tod模式论文word格式.docx
- 文档编号:6217765
- 上传时间:2023-01-04
- 格式:DOCX
- 页数:20
- 大小:24.83KB
tod模式论文word格式.docx
《tod模式论文word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《tod模式论文word格式.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
tod模式论文word格式
第
35卷第
25期
山西建筑
Vol.35No.25
·12·
2009年
9月
SHANXI ARCHITECTURE
Sep. 2009
文章编号
:
100926825(2009)2520012203
TOD模式理论研究
马 和 马利波 张远景
摘 要
:
针对工业化造成的城市环境和社会问题
结合
TOD模式理论形成的背景
阐述了
TOD模式的理念及其内涵
并
概括性地介绍了
TOD模式的兴起、发展及影响
指出其更侧重于整个大城市结构的塑造
较适宜于
“人多地少”的国家或
区域。
关键词
:
TOD模式
城市结构
设计理念
良性循环
中图分类号
:
TU984.191文献标识码
:
A
1 TOD模式理论的提出
前提下
强调土地的集约化利用和良好生态环境的塑造
使那些
被废弃的传统的旧中心区重新成为居民集中的地点
以建立新的
TOD(Transit2OrientedDevelopment)模式理论是
Peter
密切邻里联系和城市生活内容。
从某种意义上说
更像是西方过Calthorpe于
20世纪
90年代提出的。
该模式理论注重对工业化
造成的城市问题的解决
是古典主义、现代主义、后现代主义、城去城市更新、城市复兴政策的一种持续推进
[1]。
虽然
TOD模式
市生态学派等以及卫星城的建设都没有很好的解决城市问题的
与
TND模式同属新城市主义典型代表
是一种有节制的、公交导
成醒目,而又特点鲜明的宜人尺度。
综合办公楼是示范中心的标
志性建筑,在造型上,应避免采用高层,因为高层与周边环境较为
冲突。
中国建筑艺术的审美价值,并不是一般地表现为可能引起
感观愉悦的自然要素,而是突出地表现为增进社会效益的人文要
素[3],为显现办公建筑的标志性特点,结合院落式布局,采用中国
传统建筑轴线式群体组合的方式,使低层办公建筑居高、居中,以
显现其标志性。
功能方面,1层为适应卢旺达当地气候条件,南面
利用走道作为过渡的空间。
将需要大量人流疏散的展示厅等安
排在1楼。
为满足大量人流的集散需要,楼梯采用双分双合形
式,而2层主要房间都尽量取得好的朝向,以利于采光和通风。
建筑空间组合与建筑使用功能相吻合。
3.2.2 生活用房
造型方面,主要以1层建筑为主,比较突出的造型主要还是
延续综合楼的柱廊形式。
主次分明,以保持总体的协调效果。
功能方面,建筑布局仍以院落式为主,有利于其内部的日照通风
及其他功能要求。
而考虑到建设地点平均降水量为1000mm~
1400mm,采用连廊将主要活动区内的建筑连接,便于功能上的
联系。
体现了人性化设计的同时,也增加了院区景观上与人的亲
和性。
既强调轴线又增强了各功能区的安全性,且能很好地满足
示范中心所需的学术性氛围。
3.2.3 仓储及加工用房
结构上主要采用大跨以满足加工厂房的需要,另外也采用外
廊的形式用于交通联系。
加工厂房放置南面利于通风、采光,满
足示范项目所需的加工、养殖、储存的需要。
此部分建筑与实验
示范用地又有方便的联系,起到中心与实验示范用地的联系过渡
作用。
3.2.4 建筑供水
结合当地年降水量较大,但年分布不均的特点,且水土流失
较严重,旱季时建筑供水困难,因而设计拟采用两套建筑给水系
统,一套为饮用水系统,一套为雨水回收利用的中水系统,以充分
利用水资源。
4 结语
结合援外项目的特殊性,本项目建筑设计从使用功能、建筑
形式、建筑空间等方面入手进行建筑形式选择;功能分区及流线
组织。
不仅在建筑形式上,而且在建筑外部空间组合与建筑布局
方面体现中国援外建筑的特点。
建筑方案在2008年4月经与受
援国卢旺达有关方面的多次讨论推敲后定案。
参考文献:
[1] 姜利勇.传统与现代:
一个变换的图与底[J].中外建筑,
2006(3):
2.
[2] 李大夏.路易·康[M].北京:
中国建筑工业出版社,2005.
[3] 王世仁.理性与浪漫的交织[M].天津:
百花文艺出版社,
2005.
Astudyonthearchitecturedesignofthedemonstrating
centerfortheagriculturetechnologyinRwandasupportedbyChina
ZHENGWei2feng
Abstract:
Inconnectionwiththeregionandthefunction,analyzestheconditionelementsofthearchitecturedesignindemonstratingcenter,
thenposethecountermoveonthearchitecturedesign,soassocontenttheneedsofconcertingamongeverytechnologytypeofworkinproduc2
tionofthisproject.
Keywords:
demonstratingcenter,architecturedesign,function
收稿日期
:
2009204217
作者简介
:
马 和
(19682),男
哈尔滨工业大学在职硕士研究生
高级规划师
黑龙江省城市规划勘测设计研究院
黑龙江哈尔滨
150040
马利波
(19812),男
硕士
规划师
黑龙江省城市规划勘测设计研究院
黑龙江哈尔滨
150040
张远景
(19812),男
硕士
注册规划师
黑龙江省城市规划勘测设计研究院
黑龙江哈尔滨
150040
第
35卷第
25期
2009年
9月 马 和等
:
TOD模式理论研究·13·
向的
“紧凑开发”模式
但是与
TND模式相比
TOD模式更侧重
于整个大城市区域层面的良好城市结构的塑造。
2 TOD模式理论背景
2.1 拥挤不畅的交通
20世纪
30年代后随着工业化的不断推进
技术的不断进步
汽车逐渐成为大众化的交通工具
原来已有的交通设施和道路变
得日益跟不上时代发展的需要。
在这种情况下往往会通过不断
拓宽道路宽度和增加道路网密度来提高交通的承载力
虽然在短
时间内交通得到缓解
但从长远来看
由于不注重城市结构和用
地布局的协调
随着城市的膨胀
造成了更严重的环境问题和社
会问题
[2]。
2.2 不合理的城市结构
传统城市理论
:
西班牙工程师马塔
(Matao)的带形城市
(Lin2
earCity)模式
意大利的
A.Sant’Elia未来城市
[3],法国建筑师戈
涅
(T.Garnier)的工业城市
(IndustrialCity)模式
以及柯布西耶提
出的光明城
(RadidantCity)等寄希望于现代技术手段
通过理性
思维
利用几何图形规则化的机械美学来组织城市
过分强调城
市的功能结构。
但在工业化的推动下
城市不断膨胀
城市往往
沿着快速交通线呈现
“带形”蔓延扩展
理想下的城市结构很难维
持
最终致使城市大都呈现
“
无节制的蔓延,并由此引发了诸
生态环境不持续、
等一系列环境和社会问
发展
城市病”伴生严重。
密度,注重土地的高效、
间的打造,从而有效避免
TOD模式在微观尺度上
以传统经济理论为基础
利用级差饼状”“
如城市增长危机、
侵蚀社会生活)[1]
非都市化
(高成本低效率、
内
城衰落、城市结构瓦解、
题。
而阿伯克隆比的大伦敦规划
(适度分散理论
)、新城运动
(英
国的哈罗新城
)、Sager&Inners的联络性规划理论
[4]、M.C.Branch
(1973年)突出的
“连续性规划”
(ContinuousCityPlanning)以及后
来的基于文脉主义的“拼贴城市”
(CollageCity)都没有很好的解
决这些问题。
TOD模式以
600m(约步行
10min的距离
)作为社区的有效
影响边界
形成以轨道交通站点为中心的环形放射状路网
突出
步行
注重对人的关怀
土地开发上强调混合功能的实现
注重公
共空间以及良好生态环境的塑造
都极大提高了整个社区的可达
性
而这种可达性不仅仅强调交通机动性的提高
更重要的是方
便、舒适生活工作
“空间人文精神”的实现。
TOD模式以步行、自
行车交通为主
实现了多种交通方式的“零换乘”
是现今条件下
交通通达性的最好表现。
2.3 恶性循环的形成集约化开发
类同心圆结构的实现并没有
城市不合理的结构加重了交通问题
反过来城市交通环境的丢失人性化的设计理念
同时也实现了良好环境的塑造和公共空
恶化又进一步加重了城市结构不合理的趋势
从而使城市进入恶“公地悲剧”的发生
实现土地高效、集中
性循环状态
导致城市更加无序、开发与宏观上的分散布局相对应。
TOD社区以轨道交通站点为
3 TOD模式理念
3.1 “以人为中心”的设计理念
在经历了现代主义对城市
“功能划分”“理性设计”
后现代主
义“人本主义”思潮后
城市仍然“缺少对人的关怀”
呈现无序蔓
延状态
并由此引发了严重的城市问题。
在这种背景下
TOD模
式抛弃过分注重功能划分的追求
积极借鉴“人本主义”思想
全
面实现
“以人为中心”的设计
努力重塑多样化、人性化、社区化的
城镇生活氛围
全力打造紧凑、适宜步行、功能复合可支付性以及
珍视环境
实现把多样性、社区性、俭朴性和人性尺度等传统价值
标准与当今的现实生活环境有机结合
[1],从而减少了刻板的城市
规划和建筑带来的人际隔阂、有力推动城市问题的解决。
3.2 土地的高效开发
(高密度
立体化
)
TOD模式的目标原则之一就是通过提高密度来增加土地使
用的效率
遏制蔓延
[5]。
TOD模式强调对土地的综合利用和开
发
以经济效益为核心
按照经济价值原则形成的是中心商业区、
办公区、外围居住的类
“同心圆结构”。
这种类同心圆结构是建立
在经典的城市经济学理论基础上的
实现了土地的级差密度开
发[5],合理的开发从而引起土地的升值
进一步加剧城市轨道交
通站点附近区域的高密度开发
从而导致土地“从地下到地面、从
地面到地下空间”的立体开发倾向
成为紧凑城市的典型区域。
中国香港九龙交通城市就是一个典型案例
[6],在
13.5hm2的土
地上建筑面积达到
120万
m2,从而也带来空间立体化和步行立体
化
区域内部地面作为城市活动基面
还有地下城市活动基面和
空间活动基面
从而构成城市
“立体空间”。
3.3 混合功能的实现
TOD模式强调多功能的空间交互
强调
“以人为中心”的设计
理念
追求多功能的设计和设施的高效利用
实现商业、办公、居
住、休闲、娱乐等功能为一体
以满足人的需求为目的
但不强求
“小而全”的缀余
达到设施混合中的高效使用
从而使其满足人
们对生活和环境多元化、多样性的追求。
3.4 高效的可达性
3.5 优化的城市结构
中心
由轨道交通线相连
呈现“珍珠项链”式开发
整体分散与局
部集中性相协调
塑造宜人生活空间
实现了城市结构的优化。
3.6 良性循环的实现
TOD模式突出步行
精心设计步行系统和公交系统
较远距
离上强调自行车的使用
有效降低市民出行时对私家车的使用。
实现各种交通方式与轨道交通的零换乘
从而突出
TOD模式的
优越性
再加上轨道交通的准时性、高效率
这更使人们愿意选择
在车站周围工作居住
从而大大提升了轨道交通的通勤客流
而
这些客流的增加又进一步推动了沿线商业的开发
[7],开发的扩大
进一步方便了轨道交通乘客
并会继续推动沿线的土地开发
从
而进入一种良性循环状态。
4 TOD模式理论影响
TOD模式理论最先兴起于美国
但是在美国发展并不充分
主要原因在于这时美国工业化早已完成
城市结构已定型
很难
再发生大的变化
再加上受“个人主义”影响
小汽车文化的盛行
导致
TOD模式理论研究往往停滞于理论阶段
而缺少有效的实
践。
由于该模式理论对土地的集约化利用以及对良好环境的塑
造
较适宜于
“人多地少”的国家或区域
首先在西欧和北欧各国
获得了较大的发展
以后逐渐盛行于世界各地
特别受到一些经
济实力较强的城市的推崇。
5 结语
针对
TOD模式理论
有不少人对其进行了批评
认为其规划
思想、设计手法与霍华德的“田园城市”、欧洲的老城改造、环境保
护主义等活动相比
并没有太多的
“新意”。
TOD模式理论者坦诚
他们并无意去创造什么前所未有的奇思妙想。
相反
他们提醒人
们与其挖空心思去一味求新、求异
不如把目光转向早已存在的
那些历经时间考验而生命力依旧的东西
去探究蕴藏在其中的持
久不变的特质
[8]。
斜坡和廊斜坡和廊
第
35卷第
25期
山西建筑
Vol.35No.25
·14·
2009年
9月
SHANXI ARCHITECTURE
Sep. 2009
文章编号
:
100926825(2009)2520014202
美国国家美术馆东馆建筑设计解析
蔡芝明
摘 要
:
通过对美国国家美术馆东馆环境、功能、空间及几何性的分析
来解析贝聿铭设计东馆的手法
包括如何使建筑
与环境有机结合
如何处理空间与形式、功能的关系
以提高人们对美国国家美术馆东馆的认识。
参考文献
:
2002.
[1] 张京祥.西方城市规划思想史
[M].南京
:
东南大学出版社
[5] 张 明
刘 菁.适合中国城市特征的
TOD规划设计原则
2005.[J].城市规划学刊
2007,167
(1):
91296.
[2] BMichael.AmericanPlanninginthe1990:
Evolution,Debate[6] 卢济威
韩 晶.轨道站地区体系化及城市设计[J].城市规
andChallenge.UrbanStudies,1996:
425.划汇刊
2007,168
(2):
32236.
[3] 王爱之.世界现代建筑史[M].北京
:
中国建筑工业出版社
[7] 冯 浚
徐康明.哥本哈根
TOD模式研究
[J].城市交通
1999.2006,4
(2):
41246.
[4] JMLevy.ContemporaryUrbanPlanning.PrenticeHallInc,[8] 王 旭.美国城市史[M].北京
:
中国社会科学出版社
2000.
TheoreticalstudyonTODmode
MAHe MALi2bo ZHANGYuan2jing
Abstract:
Inviewofenvironmentalandsocialproblemscausedbyindustrializationincities,combinedwiththeformationbackgroundofTOD
modetheorytheconceptandconnotationofTODmodeareelaborated.Therise,developmentandinfluencesofTODmodearegenerallyintro2
duced.AuthorpointsoutthatTODmodepaidmoreattentionsonthestructureofwholecity,whichismoresuitabletothecountriesandre2
gionswith“excessivepopulationandlesslandresources”.
Keywords:
TODmode,urbanstructure,designidea,goodcirculation
收稿日期
:
2009204215
作者简介
:
蔡芝明
(19772),男
东南大学建筑学院硕士研究生
工程师
安徽现代建筑设计研究院
安徽合肥 230041
关键词
:
环境
功能
空间
几何性
中图分类号
:
TU242.5
“建筑设计有三点必须予以足够的重视
:
首先是建筑与环境
的结合
;其次是空间与形式的处理
;第三是为使用者着想
解决好
功能问题
..”
———贝聿铭
美国国家美术馆东馆是原西馆的扩建部分
由著名美籍华人
建筑师贝聿铭主持设计的
1978年落成。
原西馆落成于
1941年
两者前后时间差长达
37年。
新老两馆的建筑风格和处理手法差
异较大
但又能相互协调统一。
东馆的地理位置十分显要。
它东望国会大厦
西望白宫。
而
它所占有的地形却是使建筑师们颇难处理的不规则四边形。
为
了使这座建筑物能够同周围环境构成高度谐调的景色
贝聿铭精
心构思
创造性地把不同高度
不同形状的平台、楼梯、
柱交错相连
建筑充满创意的结合。
建筑评论家赫克丝苔伯尔提到参观东馆
没有一般“博物馆劳累”,而且它供给大量“肾上腺素”,以使客人
们保持运动。
它鼓舞而不是削弱对艺术的兴趣,因为它不仅是一
个为了物的所在,而且也同时为了人———
给人以变幻莫测的感觉。
东馆被誉为“现代艺术与
这正是贝聿铭的愿望。
1 和谐统一
东馆位于一块
3.64hm2的梯形地段上
东望国会大厦
南临
林荫广场
北面斜靠宾夕法尼亚大道
西隔
100余米正对西馆东
翼。
附近多是古典风格的重要公共建筑。
老馆和东馆均位于华盛
顿中心绿地的北侧。
城市轴线贯穿中心绿地
轴线东端是著名的
文献标识码
:
A
国会山
西端是庄严的林肯纪念堂。
老馆的建筑构图极为完整
有很强的独立性。
贝聿铭为东馆确定的构图原则是从城市设计
着手、从周边环境着手
继续发展老馆的东西轴线
形成基本对称
的格局
(见图
1)。
贝聿铭用一条对角线把梯形分成两个三角形。
西北部面积
较大
是等腰三角形
底边朝西馆
以这部分作展览馆。
等腰三角
形部分和老馆为同一条轴线所贯穿
与老馆建立起内在的联系。
等腰三角形的底边部分是一个与老馆呼应、基本对称的立面造
型
其升起与凹下部分与老馆东立面上的进退在尺度上彼此呼
应。
东馆的高度也是由老馆决定的
使它与相邻两条街道上的建
筑物檐口高度相呼应。
另外东馆选择了与老馆相同的大理石面
材
这些大理石来自田纳西州的同一采石场
找到当时为约翰·波
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- tod 模式 论文 word 格式