学习手册电动座椅无调整动作故障检修22.docx
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学习手册电动座椅无调整动作故障检修22
学习情境2车身辅助系统故障检修
学习单元2.2电动座椅无调整动作故障检修学时:
4
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆检修信息。
能根据故障症状制定正确的检修计划。
能正确选择诊断设备。
能正确确定故障区域。
能使用万用表、故障诊断仪对电动座椅电路进行检测。
能正确记录、分析检测结果并判断故障点。
能正确修复电动座椅控制系统的故障。
能正确检查电动座椅控制系统的修复质量。
任务载体
工具媒体
案例:
电动座椅不能前后移动。
车型:
广汽丰田凯美瑞轿车,发动机型号是2AZ-FE,行驶里程50000km。
。
症状:
电动座椅不能前后移动
解决方法:
电源线开路。
维修导线解决问题。
维修资料、设备手册
万用表、诊断仪
知识要求
技能要求
学习拓展
理解电动座椅作用、类型、结构、原理、特性。
正确读识电动座椅电路。
掌握万用表、故障诊断仪的正确使用。
掌握电动座椅的故障分析和检修方法。
《电动座椅无调整动作故障检修》学习手册
2.2.1作用
1、汽车座椅的主要功能是为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置。
汽车座椅应满足以下要求:
在车箱内布置要合适,尤其是驾驶员的座椅,必须处于最佳的驾驶位置。
2、电动座椅是指以电动机为动力,通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置,使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。
2.2.2组成
目前,电动座椅的型式有,如图2-12:
带电子控制调节系统的电动座椅和不带电子控制的调节系统的座椅。
图2-12电动座椅结构
l-电动座椅ECU;2-滑动电动机;3-前垂直电动机;4-后垂直电动机;5-电动座椅开关;6-倾斜电动机7-头枕电动机;8-腰垫电动机;9-位置传感器(头枕);10-倾斜电动机和位置传感器;11-位置传感器(后垂直);12-腰垫开关;13-位置传感器(前垂直);14-位置传感器(滑动)
电动座椅的组成:
电动座椅一般由控制开关、双向电动机、传动机构组成。
1、电动机
作用是为电动座椅的调节机构提供动力。
此类电动机多采用双向电动机。
即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变,使电动机按不同的电流方向进行正转或反转,以达到座椅调节的目的。
电动机的数量取决于电动座椅的类型,通常六向调节的电动座椅装有三个电动机。
为防止电动机过载,电动机内装有熔断丝,以确保电器设备的安全。
电动座椅多采用永磁式双向直流电动机,为防止电机过载,电机内一般都装有断路器。
由于座椅的类型不同,一般一个座椅可装2个、3个、4个或6个电机。
如图2-13,2-14为装有4个电机的电动座椅调节示意。
图2-13电动座椅调节示意图
图2-14电动座椅实物图
2、传动机构
传动装置的作用是将电动机的动力传给座椅调节装置,使其完成座椅的调整。
(1)高度调整机构,如图2-15。
电动机的旋转运动,通过传动机构改变座椅的空间位置。
图2-15高度调整机构
l-铣平面;2-止推垫片;3-心轴;4-蜗轮;5-挠性驱动蜗杆轴
(2)纵向调整机构,如图2-16。
图2-16纵向调整机构
1-支承及导向元件;2-导轨;3-齿条;4-蜗轮;5-反馈信号电位计;6-调整电动机
3、控制开关
控制装置接受驾驶员或乘员输入的命令,控制执行机构完成电动座椅的调整。
电动座椅组合开关包括前倾开关、后倾开关和四向开关(即上下和前后),如图2-17,2-18所示。
电动座椅组合控制开关有的汽车安装在车门上,有的汽车安装在座椅旁边,使驾驶员或乘员操纵方便。
图2-17控制开关
图2-18控制开关实物图
2.2.3原理
电动座椅的控制电路如图2-19,2-20,2-21,2-22所示。
它主要由电源、组合控制开关和三个电动机等组成。
组合控制开关内部有四套开关触点。
驾驶员或乘员通过控制开关上的按钮来调节座椅的位置。
图2-19电动座椅控制电路原理图
图2-20后部上升电路图
图2-21后部下降电路图
图2-22具有存储功能的电动座椅系统示意图
2.2.4电动座椅故障的检修
(1)故障现象及原因
电动座椅工作不良的故障主要是:
电动座椅无调整动作,电动座椅间歇性调整动作,电动座椅调整动作慢。
1)电动座椅无调整动作,故障原因有下列几种:
①开关故障;
③搭铁连接不良;
④控制电路连接不良;
⑤电路断电器故障;
⑥传动机构故障。
2)电动座椅间歇性调整动作,故障原因有下列几种:
①开关故障;
②电动机故障;
③搭铁连接不良;
④控制电路连接不良;
⑤连杆故障;
⑥电路断电器故障。
3)电动座椅调整动作慢,故障原因有下列几种:
①控制电路电阻值大;
②电动机故障;
③搭铁连接不良;
④连杆故障;
⑤传动机构故障。
(2)故障诊断与排除
1)开关接触不良
电动座椅的开关接触不良,会造成电动座椅调整失效或不灵。
检测时若发现导通状态不符合标准,则应修理或更换电动座椅的开关。
2)控制电路故障
可根据电路图仔细检查电动座椅的控制电路,若有断路或短路现象,均会使电流不能通过电动机,使电动座椅调整失效。
修复线路,故障即可排除。
3)电动机故障
电动座椅的电动机失灵,如电刷磨损及转子定子断路、短路等,均会使电动机不能正常工作。
若电动机有故障,则应修理或更换。
4)传动机构故障
电动座椅的传动机构一般由变速机构、联轴节及齿轮机构等组成。
若机械部分有卡滞、磨损严重等问题,均会使电动座椅不能正常工作,应逐个检查并修理电动座椅的传动机构。
2.2.3电动座椅机械拆装
1、电动座椅总成拆装
(1)拆卸座椅头枕总成。
(2)拆卸座椅外滑轨盖(图2-23)。
(3)拆卸座椅内滑轨盖。
1)脱开卡爪。
2)脱开导销并拆下座椅内滑轨盖(图2-24)。
图2-23图2-24
(4)拆卸座椅总成
1)拆下座椅后侧的2个螺栓。
2)操作电动座椅开关旋钮关并将座椅移动到最后位置(图2-25)。
3)拆下座椅前侧的2个螺栓。
4)操作电动座椅开关旋钮并将座椅移动到中间位置,同时,操作电动座椅开关旋钮并将座椅靠背移动到直立位置。
5)将电缆从蓄电池负极(-)端子上撕开。
注意:
断开电缆后等待90秒钟,以防止气囊展开。
小心:
断开蓄电池电缆后重新连接时,某些系统需要初始化。
6)断开座椅下面的连接器。
7)拆下座椅。
小心:
小心不要损坏车身。
图2-25
2、座椅的拆解
(1)拆卸电动座椅靠背倾角调节开关旋钮。
(a)使用缠有保护性胶带的螺丝刀,脱开2个卡爪并拆下电动座椅靠背倾角调节开关旋钮(图2-26)。
(2)拆卸电动座椅滑动和高度调节开关旋钮。
(a)使用缠有保护性胶带的螺丝刀,脱开4个卡爪并拆下电动座椅滑动和高度调节开关旋钮(图2-27)。
图2-26图2-27
(3)拆卸座椅座垫护板总成
(a)拆下挂钩(图2-28)。
(b)拆下5个螺钉。
(c)脱开卡爪和导销,并拆下座椅座垫护板总成。
(d)从电动座椅腰部开关上断开连接器,图2-29。
图2-28图2-29
(4)拆卸座椅座垫内护板。
(a)拆下螺钉。
(b)脱开2个卡瓜并拆下座椅座垫内护板(图2-30)。
(5)拆卸电动座椅腰部开关。
(a)拆下2个螺钉和电动座椅腰部开关(图2-31)。
图2-30图2-31
(6)拆卸电动座椅开关。
(a)拆下3个螺钉(图2-32)。
(b)断开连接器并拆下电动座椅开关。
(7)拆卸座椅内安全带总成。
(8)拆卸座椅座垫内护板。
(a)拆下螺钉。
(b)脱开卡爪和导销(图2-33)。
(c)脱开导销并拆下座椅座垫内护板。
图2-32图2-33
(9)拆卸带软垫的座椅座垫护面。
(a)拆下挂钩和带软垫的座椅座垫护面(图2-34)。
图2-34
(10)拆卸分离式座椅座垫护面。
拆下12个卡圈和分离式座椅护面(图2-35)。
(11)拆卸带软垫的座椅靠背护面。
(a)拆下3个卡圈(图2-36)。
(b)脱开卡夹。
(c)断开连接器。
图2-35图2-36
(d)拆下5个卡圈(图2-37)。
(e)翻开分离式座椅靠背护面,以便拆下螺母,并脱开分离式座椅稚背护面支架(图2-38)。
图2-37图2-38
(f)脱开4个卡爪并拆下2个座椅头枕支架(图2-39)。
(g)将带软垫的分离式座椅靠背护面从带调节器的座椅骨架总成上拆下。
(12)拆卸分离式座椅靠背护面。
拆下6个卡圈和分离式座椅靠背护面(图2-40)。
图2-39图2-40
(13)拆卸腰部支撑调节器总成。
(a)断开连接器。
(b)拆下2个螺钉和腰部支撑调节器总成(图2-41)。
(14)拆卸座椅靠背倾角调节器内盖。
(a)拆下螺钉。
(b)脱开导销,并拆下座椅靠背倾角调节器内盖(图2-42)。
图2-41图2-42
(15)卸座椅靠背倾角调节器外盖。
(a)拆下螺钉。
(b)脱开导销,并拆下座椅靠背倾角调节器外盖(图2-43)。
(16)拆卸座椅座垫下护板。
(a)拆下螺钉。
(b)脱开4个卡爪,并拆下座椅座垫下护板(图2-44)。
图2-43图2-44
(17)拆卸座椅1号线束。
(a)脱开6个卡夹(图2-45)。
(b)断开3个连接器并拆下座椅1号线束。
(18)拆卸座椅2号线束。
(a)脱开3个卡夹。
(b)断开连接器并拆下座椅2号线束(图2-46)。
图2-45图2-46
3、座椅的装配与按装,按与拆卸相反的顺序进行装配与安装。
按与拆卸相反的顺序进行装配与安装。
2.2.5广汽凯美瑞电动座椅故障维修案例
2.2.5.1广汽凯美瑞电动座椅故障
车型:
广汽丰田凯美瑞轿车,发动机型号是2AZ-FE,行驶里程50000km。
症状:
电动座椅不能前后移动
解决方法:
电源线开路。
维修导线解决问题
1、故障确定
(1)操作各调整按钮,检查座椅的动作情况,检查结果座椅各个方向都没有反应。
(2)座椅动作情况判断基本检查内容
a,检查电动座椅电源保险丝
b,检查各个插接器连接情况;
c,检查座椅供电情况;
d,检查调节开关;
e,检查电机。
2、基本检查
(1)检查电源电压,正常。
(2)保险丝正常
(3)插头电源线,无电压
3、故障点确认
(1)根据基本检查的情况确定故障点,电源线开路。
(2)根据故障点拟定检修方法:
检修座椅插头到保险的导通性。
4、故障排除
(1)断开控制单元插头
(2)测量导通情况测量电阻无穷大
(3)测量导线的导通情况结果为开路,供电电源线开路,维修开路线束!
(4)找出开路地方
(5)导线修复
5、检查维修后质量
(1)操作各调整按钮,检查座椅的动作情况
(2)操作各调整按钮,检查座椅的其功能的工作情况
维修案例总结:
维修前,先熟悉凯美瑞轿车电动座椅的结构原理,元件布置,控制方法等。
其次电动座椅各个电机都不能工作,故障部位应该在总线上。
确认故障,检查电动座椅供电保险。
进而检查座椅电源插头以及导线,一步一步深入。
维修结束后应检查维修质量。
确保故障彻底排除
2.2.5.宝来1.8电动座椅故障
2.2.5.2、宝来1.8电动座椅故障
车型:
2003年宝来1.8L轿车,行驶里程为13.4万km。
症状:
驾驶员电动座椅无记忆功能,手动也无法进行调整。
解决方法:
熔丝片内部触点烧蚀,维修后解决问题。
一辆2003年宝来1.8L轿车,行驶里程为13.4万km,驾驶员电动座椅无记忆功能,手动也无法进行调整。
车主反映该故障已修理了几次,最后确定座椅调节控制单元损坏。
座椅调节控制单元已经从市场买到,只要装上就可以。
该车座椅带有记忆功能,带座椅和后视镜记的8自由度调节忆功能。
座椅和后视镜的调节位置被存储在座椅调节控制单元存储器内,每个存储器按钮1、2和3都可以记忆某一个人的不同位置。
换驾驶员时,按下相应的按钮,座椅和后视镜将自动移动到所设定位置。
存在存储器中不同按钮的调整也可以通过遥控钥匙实现,记忆系统任何时候都可以用红色开关关闭,此时座椅可以通过开关手动调整。
接车后按动开关,座椅无反应。
连接V.A.G1552,选择地址码36,进入座椅调节控制单元读取故障码为01008紧急切断开关无操作/偶然。
根据故障现象,该故障码不会造成座椅调节功能的完全丧失。
在车主的一再要求下,我们更换了客户购买的座椅调节控制单元并匹配,但是故障依旧。
按动开关,能听到座椅调节控制单元内部继电器闭合的声音,造成这种故障现象的主要原因为座椅调节控制单元搭铁或供电不良。
观察电路图,如图2-23,T2b/2是搭铁线。
取下T2b插头,用万用表一端接蓄电池的正极,另一端接插头T2b/2,测量电压为12.56V,说明搭铁正常。
T2b/1是常火线,量取T2b/1的电压为8.9V,电压不正常。
利用灯泡检查,发现灯泡不亮。
直接给T2b/1提供常火,座椅调节功能正常,由此说明T2b/1电源电压
不良。
根据电路查找T6g红色插头,发现在座椅下方。
量取T2b/1与T6g/3之间的红蓝线正常,根据电路图,发现T6g/3红白线与S44熔丝片相连,S44是座椅调节熔丝,装在附加熔丝支架上。
然后取下S44,更换相同规格的熔丝片,试车发现座椅调节功能恢复正常。
量取损坏熔丝片的电阻为34.6Ω,新熔丝片的电阻为0.6Ω。
取下有故障的熔丝片的外壳,发现熔丝片内部触点烧蚀,造成接触电阻变大,导致供给座椅调节控制单元的电压不足,无法驱动电机运转,从而使得座椅调节功能失调。
图2-23宝来1.8电动座椅电路图
2.2.5.3蓝鸟智尊电动座椅不复位故障及其解析
车型:
2005款的东风日产EQ7200D蓝鸟智尊轿车,排量为2.0L,行驶里程为12000km。
症状:
据车主反映,打开驾驶侧车门,驾驶侧座椅可以自动向后移;进入车内,打开点火开关,关上车门,驾驶侧座椅无法恢复原位。
解决方法:
发现电机位置传感器电路板腐蚀,酒精清洗后,电路恢复通路。
一辆2005款的东风日产EQ7200D蓝鸟智尊轿车,排量为2.0L,行驶里程为12000km。
据车主反映,打开驾驶侧车门,驾驶侧座椅可以自动向后移;进入车内,打开点火开关,关上车门,驾驶侧座椅无法恢复原位。
东风日产蓝鸟智尊轿车不仅配置了有记忆存储功能的电动座椅,可以存储2个座椅记忆模式,而且还有驾驶侧方便进出功能:
将挡位置于P挡,关闭点火开关,打开驾驶侧车门时,驾驶侧座椅将自动向后移40mm。
打开点火开关并关上车门时,驾驶侧座椅会自动移回原位置。
于是笔者按顺序排查故障。
(1)拆下驾驶侧电动座椅,检查各线束连接。
(2)座椅前后移动应由滑动电机动作完成,故检查时打开点火开关至“ON”位置,手动控制电动座椅开关,观察电机工作情况。
经检查各电机工作均正常。
图2-24蓝鸟智尊车型图
(3)检测线路是否异常。
用示波器检测16号脚,手动前后移动电动座椅,发现滑动电机位置信号无输出。
(4)拆检滑动电机,原来电机进水了。
(5)进一步检查发现电机位置传感器电路板腐蚀,用酒精清洗后,用万用表测量,检测发现有个3脚IC(型号:
W1444D2)其中一脚与电路板中一个电阻连接的印刷电路断路,用一根细漆包铜线焊上,电路恢复通路。
(6)装复电机及相关线束,将点火开关打到“ON”位置,开、关驾驶侧车门,座椅方便进出功能恢复正常。
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