自动分拣系统实验报告.docx

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自动分拣系统实验报告

自动分拣系统实验报告

物流系统建模与仿真

课程名称：

物流系统建模与仿真

姓名：

周婵婵

学院：

工学院

班级：

物流工程111班

学号：

31311130

2013年12月12日

南京农业大学教务处制

实验三、自动分拣系统仿真设计

一、系统描述

此系统为一个大型的自动分拣系统。

四种货物A、B、C、D各自到达高层的传送带入口端，其中，A的到达频率服从正态分布normal（400，50）s；B的到达频率服从正态分布normal（200，40）s；C的到达频率服从均匀分布uniform（100,500）s;D的到达频率服从均匀分布uniform（30,150）s;四种货物沿一条传送带传送，根据品种的不同，由分拣装置将其推入4个不同的分拣道口，经各自的分拣通道到达操作台。

每个操作台需操作工1名，货物检验合格后打包送入缓冲区，每件货物的占用时间服从均匀分布uniform（20,60）s;每种货物都有不合格产品，不合格产品通过地面传送带送往检修处进行修复。

A的合格率为95%，B的合格率为96%，C的合格率为97%，D的合格率为98%。

传送带的传送速度可采用默认速度。

二、实验目的

1、计算分拣系统一天的总货物流量

2、求出该系统能够承受的最大日流量

3、思考如何调整这个系统的物流安排和人员配置

三、实验内容

1、元素定义

元素名称

元素类型

元素数量

元素作用

Part001

Part

1

货物A，B，C，D从part001中输出到输送链c1

c1

conveyor

1

将A运到输送链c5

（1），将其余货物运往c2

c2

conveyor

1

接收c1运来的货物，将B运到输送链c5

（2），将其余货物运往c3

c3

conveyor

1

接收c2运来的货物，将C运到输送链c5（3），将其余货物运往c4

c4

conveyor

1

接收c3运来的货物，将D运到输送链c5（4）

b1

buffer

1

接收并统计A的合格数

b2

buffer

1

接收并统计B的合格数

b3

buffer

1

接收并统计C的合格数

b4

buffer

1

接收并统计D的合格数

2、元素细节设计

（1）Part001的细节设计

Name

Type

InterArrival

To

ActionsonCreate

Part001

Active

arrive

PUSHtoc1atRear

num=IUNIFORM（1,4,3）

IFnum=1

PEN=1

arrive=NORMAL（400,50,1）

ELSEIFnum=2

PEN=2

arrive=NORMAL（200,40,2）

ELSEIFnum=3

PEN=3

arrive=UNIFORM（100,500,3）

ELSE

PEN=4

arrive=UNIFORM（30,150,4）

ENDIF

（2）c1的细节设计

Name

Type

Output

Lengthinparts

MaximumCapacity

c1

IndexedQueuing

IFPEN=1

PUSHtoc5

（1）atRear

ELSE

PUSHtoc2atRear

ENDIF

1000

1000

（3）c2的细节设计

Name

Type

Output

Lengthinparts

MaximumCapacity

c2

IndexedQueuing

IFPEN=2

PUSHtoc5

（2）atRear

ELSE

PUSHtoc3atRear

ENDIF

1000

1000

（4）c3的细节设计

Name

Type

Output

Lengthinparts

MaximumCapacity

c3

IndexedQueuing

IFPEN=3

PUSHtoc5（3）atRear

ELSE

PUSHtoc4atRear

ENDIF

1000

1000

（5）c4的细节设计

Name

Type

Output

Lengthinparts

MaximumCapacity

c4

IndexedQueuing

PUSHtoc5（4）atRear

1000

1000

（6）c5的细节设计

Name

Type

Output

Quantits

Lengthinparts

MaximumCapacity

c5

IndexedQueuing

PUSHtom1（N）

4

1000

1000

（7）m1的细节设计

Name

Type

Quantits

CycleTime

Output

m1

Single

4

UNIFORM（20,60,5）

IFPEN=1

PERCENT/1b195.00,c6atRear5.00

ELSEIFPEN=2

PERCENT/2b296.00,c6atRear4.00

ELSEIFPEN=3

PERCENT/3b397.00,c6atRear3.00

ELSE

PERCENT/4b498.00,c6atRear2.00

ENDIF

（8）c6的细节设计

Name

Type

Output

Lengthinparts

MaximumCapacity

c6

IndexedQueuing

PUSHtoSHIP

1000

1000

3、仿真结果分析

根据元素定义，元素可视化设计，元素细节设计，建立的自动分拣系统模型如下：

系统运行中的情况如下：

系统运行8小时（即28800秒）后的结果如下:

（1）

由上图可以看出，系统总共进入系统的货物数量为127。

（2）

由上图可以看出，c1、c2、c3、c4、c5以及c6输送链的空闲率、移动率、总共运输的货物数量。

可以看出，c5

（1）运送的货物A有19件，c5

（2）运送的货物B有29件，c5（3）运送的货物C有30件，c5（4）运送的货物D有34件，不合格产品共有4件，通过c6运出系统。

（3）

由上图可以看出，机器的忙闲程度，其中，m1（4）繁忙率最高，为4.36%，其次是m1（3）,繁忙率为4.18%，m1

（2）的繁忙率为4.12%，m1

（1）的繁忙率最低，为2.91%。

各个机器的操作数量分别为19,27,29,32，由此，与图

（2）相结合，可知，输送链上正在运输的货物有5件。

（4）

由上图可以看出，b1中合格的A货物有19件，b2中合格的B货物有24件，b3中合格的C货物有29件，b,4中合格的D货物有31件。

由此，与图（3）相结合，不合格产品共有4件。

四、实验思考题

1、该分拣系统一天的总货物流量为多少？

答、由系统运行结果可以看出，系统8小时的总货物流量为127。

2、按照目前的配置，该系统能够承受的最大日流量是多少？

答：

因为每件货物的占用时间服从均匀分布uniform（20,60，5），所以处理每个货物的操作时间为（20+60）/2=40秒，一天运行8小时的处理个数为：

（28800/40）*4=2880。

3、如果你是该系统的主管，你怎样调整这个系统的物流安排和人员配置？

答:

由系统的运行结果分析，我们可以看出，操作工的利用率很低，这是由不同的货物到达间隔时间不同造成的，因此可以根据这个特征适当减少操作人员，比如一个操作人员可以负责两种货物的检验包装，提高人员利用率。