XX地区客运汽车站建设工程项目可行性研究报告.docx

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XX地区客运汽车站建设工程项目可行性研究报告

XX地区客运汽车站建设工程项目可行性研究报告

第一章总论

1.1项目概况

1.1.1项目名称

***客运站建设工程项目

1.1.2项目建设地点

************

1.1.3项目性质

新建

1.1.4项目业主单位

*********交通建设投资有限公司

1.1.5项目建设内容及规模

***客运站按二级汽车客运站设计l、设计日发车班次612班（班次）l、日均发送旅客量9584人次.设发车位20个.项目总用地面积21.534亩l、净用地面积12141.18m2l、总建筑面积18400m2.建设内容包括办公楼、综合楼、站房、站前广场、停车场、发车位等l、并配套建设污水预处理池、隔油沉淀池、道路绿化、给排水系统等设施.具体技术指标详见下表.

表1-1项目建设内容及规模

序号

项目

单位

指标

备注

1

总用地面积

亩

21.534

2

项目净用地面积

m2

12141.18

3

总建筑面积

m2

18400

其中

站房建筑面积

m2

6640

综合楼建筑面积

m2

7120

办公楼建筑面积

m2

4640

4

建筑基底面积

m2

2910

5

站前广场

m2

1725

6

停车场

m2

4500

7

发车位

m2

600

8

道路

m2

1406.18

9

绿化

m2

1000

10

建筑密度

23.97%

11

容积率

1.52

12

绿地率

8.24%

1.1.6项目实施进度

***客运站建设工程项目的实施进度l、计划时间为2年l、即24个月.

1.2研究范围及主要编制依据

1.2.1研究范围

我公司受*********交通建设投资有限公司的委托l、对***客运站建设工程项目进行可行性研究并提交可研报告l、其主要研究范围包括：

背景与必要性、市场预测与需求分析、项目建设地址及建设条件、建设内容及规模、项目建设方案、节能减排、环境影响分析、项目实施进度、项目招标方案、投资估算及资金筹措、财务分析、国民经济分析、项目风险分析、社会效益分析、结论与建议等.

1.2.2主要编制依据

1、*********人民政府办公厅关于印发*********交通运输“十二五”发展规划；

2、《中华人民共和国城乡规划法》；

3、《*********总体规划》（2003—2020）；

4、***总体规划；

5、《汽车站站级划分和建设要求》（JT/T200—2004）；

6、《城市公共交通站、场、厂设计规范》（CJT-87）；

7、《汽车客运站建筑设计规范》（JGJ60-99）；

8、《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）；

9、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JG50-2001）；

10、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

11、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；

12、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；

13、《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；

14、《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）（2009年版）；

15、《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）；

16、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）；

17、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）；

18、《中国节能技术政策大纲》（2006）；

19、《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）；

20、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）；

21、《*********国家投资工程建设项目招标投标条例》（2003年第7号公告）；

22、《*********国家投资工程建设项目标准招标代理机构比选文件》（川发改政策[2010]130号）.

23、国家发改委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；

24、其他相关资料.

1.3研究内容及目的

1.3.1研究内容

1、分析***客运站建设工程项目建设的背景l、并对本项目建设的必要性进行分析；

2、根据相关的建设政策文件l、确定***客运站建设工程项目的建设方案；

3、测算主要工程数量l、估算工程投资；

4、根据资金筹措和建设条件l、提出工程实施方案和工期安排；

5、进行项目的社会效益评价.

1.3.2研究目的

通过对项目的建设背景的调查研究和社会效益的评价l、对本项目的建设必要性、经济合理性、技术可行性及实施可能性提出综合性论证报告l、供有关部门决策参考l、并完成本项目的建设.

1.4项目总投资及资金来源

1.4.1项目总投资

***客运站建设工程项目总投资为4935.00万元l、其中：

1、建安工程费用：

3096.32万元；

2、设备及工器具费用：

1025.00万元；

3、工程建设其他费用：

448.12万元；

4、预备费：

365.56万元.

1.4.2资金来源

***客运站建设工程项目总投资4935.00万元l、资金来源为国家政府投资.

1.5主要结论

1、通过对建设项目的背景与必要性、市场预测与需求分析、项目建设地址及建设条件、建设内容及规模、项目建设方案、节能减排、环境影响分析、项目实施进度、项目招标方案、投资估算及资金筹措、财务分析、国民经济分析、项目风险分析、社会效益的分析l、该项目实施方案是可行的l、符合国家政策.

2、本项目建设方案依据国家有关规定.对项目效益进行了分析l、分析结果表明l、该项目在担负的社会责任的同时l、也会取得极好的社会效益.

3、项目实施对***的建设以及构建和谐社会起到良好的效果.

第二章项目建设的背景及必要性

2.1项目建设背景

2.1.1***概况

1、地理区位

***l、位于*********东郊龙泉山脉中段l、面对川西坝子l、背倚龙泉山西麓l、半丘半坝l、冬暖夏凉l、气候宜人.距*********30分钟车程l、距城南卫星城华阳镇15分钟车程l、相邻华龙路l、接通南延线l、交通方便.全镇幅员42.52平方公里l、人口2.4万人l、是*********农业产业结构调整示范镇l、现已建成“万亩枇杷园”l、规模化、商品化生产基地l、2001年l、被*********政府授予“枇杷之乡”光荣称号.

图2-1***区位图

***地处东经104°12′l、北纬30°25′l、海拔525米l、年均气温16℃左右l、位于*********东郊龙泉山脉中段l、土壤结构合理l、具有得天独厚的生态优势l、是全国枇杷种植最佳适宜区之一.

2、资源及旅游

***种植枇杷历史悠久l、早在汉代就小有名气.***党委、政府组织带领全镇党员、干部和群众l、根据“1345”的工作思路l、因地制宜l、与时俱进l、大力调整农业产业结构l、以大五星枇杷为主建设枇杷大镇l、优质枇杷面积占2万余亩l、在*********15万亩枇杷基地中遥遥领先l、已建成“天府枇杷第一镇”.

2001年被*********人民政府授予“枇杷之乡”的光荣称号.2007年l、全镇枇杷投产面积达20000余亩l、总产量预计13000吨以上.

************雨量充沛、气候宜人、物产丰富l、森林覆盖率达到了50%以上l、有良好的生态环境和人居环境l、环境承载能力较强l、可以满足加快经济发展的基本要求.被专家誉为最佳生态旅游胜地l、十分具有开发价值.

************坐拥在*********东郊龙泉山脉中段l、面对川西坝子.旁边有龙泉旅游地、简阳旅游区.地理位置优越l、旅游十分具有开发潜力.

3、社会经济条件

经济繁荣兴旺.已经形成以商贸服务、旅游休闲、交通运输、房产开发、种植饲养、经果林为龙头的经济发展格局l、同时带动和辐射全市各乡、镇以及陕西镇巴、重庆城口、*********巴中、通江等地.目前辖区内有个体工商户2553户l、第三产业总产值5.8亿元l、地方工业总产值2.74亿元l、地方财政收入583万元l、GTP7.51亿元l、农民人均可支配收入3008元l、城镇居民人均收入8910元.

2.1.3国家相关政策

“十二五”时期既是交通基础设施的集中建设攻坚期l、也是集中建成投运期l、基础设施现代化水平的不断提高l、将对运输服务和管理的现代化水平提出新的要求.为适应发展形势的需要l、在加快交通建设步伐的同时l、必须更加注重现代运输的发展l、更加注重管理能力和服务水平的提升l、努力在加快发展中实现跨越l、在推进跨越中实现转型.在保持较快发展速度的基础上l、要注重建设、养护、管理和运输服务协调发展；在加强基础设施建设的同时l、注重提升科技进步和信息化水平l、进一步提高安全监管和应急处置能力；同时l、面临资源环境的约束加剧和创新发展的要求l、需要更加注重资源节约和生态保护.

2.1.4*********相关政策背景

按照构建西部综合交通枢纽的战略l、*********运管部门2009年全省站点建设完成投资8亿元l、在比2008年增长60%的基础上l、完成全省736个客运站建设.其中县级以上车站完工44个l、包括灾后恢复重建项目34个；农村客运站完工692个l、包括灾后恢复重建342个农村客运站.

*********人民政府办公厅关于印发*********交通运输“十二五”发展规划和*********农村公路“十二五”建设规划的通知中提出：

随着居民收入和生活水平的不断提高l、城乡居民多样化出行需求将迅速增长l、尤其是汽车时代的来临将产生大量的个性化出行l、居民出行范围将逐步扩大l、对出行的要求除满足及时、方便外l、对客运的安全、舒适、便捷等服务要求更加突出.另一方面l、随着社会需求的进一步扩大和产业结构、消费结构的优化升级l、高附加值的货物运量将明显增加l、大力发展现代物流更加迫切l、对货运的经济、快捷、安全、专业化等要求越来越高.适应客货运输需求结构升级和服务品质提高l、交通运输必须转变发展方式l、拓展服务领域l、完善服务设施；大力发展先进的运输装备l、提升运输装备技术水平；提高枢纽换乘效率l、加强运输管理l、优化运输组织l、形成衔接顺畅、方便快捷、经济可靠的运输网络；提升交通科技进步和信息化水平l、降低运输成本l、强化物流服务功能l、全面提高运输服务效率和水平.

统筹规划建设城际、城市、城乡、镇村四级客运网络l、促进客运向集疏运综合型、网络型发展.完善公路快速客运系统l、改进干线客运组织方式l、逐步实现客运线网的跨市、跨区融合l、大力发展精品线路班线、包车客运、旅游客运、机场快线、商务快客、短途驳载等运输效率高、通达度深l、满足个性化需求的特色客运服务.强化公路客运衔接铁路、航空、水运等运输方式的集疏运功能l、完善公路客运集疏运服务网络.实施“公交优先”战略l、引导大中城市优先发展快速公交、轨道交通l、构建以大容量公交为主体l、出租汽车为补充l、各种运输方式有效衔接的城市交通运输体系l、大力发展县级以上城市公交l、推进大中城市城乡公交一体化发展.创新城乡客运发展运营模式l、鼓励开通城际或区间公交化班线l、有效覆盖沿途乡镇l、积极探索城市公交向农村延伸l、促进城乡客运有效衔接l、积极支持农村客运公司化、公交化、区域化、网络化改造.

2.1.5*********相关政策背景

2010年*********将照建设世界现代田园城市的理念l、制定并完善各区（市）县道路客运发展规划l、坚持城乡统筹、公交优先的发展战略l、坚定不移推进城乡道路运输一体化l、构建覆盖全域、有机接驳、和谐便民的全域*********客运网络体系.按照这一目标l、*********首先在一圈层实现公交全覆盖；二圈层实现村村通