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各种机械设备用油说明资料
一.机床
数控车床卧式车床CNC加工中心
所有用于金属切削加工的设备都叫加工机床,又称工作母机。
加工机床在亚洲以台湾的产量最多,广东地区多数用台湾产设备,其越来越趋向综合化、自动化、电脑化,对油品之要求极严格,但每台机用油不多。
一、机床的润滑要求加工机床为复杂而精密的设备,润滑力求避免升温和振动。
在有集中润系统的机床上,一种油多种功能,不仅用于液压、齿轮、滑道亦用于普通接触面。
虽负荷不重,便一定要用抗磨注压油,但若仅是小型液压装置,可用普通液压油。
机床上的齿轮多数不大,负荷较轻,但转速快,宜用100以下的齿轮油或特级循环机油,在磨床等高速设备上的滑动轴承转速可达每可达每分钟万转。
中能用低粘度的12#或7#、5#轴承油。
否则粘度高会导致产生没泥、堵塞油路和轴承等事故发和。
加工机床大多数会接触水,因此导轨油一定要用抗水性良好的专用油。
二、加工机床的用油原则是用低粘度、高抗磨、高抗氧化性。
主要用:
(1)多用途润滑油为特级循环机油R32、46、68,可用于液压、齿轮箱、轴承等。
(2)导轨油。
机床离不开导轨。
在某些机台只有液压系统和道轨用油就只用液压道轨两用油即可。
(3)滑脂用一般的就可,油脂枪用2#,集中润滑用0#。
(4)除非大齿轮箱,一般不常用齿轮油。
二.磨床
磨床是为了适应工件精密加工而出现的一种机床,它是精密加工机床的一种。
磨床是用非金属的磨具或磨料加工工件各种表面的机床。
通常磨具旋转为主运动,工件的旋转与移动或磨具的移动为进给运动。
通常把使用砂轮加工的机床称为磨床,如外圆磨床,平面磨床,而把用油石、研磨料作为切削工具的机床称为精磨机床。
掌握经过一般磨削后和精密磨削后可达到的加工精度和表面粗糙度。
1.磨床的特点
(1)切削工具是由无数细小、坚硬、锋利的非金属磨粒粘结而成的多刃工具,并且做高速旋转的主运动。
(2)万能性强,适应性更广,它能加工其他机床不能加工的材料和零件。
(3)磨床种类多,范围广,能适应磨削各种加工表面、工件形状及生产批量的要求。
(4)磨削加工余量小,生产效率高,容易实现自动化和半自动化,可广泛用于流水线和自动线中。
(5)磨削精度高,表面质量高,可进行一般普通精度磨削,也可以进行精密磨削和高精度级磨削加工。
2.磨床的分类
磨床的种类很多,按加工性质和用途不同可分为三类:
(1)普通磨床。
如内、外圆磨床、平面磨床、无心磨床、工具磨床等。
(2)精加工磨床。
如超精加工磨床等
(3)专门化磨床。
如曲轴磨床、花键轴磨床、叶片磨床等。
3.外圆磨床
分类:
外圆磨床分为普通外圆磨床和万能外圆磨床
加工范围:
在普通外圆磨床上可磨削工件的外圆柱面和外圆锥面,在万能外圆磨床上还能磨削内圆柱面和内圆锥面和端面。
组成:
床身、工作台、头架、尾架、砂轮架及液压操纵系统。
其结构特点见p156图3-33
主参数为最大磨削直径。
4.内圆磨床
应用范围:
内圆磨床主要用于磨削内圆柱、内圆锥面及端面等。
分类:
主要类型有普通内圆磨床、行星式内圆磨床、坐标磨床及专门用途内圆磨床等。
组成:
床身、工作台、头架、尾架、砂轮架、滑台。
其结构特点见p158图3-34
主参数:
最大磨削孔径。
5.平面磨床
应用:
磨削工件的平面:
分类:
根据工作台形状不同,可分为矩形工作台和圆形工作台两种。
其结构特点见p158图3-35及p159图3-36
主参数:
矩形工作台平面磨床的主参数为工作台宽度,圆台平面磨床的主参数为工作台面直径。
对于几种机床的对比总结分析
车床加工孔:
工件随主轴及卡盘旋转主运动,刀具装在尾架作直线进给运动;只加工孔的中心与工件旋转中心重合的孔(套筒的孔)。
钻床、镗床加工孔:
①从运动角度:
工件不动,刀具转动并进给②从应用范围:
箱体类零件多面上的孔系:
每面上各孔中心线平行,相邻壁孔中心线垂直。
数控外圆磨床
滑动轴承分有轴头轴承、止推轴承、导轴承等,在考虑油品时先要考虑其结构。
并参考以下因素。
1.适当的粘度:
作为轴承用润滑油,最重要的是在使用温度下油的粘度。
在运转中,必须有足以支撑压力的充分粘度,倘若粘度不适当,势将发生动力的损失、温度过份上升、烧着等现象。
2.运转温度:
理想的轴承润滑油应是低粘度、低流动点之油品。
此外,如需要长时暴露在高温下的轴承,则必须要氧化安全性较好,并用不得有容易挥发或在轴承上形成碳化之油品。
3.轴承负荷:
轴承负荷大时,轴承接触面的油膜容易破裂,因此必须有充分的油膜强度。
又如负荷重时,有时须要使用能制造出不易被挤压出来的强力油膜的高粘度油。
4.动转速度:
要选定适当的润滑油时也必须考虑到动转速度。
对运转带快的,为了防止因粘性磨擦而起的磨擦抵抗与温度上升,务须选定低粘度的润滑油。
大型且在重负荷下运转的低速度轴颈轴承时,一般都使用高粘度的润滑油。
用于轴承润滑通常有三大类油品可以适用:
1.轴承油(锭子油)2.循环机油3.润滑脂(低速)。
数控高速调心轴承内圈滚道磨床
导轨用润滑油又分为三大类:
(1)导轨油(滑道机油)
(2)液压道轨两用油(3)润滑脂导轨油最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能,极强的抗极压性能。
导轨的负荷一般在10—100Kpa,精密机床在30Kpa左右,中等负荷在350Kpa,最大的导轨负荷有1Kpa以上的,导轨油的目的在于保护导轨及滑块,套环不被磨损,永保导轨的最佳精度。
导轨有时会有水接触,如车床、加工中心,经常有水会溅到导轨上,若导轨油的分水性能不佳就会被水分解,油滴在切削液中,造成切削液污染,并使导轨的分水性能极重要。
有部分精密机床由于使用的方便,将道轨和液压系统共享一种油。
就需要专用的液压导轨两用油。
否则若只用液压油,会由于抗磨性不佳造成导轨磨损被水冲走,若只用道轨油又有可能造成液压系统油泥多,压力达不到。
液压道轨油兼备两者之优点,两个部份皆可使用。
但液压系统效果始终不及液压油,道轨上又不及专用的道轨油,但对于轻负荷的小型机床亦无大碍。
某些较为粗糙的机械,道轨较大,结构简单,导轨且有坑点。
其设计为采用润滑脂润滑,多数采用手工用油脂枪挤压方式给油。
要求所有的油脂为EP极压型,否则被挤出后,导轨上残留的油脂无法承受重负荷。
大部分进口机械的导轨润滑采用集中给油方式,即将导轨油或极压滑脂装在一个透明容器内,机械将自动补给,有时将导轨和液压系统共享一个油箱,采用自动给油方式。
无论用何种油品,导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用,多数导轨都暴露在外无法回收循环。
导轨润滑的粘度选择:
导轨油的粘度只有32、68、150、220四种。
与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格,适用于额定压力在7Mpo以下。
若滑动台滑动速度小于10m/min,导轨负荷压力小于70Kpa,用68#.若导轨负荷力大于70Kpa,用150#,若为主式导轨或面压大于400Kpa,才用220#,若滑动台滑动速度大于10m/min,只能用32、68两种,负荷重用68,负荷轻用32,慢的用68#,多数机械设备常用68#,占总销量的90%。
导轨用润滑脂的型号选择:
集中润滑用0或1#极压滑脂,用油脂枪或手工涂则要用2#。
导轨润滑事故原因分析:
1.导轨上有划痕—A导轨油耐极压性差B混入如铁屑、沙粒等杂质2.导轨油很容易下掉—A非专用道轨油,油品的粘附性差B油的粘度低3.导轨打滑、爬行—A道轨因润滑保养不良已变形B油品不良,不含道轨专用添加剂4.导轨震动大—A导轨加工精度或安装的精度不够B油品的粘度小5.导轨两端油泥多—A道轨油添加量太多B导轨油品质不佳易产生油泥C油品粘度太大6.导轨油易被水冲走,粘不住导轨—油品的粘附性和分水性差
立轴矩台平面磨床
轴承在各类机械上的用途最为广泛。
轴承通常又分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
根据不同情况选用适用的润滑油或润滑脂。
一.轴承分类及选用要素滑动轴承分有轴头轴承、止推轴承、导轴承等,在考虑油品时先要考虑其结构。
并参考以下因素。
1.适当的粘度:
作为轴承用润滑油,最重要的是在使用温度下油的粘度。
在运转中,必须有足以支撑压力的充分粘度,倘若粘度不适当,势将发生动力的损失、温度过份上升、烧着等现象。
2.运转温度:
理想的轴承润滑油应是低粘度、低流动点之油品。
此外,如需要长时暴露在高温下的轴承,则必须要氧化安全性较好,并用不得有容易挥发或在轴承上形成碳化之油品。
3.轴承负荷:
轴承负荷大时,轴承接触面的油膜容易破裂,因此必须有充分的油膜强度。
又如负荷重时,有时须要使用能制造出不易被挤压出来的强力油膜的高粘度油。
4.动转速度:
要选定适当的润滑油时也必须考虑到动转速度。
对运转带快的,为了防止因粘性磨擦而起的磨擦抵抗与温度上升,务须选定低粘度的润滑油。
大型且在重负荷下运转的低速度轴颈轴承时,一般都使用高粘度的润滑油。
用于轴承润滑通常有三大类油品可以适用:
1.轴承油(锭子油)2.循环机油3.润滑脂(低速)
三.车床
数控车床
用油:
循环机油46#
导轨油32#
齿轮油220
润滑部位:
护床
车床尾座
油压作动部
换油周期:
18个月
18个月
18个月
备注:
循环润滑系统所用之油料,必须抗氧化力强,经久耐用,本身不易变化,而且容易沉淀水分及污物,通常以选用循环机油为宜。
各种机械由于设备及作业情况之不同,润滑要求亦异。
即使设计及构造完全相同的机械,也因作业地点之不同,需要不同之油料。
选用润滑油脂之基本考虑要点,大致如下:
(一)品质之要求循环润滑系统所用之油料,必须抗氧化力强,经久耐用,本身不易变化,而且容易沉淀水分及污物,通常以选用循环机油为宜。
负荷特高之润滑部位,时常发生界面润滑情况,则以选用含有抗磨损剂或极压添加剂之极压机油等极压型(E·P·Type·Oils)油料为宜。
(二)油型是否为清净型车辆引擎等部位,由于容易发生结胶、积炭或产生油泥等现象,必须采用含有清净分散之清净型车用机油。
供工业机械之循环系统用之油料,以迅速沉淀水份或污物为佳,则不宜使用清净型油料。
(三)用油或用滑脂若干机械使用润滑油或润滑脂都能润滑自如而无困难。
那么,应以何者最省油、最经济而选用之。
润滑油之散热能力较润滑脂为佳,摩擦系数小,使用及加油简便,形成之油膜也较均匀。
至于润滑脂,也有下列特点,非润滑油所能及:
1、机械润滑要求不可滴油者2、如果护油圈完善,润滑脂不易漏失,经久不必加油3、在较高温度下,润滑脂不易变薄4、润滑脂本身亦具保护轴承之作用5、不易加油之部位,必须延长润滑周期者6、如果护油圈良好,防止污物侵入效果更佳
转塔式六角车床
用油:
循环机油32#
导轨油68
导轨油220
润滑部位:
主轴
润滑系统
溜板
换油周期:
18个月
18个月
18个月
备注:
加工机床的用油原则是用低粘度、高抗磨、高抗氧化性
程控转塔车床
用油:
齿轮油150
导轨油68
极压滑脂0#
润滑部位:
润滑系统
主轴
润滑部
换油周期:
18个月
18个月
18个月
备注:
加工机床为复杂而精密的设备,润滑力求避免升温和振动。
四.锯床
卧式导柱带锯床
用油:
导轨油68#
极压齿轮油68#
特级通用脂
润滑部位:
导轨
齿轮转动
轴承
换油周期:
7天
12个月
12个月
备注:
齿轮润滑是一种断续的润滑过程,当齿齿啮合时,在两齿侧面间应形成一层新的承载油膜,以超到齿面间的润滑作用。
齿轮间会发生滚动磨擦和滑动磨擦。
传热油又称导热油、热传导油。
其主要功能是作为热载体传递热量,佐川牌的传热油分矿物油型32和合成型32A二种。
*THERMOIL32系由高度精炼的高粘度指数石腊基油制成,适用于油温不超过320℃的密闭式热传导系统,具有抗高温、抗氧化、低挥发性、高导
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