第五章安全气囊系统.docx
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第五章安全气囊系统
第五章安全气囊系统
第一节蒙迪欧安全气囊系统检修
一、概述
辅助安全系统(SRS)经过特殊设计汽车发生严重撞击事件时可用来保护驾驶人与乘客避免脸部与上半身严重受伤。
仅在配合传统三点式安全带使用时才能获得最有效的保护。
安全带形成SRS整体的一个部分。
汽车配备有DC(直流)点燃感应系统,气囊只有在点火钥匙转到RUN(运转)位置且发生严重的撞击时才会展开。
1、元件位置
代号
说明
代号
说明
1
乘客侧气囊组件
2
乘员区别传感器
3
驾驶侧气囊组件
4
气囊控制模块
5
侧撞气帘组件
6
侧撞传感器
7
座椅位置传感器
8
安全带扣环开关”安全带扣环与自动预紧器的一部份”
9
碰撞传感器
二、SRS系统元件组成及说明
SRS包含下列组件:
●具有整体式碰撞传感器的气囊控制模块。
●前两段式气囊组件。
●侧撞气囊组件
●侧撞气帘组件
●前安全带扣环与自动预紧器(包含安全带扣环开关)
●时钟弹簧
●碰撞传感器侧撞气囊传感器(有配备侧撞气囊的汽车)
●乘员区别传感器
●驾驶侧座椅位置传感器
●气囊警告灯
●乘客侧气囊解除作用指示灯
1、气囊控制模块
气囊控制模块位于地板控制台底侧,控制整个系统的操作与进行一连串的系统诊断。
有关撞击严重程度的信息是接收自碰撞传感器,在侧撞时则接收自侧撞传感器。
在前方撞击的状况下,若超出预设的极限时,气囊控制模块将依据所储存的数据评估从前碰撞传感器所收到的讯号并展开气囊组件与安全带扣环自动预紧器。
然而,只有安全带系上时,安全带扣环缩紧器才会作用。
前气囊组件的展开方式是依驾驶侧座椅位置、乘客侧座椅乘员区别传感器、前安全带扣环的状态而异。
在侧撞的事件下若超过预设的极限时,气囊控制模块将依据所储存的数据评估从侧撞气囊传感器所收到的讯号并使侧撞气囊展开或有配备的侧撞气帘展开。
在配备无线传讯系统的汽车上无线传讯控制模块有一个接口,在气囊展开的状况下,无线传讯控制模块会自动地发出SOS讯号。
发生意外汽车电力供应中断时,气囊控制模块将提供最少维持150毫秒,足以将前座气囊展开的电源。
气囊控制的辅助电力在蓄电池负极线拆下后的60秒才会耗尽。
因此,可确保辅助安全系统维持在作用状态。
汽车蓄电池的供电可在点火开关转至RUN的位置时保持气囊控制模块辅助的电力,并支持其它SRS的功能。
若气囊控制模块侦测到有故障出现时会将气囊警示灯点亮。
警告灯是依照故障出现的型式而作用。
气囊控制模块可以使用WDS重设并可在发生撞击后气囊展开的情况下使用五次。
2、前两段式气囊组件
代号
说明
1
驾驶侧气囊组件第一段的电气连接器(黑色电气连接器)
2
驾驶侧气囊组件第一段的电气连接器(棕色电气连接器)
代号
说明
1
乘客侧气囊组件第一段的电气连接器(黑色电气连接器)
2
乘客侧气囊组件第一段的电气连接器(棕色电气连接器)
驾驶侧气囊组件是安装在方向盘内,其外盖形成方向盘盖的外表面。
外盖的表面上有看不到的模制裂线,以便让气囊容易穿过外盖的表面往外展开。
驾驶侧气囊的容积为55公升。
乘客侧气囊组件则安装于手套箱的上方并且固定于横向车梁与仪表板上。
乘客侧气囊的外盖与仪表板成一整体。
外盖的表面上具有看不见的断裂线,以便让气囊容易穿过外盖的表面往外展开。
乘客侧气囊的容积为110公升。
驾驶侧与乘客侧气囊组件两者都有两个充气器。
在前方撞击的状况下,若超出预设的极限时,气囊控制模块会先展开第一段的充气器接着再展开第二段的充气器。
介于第一段与第二段之间的作动时间差距是直接与事故发生的严重性与气囊控制模块从驾驶侧座椅位置传感器所接收到的信息有若乘员区别传感器感应到座椅有人乘坐时,气囊控制模块议会在发生碰撞时将乘客侧气囊第一段充气器展开。
乘客侧气囊第二段充气器也会跟着展开,而介于第一段与第二段之间的作动时间差距则直接与事故发生的严重性有关。
不论驾驶侧座椅位置或乘客侧座椅的乘员区别传感器所感测得的结果为何(除非乘客侧座椅的乘员区别传感器未感应到有乘员乘坐)两者的第二段充气器均将会随着第一段充气器在100毫秒后展开。
此种”销毁性”的展开并不会影响气囊的压力,而是一种针对救援人员所提供的安全保护措施。
3、侧撞气囊组件
侧撞气囊组件接收到来自侧撞传感器的讯号时其同侧的侧撞气囊将会展开。
配备者侧撞气囊组件的汽车都是将侧撞气囊组件与座椅椅背安装在一起以免影响座椅原来的外观。
特制的座椅外皮设计可供气囊展开。
侧撞气囊展开时,靠近侧撞气囊组件的缝线裂开,以便让气囊在毫无阻力的情况下爆出。
每一侧气囊的容积为11公升。
代号
说明
代号
说明
1
折叠式侧撞气帘组件
2
侧撞气帘组件电气连接器
3
框板
4
侧撞气帘组件固定螺栓
5
侧撞气帘组件充气器
6
折叠侧撞气帘
7
侧撞气帘后侧固定芯子
8
未折叠侧撞气帘
9
侧撞气帘前方固定绳索
侧撞气帘组件位于A与C柱之间的顶蓬底侧,并与同侧的侧撞气囊同时展开。
若是乘客侧气囊已解除作动则其同侧的侧撞气囊也被解除作动。
然而侧撞气帘则仍然会展开以提供后座乘员的保护。
展开时侧撞气帘会往下降到大约肩部的高度以保护前座与后座的乘员头部。
两个前座与后座的侧撞气帘都是使用绳索分别的固定在A与C柱之间。
侧撞气帘充气器产生侧撞气帘充气所需的气体。
充气器是由一个内部充注固态推进燃料的高强度钢壳,一个电力击发的点火器与充满加压气体的低温气瓶所组成。
点火器接收来自气囊组件的讯号而将推进燃料点燃。
燃烧中的推进燃料会将充满压力的低温气瓶的膜片穿破使加压的气体加热。
膨胀的气体直接进入密封的气体管路并经由管路上的孔洞扩散到侧撞气帘的前充气室与后充气室。
乘员头部作用于侧撞气帘的力量迫使气体从前气室与后气室进入到溢流室,如此便可产生一种缓冲的效果。
每一侧气帘的容积大约为24公升。
4、前安全带扣环与自动预紧器
前安全带扣环与自动预紧器都是安装在座椅上,并装有一个安全带扣环开关。
在发生前方或侧边撞击事故时,设若已系紧安全带者,则气囊控制模块将使自动预紧器展开。
安全带扣环自动预紧器将与前或侧撞气囊组件同时展开。
气囊控制模块接收由安全带扣环上的开关传来的安全带扣环的状态讯号。
5、时钟弹簧
时钟弹簧是设计用来传递介于气囊控制模块与驾驶侧气囊组件之间的讯号。
时钟弹簧安装在方向机柱上,由连接至圈形聚酯薄膜带及机体式导电轨的固定及移动零件所组成。
聚酯薄膜带可以在方向盘(移动零件是与方向盘相连接)转动时”卷绕”或”松开”,如此可在所有时候均保持气囊控制模块与驾驶侧气囊组件之间的电气接触。
6、碰撞传感器
前碰撞传感器位于护栅开口饰板的下方以利于纵向车轴的撞击感应。
气囊控制模块处理由前碰撞传感器传来的撞击资料并与所储存的资料比较,然后展开气囊。
7、侧撞传感器
侧撞传感器装置于B柱的底座以利于横向的撞击感应。
侧边撞击事故发生时,气囊控制模块处理由侧撞传感器传来的撞击资料并与所储存的资料比较,然后将侧撞气囊与两边的安全带扣环自动预紧器展开,并将同侧的气帘展开(如配备)。
8、乘员区别传感器
注意:
乘员区别传感器是乘客座椅椅垫整体的一部份不可分开维修。
代号
说明
1
乘员区别传感器垫
2
座椅传感器“乘员区别传感器垫的一部份”
乘客侧乘员区别传感器包含下列零组件:
●与压力传感器一体的传感器垫。
●电子控制组件
●线束
乘员区别传感器由内建的压力传感器来侦测座椅椅垫上是否有乘客或物品。
乘员区别传感器并无法辨认在座椅上的是乘客或是物品。
电子控制组件是用来处理压力讯号,若压力超过预设门槛时,会将一个”有人乘坐”的状态讯号透过线束传送到气囊控制模块。
若座椅是空的或是座椅上放置重量非常轻的物品时,会将一个”空座”的状态讯号传到气囊控制模块,并且乘客侧气囊将无法作动以避免不必要的维修成本。
若座椅是空的并且安全带是系上的,则乘客侧气囊解除作用指示灯将点亮。
乘员区别传感器系统不会受到乘客侧座椅位置的影响。
电子控制组件是用来监测乘员区别传感器,并且故障被侦测到时会透过共同的局域网络(CAN)将故障传递到气囊控制模块并点亮气囊警告灯。
9、座椅位置传感器
座椅位置传感器装设于驾驶座椅滑轨上。
座椅位置传感器用来判断驾驶座椅的位置,再将此信息传送到气囊控制模块。
若驾驶侧座椅在前移位置时,驾驶侧气囊第二段会被禁用而失效。
10、气囊警告灯
气囊警告灯装置于仪表组内,与自动分散侦测(ADD)线路整合在一起。
钥匙转到ON位置时气囊警告灯会点亮六秒钟,若系统自我诊断正常时,则警示灯会熄灭。
若侦测到故障时,警告灯会依照故障码闪烁灯号代码五次然后保持点亮。
ADD线路的设计是气囊控制模块的线路断路,或是失去电源或搭铁或电气连接器断开时用来将气囊警示灯持续点亮。
辅助安全系统可经由诊断插口(DLC)与WDS来进行诊断评估,以找出问题的性质。
一旦知道DTC(故障码)之后就可以从故障现象表中选择适的行动方案。
11、乘客侧气囊(PAD)解除作用指示灯
PAD指示灯位于仪表板上。
PAD指示灯的功能如下:
•点火开关转到RUN(运转)位置时,PAD指示灯进行六秒钟的检验,与气囊警告灯的检验时间相同。
•在点火开关切换期间,PAD指示灯只在乘客座是空或是前乘客侧安全带扣环已扣上时才会点亮。
三、SRS系统故障检测及故障码
当SRS系统出现问题时,SRS警告灯将会闪烁故障码并且点亮,此时,可以根据SRS警告灯闪烁来读取故障码,或是用检测仪器读出故障码。
故障维修后,故障码用诊断仪器消除。
故障码含义及故障原因见下表:
状况
可能原因
与模块无沟通
保险。
DTC(故障代码)。
线路。
气囊组件。
DTCB1231:
纵向加速超过设定门槛。
灯号闪烁代码:
13
撞击资料记忆满载。
DTCB1342:
气囊控制模块不作动。
灯号闪烁代码:
12
气囊控制模块。
DTCB1869:
气囊警告灯线路断路或与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
持续
线路。
仪表板组。
气囊控制模块。
DTCB1870:
气囊警告灯线路与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
持续
线路。
仪表板组。
DTCB1884:
乘客侧气囊解除作动警告灯不亮。
灯号闪烁代码:
18
线路。
气囊控制模块。
乘客侧气囊解除作动警告灯。
DTCB1890:
乘客侧气囊解除作动指示灯与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
18
线路。
乘客侧气囊解除作动警告灯。
DTCB1891:
气囊声响警告器与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
53
气囊控制模块内部故障。
DTCB1892:
气囊声响警告器线路故障。
灯号闪烁代码:
53
气囊控制模块内部故障。
DTCB1921:
气囊诊断监视器搭铁线路断路。
灯号闪烁代码:
14
气囊控制模块内部故障。
DTCB2290:
错误值27:
入座重量感应系统模块故障。
灯号闪烁代码:
16
乘员区别传感器模块。
DTCB2290:
错误值26:
入座重量感应系统沟通错误。
灯号闪烁代码:
16
线路。
DTCB2290:
错误值25:
入座重量感应系统校正错误。
灯号闪烁代码:
16
乘员区别传感器模块。
DTCB2290:
错误值24:
入座重量感应系统感应组件故障。
灯号闪烁代码:
16
乘员区别传感器。
DTCB2292:
错误值31:
驾驶侧自动预紧器线路低电阻。
灯号闪烁代码:
33
线路。
驾驶侧自动预紧器
续上表
状况
可能原因
DTCB2292:
错误值30:
驾驶侧自动预紧器线路断路。
灯号闪烁代码:
33
线路。
驾驶侧自动预紧器
DTCB2292:
错误值29:
驾驶侧自动预紧器与蓄电池线路短路。
灯号闪烁代码:
33
线路。
DTCB2292:
错误值28:
驾驶侧自动预紧器与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
33
线路。
驾驶侧自动预紧器
DTCB2292:
错误值27:
乘客侧自动预紧器线路低电阻。
灯号闪烁代码:
34
线路。
乘客侧自动预紧器
DTCB2292:
错误值26:
乘客侧自动预紧器线路断路。
灯号闪烁代码:
34
线路。
乘客侧自动预紧器
DTCB2292:
错误值25:
乘客侧自动预紧器与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
34
线路。
乘客侧自动预紧器
DTCB2292:
错误值24:
乘客侧自动预紧器与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
34
线路。
乘客侧自动预紧器
DTCB2293:
错误值31:
驾驶侧气囊第一段与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
19
驾驶侧气囊组件。
时钟弹簧。
线路。
DTCB2293:
错误值30:
驾驶侧气囊第一段与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
19
时钟弹簧。
线路。
DTCB2293:
错误值29:
驾驶侧气囊第一段线路断路。
灯号闪烁代码:
19
驾驶侧气囊组件。
时钟弹簧。
线路。
DTCB2293:
错误值28:
驾驶侧气囊第一段线路低电阻。
灯号闪烁代码:
19
驾驶侧气囊组件。
时钟弹簧。
线路。
DTCB2293:
错误值27:
乘客侧气囊第一段与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
21
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2293:
错误值26:
乘客侧气囊第一段与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
21
线路。
DTCB2293:
错误值25:
乘客侧气囊第一段线路断路。
灯号闪烁代码:
21
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2293:
错误值24:
乘客侧气囊第一段线路低电阻。
灯号闪烁代码:
21
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2293:
错误值23:
驾驶侧气囊第二段与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
19
驾驶侧气囊组件。
时钟弹簧。
线路。
DTCB2293:
错误值22:
驾驶侧气囊第二段与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
19
时钟弹簧。
线路。
DTCB2293:
错误值21:
驾驶侧气囊第二段线路断路。
灯号闪烁代码:
19
驾驶侧气囊组件。
时钟弹簧。
线路。
续上表
状况
可能原因
DTCB2293:
错误值20:
驾驶侧气囊第二段线路低电阻。
灯号闪烁代码:
19
驾驶侧气囊组件。
时钟弹簧。
线路。
DTCB2293:
错误值19:
乘客侧气囊第二段与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
21
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2293:
错误值18:
乘客侧气囊第二段与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
21
线路。
DTCB2293:
错误值17:
乘客侧气囊第二段断路。
灯号闪烁代码:
21
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2293:
错误值16:
乘客侧气囊第二段线路低电阻。
灯号闪烁代码:
21
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2294:
错误值31:
驾驶侧气帘线路与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
24
线路。
DTCB2294:
错误值30:
驾驶侧气帘线路与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
24
驾驶侧气帘组件。
线路。
DTCB2294:
错误值29:
驾驶侧气帘线路断路。
灯号闪烁代码:
24
驾驶侧气帘组件。
线路。
DTCB2294:
错误值28:
驾驶侧气帘引爆线路低电阻。
灯号闪烁代码:
24
驾驶侧气帘组件。
线路。
DTCB2294:
错误值27:
乘客侧气帘线路与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
25
线路。
DTCB2294:
错误值26:
乘客侧气帘线路与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
25
乘客侧气帘组件。
线路。
DTCB2294:
错误值25:
乘客侧气帘线路断路。
灯号闪烁代码:
25
乘客侧气帘组件。
线路。
DTCB2294:
错误值24:
乘客侧气帘引爆线路低电阻。
灯号闪烁代码:
25
乘客侧气帘组件。
线路。
DTCB2295:
错误值31:
驾驶侧气囊线路与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
22
线路。
状况
可能原因
DTCB2295:
错误值30:
驾驶侧气囊线路与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
22
驾驶侧气囊组件。
线路。
DTCB2295:
错误值29:
驾驶侧气囊线路断路。
灯号闪烁代码:
22
驾驶侧气囊组件。
线路。
DTCB2295:
错误值28:
驾驶侧气囊引爆线路低电阻。
灯号闪烁代码:
22
驾驶侧气囊组件。
线路。
DTCB2295:
错误值27:
驾驶侧气囊线路与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
23
线路。
DTCB2295:
错误值26:
乘客侧气囊线路与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
23
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2295:
错误值25:
乘客侧气囊线路断路。
灯号闪烁代码:
23
乘客侧气囊组件。
线路。
续上表
状况
可能原因
DTCB2295:
错误值24:
乘客侧气囊引爆线路低电阻。
灯号闪烁代码:
23
乘客侧气囊组件。
线路。
DTCB2296:
错误值31:
沟通错误。
灯号闪烁代码:
43
线路。
DTCB2296:
错误值30:
驾驶位侧碰撞传感器内部故障。
灯号闪烁代码:
43
驾驶位侧碰撞传感器。
DTCB2296:
错误值29:
乘客位侧碰撞传感器沟通错误。
灯号闪烁代码:
44
线路。
DTCB2296:
错误值28:
乘客位侧碰撞传感器内部故障。
灯号闪烁代码:
44
乘客位侧碰撞传感器。
DTCB2296:
错误值19:
碰撞传感器沟通错误。
灯号闪烁代码:
42
线路。
DTCB2296:
错误值18:
碰撞传感器内部故障。
灯号闪烁代码:
42
碰撞传感器。
DTCB2434:
驾驶侧安全带扣环开关线路与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
51
驾驶侧安全带扣环开关
线路。
DTCB2435:
驾驶侧安全带扣环开关电阻超出范围。
灯号闪烁代码:
51
驾驶侧安全带扣环开关
线路。
DTCB2438:
乘客侧安全带扣环开关与搭铁短路。
灯号闪烁代码:
52
乘客侧安全带扣环开关
线路。
DTCB2439:
乘客侧安全带扣环开关电阻超出范围。
灯号闪烁代码:
52
乘客侧安全带扣环开关
线路。
DTCB2477:
气囊控制模块配置错误。
灯号闪烁代码:
54
气囊控制模块。
DTCB2691:
驾驶侧安全带扣环开关断路或与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
51
驾驶侧安全带扣环开关
线路。
DTCB2692:
乘客侧安全带扣环开关断路或与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
52
乘客侧安全带扣环开关
线路。
DTCC1414:
不正确的模块设计层级。
灯号闪烁代码:
15
气囊控制模块。
DTCC1947:
座椅位置传感器与搭铁短路或与蓄电池电源短路。
灯号闪烁代码:
49
座椅位置传感器。
线路。
DTCC1948:
座椅位置传感器电阻超出范围。
灯号闪烁代码:
49
座椅位置传感器。
线路。
DTCC1981:
座椅位置传感器断路。
灯号闪烁代码:
49
座椅位置传感器。
线路。
气囊控制模块断开或不作动。
灯号闪烁代码:
持续
气囊控制模块。
线路。
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