小区方案设计专篇讲解.docx
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小区方案设计专篇讲解
琅环上府方案设计
第一章建筑设计
一、项目概况
本项目基地位于福建省厦门市XX区xx镇。
基地东至xxx路(规划宽度40米);南至规划道路(规划宽度21米),南侧为已建xxxx高层小区;西侧为xx河(河道宽度25米),经后开发为河岸绿化景观带;北至中心大道(规划宽度36米),地块北侧现为农居点,已规划将拆迁。
地块总用地面积76894㎡,规划建设用地59361㎡,拟建高层住宅及配套商业用房。
容积率要求不大于2.36,建筑密度不大于30%,建筑限高80米。
二、设计依据
1.《厦门市住房和城乡建设规划局建设项目规划条件通知书》(台路规条(2012)45019号)
2.建设单位提供的本项目地形图电子文件
3.《厦门市城乡规划管理技术规定》
4.《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93)(2002年版);
5.国家、省、部及地方有关规范和规定。
三、规划设计理念
总体布局采用欧式古典构图,充分挖掘场地景观资源,注意与周边环境的融合,互相因借。
建筑布局与景观视廊相结合,保证最大化景观视野。
充分挖掘周边有利资源,更要努力营造小区自身内部环境,使环境优势最大化。
利用西侧二条河重点打造沿河景观,同时将自身的中心景观体系与南北组团景观引入沿河景观,相互融合。
形成大气、雅致、品味共存的美好居住区。
四、总平面设计
1、总体布局:
本案设计旨在创造优雅大气,富有文化内涵的建筑空间,在总体规划中我们采用点板结合,沿二条河面布置点式高层,保证景观视野最大化。
合理调配了楼宇层数的高低关系,利于形成高低错落的城市轮廓线;由15栋点式和板式高层住宅、高层裙房内的配套公建和配套商业组成。
高层住宅结合地块形状成反“C”型布置,东、北、南三侧呈点、板楼结合,而将西侧沿河方向打开布置点式住宅楼,使河景能渗透到小区内部。
本基地地块为南北狭长型,通过高层的围合形成了自然形成了中心空地和南北两个组团绿化。
兼具消防通道功能的弧形路网将所有楼栋组织起来,景观空间也更丰富,充满可塑性。
沿河结合河边绿化带设置绿色健身路径,是住户饭后休憩、运动健身的场所。
河道不只是静静的水景,通过住户的使用而富有生长性,并将此资源价值最大化。
2、道路交通规划:
本方案采用人车相对分流的交通组织形式。
小区主入口位于东侧环西三路,通过入口广场,车流即从入口两侧地下汽车库坡道进入地库;人流从入口广场正中进入门厅大堂,继而进入小区景观步行系统。
沿主入口两侧各设一消防应急出入口。
于北侧规划道路设小区次入口,同样车流在入口即进地下车库;人流通过人行道进入小区。
于北侧中心打倒设一消防应急出入口。
出入口处道路宽度≥7M内部仅为4M宽消防车环道和2.5M宽人行通道以及隐形消防车道,人车行形成适度人车分流。
3、景观绿地设计:
着力解决建筑、环境、生活的关系,整合建筑、规划和交通环境等方面优势。
小区主入口景观空间是小区最重要的节点景观,要体现大气、现代和个性化,在主入口处设中心花园及水景。
串连各个绿化小组团使得园区内开放空间、半开放空间、私密空间的领域感、尺度感和观赏性均得到满足,创造自然、舒适、亲近、宜人的景观空间。
4、消防设计
a.总图:
利用小区内部道路及周边城市道路形成消防环道。
内部作为消防车道的步行道为隐形消防车道宽度≥4M,高层周边设15M×15M消防登高场地,住宅之间间距及与周边其它建筑之间距离满足防火规范要求。
b.高层住宅超过19层按一类高层设计耐火等级为一级,15至18层住宅按二类高层设计,耐火等级为二级。
配套商业及服务用房按商业服务网点或多层单体标准设计,耐火等级为二级。
地下汽车库为I类汽车库,耐火等级为一级。
建筑防火分区。
各单体防火分区面积均按规范要求划分。
各单体安全疏散距离及疏散宽度符合规范要求。
内外墙体采用满足耐火极限的砌体,部分吊平顶采用轻钢龙骨,耐燃平顶材料;其余装修材料均按“建筑内部装修设计防火规范”(GB50222-95)要求进行设计。
各种设备管井、排气井道均独立设置,管道安装后用钢筋砼每层封堵,设备用房门为甲级防火门,封闭楼梯间门为乙级防火门,管道井检查门为丙级防火门。
五、建筑设计
1.户型设计:
本项目共设四个面积段户型:
140㎡、135㎡、125㎡和95-115㎡左右户型。
同一种户型因位置不同(边套、中间套)分别设计了合适的户型(户型详细指标详建筑说明末表)。
根据甲方提供的户型比例,针对本项目的消费人群及项目定位,本案户型设计均为大面宽,南北通风的设计。
大处空间典雅气派,小处空间精致考究。
全明设计,所有厨房,卫生间均保证直接通风采光。
2.建筑造型:
立面采用简约的新古典主义风格,大大简化了繁复的欧式线条,形体干练挺拔,又不失体现品质的细部处理,带有古典的神韵。
下部2层(包括配套商业)采用石材干挂,体现精致品质;上部视线不能直达,采用真石漆,在保证外观经典的前提下节约造价。
色调以历久弥新的黄褐色为主
3.建筑剖面设计:
住宅标准层:
2.90米
住宅首层架空层:
3.9米
配套商业:
5.79米
地下一层汽车库:
3.8米
地下室顶板覆土:
1.0米
3.地下室设计:
地下室结合场地竖向设计共设置一层地下室,自行车停车库主要设于地块南北两侧主楼地下室内。
地下室停车库局部按战时人防考虑,主要设备设于地下室,负一层地下室层高3.8M。
地下室顶板覆土1.0M。
4.无障碍设计:
为残疾人和老年人提供方便是住宅设计必须考虑的问题,依据国家和地方的有关规范、规程和标准,在所有商铺和高层住宅出入口均设置残疾人和老年人专用通道。
5.节能设计
建筑节能主要从三方面进行考虑,首先从围护结构上入手,屋面设置保温层,阻隔太阳辐射热,外墙采用外保温设计,减小墙体传热系数。
其次通过阳台、露台等措施产生遮阳效果。
第三通过采用断热铝合金门窗加强门窗的气密性,减少热量损失。
另外,从总体上控制建筑朝向,同时注意各朝向窗墙面积的比例调整,通过多方位的节能措施,以取得更好的节能效果。
6.安保
小区出入口设门卫值班,全小区和地下室布置门禁及监控系统,每个单元设防盗对讲系统,该系统具有双向呼叫及打开电子门锁的功能。
7.环保及卫生防疫设计
小区建筑使用性质不会对周边环境产生不利影响。
小区在生态环境、生活卫生、空间绿化、自然景观、噪音控制、建筑和装饰材料、空气流通等各因素上,都按照国家建设部对环保型住宅的环卫标准而建设。
配套沿街商业为小型商业,无餐饮设置。
住宅的废水排放采用雨、污分流,生活垃圾由专人准时收集,运至城市的垃圾中转站。
汽车库尾气设置尾气井排放。
六、技术经济指标
项目
数量单位
备注
规划建设用地面积
59361㎡
总建筑面积
182992㎡
含地上、地下面积
不含地上不计容面积
其中
地上总建筑面积(计容面积)
140092㎡
其
中
高层住宅建筑面积
131698㎡
配套公建建筑面积
616㎡
其
中
物业管理办公用房
421㎡
地上总建筑面积3‰,9#楼二层
消控室
45㎡
9#楼一层
公共厕所
50㎡
16#楼一层
10KV开闭所
100㎡
9#楼一层
配套商业
7778㎡
其中
沿街商业
7217㎡
物管经营用房
561㎡
地上总建筑面积4‰,9#楼一层
地下室面积
42900㎡
其中人防面积
8042㎡
容积率
2.36
占地面积
15730.6㎡
建筑密度
26.5%
总户数
1074户
绿地率
30%
机动车停车位
1113辆
其中
地下停车位
1006辆
地面停车位
107辆
非机动车停车位
2345辆
其中
地下停车位
2185辆
地面停车位
160辆
第二章结构设计
一、设计依据
(1)《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001);
(2)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);
(3)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001);
(4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011);
(5)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);
(6)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
(7)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008);
(8)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);
(9)《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2010);
(10)《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008);
(11)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010);
(12)《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005);
(13)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);
(14)《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)(2005年版);
(15)《建筑结构制图标准》(GB/T50105-2001);
(16)《建筑结构设计术语和符号标准》(GB/T50083-97);
其它国家及地方现行标准、规范及规程。
二、抗震设防
根据《中国地震基本烈度区划图(1990)》台州路桥的地震基本烈度小于6度(不做抗震设计)。
三、结构设计等级
1.建筑结构安全等级为二级;
2.建筑桩基设计等级甲级;
3.地基基础设计等级甲级;
4.地下室防水等级为二级;
5.设计使用年限为50年。
4.四、荷载取值
1.恒载按实计算。
2.使用活荷载按(GB50009-2012)执行:
起居厅、卧室2.0kN/m2
餐厅、厨房2.0kN/m2
阳台2.5kN/m2
卫生间2.5kN/m2
走廊、门厅2.0kN/m2
楼梯3.5kN/m2
车库4.0kN/m2
商业3.5kN/m2
设备机房7.0kN/m2
电梯机房7.0kN/m2
配电房10kN/m2
水泵房10kN/m2
上人屋面2.0kN/m2
非上人屋面0.5kN/m2
顶板消防登高面区域:
按建筑结构荷载规范(GB50009-2012)表5.1.1及附录B消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数,根据板跨取值。
3.地下室顶部绿化覆土厚度按建筑,覆土容重为18KN/m3。
4.风载
根据(GB50009-2012)“全国基本风压分布图”,台州路桥建筑基本风压为按50年一遇的风压采用,取0.70kN/m2;建筑高度超过60米,按基本风压1.1倍采用,取0.77kN/m2。
地面粗糙度按B类考虑。
5.雪荷载
根据(GB50009-2012)“全国基本雪压分布图”,台州路桥基本雪压为0.30kN/m2(50年一遇),雪压与屋顶使用活载不同时考虑。
五、地基及基础
由于建设单位未提供地质勘察报告,参考本工程所处位置的地质情况,本工程拟用桩基础,桩类型初步定为钻孔灌注桩,基础采用独立承台,承台间地梁连接,考虑水浮力荷载配筋,底板厚400,在一个柱网间不再设二级地梁,底板考虑一个柱网间受的水浮力配筋。
六、主体结构
1.抗侧力结构体系
23层高层住宅采用钢筋混凝土剪力墙结构,18层及以下高层住宅采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构,综合楼、商铺及地下车库均采用现浇框架结构。
楼层均采用现浇梁板体系,地下车库与相邻住宅,商铺为大底盘结构,即地下车库底板及顶板与住宅,商铺连为一体。
2.屋盖及楼盖结构
住宅楼、商铺的屋盖及楼盖结构均采用现浇钢筋混凝土楼板。
为满足房间内不露梁以及单元内房间可灵活分隔的建筑设计意图,住宅楼部分楼板采用了跨度较大的异形楼板。
地下车库屋盖采用现浇钢筋混凝土梁板结构。
地下车库的顶板上有较厚的回填土,荷载很大,采用加设十字(井字)次梁的梁板结构,以减小楼板的跨度和厚度。
人防地下室的顶板厚度为250mm,以承受核爆动荷载的作用,并对早期核辐射进行防护。
七、材料
(1)钢筋:
HPB300级钢,HRB400级钢,均应符合现行国家标准的规定。
(2)砼:
采用C25~C45,地下室砼抗渗等级为P6。
(3)填充材料:
外墙采用页岩多孔砖;内墙:
卫生间、井道周围墙采用页岩多孔砖,要求容重小于14.0KN/m3;其余内墙采用轻质材料,无特殊要求则采用蒸压砂加气砌块,要求容重小于7.0KN/m3。
(4)砂浆:
±0.000以下填充墙采用M7.5水泥砂浆,
±0.000以上填充墙采用M5.0混合砂浆。
(5)混凝土耐久性分类
处于二a类环境部分:
基础、地梁、其它和土壤接触的构件及屋顶水箱间、卫生间、盥洗室、设有水龙头房间等与水接触的构件;其余部分处于一类环境。
八、设缝情况
超长住宅、商铺中间按规范设伸缩缝兼抗震缝。
本工程地下室超长,设沉降缝一条,另外地下车库每隔40米左右设1000宽后浇带(2个月后封闭),并适当加强梁板配筋抵抗砼温度及收缩应力。
由于地下车库为超长建筑,为减小建筑超长带来的混凝土收缩和温度应力等对结构的不利影响,拟采取以下措施:
⑴设计:
适当提高基础底板、地下车库顶板的最小配筋率,配筋率控制在0.3%左右,底板及顶板采用双层贯通配筋。
⑵材料:
混凝土原材料应采用低收缩、低水化热水泥(例如粉煤灰水泥等),采用碎石骨料,基础底板的混凝土加入适量防水剂;同时应严格控制混凝土外加剂的品种、质量和剂量。
⑶施工:
控制混凝土的浇筑时间和浇筑温度,以部分抵消混凝土收缩和温度应力对结构的不利影响。
在混凝土浇筑施工中,应采取二次振捣措施,并应加强混凝土养护,特别是前期养护。
(4)地下室抗渗等级为0.6MPa,拟在地下室底板、侧板和顶板砼中掺微膨胀剂和高分子聚丙烯纤维以减小地下室结构超长,超宽对结构引起的不利影响。
第三章给水排水设计
一、设计依据和概况
1.设计依据
(1)国家有关给排水及消防设计规范:
1.《建筑给水排水设计规范》(GBJ50015-2003,2009年版);
2.《室外给水设计规范》(GB50013-2006);
3.《室外排水设计规范》(GB50014-2006,2011年版);
4.《居住小区给水排水设计规范》(CECS57:
94);
5.《建筑设计防火规范》(GB50016-2006);
6.《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95,2005年版);
7.《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);
8.《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001,2005年版);
9.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)。
(2)总图、建筑等专业提供的资料。
2.概况
该区块给水由市政自来水厂供给;污水收集后经污水处理达标后排入市政雨水管。
雨水就近排入区域内的市政雨水管或者河道。
二、给水设计
1.水源:
给水水源取自城市自来水管网。
分别在小区内设置生活及消防给水系统。
2.用水量计算
住宅用水量按250l/人.d计,考虑公建、绿化及渗漏水量,则小区最高日用水量为1087T/d。
3.室外给水系统
室外给水为生活、消防管网系统分开设置,区块从相邻的市政道路引入2根DN200的给水管进入地块,在地块内成环状管网。
区块内环状消防管网上设室外消火栓,(设置间距不大于120m)。
市政水压不低于0.15MPa。
4.室内给水系统
区块内地下室、配套公建、配套商业等采用市政直供,住宅分为市政直供,低、中、高区四个区。
直供区为1~5层,由市政水压直接供水;低区为6~12层,由低区无负压变频设备供水;中区为13~19层,由中区无负压变频设备供水;高区为23层,由高区无负压变频设备供水。
在地下室设生活消防水泵房,消防系统为整个区块共用。
消防水池252T。
泵房设置在对住户影响小的地下室及会馆地下室等处。
住宅楼每户单独设水表计量,水表均出户设置。
商业、会馆、物管等公建单独设表计量。
三、热水设计
本工程高层住宅均为12层以上,在高层上部三层设置太阳能热水系统。
太阳能集热板分别设置于屋面,每户分别设置热水储罐,并配置辅助电加热。
每户按3人计,每人每天50L热水,设置一个150L的热水储罐,每户集热板面积2.2平方米。
四、排水设计
1、排水量
生活污、废水量按其给水量的85%计(不含绿化用水等)合计约为924m3/d。
区域内雨水量按杭州市暴雨强度公式计:
q=(12.769+0.537LgP)/(t+13.457)0.671(L/S.100m2)
式中:
重现期P=1at=t1+mt2T1=10minm=2
小区综合径流系数取Ψ=0.55。
2、区域排水
系统采用雨、污分流制。
区块污水经化粪池处理后就近排入附近的市政污水管。
雨水则经区域雨水管道汇集后,排入市政雨水管或就近排入附近水域。
五、雨水回用设计
区块内部分雨水收集到专业雨水蓄水模块,经过滤消毒处理后,供区域内景观用水。
六、设备与管材:
生活无负压变频设备:
低区WWG53-42-2一套 中区WWG46-65-2 高区WWG24-90-2。
消防水泵:
XBD-20-110二台。
喷淋水泵:
XBD-30-50二台。
给水管:
室外埋地管≥100采用球墨铸铁管,<100采用钢塑管,室内采用钢塑管。
排水管:
采用芯层发泡排水管。
雨水管:
采用芯层发泡雨水管。
第四章暖通设计
一、设计依据
《建筑设计防火规范》GB50016-2006
《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012
《居住建筑节能设计标准》DB33/1015-2003
《公共建筑节能设计标准》DB33/1036-2007
《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005;
建设单位提供的设计批文及设计要求
建筑及其它专业提供的设计条件
二、设计内容
1、住宅及配套公建的通风空调
2、住宅防排烟系统设计,地下汽车库防排烟系统设计
3、地下汽车库、自行车库、贮藏室及设备用房通风设计
4、人防通风系统。
三、气象参数
设计用室外气象参数
单位
数值
冬季通风室外计算温度
℃
7.2
夏季通风室外计算温度
℃
28.9
夏季通风室外计算相对湿度
%
80
冬季空气调节室外计算温度
℃
0.1
冬季空气调节室外计算相对湿度
%
72
夏季空气调节室外计算干球温度
℃
30.3
夏季空气调节室外计算湿球温度
℃
27.3
冬季室外平均风速
m/s
5.3
夏季室外平均风速
m/s
5.2
冬字室外大气压力
hPa
1012.9
夏季室外大气压力
hPa
997.3
四、空调设计
1、住宅及配套公建采用分体空调或多联机户式中央空调,本次设计仅预留空调机位置及电源,空调由业主自理。
2、空调主要设计参数
房间名称
夏季
冬季
温度(℃)
相对湿度(%)
温度(℃)
相对湿度(%)
住宅
26
NC
20
NC
配套公建
26
NC
18
NC
五、通风设计
1、建筑物通风优先采用自然通风方式,在自然通风无法满足要求时设置机械通风。
2、地下汽车库、自行车库设计机械排风,排风量按3~6次/h设计,排风由土建井道引至室外排放。
3、变配电等地下设备用房通风采用机械排风及自然补风的方式进行,排风量按消除余热、余湿量计算。
4、通风主要设计参数
区域场所
通风量
备注
地下汽车库
3~6次/h
机械排风,机械或自然补风
地下自行车库、贮藏室
3次/h
机械排风,自然补风
变配电等地下设备用房
6~15次/h
机械排风,自然补风
暗卫生间
10次/h
机械排风
第五章电气设计说明
一、设计依据
《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)
《供配电系统设计规范》GB50052-2009
《10KV及以下变电所设计规范》GB50053-94
《低压配电设计规范》GB50054-2011
《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008
《建筑照明设计标准》GB50034-2004
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98
《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010
《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
《住宅设计规范》GB50096-2011
《住宅建筑电气设计规范》JGJ242-2011
建设单位及建筑专业提供的有关资料.
二、设计范围
1.供配电及照明系统
2.防雷及接地系统
3.火灾报警控制系统
4.弱电系统
三、负荷等级
本工程消防用电设备、汽车库用电、公共照明及应急照明和火灾报警设备等为一级负荷;生活水泵、客梯等为二级负荷,其余均为三级负荷。
4、负荷估算
用电名称
建筑面积
(M2)
负荷指标
(VA/M2)
总负荷
(KVA)
负荷合计
(KVA)
地上高层住宅
131698
60
7902
9290
地下室
42900
15
644
配套商业
7826
80
626
社区用房
管理用房
1177
100
118
本地块总用电负荷为9290kVA,变压器总安装容量为11440kVA。
五、供配电系统
1.供电:
本工程要求二路10kV电源同时供电,在地下一层合适位置设10kV公用变配电房6座,4座公用变电所变压器容量为2x800kVA,2座公用变电所变压器容量为2x630kVA;设10kV专用变配电房2座,2座专用变电所变压器容量为2x630kVA,。
电源均引自就近10kV开闭所。
公变供电范围:
住宅、商铺。
专变供电范围:
住宅的公共用电、地下车库用电、物管用房用电、会所用电。
2.配电:
本工程一、二级负荷需双回路供电,并在末端自动切换。
3.照明:
住宅户内照明采用节能灯,走道、车库等公共部分选用吸顶灯与日光灯,商铺照明选用日光灯,室外道路采用庭院灯。
地下车库的出入口、疏散通道等处设疏散指示照明及安全出口照明,消防控制室、10kV配电房、配电间、消防泵房及其它重要机房、电梯前室、楼梯间、走道、地下车库等处设应急事故照明。
六、防雷、接地
1、本工程为二类防雷建筑,采用联合接地方式。
在建筑物屋顶设明敷接闪带及接闪针作为接闪器,利用结构柱内主筋作防雷引下线,利用建筑物基础钢筋作接地网,各种保护接地与防雷接地共用一套接地系统,接地电阻均要求不大于1Ω。
凡正常情况下不应带电露出屋面的所有金属物及突出物包括风机、空调机均需与避雷焊接连通。
玻璃幕墙或外挂石材金属预埋件底部及顶部就近与避雷及接地网连接。
2、本工程电气接地系统采用TN-C-S制,防雷接地、电气工作接地、电气保护接地共用同一接地体装置。
利用建筑基础桩内及地梁底的二根主筋焊接连通作接地体。
3、本工程设置总等电位联结,将建筑物内PE干线,电气装置接地极的接地干线、建筑物内的水管、煤气管、空调管等金属管道、电梯进行等电位联结。
4、有淋浴要求的
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