一级建造师市政实务备考秘诀+学习笔记+必考案例知识点集锦.docx
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一级建造师市政实务备考秘诀+学习笔记+必考案例知识点集锦
一级建造师市政实务备考秘诀+学习笔记+必考案例知识点集锦
第一部分:
市政实务备考秘诀
一、单选题(20题×1分=20分)
1、范围:
技术部分(道、桥、管道;轨道交通、给排水;垃圾场、园林绿化)
2、对象:
(1)概念(指。
。
。
。
;作用是。
。
。
。
)
(2)分类(由。
。
。
。
。
组成;划分为。
。
。
。
;由。
。
。
。
构成)
(3)特点、特征(比较*与*)
(4)技术要求(做法、标准:
应。
。
。
。
;不正确的是。
。
。
。
)(含数字题4~5)
3、考法:
题干():
正确/错误说法;选项:
A、B、C、D:
是非题
4、做题思路:
正选肯定选项:
对有印象的知识点。
反选错误选项:
对印象模糊的知识点(排除2个选项;比较2个选项)
5、答题形式:
题单标注→填卡
6、要求10~15分
二、多选题(10题×2分=20分)
1、范围:
技术部分(道、桥、管道;轨道交通、给排水;垃圾场、园林绿化);10题=8技术+1管理+1法规
2、对象:
(1)分类(由。
。
。
。
。
组成;划分为。
。
。
。
;由。
。
。
。
构成)
(2)特点、特征(比较*与*)
(3)技术要求(做法、标准:
应。
。
。
。
;不正确的是。
。
。
。
)(一般无数字题)
3、考法:
题干():
正确/错误说法;选项:
A、B、C、D、E:
是非题
4、做题思路:
先选肯定选项:
1~2个以上,排除错误选项:
1~2个;对印象模糊的选项(比较后有把握——选择;比较后模糊——放弃)
5、答题形式:
题单标注→填卡
6、要求10分
三、案例题(3题×20分+2题×30分=120分)
1、出题型式:
(1)项目工程背景:
道、桥、管道;地铁、给排水水池——部位、结构、条件
(2)项目行为背景:
做法(某项目部。
。
。
。
)
(3)问题:
4或6小题(对应项目行为背景)
2、范围:
技术部分{道、桥、管道;轨道交通(车站)、给排水(水池结构);垃圾场、园林绿化}中的技术要求1个小题(重点掌握道路、桥梁、管道);管理部分(质量、进度、安全;成本、合同、现场、施组;投标、造价、资料),3或5个小题
3、对象:
(1)做法正确与否?
原因;正确做法;后果
(2)做法是否全面?
补充内容
(3)做法是否恰当?
进行调整(关于行为人、时间、方式、程序顺序。
。
。
)
(4)针对出现的问题提出(措施、需作的工作)
(5)直接回答(原则、要求、规定、程序)
4、做题思路与答题形式:
按顺序;写编号;题单草拟要点;题纸答题(框线以内)
——先看问题对应找背景;对照考试用书中的知识点要求。
——先答是非判断;再答说明部分
——要求:
一问一答,有问必答;写出关键词;本知识点答全
要求75分
四、复习方法
1、打基础,做笔记:
基本点(具有一定的覆盖度,应看2遍以上),笔记一定要有,可以拿优秀的笔记来用。
2、做真题:
检验程度(要求>100分)。
3、突击:
考前突击笔记,掌握要
第二部分:
学习笔记
1K410000市政公用工程技术
1K411000城镇道路工程
1K411010城镇道路工程结构与材料—--全选择题
1K411011掌握城镇道路分类与分级
一、城镇道路分类
●分类方法:
按地位——快速路、主干路、次千路及支路;
按对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路,放射路、过境道路等;
按运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等;
按根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。
●以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路。
快速路——交通功能,大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路——交通功能为主,道路网的主要骨架。
次干路——区域性的交通干道,交通集散服务,兼有服务功能。
支路——解决局部地区交通,以服务功能为主。
二、城镇道路分级
●除快速路外
●根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。
●不同级别的设计速度是不同的。
三、城镇道路路面分类
●按结构强度
高级路面——适用于城市快速路、主干路(水泥混凝土30年、沥青混凝土15年)
次高级路面——城市次干路、支路(沥青贯入式碎石、沥青表面处治)
●按力学特性分类
柔性路面—荷载作用下弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限弯拉强度,代表是各种沥青类路面。
刚性路面—板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于极限垂直应变和弯拉应变,代表是水泥混凝土路面。
1K411012掌握沥青路面结构组成特点
一、结构组成
(一)基本原则
(二)路基与填料
●路基断面形式
路堤——路基顶面高于原地面的填方路基;
路堑——全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式);
半填、半挖——横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。
●路基填料
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适用做路基填料。
(三)基层与材料
●基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力。
●常用的基层材料
无机结合料稳定粒料——包括石灰稳定土类基层等(带稳定字的)
嵌锁型和级配型材料——如泥灰结碎石、级配碎石路面
(四)面层与材料
●高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
●沥青路面面层类型
热拌沥青混合料(HMA)——含SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)等。
冷拌沥青混合料——
温拌沥青混合料面层——在120~130℃时拌合
沥青贯入式——次干路以下路面层,厚度不宜超过l00mm。
沥青表面处治面层—改善碎(砾)石路面的作用。
二、结构层与性能要求
●路基——整体稳定性、变形量控制
●基层——应具有承载力和较大的刚度;抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、稳定性好。
不透水性好。
●路面——直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用。
路面适用指标:
承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量
1K411013掌握水泥混凝土路面构造特点
一、构造特点
(一)垫层
●季节性冰冻地区——防冻垫层(砂、砂砾材料);水文地质条件不良、湿度较大——排水垫层(砂、砂砾材料);不均匀沉降或变形——半刚性垫层(低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料)。
●垫层的宽度应与路基宽度相同,最小厚度为150mm。
(二)基层
●特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
●基层的宽度-比面层最少宽出
300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或650mm(滑模或摊铺机施工时)。
(三)面层
●分普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板,我国多采用普通(素)砼板
●具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。
●采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。
二、主要原材料选择
●水泥——快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,合格后方可使用。
●粗骨料——最大公称粒径,碎砾石不得大于26.5mm;碎石不得大于31.5mm;砾石不宜大于19.0mm;钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19.0mm。
●砂——海砂不得直接用于混凝土面层。
●外加剂
●钢筋
●胀缝板——厚20mm,经防腐处理。
●填缝材料——宜加入耐老化剂。
1K411014熟悉沥青混合料组成与材料
(一)材料组成
●沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称。
(二)基本分类
●按材料组成及结构——连续级配、间断级配混合料。
●矿料级配组成——密级配、半开级配、开级配混合料。
●按公称最大粒径——特粗式(公称最大粒径大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。
●按生产工艺——热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
(三)结构类型
●嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。
●结构组成三种形式——密度ρ、空隙率W、矿料间隙率VMA不同
密实一悬浮结构:
较大的黏聚力c,但内摩擦角φ较小,高温稳定性较差。
骨架一空隙结构:
内摩擦角φ较高,但黏聚力c较低。
沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料。
骨架一密实结构:
内摩擦角φ较高,黏聚力c也较高。
沥青玛谛脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。
二、主要材料与性能
(一)沥青
●粘结性——抵抗变形的能力即沥青的黏度。
对高等级道路,夏季高温、重载交通用稠度大的沥青;对冬季寒冷、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
●感温性——黏度随温度变化的感应性。
表征指标是软化点、针入度指数(PI)。
●耐久性——老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度(10℃或5℃)等。
●塑性——外力作用下发生变形而不被破坏的能力,即反映沥青抵抗开裂的能力。
改为10℃延度或15℃延度。
在冬季低温或高、低温差大的地区,要求采用低温延度大的沥青,
●安全性
(二)粗骨料
●城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26%,对沥青的黏附性应大于或等于4级。
(三)细骨料
●沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。
(四)矿粉
●城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。
(五)纤维稳定剂
●不宜使用石棉纤维。
250℃高温条件下不变质。
三、热拌沥青混合料主要类型
●普通沥青混合料AC——城市次干道、辅路或人行道等。
●改性沥青混合料——较高的高温抗车辙的能力、低温抗开裂的能力、耐磨耗能力和延长使用寿命。
城市主干道和城镇快速路。
●改性(沥青)SMA——采用改性沥青,材料配比采用SMA结构形式。
高温抗车辙的能力、低温抗开裂和水稳定性好、快速路、主干路。
1K411015了解沥青路面材科的再生应用
一、再生目的与意义
(一)再生机理
●旧沥青路面材料的再生,关键在于沥青的再生。
(二)再生效益
二、再生剂技术要求与选择
(一)再生剂作用
●调节过高的黏度并使脆硬的旧沥青混合料软化,便于充分分散,和新料均匀混合。
(二)技术要求
●具备适当的黏度;
●良好的流变性质;
●具有溶解分散沥青质的能力;
●具有较高的表面张力;
●耐热化和耐候性
三、再生材料生产与应用
●再生沥青混合料配合比设计可采用普通热拌沥青混合料的设计方法——马歇尔试验方法。
●再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度等因素。
1K411020城镇道路路基施工
1K411021掌握城镇道路路基施工技术
本条介绍了城市道路路基工程施工的特点、施工程序、施工要求及质量检验的要点。
一、路基施工特点与程序
(一)施工特点
●路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;采用流水或分段平行作业方式。
(二)基本流程
1.准备工作
2.附属构筑物
●涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行,地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。
3.路基(土、石方)施工
●开挖路堑、填筑路堤,整平路基、压实路基、修整路床,修建防护工程等。
二、路基施工要点(案
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