公路工程施工组织设计100万以下工程.docx
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公路工程施工组织设计100万以下工程
第一章编制依据
第二章项目概况
第三章施工准备
第四章施工总体布置
第五章施工工艺流程
第六章安全文明措施
第七章质量保证措施
第八章环境保护措施
第九章保证农民工工资支付措施
第十章其他保证措施
第十一章施工进度计划表
第一章编制依据
一编制依据
1.XX县XX镇2019年市级财政专项扶贫资金(发展村基础设施建设)项目施工方案编制说明书;
2.本项目施工方案编制说明书要求的技术标准、规范,国家有关方针政策、法律、法规以及国家规范、规程、验标等各项技术标准;
3.我公司现场踏勘、调查获得的相关资料;
4.我公司拥有的工作成果、管理水平、技术能力、装备能力,以及从事工程建设所积累施工经验。
二编制原则
1.符合性原则
严格遵守施工方案编制说明书中安全、质量、工期、环保、文明施工等要求和规定,遵守施工合同条件、合同协议条款内容,满足本标段工程建设工期和工程质量标准,符合施工安全、环境保护、水土保持等要求。
2.科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则
结合本标段工程特点,采用先进的施工技术,科学的组织方法,优化施工方案,合理安排施工顺序、组织均衡、连续生产;以关键线路为主线,建立数学模型,进行工期、资源优化;明确管理目标,量化管理指标、细化具体措施、强化针对性。
3.创新、发展的原则
积极采用、鼓励研发提高工程施工管理、组织、工艺、技术和装备水平,保证施工安全、提供工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
4.“安全第一、预防为主”的原则
在认真总结、吸取以往工程施工经验教训的基础上,坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,严格执行国家、地方政府、业主的有关安全法律、法规和规章制度,结合本项目各专业工程的特点,抓住安全工作的重点、难点和关键环节,制定切实可行的施工安全措施和控制流程,责任、目标逐级分解,定期检查与考核,使安全工作有序可控,全面实现安全管理目标。
5.质量第一的原则
坚持“百年大计,质量第一”的原则,编制质量计划,明确质量目标,严格执行质量检验及验收标准,制定科学合理的施工方案,确保主体工程质量零缺陷,全部工程达到国家施工质量验收标准。
6.确保工期的原则
科学安排施工工序,合理安排劳力、材料和机械设备,优化资源配置,最大限度采用机械化、专业化施工,确保工期要求。
7.全面创优的原则
从源头把关,抓过程控制,精细化管理,充分发挥样板引领的示范作用,确保项目安全、优质、高效建设,一次成优。
8.文明施工、保护环境的原则
坚持文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。
严格遵循有关法规以及建设单位对本工程环境保护的要求,积极配合当地政府和有关部门做好建设工作。
9.全面推行标准化管理的原则
以工程质量安全为核心,以施工组织设计为基础,以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑全面推行标准化管理,接受发包人的监督与考核。
第二章项目概况
一、工程概括
1、工程名称:
XX县XX镇2019年市级财政专项扶贫资金(发展村基础设施建设)项目
2、质量标准:
必须符合工程设计和现行规范要求,达到合格标准。
3、工期要求:
2020年1月20日-2020年3月20日。
4、建设地点:
XX县XX镇发展村。
二、如我公司中标该项目,我们将在以往施工经验的基础上,巩固成绩,克服缺点,坚持公司“科学管理,诚信守法,安全第一,关心健康,保护环境,精心服务,持续改进,塑造精品”的管理方针,运用科学管理,制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施,大力采用新技术、新工艺和新材料,以科技推动生产,降低成本。
在施工过程中,同建设单位、监理单位、设计单位和质监部门密切合作,继续推行项目法施工,实施质量管理体系。
为此我公司制定以下各项目标:
1、工期目标
1.1、工期要求:
2020年1月20日-2020年3月20日。
1.2、本工程时间紧任务重,我方项目部周密细致的编制了施工网络进度计划,与业主、监理密切配合,确保工程按期完工。
我方项目部将认真组织各阶段的劳动力投入,配备足够的机械设备,采取科学合理、行之有效的保证措施,确保工期目标按节点实现或提前实现。
2、质量目标
2.1、质量要求
必须符合工程设计和现行规范要求,达到合格标准
2.2、为保证这一目标的实现,我公司将贯彻执行“科学管理,诚信守法,安全第一,关心健康,保护环境,精心服务,持续改进,塑造精品”的管理方针,全力实施《质量管理体系要求》系列标准,建立完善质量管理体系,依法承担施工企业对工程质量的控制职责,为业主打造精品工程。
2.3、接受国家质监部门、发包人及发包人委托的监理的监督、检查,严格按国家有关施工验收规范、质量评定标准、施工图纸及设计说明等进行施工,接受发包人委派的现场专家指导。
3、安全目标
3.1、安全目标:
杜绝重大安全事故,月负伤率小于千分之零点四,争创“无伤工程”。
3.2、本投标人在中标后的施工中,严格安全管理,紧抓“三工”教育、完善规章制度、落实各项措施,杜绝重大的安全事故、管线事故及人身伤亡事故,无工程事故和重大设备事故。
实现“四无、三消灭”。
“四无”即无因公死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、受压容器及锅炉爆炸事故、无触电事故;“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。
3.3、我公司承诺严格执行国家、地方及企业的安全生产法及其相关规定,强化安全措施,工程所投入的安全措施费用标准不低于国家标准,安全措施费用专款专用。
3.4、根据项目特点建立以项目经理为第一责任人的安全施工保证体系,制定安全体系文件,设置专门机构,配备足够的专业人员、设施和装备,确定控制和检查手段。
安全方案申报发包人批准,组织安全技术交底后进行施工。
4、环境管理目标
本工程施工遵守招标单位的环保和文明施工规定,严格控制污染,满足环境保护要求,做到生产用水和生活用水的排水符合环境要求,无重大管线事故,减少施工过程中的噪声,预防为主、安全第一、遵章守法、保障健康。
5、文明施工目标
5.1、实行标准化施工,标准化管理,达到“标化工地”的要求。
5.2、严格遵守标准化工地建设有关规定。
施工现场设立“五牌一图”,设置明显的安全警告标志标线,施工区域周围设置标准封闭围挡,临时设施整齐规划。
5.3、服从业主对总平面管理和现场平面布置的要求,现场设施搭建及时向业主申请,经批准以后再实施,竣工时及时撤出,工完场清。
6、渣土处置目标:
我们承诺,渣土垃圾的整治处置按照当地政府及业主的有关规定执行。
7、现场管理目标
施工现场按市文明安全工地标准进行布置和管理,确保工地安全文明施工。
8、应对措施
建立健全安全体系,成立安全领导小组,由项目经理任组长,严格按照“一标五规范”组织施工检查,公司派专职安全员,班组设安全员,配带袖标上岗值勤,检查采取“三定”措施,定人、定时、定措施,奖优罚劣以促进安全工作。
加强遵纪守法的教育、严禁违法乱纪,禁止酗酒赌博,严肃技术纪律,严格按照技术措施施工,不得野蛮施工,坚持文明施工。
第三章施工准备
第一节安全目标
我单位实施本工程的安全目标为:
杜绝死亡事故,确保无重大工伤事故、无重大机械设备事故、杜绝火警事故在认真总结、吸取以往工程施工经验教训的基础上,坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,严格执行国家、地方政府、业主的有关安全法律、法规和规章制度,结合本项目各专业工程的特点,抓住安全工作的重点、难点和关键环节,制定切实可行的施工安全措施和控制流程,责任、目标逐级分解,定期检查与考核,使安全工作有序可控,全面实现安全管理目标。
第二节质量目标
我单位实施本工程的质量目标为:
必须符合工程设计和现行规范要求,达到合格标准。
坚持“百年大计,质量第一”的原则,编制质量计划,明确质量目标,严格执行质量检验及验收标准,制定科学合理的施工方案,确保主体工程质量零缺陷,全部工程达到国家施工质量验收标准。
第三节进度目标
我单位实施本工程的进度目标为:
在规定工期内完成所有施工任务。
在经过周密细致的编制了施工网络进度计划,并以此为依据,认真组织各阶段的劳动力投入,配备足够的机械设备,采取科学合理、行之有效的保证措施,确保工期目标按节点实现或提前实现。
第四节项目管理组织安排
一、我单位中标后,将立即组织成立工程项目经理部。
施工实行项目经理负责制,项目经理为我单位代表,对工程施工全权负责。
二、项目部岗位设置
1、主要施工管理人员配置见下文之本工程管理人员配置表
2、项目经理部机构及主要管理人员职责:
项目经理:
本工程施工方的全权代表,对本工程负全责,对本工程的质量、进度、安全控制起领导性的作用。
项目技术负责人:
本工程施工方的技术全权代表,对本工程的质量、进度、安全、技术负具体责任,协助项目经理做好工程的质量、进度、技术。
三、规章制度等组织管理措施
为加强施工管理,项目经理将采取措施,制定一系列有关规章制度,调动全体职员工作、生产的自觉性与积极性,保持良好的秩序,确保优质高速完成全同规定的施工任务,要点如下:
1、制定严格的管理制度,实行命令式生产指挥模式,坚决做到令行禁止,纪律严明。
2、制定明确的岗位经济责任制,使每位员工的工作成果与工资收入密切挂钩,奖勤罚懒,赏罚分明。
3、施工项目管理制度是项目经理部为实现管理目标,完成施工任务而制订的内部法规,本工程项目经理部拟建立并健全下列各项管理制度及办法:
1)施工项目质量制度和控制办法;
2)施工项目成本管理办法;
3)施工作业安全技术交底管理规定;
4)劳动工资管理办法;
5)施工现场材料管理办法;
6)施工项目机械设备管理办法;
7)施工现场文明施工管理办法;
8)项目经理部治安保卫管理办法。
第四节技术准备工作
1、工程中标后,立即组织工程技术人员先进场,熟悉施工图纸,了解设计意图,进一步弄清工程特点,会审图纸,除漏、错、缺等工程问题,解决施工技术与施工工艺之间的矛盾。
2、编制详细的施工组织设计,要求全面、突出重点,以施工图、施工规范、质量标准、操作规程及甲方提供的各种资料作为组织施工的指导文件。
3、根据施工预算,分清各个分部分项工程的工程量,疏通材料渠道,分析劳动力和技术力量,建立施工技术和机械管理机制,组织建立各种规章制度。
第五节物质准备
为保证有计划地组织施工和劳动力顺利进场,实施先安排生活、后组织施工的原则,及时组织施工机械及人员进场。
第六节施工现场准备
中标后2天内组织好人员、材料、设备进场,根据总平面布置图合理布置办公室、宿舍、库房及各种设备机械和堆料场等。
第四章施工总体布置
一、施工总平面图的设计原则
1.在满足施工的前提下,尽量将占地范围减少到最低限度,不占或少占农田,不挤占道路。
2.合理布置各种仓库、机械、加工厂位置,减少场内运输距离,尽可能避免二次搬运,减少运输费用,并保证运输方便、通畅。
3.施工区域的划分和场地确定,应符合施工流程要求,尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。
4.各种临时设施的布置应有利于生产和生活。
二、施工总平面图的设计依据
1.各种设计资料和建设地区的自然、经济条件,包括施工地区的地形地貌、水文、地质、海象等资料;当地协作条件、建材、水电供应情况;对外交通运输设施;建设项目范围内有关的一切已有的和拟建的各种建筑物和设施位置。
2.各种建筑材料、构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表。
3.建设项目概况、施工部署和主要工程的施工方案、施工总进度计划。
三、施工总平面图
生活区生产区
水池
钢筋加工场
配电房
项目部
厕所
清洗池
门卫室
停
车
场
仓储存放地
宿舍
食堂
厕
所
业主办公室
监理办公室
医务室
拌和站
预制场
施工进出场道路
为灭火器,为供水管网,为供电线路。
第五章施工工艺流程
一、一般土方开挖
1、土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
2、建筑物的位置和场地的定位控制线、标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
3、采用机械开挖,人工配合的方法进行。
现场选用挖掘机,运土距离按建设单位指定的地点计算,配置自卸汽车,可以满足施工要求。
4、土方开挖时必须密切配合测量放线,严格控制标高、几何尺寸,严防超挖、少挖现象,机械开挖时不能到位的坑壁、坑底、基坑边及地梁壁、土层由人工修整。
5、夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。
6、基础开挖到设计深度,经核定符合设计要求后,再用人工清底,不得扰动基地。
基础清底完毕后,及时组织建设单位、设计院、质监站、监理等部门验收,合格后立即进行垫层施工。
7、开挖出来的土方应作及时清理。
先做好土方平衡计算,征求建设单位意见,需回填部分尽量不外运,等按要求回填后,才把多余的土方运到建设单位指定的弃土点,以节约投资。
多余的土方应一次运至弃土处,避免二次搬运。
土方工程不宜在雨天进行。
二、一般石方开挖
1、测量放线
利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,精确放样出台地开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。
边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人确认后进行下一步工作。
2、开挖施工
石方开挖主要采用履带式液压岩石破碎机进行破碎开挖,开挖时采用分层开挖的施工方法进行施工。
液压岩石破碎机施工时,由断面的终点向起点进行施工,施工时将液压岩石破碎机的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后才开动破碎机,利用破碎机的冲击力,将岩石破碎。
一层破碎完毕后,采用自卸车拉运至监理指定的弃渣场废弃,液压岩石破碎机开挖至预留保护层面停止开挖。
预留保护层使用型手持式风钻开挖施工,风钻采用12m3/min移动式柴油空压机供风,人工剥离开挖至设计建基面。
三、土方填筑
1、填筑前应清除基础底板上的杂物,抽除积水、淤泥,并报监理验收合格后方可进行填筑土工作。
2、施工现场车辆行走道路,土方、卵石、白灰等材料的堆放场地。
3、备好转运、夯实机械(如装载机、打夯机等)、电缆、照明设备及手推车、铁锹、靠尺等工具。
4、填筑土不得含有有机杂质,其粒径不大于50mm,含水率符合规定。
抄测好填土标高线,并且按要求分好各层填筑厚度。
当土方不够时,其上部1m左右采用级配连砂石填筑。
5、填筑土内不得含有植物、砖块等杂物,为保证填筑质量必须清理干净。
6、填筑土采用外运土方施工时,提前联系好土方,并保证其土质符合设计要求。
7、如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填筑土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
8、填筑土要连续进行尽快完成,施工中应注意雨情,雨前应及时夯完已填筑完的土地层,并做好一定的坡度以利排除雨水,雨天不得进行填筑土施工。
9、填筑土施工应尽量连续进行并夯实,每天填筑完的部位应立即进行覆盖。
四、砼路面
1、模板制作与安装
(1)制作
a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定。
应优先选用钢及混凝土等材料,尽量少用木材。
b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。
c、所有连接件与设计须使模板能整装,并使其拆除时不致损坏混凝土。
钢板连接缝尽可能光滑紧密,不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。
面板及活动部分应涂防锈的保护涂料,其它部分应涂防锈漆。
(2)安装
a、应按施工图纸进行模板安装的测量放样,重要结构应设置必要的控制点,以便检查校正。
b、模板安装过程中,应设置足够的临时固定设施,以防变形和倾覆。
c、模板的钢拉条不应弯曲,直径要大于8mm,拉条与锚环的连接必须牢固。
预埋在下层混凝土中的锚固件(螺栓、钢筋环等),在承受荷载时,必须有足够的锚固强度。
d、模板之间的接缝必须平整严密。
分层施工时,应逐层校正下层偏差,模板下端不应有“错台”。
e、模板及支架上,严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。
(3)模板的清洗和涂刷
钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净,为防锈和拆模方便,钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料,不得采用污染砼的油剂,不得影响砼或钢筋砼的质量。
若检查发现在已浇的砼面沾染污迹,应及时采取有效措施予以清除。
(4)拆除
a、模板拆除时限,除符合施工图纸的规定外,还应遵守下列规定:
不承重侧面模板的拆除,应在砼强度达到22.5MPa以上,并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;
b、拆模作业必须使用专门工具,按适当的施工程序十分小心地进行,以减少混凝土及模板的损伤。
2、砼配合比设计:
①按照施工图纸的要求和监理工程师指示,通过室内试验成果进行砼配合比设计,并报送监理工程师审批。
不同的混凝土,根据设计要求,应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂(拉)、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀的要求,并同时满足施工和易性等的要求。
②砼的坍落度,应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输,浇筑方法和气候条件决定,尽量采用小的坍落度。
3、运输
(1)应根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数。
总运力应比总拌和能力略有富余。
确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。
(2)砼出搅拌站后,应迅速运达浇筑地点,运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。
(3)砼入仓时,应防止离析,若发生离析,需重新拌和。
(4)混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间。
4、铺筑
(1)路基必须验收合格后,方可进行砼铺筑;
(2)不合格的砼严禁入仓,已入仓的不合格砼必须予以清除,并按相关规定弃置在指定地点。
(3)人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制好,松铺系数宜控制1.10-1.25之间。
铺筑砼时,严禁在仓内加水,如发现砼和易性较差,应采取加强振捣等措施,以保证质量。
(4)应保证每车道使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续振捣密实。
应轻插慢提,不得猛插快拔,严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。
(5)振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。
(6)砼铺筑的间歇时间:
砼浇筑应保持连续性,浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。
若超过允许间歇时间,则应按工作缝处理。
(7)两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。
(8)横向缩缝应等距离布置,不宜采用斜缝。
(9)胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。
胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
(10)路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
5、混凝土的拉毛
根据设计要求,混凝土路面在抹光后,板面应进行拉毛,可采用钢丝刷或排笔,使板面具有明显的横向纹理。
6、砼表面缺陷处理
砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补,直到监理工程师满意为止,并作好详细记录。
修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分,或凿去薄弱的砼表面,用水冲洗干净,应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处,并予以抹平,修整部位应加强养护,确保修补材料牢固黏结,色泽一致,无明显痕迹。
7、刻槽
(1)横向缩缝的切缝采用硬切缝灌填缝料,切缝时间不得超过24h,对分幅摊铺的路面应在先摊铺的混凝土板横缩缝已断开的部位作标记,在后摊铺的路面上应对齐已断开的横缩缝切缝;缩缝切缝宽度宜控制在4--6mm,切片时锯片晃度不应大于2mm。
可先用薄锯片锯切到要求深度,在使用6--8mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽,填缝槽深度宜为25--30mm,宽度宜为7--10mm。
(2)人工整修表面时,宜使用木模,用钢模修整过的光面,必须再拉毛处理,以恢复抗滑构造;使用硬刻槽制作抗滑沟槽,采用非等间距刻槽,硬刻槽机宜重不宜轻,一次刻槽最小宽度不小于500mm,刻槽时不应该掉边角,亦不得中途抬起或改变方向,并保证硬刻槽到面板边缘,抗压强度达到40%后可开始刻槽,并宜在两周内完成,刻槽后应立即将路面冲洗干净,并恢复养生,以上抗滑构造深度都应均匀,不损坏构造边棱,耐磨抗冻,不影响路面的平整度。
8、伸缩缝
(1)灌缝前首先将缝清理干净,将缝内的土、杂物清理出去。
清缝用专用刷子或风枪或喷雾器清扫干净,不得留有杂土、杂物。
(2)用水泥、沥青、砂子按照配合比灌入缝内,然后用沥青砂浆填满,充填要饱满,不得虚灌、漏灌。
(3)配置专业施工人员进行灌注,在原设计宽度2cm基础上,可任意收缩或增加5—10cm,根据实际灌缝。
伸缩缝两边予留0.5cm缝隙便于粘结牢固。
水平缝可直接灌入缝内,梯形或U型渠则用牛皮纸粘贴在渠边伸缩缝表面,长度约1米。
(4)从渠底部隔一米,从上往下分段灌缝,渠缝灌满后,从底部开始从下到上贴牛皮纸和报纸贴缝,分2—3次灌缝,缝灌满后待20—30分钟,用抹子醮水抹平光滑即可。
9、嵌缝
先采用切割机清除接缝中夹杂的砂石,凝结的泥浆等,再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物,确保缝壁及内部清洁干燥,缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。
常温施工式填缝料的养护期,低温为24h,高温天为12h在灌缝养护期间应封闭交通。
路面胀缝和桥台隔离缝等应在填缝前凿去接缝板顶部嵌入的木条,涂胶粘剂后,嵌入胀缝专用多孔橡胶或灌进适宜的填缝料,当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时,必须灌缝。
10、养护
选用洒水或薄膜进行养护。
(1)采用洒水养护,应在砼浇筑完毕后12~18h内开始进行,其养护期时间宜为14-21天,在干燥、炎热气候条件下,不宜少于14天,低温天不宜少于21天。
(2)薄膜养护:
初始时间以不压坏抗滑构造为准。
薄膜厚度应合适,宽度应大于覆盖面600mm。
两条薄膜对接时,搭接宽度不宜小于400mm,养生期间应始终薄膜完整盖满。
③混凝土板养生初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度40%后,行人方可通行。
④铺筑好的路面层应严格控制交通,做好保护,保持整洁,不得造成污染,严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物,严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。
五、混凝土工程
1、模板工程
(1)本工程砼施工主要采用定型钢模,其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状,拼制模板时,板边要平直,接缝严密,不得漏浆。
(2)模板材质应符合相应的国家和行业规定,木材的质量应达到Ⅲ等以上的材质标准,腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。
钢模厚度不应小于3mm,钢板面应尽可能光滑,不允许有凹坑,褶皱和其他表面缺陷。
模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。
(3)根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样,重要的结构多设控制点,以便检查校正。
模板安装过程中,必须经常保持足够的临时固定措施,以防倾覆。
安装的模板之间的接缝必须平整严密。
模板安装应符合设计及规范要求。
(4)模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成,支撑必须保证牢固,在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。
(5)安装支撑、调整完毕后的模板,在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。
模板安装合格后方能进行下道工序的施工。
2、混凝土材料
施工前首先对原材料进行试验,确定最优配合比作为施工控制依据。
同时根据施工进度计划进行原材料的备料,满足施工的连续性,合格的材料进场后应按照不同的种类分别堆放。
本工程的粗细骨料在指定的料场购买。
骨料的材质、粒径、含泥量等指标均应达到相关规定和标准,自卸汽车运输到施工现场。
(1)水泥
水泥采用发包人指定材料供应供货,运输过程中应注意
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