青岛市李沧区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要.docx
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青岛市李沧区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要
《青岛市李沧区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
重点阐明2011—2015年我区发展战略意图,明确政府工作重点,引导市场资源配置,是今后五年我区经济社会发展的宏伟蓝图,是全区人民共同的行动纲领,是编制专项规划、年度计划以及制定各项经济社会政策的重要依据。
第一章发展基础与发展环境
一、“十一五”发展回顾
“十一五”时期,全区上下发扬“诚信实干、奋勇争先”的李沧精神,深入贯彻落实科学发展观,积极实施“环湾保护、拥湾发展”战略,经济社会全面发展,城市功能显著提升,公共服务日臻完善,“十一五”规划主要目标和重点任务基本完成,为“十二五”时期的发展奠定了坚实基础。
明确区域发展定位,战略布局明显优化。
区委、区政府确立了“拥湾枢纽、生态商都”的发展定位和“一极两轴三区四带”的战略布局,确定了现代商贸流通业、现代商务服务业、文化旅游业、现代物流业、先进制造业、房地产业六大主导产业。
新的发展定位和战略布局体现了李沧的优势,明确了发展思路,符合青岛市整体发展规划和李沧区情,有力推动了全区经济社会全面发展。
经济实力持续增强,产业结构明显升级。
2010年全区实现地方生产总值213亿元,年均增长16.5%;固定资产投资137亿元,年均增长19.7%;社会消费品零售总额166亿元,年均增长19.4%;区级财政收入10.3亿元,年均增长12.2%。
服务业比重达到44.7%,较“十五”末提高11.8个百分点。
二三产业投资比重由“十五”末的8:
2调整为2:
8。
高新技术产值占规模工业总产值比重达到51%,比“十五”末提高9个百分点。
招商引资成绩显著,累计引进过亿元项目35个,过十亿元项目20个;全区在建和即将开工大项目52个,总投资1064亿元,产业结构调整全面提速。
重大项目有效推进,发展空间明显拓展。
铁路青岛北客站、地铁M3号线开工建设,金水路拓宽改造一期工程竣工、二期工程启动,环湾大道建成通车,海湾大桥及延长线工程即将投入使用,“拥湾枢纽”建设初见成效。
铁路青岛北客站周边1.9平方公里区域的开发建设全面展开。
苏宁、伟东、宝龙、银座等重点项目进展顺利,中心商圈整体改造全面铺开。
2014青岛世界园艺博览会申办成功,筹建工作全面启动。
交通商务区、现代商贸区、生态商住区建设呈现协调发展的良好态势。
“两改”工程进展顺利,城区面貌明显改观。
注重品质建设,实施规模开发,引进一批国内知名开发企业参与“两改”项目,绿城安置区被誉为山东省最好的城中村改造安置区。
突出抓好拆迁工作,累计拆迁面积347.7万平方米,侯家庄等21个城中村改造完成,大枣园等24个村庄改造有序推进。
面粉七厂等7片旧城改造顺利进行,改造筒子楼56栋,维修危破漏房386栋。
建设经济适用房139万平方米,廉租房1920套。
青岛市宜居城区的新形象初步展现。
基础设施建设加快,城市功能明显增强。
投入15.4亿元,拓宽、打通永平路、巨峰路等道路92公里,改建、整修瑞金路、四流中路等道路80余万平方米,路网密度达到3公里/平方公里,金水路一期被市民评为“青岛市最美的道路”。
投入约10亿元,铺设雨污水管线250公里;新增供热面积550万平方米,建成区集中供热覆盖率达到65%;集中供气覆盖率达到73%;新设变电站2座,改、建供电线路130公里,新增供电能力12.6万千伏安;完成自来水“一户一表”改造7.8万户。
节能减排扎实有效,生态环境明显改善。
重点节能减排工程按期建成发挥效益,污染防治设施运行率达到100%。
万元GDP综合能耗比“十五”末下降25%,二氧化硫和化学需氧量排放总量分别下降26%和18%,顺利完成“十一五”节能减排目标。
新建公共绿地233万平方米,绿化覆盖率38%,人均公共绿地18.8平方米,总体环境质量良好。
河流水质持续改善,李村河上游综合整治一期工程竣工,79处污染点源整治完毕。
楼山河流域污染综合整治实现突破,直排河道污水量大幅减少。
大村河整治暨李沧文化公园工程被评为“中国人居环境范例奖”。
社会事业繁荣发展,民生保障明显提升。
广泛开展“五大文化”建设,以“迎办世园会、建设新李沧”为主题,开展了新一轮文明城市创建活动,公共文明指数不断提高。
投资27.3亿元,办成50件政府实事。
科技经费投入5800万元,科技创新取得新成绩,荣获“全国科技进步先进区”。
投入1.5亿元新建、改造学校30所,推动教育均衡发展。
文化事业蓬勃发展,连续举办五届“青岛民俗文化节”,品牌影响不断扩大。
青岛三医迁建工程全面开工,医疗卫生改革积极推进,社区卫生服务体系进一步完善。
低生育水平保持稳定,人口自然增长率3.2‰。
积极扶持劳动者自主创业,发放促进就业资金6060万元,发放保障金及各类救助金12525万元。
老年福利事业向普惠型转变,荣获“全国养老服务示范单位”荣誉称号。
“3310”社区建设工作模式初步形成。
工会、共青团、妇联、老龄老干、红十字和残联工作加快发展,体育、档案、双拥、人民武装、人防工作得到加强,民族宗教、侨务对台、史志等事业取得新成绩。
行政效能不断提高,工作作风明显改进。
强化“靠上、拼上、豁上”和“要急、要争、要抢”的工作作风,深入开展“聚力惠民”工程,服务经济社会发展和人民群众的能力不断增强。
政府自觉接受人大及其常委会的监督,加强与政协的联系与沟通,认真办理人大代表建议和政协委员提案。
坚持依法行政,推进政务公开,实施电子政务,精简行政审批,政务透明度逐步增强。
建立健全各种突发事件应急机制,公共危机应对水平逐步提升。
建立五种信访制度,积极参加“行风在线”和“民生在线”访谈活动,群众诉求反映和解决途径逐步畅通。
政府机构改革顺利完成,精细化管理水平逐步提高,廉洁高效的政务环境初步形成。
二、“十二五”发展环境
“十二五”期间,我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。
从宏观环境看,国际金融危机影响深远,发展的外部环境更趋复杂。
发展中不平衡、不协调、不可持续问题依然突出。
以科学发展为主题,以“转方式、调结构”为主线,将是今后一段时期我国经济社会发展的主旋律。
从区域环境看,“十二五”时期,青岛市将加快建设山东半岛蓝色经济核心区和高端产业聚集区,李沧处于由城乡结合部向城市核心区、由过境交通向交通枢纽、由传统生产功能区向现代服务功能区、由工业大区向生态新区转变的战略机遇期,阶段特征鲜明:
“拥湾枢纽、生态商都”建设的黄金期。
多种资源要素汇集李沧,“聚变”式发展的时机已经成熟。
一批重大交通基础设施相继建成,“拥湾枢纽”地位彰显,“生态商都”建设正当其时。
未来五年,在环湾型城市建设中,各区市均力求抢先发展,李沧必须有所作为,全力打造具有国际水准的高品质中心城区。
“转方式、调结构”的攻坚期。
转型任务重,成本高。
拥湾区域55家企业列入全市搬迁范围,占全市的50%;服务业增加值比重低于全市平均水平,战略性新兴产业基础薄弱,李沧已成为“十二五”期间全市“转方式、调结构”目标顺利实现的关键。
李沧必须转变发展方式,有效吸纳和聚集优质资源和要素,抓住产业布局空间拓宽的有利时机,迅速突破招商瓶颈,大力发展现代服务业,实现经济结构调整的实质性突破。
经济社会协调推进的关键期。
随着城区人口规模的扩大,城市管理难度和资源环境压力加大,基础设施建设相对滞后,“两改”工程任务较重,民生改善和社会保障难题亟待解决,全民素质有待提升,文明城区建设任重道远。
“十二五”时期,必须更加注重社会发展和民生改善、更加注重社会公平与正义,提升基本公共服务均等化水平,推进经济社会协调发展。
面对前所未有的发展机遇和挑战,全区人民必须诚信实干、奋勇争先,为建设现代化新李沧而奋斗。
第二章指导思想与发展目标
一、指导思想
高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以科学发展为主题,以“转方式、调结构”为主线,以改革开放为动力,按照世界眼光、国际标准,发挥本区优势,发扬“诚信实干、奋勇争先”的李沧精神,紧紧围绕“拥湾枢纽、生态商都”发展定位和“一极两轴三区四带”战略布局,着力加快“两改”步伐,着力推进招商引资和项目建设,着力改善民生和发展社会事业,推动“三年大发展、五年新跨越”,加快建设富强文明和谐的现代化新李沧。
在推进经济社会发展中必须坚持以下原则:
抓住机遇、率先发展。
紧抓2014青岛世界园艺博览会承办、铁路青岛北客站建设等重大项目带来的发展机遇,突出建设重点区域、重大基础设施和重点产业,率先完善城区空间布局,率先突破经济发展方式,成为青岛发展新的增长极。
锐意创新、转型发展。
加大机制创新、科技创新力度,培育壮大蓝色产业,着力发展战略新兴产业。
紧抓结构调整,以高新技术改造传统产业,大力发展现代服务业,实现经济转型发展。
注重民生、和谐发展。
科学履行政府社会管理、公共服务职能,加快教育、文化、卫生、体育、社会保障等各项事业的发展,不断提高人民的物质文化生活水平,实现包容性增长。
低碳环保、绿色发展。
大力发展绿色经济,倡导低碳生活方式,把建设资源节约型、环境友好型社会作为可持续发展的根本举措,着力提高资源利用率,减少污染,降低能耗、物耗,实现经济效益、生态效益与社会效益有机统一。
二、发展目标
经济总量实现倍增,交通商务、现代商贸、生态商住三大功能区建设取得重要突破,“拥湾枢纽、生态商都”初步建成。
“一极两轴三区四带”产业发展新格局基本形成,现代服务业的主体地位实质性确立;社会民生事业加快发展,人民生活更加富足,建成青岛胶州湾东岸的核心区。
经济发展迈上新台阶。
全区生产总值年均增长13%,达到383亿元;区级财政收入年均增长18%,达到23.5亿元;固定资产投资年均增长20%;社会消费品零售总额年均增长18%。
结构调整取得新突破。
服务业增加值占生产总值比重达到58%,其中现代服务业占服务业比重达到50%以上,土地开发中的现代服务业用地比例控制在20%以上,形成以服务业为主体的产业发展新格局。
高新技术产值占规模工业总产值比重达到51.5%;民营经济增加值占生产总值比重达到48%。
城市建设实现新跨越。
推动旧城区更新,基本完成城中村改造;建成“五纵四横”骨架路网体系,路网密度达到4.22km/km2,路网容量增加60%,路网饱和度小于0.85;完善李沧区排水系统,污水集中处理率提高到95%以上;供热主管网铺设率达100%;配套建设燃气、供水、供电等基础设施,新建、扩建小区公共设施配套完善率达100%,建成区具备集中供热开通条件覆盖率100%,城区功能大幅完善,城区品质极大提升。
生态建设获得新进展。
万元GDP能耗比2010年下降18%以上,化学需氧量、氨氮排放总量降低12%,二氧化硫、氮氧化物排放总量降低18%,水环境功能区达标率90%,城市生活垃圾无害化处理率100%。
全区绿化覆盖率43%,居民人均拥有公共绿地面积20平方米,基本实现居民出行“300米见绿”。
社会事业得到新发展。
全区常住人口达到68万,区人口自然增长率控制在4‰以内,城镇基本养老医疗政策覆盖率100%,万人拥有医疗床位数51张,科教文卫体支出占区级财政支出的比重不低于50%。
养老、医疗、住房、社会救助等社会保障体系进一步健全,保障性住房建设加快推进,社会和谐稳定的长效机制逐步完善。
经过五年奋斗,李沧将站在一个更高的发展起点上,展现出新的城市形象:
半岛地区有影响力的商务商贸强区;产业结构调整的标杆区;宜商怡居的“两改”示范区;人与自然和谐共处的生态新区。
李沧区“十二五”时期经济社会发展主要指标
指标分类序号指标单位属性2010年预计2015年
预测
经济发展1全区生产总值亿元预期性213383
2全区生产总值年均增长率%预期性16.513
3服务业增加值占生产总值比重%预期性44.758
4现代服务业增加值占服务业增加值比重%预期性3550
5民营经济增加值占生产总值比重%预期性4348
6区级财政收入亿元预期性10.323.5
7区级财政收入年均增长率%预期性12.218
8规模以上固定资产投资总额年均增长%预期性19.720
9社会消费品零售额年均增长%预期性19.418
10高新技术产值占规模工业总产值比重%预期性5151.5
社会民生11常住人口总量万人预期性5068
12万人拥有医疗床位数张预期性44.651
13科教文卫体支出占财政支出比例%预期性4350
14城镇基本养老医疗政策覆盖率%约束性100100
15建成区集中供热覆盖率%约束性65100
生态建设16万元GDP能耗下降%约束性2518
17全区绿化覆盖率%约束性3843
18城市生活垃圾无害化处理率%约束性100100
19污水集中处理率%约束性6095
20化学需氧量排放总量下降%约束性1812
21二氧化硫排放总量下降%约束性2618
22氮氧化物排放总量下降%约束性-18
23氨氮排放总量下降%约束性-12
注释.预期性指标是凝聚了人民意愿的政府战略意图,是导向性基础上强化实现意愿的指标。
.约束性指标是政府向人民做出的承诺,是区政府对各有关部门提出的工作要求,在预期性基础上进一步强化了政府意图的指标。
第三章优化产业结构转变发展方式
以定向招商、项目推进为突破口,以产业结构调整促进经济发展方式转变,积极实施“一极两轴三区四带”战略布局,对接青岛市产业发展规划,重点发展六大产业,建立以现代服务业为主导的产业体系。
一、实施“一极两轴三区四带”战略布局
统筹产业发展布局,按照“一极牵引、两轴展开、三区推进、四带联动”的发展思路,引导生产要素区内合理流动,实现优势互补、相互带动的区域一体化发展。
(一)一极牵引
以铁路青岛北客站为核心,利用铁路、地铁、公路、海湾大桥在此汇集的交通枢纽优势,重点发展商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心和滨海旅游中心,打造辐射半岛城市群的复合型城市门户区、“环湾保护、拥湾发展”先行区,成为拉动市区北部“转方式、调结构”的区域增长极。
(二)两轴展开
重庆路生产性服务业发展轴。
李沧境内全长10.4公里的重庆路两侧,重点发展以汽车交易、汽车零部件、五金化工及建材装饰等为主的大型现货交易批发市场,打造“生产性服务业走廊”。
黑龙江路生活性服务业发展轴。
李沧境内全长8.5公里的黑龙江路两侧,重点发展以生活资料和专业化城市生活用品为主的商贸业集群,打造区域性“生活消费品走廊”。
(三)三区推进
交通商务区。
李沧重庆路以西约36平方公里区域内,重点发展交通商务、总部经济、科技研发、旅游休闲、物流产业,实现产业结构与空间结构调整升级,打造特色鲜明、功能复合、充满生机与活力的现代滨海新城。
烟墩山以南区域,重点打造三大板块。
交通商务板块基本完成3平方公里的核心区开发建设,将铁路青岛北客站建设成为青岛市的城市新地标,打造“城市名片”。
板桥新城板块建成生活居住样板区,将拆迁安置区建成山东省最好的回迁安置示范工程,大幅改变城区面貌。
创业天地板块完成沧口飞机场搬迁,释放净空,建设现代高端服务聚集区。
烟墩山及沿海区域,重点打造旅游休闲板块。
统一规划烟墩山、楼山高地公园与胶州湾滨海公园建设,连通沿山、沿河和滨海观光带,大幅提升城区品质。
烟墩山以北区域,重点打造现代物流业板块和先进制造业板块。
推动企业搬迁,治理区域内白泥、“三废”污染,为沿湾地区腾出后续发展空间,建成城市物流配送基地、传统制造业转型示范区。
现代商贸区。
李沧重庆路以东、青银高速公路以西约30平方公里区域内,重点发展现代商贸流通及配套服务业,打造半岛地区最具活力和竞争力的现代服务业集聚区。
金水路以南区域,重点打造中心综合商贸板块、东李高端商贸板块、宝龙休闲商贸板块。
完成14平方公里的基础设施配套,营造舒适、便捷的购物环境,培育一批“商业航母”,建成半岛地区商务商贸业态最多、门类最全、经营面积最大的服务业集聚区域和面向青岛、辐射半岛的“一站式购物天堂”。
金水路以北区域,重点打造虎山板块和湘潭板块。
有序推动城市更新改造,建设富有人气的商贸商住区。
充分利用区域内十梅庵、老虎山等旅游资源,建成休闲旅游区。
生态商住区。
李沧青银高速公路以东约32平方公里区域内,重点发展休闲旅游、文化产业、高端居住、商务商贸,打造资源节约、环境友好的生态新区和国际知名的旅游度假目的地。
充分发挥“两山一水”的生态优势,以2014世界园艺博览会举办为重大契机,放大环境对产业和人才集聚的带动功效,重点打造生态旅游板块、高端居住板块、教育科研板块、商务商贸板块。
将青岛华侨城项目建成具有国际竞争力的城市综合性旅游度假目的地。
以绿城、万科等项目为引领,打造环境优良、品质卓越的高端居住示范区。
有序推进工业园区域改造,将该区域建设成为全区新兴服务业发展的新高地。
(四)四带联动
百果山—老虎山—烟墩山商旅产业带(绿带)。
全长14公里。
发展休闲度假、文化展演、登山健身、拓展训练、古迹游览等商旅产业,打造山、河、路、园交融的绿色廊道、健身廊道、旅游廊道。
金水路商务产业带(金带)。
全长12公里。
发展商务办公、金融保险、高档酒店、企业总部、研发总部、文化创意等产业,打造青岛主城区连山通海的景观大道、经济大道。
九水路(九水—京口—振华)商贸产业带(银带)。
全长12公里。
发展大型超市、专业市场、快餐连锁、折扣店、特色街等业态,打造青岛市区最长、最繁荣的商贸长廊。
李村河休闲产业带(蓝带)。
全长17公里。
东段,发展滨河休闲文化产业,打造以休闲娱乐、餐饮住宿、创意设计、婚庆产业为主的滨河休闲景观长廊。
中段,全面实施李村大集升级改造,建设特色购物、餐饮、娱乐街区,培育与现代商贸区互补的民俗休闲商贸产业。
西段,精心规划建设海、河景观设施,沿岸发展高端写字楼群及配套休闲设施,打造创业天地休闲商务景区。
二、发展六大主导产业
提升传统服务业,优先发展现代服务业和高端服务业,引进和培育战略性新兴产业,促进服务业与制造业融合互动。
以服务业发展带动全区产业结构优化升级,提高服务业在土地开发利用中所占比重,原属服务业用地的,规划用于服务业的面积原则上不低于50%;原属工业用地的,原则上不低于40%;原属住宅用地的,原则上不低于20%-30%,实现从工业大区向服务业新区的转变。
(一)壮大提升现代商贸流通业
按照“点线面”的商贸总体战略发展格局,培育若干在山东半岛乃至全国有影响力的“点”,建设若干条具有青岛特色的“线”,带动整个李沧商贸业发展的“面”,打造服务青岛、辐射半岛的现代化“生态商都”。
推动商贸流通业转型升级。
构建李村“一站式购物天堂”、青岛铁路北客站、东部商贸聚集区,加快九水路商贸产业带重要节点建设,打造特色街,实现商贸流通业集聚发展。
重点发展百货零售、休闲餐饮、星级酒店等业态,促进传统商贸业转型升级。
积极引进高档百货、仓储销售、名品折扣店、会员店、现货交易、现代展贸等业态,发展与互联网技术相结合的新兴商业业态,力推体验式购物,提升消费品位。
以大项目为载体,确保银座、伟东•乐客城、万达等160万平方米的大型商业综合体按期开业,通过重点项目建设和重点企业培育,调整结构、做大规模、丰富业态、提升品质。
积极发展地铁经济。
结合地铁M3号线和M2号线建设,在地铁沿线站点,尤其是铁路青岛北客站、李村站、金水路等站点因地制宜开发地铁商贸业态。
围绕地铁车站形成集交通、商业为一体的离散式商贸中心,提供便捷交通、购物、餐饮、休闲、娱乐等地铁特色服务,充分发挥地铁的黄金磁场效应。
推动社区商贸建设。
大力发展居民服务业,提升社区商业组织化程度和服务层次,将社区网点由分散式向集聚型转变,形成布局合理、功能齐备、服务质量较高的综合服务体系。
每年新建、改造一批社区便民连锁网点,打造居民“8分钟消费圈”。
强化市区标准化农贸市场建设,提高社区便民连锁商业配置率,满足社区居民消费要求。
(二)重点培植现代商务服务业
突出“现代模式、交通经济、总部汇集”的李沧特色,在重点区域培植若干功能完善、高效便捷的现代商务功能区,把李沧建设成为青岛北部的现代商务服务高地。
推动商务业集聚发展。
构建西部交通商务区、创业天地,中部综合服务区,东部高端商务聚集区,加快金水路商务产业带重要区段建设。
提高商务服务项目招商质量,发挥商务服务的集散辐射能力和内在活力,提升商务服务业发展水平,实现现代商贸和商务的互动融合。
丰富现代商务业发展业态。
依托重点商务项目,带动商务业高端发展,积极引进金融保险、工业设计、服务外包、信息中介、软件开发等服务机构,大力发展企业总部、商务办公、高档酒店、会展、中介服务、网络信息服务、文化创意等产业,进一步增强商务服务业对全区经济社会发展的带动作用。
建设青岛北部金融中心。
大力发展金融业,推动金融资源向李沧聚集。
鼓励国内外知名金融机构开设营业网点,引进股权投资基金,加快区内小额贷款公司发展。
支持银行、证券、保险、基金、期货等机构创新金融品种和经营模式。
创新担保服务模式,探索建立网络联保贷款机制。
鼓励金融机构适度集中,加快区域内金融网点布局调整,努力建设青岛北部金融中心。
(三)积极发展文化旅游业
以世园会项目为载体,以大型文化旅游项目为依托,重点构建“百果山-十梅庵-滨海高地公园、天水路”的“三点一线”旅游新格局,突出滨海旅游、购物旅游、休闲旅游、生态旅游特色,建设复合型旅游功能区,打造时尚休闲城区。
高水平规划建设世园会。
全面做好世园会项目的招商、规划和建设工作,以生态园艺、运动休闲等多样化旅游项目为支撑,创建国家5A级旅游景区。
建设华侨城大型主题娱乐公园,配套发展度假饭店、特色餐饮、文化休闲产业,建成为国内一流的城市旅游综合体。
大力构建全新旅游产业带。
充分挖掘李沧区“山、河、海”旅游资源潜质,建设特色旅游观光带。
整合卧龙山、滨海高地公园等旅游资源,建设百果山-老虎山-烟墩山商旅产业带。
精心建设李村河休闲产业带,创建国家4A级旅游景区,上游完善城市滨水景观长廊,中游打造休闲购物特色街区,下游构建创业天地商务休闲景区。
逐步开发西部滨海观景轴线,开辟胶州湾海上观光游览线路。
突出特色文化旅游项目。
整合十梅庵风景区旅游资源,办好青岛梅花节,发展集踏青赏梅、休闲娱乐、宗教旅游、文化展览于一体的绿色休闲旅游业。
办好李沧之春、青岛民俗文化节和社区文化节三大传统节会,培育有影响的本土文化品牌。
凝塑和彰显李沧“传统民俗之乡”的美誉,结合同源文化市场建设“民俗文化一条街”,突出李沧民俗特色,提升李村商业文化和民俗文化品位。
利用文化元素改造升级李村大集,升级传统文化旅游产业。
努力做好老工业遗产、特色民居保护和文化旅游开发,制定文物古迹和工业遗产保留开发方案,对‘两改’和企业搬迁过程中涉及的具有标志性、历史性的建筑或设备进行保留开发,挖掘传承其中蕴含的民俗文化和工业文化,为李沧产业结构调整注入新活力。
(四)做大做强现代物流业
依托交通优势,加快推进物流业集聚基地建设,利用铁路青岛北客站、海湾大桥和环湾大道重要节点发展专业化物流,实现物流业与相关产业联动发展,建成青岛市区最大的物流集聚区。
建设物流基地。
发挥刘家货场与楼山铁路货场作为市区最大铁路物流中心的优势,在瑞金路、滨海路、安顺路合围区域建设集储运、流通、配送、增值服务为一体的“城市物流配送基地”,
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