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起重设备的安装与拆卸施工方案

贵州路桥集团

起重设备安装和拆卸

施工方案

贵州路桥集团白腊坎至黔西高速公路总承包TJ-1合同段项目经理部

2015年11月

第一篇：

龙门吊安装和拆卸施工方案

1、编制依据-------------------------------------------2

2、编制原则-------------------------------------------2

三、安全管理方针、原则及目标---------------------------2

四、工程概况-------------------------------------------2

五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施--------------9

六、安全管理体系--------------------------------------18

七、应急救援预案--------------------------------------21

八、附录----------------------------------------------23

第二篇：

架桥机安装和拆卸施工方案

1、编制依据------------------------------------------26

2、工程概况------------------------------------------26

3、架桥机简介和安装、拆卸----------------------------26

4、安全技术措施--------------------------------------39

5、安全注意事项--------------------------------------40

6、应急救援预案--------------------------------------43

7、附件----------------------------------------------45

第三篇：

塔吊安装和拆卸施工方案

一、编制依据---------------------------------------48

二、工程概况---------------------------------------48

三、塔吊主要参数-----------------------------------------48

四、塔吊安装---------------------------------------52

五、顶升步骤---------------------------------------65

六、塔吊安全装置调整-------------------------------67

七、附墙-------------------------------------------68

八、塔吊验收---------------------------------------69

九、塔吊沉降观测-----------------------------------69

十、塔吊的操作与维护-------------------------------69

十一、塔吊拆除-------------------------------------70

十二、安全技术措施---------------------------------70

十三、应急救援预案---------------------------------72

十四、附录-----------------------------------------74

第一篇：

龙门吊安装和拆卸施工方案

一、编制依据

1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。

3、《起重机械安全规程》

4、《工程建设安装工程起重施工规范》

5、《电气装置安装工程施工及验收规范》

6、《起重机械试验规范和程序》

7、《T梁预制场施工方案》

8、《龙门吊设计图》

9、《龙门吊安全技术操作规程》

二、编制原则

1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。

2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。

确保龙门吊安装质量，为实现梁板预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。

3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。

三、安全管理方针、原则及目标

安全生产方针：

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。

安全生产原则：

“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责”

安全生产目标：

防止各类安全事故的发生，有效的保障起重机拆装施工人员的职业安全健康，相关设备的完好，一般工伤率确保小于0.4%。

四、工程概况

4.1工程简介

白腊坎至黔西高速公路第一合同段，起自遵义县泮水镇遵金村附近，起点桩号为K0+000;终点位于金沙县龙坝乡，桩号为K5+080，路线全长5.080km。

本路段标准路基宽度为24.5m。

本合同段共有大桥3座，中桥一座，泮水互通立交一座，分别为：

朱家坡大桥（左幅全长284m，上构为5×30+4×30m先简支后结构连续T梁；右幅全长318m，上构为3×30+3×30+3×30m先简支后结构连续T梁），长寿田大桥（全长495m，上构为4×40+4×40+4×40m先简支后结构连续T梁），届羊屯中桥（左幅全长107.08m，上构为3×30m先简支后结构连续T梁；右幅全长74.08m，上构为2×30m先简支后结构连续T梁），窑上大桥（全长846.5m，上构为3×（3×40）+3×（4×40）m先简支后结构连续T梁），泮水互通有现浇箱梁桥11座，

涵洞、通道：

6座；天桥：

一座。

根据预制场施工要求，拟定配置4台100t龙门吊和1台10t龙门吊，其中100T龙门吊制梁区2台，存梁区2台，10T龙门吊用于制梁区。

4.2龙门吊安装方案概述

起重机为了运输和现场拼装方便，金属结构采用销轴或法兰连接，其结构由：

1大车行走、2支腿、3主梁座、4主梁、5提升小车、6均衡梁、7操作室等组成。

走行轨道安装

MQ80t/36mB2门式起重机主要参数

型号

MQ

跨度（m）

22.3

额定荷载（t）

35+10+35/5t

吊钩提升速度（m/min）

6.69

门机运行速度（m/min）

7.5

天车运行速度（m/min）

1.2

4.2.1龙门吊安装工艺流程

4.2.2施工准备

1）根据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行处理，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。

2）布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。

3）龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有雨水侵泡。

4）龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，各类辅助钢丝绳使用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。

5）吊装指挥人员具备多年吊装经验，且持证上岗。

吊装现场设专人安全监护。

6）选择龙门吊缆风设置位置，计算地锚配重。

7）配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等，防护用品验收合格。

8）对参加拼装及拆除施工人员进行安全技术交底。

4.2.3走行轨道安装

1）轨道基础施工

根据作业区域实际地质情况，梁场龙门吊基础采用标号C30尺寸60×60cm的条形基础。

测量放样后即可用挖掘机进行基础开挖。

对于场内扩大基础，开挖至设计标高后，可根据实际情况决定是否铺设卵石垫层，且地基承载力要求不得小于0.15MPa，否则应采取相应处理措施。

轨道基础内设置φ12的45cm×45cm的钢筋骨架。

基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置，预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。

因走道梁较长，施工时要合理地进行分段施工，并注意设置伸缩缝和沉降缝。

轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。

轨道基础承载力计算见附件。

2）走行轨道安装

龙门吊立柱走行轨道采用P43钢轨。

走行轨道的安装，应注意做好走道基础的竣工测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。

轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。

轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。

具体安装标准以相关规范要求为准。

4.2.4构件的地面组装

1）主梁的组装

主梁采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。

最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求（具体数据见《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98）。

主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。

2）大车的组装

在厂内安装好的大车现场稍经调整即可安装上大车轨道上，由于超长而分开运输的大车，则需要重新安装，组装完成后应做以下检查：

a.检查基准

b.检查车轮端面的水平偏斜

c.车轮找平（包括直线度、垂直度及同位差）

3）小车的组装

在厂内安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上，由于超宽而分开运输的大吨位或特殊起重机的小车，则需要重新安装，应检查小车轨道、小车车轮的平行度、垂直度及同位度，是否符合有关技术要求，具体规定见以下：

a.踏面间隙:

小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍。

b.小车轨道要求:

轨道在接头处高低差不大于1mm，间隙不大于2mm，横向错位差不大于1mm。

c.小车车轮跨距:

小车跨距小于或等于2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于2mm；小车跨距大于2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于3mm。

4）支腿的拼装

a、支腿拼装在轨道内侧的水平位置进行。

b、将刚性支腿一侧，主副支腿、大车行走、主梁座、均衡梁、操作室底座及爬梯依次连接成整体。

c、另一侧柔性支腿无副支腿、操作室底座及爬梯。

d、用吊车将拼好的支腿立起，置于轨道上，两侧用缆风绳及手动葫芦拉紧固定并调整两支腿相对位置正确。

4.2.5整体吊装

吊装的天气也很重要，最好是无大风、无雨、能见度好的天气，依照安装方案进行设备的吊装。

选用的吊机应符合吊装要求，要留安全余量，尽可能减少高空作业，能在地面安装的尽量在地面完成，力争一天内完成。

在整个吊装过程中应做到指挥得当、信号明了、高空作业要有防护措施，所有安装人员应注意力高度集中，避免事故的发生。

a、用两台30吨吊车分别将两列拼好的主梁按编号放在支腿上，调整好法兰位置，用螺栓固定；

b、将提升小车吊到主梁之上；

c、吊装操作室

d、穿吊具钢丝绳。

4.2.6电气安装及调试

在整台设备连成一个整体后并将夹轨器夹上，方可进行电气系统的安装工作。

电气系统的安装按该设备的电气设计图施工。

电气施工完毕后应进行调试，保证各行走及起升机构能正常工作、保护装置能及时投入工作，并对要求检测的数据一一记录。

4.2.7试运转前的检查要求

在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要个部件及系统进行检查，检查内容为：

电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明、和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；钢丝绳端得固定和其在吊钩、取物装置、润滑组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；盘动各运动机构制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。

4.3龙门吊拆除方案概述

4.3.1总体拆除步骤

开始→拆除前准备→起重小车吊装拆除→刚性支腿副支腿

（包括电气控制柜及钢爬梯）拆除→刚性支腿和柔性支腿固定→主梁吊装拆除→刚性支腿主支腿吊装拆除→柔性支腿吊装拆除→大车走行拆除→主梁和支腿解体→结束

4.3.2具体拆除施工工序

4.3.2.1拆除前准备

a、将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相应标记后倒运至存放地点。

b、将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。

c、将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。

4.3.2.2起重小车吊装拆除：

用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。

4.3.2.3刚性支腿副支腿（包括电气控制柜及钢爬梯）拆除：

根据龙门吊图纸，从上至下依次拆除刚性支腿主副支腿之间的电气控制柜、操作室、钢爬梯等部件，然后将刚性支腿副支腿拆除。

4.3.2.4刚性支腿主支腿和柔性支腿固定：

在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度，两条支腿必须保证竖直。

4.3.2.5主梁吊装拆除

用二台30t汽车吊整体抬吊主梁左和主梁右。

起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。

起吊时，吊车由项目部负责人指挥，同时设安全员1人。

先起吊主梁左离开连接平面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁重新回位。

重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个主梁左保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起升到适当高度后，旋转主梁左至可以避开主梁右的位置后，将主梁左放置地面。

采用同样的方法将主梁右拆除并吊装至地面。

4.3.2.6刚性支腿主支腿吊装拆除：

用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分刚性支腿主支腿重量，拆除刚性支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将刚性支腿主支腿放倒。

4.3.2.7柔性支腿吊装拆除：

用钢丝绳将吊车吊钩与柔性支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将柔性支腿放倒。

4.3.2.8大车走行拆除：

吊车将大车走行从轨道上拆除，根据实际运输条件采取适当拆卸并标记，运输到存放地点。

4.3.2.9主梁和支腿解体：

根据实际运输条件，用吊车配合将主梁和支腿拆卸解体并标记，运输到存放地点。

五、龙门吊拼装、拆除过程中危险源辨识及应对措施

5.2危险源辨识

龙门吊安装拆除危险辨识表

序号

作业内容

伤害类别

生产的原因

1

技术交底

触电

技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。

物体打击

未按设计图纸、说明书施工。

起重伤害

未按施工程序和方法进行施工。

车辆伤害

设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。

机械伤害

使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。

2

施工准备

触电

未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。

高处坠落

高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。

物体打击

工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择错误。

车辆伤害

设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。

机械伤害

使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。

3

结构矫正拼装

触电

使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。

火灾

氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。

起重伤害

构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。

物体打击

构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。

机械伤害

使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。

4

中间验收

触电

照明灯具，线路漏电等产生的危害。

物体打击

杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。

高处坠落

通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。

5

吊装

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。

物体打击

吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。

高空坠落

穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带。

机械伤害

使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。

触电

电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。

6

定位及连接

物体打击

构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。

高处坠落

穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。

触电

使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

7

结构总装

（结构拆除）

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。

高处坠落

穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。

物体打击

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。

构件放置不规范，高空坠物等

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

车辆伤害

设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。

触电

使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。

火灾

焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。

灼烫

劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。

8

机电设备拆装

触电

使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。

高处坠落

穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。

物体打击

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。

工具使用不当、高空坠物等

起重伤害

操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

车辆伤害

运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。

火灾

线路断路等引起的火花引燃易燃物等。

灼烫

电弧光灼伤等。

9

转运

车辆伤害

车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。

起重伤害

操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

高处坠落

穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

10

试运行

高处坠落

穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

物体打击

高空坠物，工具使用不当等。

触电

电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

11

清点入库

物体打击

构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。

高处坠落

穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

起重伤害

操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

触电

照明灯具及线路漏电产生的危害。

12

竣工验收

触电

电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。

高处坠落

穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。

物体打击

高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。

机械伤害

使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。

火灾

施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。

5.2龙门吊安装、拆除安全技术保证措施

5.2.1一般保证措施

1）参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。

2）进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。

3）特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。

4）开工前项目负责人应组织施工、技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。

5）施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。

6）施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动，并按要求做好记录。

7）现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。

8）高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。

9）爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。

10）施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。

11）起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。

12）转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。

13）大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。

14）构件对接时禁止用手探孔找正。

15）电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。

16）起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。

17）安装（拆除）部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。

18）施工现场应悬挂必要的安全标识牌。

19）安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。

20）安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。

5.2.2具体保证措施

1）技术交底

①由项目总工程师组织进行技术交底，使参与安装（拆除）项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。

②在安装（拆除）过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。

③工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。

④工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。

2）施工准备

①疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。

②工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。

③转运构件车辆的