自驾游行车注意事项.docx
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自驾游行车注意事项.docx
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自驾游行车注意事项
本期主题是清明自驾出行注意问题。
明天就是“清明”小长假,虽然只有3天的假期,对于平时异常忙碌的人而言,也不失为一个休闲的好机会。
不少有车一族一早就制定好了自驾游的计划,经常自驾游的朋友自然经验丰富,但是对于很少自驾出游的车主而言,出行计划或许还不是那么周全。
为了旅途顺利,自驾游的车主们应早做准备,千万不要因疏于准备而影响了出游质量。
虽然自驾游乐趣无穷,但是第一次出门的朋友也许会遇到意想不到的小麻烦。
如何预防和避免这些麻烦呢?
接下来,就让楼主给大家仔细的讲一讲自驾出游的准备工作以及途中应注意的问题。
一、准备篇:
(一)车辆准备篇
跑长途是对车辆各方面性能的一次全面考验,谁也不愿意把旅程和“车辆抛锚”,甚至是“事故”这样让人不愉快的字眼扯上关系。
因此出行准备功夫一定要做足,确保做到车辆性能万无一失。
如果没时间去经销商处检测,通过简单的肉眼观察,你也可对车辆的关键部位进行大体的检测。
1、灯光重新调校
车灯是汽车的眼睛,一定要保证所有车灯都处在完好状态。
如果大灯曾经维修过,建议根据驾驶者的高度,重新调整灯光的高度和聚光性能。
有的车可以自动调整灯光的角度,但有的车必须亲自动手调整。
2、轮胎按需更换
检查轮胎的花纹和气压(包括备胎),确保保持在良好状态。
轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一,也是行车安全不可忽视的重要因素,一般车辆行驶六七万公里就得更换。
如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破,也建议更换新的轮胎。
不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶,所以加压时一定要严格按照厂家的标准,切不可任意为之。
3、刹车格外注意
行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外,还得检查刹车油的油位和质量。
刹车油较容易吸收水分,特别是南方的空气比较潮湿,刹车油容易被稀释而失去最好的效果,一般使用期达两年或者汽车行驶6万公里都得更换。
刹车系统靠油打通,所以要检查油管水管接头是否老化泄漏;另外,刹车比例分配阀也要看看。
另外现在大部分轿车在使用碟刹,所以刹车片的检查不能忽略。
因为自驾游的路程可能不短,为了避免中途换刹车片的烦恼,如果发现刹车片只有不足3毫米厚时,建议立即更换。
(二)物品准备篇
1、三证一卡
除了带足钞票外,别忘了带驾驶证、行驶证、身份证、保险卡,如果是长途旅行,三证是缺一不可的。
还要注意以上证件是否都已审验了。
此外有些地方查车时要查养路费和车辆购置税证,有备无患。
2、随车工具
①千斤顶、轮胎扳手、一字和十字改锥、手钳、至少一把死扳手(根据自己车的情况配)、一只活动扳手、一根5米的拉力不低于1500公斤的牵引绳、一个工作灯(手电筒也行)。
②如果旅途比较漫长或到人烟稀少的地方,有条件的话不妨准备个好一点的启动电源、电动充气泵(选择那种可以长时间连续工作的)、一把补胎锥和几根补胎塞条(使用极为方便、简单)、一个备用油桶、一副40A的电源搭线。
3、行车必备用品
地图和GPS导航仪是驾车旅行不可少的东西。
地图的出版永远赶不上道路的建设,所以除了要准备一本比较全的行政地区图及高速公路地图外,在所到的地方尽量能带上一台GPS导航仪。
4、生活用品
①衣物,俗话说出门在外,饱带干粮,热带衣。
冷暖无常所以必备的衣物是不可少的,除了随身用于洗换的衣物外,根据季节的不同,要适当的带一些,防寒、防风、防雨的衣物。
其中的风雨衣是驾车出游必备的衣物。
②应急药箱:
创可贴、云南白药、绷带、医用胶布、体温计、退烧药、止腹泻药、止痛药、风油精或清凉油。
如果去的地方常有毒虫出没,那么蛇药最好还是备一些。
③针线包:
大小号的缝衣针各准备一两根,线要结实,稍粗一些。
针除了缝东西外,也会有其他的用处,比如说挑扎到肉里的刺。
④电源:
随车带一个12V变220V的电源逆变器,一般可选功率300W左右的即可,可以为手机、DV、电脑等有220V电压要求的用电器提供即时供电和充电,而不会损坏这些设备。
⑤车家两用冷暖箱
⑥车用饮水机
5、安全装备
①灭火器。
②停车警示牌或警示灯。
③防身用品。
6、其他
自驾出游前必须准备好露营时候要带好所需的工具,帐篷,铲子,一些食物,饮料,以及止痛药都是必备的。
谨记三人成行安全的道理,如果遇到危险情况要及时拨打求助电话或是打出SOS警报。
对于自助游可自行购买短期出游意外保险,找保险公司或者网上购买,一份20——50元左右。
二、安全行车篇
1、线路规划很关键
合理的线路规划,不仅可以让行车距离变短,更可以规避恶劣的路况带来的影响。
提前选定路况理想的路线,避开一些翻修路段,长时间的颠簸路面会对车身、悬架以及轮胎造成很严重的损耗,应极力避免,但万一还是不期然出现了临时性的翻修路面,也一定要合理选择路线并减速慢行,尽量减少路面对车辆造成的冲击,并尽量找机会改走其他的路线。
各地参差的燃油质量也是严重威胁车辆健康的因素,一旦加了劣质燃油,不仅可能对车辆的引擎、油路造成严重伤害,更可能造成车辆半途抛锚,影响到旅行的安排。
因此,悉心选择正规的加油站加油相当重要,而随车携带一些清洁油路的燃油添加剂也是老司机的经验之谈。
2.驾驶犯困最危险
不要长时间驾驶是老生常谈的问题,尽管如此,还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。
即使安全抵达目的地,可经过十个小时的持续驾驶,恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了,在精彩的自驾游中只充当了司机的角色,岂不是冤枉。
在长途旅行中,在高速公路上行驶可以节省体力和时间,但在省道上行走可以观赏沿途风景,体验当地风土人情。
因此可以适当双重选择。
既然是自驾游,没必要拼命赶路,行车速度可以稍慢,一为安全,同时也可以尽情欣赏四周风光。
同行中至少有两人会开车,每人轮流驾驶2个小时,保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。
如果实在没人替换,不妨在感觉累时靠边停车,下车伸个懒腰、散散步,哪怕在车里打个盹。
待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。
3、走高速路更划算
随着路网的扩充,回家通常会有不止一条的途径。
有些人总觉得高速路花费大,会不惜时间、精力尽量选择一些二级公路行驶,其实老司机都觉得走高速公路还是最划算的方案。
因为高速路都是最近10年来新修的,路况通常不错,而且也尽可能拉直了以前二级路的盘山路况,因此相对来说高速路距离会近一些。
此外高速路车道多,分道行驶,没有对面会车的危险,路上基本没有行人和其他非机动车,事故引发的几率小。
但回过头看那些二级路,却通常不能保证一路畅通,收费虽少些但收费点更多,加在一起也不少。
同时,二级路基本都穿城过镇,限速厉害,时间上也很不划算。
综合来看,走高速虽然路费可能高一些,但计算总体成本还是划算的。
4、特殊路况巧适应
(1)低能见度需谨慎
保持稳定而正常的车速并保持安全车距是行车的最基本准则。
另外,有不少朋友驾车出门,疲于赶路,疲劳驾车也容易导致事故。
而现在的南方多雨雾,遇有这样的天气一定要减速慢行。
雨天路滑,刹车距离延长,遇有情况要提前减速。
山区能见度更低,如遇雨雾,要开示宽灯、雾灯,也建议打开大灯,帮助其他车看到自己。
一旦半途中车辆发生故障,要尽快把故障车移到不妨碍交通的地方,无法移动时要迅速打开双闪灯并设置反光板,防止发生二次事故。
(2)乡间土路巧行驶。
土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过高,否则车辆震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。
特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车,更要稳住油门。
控制车速,用中低挡位变速和紧急制动,即使需减速也要靠减小油门来控制。
路面有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间隙,转动方向盘要小心避让;在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低挡缓缓一气通过。
新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。
(3)高速路行驶需警惕
旅途中的高速公路让人心旷神怡,但其实驾驶风险更大。
高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多,路口又少,弯道多数较缓,因此车速限制较高。
许多驾车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限,而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。
所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪,保持安全车速,绝不可超过限速标志牌所限制的车速。
当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。
最好让车速保持在自己控车能力的80%左右,注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。
(4)涉水行车有妙招
如水底有流沙、车轮打滑空转时,要马上停车,不可勉强通过,更不能半联动地猛踩油门踏板。
要在发动机不熄火的情况下,组织人将车推出去,避免越陷越深;行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线;多车涉水时,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中进退两难;通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时,要先查明是否形成塌陷、缺口,否则极易造成翻车。
三、归来篇
1、回程安全更重要
经过了几天的游玩,回城时更显疲惫,而且出游的兴奋劲已过,车内人也不会在你耳边叽叽喳喳,没准已经倒在车内呼呼大睡了。
这时是出交通事故的高危时段,驾驶员一定要在回城前保障充足的睡眠,这样才有精神应付长途驾车。
更重要的是,一定别忘了系安全带,哪怕你的车有最保险的安全气囊。
不到目的地,就一直得绷着“安全”这根弦。
黄金周的后三天,出城的车主们都陆续返京,进京方向的高速路口排成长龙,一定要有心理准备,即使堵在入口,即使归家心切也别急躁,平安回家最重要。
2、清洗
除了对车身的清洗打蜡是必做的功课外,最好对进气通道、喷油嘴、化油器及空气滤清器等进行清洗或更换。
由于长时间跑长途或者走土道,空气中弥漫的灰尘会大量堆积在空调滤清器或蒸发箱上,若不及时清理将会堵塞部分进气通道。
如果车辆在外地加油后存在加速不良、油耗上升、尾气不合格的现象,建议进行油路、油箱和喷油器的清洗。
3、检查
进行底盘检查是车辆跑长途后很重要的检查内容,包括对散热器、冷凝器、空调管路、油底壳、悬挂及传动部件的检查,万一发现受拖撞变形,一定要及时修复或更换。
同时对底盘重要部位螺栓进行标准力矩紧固,并且对相关部位进行必要润滑。
此外,还要检测轮胎气压,判断轮胎是否有被扎破或出现裂口现象,并观察轮胎的磨损程度,如果发现轮胎有不正常的磨损,那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题,这往往是由于旅途中通过过于颠簸的路面造成的。
建议无论是否出现不正常情况,长途归来还是要做一次四轮定位,不管是对人对车都是一个必要的保护。
4、补给
自驾游环境变化不一,车辆工作负荷大,其各种油液要比平时消耗得快,因此要格外留意。
其中冷却液、发动机油、变速箱油、差速器油等关键油液尤为重要,如果发现亏少或变质一定要及时进行补充和更换。
一定要注意,添加的机油、水箱水应当是厂家指定的相应规格产品,至于电池电解液,则必须是纯净的蒸馏水。
贴心提示:
车辆清洗干净后对车辆外观和风挡玻璃进行仔细检查,做到心中有数。
因为高速行驶的车辆正面很可能受到砂石粒的撞击,易造成前风挡玻璃、车身漆面受损,这时发现可以及时打蜡或点漆进行补救,或向保险公司报案维修,将损失降至最低。
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