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毕业设计模板
中文题目
学院:
专业:
姓名:
指导老师:
机械与车辆学院
车辆工程
辛树超
学号:
职称:
070401031032
宋长森
讲师
中国·珠海
二○一二年五月
结课设计诚信承诺书
本人郑重承诺:
本人承诺呈交的结课设计(论文)《电动汽车空调系统设计》是在指导教师的指导下,独立开展研究取得的成果,文中引用他人的观点和材料,均在文后按顺序列出其参考文献,设计(论文)使用的数据真实可靠。
本人签名:
日期:
年月日
中文题目
摘要
无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT)是一种能够使机器的输出轴转速在两个极值范围内连续变化的传动部件。
一般地,按照传动介质的不同,无级变速器可以分为机械式、液压式、电力式。
其中,机械式无级变速器由于结构简单,维护方便,价格低廉,传动效率较高,实用性强,传动平稳性好,工作可靠,特别是某些机械无级变速器在很大范围内具有恒功率的机械特性(这是电器和液压无级调速装置所难达到的)等优点在国内外应用日益广泛。
它主要有摩擦式、链式、带式和脉动式等几大类型。
关键词:
无级变速器;脉动式无级变速器;运动学仿真;结构设计
英文题目
Abstract
Continuouslyvariabletransmission(Abbr.CVT),isatransmissiongearing,whichcanmaketherotationalspeedofoutputaxlechangecontinuouslybetweenmaxandmin.generallyspeaking,accordingtotransmissionmedium,CVTisclassifiedasmechanicaltype,hydraulictype,andelectrictype.Formanystrongpoints,MechanicalCVThasmoreandmoredevelopedgraduallydomesticallyandabroad.Theadvantagesincludesimplestructure,easyrepairing,lowprice,andefficienttransmission,andgeneralapplication,goodsteadyandsatisfactoryfunction.EspeciallysomeMechanicalCVThasunchangeablepowerinwiderange,whichdoesn’treachbyelectricandhydraulicCVT.Itismainlycomposedoffrictiontype,chaintype,belttype,impulsetype.
Keywords:
Continuouslyvariabletransmission;impulsesteeplesspeedvariation;
designPatterns;gobang
目录
1前言5
1.1本设计的目的、意义及应达到的技术要求错误!
未定义书签。
1.2本设计在国内外的发展概况及存在的问题x
1.3本设计应解决的主要问题x
2本论x
2.1设计原理x
2.2方案选择x
2.2.1分析问题x
2.2.2设计过程x
3结论x
参考文献x
致谢x
附录x
第I条
第II条
第III条1前言
无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission,简称为CVT)是一种独立的传动部件,它具有输入轴和输出轴,通过固体、液体、电磁流等中间介质将输入、输出轴直接或间接地联系起来,以传递运动和动力。
其主要功能是在输入转速不变的情况下,能够使输出转速在一定范围内连续变化,满足机器或生产系统在运转过程中各种不同工况的要求。
无级变速传动和定传动比、有级传动相比,能够根据工作的需要在一定范围内连续变换速度,以适应输出转速和外界负荷变化的需求,因此无级变速传动在现代传动技术领域占有重要的地位。
[1]
1.1本设计的目的、意义及应达到的技术要求
无级变速器的形式繁多,按照传动介质的不同可以分为电力式、液力式、机械式。
电力式无级变速器:
通过电气控制系统对交流电动机、直流电机的电气参数(磁通、电压、电流或频率)进行控制来实现无级变速。
电力无级变速主要包括电磁滑差调速、直流调速、交流调速三种。
目前交流变频调速性能好、效率高,应用最广。
…….
1.2本设计在国内外的发展概况及存在的问题
美国以Zero-Max公司1962年研发的Zero-Max型四相并列连杆脉动式无级变速器即四相曲柄摇杆式脉动无级变速器为主,为便于微量调节与自锁功能的实现,应用蜗轮蜗杆调节调速摇杆的位置,以达到无级变速的目的。
另外,日本生产的Zero-Max型无级变速器不仅性能优良,。
国内无级变速器是在20世纪60年代前后起步的,当时主要是作为专业机械的配套零部件,由专业机械厂进行仿制和生产,例如纺织机械的齿链式、化工机械的多盘式、切削机床的Kopp型无级变速器等,而且品种规格不多,产量不大,年产量仅数千台。
…….
1.3本设计应解决的主要问题
目前,限制脉动无级变速器应用范围的因素主要有三个:
a、连杆运动时的惯性力难以得到平衡,不平衡惯性力和惯性力矩所引起的振动在高速时会显著增大,其产生的动载荷是造成机械效率较低的重要原因;…….
第IV条2本设计
(1)在掌握脉动式无级变速器的结构特点和工作原理的基础上,利用解析法建立机构的运动学数学模型,通过MATLAB软件建立运动学仿真模型。
经仿真,得到传动机构的运动学特性,为确定脉动无级变速器的输出轴转向、输出速度、脉动率、角加速度突变量、各运动副处的约束反力、输出转矩等指标提供依据;
(2)采用Pro/E软件对脉动式无级变速器的结构进行设计,通过对零部件的设计,再通过装配,最后形成脉动式无级变速器的完整结构,通过导出装配图和主要零部件工程图,最终完成结构的设计。
…….
2.1设计原理
脉动无级变速器是由连杆(或凸轮)机构与单向超越离合器组合成的变速器。
变速器主轴的匀速旋转运动,首先被连杆(或凸轮)机构转换成摇杆的往复摆动,然后再经过单向超越离合器将摇杆的摆动转换成为输出轴的单向脉动性旋转运动。
通过数个具有一定相位差的连杆单向超越离合器组合机构,就可以使输出轴获得脉动幅度很小的单向旋转运动。
图2-1脉动式无级变速器机构简图
2.2方案选择
Simulink是MATLAB提供的用于对动态系统进行建模、仿真和分析的工具包。
Simulink提供了大量的模块,方便用户快速地建立动态系统模型,只需要操作鼠标,就能够建立非常复杂的仿真模型,…….
2.2.1分析问题
本章采用Matlab软件对无级变速器变速机构进行运动学仿真。
机构的运动学分析,主要是获得机构中某些构件的角位移、角速度和角加速度,以及某些点的位移、速度和加速度。
它是机械设计,评价机械运动和动力性能的基础,也是分析现有机械优化措施是否合理的基本手段。
…….
2.2.2设计过程
设定仿真的时间为曲柄的一个工作周期,即曲柄旋转360°。
运用MATLAB仿真命令得到摆杆EF的角速度随曲柄AB转角的变化曲线,如图2-2所示
(a)(b)
图2-2杆EF角速度随曲柄AB转角变化曲线
第V条3结论
通过计算分析,我发现我设计的ZL50装载机符合装载机的要求。
该匹配满足对最高车速的要求,也能满足在低挡下对最大牵引力的要求,同时发动机工作在额定功率附近,燃油消耗率处于低区域段。
最大牵引力大于35kN,散热效果良好。
性能非常的好。
…….
参考文献
[1] 期刊:
作者.题目[J].刊名,年份,卷数(期数):
起止页.
[2] 专著:
作者.书名[M].出版地:
出版社,出版年.
[3] 译著:
原作者.译著名[M].译者,译.出版地:
出版社,出版年.
[4] 论文集:
责任者.文集名[C].出版地:
出版者,出版年.
[5] 论文集析出文献:
作者.文题[C]//编者.文集名.出版地:
出版社,出版年:
起止页.
[6] 学位论文:
作者.文题[D].所在城市:
保存单位,发布年份.
[7] 专利文献:
申请者.专利名:
国名,专利号[P].发布日期.
[8] 技术标准:
技术标准代号.技术标准名称[S].地名:
责任单位,发布年份.
[9] 科技报告:
作者.文题,报告代码及编号[R].地名:
责任单位,发布年份.
[10] 报纸析出:
作者.文题[N].报纸名,出版日期(版次).
[11] 电子文献:
作者.文题[EB/OL].[出版年月日].访问路径.
注:
1、参考文献需在正文中标出上标的[1]、[2]……..。
2、注释与参考文献不同,它是对正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明,一般列在该页的地脚,是用数字加圆圈标注:
①、②……..。
第VI条谢辞
为时一个学期的毕业设计即将结束了,这也意味者我在北京理工大学珠海学院的大学生涯也即将结束。
在毕业设计这段时间里,我得到了很大的自身提高,其中包含了对汽车系统知识的理解、还有对有关这方面书籍的认识等等,这些都得益于老师和同学的大力帮助,对此我表示感谢。
论文的写作即艰辛又有挑战性,而在老师和同学的帮助下让我对首先我要感毕业论文得心应手。
感谢北京理工大学珠海学院机械与车辆学院给我们一个这么好的机会,让我们对自己四年的大学知识做一个总结。
感谢我的指导教师周靖老师,他广博的知识,严谨的治学精神,丰富的实践经验以及在百忙之中不忘对我们的热心指导和关心,当我们有问题时老师总会是热情、主动的给我们解决,一次不懂时,老师会不厌其烦的给我讲解直到我理解为止。
老师极大地促进了我的工作进度。
除了老师之外,身边同学对我的帮助也很大,他们有的资料会毫无保留的贡献出来,并帮助我解决一些难题,我非常感谢他们。
也很感谢大家能与我互相监督鼓励,彼此帮助,共同促进了我们成果。
第VII条附录
附录1、附录2、
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
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