒸日上,而且不断扩张。
在全球经济不景气的情况下,沃尔玛仍然以良好的速度增长,仅仅在中国,它就计划到2005年开100家店。
沃尔玛成功的秘密就在于它注重细节,从细节中取胜。
1)小城镇出大效益
沃尔玛开业之初不在任何一个超过5000人的城镇上设店,保障以绝对优势成为小城镇零售业的支配者。
沃尔玛创始人山姆·沃尔顿说:
“我们尽可能地在距离库房近一些的地方开店,然后,我们就会把那一地区的地图填满;一个州接着一个州,一个县接着一个县,直到我们使那个市场饱和。
”从20世纪80年代末到90年代初,沃尔玛开始进军都市市场。
2)“保证满意”“顾客永远第一”,说到容易做到难
一个顾客在沃尔玛店买了一个果汁机,不久出了点小毛病。
他拿着机器和付款小票来到它的一家连锁店。
营业员立刻给他换了一台,还告诉用户:
果汁机又降价了,我们还需要退给你5美元。
3)永远向竞争对手学习,学习每一个先进的“细节”
沃尔玛的竞争对手斯特林商店开始采用金属货架以代替木制货架后,沃尔顿先生立刻请人制作了更漂亮的金属货架,并成为全美第一家百分之百使用金属货架的杂货店。
沃尔玛的另一家竞争对手本·富兰克特特许经营店实施自助销售时,山姆·沃尔顿先生连夜乘长途汽车到该店所在的明尼苏达州去考察,回来后开设了自助销售店,当时是全美第三家。
4)注意顾客的每一个“细节”
沃尔玛认真记录分析每一个商业数据,用通讯卫星为每一个客户服务。
沃尔玛全球4000多个店铺都装有卫星接收器,每一个消费者在其任何一个联锁店进行交易时,客户的年龄、住址、邮编、购物品牌、数量、规格、消费总额等一系列数据都记录下来,送进企业信息动态分析系统。
沃尔玛的信息网络系统包括:
客户管理、配送中心管理、财务管理、商品管理、员工服务管理。
山姆·沃尔顿说:
“我如果看不到每一件商品进出的财务记录和分析数据,这就不是做零售。
”
5)降低经营成本,注重每一个“细节”
●一杯咖啡10美分
沃尔玛员工要喝咖啡,自己要在旁边的储钱罐里放上10美分。
你觉得这种管理可笑吗?
但是,请记住,这就是沃尔玛。
●“视纸如命”
有一天,沃尔玛总裁山姆·沃尔顿在一家店面巡视,看到一位店员正在给顾客包装商品,随手把多余的半张包装纸、长出来的绳子扔掉了。
山姆·沃尔顿微笑着说:
“小伙子,我们卖的货是不赚钱的,只是赚这一点节约下来的纸张和绳子线。
”
沃尔玛从来没有专业用的复印纸,都是废报告纸背面;
除非重要文件,沃尔玛从来没有专业打印纸;
沃尔玛的工作记录本,都是用废报告纸裁成的。
●不论你是总裁,还是经理,繁忙时都是店员
美国人平时很忙,购物人数有限,而一到公休日、节假日,人们便涌进购物中心。
这时,几乎所有的沃尔玛店面都感觉人手不够,这时,沃尔玛从运营总监、财务总监、人力资源经理及各部门主管、办公室秘书,都换下笔挺的西装,投入到繁忙的商场之中,去做收银员、搬运工、上货员、迎宾员……
加加林成为太空第一人的秘密
(1)
汪中求
——细节表现修养细节总是容易为人所忽视的,所以往往最能反映一个人的真实状态,因而也最能表现一个人的修养。
正因为如此,透过小事看人,日渐成为衡量、评价一个人的最重要的方式之一。
现在,有些用人单位在招聘时,还专门针对细节下些功夫,设计些细节方面的试题,通过细节来观察应聘者;有的用人单位甚至通过“吃相”、“笔迹”等
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