隧道施工方案湖东路.docx
- 文档编号:607162
- 上传时间:2022-10-11
- 格式:DOCX
- 页数:94
- 大小:412.86KB
隧道施工方案湖东路.docx
《隧道施工方案湖东路.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道施工方案湖东路.docx(94页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
隧道施工方案湖东路
福州市湖东东路道路工程
暗挖段隧道施工方案
编制:
复核:
审批:
中交隧道工程局有限公司
福州市湖东东路道路工程项目经理部
2014年9月
1工程概述
福州市湖东东路道路工程位于福州市晋安区,金鸡山南麓。
道路设计等级为城市主干道Ⅰ级,设计时速50km/h,双向四车道规模,城市二类隧道,建筑限界宽9.25m,高5m,隧道典型断面如图1-1、1-2所示。
隧道暗挖段采用分离式双孔隧道,线形整体呈鱼腹形布置,线路东西走向,全长825.4m,最小曲线半径700m。
在K0+524.6进入西端隧道暗挖段,下穿学校及鹤林村民房,在K1+350进入东端明挖暗埋段。
隧道暗挖段净距5m~24m。
沿线设置六个横通道,其中为五个人行横通道,一个车行兼人行横通道,两个雨水泵房,一座管理用房。
线路纵坡呈W型布置,最大纵坡5.5%,最小纵坡0.3%。
图1-1隧道典型断面图(不设仰拱)
图1-2隧道典型断面图(设仰拱)
2工程地质及水文地质条件
2.1工程地质
场地上部多为第四系更新统长乐组冲洪积物和残坡积土(Qal+pl),分布广泛。
冲洪积物主要分布于隧道东部和西部出口,为灰黄、灰白色粘土、松散砂砾层等组成,中部为碎石或卵石。
残坡积层(Qel)基本覆盖整个区域,主要有花岗岩和火山岩类经过长期物理、化学风化等形成。
场地下部埋藏不同风化程度的岩层,岩性以花岗岩为主,偶见斑岩类,另发现闪长岩、玢岩,以岩脉形式穿插其间。
经统计,隧道全线Ⅲ级围岩占6%,Ⅳ级围岩占15.2%,Ⅴ级围岩占21.4%,Ⅵ级围岩占57.4%。
表2-1南线隧道围岩分级统计表
序号
里程范围
围岩
级别
长度
工程地质特征
1
K0+524.6~K0+628.6
Ⅴ
104
(含砾砂)粘土、砂土状强风华花岗岩。
2
K0+628.6~K0+878.6
Ⅳ
250
中风化花岗岩(较完整)、微风化花岗岩(较破碎)。
3
K0+878.6~K0+938.6
Ⅴ
60
中风化花岗岩(较破碎)、局部中风化闪长玢岩(岩脉)侵入。
4
K0+938.6~K0+968.6
Ⅲ
30
微风化花岗岩(较破碎)中风化闪长玢岩侵入。
5
K0+968.6~K1+208
Ⅴ
239.4
砂土状、碎块状强风化花岗岩、含砾砂粘土、残坡积土、局部碎石。
6
K1+208~K1+350
Ⅵ
142
软土淤泥、(含砾砂)粘土、卵石。
表2-2北线隧道围岩分级统计表
序号
里程范围
围岩
级别
长度
工程地质特征
1
K0+521.6~K0+546.6
Ⅵ
25
软土淤泥、(含砾砂)粘土。
2
K0+546.6~K0+576.6
Ⅴ
30
(含砾砂)粘土、残坡积土。
3
K0+576.6~K0+611.6
Ⅲ
35
中风化花岗岩(较完整)、微风化花岗岩(较破碎)。
4
K0+611.6~K0+846.6
Ⅳ
235
中风化花岗岩(较破碎)、局部中风化闪长玢岩(岩脉)侵入。
5
K0+846.6~K0+976.6
Ⅲ
130
微风化花岗岩(较破碎)、中风化闪长玢岩侵入。
6
K0+976.6~K1+226.6
Ⅴ
250
砂土状、碎块状强风化花岗岩、含砾砂粘土、残坡积土、局部碎石。
7
K1+226~K1+340
Ⅵ
114
砂土状、碎块状强风化花岗岩、含砾砂粘土、残坡积土、局部碎石。
2.2水文地质
在暗挖段场地(多为金鸡山山体部分),地下水露头及涌水量有限,含水岩组富水性属弱—中等富水,地下水以松散岩土类孔隙水和风化带裂隙水为主,坡残积粘性土土质不均,粘粒含量高,其中的孔隙水富水性差异大;风化带裂隙水富水性差异较大,并且风化带孔隙裂隙水具承压,向上补给松散岩类孔隙水。
场地中下部的基岩裂隙承压水,多赋存于砂土状强风化岩、碎块状强风化岩、各类中-微风化岩构造裂隙网络中。
由于风化程度不同,风化孔隙裂隙率和连通性差异较大,其透水性具不均匀性,总体透水性较弱,富水性较差,并主要受大气降水及地表水渗流影响,多为基岩裂隙的垂直补给。
3编制依据及原则
3.1编制依据
(1)《福州市湖东东路道路工程施工图设计》
(2)《福州市湖东东路道路工程指导性施工组织设计建议书》
(3)施工所需各种施工规范;
(4)《福州市湖东东路道路工程招标文件》
(5)《福州市湖东东路道路工程技术文件》
(6)《福州市湖东东路道路工程施工合同》
(7)现场实际调查情况;
(8)我单位长期积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。
3.2编制原则
(1)严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
(2)遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的工程目标。
(3)在认真、全面理解设计文件的基础上,充分结合我公司市政工程施工、浅埋暗挖隧道施工的经验,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
(4)在施工方案编制中,坚决贯彻土建工程寿命按100年考虑,确保工程质量不留后患。
(5)洞内采用超前管棚、超前小导管注浆超前支护;开挖采用台阶法、CRD工法等施工方法,确保地表建筑物的沉降和倾斜控制在设计允许范围内。
(6)全过程采用信息化施工,施工过程中进行结构变位、应力量测,地表下沉、水平变位量测,爆破震动速度量测,随时控制各工序的允许下沉值,及时反馈信息,以检验支护参数和施工方法是否合理。
(7)在浅埋软弱地层进行隧道施工时,特别注意时空效应,快速开挖,快速支护、快速量测、快速反馈,确保结构和地层稳定,确保初期支护稳定后施做钢筋混凝土二次衬砌。
(8)隧道施工主要采用弱爆破开挖作业,机械装碴、无轨运输装运作业,喷锚支护作业和模板台车机械化衬砌(单线隧道)作业。
4施工组织
4.1施工组织机构
为承建隧道工程,项目经理部代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。
项目经理部设项目经理一名,项目副经理一名,总工程师一名。
下设工程部、安质部、物资部、计划部、财务部、试验室、综合办公室等五部二室负责本工程的全面施工组织管理。
经理部下设2个项目队,组织机构见附图1《组织机构框图》。
4.2资源配置
4.2.1劳动力组织
根据本工程特点,工程量及工期要求,拟投入各类劳动力396人。
施工队由爆破、开挖、钢筋、木工、混凝土班组组成,各班组由施工队统一调度,统一协调,并按网络计划有序的组织施工。
施工过程中随施工进度及工期情况动态调整施工人员,拟上场施工及管理人员见下表:
表4-1劳动力配备
序号
工种名称
数量(人)
序号
工种名称
数量(人)
1
管理人员
20
10
注浆工
20
2
技术人员
4
11
钢筋工
20
3
安全员
4
12
喷锚工
10
4
风枪工
100
13
拱架安装工
40
5
爆破工
16
14
机修工
4
6
电工
4
15
普工
20
7
电焊工
24
16
司机
20
8
砼工
50
17
其他人员
20
9
模板工
20
合计
396
4.2.2施工主要机械设备
表4-2拟投入本工程主要施工机械
序号
机械名称
规格、型号
数量
1
凿岩机
YT-28
40
2
钻机
GX-1T
8
3
空压机
螺杆式(20m3/min)
8
4
潜孔钻
/
4
5
砼湿喷机
/
8
6
注浆泵
HFV-5D
6
7
工字钢弯曲机
/
2
8
交流电焊机
BX3-500
16
9
钢筋切割机
TFC-M
4
10
钢筋弯曲机
GUB-40-ED
2
11
钢筋调直机
GT4-10
4
12
轴流通风机
132×2KW
4
13
潜水泵
QS25*40*5.5
8
14
液压衬砌台车
12m
4
15
插入式捣固棒
Ø50
20
16
混凝土输送泵
PTF-60S
4
17
220挖掘机
0.5m3
4
18
装载机
ZL50
4
19
发电机
350KW
2
4.3施工准备
4.3.1技术准备
在项目总工程师的领导下,依据公司及项目的各项规章制度,结合工程特点,制定切实可行的技术管理措施,并由项目总工程师负责管理措施的贯彻落实,主要内容如下:
(1)收集工程地区气象、地形、水文地质条件、地上地下障碍物、周围建(构)筑物结构状况及坚固程度、地下管线等资料,对其进行分析,为编制施工组织设计及指导施工提供必要依据。
(2)在工程开工前组织有关人员熟悉设计图纸,了解设计意图及相关细节,明确质量要求,针对图纸上存在问题和疑问、设计是否符合施工条件等进行图纸自审。
积极配合业主进行图纸会审工作,听取设计交底,尽可能将图纸上的问题解决在工程开工前。
(3)根据工程规模、结构特点和业主要求,编制工程实施阶段施工组织设计,明确各主要分部分项工程的施工方法,拟定推广应用的“四新”技术,编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业设计方案。
(4)组织学习国家现行的技术政策、技术标准、施工验收规范,工程质量评定标准,操作规程,有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件,使工程开展过程中自始自终严格按规范要求进行。
(5)对设计采用的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备进行研讨,制定实施计划。
(6)对施工重点、难点部位,进行QC专题攻关,制定切实可行的技术措施,并组织编制详细的施工方案。
(7)对现场技术员进行施工图纸交底,对施工人员进行详细的技术交底和安全交底。
4.3.2现场准备
(1)建立测量控制网
工程施工前,根据业主提供的控制点以全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统,现场控制点选择在既通视又比较稳定牢固的地方,并作出明显标志,妥善保护。
(2)机械设备准备
根据施工组织设计和进度计划的要求,编制施工机械设备需用量计划及进退场计划,并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场,机械设备选择应满足工程需要。
进场机械设备及试验检测仪器应保持较高的完好率,并按规定定期保养。
(3)物资材料准备
根据施工进度计划,编制原材料使用计划,并组织物资材料的采购工作,同时及时组织前期周转材料进场,以确保工程施工的顺利进行。
4.3.3临时工程
(1)施工便道、场地
施工便道利用明挖段施工便道,采用C25砼路面,设2%横坡,两侧设排水设施;施工期间,定期维护所有的施工便道,确保道路畅通;并在道路交叉口处设醒目的警示标志,以保证行车安全。
施工场地全部采用C25砼硬化,按市政工程标准化场地建设。
洞口设五牌一图。
设居住区,材料堆放区、砂石料场堆放区、临时弃渣场。
因为场地总面积有限,各场地合理规划,有效利用。
(2)风、水、电布置
①施工供风
隧道口拟采取一座集中式压气站隧道内工作面供风。
风管沿隧道一侧架设,风管管径不小于18cm,离地不小于50cm。
风管每50米设置一道阀门,防止风管破裂漏风。
有利于及时关掉风阀,以免造成不必要的损失。
距离隧道掌子面30米采用橡胶软管供风。
②施工供水
隧道东端和西端洞口均采用打井或直接使用自来水取水。
洞口设不小于30m3蓄水池。
水管沿风管线路布设,距离风管不小于15cm。
由于隧道在竖井下面,水压满足施工要求,不需要增设加压泵,但要设置水阀,防止水管破裂,造成安全隐患。
③
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 隧道 施工 方案 东路