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中国园林艺术鉴赏论文
园林艺术设计鉴赏论文
----鉴赏园林艺术精髓,发展现代园林
摘要:
景观是一个环境系统或一个场景,它是我们景观设计的对象和产品,包含土地及地上空间及地上物组成的综合体。
景观是复杂而奇妙的自然活动与人类营建活动以及使用中的行为共同作用的复杂而变化的根植于土地上烙印。
关键词:
传统园林景观规划建筑特色现代园林
一.园林的形成与发展
园林主要是供游憩、文化娱乐、起居要求而兴建的,若把我国园林艺术约三千年左右的历史划分阶段的话,大致可分为:
商朝产生了园林的雏形—囿;秦汉由囿发展到苑;唐宋由苑到园;明清则为我国古典园林的极盛时期。
由于历史的悠久,我国也就被列为园林艺术起源最早的国家之一,并在国际上享有盛名。
在世界各个历史文化交流的阶段中,我国“人工为之,宛自天开”的自然式园林艺术,自唐朝已传入朝鲜、日本。
特别是在十三世纪,意大利旅行家马可波罗就把杭州西湖的园林艺术称誉为”世界上最美丽华贵之城”。
从而使杭州西湖的园林艺术名扬海外。
至今,它更成了五大州的朋友们想往的游览胜地。
在十八世纪,中国自然式园林由英国著名造园家威廉康伯介绍到英国,使当时的英国曾一度出现了“自然热”。
1730年在伦敦郊外所建的植物园,后改为皇家植物园,除模仿中国的自然式布局外,还出现了中国式的宝塔和桥。
从此以后,我国园林艺术那种顺应自然的设计手法,在欧洲广为传播。
二.景观规划设计
(一).倾向性设计
1..主环道景观设计
至少保证单侧可贯穿的人行道,有条件的宜设双侧人行道,人行道宽度宜为1.5m。
主车道与人行道之间应设净宽1.5m左右的绿化隔离带,行道树宜选择分枝点在2.5m—3.5m有较大冠副的乔木。
原则上人行道与建筑开窗部位的距离在3m以上。
2.“隐形”消防车道与登高面设计
设计前项目公司应会同景观设计师与政府主管部门、建筑师充分沟通,降低对景观影响的可能性;如减小、减少活挪动回车场地、是否可在外围解决消防通道与登高场地、是否可减少消防通道的布置等。
除利用外环车道外,消防车道主要应与人行步道重合设置(一般2m+2m或1m+2m+1m)。
消防车道基础宽一般为4m,重合人行道的基础可随整体道路设计,其余的基础部位应与绿化堆坡顺势处理,保证覆土厚度不多于30cm,在绿地比较局促的地方宜单边堆坡,以扩大其绿化空间。
位于堆坡部位的消防车道上绿地只宜种植地被或草坪,不必设置植草格。
3.隐形窖井盖与附属构筑物处理
管线窖井布置综合图(包括配电箱等附属构筑物)与景观总图叠加协调后,景观设计师或项目公司应进行评估并提出优化建议。
原则上紧挨一起的窖井不超过两个,与人行道净距离应在1m以上。
原则上各类管线窖井设置在绿地上(通常多有灌木掩映),并通过景观手法予以视觉上的隐藏处理(通常为双层井盖),需经常性检查的窖井应有一定的标识。
对于在路面上无法避免设置的窖井,景观设计应在铺装设计上注意位置、模数的对应,避免出现窖井一半在绿地一半在硬地的情况。
附属构筑物处理应进行景观处理——弱化或隐藏。
4.小区内部路面停车位设置
内部路面停车位应结合主环车道的局部单边设置,布置在组团或庭院出入口附近,可布置在建筑北面或东西面,并保留一定的绿化隔离。
宜间隔三个停车位设置遮荫乔木,以保证行道树的延续及停车的遮荫。
在绿化率满足的前提下,停车位宜采用硬质铺装形式,车位划分可采用不同颜色或材质区分。
5.停留性空间设置
原则上小区中心、组团中心及每个入户庭院都应设置相对集中的停留性空间,并应提供相应的坐憩设施。
停留性空间应设置在有景可赏、相对安定的空间。
原则上应保证停留性空间有两个或两个以上的面是相对封闭或围合的,以满足其安定性,其与步行道或建筑次要功能空间的间距宜在2.5m以上,与建筑主要功能空间的间距宜在4m以上。
停留性空间应有特色乔木予以遮荫与掩映。
6.主要儿童活动场地的设置
原则上小区中心、每个组团中心都应设置相对集中的儿童活动场地,并应提供成人坐憩设施。
儿童活动场地应设置在相对安定、各庭院到达便利的共享空间,原则上应保证有两个或两个以上的面是相对封闭或围合的,以满足其安定性,其与步行道的间距宜在2m以上,与建筑的间距在5m以上。
儿童活动场地周边应有特色乔木予以遮荫与掩映。
儿童活动场地宜采用现浇的彩色塑胶铺装,并有一定的趣味图案,同时基层应有排水收集口的考虑。
(二).参考性设计
1.小区出入口设置
小区主要出入口分车行与人行两类:
(1)主车行出入口:
一般设置两进两出,便于车辆的检查与通行。
注重市政界面的处理,一般设置含有景观标识墙与大树的绿岛,既能组织交通流线,又可作为小区对外的一个形象展示平台。
设置同一系列的岗亭,形式要与建筑风格统一,且要考虑空调的设置与节能需要。
在道路两边设置人行通道门禁,可结合从建筑延伸出的构筑物进行设置。
加强仪式感设计,可结合特色景观元素处理,如花钵、特色灯具、特色乔木等。
入口区铺装设计宜注重整体性,如条件许可宜采用花岗岩材质进行图案化处理。
入口的设置要与外部商铺空间相协调。
要注重入口的对景或障景设计,以形成空间的转换,特别是正对中心大草坪的入口。
(2)主人行出入口:
需结合景观设计考虑合适的出入管理方式以及小区标识牌的设置。
注意人行的心理感受,要突出入口仪式感,可选择能体现氛围的元素,如特色灯柱、水景、花钵、特色乔木等元素。
开口尺度要适宜,并需考虑无障碍通道。
适当设置供人坐憩的停留空间。
注重道路入口对景的设计以及与内部步行系统的衔接。
(3)次车行入口:
一般设置两进一出,有条件的设置两进两出。
景观设计级别可略低于主车行入口,但必要的标识牌、氛围性元素等仍需考虑。
2.泳池
(1)空间上宜相对围合,为今后的收费与安全管理做考虑。
与小区内部中心绿地应有便捷的
(2)道路沟通,以形成完整的中心景观区。
(3)规模宜与小区户数相适宜,同时应保证有效游泳长度25m以上、宽度12m以上,成人池水深不宜超过1.3m,儿童池不宜超过0.6m。
(4)注重从更衣室到下水区的便捷性,同时宜有从更衣室出来的洗脚池设
置。
(5)与泛会所或会所之间应留有足够大的硬质场地,便于室内休闲设施外延设置,与会所功能区结合成整体的休闲区域。
(6)泳池边应考虑足够的安定性躺椅区,一般至少需要1.8m,必要时部分躺椅可与构筑物结合考虑,除躺椅区外还要有足够的通行空间,一般至少需要2m。
(7)泳池内部铺装图案要注重鸟瞰效果,周边区域的空间划分与铺装应结合功能往休闲、舒适的方向考虑,同时与建筑整体风格相吻合。
(8)泳池溢水盖板宜为花岗岩材质,泳池临水边缘处铺装宜有1cm以上加高处理,防止周边污水流入泳池。
(9)宜结合停留空间、步行流线考虑对景与焦点性景观,如大树、景墙、喷水雕塑、构筑物等,并注意材料风格的统一性。
3.小区围墙
(1)在与市政交接的界面应预留合适尺度(建议不小于2.5m),在场地条件允许下,尽量有堆坡的灌木绿化衬托围墙基底。
(2)交通流量大,外部道路景观较差的界面倾向于做有变化的实墙,以减少噪音与灰尘。
(3)围墙应注意必要的监控、灯具等管线预埋。
(4)铁艺的形式要讲求厚实感、设计感。
(5)一般项目的立柱与墙体饰面建议以涂料为主,高档项目可考虑石材,以便于今后的维护管理。
(6)注意与小区出入口的关系,入口区围墙可结合小区形象设计水景墙、小区LOGO等。
(7)景墙与地面间墙角处理:
墙角的板材间缝隙要均匀、抹灰工艺要细致、植物种植高度适宜,还要规避土下沉后裸露基础的情况。
合理的工序应该是砌筑景墙-景墙贴面-地面铺装-植物种植。
4.商业街区设计
商业街有商业内街与外街两种:
(1)内街:
宜结合小区居民出行的便捷性与安全性考虑安全管理的位置,如有条件,可结合建筑物考虑。
街区宜结合步行流线考虑符合人步行尺度的氛围性元素,如水景、特色灯柱、花钵等,但不宜影响街区内两边商铺间的相互穿行。
结合氛围性元素设置必要的停留性空间,在场地条件允许下可考虑做构筑物。
街区内设置的元素要讲究韵律感、且能体现商业街的休闲氛围,并结合景观元素的设置营造空间的开合变化。
建筑立柱、商铺外廊等景观设计也应提供参考性处理方案,以便与外部景观协调统一。
空间格局:
用绿化将街道和商业空间隔开,使其形成商业内街的空间格局
(2)外街:
在场地条件允许下,适当考虑停车位,但不能影响商业街整体形象
街面倾向有高差变化,城市道路与商业街要既联系,又有所分隔。
为商铺对外经营宜预留一定具有休憩、观赏等功能的空间。
小区标识在街边可结合城市密切转角性空间设置。
要有能充分体现商业氛围的元素设置,如花钵、灯具、小水景等,如有必要,可考虑构筑物。
地面铺装建议少用砖材,作为形象展示,可考虑图案化的铺装,如有可能应结合市政道路一起考虑。
与小区出入口的景观形象要有所衔接。
5.重要节点铺装
位置上,宜在组团出入口、步行系统交点、空间转换处进行考虑。
材料宜以花岗岩为主,可选择目前已广泛成熟运用的黄锈、贵妃红、森林绿、中国黑等,通过不同质感、铺装形式的组合形成具有立体设计感与情调的铺装图案铺设,宜有高大特色乔木衬托其节点形象,如有必要,可设置一定的氛围性元素,如花钵、水景等。
少用光面材料,如一定需要,则尽可能小规格、小范围使用。
可根据空间布置一定的休憩设施。
6.园路铺装材料
回家的步行路要平整且有较高的档次感,休闲漫步路可更休闲、自然,两者要有所区分。
回家的路可有流畅的曲折,但必须满足回家的便捷需要。
单元出入口宜有从室内延伸的平台设计,强化到达感、整体感。
铺装应注意与伸缩缝等对应性考虑。
铺装与周边绿化堆土交界处宜留5cm左右高差,以防水土污染园路。
7.花坛、树池饰面材料的选择与组合
材料上要与周边铺装材料有所呼应,如黄锈、贵妃红、森林绿、中国黑等,若与建筑交接,则宜与建筑外墙材料相配合。
可能考虑人的坐憩尺度(较为舒适的尺度一般为:
30—50cm宽,40—45cm高),树池净内径要考虑乔木的土球及生长空间,内径一般不小于1.5cm。
贴面材料规格宜以20cm左右厚为主,压顶材料规格宜考虑80—120mm厚。
花坛饰面图案要相对完整、精致。
8.典型水景设计
设置数量不宜太多,主要布置在视觉焦点或视觉空间转换处。
尺度与周围空间相适宜。
宜考虑无水时景观效果,同时要考虑能耗的节约。
造型应与建筑整体风格相适宜。
为达到叠水或喷水等的良好效果,宜有专业水景公司配合计算流量、平衡水池设置、设备造型等。
9.水系驳岸的处理与种植
如地质条件许可,宜采用柔性防水。
驳岸在空间形态上应有一定的开合变化——最窄处净宽不宜小于1.5M,最宽处净宽不宜小于8M,驳岸堆砌后与沿水系道路宜有1.2M以上的绿化缓冲空间,与临水铺装节点交接部位应注意植栽的柔化。
乔灌木组合应该依据设计意图控制层次、开合变化及参与性空间的预留。
驳岸堆砌宜为种植留有足够空间,不留死角。
10.地下车库相关的景观设计与处理
地下车库入口可适当的打开,结合种植池进行侧面的柔化处理。
如有隔离噪音与处理视觉效果需要而设置入口构筑物,应注意构筑物形体的美观性,高度宜不影响一层居民的景观视线。
地下车库局部可采用下沉或打开侧墙的方式将绿化与景观引入,同时利用侧面解决采光的问题。
车库顶部采光井的景观处理手法宜多样化。
地下车库进入小高层地下门厅的回家流线上应有景观的考虑,位于景观庭院中的地下车库人行出入口应该结合回家流线考虑景观营造,形成回家的良好心里感受与归属感。
11.置石景观的设置
对于有一定高差、挡土墙处理又会影响景观效果的地方可采用置石与植栽结合的方式优化处理。
一般置石设置在道路转角处。
驳岸附近、景观收头部位等地方,并应该有植物的配合。
置石要有主次。
组合感、埋入土中深度达到1/3。
12.园路雨水收集口的设置
应特别注意组团、单元出入口、坐憩空间、交叉节点等人流集散空间的排水坡度与雨水收集口的设置。
一般结合走边设置,通过管线与市政管井相联系。
侧排水结合平、侧石处理。
一般垃圾收集点应该有雨水收集口的设置。
13.照明设计
景观照明是景观工程非常重要的一个节点,一个成功的景观照明能塑造出与白天截然不同的效果与情调,把握好一个成功的景观照明应注意以下要素:
(1)照明的基本功能区分
在照明中大致氛围基础照明和重点照明,基础照明是对整个环境提供一个基础的照度,可以再分为一般照明和安全照明,重点照明是对重要部位进行强调,一般的重点照明的照度应该控制在基础照明的3-5倍。
管路布置时,应考虑多回路控制,一般区分日常性照明(还可按夜间不同时间段照明区分回路)、双休日照明、重大节假日照明等,以便今后物业的管理与维护。
(2)灯具的选择
灯具白天是景观元素的一部分,应注意其造型与建筑风格及营造氛围的吻合,对于小区出入口、组团出入口、庭院出入口、重要节点等的灯具选择可以考虑由设计师重点设计,而不是选用普通的灯具造型。
基础照明一般采用漫射型或反射型的灯具,有利于控制照明的均匀性与舒适度。
注意灯具是否需要有防眩光装置。
14.绿化设计要点
(1)绿化设计原则:
①五重绿化、疏密有致——多层次密植绿化,同时,加强疏密对比控制成本。
②乔木密度——严格控制乔木的数量,平均每100㎡内,乔木数量不大于8株。
③草花数量——为减少种植及后期维护成本,除样板区展示动线主要节点之外,不用草花。
④根据开盘时节,选用观花、观叶品种,丰富景观内容,从而减少草花的使用。
⑤选取相对成活率较高的树种,降低种植风险。
⑥效果相近的前提下,多采用性价比较高的苗木。
(2)绿化设计细则:
①主环道行道树
②骨架性乔木
③中小层乔木/灌木的组合与设置
④低层灌木/地被的组合与设置
(3)植物配置模式:
景观种植工程总体风格是以组团式、层次错落的自然式种植,根据其所在不同区域,具体的配置手法又有不同,总体上可以分为三种类型:
①别墅区间建筑周围与道路两侧的种植区域
②花园洋房区建筑间绿地区域
③公共绿地区域绿地
(4)绿化设计要点:
①主环道行道树
②应讲究行道树的相对统一性、整体性与间距的控制。
③行道树应选择冠幅大、姿态良好、分枝点较高的当地树种,如华东项目可选乐昌含笑、香樟、合欢、榉树、无患子等。
④如环道与建筑距离较近,常绿行道树不宜布置在东西向道路上,可南北向布置,以免影响南侧采光。
(2)骨架性乔木
①一般布置在小区出入口、组团出入口、重要节点、重要视线收头、构筑物周边、空间划分与转换处、活动场地周边、泳池围合区与空间组织区。
②倾向于建筑北面以常绿为主、建筑南面(靠近阳台的)以落叶乔木为主,大乔木与建筑的距离在5m以上。
③骨架性乔木应注意常绿与落叶的组合,自然式组合最好的层次结构是大落叶乔木+常绿乔木+开花小乔木。
④骨架性乔木应有良好的形态,能有效组合与划分景观空间,并注意其生长习性的吻合。
⑥小高层等建筑间距较大的空间应注意骨架乔木组合的饱满与空间转折性。
⑦泳池骨架乔木应随泳池线、停留空间的设置、室内视觉的收与放相结合,并注意特色氛围空间的营造。
(3)中层小乔木/灌木的组合与设置
①结合园路与停留空间设置在空间转换处,以有效地组合划分,形成小中见大的效果。
②高层乔木周边应有中小乔木或中灌木进行有层次的组合,以形成层次过渡与色叶变化。
③乔灌木组合宜体现出季相变化与不同组团的特色。
④单元出入口区应有小乔木或中灌木予以掩映,以弱化建筑的生硬感。
(4)低层灌木/地被的组合与设置
①在建筑墙边尽量用大叶品种灌木,并控制其高度,以弱化墙体的生硬感。
②大乔木与中灌木周边尽可能有低灌木种植,以丰富层次与加强乔木之间的关联性。
③紧贴人行步道的小灌木宜以常绿品种为主,以免形成冬季凋零感。
④一般从建筑到道路尽量从大叶到小叶品种种植,要体现高度、色彩的变化。
15.植物配置模式
(1)别墅区间建筑周围与道路两侧的种植区域
此区域种植基本集中在各个宅前,种植风格强调形态错落,乔木、灌木、草花、地被按层次分布。
地被花卉以点缀为主,布置在灌木之前或之间,形成第一层次,修剪球形灌木作高低错落组团为第二层次构成绿色骨架,量较大,花灌木配置少量但形态错落——球型冠与瘦长型冠搭配,彩叶与绿叶搭配,形成丰富的视觉效果,阔叶小乔木或大乔木每组里只有1-2株或没有,常绿乔木1-3株左右。
三.园林建筑的类型和特点
(一)亭
亭子不仅是供人憩息的场所,又是园林中重要的点景建筑,布置合理,全园俱活,不得体则感到凌乱,在山顶、水涯、湖心、松荫、竹丛、花间都是布置园林建筑的合适地点,在这些地方筑亭,一般都能构成园林空间中美好的景观艺术效果。
亭子以其美丽多姿的轮廓与周围景物构成园林中美好的画面。
它既是重要的景观建筑,也是园林艺术中文人士大夫挽联题对点景之地。
在我国园林中,几乎都离不开亭。
在园林中或高处筑亭,既是仰观的重要景点,又可供游人统览全景,在叠山脚前边筑亭,以衬托山势的高耸,临水处筑亭,则取得倒影成趣,林木深处筑亭,半隐半露,即含蓄而又平添情趣。
(二)园门
我国古典园林中的门犹如文章的开头,是构成一座园林的重要组成部分。
造园家在规划构思设计时,常常是搜奇夺巧,匠心独运。
如南京瞻园的入口,小门一扇,墙上藤萝攀绕,于街巷深处显得情幽雅静,游人涉足入门,空间则由“收”而“放”。
正所谓“景愈藏境界愈大”了,把景物的魅力蕴含在强烈的对比之中。
园林的门,往往也能反映出园林主人的地位和等级.是园林艺术的重要特点之一.
(三)廊
我国建筑中的走廊,不但是厅厦内室、楼、亭台的延伸,也是由主体建筑通向各处的纽带,而园林中的廊子,既起到园林建筑的穿插、联系的作用,又是园林景色的导游线。
廊的形式有曲廊、直廊、波形廊、复廊。
按所处的位置分,有沿墙走廊、爬山走廊、水廊、回廊、桥廊等。
廊的运用在江南园林中十分突山,它不仅是联系建筑的重要组成部分,而且是在划分空间,组成一个个景区的重要手段,廊子又是组成园林动观与静观的重要手法。
廊的形式以玲珑轻巧为上,尺度不宜过大,一股净宽1.2米至1.5米左右,柱距3米以上,柱径15公分左右,柱高2.5米左右。
沿墙走廊的屋顶多采用单面坡式,其他廊子的屋面形式多采用两坡顶。
(四)园林中的景墙
粉墙漏窗,这已经成为人们形容我国古典园林建筑特点的口头语之—。
所谓景墙,主要手法是在粉墙上开设有玲珑剔透的景窗,使园内空间互相渗透。
在我国的古园林中,你要稍加留心,经常会看到精巧别致、形式多样的景墙。
它既可以划分景区,又兼有造景的作用。
在园林的平面布局和空间处理中,它能构成灵活多变的空间关系,能化大为小,能构成园中之园,也能以几个小园组合成大园,这也是“小中见大”的巧妙手法之一。
景窗的形式多种多样,有空窗、花格窗、博古窗、玻璃花窗等。
(五)桥
种类繁多的桥真可以说是千姿百态。
在我国园林中,有石板桥、木桥、石拱桥、多孔桥、廊桥、亭桥等。
置于园林中的桥除了实用之外,还有观赏、游览以及分割园林空间等作用。
。
我园古典园林中所有桥梁的类型,在江南园林中可以说是应有尽有。
而且在每个园林,以致每个景区几乎都离不开桥。
各种各样的桥在杭州园林的平面与空间组合中,都发挥了极其重要的作用。
广阔的西湖水面层次多变的空间关系,主要就是由苏堤六桥、白堤断桥、西冷桥等与长堤结合,把西湖水面划分成层次多处的空间,否则西湖水面就会感到空旷单调而无变化。
而桥的作用又可使水面空间隔而不断,桥上行人,桥下行船,丰富了西湖水面的变化。
桥又起到联系园林景点的重要作用。
杭州园林中的桥又由于它与文化历史或民间传说相结合,更给园林增添了浪漫主义的色彩。
中国桥是艺术品,不仅在于它的姿态,而且还由于它选用了不同的材料。
石桥之凝重,木桥之轻盈,索桥之惊险,卵石桥之危立,皆能和湖光山色配成一幅绝妙的图画。
(六)榭、舫
榭与舫的相同处是都是临水建筑,不过在园林中榭与舫在建筑形式上是不同的。
榭又称为水阁,建于池畔,形式随环境而不同。
它的平台挑出水面,实际上是观览园林景色的建筑。
建筑的临水面开敞,也设有栏杆。
建筑的基部一半在水中,一半在池岸,跨水部分多做成石梁柱结构,较大的水榭还有茶座和水上舞台等。
舫又称旱船,是一种船形建筑,建于水边,前半部多是三面临水,使人有虽在建筑中,却又犹如置身舟辑之感。
船首的一侧设平板桥与岸相连,颇具跳板之意。
舫体部分通常采用石块砌筑。
在我国古典园林中,榭与舫的实例很多,如苏州拙政园中的芙蓉榭,半在水中、半在池岸,四周通透开敞。
颐和园石舫的位置选得很妙,从昆明湖上看去,好象正从后湖开来的一条大船,为后湖景区的展开起着景露意藏的作用。
(七)楼与阁
一讲起园林建筑,人们很自然的会提到亭、台、楼、阁。
确实,在园林建筑中,楼与阁是很引人注目的建筑物。
它们在园林建筑中体量比较大、造型复杂,所以在园林中占有比较重要的地位,往往起到控制全园的作用,如颐和园中的佛香阁。
楼与阁极其相似,而又各具特点。
楼的平面一般呈狭长形,也可曲折延伸,立面为二层以上。
园林中的楼有居住、读书、宴客、观赏等多种功能,通常布置在园林中的高地、水边或建筑群的附近。
阁,外形类似楼,四周常常开窗,攒尖顶,每层都设挑出的平坐等。
阁的建筑,一层的也较多,如苏州拙政园的浮翠阁、留听阁;临水而建的就称为水阁,如苏州网师园的濯樱阁等。
但大多数的阁是多层的。
一般来说,楼与阁相似之处很多,如比较轻盈、灵巧,一般多作二层,上层高度为下层的十分之七左右,重檐,四面开窗,平面多作方形或多边形,屋顶作歇山顶或攒尖顶,构造与亭相似。
(八)厅、堂、轩
厅与堂在私家园林中一般多是园主进行各种享乐活动的主要场所。
从结构上分,用长方形木料做梁架的一般称为厅,用圆木料者称堂。
厅又有大厅、四面厅、鸳鸯厅、花厅、荷花厅、花蓝厅。
大厅往往是园林建筑中的主体,面阔三间五间不等。
面临庭院的一边,柱间安置连续长窗(隔扇)。
在两侧墙上,有的为了组景和通风采光,往往也开窗,既解决了通风采光的要求,又成为很好的取景框,构成活的画面。
加苏州留园中的五峰仙馆等。
也有的厅为了四面景观的需要,四周围以回廊、长窗装
花厅,主要供起居、生活或兼作会客之用,多接近住宅。
厅前庭院中多布置奇花异草,创造出情意幽深的环境,如拙政国的玉兰堂。
荷花厅为临水建筑,厅前有宽敞的平台,与园中水体组成重要的景观。
如苏州怡园的藕香谢、留园的涵碧山房等,皆属此种类型。
花厅与荷花厅室内多用卷棚顶。
花篮厅的当心步柱不落地,代以垂莲柱,柱端雕花蓝,梁架多用方木。
馆与轩实属厅堂类型,有时置于次要位置,以作为观赏性的小建筑。
如留园的清风池馆,网师园的竹外—枝轩等。
《园冶》中说得好,“轩式类车,取轩欲举之意,宜置高敞,以助胜则称”。
意思是轩的式样类似古代的车子,取其高敞而又居高之意(车子前面坐驾驶者的部位较高)。
轩建于高旷的地方对于景观有利,并以此相称。
四.中国园林的发展方向及传统园林的艺术特征
中国园林曾经在世界园林艺术史上留下了辉煌的功绩,对西方园林的发展起了巨大的推动作用。
如果说17世纪在欧洲形成中国热还是追求异国情调的洛可可风格影响的话,那么,18世纪英国风景式园林的出现,无论在设计思想,还是在设计手法上,都可以看到中国园林的巨大影响。
一些中国园林典型的设计手法,如采用环形游览线路的布局方式,散点式景点布局和视点的移动转换等等,已完全融入西方园林的设计手法之中,以至于人们常常忽略其出处了。
19世纪中叶以后,由于帝国主义列强的入侵和旧中国社会体制的瓦解,中国园林赖以生存的社会因素和经济基础发生了根本性变化。
外来文化、尤其是殖民文化对中国园林的
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