001滑动层高强度挤塑板铺设作业指导书.docx
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001滑动层高强度挤塑板铺设作业指导书
CRTSⅡ型无砟轨道工程
编号:
001
滑动层、高强挤塑板铺设
作业指导书
单位:
编制:
审核:
批准:
2010-04-01发布2010-04-01实施
1.适用范围......................................1
2.作业准备......................................1
2.1桥面验收..................................1
2.2桥面清理..................................2
2.3铺设范围放线..............................2
2.4材料准备..................................2
3.技术要求......................................2
4.施工程序与工艺流程............................3
5.施工要求......................................3
5.1滑动层铺设................................3
5.2高强挤塑板铺设............................6
6.劳动组织......................................7
7.设备机具配置..................................8
8.材料要求......................................8
8.1材料规格尺寸及偏差........................8
8.2材料外观质量要求..........................8
9.质量控制及检验................................9
9.1梁面的防水层检查..........................9
9.2原材料的检查.............................10
9.3测量放线检查..............................10
9.4高强挤塑板的铺设检查......................11
9.5粘贴带的检查..............................11
9.6铺设宽度检查..............................11
10.安全及环保要求...............................11
10.1安全要求.................................11
10.2文明施工及环境保护.......................11
挤塑板、滑动层施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用京沪高速铁路桥梁上CRTSⅡ型无砟轨道滑动层、高强挤塑板施工作业指导。
2.作业准备
2.1桥面验收
2.1.1桥面高程
梁端1.45m以外部分的桥面高程允许误差±5mm,梁端1.45m范围内不允许出现正误差。
使用精测网进行复核检查。
对不能满足要求的应进行打磨和采用聚合物砂浆填充处理。
2.1.2桥面平整度
桥面平整度要求3mm/4m。
使用4m靠尺测量(每次重叠1m),每桥面分四条线(每底座板中心左右各0.5m处)测量检查。
对不能满足3mm/4m要求,但在8mm/4m范围内的,可用1m尺复测检查,应满足2mm/1m要求。
对仍不能满足要求的,对梁面进行整修处理。
2.1.3相邻梁端高差
相邻梁端高差不大于10mm。
采用0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测)。
对大于10mm处应进行专门处理,或一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。
2.1.4梁端梁面平整度
梁端1.45m范围的平整度要求为2mm/1m。
不能满足要求时,打磨处理,直至符合要求。
2.1.5防水层
防水层不允许破损及空鼓现象的存在。
防水层空鼓检查可采用拖拽铁链的方法进行。
破损及空鼓的防水层部位必须整修。
2.1.6桥面排水坡
桥面排水坡构成应符合设计要求。
对排水坡存在误差的桥面,应保证设计的汇水、排水能力,不允许反向排水坡的存在,特别是两线中间部位。
对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理。
2.1.7桥面预埋件
预埋件的位置准确无误,尤其是齿槽内的预埋钢筋套筒的高度符合设计要求。
2.2桥面清理
滑动层铺设前,用高压水枪对桥面进行彻底清理,特别是对油污等污染特别清理,确保桥面清洁且无砂石等颗粒。
2.3铺设范围放线
滑动层铺设前,应根据桥面上测量标记点确定滑动层铺设位置并弹出墨线,依此控制滑动层铺设,铺设宽度应为3.05m,保证其宽出底座板每侧5cm(底座板施工完成后切除宽出部分),确保底座板模板与桥面间保持密封状态。
2.4材料准备
2.4.1高密度聚乙烯土工膜,宽3.05m,厚1mm。
2.4.2聚丙烯土工布,上层土工布宽3.05m,厚2mm;下层土工布宽3.05m,厚3.5mm。
2.4.3高强挤塑板,尺寸为1450×590×50mm。
2.4.4粘结剂,采用聚氨酯胶水。
3.技术要求
滑动层和高强挤塑板施工主要检测项目与标准见下表:
表3.1滑动层、高强挤塑板铺设主要检测项目与标准
序号
检测项目
检测标准
检测数量及方法
1
梁面洁净度
干净无污渍,无颗粒。
目测,逐孔检查
2
测量放线
精确放样出滑动层的铺设宽度线,以及粘结剂的涂刷线,并在梁面弹好墨线。
尺量,逐孔检查
3
聚氨酯胶水
在涂刷线范围内涂刷均匀、一致。
目测,逐孔检查
4
滑动层铺设位置、方法、细部做法
滑动层铺设宽度≥3.05m,无破损,与梁面粘结洁平整,无皱褶。
目测,逐孔检查
5
高强挤塑
板的铺设
结构尺寸应满足设计要求,接缝应位于梁端缝的中央,并且成阶梯形,不得出现通缝;与梁面的粘结应牢固,不得出现破损,顶面覆盖一层塑料布。
目测、尺量,逐孔检查
6
保护层垫块的摆放
间距60㎝,呈梅花形布置。
尺量,逐孔检查
4.施工程序与工艺流程
图4.1滑动层施工工艺流程图
5.施工要求
5.1滑动层铺设
滑动层主要施工步骤如下:
5.1.1滑动层铺设前清理梁面,不得残留油污及石子或砂粒之类可能破坏滑动层的颗粒。
5.1.2测量精确放出滑动层的铺设宽度线,以及粘结剂的涂刷线。
(见图5.1-1)
图5.1-1涂刷线和滑动层宽度线
5.1.3涂刷粘结剂:
沿桥梁纵向设3条粘贴带,每粘贴带宽30cm,两侧根据测量放线各留出5cm不刷胶。
粘结剂需在涂刷线范围内涂刷均匀、一致。
图5.1-2涂刷粘结剂
5.1.4滑动层铺设。
滑动层铺设宽度≥3.05m,无破损,否则不得使用。
将第一层土工布粘贴在桥梁防水层上,在梁缝处断开。
底层土工布可对接,中间薄膜可熔接(见图5.1-3),上层土工布可搭接(见图5.1-3),不许对接。
图5.1-3薄膜熔接、土工布搭接示意图
5.1.5土工布如需对接时,对接缝两边各横向30cm范围满涂胶水,并保证土工布的纵向长度不小于5m(除梁端外)。
在第一层土工布上铺设薄膜,薄膜不得起皱。
第二层土工布铺设于薄膜上,第二层土工布搭接时最小搭接长度为20cm,并保证单块土工布的纵向长度不小于5m。
土工布、塑料薄膜搭接位置相互错开大于1m。
土工布有光面毛面之分,毛面紧贴混凝土,光面紧贴塑料薄膜(见图5.1-4)。
图5.1-4铺设滑动层
5.1.6滑动层铺设质量控制要点:
①聚乙烯薄膜和第二层土工布尽量与剪力齿槽边缘对齐,不留出多余。
②滑动层铺好以后,用定距垫块或槽钢将滑动层压紧,防止其铺好后再移动。
③滑动层滑动层铺设应平整、无褶皱且无破损。
5.2高强挤塑板铺设
5.2.1为减小轨道系统由梁端转角带来的附加力,在梁缝两端各1.45m范围设置一层5cm厚的高强挤塑板,高强挤塑板材质为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板,宽2.95m,长1.45m,厚50mm。
(见图5.2-1)
图5.2-1高强挤塑板铺设
经复核梁缝处两梁端相对高差小于10mm,并且梁端1.45米范围与梁加高平台的高差在50±2mm范围内,平整度小于2mm/1m,开始在梁端处铺设聚苯乙烯高强挤塑板,铺设之前清理梁面,确保梁面光洁无污染。
高强挤塑板为阶梯搭接,确保拼接后的板缝密贴不留空隙,先在整个铺设范围涂刷胶水,两侧范围胶水可刷厚,防止出现离缝,然后将泡沫板根据所测放的位置准确粘贴,最后压重使泡沫板与梁面充分密贴(采用沙袋子压紧,见图5.2-2),防止出现空鼓现象。
如发现泡沫板破损,进行更换,重新铺设。
5.2.2高强挤塑板铺设注意要点:
①因为胶合剂A、B组分的化学反应,所以搅拌后需在桶里等待一段时间(20-30分钟),胶合剂才能达到最好粘接效果。
②为使高强挤塑板紧密粘贴,由于梁面的不平,得用沙袋施压,这样高强挤塑板整个范围都能受力。
③粘贴好以后,尽量少在上面行走或踩踏,保证铺设好的高强挤塑板不移位和损坏。
④在存放、运输、铺设过程中及后期高强挤塑板不能有破损,如破损必须整块更换;
⑤严禁在高强挤塑板上面或周围实施焊接操作,以免火花飞溅到高强挤塑板上。
图5.2-2沙袋压紧高强挤塑板
6.劳动组织
滑动层和高强挤塑板铺设施工,一个施工作业面需配备技术员1人、工长1人、桥面清理及放线作业人员2人、桥面涂刷胶水作业人员3人、滑动层和高强挤塑板铺设作业人员4人。
7.设备机具配置
按一个施工作业面考虑,所需施工机具为:
熔接机1台、滑动层铺设小车1台、滚轮(用于整平滑动层)3台、胶合剂搅拌器1台。
8.材料要求
滑动层和高强挤塑板作为无砟轨道的主体结构,应满足60年的设计使用寿命要求。
进场材料同厂家、同品种、同批号土工布不大于60000㎡为一个检验批,聚乙烯薄膜不大于30000㎡为一个检验批,高强挤塑板不大于300㎡为一个检验批。
监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测。
8.1材料规格尺寸及偏差
8.1.1高密度聚乙烯土工膜
①厚度1mm,厚度偏差0~0.2mm。
②单卷长度不宜小于32m,长度偏差为±0.5%。
③宽度3.05m,宽度偏差为-1.0%~+1.5%。
8.1.2聚丙烯土工布
①上层厚度2mm、下层厚度3.5mm。
②单卷长度不宜小于32m,长度偏差为±0.5%。
③宽度3.05m,宽度偏差为0~+1.5%。
8.1.3高强挤塑板规格尺寸为:
1450×590×50mm。
表8.1.3允许偏差(mm)
长度和宽度L
厚度h
对角线差T
尺寸
允许偏差
尺寸
允许偏差
尺寸
允许偏差
L<1000
±5
h<50
±2
T<1000
5
1000≤L≤2000
±7.5
h≥50
±3
1000≤T≤2000
7
L≥2000
±10
T≥2000
13
8.2材料外观质量要求
8.2.1高密度聚乙烯土工膜
表8.2.1外观质量
序号
项目
技术要求
1
切口
平直、无明显锯齿现象
2
断头、裂纹、分层、穿孔修复点、机械损伤、折痕、皱褶
不允许
3
表面凹痕深度
不得超过厚度的5%
4
水纹
不明显
5
晶点、僵块和杂质
0.6~2.0mm,每平方米限于10个以内。
大于2.0mm的不允许
6
气泡
不允许
7
搭接接头
规格确定的长度内不允许
8.2.2聚丙烯土工布
表8.2.2外观疵点的评定
序号
疵点名称
轻缺陷
重缺陷
备注
1
布面不匀、折痕
轻微
严重
2
杂物
软质,粗≤5mm
硬质;软质>5mm
3
边不良
≤300cm时,每50cm计一处
>300cm
4
破损
≤0.5cm
>0.5cm;破损
以疵点最大长度计
5
其他
参照相似疵点评定
8.2.3高强挤塑板
高强挤塑板表面平整,无夹杂物,颜色均匀。
不应有影响使用的可见缺陷,入起泡、裂口、变形等。
9.质量控制及检验
9.1梁面的防水层检查
梁面平滑、平整、洁净,不得残留油污及石子或砂粒之类可能破坏滑动层的颗粒。
9.2原材料的检查
进场材料同厂家、同品种、同批号土工布不大于60000㎡为一个检验批,聚乙烯薄膜不大于30000㎡为一个检验批,高强挤塑板不大于300㎡为一个检验批。
监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测。
图9.2无砟轨道滑动层质量检验流程图
合格
9.3测量放线检查
两布一膜的铺设宽度线,以及粘结剂的涂刷线,位置准确。
9.4高强挤塑板的铺设检查
高强挤塑板的铺设时结构尺寸应满足宽度2950mm,长1450mm,厚50mm的要求,接缝应位于梁端缝的中央,并且成阶梯形,不得出现通缝;高强挤塑板与梁面的粘结应牢固,不得出现破损。
9.5粘贴带的检查
涂刷时延桥向纵向设3条粘结带,每粘贴带宽300mm,涂刷线范围内的粘结剂,保证均匀、一致。
9.6铺设宽度检查
滑动层应连续整块铺设,宽度不小于3050mm,无破损,与梁面和高强挤塑板表面粘结洁平整,无皱褶。
土工布和聚乙烯薄膜的额定宽度为3.05m,宽度允许误差为±2cm。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
①滑动层是易燃品,必须注意防火。
在安装钢筋的过程中严禁在滑动层上焊接施工。
铺设及施工过程中操作工人严禁抽烟,点火。
②桥面上施工场面狭窄,各种机具设备要堆放整齐,留有专门的过人通道。
③施工班组内设置不少于1名的专职安全员,专门负责本工班的现场安全管理工作,对作业人员的安全行为进行监控、指导。
④对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训,提高安全意识,掌握安全基本知识和技能,做到持证上岗。
⑤对操作人员配备必要的安全防护用品。
10.2文明施工及环境保护
①桥面或路基上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场,避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。
②桥上施工用水必须规范,且经过沉淀处理。
特别在冲洗桥面或养护混凝土的过程中,避免施工用水对周边环境的污染。
③桥上无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理,避免洒落,污染桥面且进行必要的回收处理。
④混凝土等材料运输过程中注意便道要洒水,避免尘土飞扬。
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