陕西省公务员考试申论试题及答案解析.docx
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陕西省公务员考试申论试题及答案解析
2013年陕西公务员考试申论真题及参考解析
给定资料
1.自2012年12月4日,中共中央政治局审议通过关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定以来,中央领导同志率先垂范,各地各部门积极贯彻落实,引发海内外关注与好评。
从改进调查研究到精简会议、改进会风,从精简文件简报、切实改进文风到规范出访活动。
从改进警卫工作到改进新闻报道,从严格文稿发表到厉行勤俭节约,八项规定详细具体,令人耳目一新。
国务院总理李克强在2013年“两会”记者招待会上,回答提问时强调:
“要让人民过上好日子,政府就要过紧日子”,并做出“本届政府内,一是政府性的楼堂馆所一律不得新建;二是财政供养的人员只减不增;三是公费接待、公费出国、公费购车只减不增”的“约法三章”。
要求“中央政府要带头做起,一级做给一级看。
”
2013年3月26日,国务院召开第一次廉政工作会议,中共中央政治局常委、国务院总理李克强发表讲话。
中共中央政治局常委、中央纪委书记王岐山等应邀出席会议。
李克强从六个方面对今年政府反腐倡廉工作提出了要求:
一是简政放权,二是管住权力,三是管好钱财,四是政务公开,五是勤俭从政。
2.“仅仅一天就有这么多中央部委公开了自家‘账本’,动作之快的确出人意料!
”有人评论道。
随着国家财政部和国务院南水北调办公室于2012年7月18日率先公布“三公”经费信息,2012年中央单位“三公”经费公开的大幕在7月19日全面拉开。
截至8月28日,有95个中央部门公布了本部门决算和“三公”经费。
人们普遍感到,与2011年第一次公开“三公”经费相比,中央单位回应社会公众关心的热点问题更加积极主动、标准更加统一规范、内容更加详细具体。
“三公”经费公开已经成为政务公开工作向纵深发展的一个重要标志。
向社会公开政府部门的预决算情况和“三公”经费,才能让群众知道政府究竟把钱花在了哪里,该不该花这么多的钱。
2012年,北京、山西、黑龙江、陕西、新疆等9个省(区、市)公开了“三公”经费支出情况,切实增强了政府施政的透明度和公信力。
四川汶川地震、青海玉树地震等重特大自然灾害的抗灾救灾、恢复重建以及筹备北京奥运会、上海世博会等重大活动情况的信息公开,受到国内外广泛好评。
各地区各部门在因地制宜地运用传统公开方式的基础上,还积极探索服务热线、政务微博、手机媒体、网络平台等信息手段,畅通群众诉求渠道,及时回应社会关注,有效化解了社会矛盾。
3.按照党中央、国务院关于党政机关厉行节约的有关要求,近年来,国家财政部会同中央部门主要做了以下儿项工作:
一方面,加强“三公”经费预算编制和执行管理。
细化“三公”经费预算编制,规范预算口径,要求中央部门从基层单位逐级汇报“三公”经费预算,努力提高“三公”经费编制的准确性。
强化“三公”经费预算执行约束,明确要求各部门用财政拨款安排的“三公”经费支出不得超过预算规模。
同时,加强相关制度建设。
随着《机关事务管理条例》的实施,“三公”经费管理的制度建设将得到进一步加强。
根据国务院要求,2010年至2012年部门预算编制中,按照“零增长”原则,对中央部门“三公”经费预算进行了严格审核和控制。
2011年中央本级“三公”经费财政拨款决算支出93.64亿元。
2012年中央本级“三公”经费财政拨款预算79.84亿元。
“三公”经费压缩了,“三公”账目数据更全面了,还增加了部分解释说明,人们在充分肯定中央部门晒“三公”经费细账的同时,也充满了更多的期待。
4.2012年6月至7月,人民日报与人民网强国论坛联合推出了“晒晒公家的铺张浪费”系列报道。
并邀请了知名专家学者,回答编辑和网友的问题,为“公家”的铺张浪费现象把脉。
专家们指出:
在我国,政府成本过高一直是公众关注的问题,政府成本体现在政府自身消费方面,我国政府自身消费约占财政收入的20%左右。
政府改革的一个重要目标就是降低政府成本。
另一方面,政府政策性浪费也比较严重,由于决策的公开透明度不够,少数人或一人决策现象严重,因此决策失误造成的财政浪费现象比较严重。
从2006年以来,“三公”消费一直是政府“自身治理”的重点,但目前来看,效果仍不很明显。
主要原因有两个:
其一,在我国,公共收入究竟是多少不是很清楚。
比如,2010年社科院财贸所白皮书显示,我国财政收入约为8.3万亿,但宏观税赋收入在14.2万亿左右。
就是说,有6万亿左右没有被纳入预算管理体制,因此在体制外循环而大多成为滋生“三公”消费的温床。
其二,即使在预算范围内,“三公”消费的数字也没有细化,我们无法判断哪些“三公”消费合理,哪些不合理,也就无法禁止一些单位用“三公”消费挪用或挤占公共财政资源。
5.2012年中央部门公开“三公”经费过程中,虽然在一定程度上细化了“三公”经费的解释说明,公开了车辆购置及保有量、因公出国(境)团组数及人数、公务接待有关情况,但还是有相当多的人“看不懂”,也弄不明白“哪些钱该花,哪些钱不该花”,甚至还有人把“三公”经费与公费旅游、公车私用、公款吃喝画等号。
“公众的质疑说明对‘三公’经费的定义认识有所不同,也说明‘三公’经费支出管理制度的解释有待加强。
”财政部财科所B副所长表示,建立完善的预算透明制度是一个循序渐进的过程,需要政府把管理制度向公众公开,让公众监督政府有据可依。
此外,“三公”经费的标准不明确。
比如,车均运行费,有的十几万元,有的不到三万元,但老百姓没有一个可以依据的标准,去评说哪个多了哪个少了。
还有,“三公”经费的标准也需要与现实相符,才能起到一个硬杠杆的作用。
比如,外宾接待费和出国住宿费分别是1998年和2001年开始执行的标准,与现实情况有较大差距,造成超标现象比较普遍。
2011年中央部门首次公开“三公”经费时,部门之间数额相差太大,有的部门“三公”经费支出为数百万元,有的却多达几亿元,甚至十几亿元。
起初,有人提出疑问:
部门之间支出差距这么大,是不是有的部门比较节约,有的部门大手大脚?
“今年人们不再纠结数额的大小”W教授认为,绝大多数民众能够理性分析、科学判断。
不同部门职能不一样,造成经费使用出现差距是必然现象。
疑问年年有,2012年人们议论较多的,就是横比之下的差距。
出国(境)人均费用,多的5万元,少的不到2千元;车均运行费用,高的10多万元,低的2万余元。
差距为什么这么大?
老百姓百思不得其解。
媒体的报道是否准确?
老百姓需要有个解释。
或许有误读,或许是统计口径不一,或许是经费太大。
人们迫切想知道个中原因,但老百姓不知道该问谁,媒体报道后,至目前为止,也没看到有相关部门出面做进一步的解释说明。
“公开是好事,但面对质疑,如何调查?
针对问题,如何查处?
针对不良现象,如何改善?
公开是一种进步,但公开不是目的”,有人这样评论。
随着中央部门“三公”经费账单陆续公开,大多数百姓给予肯定。
同时,公开后能否对不合理的公务消费进行约束,迅速成为人们讨论的热点。
在热闹的网络评论中,网友们一致希望“三公”经费规模要有所缩减,“三公”经费要合理规范。
一位网友留言说:
“不能单纯看费用多少,要看使用费用的合理性,必须花费的,1000万元都没问题,不能花,不该花的,一分钱都是问题,要有严格的精细化细分。
”对此,M教授表示:
“老百姓的话是有道理的,从前已经公开的数据来看,政府仍然是一个高价政府,公共支出还比较高。
”同时,他说明公布确实是一个进步,让百姓进行监督,可以督促下一步的改进。
6.李克强总理履新后主持召开的第一次国务院常务会议,就研究加快推进机构改革,抓紧把政府职能转变的各项任务落到实处。
把本地区、本部门的预算情况公之于众,本身就是转变政府职能的应有之义。
令人欣慰的是,从中央到地方,越来越多的政府部门开始向社会“晒账本”,财政预算的神秘面纱正被逐步揭开。
据媒体报道,2013年北京公布“三公”经费和部门预算信息单位进一步增多,并首次单独列示“大额专项资金”。
截至2013年3月21日,包括市财政局、市发改委在内的88家市级预算部门均“晒”出了本部门预算和“三公”经费财政拨款情况,共计公开预算总额近900亿元,其中安排“三公”预算近8亿元。
相比去年,超过半数的部门“三公”预算持平或下降。
88个单位共压缩“三公”经费50万余元。
今年北京市预算公共最大特点在于,要求相关部门必须同时公布“大额专项资金表格”,金额高达273亿元。
据了解,目前北京市的大额专项资金支出占到全市财政支出的16%至17%,其占比和资金额度都很大。
备受社会诟病的不公开、不透明的“三公”经费,过去就常放到“大额专项资金”列支。
7.美国《信息自由法案》规定,不涉及国家机密或者安全的政府信息都应该向公众公开。
在美国,所公开的“三公”经费信息必须十分详细。
例如,政府部门所公开的公车信息,不但包括公车的数量、支出等总体情况,还包括具体费用明细,哪些人在用车等细节。
美国的“三公”经费中,差旅费的管理较为严格。
美国《联邦旅行守则》规定,公务员只有在残疾、时间紧迫或有安全风险等情况下才可乘坐头等舱。
残疾情况需有医院证明且每年复查一次。
如果出于无法订到经济舱等原因,则须提供各大主要航空公司的票务信息。
美国国务院《报销手册》规定,公务员出行时间在14小时以内的,一般乘坐经济舱,只有出行时间在14小时以上,且第二天需要工作的公务员才可乘坐商务舱。
日本虽没有“三公”消费的概念,但要求公款全部行政经费,经费的使用情况由中央政府和地方政府提交给国会和地方议会,并通过互联网对外公开。
接受全民监督。
在政府经费开支方面,日本财务削减公务用车,公款宴请从简等政策。
日本公会在2007年要求所有中央政府机关削减公务用车。
目前,日本地方政府的公车分配给教育、总务等实际用车需求较大的部门,同时,日本政府机构举办活动时,除少数礼仪性场合外,大多数无公费宴请,活动参与者大多是吃食堂、套餐,即使有宴参活动,也会采取AA制。
在香港,政府各部门需要对各项开支做出预算,经立法会财务委员会审核表决通过后才能获得财政拨款。
拨款项目多产生的政府账目,才会由审计署独立审计。
并将审计报告提交立法会的账目委员会审查,防止部门多用钱款。
各部门每年都会详细统计往年“三公”经费开支,并在此基础上对来年经费做出预算。
每年二月,香港财政司公布各部门草拟的财政预算案,并交给立法会财务委员会特别讨论,议员在立法会辩论财政预算案,并提出质询。
各局局长要给予明确回复。
如果政府“三公”经费预算数字变化太大或运作开支预算明显增加时,立法会财务委员会在辩论预算案时就会要求作出解释,最终出台的财政预算案纲目详尽、条款众多,每项预算支出都会精确到个位数字。
8.2012年中央各部门陆续向社会公开了“三公”经费支出。
某报纸发表的评论文章中说:
“去年,各部门的‘三公’账本甫一公开,立即成为社会热议的焦点话题。
尽管公众对公开‘三公’经费这一举动颇多褒奖和肯定,但是对‘三公’经费本身也存在诸多误解和偏见,甚至有人认为‘三公’经费就是‘腐败’经费,财政预算里根本就不应该允许‘三公’经费存在。
而今年,对‘三公’经费的理性讨论明显成为主流。
社会公众更多地将目光投向了‘三公’经费的具体项目、各部门账本的横向比较,以及与去年公布数据的纵向比较。
当公众的目光开始聚集于细节,公开‘三公’经费这一举动所蕴含的打造”阳光政府“的深意,才有了对话和沟通的基础。
社会公众更加专业的解读,也给政府部门的公开工作提出了更高的要求。
”
该文章中还表达了这样的观点:
“尽管与去年相比,政府部门的公开力度有所加强,但仍与公众的期待存在着不小差距。
在各部门公开的账本中,虽然加上了一些解释和说明,但大部分公众仍有‘雾里看花’的感觉。
不可否认,预决算信息属于比较专业的范畴,要做到让每一个人都能看懂,并不现实。
但政府部门不能以”专业“为借口,抵挡社会公众要求透明公开的呼吁。
”
9.近些年来,随着经济平稳较快增长,我国财政收支规模连续迈上新台阶,财政支出涉及经济社会生活的各个领域,服务面向千家万户。
社会各界不仅关注财政收入的规模,也更加关注财政资金的使用,迫切希望政府采取有效措施管住“乱花钱”现象,确保“好钢用在刀刃上”,为公众提供更多更好的公共产品和服务。
实际上,关于一些政府部门“乱花钱”的报道近年来屡见不鲜:
一些地方财政并不宽裕,但政府办公楼越盖越豪华,广场越修越气派;一些市政设施重复投资,“拆了建、建了拆”,折腾起来没完没了;部门办公花几千元买台平板电脑,来代替几十元一个的U盘;一块铁皮路牌写写字、喷喷漆,造价居然高达上万元……
10、国家财政部数据显示,2011年,中央行政单位、事业单位和其他单位用当年拨款开支的“三公”经费支出合计93.64亿元,其中,车辆购置及运行费59.15亿元,占“三公”经费总数的近六成。
地方情况基本类似,2013年北京88家单位公开的部门预算中,公车开支是“三公”经费的最“大头”,购买车辆及运营维护开支为5.9亿元,占比74%。
广东省2013年省级行政事业单位的三公经费为8.64亿元,其中,公车类开支总计月5亿元,占比近六成。
在公车费用中,公车购置7316万元,公车燃料、维修等运行维护费4.27亿元。
“公车费用减不下去,‘三公’经费难以得到根本控制。
”长期关注公车改革的湖北省统计局叶某说。
事实上,公车的配备和使用在我国曾经被严格限制,1994年中办、国办印发了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》要求部长级等一人一辆配备专车;现职部长级和副省长级干部保证工作用车或相对固定用车。
在这个规定的基础上。
各地方政府也出台了本地的公车配备规定。
但基本思路都是公务配车,“我们赋予公车太多东西无形中增加了严控公车的难度”叶某认为,不少民企老板放着正规车牌不用,一定要花大价钱、冒着风险用军牌,这种不正常现象,折射出了公车代表的特权意识。
叶某说,从1993年广东东莞沙田镇试点公车改革之间20年来各地开展公车改革的呼声此起彼伏、实践探索各地特色。
“总结、借鉴其中的成功经验,将有助于我们推动公车改革,在全国范围内形成制度,步出‘深水区’,触动即得利益者的‘奶酪’”。
时至今日,地方性车改已经进行了十几个试点,然而还是停留在试点、不少改革试点更是中途夭折,从许多首先“吃螃蟹”的城市的改革经验来看,货币化改革成为推进公车改革最主要的一种方式,这是一种相对而言阻力不是那么大的方式,货币化车改还在如火如荼的进行。
温州的“拍卖公车,进程货币化补贴、远程车改”基本上沿袭了杭州的模式。
这种模式的基本特点是“买改为租”,即建立服务中心,所有公务用车集中至机关公务用车服务中心,单位公务用车可向其租用,同时按级别给公务员发放车贴。
11.R教授认为,经过多个试点的长期探索,基本符合中国特色的改革模式已经浮出水面,即走货币化补贴和市场化之路。
但针对货币化改革的理念和其推行过程中出现的许多举措,一些专家并不那么看好。
针对实行货币改革是否真的能减少财政支出,W教授持悲观态度。
“以前配备公车的主要还是上层领导,而现在补贴要发到每个公务员手里,是否真的能节省支出还有待观察。
”
中央党校L教授认为,具体到个人的货币化补贴有其弊处。
“采取个人补贴可能出现公务员之间的下乡或者外出工作的相互推诿,因为谁都不想花自己的钱去做公事”。
“整个公务用车运行机制都必须在阳光下进行。
要有明文规定、算好每一笔账,哪些可以报销,哪些不可以;还有拍卖的对象都是哪些人,资金流向哪里必须清清楚楚。
”
“豪华的标准是什么?
怎样算是超标违法?
目前还没有细则。
但必须要有个数字的可以量化的东西来衡量。
”国家行政学院Z教授说道。
2012年7月13日的一篇报道称,在近日的一次公车拍卖中,河南省某县纪委牵头、县国资局承办,公开拍卖了43辆超编公车,成交总价为39.11万元,实现国有资产增值53.2%。
不少读者看到这一数字后大跌眼镜:
43辆车成交总额只有39.11万元,均价不到9000元,被称为“公车卖出废铁价”,也让人质疑公车改革中的一些举措不够规范和透明。
作答要求
一、根据给定资料,请概括“‘三公’经费公开”的基本内涵。
(10分)
要求:
概括准确、表述简明。
不超过100字。
二、根据给定资料,谈谈“晒‘三公’经费”的现实意义。
(15分)
要求:
概括全面、条理清晰。
不超过150字。
三、根据给定资料3~5,你认为公众对“三公”经费使用还有哪些方面的期待?
要求:
提炼精当、表述完整。
不超过200字。
四、根据给这下资料7,谈谈国外以及我国香港地区在“三公”经费支出管理方面给我们的启示。
(20分)
要求:
理解全面、条理清晰,语言精炼。
不超过200字。
五、根据给定资料10~11,你认为在推进公车改革中还有哪些方面的问题需要解决?
(20分)
要求:
分析全面、表述简明。
不超过200字。
六、“三公”经费公开后,一位网友在某知名网站开通的网络问政平台上发布了如下留言:
“在一些地方,公款吃喝,公款旅游,公车私用现象还非常突出。
‘三公’消费就是铺张浪费,是老百姓最能直接感受到的腐败。
尽管‘三公’经费得以公开,但是有的单位公开的明细显得诚意不够,而且也看不懂。
”假如你是政府相关工作人员,请你代表政府在网上对该网友的留言给予回应。
(20分)
要求:
针对性强,有说服力。
不超过300字。
七、请参考给定资料,结合你对“要让人民过上好日子,政府就要过紧日子”一句话的理解,自拟题目,写一篇文章。
(50分)
要求:
1.中心明确,思想深刻;
2.结构完整,内容充实;
3.语言流畅,字数控制在800~1000字。
分享申论高分经验(图)
申论84.5分。
我当时查到这个成绩,我并不吃惊。
有些方法技巧你掌握了,你也会很淡定的看待高分。
我无意炫耀,真心不炫耀。
理由很简单,上午面试我已被刷,虽然笔试第一,但结局很不幸。
第二名成功翻盘了。
我自认为不逊于他。
我不抱怨所谓潜规则。
谁人上岸不历经波折?
后来我第二名不是同样考取了?
我将我的公考经验总结出来,尤其是申论拿高分的秘诀总结出来,相信对正为申论发愁的筒子们帮助会很大。
说高分秘诀前,我们先看看哪些申论的复习方式要不得。
必定低分
我敢说参加公考的十人中有五人不能准确说出申论到底考什么,用什么方法能最快的提高。
参加过好几次的考友怕也说不上。
我感觉大家在重复一个备考方式:
看教材,背范文,看新闻,半月谈,人民日报等等。
到了考场上,阅读考题资料仍旧是觉得晦涩难懂,作答时口干舌燥,脑子空空,下笔时无话可说。
备考看这么多资料,考场一样茫然。
实际得分40到50分居多。
我刚接触申论时觉得这个科目考试很枯燥。
说的都是套话,没有什么内容。
比起娱乐八卦,体坛动态乏味多了。
日常生活中也少有与申论写作打交道。
动笔写一篇申论试卷实在缺乏动力和兴趣。
我最初训练时更愿意做行测试卷做,申论总想留到后来再开始。
要是还在用上面的方式备考,我认为直接抄材料也比背范文要强。
下回省考,你把材料中的话,那些看似关键的话啊,一句句,摘抄上去,而且字不要太难看,拿个平均分也不难。
比如省考拿个50多,甚至60多分。
但是申论要想练出高分来,继续往下看。
复习困境
大四时,省考,选调生等公务员招考我都参加了,当时复习就和上面说的一样,毫无章法,考的最高一次就是抄材料得的55分。
有人说一定要训练,就花了几百元在淘宝上找人批改了几篇。
晓得了自己文章写作中的几个问题,方向稍微清晰了。
接下来一次公务员考试中也确实提高了3、4分,只是仍旧没有实质飞跃。
我认为虽然有针对单篇申论的批改评语指导,也很中肯,但是没有老师系统的指导和交流,大的方向上还是不明确。
要想高分还是不够火候。
我暑假报过一个申论集训班,一周时间,花了两千多。
但听课感觉老师在念资料。
而且少有机会获得老师答疑解惑,更谈不上单独指导。
一下课,老师总是以“上厕所”为由瞬间遁走。
若有幸捕捉到一次机会,询问困惑,他们的答复往往是“自己看看书”“下次说”之类敷衍的话。
后来参加考试不会的还是不会,分数没有什么长进。
一度,我认为我申论就是这个水平了,60分水平是我的申论宿命。
还好,经过一位老师的指点后,我的申论仿佛被打通任督二脉,复习困境大为改观。
回忆我以往的训练过程,你有心照做的一样可拿高分。
申论高分模式
在认识内蒙赤峰的一个考友前,我不知道申论还可以在线辅导。
最多就是在公考论坛看看经验。
因为没有针对性,实际指导意义不大。
虽说他们是有老师批改文章和备考指导,但这样的不见面的辅导形式,我表示怀疑。
我咨询指导老师胡教练(MRHUQQ2394799722)“为什么我的申论考了多次总是50多分?
到底如何才能提高。
”我以为他只会说一些多练习之类的套话。
实际上备考指导老师给出的完全不一样的理念和思路。
他引导着问我“你考过几次,也训练过,能否告诉我你失分的主要原因是哪几个方面?
”我一时答不上来,因为确实没有总结过。
只能边回忆边说“每次考试总无话可说,答不到要点上,而且表述怎么样也答不出“官”味来”。
指导老师应该是见过很多像我这样情况,所以较为熟悉:
“你是进入了一个瓶颈阶段。
回忆一下,是不是经历过这样的情形:
你说一段话,自己觉得意思很清楚,听者却不明白。
申论瓶颈,很大可能性就是陷入了自我的定势思维中。
洋洋洒洒完成一篇申论,自己认为不错,在阅卷者看来处处要扣分。
备考方式要改变原来的看书或者盲目训练做题的方式。
”
老师将我的困境一下子分析总结出来。
我的很多问题顿时清晰起来。
很诚恳的请求他给出解决之道。
老师给出很中肯的建议:
“申论是一门语言。
一门行政语言。
而新的语言形成一定要进行体系化强化训练改变固有语言思维习惯,而且及时获得有经验老师的指导,避免走弯路。
训练计划安排上必须有一个合理的思路,可以参考以往考生成功的经验,下面四个步骤进行循环训练。
只要肯用心,一定可以获得提高。
”
“首先,你需要先进行一个客观全面的测评。
为两件事情做准备。
一个是把握申论得分重点所在,明白申论到底考什么;一个是自己写作中到底存在哪些问题是失分症结所在。
写作中存在的问题总结出来就是某一方面的能力的欠缺,是语言表达能力欠缺,还是政策理论高度不够。
一定要揪出短板来。
第二步,第一步中总结发现的问题基础上进行针对性的专门训练。
各个击破。
比如,概括能力欠缺,那么就专项训练这个部分。
申论要求的各项能力训练到位了,突破了,剩下就是的综合运用。
第三步是对真题的研究。
一个是为了了解各项能力在真题中是如何要求的。
一个真题是把握命题趋势最好的资料。
除了高分专业套餐里提高的真题试卷,自己还可以找更多的真题来进行研究和训练。
最后一个步骤就是模拟考场,把握热点。
通过掐时间训练来找到考场的感觉。
同时总结自己在答题过程中存在的问题。
补充需要的政策理论知识。
按照此方跟着MRHU训练一般很快可以提高十多二十分。
这是途径之一,要是你身边有专门的批改和指导老师,但是训练的思路还是按照以上步骤来若要要没有,建议还是选择跟着MRHU胡教练来学习,他的QQ:
2394799722 。
我顿时醒悟过来,以往我复习时,看也好,写也好,根本谈不上规划,没有章法。
从没有跳出来思考申论出题者的意图,也不知道申论其实是要考我的能力,而我肯定有某几项申论考查要求的能力掌握不足,一直没有进行分析过。
陷入自己错误的训练方式和应考思路上,所以卡在了一个分数水平上。
我果断开始了训练.试卷就是按照以上训练步骤来安排的,针对性很强。
而且还有老师进行专门的指导。
我的申论的训练思路变得异常清晰起来。
每天都很清楚要做什么工作,所做的工作又属于哪一个步骤中的。
我进入了一个螺旋上升的通道。
一个流程下来没有提高,就再充分一个流程。
方向正确了,这样的付出是完全值得的。
哲学里的事物的发展规律得到了完全体现。
申论训练一旦进入良性循环的上升通道,高分信手拈来!
省考一战也说明了这样的备考方式一定可以获得申论高分。
结束语
申论很容易迷惑人,看似很难提高,实际上方法正确了,使用的资源恰到
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