精品风扇叶片的平衡.docx
- 文档编号:613196
- 上传时间:2022-10-11
- 格式:DOCX
- 页数:5
- 大小:17.45KB
精品风扇叶片的平衡.docx
《精品风扇叶片的平衡.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《精品风扇叶片的平衡.docx(5页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
精品风扇叶片的平衡
CFM56—7风扇叶片的平衡
概述
1、MM给定的CFM56—7发动机最大振动指示为4。
0,如果振动指示为3。
0到4。
0之间,由航空公司的政策决定需要采取何种措施来对振动进行识别和排除。
如果低压转子振动指示4。
0以上,或高压转子振动指示3。
0以上,就必须采取措施来对发动机排故。
2、发动机可能振动的原因有:
燕尾榫头压力面涂层(CU-NI—IN)过早脱落;风扇叶片的轴向移动;风扇盘的磨损;等等。
厂家不建议进行频繁的叶片拆装,这样容易损坏燕尾榫头压力面涂层,造成掾板定位衬套脱出。
因此,拆装叶片的程序中加入了检查叶片根部、风扇盘磨损和掾板定位衬套的工序。
3、故障隔离参考FIM71—05TASK808,包括目视检查(FOD、油滤、磁堵……)、孔探检查(高压转子)、测试检查(传感器、接头、导线)、润滑叶片叶根/风扇盘榫槽、以及厂家下SB改装。
4、AMM71—00—00/50114A和14B。
AMM71—00—00/50114A为三元平衡法的程序,需进行5次试车,用矢量图得到不平衡的矢量,用这种方法可将振动级别降低到1。
8;AMM71—00—00/50114B为机载AVM配平法的程序,该方法方便简单,效果明显,仅需0—2次试车.
5、机载AVM配平法只适用于安装了新型AVM的飞机,即除B—2641飞机以外的所有737-800飞机。
机载AVM配平法
1、AVM的作用:
记录最后6个航段的不平衡数据、显示现有的配平螺钉类型和位置、修改配平螺钉类型、对风扇叶片进行平衡计算。
2、平衡的方法:
1)读取不平衡数据,确定是否有发动机振动指示大的记录.如果没有不平衡数据的记录,则无法进行平衡计算.
2)逆时针记录发动机后整流锥上36个配平螺钉件号,共有7种配平螺钉,件号为9111M35P01-P07。
3)读取现有的配平螺钉构型,如果实际配重和AVM记录的数据不一致,则无法进行平衡计算.必须先修改AVM内存中配平螺钉构型,使配平螺钉件号与实际安装的件号一致,再重新进行振动指示试车,让AVM记录新的不平衡数据,根据新的数据进行平衡计算。
4)使用AVM对风扇叶片进行平衡计算。
5)根据计算的结果更换相应的配平螺钉.
6)作振动试车.
AVM的操作
1、 读取不平衡数据:
按ON/OFF:
SELFTEST?
→按3次NO:
BALANCE→按YES:
AIRLINEGENERICAXX(XX=01-99)→按YES:
BALFORENGINE1?
按YES 按NO
IMBALDATAREAD?
BALFORENGINE2?
XFLIGHTDISPLAY?
(X=1—6)(或NOIMBALDATA)
按YES
FLIGHTX?
(X=0-5)
按上或下箭头选择航段→按YES即可
AVMFRONTPANELDISPLAY
E1 XX.X%
N.NN/YYY
M。
MM/ZZZ
XXX-—-N1转速
NNN---风扇的不平衡量(MILS)
MMM---LPT的不平衡量(MILS)
YYY———-风扇的不平衡量的相位角(度)
ZZZ—-——LPT的不平衡量的相位角(度)
2、读取现有配平螺钉构型:
IMBALDATAREAD?
按NO:
HOLECONFIG
按YES:
READCONFGDATA?
按YES:
READCONFIG:
显示孔的位置和对应的件号
按NO:
RESETACTUALCONFIG?
按YES:
SAVENEWCONFIG?
按YES:
将所有的的配平螺钉构型改为P07。
3、修改AVM内存中配平螺钉构型:
READCONFIG
按NO:
RESETACTUALCONFIG?
按NO:
MODIFYACTUALCONFIG?
按YES:
HOLEXXPOXMODIFY?
按YES:
HOLEXXMODPOXSAVE?
(用上下箭头更改)
按YES:
保存新的构型,并显示是否需更改下一孔。
4、使用AVM对风扇叶片进行平衡计算:
IMBALDATAREAD?
按2次NO:
BALANCE1PLANECOMPUTE?
按YES:
XFLIGHTSDISPLAY?
按YES:
BALANCEINPROGRESS
SOLUTIONFOUNGDISPLAY?
按YES:
得出平衡结果
AVMFRONTPANELDISPLAY
E1 HOLE XX
REM P0X
INST P0Y
XX———孔的位置号1-36
P0X--—需要拆除的配平螺钉
P0Y——-需要安装的配平螺钉
三点平衡法
1、三点平衡法的基本原理适用于CFM56-3、CFM56—5、CFM56—7、PW4000、JT9D等发动机.由于B-2641飞机振动监控组件(AVM)选用的是与737—300飞机相同的组件,该组件只能记录FFCCV和1号轴承的最大振动指示及相应的N1、N2转速,不能记录不平衡量的相位角,故只能用三点法对风扇叶片进行平衡.
2、AMM71—00—00/501中14A关于CFM56-7B的三点平衡法采用的数据点比较多,计算复杂。
具体思路为:
1)全部采用P07配平螺钉,做振动指示试车,按6个不同的速度推油门,在AVM上分别读取初始的不平衡量,包括FFCCV和1号轴承的最大振动数据,及其相应的转速。
2)分别在0゜、120゜、240゜加装3个P05螺钉,做3次试车,按6个不同的速度推油门,在AVM上分别读取初始的不平衡量包括FFCCV和1号轴承的最大振动数据,及其相应的转速。
3)在以上每次试车得出的数据中,选出3个最大的FFCCV和3个最大的1号轴承的最大振动数据。
4)将选出的数据记录在AMM71—00—00/P588表中,并用圆规在AMM71—00—00/501FIG519中作图,得出矢量R及其相位角X,并根据以上数据计算出矢量W6及其灵敏度S。
5)用上述方法的6个矢量W6在AMM71-00-00/501FIG519中作图,最终计算出最后的不平衡矢量W7。
矢量W7就可告诉我们在什么位置加多少什么件号的配平螺钉。
3、也可以采用类似于CFM56-3发动机的简易方法用三点平衡法进行配平。
简易法直接在驾驶舱主发动机页面采用最大的振动指示数据,这样不需要在电子舱反复记录不同转速下的FFCCV和1号轴承的最大振动数据,也不需要复杂的计算来获取精确的W7。
具体方法是:
1)全部采用P07配平螺钉,先推油门到N180%稳定3分钟,再收回到慢车。
2)做振动试车,推油门到接近极限N1,记录最大的初始振动指示U0。
3)分别在0゜、120゜、240゜加装3个P05螺钉,做3次振动指示试车,每次推油门到接近极限N1,分别记录最大的振动指示U1、U2、U3。
注意:
A、每次改变P05螺钉的位置后,都要先推油门到N180%稳定3分钟,再收回到慢车,再做振动指示试车,推油门到接近极限N1,记录最大的振动指示,这样得出的振动数据才准确;
B、试车时一定遵循AMM手册中相关的安全事项,试车前必须先根据现场外界气温在CDU上查出极限N1的数值,推油门时不能超过极限转速;
C、0゜的3个P05螺钉安装在1#、2#、36#位置,120゜的3个P05螺钉安装在24#、25#、26#位置,240゜的3个P05螺钉安装在12#、13#、14#位置。
当3个角度中某一个角度安装了3个P05螺钉,其余的位置就恢复为P07螺钉;
D、U0、U1、U2、U3的单位为:
UNIT.U0、U1、U2、U3的长度见AMM71—00-00/501FIG519图中的刻度,最大为5UNITS.
4)在AMM71—00-00/501FIG519中作图,以圆心为原点,以U0为半径画圆;以所画圆与0゜线相交的点为原点,以U1为半径画圆弧;以所画圆与120゜线相交的点为原点,以U2为半径画圆弧;以所画圆与240゜线相交的点为原点,以U3为半径画圆弧。
三段圆弧可能相交于一点,也可能构成一个或两个三角形。
5)三段圆弧的相交点,或者构成的最小一个三角形的重心,就是所得的矢量W7的端点.连接圆心到W7的端点,就得到最终矢量W7。
矢量W7的长度为R1,单位为UNIT,角度为逆时针方向到0゜线.
6)目标平衡重量的计算公式:
W=3*WP05*U0/R1
注:
W-———目标平衡的重量,单位为:
克-厘米(GRAM-CM)
WP05-———件号为P05配平螺钉的重量,单位为:
克-厘米(GRAM—CM)
根据AMM71-00—00/501FIG516中,WP05=280.1GRAM—CM
U0—-——初始振动指示U0,单位为:
UNIT
R1---—最终矢量W7的长度,单位为:
UNIT
3———-指3个件号为P05的配平螺钉的重量
根据得出的目标平衡重量W,在AMM71-00-00/501FIG527或528中即可找出需要在什么位置安装什么件号的配平螺钉.图527是矢量W7刚好在某一配平螺钉的位置上,图528是矢量W7在两配平螺钉位置之间.
4、注意两点:
一、在AMM71—00-00/50114A
程序中给出的计算公式为:
W=831.8*U0/R1,它采用的参数为831。
8,计算结果相差不大.在为737—300发动机CFM5-3进行配平时,如果采用3个P05配平螺钉,计算公式为:
W=3*WP05*U0/R1;如果采用2个P06配平螺钉,计算公式为:
W=2*WP06*U0/R1。
二、如果三段圆弧的相交构成两个大小接近的三角形,可以采取目测的方法粗略判断一下更接近哪一种情况。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 精品 风扇 叶片 平衡
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)