地理必修二习题第三章 区域产业活动 34 交通运输布局及其对区域发展的影响.docx
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地理必修二习题第三章区域产业活动34交通运输布局及其对区域发展的影响
课时提升作业十一
交通运输布局及其对区域发展的影响
(45分钟 100分)
一、选择题(每小题5分,共65分)
(2017·烟台高一检测)读村落分布示意图,回答1~3题。
1.图示村落按形态而言属于( )
A.多边形聚落B.带状聚落
C.环状聚落D.团状聚落
2.该村落按图示分布的原因是( )
A.在山区由于地形的影响,村落依山而建
B.平原面积开阔平坦便于农耕
C.靠近水源用水方便
D.为逃避野兽袭击
3.如果甲聚落发展成为城市,从影响城市的区位因素考虑主要是( )
A.河流B.气候
C.地形D.矿产资源
【解析】1选B,2选C,3选A。
第1题,聚落的外部形态深受地理环境的影响,在地形完整、平坦、开阔且河流较少的平原地区,村落多呈团块状或不规则的多边形;而水源充足的地区,村落沿河道延伸,呈带状分布。
第2题,图示村落沿河道分布,主要原因是水源充足,淡水丰富。
第3题,甲聚落沿河流分布,交通和水资源条件好,利于城市形成。
兰新高铁东起兰州,途经西宁、张掖等城市,最终到达乌鲁木齐,全长1776千米。
读兰新高铁线路图,完成4、5题。
4.影响兰新高铁建设的主导因素是( )
A.地形B.资源C.文化D.经济
5.影响兰新高铁安全运行的主要自然灾害是( )
A.滑坡B.风灾
C.泥石流D.地震
【解析】4选D,5选B。
第4题,影响交通线建设的主导因素是社会经济因素,建设兰新线是为了促进新疆地区的对外联系,带动经济发展。
第5题,兰新高铁经过的地区,气候干旱,降水少,滑坡、泥石流较少发生;新疆距冬季风源地近,冬季风风力强劲,影响高铁运行安全。
(2017·石嘴山高一检测)2016年9月26日曲靖市麒麟区中心城区公共自行车租赁系统正式启动(如图),如今越来越多的市民选择自行车出行。
据此回答6、7题。
6.曲靖推出公共自行车项目主要是为了( )
①吸引外来游客
②促进自行车产业发展
③推进全民健身运动
④减缓停车难问题
⑤减少城市大气污染问题
⑥缩短市民出行花费时间
A.①②③B.②④⑥C.③④⑤D.④⑤⑥
7.下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是( )
①火车站②高速公路出入口
③医院④政府机构
⑤幼儿园门口
A.①②③B.①③④C.②④⑤D.③④⑤
【解析】6选D,7选B。
第6题,曲靖推出公共自行车项目主要是为了缓解交通拥挤,缩短市民出行花费时间,同时能够减缓停车难问题,④⑥对;吸引外来游客不是主要目的,①错。
倡导低碳出行,减少汽车尾气排放,减少城市大气污染问题,⑤对;促进自行车产业发展和推进全民健身运动,不是主要目的,②③错。
第7题,设置公共自行车租赁点的地方应是人流量大的地方,适宜设置在火车站,便于旅客分散,①对。
学校、医院人口密集,③对。
高速路口易与车辆冲突,不安全,②错。
政府机构方便人近距离出行,④对。
幼儿园门口,骑车带人不安全,⑤错。
古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。
21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。
读图,完成8、9题。
8.促使扬州再次崛起的交通背景条件是( )
A.润扬长江公路大桥贯通
B.宁启铁路替代长江航运
C.铁路沟通扬州与“长三角”
D.形成综合交通运输体系
9.图中城市地域扩展的方向及其影响因素是( )
A.南北扩展——平原地形
B.东西扩展——铁路线
C.向南扩展——京杭运河
D.向东扩展——绕城公路
【解析】8选D,9选B。
第8题,由题干可知,随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。
第9题。
由图可知,该城市东西扩展是受宁启铁路影响,南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影响。
【方法技巧】聚落形态与交通干线之间的关系
(1)沿交通干线(铁路、公路、河流等)扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。
(2)交通干线的发展会带动聚落空间形态的变化。
(3)交通干线的衰落影响聚落形态的演变,使其发展趋于缓慢甚至停滞。
(2017·天水高一检测)出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的大小,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。
读下列两幅图,完成10、11题。
10.出行期望量的变化规律是( )
A.与聚落之间的距离没有相关性
B.与聚落的规模呈负相关
C.与聚落之间的距离呈正相关
D.与聚落的规模呈正相关
11.实际交通线的建设,一般是( )
A.按照人口多少的需要
B.按照聚落规模的大小
C.按照聚落之间的远近
D.按照出行期望量的大小
【解析】10选D,11选D。
第10题,图像显示,聚落规模越大,其出行期望量越大,其相连的道路等级越高,因此,出行期望量与聚落规模呈正相关;从距离来看,聚落之间距离越近,往来越方便,居民出行的期望量可能越大。
第11题,根据选项全面性来看,出行期望量要受到人口多少、聚落规模、聚落远近的影响,选项D同时包括了选项A、B、C所涉及的三个因素。
(2017·江苏高考)下图为“上海港口迁移过程示意图”。
读图回答12、13题。
12.港口区位迁移形成的拓建模式是( )
A.门户港—支流港—深海港—干流港
B.深海港—门户港—干流港—支流港
C.干流港—门户港—支流港—深海港
D.支流港—干流港—门户港—深海港
13.洋山港建设对上海发展最重要的意义是( )
A.促进城市内部功能的变迁
B.加速临港工业的快速发展
C.提升国际航运中心的地位
D.推动产业的全面转型升级
【解析】12选D,13选C。
第12题,结合上海港口迁移过程示意图可知,该港经历了6次区位变动,最开始位于苏州河与黄浦江交汇处,最后洋山港位于东海,属于深水港。
第13题,洋山港区,位于浙江省嵊泗县境内。
由大洋山港口区和小洋山港口区组成。
可供开发的深水岸线4900米,是上海国际航运中心的深水港区;洋山港增加上海港口的运输能力,提升了上海国际航运中心的地位。
二、非选择题(共35分)
14.读山区和平原商业网点示意图,完成下列问题。
(15分)
(1)一般情况下,A区需从C区调入__________等农产品,而C区需从A区调入________产品。
出现这种商品流通的根本原因是什么?
(2)A、C两地区中,商业网点密度大的是__________,主要原因是什么?
(3)比较B、C两地居民区分布特点的差异。
(4)规划从居民点A到商业点B之间修一条公路,P、Q两线路方案中,较合理的是__________。
【解析】第
(1)题,A区在山区,C区在平原,二者自然条件不同,农业发展也不同。
A区主要发展林业和牧业,C区主要种植粮食作物、棉花等。
第
(2)题,平原地区,地形平坦、交通便利,利于经济发展,商业网点密度大。
第(3)题,读图可知,山区居民区多沿河流分布,平原居民区主要分布在公路两侧。
第(4)题,规划从居民点A到商业点B修公路,P、Q两线路方案中,线路P沿等高线修建,沿线地形平坦;线路Q经过山脊,沿线地形坡度大。
答案:
(1)粮食、棉花 林、牧 自然环境不同。
(2)C 平原比山区地形平坦,人口稠密,经济发达,交通便利。
(3)B区沿河流分布,C区沿公路分布。
(4)P
【知识拓展】山区和平原的商业网点比较
山 区
平 原
形成
沿河谷地带分布,商品的产、购、销有很大的依赖性,需从平原调进农产品,商品的种类少且经营规模小
沿主要交通线,商品来源广且经营规模大,但需从山区调入大批林、牧产品
密度
小
大
效益
远离商品产地,交通不便,效益较低
货源充足,交通便利,经济效益高
组织
形式
流动式,如货郎担、大篷车
固定式,如商业街、商业区
15.(2015·安徽高考)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。
(20分)
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
改革开放以后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。
(1)简述福建省交通运输网的变化特点。
(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。
【解析】第
(1)题,交通运输网的变化特点应从线路长度、数量、方式及分布区域变化等角度分析。
对比两幅图,可以看出高速公路从无到有,线路增多,尤其是沿海地区新增铁路和高速公路,交通线路沿途城市增多,说明站点增多。
交通网络化更为明显。
第
(2)题,交通条件对城市化的作用,从交通条件改善加强区域联系,促进经济发展,带动城市化,城市数量、规模、分布、等级等的变化分析。
答案:
(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。
(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。
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