二级建造师《公路工程管理与实务》复习题集第3468篇.docx
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二级建造师《公路工程管理与实务》复习题集第3468篇
2019年国家二级建造师《公路工程管理与实务》职业资格考前练习
一、单选题
1.公路工程招投标过程中,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()日内立书面公路工程施工合同。
A、15
B、30
C、14
D、28
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第3章>第1节>公路工程施工招标投标管理相关规定
【答案】:
B
【解析】:
招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同,合同的标的、价格、质量、安全、履行期限、主要人员等主要条款应当与上述文件的内容一致。
招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
2.在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中,其施工工艺中最后一个步骤是()。
A、割断塑料排水板
B、拔出套管
C、摊铺上层砂垫层
D、机具移位
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【知识点】:
第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】:
C
【解析】:
塑料排水板施工工艺程序:
整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
3.透层的作用是()结合良好。
A、使沥青面层与基层
B、使水泥混凝土面层与基层
C、使上基层与底基层
D、垫层与基层
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【知识点】:
第1章>第2节>沥青路面透层、粘层、封层施工
【答案】:
A
【解析】:
透层的作用:
为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
4.贝克曼梁法的特点不包括()。
A、测定的是总弯沉
B、为规范规定的标准方法
C、检测速度慢
D、属于静态测试
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>弯沉检测
【答案】:
A
【解析】:
贝克曼梁法:
传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。
可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力。
自动弯沉仪法测定的是总弯沉。
5.一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、监控外场设备以及()等组成。
A、局域网
B、交换机
C、可变信息标志
D、传输通道
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【知识点】:
第1章>第5节>监控系统的主要构成与功能
【答案】:
D
【解析】:
一条路的交通信号监控系统通常向监控分中心和监控节点(若有的话)的计算机系统、监控外场设备以及传输通道等组成。
6.可承担各类桥梁工程的施工企业是()。
A、桥梁工程专业承包特级企业
B、桥梁工程专业承包一级企业
C、桥梁工程专业承包二级企业
D、桥梁工程专业承包三级企业
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【知识点】:
第3章>第1节>公路工程施工企业资质管理
【答案】:
B
【解析】:
此题主要考察桥梁工程专业承包企业承包工程范围。
桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
7.仪器设备使用状态标识为“准用”的用()标签进行标识。
A、绿色
B、黄色
C、蓝色
D、红色
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【知识点】:
第2章>第3节>公路工程项目试验管理
【答案】:
B
【解析】:
仪器设备应实施标识管理,使用状态标识分为“合格”“准用”“停用”三种,分别用“绿”“黄”“红”三色标签进行标识。
8.施工方案的优化主要通过对施工方案的()比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。
A、资源和技术
B、经济和安全
C、经济和技术
D、经济和质量
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【知识点】:
第2章>第1节>公路工程项目施工组织设计的编制
【答案】:
C
【解析】:
施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。
9.下列关于滑模式摊铺施工的要求,说法错误的是()。
A、水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度0.5m/min的要求
B、高等级公路施工宜选配宽度为7.5~12.5m的大型滑模摊铺机
C、远距离运输宜选混凝土罐送车
D、可配备1台轮式挖掘机辅助布料
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第10节>公路工程主要机械设备的配置与组合
【答案】:
A
【解析】:
滑模式摊铺施工:
①水泥混凝土搅拌楼容量应满足滑模摊铺机施工速度1m/min的要求。
②高等级公路施工宜选配宽度为7.5-12.5m的大型滑模摊铺机。
③远距离运输宜选混凝土罐送车。
④可配备一台轮式挖掘机辅助布料。
10.核子密度湿度仪测量的指标有()。
A、密度和含水率
B、密度和弯沉
C、弯沉和含水率
D、含水率和抗滑性能
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>压实度检测
【答案】:
A
【解析】:
核子密度湿度仪法是利用放射性元素以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率,并计算施工压实度。
11.下面不属于产生桥头跳车的原因是()。
A、台后地基强度与桥台地基强度不同
B、台后压实度达不到标准
C、台后填土材料不当
D、台后沉降小于设计容许值
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第3节>桥头跳车的防治
【答案】:
D
【解析】:
桥头跳车原因是桥台为刚性体,桥头路基为塑性体,在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下,桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。
主要影响因素有:
1.台后地基强度与桥台地基强度不同,台后地基在路堤荷载作用下固结压缩。
2.桥台基坑空间狭小,回填土压实度不够。
3.桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底。
4.路堤自然固结沉降。
5.台后填土材料不当,或填土含水量过大,压实度达不到标准。
6.路面水渗入路基,使路基土软化,水土流失造成桥头路基引道下沉。
7.软基路段台前预压长度不足,
12.()主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。
A、斜条图
B、网络图
C、斜率图
D、垂直图
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第2节>公路工程进度计划的编制特点
【答案】:
C
【解析】:
本题考查公路工程进度计划的主要形式。
A项斜条图、D项垂直图为同一个形式,很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度,不选。
B项网络图是反映关键工序和关键路线的工程进度计划表现形式,不选。
C项斜率图,主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度,选C。
13.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用()。
A、木模板
B、钢模板
C、全部土胎
D、滑模板
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第3节>涵洞施工
【答案】:
B
【解析】:
预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。
受条件限制时,可采用木模板,但应保证足够的刚度。
14.有关设置明洞的论述错误的是()。
A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,通常应设置明洞
B、明洞主要分为两大类,即拱式明洞和棚式明洞
C、拱式明洞整体性好,能承受较大的垂直压力和侧压力;墙体对地基的要求不太高
D、受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量坍落掉块,侧压力较小时,可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第4节>公路隧道的构造
【答案】:
C
【解析】:
洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路整地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。
明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构,整体性较好,能承受较大的垂直压力和侧压力。
内外墙基础相对位移对内力影响较大,所以对地基要求较高,尤其外墙基础必须稳固,必要时还可加设仰拱。
受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量塌落掉块,侧压力较小时,可以采用棚式明洞。
棚式明洞由顶盖和
15.按照隧道施工中的照明、排水安全要求,下面关于隧道内各部照明电器正确的描述是()。
A、一般作业地段电压高于成洞地段照明电压
B、手提作业灯电压高于成洞地段照明电压
C、瓦斯地段电压高于成洞地段照明电压
D、不作业地段电压高于一般作业地段电压
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第4节>隧道通风防尘及水电作业
【答案】:
D
【解析】:
隧道照明,成洞段和不作业地段可用220v,瓦斯地段不得超过110v,一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12-24V。
16.利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为极坐标极点,计算出待放点偏角Δ和距离d来确定待放点的位置的方法称为()。
A、切线支距法
B、直角坐标法
C、坐标法
D、偏角法
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>公路工程施工测量方法
【答案】:
D
【解析】:
偏角法:
在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为极坐标极点,计算出待放点偏角Δ和距离d,进行放样的一种方法。
17.下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。
A、清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项
B、不同种类的工作应分别列出项目
C、同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目
D、劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第8节>公路工程工程量清单计价的应用
【答案】:
D
【解析】:
施工机械计日工表的计量(或计价)单位是“台班”。
18.不宜直接用于路堤填筑的填料是( )。
A、强风化石料
B、崩解性岩石
C、盐化岩石
D、易溶性岩石
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>填方路基施工
【答案】:
D
【解析】:
巨粒土、级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
19.一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉桩施工方法是()。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
D、静力压桩法
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第3节>桥梁基础工程施工
【答案】:
A
【解析】:
沉桩:
锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土,黏性土。
桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、液压锤等,可根据土质情况选用适用的桩锤。
振动沉桩法一般适用于砂土,硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土;
射水沉桩法适用在密实砂土,碎石土的土层中。
用锤击法或振动法沉桩有困难时,可用射水法配合进行。
静力压桩法在标准贯入度N20的软黏土中,可用特制的液压机、机力千斤顶或卷扬机等设备沉入各种类型的桩。
钻孔埋置桩为钻孔后,将预制的钢筋混凝土圆形有底空心桩埋入,并在桩周压注水泥砂浆固结,适用于在黏性土、砂土、碎石
20.关于台背及与路堤间的回填施工的要求,错误的是()。
A、二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%
B、宜先进行桥台背回填再进行锥坡回填
C、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
D、二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第3节>涵洞施工
【答案】:
B
【解析】:
台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定:
1.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。
2.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶。
3.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
4.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。
21.SMA面层施工不得使用的机械为( )。
A、振动压路机
B、钢轮压路机
C、静力式压路机
D、胶轮压路机
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第2节>沥青路面面层施工
【答案】:
D
【解析】:
SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。
22.不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是( )。
A、应进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算
B、当地基承载力不符合设计要求时,应进行基底改善加固处理
C、路堤两侧必须做足,可以贴补帮宽
D、从原地面以上1-2m高度范围内不得填筑细粒土
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>高填方路基沉降的防治
【答案】:
C
【解析】:
高填方路基沉降预防措施:
1.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。
2.地基应按规范进行场地清理,并碾压至设计要求的地基承载压实度,当地基承载力不符合设计要求时,应进行基底改善加固处理。
3.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30-50cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
4.对软弱土地基,应注意观察地基土孔隙水压力情况,根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进行必要处理外,从原地面以上1-2m高度范围内
23.总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。
A、净跨径的总和
B、计算跨径的总和
C、标准跨径的总和
D、经济跨径的总和
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第3节>桥梁的组成和分类
【答案】:
A
【解析】:
总跨径:
是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。
24.当桥梁总体风险评估等级达到()级及以上时,需将其中高风险的施工作业流动做专项风险评估。
A、Ⅱ
B、Ⅲ
C、Ⅳ
D、V
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第3章>第2节>公路工程项目施工安全风险评估
【答案】:
B
【解析】:
专项风险评估。
当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,根据其作业风险特点以及类似工程事故情况,进行风险源普查,并针对其中的重大风险源迸行量化估测,提出相应的风险控制措施。
25.按矿料级配分类,排水式沥青磨耗层混合料(OGFC)属于( )。
A、密级配沥青混凝土混合料
B、开级配沥青混合料
C、半开级配沥青混合料
D、间断级配沥青混合料
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第2节>沥青路面面层施工
【答案】:
B
【解析】:
按矿料级配分类:
(1)密级配沥青混凝土混合料,代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。
(2)半开级配沥青混合料,代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。
(3)开级配沥青混合料,代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPB表示。
(4)间断级配沥青混合料,代表类型有沥青玛脂碎石(SMA)。
26.公路工程量清单的数量是()。
A、实际数量
B、支付数量
C、计量数量
D、估计数量
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第8节>公路工程工程量清单计价的应用
【答案】:
D
【解析】:
工程量清单中所列的工程数量(也称为清单工程量),是在实际施工生产前根据设计施工图纸、说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量,并不是中标者在施工时应予完成的实际的工程量。
27.采用强夯法处理软土地基时,应在地基中设置()
A、竖向位移观测
B、竖向排水体
C、水平位移观测
D、缓冲层
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】:
B
【解析】:
采用强夯法处理软土地基时,应在地基中设置竖向排水体。
竖向排水体可将软土地基中的水竖向排出。
28.可在雨期施工地段为()。
A、重黏土地段
B、盐渍土地段
C、砂类土地段
D、膨胀土地段
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>路基季节性施工
【答案】:
C
【解析】:
雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段以及路堑的弃方地段。
重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。
29.公路工程施工总承包企业资质可一共分为( )。
A、二级
B、三级
C、四级
D、五级
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第3章>第1节>公路工程施工企业资质管理
【答案】:
C
【解析】:
此题主要考察公路工程施工总承包企业资质等级的划分。
我国公路工程施工总承包企业分为特级企业、一级企业、二级企业、三级企业共分为四个等级。
30.关于击实试验法的说法,错误的是()。
A、击实试验分轻型和重型击实,采用大小两种试筒
B、击实试验法适用于粒径不大于25mm的土
C、应制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于五个)
D、击实试验法可用于测最佳含水量
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>最佳含水量测定
【答案】:
B
【解析】:
击实试验法,由于击实功的不同,击实试验可分为重型和轻型击实,采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土,两个试验的原理和基本规律相似,但重型击实试验的击实功提高了4.5倍。
最佳含水量测定试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法。
击实试验法用干法或湿法制备一组不同含水量(相差约2%)的试样(不少于5个)。
31.以下关于工程质量事故报告的叙述,错误的是()。
A、任何单位和个人均有权利和义务将工程质量事故的情况及时报告有关部门
B、公路工程在建项目,施工单位为事故报告单位
C、公路工程在建项目,监理单位为事故报告单位
D、交付使用的工程,接养单位为事故报告单位
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第3章>第2节>公路工程质量事故管理相关规定
【答案】:
C
【解析】:
任何单位和个人均有权利和义务将工程质量事故的情况及时报告有关部门。
工程项目交工验收前,施工单位为工程质量事故报告的责任单位;自通过交工验收至缺陷责任期结束,由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。
32.可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是()。
A、横道图
B、工程管理曲线
C、斜率图
D、网络图
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第2节>公路工程进度计划的编制特点
【答案】:
D
【解析】:
本题考查公路工程进度计划的主要形式。
A项横道图只能表示出当月计划完成的累计工程量或工作量百分数,反映不出关键工序和关键路线,不选。
B项工程管理曲线不属于主要形式,不选。
C项斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度,不选。
D项符合题意,选D。
33.关于水泥混凝土抗折强度实验检测的说法正确的是()。
A、水泥混凝土抗折强度试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件
B、水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件
C、水泥混凝土抗折强度试件都是高:
直径=1:
1的圆柱体试件
D、水泥混凝土抗折强度试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第2节>水泥混凝土路面抗压、抗折强度试验检测
【答案】:
A
【解析】:
水泥混凝土抗折强度是以150mmx150mmx550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后,净跨径450mm,双支点荷载作用下的弯拉破坏,并按规定的计算方法得到强度值。
34.发包人应在监理人出具交工付款证书且承包人提交了合格的增值税专用发票后的()天内,将应支付款支付给承包人。
发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。
A、7
B、14
C、21
D、28
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第8节>公路工程合同价款支付
【答案】:
B
【解析】:
发包人应在监理工程师出具交工付款证书且承包人提交了合格的增值税专用发票后自14d内,将应支付款支付给承包人。
发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。
35.软土的天然含水量一般是( )。
A、10%~30%
B、20%~50%
C、30%~70%
D、60%~90%
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第1节>特殊路基施工技术
【答案】:
C
【解析】:
软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土,包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。
大部分软土的天然含水量30%~70%,孔隙比1.0~1.9,渗透系数为10-8~10-7cm/s,其压缩系数为a0.1~0.2,抗剪强度低(快剪粘聚力在10kPa左右,快剪内摩擦角0°~5°),具有触变性,流变性显著。
36.洞门端墙的砌筑与墙背回填应( )进行。
A、先内后外
B、先上后下
C、先下后上
D、两侧同时
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第4节>公路隧道洞口、明洞施工
【答案】:
D
【解析】:
洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压。
37.施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和( )。
A、折旧费
B、大修费
C、辅助设施费
D、动力燃料费
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第7节>公路项目中标后预算编制
【答案】:
D
【解析】:
可变费用包括:
燃油费、电费、机驾人员工资、养路费及车船使用税等
38.关于沥青路面试验检测的说法错误的是()。
A、沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法
B、马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验
C、空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标
D、流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第1章>第2节>马歇尔试验检测
【答案】:
B
【解析】:
马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。
空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。
流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。
39.多跨桥梁的桥梁基础由于受到专业设备数量的限制,不宜配备多台,因比只能采取()。
A、流水施工
B、平行施工
C、顺序施工
D、垂直施工
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第2节>公路工程进度计划的编制特点
【答案】:
A
【解析】:
本题考查公路施工过程组织方法和特点。
公路施工过程基本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。
B项平行施工的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的,一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织,不选。
C项顺序施工(总)工期较长,不选。
D项垂直施工不属于组织方法,不选。
A符合题意,选A。
40.某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时,为了强调安全的重要性专门设置了管安全的副经理,这种做法实际上违背了()原则。
A、管生产经营必须管安全
B、谁主管谁负责
C、预防为主
D、动态管理
>>>点击展开答案与解析
【知识点】:
第2章>第
- 配套讲稿:
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- 公路工程管理与实务 二级 建造 公路工程 管理 实务 复习题 3468