研发部战略规划方案.docx
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研发部战略规划方案
研发部战略发展规划
1、战略背景分析
1.1外部环境
1.1.1宏观环境
1.在十二五规划提出以绿色环保节能为目的背景下,系统集成平台所提供服务在全国大区块,大面积范畴内将起到核心性作用;
2.在当前以倡导和谐社会为背景,安全因素成为了关注中重点,大力加强安全都市,安全社区体制建设为安全因素提供了保障,而其中通过区域化视频监控,智能分析系统连成一定规模数字网络可以对安全起到决定性作用;
3.在交通运送行业,能源行业一体化进程加速发展当前社会环境下,单独交通节点通过数字网络连成有机整体,因而只有对整体进行有效管理才干使数字网络发挥出最佳效率;
4.当前市场产品竞争日趋激烈,对于成熟稳定运营产品,产品服务将起到核心性作用,因而需要建立完善良好服务体制才干保持产品持续发展。
1.1.2行业环境
1.铁路,公路正进入“大集成”时代,通讯原则化日趋成熟;
2.联网共享平台有助于平安都市建设,DB33原则走出了一条切实有效可行之路,解决了互联问题,而在DB33中提出能支持跨区域视频监控联网共享和社会治安动态视频监控系统建设需要SIP扩展合同,将称为DB33子集,并有也许主导国内公安有关视频原则;
3.如今集成厂商产品趋于同质化,优质产品服务将起到决定行作用,而产品核心技术体系却直接影响了产品服务质量;
4.当今市场集成厂商产品种类繁多,市场竞争激烈。
可靠,高效,融合,和谐成了评价一种系统集成产品好坏核心。
1.2内部环境
1.2.1有利环境
1.在公司对的方针引导下,通过市场努力开拓,已形成了一批产品雏形,并且在各个方面都具备了一定资源储备;
2.技术工程部门通过对既有产品研究,分析,实行,运维并且在与顾客良好沟通后,形成了技术方面储备,大体掌握了顾客前沿需求;
3.通过公司前期集成平台业务外包,分包,已形成了一定技术和经验储备,并构建了总体框架,技术架构,业务模型和数据模型;
4.通过这段时间团队组建,已初步形成了研发部门人员核心架构,为后续工作展开提供了基本性保障;
5.通过公司支持,咱们进一步明确了发展方向,并且但愿自生产品能形成核心竞争力;
6.部门里有完善硬,软件实验设备,从而更有助于平时研发,测试工作进行;
7.在初步组建了部门团队构造后,对团队规章制度方面建设也已经进行了一定摸索,并且制定了某些有关方略。
1.2.2劣势环境
1.当前团队组建属于初期,团队中人员分派,人才资源能力充分发挥,采用对的人才方略以及团队体系构造合理化,规范化这些方面仍需要进一步完善,是一种长期性建设过程;
2.由于市场竞争加剧,需要咱们不断提高自身业务,专业技术等各方面应对能力,而整体储备当前还存在着一定差距;
3.由于历史遗留问题,对于某些外包项目产品控制能力较弱,需要团队进一步熟悉和掌握其核心细节,因而该问题会在一定周期内存在;另一方面尚有平台应变能力效差,需要加强可扩展性方面建设;
4.团队尚有待加强与产品客户交流沟通,以更好更进一步理解产品潜在需求,从而使咱们产品更乐意被顾客接受。
2、目的体系定位
2.1总体目的
2.1.1起步阶段
基本完毕部门体系建设,熟悉和掌控既有交通运送行业产品,完善有关技术解决方案,保证市场开拓和工程实行正常运营,并为下一阶段市场渗入打下良好基本;
2.1.2发展阶段
健所有门体系建设,构建核心竞争能力,打造精品工程,巩固既有产品,对既有产品进行跨行业横向拓展;依照公司远景目的及市场导向,自主研发新产品;
2.1.3可持续发展阶段
建立一定规模人才储备,形成完整核心团队,保持前瞻性技术、产品、原则战略研究;并在此基本上形成自主、可控、完备产品链,做大做强专业市场,成为专项行业标杆。
2.2详细目的
2.2.1起步阶段
1、基本完毕部门体系建设;团队核心人员达到3名,普通开发人员6名,建立人员培训制度、寻常管理制度和工作流程制度,完毕定岗定责,初步建立考核机制;
2、以SIP为基本,以平台转移为核心,完毕综合视频平台合同原则化工作,整合和优化原有业务模块,形成完善视频解决方案;
3、组织人员,在10月份前基本完毕旅服平台研发;
4、对基本平台进行全盘考虑,对隧道集成监控业务进行总结;
5、以地铁通讯为契机,进行DB33有关原则摸索;
6、考虑节能环保产品选型,并进行预研;
7、起步阶段时间周期:
5月~5月。
2.2.2发展阶段
1、完善部门体系建设:
完善各梯队研发人员,团队核心人员达到6名,普通及辅助开发人员12名,完善人员培训制度,基本实现“造血”功能,完善寻常管理制度和工作流程制度,基本实现CMMI原则,建立完善考核机制;
2、以起步阶段积累为基本,形成视频硬件网关产品,并依照依照市场发展,跟进公安、铁路、高速公路、石油、电力有关行业通讯原则;
3、整合并切入铁路行业末端产品,初步建立一体化铁路信息集成解决方案;
4、研发绿色、环保节能产品或解决方案;
5、发展阶段时间周期:
5月~5月。
2.2.3可持续发展阶段
1、建立一定规模人才储备,形成完善知识、技术储备,极大提高行业、市场应变能力,通过CMM原则认证;
2、进行既有产品纵向研究,形成行业产品系列,完善一体化解决方案,进一步提高核心竞争力,做大做强专业市场;
3、详细事宜需要公司和个部门共同探讨决定。
3、产品发展战略
3.1战略方向
1、分层式平台模式:
以工业控制组态系统为基本平台,在此基本上构建业务服务,通过统一基本平台体现来呈现功能特点,并进行界面和谐人机交互;
2、智能网络节点模式:
对既有产品功能模块进行紧密集成,深化各节点使其具备一致性,形成统一单元(UU),由统一单元UU构建一体化数据网络,提供整体或分散服务。
3、两者整合。
3.2分层式平台模式
3.3.1背景简介
1、在软件产业细分大环境下,软件产品浮现了专业化深度发展。
专业市场形成,使专业产品更加稳定,考虑更加全面。
2、专业中间件形成,带来了极大业务可扩展性,开发人员可以专注于业务开发,可以更迅速形成稳定业务产品。
3、随着市场竞争加剧,产品研发周期尽量缩短才干获取市场需求,专业基本平台加业务平台正好满足这一需求。
3.3.2系统构成
分层式平台由如下几方面构成:
1、基本平台:
提供基本服务,重要涉及基本数据服务,业务展示,人机交互等。
2、业务平台:
组织业务数据,模块化业务服务,提供详细行业专业业务模型。
3、耦合器:
提供技术平台跟业务平台之间原则;提供业务平台与外界系统之间原则。
详细如下图所示:
基本平台
业务平台
耦合器1
外部平台
耦合器2
外部平台
外部平台
3.3.3功能特点
1、专业基本平台给产品提供了基本稳定保障,模块化业务平台给产品提供了设计方面稳定保障;
2、基本平台提供可扩展性基本,模块化业务平台使全方位扩展成为也许;
3、便于同产品不同行业横向拓展,扩大同一产品覆盖面;
4、分层式能迅速开发出相似产品;
5、有助于产品纵向发展;
3.3.7劣势分析
1、基本平台需要开发周期长;
2、需要人员需求比较大,规定相对比较高;
3.3智能网络节点模式
3.4.1背景简介
1、当代化集成或控制领域广泛采用网络技术作为总线构造,为智能网络节点模式软件/硬件发展奠定了基本;
2、现场控制总线节点从工业现场底层设备向上发展,整合部门或所有上层管理功能;
3、软件功能顺着网络从顶层向下进行了渗入,直到能直接和底层进行通信和功能整合;
4、软硬件结合紧密化并以统一产品方式浮现,可以带来模块化、高稳定性、高适应度等便利,是近年来重要行业发展趋势。
3.4.2系统构成
单个智能网络节点普通由如下3某些构成:
1、网络管理模块:
提供依照不同业务自动组网功能;
2、业务实现模块:
提供详细行业业务实现;
3、通讯代理模块:
提供通讯原则化及通讯底层实现,负责外部业务接入;
通讯代理
业务模块
网络管理模块
业务模块
业务模块
业务模块
业务模块
3.4.3功能特点
1、管理功能节点化,便于分散末端管理;
2、削弱了个智能节点耦合伙用,布置以便;
3、将各种功能抽象、优化成一种网络服务节点,更具稳定性、可靠性;
4、通讯代理模块化,有助于对不同合同原则匹配;
5、有助于研发向产品转换。
3.4.4劣势分析
1、优化过程技术门槛较高,需要进行专业团队建设;
2、智能网络节点模式组网过程中,需要考虑网络容量;
3.4既有产品发展总体思路
对于隧道平台、旅服平台采用分层市平台模式进行研发,综合视频系统平台采用智能网络节点模式进行研发。
总体上虽然详细应用不同,但都可以当作系统集成类平台,因此在长期规划上,都作为一种大平台不同软件模块,但当前限于人力资源、时间和资金限制,先总体规划,分步实行,尽最大也许保护投资。
3.5.1综合视频集成
1、初期规划:
参照铁路北方交大制定互联互通规范、高速公路模式、地方治安原则技术规范,建立通讯详细原则,以SIP(SessionInitiationProtocol)合同和RTP(Real-timeTransportProtocol)合同为基本规范,完毕软件网络数据和信令传播原则化工作。
完毕软件业务及设备层通信合同层和数据层分离和外包装,以便于日后支持各种应用体系;
2、中长期规划:
以UNIX操作系统为平台、以嵌入式为架构,形成专业积木型网络接入电子产品,推广到地铁、高速公路、银行、安全监控等领域。
3.5.2铁路旅服平台
1、初期阶段
在基本平台上进行业务平台开发,完毕平台引导屏、广播子系统及其她子系统紧密集成,实现如下平台特点:
Ø 系统可动态配备;
Ø 实现数据独立性,涉及实时运营数据配备数据历史数据
Ø 驱动接口紧密集成,利于随机业务执行;
Ø 以插件为基本组织系统,增强系统可扩展性和可移植运用性;
Ø 冗余及集群热备;
Ø 系统自动升级。
对公司工作需求:
(1)公司技术部门可以协助整顿当前已有对铁路客服系统业务应用需求;
(2)公司工程部门可以安排对既有项目考察工作,以便于详细评估当前系统优缺陷;
(3)公司商务可以协助安排某些业内专业人士,对我司初步规划平台功能、性能及架构,给出某些意见和建议;
(4)评估设备供应商,建立战略合伙关系,对合格供应商建立其设备实验环境。
2、中长期规划:
联合建立行业互通规范。
3.5.2隧道集成管理
1、初期阶段:
结合现阶段市场客观状况和项目外包经验教训,完毕对系统集成平台和核心业务掌控,完毕对子系统接入规范制定;同步综合考虑各种可用资源状况,进行接口程序研发或外包。
(2)中长期阶段
结合初期阶段工作经验及改进,归并铁路旅服集成平台项目,研发自主、通用、业务型组态集成软件平台。
4、团队发展战略
4.1组织架构
研发部以项目组模式对项目或产品进行总体管理,依照不同项目划分不同项目组,依照项目复杂限度、技术面和工程量分派人员,采用1+2+3模式,即1个项目组总体负责人,2个系统架构工程师(即主程序员),3个辅助人员(2个程序员+1个美工及文档整顿),在达不到原则时,原则上每个组不少于3人。
4.2岗位配备
4.2.1研发部经理
1、划分或归并项目组,及项目组之间协调沟通及资源分派和共享,例如划分为A组/B组/C组,各组人员相对稳定,利于专项管理、业务拓展和产品形成;
2、原则制定和实行,如编码规范,测试规范,文档规范等;
3、部门间沟通协调。
4.2.2项目组岗位
1、组长:
1人,负责整体方案制定、核心技术攻关、项目进度安排、协调组内成员工作任务、核心代码编制、项目文档编制和管理;
2、主程序员/系统架构工程师:
2人,配合组长进行系统架构及核心和重要程序模块编制;
3、辅助程序员/助理工程师:
2人,程序模块编制,辅助完毕项目编码或文档编制;
4、界面工程师:
初步由部门人员兼任,并辅助整顿项目研发文档资料,中长期发展由UI项目组协调完毕;
4.3人员培训
4.3.1基本技术培训
1、编码规范原则化:
为了可以使项目软件源代码便于阅读和管理,在编制软件模块时,所有项目构成员应按照团队制定一致规范格式编制;
2、编程语言掌握与纯熟化:
为了对既有项目进行管控或对新需求模块开发或二次开发需纯熟掌握项目需要有关编程语言,依照公司项目类型分析,应掌握编程语言是C/C++;
3、惯用软件基本技术掌握:
为了更好进行公司软件项目管理,维护或新功能开发,需要掌握计算机基本,操作系统方面,网络通信合同方面有关技术;
4、惯用既有软件框架:
为了能进行有效迅速软件产品编制,需要可以使用市场上已经成熟稳定某些惯用软件框架,如MFC,UDI等;
4.3.2业务知识培训
1、视频监控系统:
可以按照既有系统进行参数方面配备,系统操作与管理控制,并对其源代码进行阅读学习,以便进行故障维护修改或新业务集成;
2、铁路旅服系统业务:
熟悉对该系统功能参数配备,业务功能内容以及业务流程;
3、隧道通讯系统业务:
熟悉该系统各个子系统业务功能,可以对每个节点和接口进行配备;
4.3.3项目管理培训
1、项目开发流程:
学习理解项目开发常规流程模型,例如瀑布模型,并熟悉开发过程中易出错点和注意事项;
2、团队合伙:
学习并提高各项目组之间以及开发小组内部沟通,交流,涉及对每个项目组产品相似性业务和技术进行交流和每个独立产品内部各个模块接口合同交流;
3、项目进展状况:
学习对整个项目进展限度掌控,应进行合理项目进展分派,进展安排,并及时对项目阶段性状况进行分析;
4.4制度建设
4.4.1寻常管理
1、日报:
对本日详细工作状况,工作重要内容进行总结;
2、周报:
对本周重点工作内容,总体任务完毕限度进行分析总结;
3、月度筹划:
对本月具备特色事件,值得学习内容或应吸取经验教训进行分析总结,并制定下月总体安排;
4、年度筹划:
对这一年来工作状况做总体总结,获得了哪些成效,还存在着哪些局限性有待改进,并准备投入下一年,制定出初步工作筹划;
4.4.2项目管理
1、开发管理流程:
对项目开发采用瀑布式,螺旋式开发管理模式,其中工程流程阶段与软件开发阶段相应图如下所示:
项目启动
执行阶段
筹划阶段
验收阶段
集成测试
编码及文档
单元测试
顾客测试
概要/详细设计
需求分析
数据库功能设计
功能设计
2、软件开发文档:
在软件开发每个阶段,必要产生相应阶段详细软件产品文档,其中在每个阶段应编制软件文档如下图所示:
工程动工阶段
软件需求阐明
执行阶段
验收阶段
可行性报告
项目开发筹划
筹划阶段
阶段
源代码文献
操作手册
顾客手册
概要设计阐明
详细设计阐明
测试分析报告
开发进度月报
项目开发总结
数据库设计阐明
3、开发外包管理流程:
在开发外包过程中,应牢固把握产品核心技术,掌握产品重点模块并可以对产品整体开发进度进行有效管控;
4、项目外包管理流程:
在项目外包过程中,应制定出每个软件节点时间进度,时刻把握并明确产品功能,保持稳定产品架构,并提供运营方案;
5、战略目的诊断和考核
5.1分级管理
1、对于部门总体战略目的,明确每一阶段任务,逐级分解;
2、细分后精准战略目的优先级由项目流程最佳途径决定;
3、对于公共服务小组(界面设计、调试、质量管理),由于目的分散到各个项目小组,目的优先级由项目优先级决定。
5.2明确目的
1、定期会议明确当前战略目的,以及目的进展状况,对进展过程中浮现问题与困难进行讨论、分析,谋求解决途径;
2、确认当前任务之后,及时组织会议分解目的,协调各小组明确各自职责,拟定每项工作有关人员、时间节点、工作量,以及后期影响;
3、会议还需及时反思现状与筹划目的之间差距,并且依照大环境及时修正、完善筹划目的。
5.3责任到位
1、依照各小组明确职责目的,对每个阶段任务进行考核;
2、考核必要按照流程,依照实际完毕状况、客户满意度、验收通过率等指标进行细化鉴定。
5.4总体诊断图
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