普货道路运输企业质量信誉考核资料汇编.docx
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普货道路运输企业质量信誉考核资料汇编
普货道路运输企业质量信誉考核资料汇编
第一章质量信誉考核工作总结
在生产经营活动中,我们企业严格按照质量信誉考核办法的要求,始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作,作为企业生产经营活动过程中的重中之重来抓,层层把关,把安全责任落实到车头、人头、并实行一票否决制,取得显著成绩。
最近几年来,公司未发生一起重大交通责任事故和其他安全责任事故,主要做了以下工作:
1、建立健全企业内部的各种安全管理责任制度,并明确各自职责,做到有法可依、有章可循、层层落实责任,不搞形式主义,确保各项安全管理制度和措施落到实处。
2、加强对管理人员安全法律、法规及政策的学习和培训,提高其安全意识,增强责任心。
3、加强对驾驶员的安全教育和管理。
提高其安全意识和职业道德及技术水平,关心他们的身体状况和心理素质,克服绕幸心理和麻痹大意思想。
教育他们遇到什么样的情况采取何种处置措施,严禁他们违章操作,严禁“三超”及酒后驾车。
4、加强对车辆的管理;强化“三检”制度,定期进行车辆维护和检测;对到年限车辆进行强制报废,确保车辆技术状况良好。
5、加强路检路查工作,把好“路”关,发现有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。
6、加强客运站的源头管理:
坚持“五不出站”原则,做好“三品”查堵工作,搞好车辆的安检工作,及时发现隐患并予以消除。
7、坚持执行车辆保险制度,把国家强制实施的“机动车交通强制保险”、“第三者责任险”、“道路承运人责任险”作为本公司客运车辆的基本投保险种,做到投够保足,增强了企业和经营业主的抗风险能力。
四、安全管理中的不足之处
通过此次信誉质量考核工作我们也发现了公司在安全生产经营中的不足之处:
1、由于种种原因,造成公司年轻驾驶员增多,安全行驶里程不足,经验不丰富,心理因素较弱,遇紧急情况有可能因措施不当而造成交通事故。
2、由于道路条件运行太差,导致车辆早期磨损,使车辆技术状况有所下降。
五、改进措施
针对安全工作中的不足之处我们应:
①加强对年轻驾驶员的技术培训,总结行车经验,提高他们的临危处置能力。
②对车况较差的,公司提前报废、更新车辆,以提高车辆技术状况。
我们应全力搞好公司的安全管理工作,坚决遏制重特大事故发生,减少一般事故发生,使安全工作上一个新台阶。
二OO11年12月二十八日
第二章安全生产机构负责人安全专管员
负责人:
黄伟安全专管员:
吕鑫李耀明
第三章安全生产管理制度
一、为了认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策,驾驶道路运输管理
工作,保障人民生命财产的安全,必须加强安全管理的工作。
二、实行安全生产责任制,公司董事长为本公司安全管理的第一责任人,对
安全工作负全面组织领导,管理责任。
三、公司必须成立“安全生产领导小组,”由公司主要领导牵头,分管领导
为主要成员,负责执行公司的安全管理职能。
四、公司按“谁主管,谁负责”的原则,明确安全责任。
五、坚持“安全第一,预防为主”的方针,采取防消结合的方法,消除隐患
,防止事故发生,把安全工作的重点放在以预防上来。
六、不断加强制度建设,针对客观不变的形势和条件,及时研究,修定制度
,使各项管理制度常处于完善,适应和较高水平。
七、建立安全生产责任制,安全事故责任制,安全监督检查制度等责任制,
逐步形成制度体系。
八、经常性,多样性,广泛的开展安全宣传教育活动,灵活的宣传安全知识
,推广先进管理经验分析典型案例,通报违章事故,提高大家对安全重要性的认
识。
九、建立安全工作例会与安全活动日制度,开会必须讲安全,布置检查工作
有安全内容。
十、开展面对面的宣传教育,公司领导利用协助处理事故,了解车辆手续,
业务人员利用车主,驾驶员来公司的机会,了解安全情况,宣传安全生产的政策
法规,引导他们学习报纸杂志,灌输安全思想。
十一、加强对驾驶员队伍的管理,建立一支技术精良,本领过硬,健全意识
强,防范方法好,遵纪守规的驾驶队伍。
十二、按照事故“四不放过”的原则,对种类违章和事故,事故责任未查清
不放过,当事人和有关人员未受安全教育不放过,没有整改措施不放过。
十三、严格执行交通部《公路运输企业责任行车事故统计办法》对发生的重
大,特大责任行车事故要在四小时上报。
十四、因工作不负责任,渎职,或者违反有关规定,造成不安全事故,给人
民生命财产带来损失的,必须负担事故责任和经济损失,构成犯罪的依法追究其
刑事责任。
货运有限公司安全生产管理制度
总经理安全生产管理职责
1.负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产管理工作负总责。
2.认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。
4.积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。
5.落实事故处理“四不放过”,即:
事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6.建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
7.每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。
8.接受应急运输任务后,运输车辆、人员必须整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必须由总经理亲自带队。
9.建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。
对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10.建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨新技术应用。
货运安全生产管理制度
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定,特制定如下安全生产管理制度:
1、严格遵守国家法律法规和道路运输安全生产规范,按照经营资质条件和核定得经营范围从事道路运输经营活动;
2、依法经营,不得运输法律、行政法规禁止运输的货物;
3、营运车辆出车前,对机动车的安全技术性能进行认真检查,发现安全隐患及时消除,确保车辆正常运作;定期对车辆进行维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准;
4、道路运输从业人员必须持交通主管部门核发的有效证件上岗,遵守道路运输操作规程,不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
5、有健全的安全生产管理制度,包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆安全管理制度,并与驾驶员签订安全生产责任书。
6、遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照国家操作规范安全驾驶,文明驾驶,不疲劳驾驶,不酒后驾驶;
7、严禁超限超载,防止货物脱落、扬撒;
8、按规定购买机动车第三者责任强制险或承运人责任险;
9、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督;
因不遵守本制度而导致事故的,本人愿承担相应的法律责任。
安全生产操作规程
1、定期组织驾驶员认真学习国家相关的运输法律、法规、规章,按照国家相关操作规范安全驾驶,文明驾驶,不疲劳驾驶,不酒后驾驶。
2、营运车辆出车前,对机动车的安全技术性能进行认真检查,发现安全隐患及时消除,确保车辆正常运作。
3、定期对车辆进行维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准。
4、车辆运输易散落或飞扬的货物时,应封盖好,防止货物脱落、扬撒,严禁超限超载。
5、遵守国家有关职能部门关于机动车辆驾驶管理规则,证件齐全且有效。
安全生产责任制
1、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》,制定安全生产管理目标,并同驾驶员签订安全行车责任书,划清各类责任。
2、加强安全生产组织管理,健全安全保证体系及应急措施。
3、加强司机的安全驾驶职业道德和政治思想的教育工作,预防交通事故,及时、安全、有效的完成工作。
4、驾驶员对运营车辆安全方面负有直接责任,如出现交通责任事故,追究驾驶人员(车主)的相关责任。
5、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督。
安全生产监督检查制度
1、贯彻有关车辆技术管理工作的方针、政策、规章制度,并组织实施。
2、依法制定运输车辆技术管理的规章、制度和措施。
3、对运输车辆技术管理工作进行组织领导,定期监督检查和协调服务。
4、加强组织安全、法制教育和专业技术培训学习,不断提高驾驶员的素质。
5、建立从业人员、车辆档案管理制度,做到“一人一档、一车一档”。
第四章安全生产责任书
为全面完成全年的安全生产任务,我们作为久隆物流发展有限公司的员工,有责任保证公司生产的安全,不发生安全生产事故;有责任保证设备安全、不使国家和委托我们管理的投资者受损失;为避免在生产活动中的人身安全受到危害,特制订不责任书!
一、方针与原则:
1、在本公司所负责的范围内,要坚定不移地贯彻“安全第一,预防为主”的方针;
2、根据本公司的工作特点,坚持“保安全、保效率、保质量”的三个基本原则并使之得到具体落实;
二、安全目标:
1、不发生人身轻伤、重伤事故;
2、不发生所保管的材料、物资等丢失被盗事件;
3、每月组织开展一次安全检查、杜绝安全事故发生;
4、实现全年安全生产无事故;
5、深入贯彻落实中共中央、上级有关部门的安全生产精神;
三、安全责任:
1、本公司人员对分管范围内的安全工作负主导责任;
2、本公司人员要认真负责贯彻“党委领导、行政负责、群防群治、落实基层”的原则,认真做好各项安全措施的落实;
3、本公司人员应保证本公司的各安全责任制的落实。
四、制度保障:
1、本公司人员根据国家有关法律、法规、标准、制度等结合实际情况,逐步充实和完善本公司的制度,不断健全防范各种不安全现象的措施;
附则:
1、本责任书经双方签字后生效,执行时间自年月日至年月日。
2、本责任书一式二份,公司负责人与公司人员各一份。
公司负责人:
(签字):
员工(签字):
年月日
第五章事故及突发事件应急预案
(1)公司概况
本公司车辆主要从事粉煤灰矿粉水泥运输工作
(2)公司应急工作领导小组
组 长:
黄伟
副组长:
吕鑫
成 员:
李耀明
(3)领导小组工作职责
(一)审定本预案及其相关规定,负责监督本预案的落实;
(二)决定启动与终止本预案和相关的应急救援行动;
(三)积极配合政府主管部门,妥善、高效地处理好发生的各种事故;
(四)组织事故应急宣传、培训和学习。
(4)现场应急行动小组
组 长:
原小虎
成 员:
李明王丽
(5)行动小组工作职责
(一)接到现场工作人员报告后,赶赴事故发生地,收集相关情况,并及时向政府主管部门报告;
(二)提供必要的运力保障,按需要进行货物转运工作;
(三)配合政府相关职能部门积极做好各项善后及恢复生产工作。
二、 事故报告机制
(1)事故报告程序和时限
对发生的造成人员死亡、或者10人以上重伤的、或者1000万以上直接经济损失、或者造成危险化学品重大污染的的行车事故,现场工作人员立即向本公司负责人报告;公司接到报告后,于1小时内按照《道路运输行业行车事故快报》的表式向政府主管部门报告。
(2)事故数据补报
自事故发生之日起7日内,因事故造成的死伤人数发生变化的应及时补报。
三、 应急响应
(1)响应程序
公司在接到事故报告后,马上启动本预案,公司应急工作领导小组开始运作;现场应急行动小组适时赶赴事故现场,积极协助政府各职能部门开展救援与善后工作。
(2)应急结束
在政府相关职能部门宣布救援工作结束后,公司应急工作领导小组按内部工作情况,终止应急行动。
现场应急行动小组在应急工作结束后,明确做好:
(一)事故现场情况上报工作;
(二)需向事故调查处理小组移交的相关事项;
(三)事故应急救援工作总结报告。
四、 信息通报
公司应急工作领导小组应及时向政府主管部门上报事故情况;现场应急行动小组应主动向现场政府相关职能部门通报车辆及人员的相关信息,方便救援工作的开展。
五、 后期处置
公司应积极配合政府相关职能部门,在事后做好污染物处理、事故后果影响消除、生产秩序恢复、善后赔偿、抢险过程和应急救援能力评估及应急预案的修订等善后处理工作。
六、 保障措施
(1)通信保障
公司明确应急小组、安全管理部门及各驾驶人员、押运人员的姓名及手机,制作成通讯录进行公布,要求相关应急工作人员手机24小时开通,做到人员明确、号码无误、信息互通。
(2)应急队伍保障
按本公司拥有的车辆类型分类,用10%的运力建立相关的应急车队,在需要时参加政府应急救援行动中的货物转运工作。
(3)应急物资装备保障
公司配备应急救援需要使用的应急物资,明确装备的类型、数量、性能、存放位置、管理责任人及其联系方式。
(4)经费保障
公司每年预算应急专项经费,明确使用范围、数量和监督管理措施,保障应急状态时应急经费能及时到位。
七、 培训与演练
(1)培训
公司应急工作领导小组每月组织从业人员进行一次应急救援工作培训,普及员工的应急救援知识。
(2)演练
公司应急工作领导小组每季度在公司内部组织一次应急救援演练,提高从业人员的应急处理能力。
八、 奖 惩
事故应急救援工作中奖励和处罚,按照公司奖惩规定处理。
第六章安全事故报告登记表
安全事故报告登记表
部门
有无事故
发生事故时间
暂停营运
事故伤亡情况
经济损失
事故经过原因分析:
填表人
日期
公司处理意见
签名
日期
第七章车辆例检制度
为了保持车辆的技术状态良好,车辆机件的完好率达到100%,保证车辆安全运行,执行国标GB/T18344-2001《汽车维护技术规范》,包括:
例行检查、日常维护、一级维护、二级维护。
一、例行检查(安全例检)
例行检查,以安全检视为作业中心内容,由专业安检人员执行在车辆每日运行前进行,必须认真填写例检表。
内容包括:
1、车容车貌,车容整洁,门窗启动自如,座椅牢固。
2、消防器材、随车灭火器齐全有效。
3、灯光、仪表、喇叭、雨刷、信号装置等安装牢固、齐全有效。
4、转向:
转向机构连接牢固,不松旷。
5、制动:
脚手制动良好,无漏油漏气。
6、轮胎、轮胎螺栓紧固,气压符合要求(冬季带有防滑链)。
二、日常维护
(一)、汽车日常维护是各级维护的基础,必须认真做到,日常维护 由驾驶员负责执行,包括:
出车前、行车中、收车后三个环节。
汽车日常维护的主要内容是:
1、坚持“三检”,即:
出车前、行车中、收车后,检视汽车的安全机构各部件连接的紧固情况。
2、保持“四清”,即:
保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
4、保持车容整洁。
(二)、出车前维护作业的肉容:
1、清洁汽车外表。
2、检查门窗玻璃,玻璃升降、前后滑动、后视镜、内视镜和门锁等是否齐全有效。
3、检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、液压油量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足,并检查上述各液体容器的盖是否齐全有效。
4、检查牌照、喇叭、灯具、雨刷器是否齐全有效。
5、检查转向机构各连接部位是否牢固可靠,行车制动装置、驻车制动装置和离合器的工作情况是否良好。
6、检查轮胎气压是否合乎标准,轮胎螺栓是否松动、齐全有效,并清除胎纹间的杂物。
检查传动轴外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效。
7、检查转向盘自由转动量、离合器踏板自由行程是否正常。
8、检查钢板弹簧及U型螺栓是否完好紧固。
9、检查润滑分电器断电臂及凸轮(断电臂壁轴注入几滴机油、凸轮上涂沫一薄层钙基润滑脂)。
10、检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否正常。
11、检查是否漏水、漏油、漏气、漏电。
12、检查凤扇传动带、空压机传动带的松紧度。
13、检查行车证照是否齐全。
(三)、行车中维护作业的内容:
1、汽车起步行驶后,试验离合器、制动器和转向系统的工作状况。
2、汽车行驶中发现有下列情况之一应立即停车检查排除。
A、发动机熄火,工作不稳、温度过高;
B、发动机或底盘有异常声响和气味;
C、仪表工作失常或失效;
D、制动器失灵或制动气压低于588KPA;
E、转向机构工作失常;
F、轮胎有明显的漏或严重损坏;
G、离合器工作失常;
2、车辆行驶终点时:
(1)检查有否漏水、漏油、漏气、漏电现象,检查各种仪表工作情况;
(2)检查制动鼓、轮毂、减速器、中间轴承、变速器的温度是否正常,过热时应检查明原因,予以排除。
(3)检查轮胎气压是否正常,轮胎有无损伤,并清除胎纹间杂物。
(4)检查转向机构各部连接是否牢靠。
(5)检查传动轴、方向节的连接是否牢靠。
(6)检查钢板弹簧是否完好,及其U形螺栓有无松动,空气悬架系统是否磨损或泄露。
(7)检查各连接机构的螺栓、螺母的紧固情况。
(四)、收车后维护作业的内容:
1、清洁全车外表和驾驶室内部。
2、检查有无漏水、漏油、漏气、漏电,及时放净储气筒内的积水和油污。
3、检查发动机运转情况,检查和补充燃油和冷却液。
4、检查发动机润油量、按规定对润滑点进行检查,并添加润滑油(脂)。
5、检查冷却紧系统工作情况,检查风扇皮带、空压机皮带松紧度、可靠度,必要时给调整,夏季定期换水清洁;冬季气温低于3℃时,未加防冻液的冷却水晚上应放净。
6、冬季气温低于-3℃时,由于车在露天停放,晚上应拆下蓄电池,置于室内保温。
7、检查转向,行驶、传动和制动系统各部件的连接情况,检查各外露部位的螺栓、螺母的紧固情况,齐全有效。
8、检查悬架总成各部状况。
9、检查轮胎气压、清除胎间、花纹间的夹杂物。
10、检查照明装置,信号装置和雨刷器工作情况。
11、检查热油器、电源总闸是否关闭。
三、一级维护
车辆行驶2000至3000公里后,规定进行一级维护,由专业维护工负责执行。
1、汽车一级维护的目的:
消除汽车行驶一定里程后出现的某些隐患、使汽车保持正常运行状态。
2、汽车一级维护的中心内容:
一级维护以清洁、润滑、紧固为中心内容,除执行日常维护作业外,还应检查有关制动、操纵等安全部件。
3、一级维护作业项目及操作要点:
(1)检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度,清洗或更换滤芯。
(2)紧固发动机各附件螺栓、螺母、调整V带松紧度。
(3)检查调整离合器踏板自由行程。
(4)检查转向器,转向传动装置和转向桥,包括紧固螺栓、润滑球头销,添加润滑油,调整轴承松紧度。
(5)检查变速器,传动轴及后桥,包括:
加润滑油、紧固各部螺栓、清洗通气塞等。
(6)检查制动管路和制动踏板,包括紧固制动管路接头,支架螺栓、调整踏板自由行程。
(7)检查、紧固车架及各附件支架螺栓。
(8)检查轮胎、按规定补气。
(9)检查轮毂轴承松紧度。
(10)检查减振器。
(11)清洁蓄电池、检查液面高度,补充蒸馏水、检查通气孔及接线柱夹头。
(12)检查调整灯光、仪表、信号装置。
(13)加注全车各润滑点的润滑脂。
4、一级维护的技术要求:
(1)发动机各滤清器滤芯干净,曲轴箱油面高度符合规定。
(2)发动机各附件螺栓、螺母紧固可靠,各垫圈完好,V带松紧度适中。
(3)离合器踏板自由行程符合规定,操纵机构灵敏可靠。
(4)汽车处于水平状态时,转向油面不低于检视口下沿15mm、球头销转动灵活不松旷,各部件连接紧固可靠,润滑油充足,无漏油现象。
(5)变速器、主减速器在汽车处于水平状态时,各润滑油面不低于检视口下沿15mm,各通气塞孔清洁通畅,中间轴承,十字轴承不松旷、各部螺栓、螺母紧固可靠,无漏油现象。
(6)制动管路各接头部位牢固可靠,各部件无裂纹、不漏气,各部支架螺栓紧固可靠,制动踏板自由行程应为10-15mm。
(7)车架各部螺栓、螺母紧固可靠,各部件无裂纹,不窜动,齐全有效。
(8)轮胎气压符合规定,气门嘴、帽齐全,胎面无嵌入的石子,螺钉等杂物。
(9)轮毂轴承不松旷。
(10)蓄电池电解液应高出极板15-20mm,通气孔畅通、清洁,蓄电池外部清洁,接线柱、夹平清洁牢固。
(11)减振器安装应牢固,不漏油。
(13)全部润滑嘴齐全有效,各部位润滑良好。
(14)全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
四、二级维护
车辆行驶1200—1500公里进行二级维护作业,由有二极维护资质的维修企业进行。
以检查、调整为中心,排除隐患,保障安全。
除做完一级维护的作业内容外,再做如下项目。
1、发动机:
校对连杆瓦、检查风扇叶角度和水泵轴承,调整皮带张力、顺滑水泵轴承。
紧固气缸盖进排气支管、发动机支架螺栓、螺母、拆洗“三滤”装置、视需要研磨气门。
2、前桥。
检查制动鼓、蹄片、轴承、检查前轴、检查转向节销的完好和松旷、分解横直拉杆、检查球头销、转向插、拐、直臂、方向盘间隙及固定螺母、校对前束;检查钢板有无断裂,紧固骑马盘螺母,对各油嘴进行润滑。
3、后桥:
检查制动鼓、蹄片、轴承,检查前轴,检查后桥壳及差速器齿轮的啮合、钢管、半轴、总泵的完好、检查钢板有无断裂、紧固U形螺母、检查差速器油面高度。
4、传化(动):
拆检变速器换档机构。
各档齿轮的完好,轴承松旷程度,检查驻车器各零件的技术情况,万向节、中间轴承有无松动、检查变速箱内油面高度、校对离合间隙并检查分离机构的作用。
5、校对高压泵、喷油嘴、加注润滑油至标准高度,清洁检查油路。
6、检测汽缸压力、缸次。
五、汽车各种润滑材料的更换周期
1、机油(发动机润滑油):
车辆每行驶8000公里更换发动机润滑油。
2、齿轮油:
车辆每行驶45000公里更换齿轮油。
3、润滑脂(黄油):
每行驶2000-3000公里向水泵轴承、离合器踏板、制动踏板轴万向节主销,转向横、直杆等处润滑点打润滑油(打黄油),每行驶12000-15000公里,更换轮毂、轴承润滑脂(拔四轮)。
4、液力传动油(液压油):
每行驶10000公里检查油面,行驶30000公里更换油液。
5、制动液:
更换周期一般为20000-40000公里或一年更换制动液。
第八章安全教育培训学习计划
清源建材限公司安全培训教育制度
1目的:
为贯彻“安全第一,预防为主,增强安全意识;遵章守纪,持续改进,保障健康安全”的方针,提高员工安全意识,减少事故的发生,特制定本制度。
2范围:
2.1公司全体员工
3职责:
3.1安全员负责组织新员工、临时驾驶员一级安全教育;
3.2安全副经理负责协助安全员进行一级安全教育;识别、计划并组织实施专项、日常安全培训教育;
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