公交修理工先进事迹共8篇.docx

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公交修理工先进事迹共8篇

公交修理工先进事迹（共8篇）

××*同志自1993年7月参加工作以来，先后在××*省××*公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。

××*同志自1993年7月参加工作以来，先后在××*省××*公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。

提起××*同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。

作为一名机械修理工，他不但精通各种机械设备维修技术，而且熟练地掌握了车床、刨床、磨床等机加工设备的操作技能和工艺；而他对沥青拌和楼

在工作中，××*同志任劳任怨、兢兢业业，努力学习专业知识。

特别是，××*公司在省内率先引进美国进口的astects-50型沥青拌和楼，当时该沥青拌和楼在全亚洲号称产量最大，操作说明书及技术手册都是全英文的，又没有现成的经验借鉴，这对英语比较薄弱的××*同志来说是一个极大的挑战，但他清醒地认识到，新一代知识型产业工人，应该是能文能武的复合型人才。

面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂的单词勤查字典以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学习，不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。

在设备的使用过程中，他认真负责、虚心学习，把平时生产过程中遇到的问题进行总结，提升自己应对困难的能力。

同时，通过对设备的熟练掌握，积极参与设备的改进创新，勇于探索机网械化施工的新工艺、新办法，在技术进步自主创新的道路上，他永不满足。

他说：

“学习掌握别人的技术只是自己提高的一个途径，更重要的是自己要敢于创新，不断探索，敢于超越，向世界同行业高端技术挑战，只有自主创新，才能走出一条属于自己的路来。

”，在河龙高速八标路面项目部，他积极参加了公司对astects-50型沥青拌和楼废粉的环保处理系统的技术改造，开发出沥青拌和楼智能废粉搅拌系统，该项技术创新成果从根本上解决了沥青拌和楼废粉对环境的污染，为公司创造了巨大经济效益和社会效益，在公司范围内得到了广泛推广，相关成果获得了××*公司科技创新奖，同时还被获批国家专利。

—期间，××*同志先后参与了湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥、广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国美国环氧沥青铺装项目。

钢桥面美国美国环氧沥青铺装是一个新兴技术课题，其铺装工艺对设备及人员的技术水平和职业素养要求极高，甚至可以用苛刻来形容。

在参加湛江海湾大桥钢桥面美国

小华先进事迹材料

小华同志自1999年3月参加工作以来一直从事着设备维修的工作，提起小华同志和他共过事的同事都会伸出大拇指。

在平常的工作中他严于律己、吃苦耐劳、热爱自己的事业，不嫌脏不嫌累干起活来从不拖泥带水，在生活中他也是一个热心肠的人，同事每次出差无论是公事还是私事他都会主动的去检查车辆的各种性能，发现问题他都会很积极的去解决以确保行车安全。

在领导和同事的眼中，他不仅精通各种机械设备的维修而且能熟练的掌握机械的各种加工工艺同时又具备良好的道德修养。

2013年，随着盐城汽车试验场CGP-3标项目施工的全面开展，他被公司调到盐城担任修理工，负责着盐城项目20多台机械设备10多台小型机具的保养维修工作。

作为一名普通的设备维修人员，他从思想上认识到了机械设备是项目部生产施工的坚实基础，有了设备的良好运行，才能确保生产施工的连续稳定。

随着整个项目紧张有序的进行，2014年盐城汽车试验场CGP-3标进入重要的水稳沥青施工阶段，整个项目部进入了高速运转的状态，在这种状态下他能做到和施工机械形影不离，做到了机械动他一定在场，机械设备出现了不正常的现象能及时解决。

盐城汽车试验场项目的水稳沥青施工对机械设备的可靠性以及精确度要求非常高，对机械设备的管理人员以及修理人员的要求也非常高，机械设备的任何一个部位都要保养到位，任何一次修理都必须彻底，每次修理完一个故障后他都能勤于思考造成这种故障的原因以及避免该次问题再次出现的措施。

在现实工作中他能发挥它的吃苦耐劳精神。

盐城因地处偏远，工程机械行业不发达机械配件种类不齐全，而且我们公司的施工设备都是进口的，造成机械配件的供应比较迟缓。

一般紧急的修理都是用国产的配件代替，然后再采购进口配件抽施工间歇进行更换，因项目施工比较紧张所以一般都选择晚上和下雨天，这种修理方式加大了修理的工作量同时加大了修理的工作难度，在这种情况下他从始至终都是以一个非常积极的态度去解决问题。

2014年7月份正是高温闷热的时候，他带着两操作工花了不到5天时间完成了水稳摊铺机刮板、料斗的大修。

他不仅能吃苦耐劳而且非常有责任心，时常把公司的利益放在首位。

2014年5月份随着水稳的连续施工，外租ABG325摊铺机刮板链条断裂，为了减轻摊铺机对施工进度的影响他主动参与到抢修工作中，在发现刮板链条无法修复时他又主动晚上开车去江苏太仓将配件运回，协助租赁公司的修理工连夜将刮板安装调试好保证了第二天顺利的施工。

在工作中他能勤于思考与总结。

2014年9月中旬，盐城汽车试验场CGP-3标进入到动态广场的沥青面层施工，沥青面层对施工的连续性与机械设备的精确度要求比较苛刻。

在中层料施工的时候，就发现戴纳派克F182C/S摊铺机有熨平板不平的现象，在面层施工的时候必须调平，在当时的条件下想要将熨平板平整度达到施工要求不是一件容易的事，经过多次的调整后都无法达到要求，但他凭借多年的维修经验想出来一套利用水准仪调平的方法解决了熨平板不平的问题。

2014年小华同志圆满的完成了盐城项目部、杭州登云桥施工班组安排的各项工作，相信在2015年他也会在领导的关怀下同事的帮助下，通过自己的努力，攻坚克难取得更大的进步。

小华同志就是这样一个在平凡的岗位上默默无闻工作、无私奉献、挥洒自己青春的新时代产业工人的代表，他愿意做公司发展与壮大的一粒铺路石。

汽车修理工先进事迹

闽东一汽服务站，在2010年度，涌现出了很多感人事迹，其中汤崇祥同志就是其中的一个典型代表。

汤崇祥，男，现年32岁，是闽东一汽服务站的技术骨干。

提起汤崇祥同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。

作为一名汽车修理工，他不但精通多种型号车辆的维修技术，而且熟练地掌握了各种车辆维修的技能；而他对车辆维护常识的领悟能力及车辆维护技术的掌握更让人称道，无论是新车走合和维护，还是车辆换季、行车中、回场后、轮胎、一级、二级、发动机、底盘、电器、车身等维护方面，他都能非常熟悉的掌握其相关技术。

在闽东一汽服务站，凡是有车辆维护难题的地方，大家最先想到的是汤崇祥同志。

修理工出身的他，刚到服务站上班时，也遇到过不少困难，但是凭着一股钻劲、倔劲和对本职工作的热爱，他克服重重困难，边工作边学习，很快的掌握了专业知识，熟悉了解了车辆的技术性能，成为一名行家里手。

刚进服务站时，为了完成好工作任务，适应工作需要，除了上班时间向同事请教外，还买回大量专业书籍，利用休息时间认真自学、钻研。

经过刻苦努力，已经熟练掌握了汽车修理的知识、技能，并在工作中运用自如。

“以厂为家，与企业同生存”，他始终认为这是我们闽

1东一汽服务站每个员工应尽的责任。

汤崇祥同志就像一颗螺丝钉，在关键的岗位发挥着巨大的作用，正是有了他的辛勤工作，车辆经营者的车轮才能转得飞快，车辆的完好率、出勤率才有了物的保障。

但当你准备对他夸奖几句的时候，他早已跑去忙他的专业活去了。

类似汤崇祥这样的员工在我们服务站还有很多，正是因为有了他们舍小家顾大家的工作表现，我们服务站的正常生产运行得到了保证，坚信我们闽东一汽服务站的明天会更好。

公交驾驶员先进事迹

1、遵章守纪，安全至上。

交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。

因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻安全第一，预防为主的方针。

在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

2、精心维护，惜车如眼。

空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。

哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修睦才踏实。

天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又梗塞了交通。

因此，我从不带病车上路。

3、专心工作，诚信待客。

我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外建立良好的形象。

行车时碰到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并经常提示他们留意安全。

另外，我时时急他人所急，想他人所想。

不断提升自己为人民服务的本领。

他把每次出车作为锻炼自己的良好机会。

本着这类良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

4、奉献爱心、服务人民。

作为社会的一份子，我始终坚持乘客至上的原则，为乘客提供及时周到的服务，在车上提供了塑料袋和饮水设备。

对持有老年证的乘客，我主动减免其车费，仅2007年至今，共减免老年乘客490余人次3万多元车费，对病患职员则专心照顾，尽力满足他们的条件和要求。

公交调度员先进事迹

**在工作中以身作则，率先垂范，带头靠岗到位，扎扎实实，一步一脚印的踏实工作，取得了一定的成绩。

现将他的公交调度员先进事迹作如下总结：

一：

自觉加强理论学习，提高个人素质的同时提高管理水平。

作为调度员，首先要做到内行管理。

管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想。

每安排一项工作，先把工作要求讲清楚，然后认真检查落实和完成情况。

而对于常见的易发性问题有足够的预见性。

特别是我们申崇线调度要及时掌握隔天的气候情况，阴阳历日期和**的风俗习惯，安排好足够的运能及时疏散大客流。

有了这些有力且有效可行的措施，努力把问题控制在萌芽状态，保证车辆营运有序顺畅进行。

事前的预防胜过事后的弥补，达到防患于未然。

要做到内行管理首先必须自身懂行，打铁还需自身硬。

**平时加强有关业务知识的学习。

二、细心、热心、耐心是工作准则

由于调度工作需要细致、热情、有耐心，因此调度员大都是女性。

调度员先进事迹“这个整天坐在屋里的工作看似舒服、简单，可承受的压力一点也不比身边的男同事少。

”**说，就拿每天上班的时间来说，虽然首班6点发车，可上早班的时候每天早上5点就要到岗；下午班的下班时间最晚要到夜里12点甚至于凌晨的1点。

“尤其是现在这个季节，我们上下班时天黑人少，走在路上真的很害怕，有时候自己想想，都不知道**干公交调度这10年是怎么熬过来的。

”

除了公交车辆，调度员每天打交道最多的人就是公交司机。

发车前，调度员一般都会和司机简单聊几句，以观察司机当天的精神状态，提醒他们注意行车安全。

“所以我们不仅仅是调度员，有的时候还得充当心理师。

”**笑着说:

“每个人每天都会有不同的情绪，尤其是司乘人员。

一条线路跑好几年，车上的乘客形形色色，加上不能按时吃饭、上厕所不方便、下班不准点，谁能没个烦躁情绪呢？

可司机这个工作有他的特殊性，毕竟他承担着众多乘客的安全，所以他们的情绪我们要时刻关注。

”

为了保障乘客的安全，正常情况下是不允许司机提前或者过晚回站的。

但也是因为这个问题，调度员先进个人事迹司机和调度员之间没少因为“是否正点到达”而产生矛盾、摩擦。

尤其是年轻的驾驶人员，情绪波动和脾气都比较大。

遇到这种情况，作为调度员，就不能和司机“硬碰硬”，而且还要尽量采取技巧性的策略和婉转的方式与司机沟通，宁可自己受点儿委屈，也要避免影响驾驶员的情绪而带来行车安全隐患。

“还有的时候，已经到发车点了，可有的司机没吃完饭，或者上一趟车延误了，休息时间没到，作为调度人员我们得催发车，这个时候就容易遭到司机的曲解、指责。

”**说，其实他们也理解一线的驾驶员们工作都非常的辛苦，有时候碰上大面积路堵的情况着急上火不说，回到车队连休息吃饭的时间都可能没有。

作为调度员，他们能做的就是多为驾驶员着想，尽量把在路上的时间给他们抢回来，让他们有个缓冲休整的时间。

“不过遇到他们也不理解的时候，心里还是挺委屈的。

”

和很多职业一样，对于公交车调度员这个工作，大多数市民虽然天天坐公交车，客运调度员先进事迹却对这个行业很是陌生，甚至觉得这个职业可有可无。

**调度的车辆要经过丰台区的十里庄、五里店。

由于该地区地处城乡结合部，因此马路上私搭乱建、违章停车和占道经营现象十分严重。

每当上下班高峰，本就不宽的道路上挤满了各种车辆，经常造成长时间拥堵。

为了不给乘客乘车带来不便，**经常会采取发区间车、缩短发车间隔等方式来调度车辆。

但即使是这样，也经常会出现因长时间拥堵而造成的无车现象。

“像出现这种情况，很多乘客不了解我们的工作，就会打电话来投诉:

说公交车不是按点发车吗？

既然做不到，要你们调度员不是多余吗？

”对此，**也颇为无奈:

“但我们也得给乘客耐心解释，尽量减少他们的不满。

”

公交调度员这份工作在很多人看来可能并不是什么复杂的事儿，调度员先进事迹材料但却也繁重、琐碎，不容半点差错。

就是这样一份工作，很多年轻人坚持不下来。

除了早出晚归不说，工作环境艰苦、每天高峰时期的忙碌也不是所有人能承受的。

“像我们车队还算好的，有自己的公交场站。

北京还有好多公交没有场站，就只能停在大桥下，甚至马路边。

调度室也是活动板房，冬冷夏热。

休息、吃饭、上厕所都不方便。

”**说，尽管辛苦，但是这么多年她也习惯了。

“其实有的时候最苦恼的不是工作上的累，而是工作伙伴和乘客不理解，甚至是家庭成员的埋怨。

”**说，因为工作性质特殊，他们早出晚归，很少有时间陪孩子与家人。

“**起床外出时，孩子还没醒，晚上下班回家后，孩子又睡着了，感觉和他越来越陌生了。

**的一个同事，有一次夜里回家开门，孩子惊醒后以为是家里来贼了，这让她难过了很久。

”

国内一些城市专门为公交司机成立了心理疏导室。

对此，**认为很有必要。

电力调度员先进事迹“公交调度员压力大已是一个普遍的社会现象，如果总是一味地克制，长期憋屈自己，不仅会对自身的身心健康造成不良影响，也容易对工作产生倦怠情绪。

尤其是和同事产生矛盾时，如果能有人给我们调解调解，或者领导能多关心一下，可能我们工作起来也会舒心、更安心。

”

“毕竟公共交通是城市不可缺少的一部分，也是老百姓最基础的代步工具。

保证每个乘客安全准时出行是我们的工作，所以**只希望大家能够支持、理解和尊重公交调度这个行业。

”**最后说。

以上就是**的先进事迹。

XXX市公共汽车公司运营分公司车队1路先进事迹

《爱岗敬业真情服务为乘客》

公共交通是城市的动脉，是反映一个城市精神文明建设的流动窗口。

XXX市公共汽车公司运营分公司车队1路线以真情的服务，以爱心的奉献为肥城增光添彩。

该路线共有营运车辆20辆，22名驾驶员，年均行驶里程200多万公里、客运量500多万人次、营运收入200多万元。

该路线营运线路较长，贯穿城市主要街道，从特钢小区到东大封村，共有公交站点20个，是市区客流量最大的公交动脉之一。

在这样一条客流繁忙的线路上，1路线全体司机以“爱岗敬业、安全行驶、文明服务、热情周到”为服务宗旨，以“满意没有终点站”的服务理念为指导，努力提升服务水平，始终以其整洁的车厢、温馨的服务、文明的用语热心为乘客服务，年复一年，日复一日，贯穿于每天的客运服务中，在平凡中闪耀着不平凡的的光芒。

一、创建良好的乘车环境。

为了给乘客提供一个安全、方便、卫生、快捷、舒适的乘车环境，每天早晨，发车前他们总是提前20分钟到达车场，认真做好出车前的检查等准备工作。

收班后，协助机修工做好每日的日趟检工作坚决不开“病车”上路，有的驾驶员还自己买来车辆维修与保养方面的书籍进行自学，积极地向维修人员请教、学习，从而掌握了车辆常见故障的原因及排除的方法。

二、牢固树立安全行车的思想。

1路线的全体驾驶员始终坚持安全第一的思想，时时刻刻把乘客的安全记在心上。

在营运中全体驾驶员严格遵守交通规则和公司的各项规章制度，做到规范操作，文明操作，优质服务，礼貌待客。

在车辆的运行中严格控制车速，遵循“礼让三先，不争一秒”的驾驶职业道德，避免事故的发生。

三、兑现服务承诺、提高线路信誉。

全线路驾驶员严格遵守“驾驶员服务承诺书”中我们所作出的承诺，根据乘客的不同需要，不断总结创新服务方法，在每部车上我们都设置了老年人，孕妇及残疾专座。

遇到老年人、孕妇、残疾人上车时，驾驶员及时地使用车载语音播报系统，提醒大家为需要帮助的乘客让座、找座。

同时全面做好车厢内的禁烟工作，为广大乘客提供一个清新干净的无烟车厢。

四、思想过硬、于细微处见精神。

在多年的客运中，该路线涌现出了许多好人好事，如司机孙世胜，不计个人安危，奋不顾身勇抓公交车上窃贼，维护车上人员的财产安全；又如司机孙绪云，在清扫车箱卫生时拾得提包壹个，里面有现金与名贵手机，她主动联系失主归还，失主拿出几百元现金表示感谢，她婉言谢绝，受到了乘客的好评。

该路线全体人员服务大众，心系乘客，想为乘客所想，急为乘客所急，受到市民的赞誉。

优质服务没有最好，只有更好。

1路线全体驾驶员在以后工作中将以真诚为本，以奉献为荣，在平凡的岗位上体现自身的人生价值。

XXX公共汽车公司

2016年4月22日

公交驾驶员先进事迹材料

陈燕，37岁，阜阳公交9路线驾驶员，中共党员。

长期以来，陈燕坚持以“心系乘客服务一流”的理念，始终将“让乘客满意”作为工作的奋斗目标。

从事驾驶工作14年来，安全行车已达40余万公里，未发生过任何责任事故和任何违章违规驾驶现象。

14年无投诉，车厢服务合格率、车辆卫生合格率始终保持100%。

陈燕以其优质的车厢服务、熟练的操作技能和谦逊的道德品质，赢得了沿线乘客的一致褒奖。

先后获得阜阳市“文明交通之星”、阜阳市“驾驶证无违章0记分”优秀驾驶员、阜阳市首届“最美人物”、“阜阳好人”、“安徽省劳动模范”等多项荣誉。

爱岗敬业，乐于奉献，让青春无悔

作为一名公交驾驶员，陈燕始终坚持“心系乘客、服务一流”的理念，把乘客的安危作为自己营运驾驶的首要任务，将“让乘客满意”作为工作的奋斗目标，不断创新服务形式，她用心总结服务心得，始终坚持“五多六坚持”操作方法，“五多”，即多一点微笑、多一点问候、多一点细心、多一点爱心、多一点奉献；“六坚持”，即坚持车停稳开门，关好门起步、坚持上车有迎声，下车有送声、坚持平稳起步，匀速前行、坚持遵章守纪，文明行车、坚持安全驾驶，规范服务、坚持不断学习，提升自己。

针对9路线途经颍州路、清河路等人流密集、路段较为复杂区，乘客上下车比较匆忙这一特征，她总是用亲切的话语提醒乘客下车注意安全，过路口走斑马线。

遇到特需乘客时，她都要把车尽量停靠在他们面前，停稳车帮助他们上车并安排他们坐下，小小的举动打动了坐车的所有乘客。

XX年她利用业余时间考上了成人高考攻读经济管理，以理论学习指导实践工作，不断提升自己知识水平、开拓视野。

作为一名老驾驶员，陈燕不忘在线路模范“传帮带”作用，随着公交企业发展壮大，公司年年招聘上岗驾驶员，有些老驾驶员因为安全等方面原因不愿意带学员，而陈燕认为，培训好新学员才能更长久的发展，只有将老驾驶员的优良传统，尤其是高星级驾驶员的优秀习惯传递下去，才能真正意义上实现“传帮带”，她总是把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给学员，学员可以单独顶班，陈燕仍然牺牲自己的休息时间，陪新同事一起跑车，细心观察操作过程，对新同事进行再跟踪再示范再叮嘱。

如今，她所带过的9个学员个个业务能力强、服务技能好。

立足本职，用心服务，细心之处见真情

作为一名新时期共产党员的陈燕，立志扎根一线爱岗敬业。

在一些人眼里，当公交司机辛苦不说，挣钱少还受气，而她却认为，作为一名公交驾驶员，是无比光荣的，每天挂在脸上都是满满的自信和满足感。

她在9路线跑车已经12年了，每天都会遇到很多需要帮助的乘客，常年下来有不少经常坐她车的乘客和她成为了好朋友。

大家都知道，照顾“老弱病残孕”特需乘客是公交微笑服务的必要之举，每当遇到这些乘客她都会尽心地去帮助他们，主动给他们落实座位，还照顾行动不方便的乘客从前门下车。

有一次外面突然下起大雨，她注意到有一位去五院看病的老大爷，没有带雨伞，无法下车，陈燕赶忙把自己的雨伞拿给老大爷用了，老大爷记不清陈燕的样子，

助人为乐，热心公益，展现巾帼风采

工作之余，陈燕也热心公益活动，XX年她加入小绿环保公益协会，每逢休息时，她总是牺牲与家人团聚的时间，与爱心人士们一起走进街道进行清洁，走进学校宣传节约用水爱护环境，走进救助站，走进社区，走进敬老院陪老人叙话聊天。

十米车厢，陈燕总是把最真诚、最热情、最细心的一面奉献给乘客，充分展示了阜阳公交人的美好形象。

如今，陈燕同志正以高昂的工作热情，投入到公交事业中，讲奉献、多付出，练本领、促服务，在平凡的公交驾驶岗位上，彰显着一名共产党员的先进性，用青春和微笑，书写着一篇篇动人心脾的服务之歌。