北斗星汽车故障问题解答汇总.docx
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北斗星汽车故障问题解答汇总.docx
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北斗星汽车故障问题解答汇总
北斗星汽车故障问题解答汇总
1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。
答:
北斗星每种车型中有四种星级状态。
即2S、3S、4S、5S,其中2S为基本状态,其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。
2、铃木K系列发动机的优点有哪些,
答:
铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动;采用超轻量化铝合金材料;电脑闭环多点燃油喷射技术,油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃;其1.4升发动机动力相当于普通的1.6升发动机。
3、什么叫磨合其强制保养,用户应注意什么,
答:
汽车从出售给用户之日起(以用户购车发标日期为准),累计行驶2000,2500公里时,必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。
保养项目按磨合期强制保养内容进行。
用户应注意:
初驶200,2500公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的,按自动放弃质量保证服务处理;强保后在强保打印单上签名;在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。
4、汽车强保后,每行驶多少公里必须进行定期维护,用户应注意什么,答:
汽车强保后,每行驶5000公里必须进行定期维护。
用户应注意:
不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的,视为自动放弃后续质量保证服务。
5、用户上牌过程中,可选择**不同类别的汽车保险,其中必须**的是什么险,答:
第三者责任险。
6、昌河北斗星有什么优点,
答:
(1)以日本铃木WagonR,为原形;
(2)外观时尚、活泼、大气;
(3)“四轮四角”与“高顶”的独特设计;
(4)发动机仓与乘员仓相对对立,隔音效果好;
(5)我功能座椅创造多功能空间;
(6)一车多用,满足不同驾乘人员的需要;
(7)节能、环保等。
7、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低,
答:
80,90公里,小时。
8、如何识别是否K10A原装进口发动机,现在究竟有无原装进口,K系列的变速箱是否进口,
答:
打开发动机盖,上有“SUZUKI”铃木标记,另外,发动机高压线在气门室罩中间。
现在所有K系列发动机(含变速箱)总成均为日本原装进口。
9、我的北斗星50000多公里了;偶然会断油发动不了请问这是什么毛病。
答:
检查燃油系统的压力是否在正常范围之内;电喷喷嘴是否堵塞;尤其是燃油泵过滤垫是
否脏污,燃油滤清器是否该更换。
10、北斗星CH6350A的减震器为什吗这麽硬,有什麽好办法解决,
答:
因为北斗星车的轮胎是扁平胎。
请各位**的车主按规定气压(2.0)给轮胎充气。
气压过高会导致减震偏硬。
11、发动机温度过高
答:
发动机温度过高有很多原因,如:
节温阀打不开、汽缸垫有问题、水箱漏水、水泵渗漏等等。
12、根据说明书国产发动机在3500rpm时可发出最大扭距,那是不是说明开车时应该在3000转以上升挡比较好(象富康一样),我就是这样做的,但一直不知是否正确,如果不对对发动机有没有什么影响?
正确的操作应该怎样?
答:
您的做法完全正确,希望保持。
其实,小排量的发动机都应该如此才对。
这样,能保持发动机处于良好的工作状态。
13、我的**买了一年了,从21500公里保养后开始出现五档在75~80公里时速时感觉有明显的抖动(油门踏板和档把都会有抖动),加速或减速减档后就会消失,做过动平衡,修车师傅说是共振,可我觉的会不会有别的问题,请速回复,急!
答:
确实存在共振问题。
如果发动机没有其他现象出现,应该没事。
必要时请到服务站进行检查,确定是否有其他产品出现问题而导致这一现象出现。
14、怎样识别K10A为什么不回答我,什么是F10A,与K10A的区别是什么,说实话,我很怀疑厂家用F10A欺骗消费者说是K10A,首先你们的技术参数中没有F10A这一型号,另外,***机很粗糙,不象进口机。
我想买金星系列,但是,我怕这一系列不仅仅有K10A,还有假冒的~请用事实或数据回答我的困惑,我只想买真正的进口机,宁愿多花钱。
第一批的进口车厂里还有吗,
答:
确实,北斗星车的发动机确实没有F10A这个说法。
F10A是铃木公司的型号,也是我们公司内部的叫法。
他就是现在的东安发动机DA465Q-2D。
而K10A发动机我公司从铃木公司进口的原装发动机。
两种发动机的技术含量相差很大。
现在市场上还没有能假冒K10A发动机的水平。
所以希望您能放心**。
15、请问珍珠白是否是金属漆,
答:
是~
16、我是5月15日买的3星北斗星,提车时发现5挡特紧,现在已经3千多公里了,还是挂挡摘挡都很费劲,不知是不是同步器有问题,
答:
估计是同步器的问题。
17、一些CH6321EI用户,反映:
电喷故障指示灯在汽车运行过程中一直亮,服务站检查后并无车身故障,检测仪显示为代号000,说明为:
故障码错误,清除后约一分钟又亮,这是怎么一回事,
答:
更换组合仪表总成可以排除故障。
18、怎样确定发动机为日本原装,还有变速箱等,
答:
K系列发动机为铝制缸体、DOHC16气门、日本日立(HITACHI)电喷技术。
到现在为止,国内技术还不能生产,全部为日本原装整机进口。
19、现在的k系列发动机真的是原装的吗,铃木的商标是铸造的还是贴上去的,怎样才能让消费者放心是原装的,
答:
是原装的,铃木的商标是铸造的,K系列发动机是铝发动机,表面光滑,排量1升,输出功率达到65马力,相当于1.6升发动机的功率,请内行人一看,就知是原装的。
20、我是2003年3月买的北斗星,现在车有如下问题:
1.爬坡没有劲,四挡减三挡,三挡减二挡,速度上不来。
2.开了空调,情况更糟,加速的时候,有时候有凿车冲的现象。
3.有时怠速等灯时,一挡起步给油上不来,停顿2…3钞速度突然冲上来,赶忙换二挡给油上不来,停顿1…2有动力。
请教了……
答:
可能油路有堵塞,导致燃油系统压力不足,引起车辆发梗。
请检查确定油压是否正常。
另外,对电喷喷嘴进行清洗很有必要。
可能是加的燃油杂质较多,引起的堵塞。
所以,记住,最好加93号汽油。
21、我有一辆银**北斗星,行使了8000公里,没别的什么问题,就是水箱非常容易升温,试想在大街上泊车开盖加水降温是一件多么难堪的事情~在维修站换了一个节温器没有解决问题,听老师傅话把车内防冻液换成自来水也不行~总不至于把节温器拿掉吧,答:
发生此问题有以下几方面的因素:
节温器不能正常打开;汽缸垫有问题;水泵出现问题。
如果取下节温器还解决不了的话,请检查后面两个部件。
22、每天早晨启动车后发动机仓内都会有几声“嗒嗒”声,有时多(七八声)有时少(两三声),已经有了几个月了,现在的里程是32700,请问是何故障,如何处理,对车有没有影响,答:
这是发动机舱内的钣金件热胀冷缩导致的现象。
对车辆没有影响。
23、今天早上我的**打不燃火了,一看电瓶只有一点电了,后来找朋友的车拖燃的,可是回来翻**的说明书的时候看见上面写的禁止以推或拖的方式启动发动机否则会使排气系统的三元催化装置失效,不知道我的车三元催化遭没有,请XD告知啊~
答:
尽量不要使用这种方法。
只有万不得已时才能使用。
确定三元催化是否损坏,可以在启动后,听三元催化是否发出破碎的声音即可。
24、我想买北斗星但是:
我在北方游漫长严寒的冬季常常零下20-30度,我又没有车库,爱车怎样过冬啊,我好担心车车能不能顺利过冬,怎样安全过冬,
答:
正常情况下,北斗星车的电喷系统要在低于零下40度的环境下进行低温试验,所以车辆可以安全过冬。
但要注意:
1、发动机的冷却液、风档玻璃清洗液一定要在冬季来临前换成防冻液;2、发动机机油、齿轮油也要同时换成冬季专用的型号。
3、发动机启动后,等发动机怠速转速降到1000转左右在起步,能有效延长发动机寿命。
25、我于上月**了K10A发动机的金星,目前行驶不到1000公里。
现有几个问题想请教:
一、新车提回来时,发动机声音几乎听不到,可现在起步从30公里/小时起,总有一种“呜,”的声音,像吹海螺那种声音,而且随着车速加快,声音越来越尖锐,到6、70公里/小时,声音已非常尖锐,由于还在磨合期,我没开过更高速度,不知会有怎样的声音;二、有时出
现倒档挂不进,有齿轮响,可抬一下离合器就能挂进去;三、新车时开空调起步、加速顺利,现在起步、加速吃力,要踩相对更大的油门。
我的使用条件:
油:
93号;道路:
基本是市内短途。
答:
1.产生这种声音的原因有很多,如:
前驱动轴万向节缺油、前轮轴承进水、轮胎不平等。
请到服务站进行检查,确认是否是上述原因导致。
2.加速费劲,请检查火花塞是否漏气。
必要时进行更换。
3.最好使用97号汽油。
4.变速器问题,请在保养时检查润滑油是否太脏。
必要时进行清洗再换润滑油。
26、我的车(6350A)经常在匀速行使(80—100km/h)一段时间后停车怠速时发动机转速总要在1200~1400r/s停留几秒钟后再降到正常怠速,(停车前没有空挡滑行),请问是何故障,是否会增加油耗,
答:
怠速不稳肯定会导致油耗增加。
所以,请检查节气门阀体是否脏污,必要时清洗。
另外,对电喷系统进行自学习也很有必要。
请到服务站进行检查。
27、"请问:
**的碳罐是否属于保修范围,我的碳罐漏油。
成都的4S说:
需要换碳罐。
碳罐属于塑料制品,不属于保修范围,并收了我65元维修费(包括换部件)。
更换碳罐后,油耗由7.2降至5.7。
我认为:
碳罐的外壳的确是塑料制品,碳罐有问题并不是外壳损坏了,而是其内部有问题(漏油),应该属于保修范围。
保修手册中的“塑料制品”,实际上是指“内、外”均为塑料的零部件,如:
前后保险杠,后视镜外壳、仪表盘的固定架等等。
他们与碳罐有明显区别。
答:
可以索赔。
28、请问二保最好用什么牌子的机油、齿轮油,能否在二保时用“一路行”的齿轮油处理剂、引擎内部清洗剂、抗磨修复剂。
答:
尽量不用添加剂。
最好换用国内知名品牌的高级润滑油。
如:
统一、长城等品牌的合成机油和齿轮油。
不要盲目崇拜国外品牌。
价格高,但不一定比国内品牌的油品质量高。
具体可以根据自己的经济实力来选择。
29、2003年5月买的***6350A系,在强保后正常行使要自然熄火,多次出现,特别是下坡和不踩油门自然减速、有时会在踩离合换档时踩下离合就熄了,但均能在次打燃。
答:
检查一下节气门阀体、怠速电磁阀是否脏污,必要时进行清洗。
然后让电喷系统重新自学习一次。
如果还有问题,请服务站与昌铃公司售后服务处联系。
30、在强保后,刹车油壶在渗油,要更换吗,为什么不在三包内,,现在有6903km了。
答:
如果刹车油不减少,就没有问题。
可能是加多了。
检查以下,刹车油是否在规定的刻度线内。
多出的刹车油应该放掉。
31、请问7110仪表盘上的((P))符号代表的是什么,
答:
表示手刹车杆已经拉起,车辆处于手制动状态。
32、我早上起动车,必须打火三四次才能打着火,请问这是为什么?
答:
多次才能启动的故障有很多原因。
首先请注意,启动时不要踩油门。
如果不踩油门不能
启动,有可能是步进电机接触不良或端头脏污导致。
也有可能是火花塞有积碳。
需要进一步进行检查。
33、减载比例阀在制动系统中起什么作用,能否取消,我的车子后轮制动不好,各种手段都试过了,都不行。
维修点告知:
北斗星都有这种毛病,拆掉减载比例阀后,后轮就有拖印了,而在没拆除减载比例阀(拆掉里面的皮碗、弹簧)之前,踩死刹车用手仍能转动后轮。
请问,这样对安全有多大影响,
答:
减载比例阀在制动系统中起的作用是:
根据车辆前轮和后轮所承受的载荷的不同,对前后轮施加相应的制动力,制动效果更好。
去掉的话,车辆的制动依然正常。
但是,如果您的车辆整个制动效果很好的话,就不要过于关注后轮的制动力的问题。
其实,发动机前置前驱的车辆,都是这样的情况。
34、**换备胎时轮毂上带铃木标志的小盖如何取下,
答:
用一字螺丝刀插入小盖的缺口部分,撬开就可。
不过,小心噢~
35、2003年10月买的7120三星,音响上的电子表不知怎样调校,整天只能显示错误的时间,请帮忙!
答:
如果是AB210型,请按以下方法进行:
1、按住BND键的同时,按DISP键进入时钟模式。
2、按住BND键的同时,按DISP键2秒以上,时钟编辑模式启动。
3、小时和分钟之间移动,请使用向上和向下键。
4、存储时钟设定,按BND键。
36、前几天开夜车,发现我的7120星星车车内顶灯和车门开关同步器失效,四扇门的门框上都有碰撞开关,但都没有用。
答:
请检查1.灯的开关位置是不是在OFF档。
2.保险丝是否熔断。
3.内顶灯的接线是否接触良好。
37、请问倒车档有没有同步器,需要用两脚离合吗,
答:
首先,倒档确实没有同步器。
因为车辆必须停下来后才能挂倒档。
除非倒档有两种速度,换档时需要同步器。
否则,不存在用两脚离合。
38、本人刚买一辆红三星北斗星,是K12A发动机,但开回家三天后,发动机竟出现异响,晚上打火后声音非常清楚,有嗒嗒的声音,修车人说是皮带响,要拆发动机,真是疼死我也,说什么也不能让他拆。
请教各位,你们遇到过这种情况吗,到底是什么原因,该怎么修,答:
嗒嗒的声音一般是气门的声音。
如果特别响的话,应该考虑是气门间隙不正常发出的。
可以到服务站进行调整。
只要打开发动机的气门室罩就可以调整。
当然,最好确定声音是否属于正常,若确实不正常,再查明到底是什么声音,然后决定处理方法。
39、我的7110今天去强保,经维修站的推荐没有换北斗星自带的机油,而换了一桶壳牌特级喜力(黄壳),请问有此必要吗,壳牌特级喜力性能如何,
答:
机油的质量越好,对发动机越好。
但是,国产的发动机压缩比比较低,太好的机油也不能适应。
如果能接受价格的话,100元以内,壳牌特级喜力(黄壳)当然没有问题。
前提是必须是正宗产品。
实际上,国内的统一、长城、昆仑等品牌也非常不错。
40、我新买的K12**6350B,才跑了不到一千公里,不知道怎么回事,一到60公理每小时,车的后部就嗡嗡的叫?
答:
可能是尾门没有调整到位。
51、我的新车跑了600公里,因小问题到维修站维修时维修人员用千斤顶把前轮顶起来然后使用大油门轰车对车会不会造成不良影响,
答:
新车不过磨合期,发动机内的部件都没有磨合完全,太大的油门肯定对发动机不利。
请确定是多大的转速,再判定有多大的影响。
52、为什么我提的关于我的**在减三、二档的时候会有异响,
答:
估计是变速器的同步器出了问题。
53、我的北斗星一跑高速水箱温度就高,水箱里的防冻液全推到副箱里,造成水箱缺水,温度过热,请问该怎么办,
答:
估计是发动机缸垫出了问题导致的。
54、我的是7100日机,说明书上标明用93号以上的汽油,我听朋友说并非标号越高越好,要和发动机的压缩比相匹配,我加97号的可不可以?
答:
7100的发动机是K10A,压缩比是10.0,在小排量发动机中属于佼佼者。
因此,应该使用高标号的汽油。
而93号汽油是电喷车使用的最低号,所以,7100最好使用97号汽油,但不得使用93号以下标号的汽油。
切切~
55、我是上海用户.刚买了6350B.就发现在打左右方向时会发出"答答"声.左边比右边声音大.请问这正常吗?
答:
不知道是方向盘下面还是在底盘转向部分。
如果是在方向盘下面,就有可能是组合开关在打方向盘时没有回位的声音,属于正常现象。
如果在转向部分,则有可能是转向拉杆与其他部件有干涉,则需要到服务站进行检查。
56、请问北斗星CH6350A的安全时速是多少?
100120140?
答:
最好在120以下.一来,能保证安全,二来,比较节能.三来发动机磨损小.速度再高,也不过省下几分钟,又何必呢?
毕竟是小排量的发动机.考虑考虑吧!
57、我的7120***热车后一档轻微加油起步,好象在副驾驶的位置前有“擦擦----”声,速度再高后消失,不知为何!
答:
一般情况下,轮胎滚动会产生滚动噪音,需要留意。
如果左右是接近的声音,就比较正常了。
如果不一致,可能是车轮轴承有问题导致。
58、我的车冬天打火需要踩一点油门才能打着,大概需要六秒,而且必须要踩离合器,如果抬离合肯定熄火,请问这是什么毛病?
还有我的车转速达2000转时气门啪啦啪啦响,我曾经去过维修站换过气门拍子和凸轮轴,气门间隙也调了很多次可还是有声,请问应该怎么办?
我的车是CH6350A北斗星.
答:
1.首先,冬天应更换冬季润滑油。
包括机油和齿轮油。
不然,启动就很困难,甚至拉伤发动
机。
2.不知道您的**开了多少公里,如果较长时间,有可能凸轮轴出现了过度磨损。
这也和润滑油有关系。
因为润滑不良,凸轮轴不能及时润滑,就会出问题。
3.正常情况下,气门也会产生声音,只要不太响,就属于正常现象。
毕竟是机械部件相互摩擦,不可能没有声音。
59、我得车现今行驶1500Km,在500km时出现哮叫,师傅给修理好了。
目前在60km/小时时又有鸽子的哨声,车速越高声越大。
请问如何解决。
答:
是不是“咕咕”的声音,还是哨子的声音,除了张紧轮会出问题外,还有车轮轴承有可能出问题。
而且随着车速的增加,声音越大。
能否再描述清楚一些,
60、我的星车买后不久便发现在行使中行李车门常发出连续的抖动声音,有点象钢珠的连续碰撞后所发出的声音,请问是什么原因,
答:
尾门的锁机构和尾门高度需要调整。
到位后,就可以排除故障。
61、我的车后门开关时有异响?
答:
后门撑杆的安装螺丝处上点黄油就可以解决。
试一试吧~
62、我的方向盘转弯后不能自动回位,而且左转时打到最后大半圈时,会有一种扭力自动拉到顶,维修中心讲要做四轮定位,可是他们的定位仪却没有用,其他地方又没有数据,最后维修中心讲没办法了,让我自己想办法,这样合适吗。
答:
出现这样的问题有两种可能:
1、前轮前束不正确。
北斗星的前束是-1,1,请服务站按此调整。
2、如果还不能解决的话,肯定是方向机的问题,不能自动回位。
需要更换。
63、我新买的北斗星现在3000多公里,行驶稍微颠簸一点的路面时前面下方就格崩响,开车没有安全感。
去维修站换了减振和转向机,没有解决问题,请问还有什么地方可以导致,提供几条线索,准备去维修站,我去一次维修站要300多元的费用,可是如果真的能修好也值的,找不到毛病又要白去了,希望能详细分析一下悬挂和转向系统的格崩响声。
多谢~答:
估计是转向管柱有问题。
只要轮胎气压保持在2个大气压,方向机工作良好,剩下就是管柱的问题了。
64、我的是7110A,是11月份买的(现在已经2100KM),那时侯天气还不算冷,请问,现在进入12月份,我们这里已经很冷了,我的7100A用换冬天的机油吗,另外,买车时候给的强保用的机油能在冬天用吗,
答:
不知道到底有多冷,如果最低温度低于零下15度,就应该更换冬季用油(10W/30或5W/30)。
而随车赠送的润滑油不是冬季用油,请注意。
65、我是2002年12月**的金三星,至今行驶15000km。
大约在今年下半年左右,不定期出现早上热车时,变速箱发出“哗啦哗啦”声音的问题。
踩下离合和热车超过5分钟声音又消失。
行驶中也未发现异响。
请问是什么原因造成的,
答:
可能是变速器内的轴承出现早期磨损导致。
声音会随着温度的降低、润滑油质量下降而增加,但不会影响车辆正常使用。
66、请问:
发动机缺缸如何发现!
我是一个新手.今天去做强保时师傅发现我的6350B一直在缺
少一缸的情况下工作!
师傅说这样情况下正运行会缺少动力并且油耗会增加。
答:
这样还会损坏三元催化器和氧传感器~缺缸时发动机运转会不平稳,起步抖动较大。
具体检查可以通过拔缸线的方法试验。
但是,必须在拔缸线的同时,拔下该缸的电喷喷嘴,否则,三元催化器和氧传感器就会倒霉的。
记住啦~
67、每天冷车起动后十分钟,起步总会发生一挡二挡非常难进入有时就根本无法入挡,或进入时会发出齿轮碰撞的声响,请问这正常吗?
是否有办法改善?
我的车型是6350BK12答:
可以调节一下离合器间隙。
如果调整无效的话,估计该换离合器片了。
68、我的**是7100A,最近出现了点问题请教一下:
1、半月前曾二、三次出现副驾驶位关门(可能用力稍重)导致收音机断电,致收音机需重启、时钟归还原位(12.00)。
2、一周前,夜间启动后热车五、六分钟后,打开灯开关至大灯档,后关至小灯档时突然全车断电熄火。
惊慌中立即反复开关灯开关,前两次没反应,第三次灯亮了。
同时,立马启动了发动机,上路后,,与平常相比没什么异常。
至今未重复出现这种故障。
请问:
A、以上1、2是否是同一故障,B、以上故障是怎样出现的,平时如何注意避免出现这样的故障,C、怎样诊断、排除,是否需要去一趟100余公里外的专修点,答:
1、应该是收放机的保险丝或电源接触不良导致。
检查一下相关部位就可以排除故障。
2、这个故障可能是蓄电池的接地或正极接头松动导致。
查一下与之有关的蓄电池的正极接头、负极接头尤其是与发动机连接的地线,很可能出现松动现象。
在举升机上看最清楚,在起动机边上。
拧紧就好。
不行就加垫片。
经过以上处理,相信你的**没问题。
试一试吧~
69、我的K12**2500强保后,更换了随车统一齿轮油后,每次冷车起动,变速箱都“咕吱咕吱---”响,踏下离合后消失,松开离合后又出现,原地热车10分钟后声音有所变小,长距离行驶停车后再热车起动,不出现上述情况。
不知是何原因,
答:
可能是变速器内的轴承出现了问题,早期磨损导致异响。
可以到服务站进行登记维修。
但不会影响变速器的使用。
70、我是03年9月买的**,暖风机也不常用,可是暖风机的保险却烧过两次了(都是在早晨使用中将暖风机开关从低调到高时烧的)。
请问是什么原因造成的,答:
可能是暖风机电机出现问题导致。
因为一旦电机有局部短路现象,就会出现这样的问题。
71、请问北斗星拉缸一般都是什么原因造成的,我的CH6350A就拉过一次,维修站的人说我跑的太快(140km)对吗,我的车以跑(15000km)还有我的车跑110,120,140,方向盘会发抖而且不是一直抖,是一阵一阵抖,请问该怎么办,
答:
拉缸一般是由以下原因造成:
1、发动机出现高温现象,继续强行行驶,发动机不能及时冷却,导致拉缸。
2、超负荷运转,如装载质量超过规定的质量,发动机无法承受,导致拉缸。
3、发动机超高速运转,冷却系统及润滑系统无法满足需要,导致拉缸。
以上都可能造成发动机拉缸。
至于方向盘发抖,有轮胎不平衡、前束不对、球头松动等原因造成。
即前悬挂出现问题。
可以进一步进行检查。
72、我的k12首保后,变速箱已经不响,但是水箱一直漏防冻液(停车后,地上往往有一片),维修点也找不到毛病,怎么办,
答:
检查一下冷凝器与水箱的连接处,是否有安装螺钉将水箱顶漏。
如果是这样,更换水箱后,再把冷凝器与水箱的连接螺钉掉头重新安装即可。
如果不是,请到服务站仔细检查。
73、**有时停车熄火后发动机下水管漏水,紧固卡箍后故障排除,但最近发现水箱的下水管也漏水,它有一个共同特点就是熄了火才漏,熄火后冷却水压力升高导致漏水,按理水应该流向贮水罐,会不会是水箱盖弹簧过硬做成的呢,请各位前辈诊断一下,谢谢~答:
应该不是水箱盖的问题。
再次紧固水箱下水管的固定卡箍后,进行观察。
如果不再发生漏水,就表示问题就出在此。
如果发动机是国机,出现水箱水不往贮水罐流的现象,多数情况下是汽缸垫出现了问题导致。
一般会出现高速行驶后出现高温的现象。
这时需要进行更换汽缸垫。
74、请问(CH6350A)的汽油泵多少公里清洗一次,需要***,还有机油泵多少公里清洗一次,
答:
汽油泵一般20000公里清洗一次。
而机油泵则需要按
发动机说明书
规定操作。
只要定期更换机油,应该会减少清洗次数。
75、山东地区最低气温不低于-20度,最高气温不高于35度。
一、7120***齿轮油选用GL
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