D1K540+21783段过渡段试验施工方案.docx
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D1K540+21783段过渡段试验施工方案
D1K540+217.83满井特大桥哈台尾
过渡段试验施工方案
编希9:
审核:
批准:
日期:
中建八局哈大客专TJ-2标项目经理部
D1K540+217.83段满井特大桥哈台尾
过渡段试验施工方案
1、试验依据
1)《新建时速300〜350公里客运专线铁路设计暂行规定》;
2)《铁路路基施工规范》(TB10202—2002);
3)《铁路工程土工试验规程》(TB10102);
4)施工设计文件;
5)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414—2003);
6)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
7)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
8)《哈大客专路基检测和质量控制指导意见》(哈大客专技质[2008]116
号)
2、工程概况
本工区路基过渡段型式有路桥过渡段、路涵过渡段、填挖过渡段。
路桥过渡段有:
D1K540+217.83满井特大桥哈台、D1K540+669箱形桥、
塔东沟特大桥和南杨家特大桥两端路桥过渡段。
D1K540+217.83满井特大桥哈台、D1K540+669箱形桥端桥台、塔东沟特大桥哈台、南杨家特大桥两端桥台为路堤与桥台过渡段,塔东沟特大桥沈台为路堑与桥台过渡段。
路涵过渡段共有22个涵洞,其中D1K541+217、DK543+878、DK544+209、
DK546+064、DK546+312、DK547+319、DK547+365、DK551+475、DK552+494
采用二次过渡方式,D1K540+957、D1K541+392、D1K541+646、D1K542+140、
DK546+603、DK547+706、DK548+090、DK548+700、DK548+780、DK548+850、
DK548+931DK549+370DK552+375采用一次过渡方式
填挖过渡段一段里程为DK544+245DK551+340DK551+980
过渡段试验施工选在D1K540+217.83满井特大桥哈台尾,该桥台高
7.76m,台后采用二次过渡方式,地基处理方式为CFG桩。
3、试验目的
1)确定过渡段级配碎石的松铺厚度、松铺系数,确定施工人员、机械设备的合理的投入量、最佳配备组合及碾压遍数。
2)确定过渡段合理的施工步骤、施工顺序、指导本管区过渡段施工的施工方法。
4、施工时间安排
过渡段试验计划开始时间:
2008年7月30日
过渡段试验计划完工时间:
2008年8月17日
5、过渡段试验主要管理人员及施工机械
参加试验段施工的主要负责人员见表5-1,主要施工机械及检测仪器见
5-2、5-3。
表5-1试验段施工主要负责人员表
序号
姓名
职务
备注
1
盛景
二工区经理
2
彭文龙
二工区副经理
3
肖瑜
二工区总工
4
王先萌
二工区实验室主任
5
管凤勇
二工区质检部经理
6
王涛
二工区安全工程师
7
闫冬
路基一队主管工程师
8
郑伟
测量部长
9
齐继光
试验员
表5-2试验段主要施工机械配置表
序号
机械设备名称
型号
数量
1
挖掘机
CAT-320C
1
2
自卸车
斯太尔、解放
8
3
振动压路机
ZY22T
2
4
推土机
山推160
1
5
平地机
PY180
1
6
装载机
ZL50
2
7
洒水车
东风
1
8
小型冲击夯
德国三力72FW
4
表7-3试验段主要测量、检测仪器配置表
序号
仪器
名称
规格型
号
数量
技术状况
备注
1
水准仪
DSC232
1
良好
测量松铺、压实咼程
2
精密
水准仪
DSZ2+XF
S1
1
良好
沉降观测
3
全站仪
DTM-532
1
良好
测量放线
4
K30平板载荷仪
K-30
1
良好
地基系数检测
5
灌砂筒
0150
1(套)
良好
孔隙率
6
变形模量EV1、EV2
测定仪
1(套)
良好
变形模量E/1、EV2
7
变形模量EVd测定
仪
1(套)
良好
变形模量Evd
6、过渡段试验施工准备
1)过渡段路基地基加固检测合格后,进行施工碎石垫层施工,碎石垫
层经检验合格后进行过渡段施工。
2)测量恢复中线边线,由测量员放出两侧、中央高程控制桩,并向监
理工程师报验。
3)机械设备保养良好,保证施工过程连续;
4)施工前试验室对取土场A、B组填料集料场生产材料进行料源检测,级配和含水量能满足要求,直接用于过渡段填筑,排水管提前购买,渗水板提前预制,并经试验室检测合格。
5)施工前试验室提前做好级配碎石配合比选定工作,用于过渡段施工的碎石、水泥必须经检验合格。
6)各种土工试验数据、配合比选定必须获得监理单位审批,试验、测量仪器设备已标定完毕。
7)施工前做好施工场地内的临时排水系统并确保畅通,留意天气预报,做气象记录,选择合适的天气进行施工。
7、过渡段试验施工方法
7.1试验过渡段结构型式
D1K540+217.83满井特大桥哈台高7.76m,台后采用过渡段二次过渡方
式,过渡段正梯形范围采用级配碎石,倒梯形过渡段基床表层以下路堤采用
AB组填料填筑,详细结构见图7.1-1。
轨道混凝土支撑层
中粗砂厚1.0m
1-1断面图
图7.1-1满井特大桥哈台过渡段结构图
7.2、试验过渡段施工方法
7.2.1桥台基坑回填砼施工
桥台基坑回填采用C15混凝土回填,施工前清除基底杂物,整平并用小型冲击夯压实,混凝土采用拌和站统一拌和,混凝土输送车进行运输,施工采用插入式振捣器捣实,每个基坑抽样检验2组并在浇注地点抽样成型混凝土试件进行标准养护、进行28d抗压强度试验。
7.2.2中粗砂及渗水板施工
过渡段与桥台结合部位竖向设置渗水板,在渗水板下部填筑高im宽
0.5m的中粗砂渗水层,中粗砂底部横向设直径100mn透水软管将渗流水排出路基以外。
透水软管由中间向设4%的排水坡,夯填砂层与过渡段级配碎石同步分层填筑碾压,砂层分层厚度同级配碎石分层厚度。
渗水板采用无砂混凝土板,采用预制砌筑而成,砌筑采用干砌。
无砂混凝土板采用P032.5号普通硅酸盐水泥和10-20mm粒径碎石加水拌制而成,预制块尺寸为0.5*0.5*0.1m,灰石比1:
6,水灰比0.38,混凝土强度不低于c10,平均渗透系数应大于2000m/d。
7.2.3级配碎石施工
级配碎石压实厚度不得超过30cm,施工时可松铺34cm进行。
(1)放线。
在线路中桩和填筑边线,每10m钉出边线。
为保证路基边
缘的压实度,边线应比设计线第边宽出30m。
(2)画网格。
在有效的填筑范围内,按5mx5m用白灰画网格,以便现场领工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料。
(3)控制松铺厚度。
按自卸车汽车每车的方量和34cm松铺厚度计算每个方格内的卸土车数,以控制填料的松铺厚度。
(4)摊铺。
采用推土机摊铺散料,同时人工配合机械对局部进行找平和补料。
(5)控制级配碎石含水量。
按照填料室内试验,施工含水量控制在最佳含水量的±2%。
(6)粗平。
填料上足后,采用推土机粗平。
为保证每层的平整度及施工厚度的均匀,推平过程中要不断检查施工高度。
且每层填筑时均须形成
(2〜4)9的人字形横坡
(7)精平。
待粗平完成后,再用平地机精平作业。
(8)集窝处理。
在摊铺及整平过程中,容易出现骨料集窝现象,采取以下措施进行处理:
第一,采用网格法卸料,使集料不需要远距离推运。
第二,采用人工配合机械施工,减少骨料集窝现象。
(9)精平完成后,现场技术人员进行检测,确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行碾压。
(10)碾压组合。
碾压采用22T振动压路机碾压,压实顺序应按先两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。
(11)大型压路机碾压时,压实范围保持距桥台边缘2m以利结构物稳定安全。
大型压路机压实不到位的地方采用小型冲击夯进行夯实,每层压实经检测合格后进行下一层施工。
(12)试验检测合格后方可进行下一层施工。
724倒梯形内、级配碎石两侧及桥台锥体AB组填料施工
倒梯形内、级配碎石两侧及桥台锥体AB组填料与级配碎石一同填筑施工,虚铺厚度由试验确定,每层压实厚度与级配碎石压实厚度必须基本相同,施工方法同上级配碎石施工方法。
7.3、沉降观测
在过渡段基底埋设沉降板2个,采用精密水平仪按国家一等精密水准测量方法随填土过程按设计频次测量高程。
在过渡段开始填筑前,专门为沉降观测建立垂直位移监测网。
精度按照二级精度控制,采用DSZ2+XFS型仪器
观测。
在不受填土荷载、沉降和破坏影响的地段埋设C15砼基桩,作为路基
沉降观测的基准参照点,基桩埋入地下1.8m以上,并采取保护措施防止冻涨影响的措施;准备好沉降观测的记录表格。
准备好沉降观测板、预制砼观测桩,在第一层填筑之前埋设,并在填筑的过程中予以保护。
当开始填筑时,即开始过渡段沉降的测量观测工作,沉降水准的测量精度为士1mm读数精确至0.1mm剖面沉降的测量精度为8mm/30m观测的频率为:
1次/天,当沉降量发生突变时2-3次/天,两次填筑时间间隔较长1次/3天。
沉降观测的数据进行及时记录整理,以便以后进行回归分析。
7.4过渡段施工工艺框图
过渡段施工工艺框图见图7.4-1。
结构物基坑混凝土回填
地面平整压实
是
下道工序
图7.4-1过渡段施工工艺框图
8过渡段施工质量标准
1)、地基处理
当路堤高度H小于3.0m时,原地面处理后的质量须要求符合基床底层路基填筑压实质量标准,当H大于3m时,地基系数K30>60MPa/m检测频率:
每个过渡段抽样检验压实系数K、孔隙率n、动态变形模量EVd各3点,其中:
距路基边线1m处左、右各1点,路基中部1点;抽样检验地基系数K30EV2各2点,其中:
距路基边线2m处1点,路基中间1点。
监理单位按施工单位抽检次数的20%进行平行检验,但至少一次。
2)、填料要求
过渡段的正梯形填料采用水泥稳定级配碎石(掺入3%-5%P.042.5水
泥),其后设置一段倒梯形的过渡段,采用A、B组填料填筑。
过渡段范围内的基床级配碎石掺入3%-5%P.042.5水泥。
3)压实标准
倒梯形部分A、B组填料的压实标准满足基床底层的要求,具体见表
3-1,正梯形水泥稳定级配碎石压实标准见表3-2。
表2-1基床以下路基压实标准
项目
压实标准
碎石类及粗砾土
地基系数K30(MPa/n)
>150
孔隙率n(%
<28
变形模量EV2(MPa
>60
动态变形模量EVd
>40
压实系数K
>95
Ev2/Ev1
<3.0
注:
当3.0vEv2/Ev1<3.5时,Ev1应不小于Ev2规范规定值的60%
表2-2级配碎石压实标准
项目
压实标准
碎石类及粗砾土
地基系数K30(MPa/m)
>150
孔隙率n(%
<28
变形模量ev2(MPa
>80
动态变形模量EVd
>50
压实系数K
>95
Ev2/Ev1
<3.0
级配碎石每层填筑压实厚度不大于30cm,每层最小压实厚度不小于
15cm每过渡段级配碎石每填高90cm抽检3处水泥剂量,检测频率:
每个过渡段抽样检验压实系数K孔隙率n、EVd各3点,测点均匀布置,每填高约60cm抽检K30、EV2各2点,测点随机均匀布置。
监理单位按施工单位抽检次数的20%进行平行检验,但至少一次。
9.质量保证措施
1)过渡段填筑前由工程部、质检部对现场施工技术人员进行详细技术交底,现场技术人员结合现场实际情况,对作业班组长及每个具体操做工人进行详细技术交底和专项技术交底。
2)施工时严格按设计图纸、施工规范和验收标准进行施工。
3)现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证试验段成果的真实性、可靠性。
4)严格报检制度,对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查,经签字确认后,方可隐蔽。
5)虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,不断完善质保措施,并保证相关制度措施的正常运行。
10.安全保证措施
1)设立专职安全员并跟班作业,及时纠正不规范施工行为,消除安全
隐患
2)对施工人员定期进行安全教育和安全知识的培训考核。
3)工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏,做好安全知识宣传普及工作。
4)各类机械设备操作人员必须考试合格持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
11.环境保护、文明施工措施
1)在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障周围居民的正常工作和身体健康,施工中要经常洒水。
2)施工机械、设备的废水、废油等有害物质以及生活污水进行专项处理,不得直接排放于河流、池塘或其它水域中。
也不得排放在饮用水源附近,以防污染水源和土壤。
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