大学生职业生涯规划范文5000字.docx

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大学生职业生涯规划范文5000字

大学生职业生涯规划范文

（一）

一、自我认知

我是一个当代本科生，（平时）是家里最大的希望——成为有用之才，性格外向、开朗、活泼，业余时间爱交友、听音乐、外出散步、聊天，还有上网。

喜欢看小说、散文，尤其爱看杂志类的书籍，心中偶像是周恩来，平时与人友好相处群众基础较好，亲人、朋友、教师关爱，喜欢创新，动手能力较强做事认真、投入，但缺乏毅力、恒心，学习是“三天打渔，两天晒网”，以致一直不能成为尖子生，有时多愁善感，没有成大器的气质和个性。

所谓江山易改，本性难移，虽然恒心不够，但可凭借那份积极向上的热情鞭策自己，久而久之，就会慢慢培养起来，充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。

经常锻炼，增强体质，以弥补海拔不够带来的负面影响。

二、职业认知

1、外部环境分析

WTO使中国的大门逐步打开，跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增，而在物流行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销管理又懂得策划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。

显然，我们刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。

不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。

从目前物流人才市场实际情况来看，这种具有复合物流技能的人才非常少，可以说是弥足珍贵。

不但物流企业的管理人员需要掌握物流信息技能，物流操作层面的人员更需要懂得怎样使用信息系统，特别是在以信息技术为平台进行流程优化和改造后的企业，需要严格按照信息系统的要求规范作业，因此，物流行业对掌握物流信息技能人才的需求缺口越来越大。

物流信息业务从业人员作为物流业务处理中不可缺少的经济活动主体已初步形成了一个新的职业群体，作为物流职场的新贵─物流信息管理师正在诞生，将在物流企业中发挥着越来越大的作用。

2、目标职业分析

就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。

后者则关注的是货物的外部，流动过程。

企业内部物流职位：

物流专业的毕业生去的最多的要数零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等。

他们的竞争优势在于物流成本低：

集中采购、高效的物流系统

专业的物流岗位工作职责应该包括采购、生产、储运、销售甚至上游供应商和客户服务等内容，也就是供应链管理。

但实际上目前大部分企业将物流岗位的工作职责锁定在储运上。

采购职位：

零售企业的采购部门在招聘助理时，新人一般都能有机会，他们看重的主要是沟通能力和应变能力。

苏宁电器一位人力资源主管在接受采访时说，“在计算机方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟练。

”因为做数据分析和报告撰写以及商业信函往来，都必须使用到这些工具。

而沃尔玛这些外资企业，则良好的英语素养是必不可少的。

沃尔玛的强大的物流系统基于全球采购系统，如果连英文标签都读不来，将很难得到他们的工作。

储运职位：

这是进入门槛比较低的职位。

充分利用专业优势和理论基础，比别人做的更专业能让我们具备强势竞争力。

所谓“专业”，具体到储运来说，首先，最基本的，要全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等等理论知识，这些都是在学校学习时必须完成的任务。

然后，我的目标企业。

我想进入苏宁电器，那家公司的物流配送中心主要有仓储和配送两个方面的职位，他们的主要库存商品就是电器。

在没进入之前我要想办法弄清楚电器的仓储、运输等注意事项，甚至对于电器的各种包装的质地都要提前熟悉——哪类包装最大承重是多少，对仓储有无特别的要求总之，“工夫不负有心人”这话虽然土点，但确实是真理。

三、职业生涯规划设计

因为四级还没过，一直都很苦恼，现在的计划是这样的：

首先要争取在还没毕业之前考到必要的证书：

1.首先是四六级2.专业证书：

助理物流师

接着是去去企业实习

在企业能学到学校和课本里不能学到的知识，也可以进快的融入社会。

如果有条件的话我还是会去选择考研，因为研究生有两大优势。

1，与大专生本科生相比，硕士和博士研究生在知识的深度广度和技能的熟练程度等方面优势明显，特别是博士毕业生。

而且，大多数研究生都有跟导师一起做课题的经验，这些经验是弥足珍贵的，对求职有很大的帮助。

很多大公司的技术研发岗位之所以青睐研究生，就是看中了这一份的经验。

2，求职目标更为明确，心态更成熟。

研究生能学到更多与更专业的知识，也是能去自己心目中理想的学校的一次好机会。

我在未来几年内的计划是这样的：

1、2010-2013：

在物流基础岗位工作，积累工作经验。

在工作期间，充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。

2、2013-2016：

在原来企业做上一名中层管理者，成功管理自己的下属，加强与上级的沟通，充分利用自己的工作条件扩大社交圈，重视同学交际，重视和每个人的交往。

3、2016-2020：

到一家外资物流公司，学习跨国企业先进的管理理念，丰富的管理经验和先进的科学技术，争取当上一名外资企业中级物流经理。

大学生职业生涯规划范文

（二）

第一部分物流管理师职业前景分析

我国物流产业兴起于上世纪90年代，起步虽晚，但发展势头强劲，到21年我国物流市场的规模已达到2400亿元，预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。

与此同时，专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人，其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。

作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素质良莠不齐，整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。

现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员，这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。

而懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过it的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。

对一个it人员来说，建一个系统很容易，但能把不同的系统连接起来，以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。

由于国内学科教育的交叉性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程“一窍不通”，而物流专业的毕业生在it方面的技能又不过硬。

国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。

从长远来看，在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。

目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。

事实也证明，很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的“物流人才”在为找不到工作而发愁，而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。

业内人士表示，目前以广东为例，一般物流人员的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人员，月薪5000元至10000元都不算多。

随着加入wto，3年物流业保护时间的到期，国外先进的管理和技术将为国内物流业带来巨大的竞争压力;同时，迫使国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级，而物流信息作为能显著提高经营效率，在一定成本条件下，能为客户提供更好的服务，已日益得到企业经营者的重视;越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一，他们把信息系统对内作为作业的必须平台，对外，将必要的客户关心的数据与客户进行共享。

因此，未来作为物流从业人者，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。

信息系统平台的建设和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。

而从目前的现状来看，越来越多的企业已经或正在建立信息系统，但发现员工的信息技术能力却跟不上系统所要求达到的目标;系统虽然建好了，员工的思想认识和实际使用水平却无法在短期内得到提升。

于是企业不得不想办法从人才市场或其他途径高薪挖取既有传统物流从业经验又掌握信息系统操作和管理技能的人才;

从目前物流人才市场实际情况来看，这种具有复合物流技能的人才非常少，可以说是弥足珍贵。

不但物流企业的管理人员需要掌握物流信息技能，物流操作层面的人员更需要懂得怎样使用信息系统，特别是在以信息技术为平台进行流程优化和改造后的企业，需要严格按照信息系统的要求规范作业，因此，物流行业对掌握物流信息技能人才的需求缺口越来越大。

物流信息业务从业人员作为物流业务处理中不可缺少的经济活动主体已初步形成了一个新的职业群体，作为物流职场的新贵─物流信息管理师正在诞生，将在物流企业中发挥着越来越大的作用。

第二部分物流管理职业生涯规划的作用

年轻人充满对未来的憧憬。

而未来所有生活目标的实现，又往往从择业生开始，择业是人生的第一道门坎。

我们只有对人生进行理性思索，理性的认识自己，理性的认识社会，理性的对待个人的人生设计和当前择业的关系，才能获得一个健康、快乐的人生。

“志不立，天下无可成之事”，所以自己对自己的规划是很重要的。

但是，我们也不能闭着眼不看现实，不能拿现代人和“诸葛亮来说事”。

特别是随着整体就业形势的日趋严峻，我们已经深深的感受到了就业的压力。

于是，一些人心态开始被喧嚣的择业市场所扭曲，变得浮躁起来。

在这种情况下很容易失去理性思考，因此我们的职业规划应该进行理性思考。

好的人生离不开好的规划，成功的人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。

人生如大海航行，人生规划就是人生的基本航线，有了航线，我们就不会偏离目标，更不会迷失方向，才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。

肖伯纳有一句名言：

“明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。

”人生就是在这种不适应中调整适应，发展适应的长河中前进的。

在人生的每一个漂流中，可能会远离我们的人生坐标。

问题在于，我们应该学会在远离目标的时侯，去创造条件，接近目标。

所谓创造条件，本身就是一种进取，一种求索，一种心向即定目标的挚着，一种坚忍不拔的追求。

人的一生是漫长的，更是变动的。

国家政策的调整，家境的变迁，突发事件的出现，都会使我们的境遇变得困难起来。

在艰难困苦面前，我们要以乐观豁达的心情直面人生;以艰韧不拔的毅力支撑自我;以正确的价值取向占据灵魂。

把艰难困苦当成是一种磨炼，一种积垫和一种成熟。

在人才流动频繁的今天，个人求职技能显得更为重要。

求职的过程也是个人的能力只有充分展示的过程，只有能力与实践相结合才能实现人生的自我价值。

虽然可以制定出职业规划，但求职理念不足与缺乏对企业流程运作和对应聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻碍我成功求职的因素，因此，在求职准备阶段是我重点要加强的方面。

面试是应聘者进入企业工作不可缺少的一个环节，也是求职者充分向企业展示自己对企业的价值的机会，面试的效果在整个求职中起了关键性的作用。

所以，充分的沟通理解，展示自己的才能增强求职理念，增加对应聘单位的了解程度能使面试更有效率。

古人云：

“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。

在艰难险阻面前，只要我们心中的火不灭，展开的翅不折，就一定能走出生活的沼泽，迎来人生的艳阳天。

第三部分物流业从业人员如何进行职业生涯规划

一、物流行业核心人才分析

现代物流服务业主要有：

口岸物流、制造业物流、城市配送物流、会展物流、物流金融等。

物流行业的核心人才有两类：

一是处于金字塔底端的物流操作人员;一是处于金字塔顶端的能够提供整体物流解决方案的人才。

1、物流操作员

简单地说，物流操作负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。

整个过程的时间安排很重要，要安排拖车时间、装货时间、报关时间。

其中，有很多问题会出现，如拖车提不到柜，时间出现问题;报关遇到查柜，不能在截关前把柜运上船，耽误船期。

产生问题就会产生费用，就看操作水平和能力了。

物流操作员的职责可以概括为四个字：

跟单，控制。

物流操作是物流行业中唯一求大于供的职位。

2、高级物流策划

高级物流策划，就是整体物流解决方案的制定者。

翻开一家企业的财务报表，可以看出企业经营中的几乎每一项活动都和物流分不开，每一个物流决策都直接影响着企业的资产收益率、利润率、现金流量乃至企业所创造的经济增加值。

精明的企业家会发现，利润的获得除了靠销售产品外，还有一个重要方面是如何节约在产品销售之前的流动费用，后者甚至可以与前者在利益上等量齐观。

高级物流策划的职责还包括:

物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，甚至企业物流系统改造、行业物流系统改造、物流园区的规划设计以及配送中心的规划设计等等都是他的职责。

因此，整体物流解决方案的制定者需要多年物流管理经验，掌握物流、信息技术、定价等知识，对采购、仓库、进出口有一定经验，能够深入理解市场规划、市场销售策略。

这样的人才绝对是凤毛麟角。

高级物流策划才是物流行业的核心人才，是真正缺乏的人才，媒体宣传的‘百万年薪聘人才’聘的就是他们。

”

二、现代物流人才需掌握四项技能

现代物流的发展需要物流人才掌握以下技能：

1、突破传统认识，全面了解现代物流新的理念和运作模式，进一步提高对现代物流理念的认识，全面了解现代物流各个环节的业务知识。

现在，物流业人才往往只从事某一个环节的业务，例如航运、仓储、公路运输、铁路运输、货物包装、信息管理等等。

未来的物流业务人员则应该将知识延伸到物流的其它领域，逐步建立起物流系统的概念，能统筹整个物流运作。

2、接纳并掌握现代化技术，如rfid（中文意思为无线射频识别，也叫电子标签或无线标签）的应用。

较深刻地理解计算机网络技术，并能在业务中对进行物流信息管理的计算机网络系统提出需求。

对于物流各个环节的有关技术有一定了解，能够合理使用和调配相关设施和设备。

3、除了更新物流理念和掌握现代化技术之外，物流人才还需要具有前瞻性。

物流管理人员必须具备开拓未知领域的先驱者的气概，有从战略高度考虑问题的素养，具有系统思考和构筑信息系统的能力，具有向制约物流发展因素挑战的精神，以及组织年轻人为物流合理化而奋斗的魄力。

4、物流工作人员主要是和“物”打交道，很容易见物不见人。

但处理“物”的是人，应该具有尊重人的精神。

三、物流职业生涯规划指导

而在其他行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销管理又懂得策划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。

显然，刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。

不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。

职业通路：

操作人员→中层管理人员→高级管理人才

薪资水平分析（以上海为例）

操作人员：

不同职位的薪资待遇也是不同的，对于报关员、货运操作人员等，一般月薪在元到3000元左右，市场人员包括销售、客服等，由于其职位的重要性，薪资相对要较高，可以达到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人员。

对于操作人员来说，拥有相关的证书，有相关从业经验，英语达到国家四级以上的，薪资会比较高，上升空间也较大。

同一职位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到元左右，而有大型公司工作经验的，跳槽到小公司的话，职位和薪水也能得到一定的提升。

中层管理人员：

部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。

一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，对于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作经验会非常吃香。

目前上海物流企业的人才薪酬状况，一般的业务主管月薪在3000元左右，部门经理在5000元到8000元，有的能够达到1万元以上，高级物流经理年薪可以达到几十万元。

高级管理人才：

企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。

对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。

薪资从10万元到150万元不等。

根据公司的性质和规模而定，一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。

从业方向分析

就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。

后者则关注的是货物的外部，流动过程。

企业内部物流职位：

物流专业的毕业生去的最多的要数零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等。

他们的竞争优势在于物流成本低：

集中采购、高效的物流系统

专业的物流岗位工作职责应该包括采购、生产、储运、销售甚至上游供应商和客户服务等内容，也就是供应链管理。

但实际上目前大部分企业将物流岗位的工作职责锁定在储运上。

采购职位：

零售企业的采购部门在招聘助理时，新人一般都能有机会，他们看重的主要是沟通能力和应变能力。

苏宁电器一位人力资源主管在接受采访时说，“在计算机方面，word和excle的使用一定要熟练。

”因为做数据分析和报告撰写以及商业信函往来，都必须使用到这些工具。

如果你想去的是诸如沃尔玛等外资企业，则良好的英语素养是必不可少的。

沃尔玛的强大的物流系统基于全球采购系统，如果你连英文标签都读不来，你将很难得到他们的工作。

特别提醒，学会利用一样统计学、经济学市场分析工具软件（方法），例如spss，这对得到零售企业人力资源部门的青睐很有帮助。

储运职位：

这是进入门槛比较低的职位。

充分利用我们的专业优势和理论基础，比别人做的更专业能让我们具备强势竞争力。

所谓“专业”，具体到储运来说，首先，最基本的，你要全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等等理论知识，这些都是在学校学习时必须完成的任务。

然后，分析你的目标企业。

例如，你想进入苏宁电器，那家公司的物流配送中心主要有仓储和配送两个方面的职位，他们的主要库存商品就是电器。

那你就要想办法弄清楚电器的仓储、运输等注意事项，甚至对于电器的各种包装的质地都可以提前熟悉——哪类包装最大承重是多少，对仓储有无特别的要求总之，“工夫不负有心人”这话虽然土点，但确实是真理。

掌握一定的成本会计知识。

物流最直接的定义就是“在顾客满意的前提下，最大程度的控制成本。

”因此，公司一般都会要求员工具备良好的成本意识，甚至会让你参与到成本的分析与控制环节中去。

推荐考证：

微软officexp—mac

专业物流公司

快递和其他第三方物流公司。

主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。

在此笔者强烈建议同学们学好英语，以便在毕业后即进入外资物流公司。

在那里，你将能得到完善、系统的培训，更快的积累最优质的经验。

四大国际快递公司都非常重视对新进员工的培训：

中外运敦豪的新员工在上岗之前，都会依次进入所有部门进行轮岗实习，以确保在正式上岗前对公司的所有业务环节都有直接的体验，对所有专业知识都有了解;ups对第一线的操作人员如运输车司机的培训，会细致到指导他们应该用哪一个手指拿车钥匙，才能既安全又快捷;而联邦快递则是通过一次50个小时的培训，使新员工在短时间内了解公司的发展历史、远景规划和企业文化，理解他们所在岗位的职责。

以后每个员工每年还会接受不少于50个小时的课程培训。

这样的职业发展环境，对想在物流行业成为传说中的“金领”的同学来说，无疑是再好不过的了。

学生时代就参加实习，既可以熟悉工作环境，更可以为你在今后的划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。

显然，刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。

不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。

物流营销：

对公司、行业物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问。

这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础，因此，建议同学们找一些这方面的资料来阅读，另外，还可以找一些物流方面的行业杂志看看，上边的实践方案对你理解课本上枯燥的理论不无益处。

推荐认证：

外销员资格、营销员等。

物流操作：

主要有报关员、跟单员、仓管员等职务。

毕业生进入物流行业后，最先接触的一般也是这类工作。

推荐认证：

报关员、跟单员等。

物流管理、策划：

中高级管理人员，主要负责物流系统的运营。

在进入管理岗位以前，新人一般都需要2-5年的时间在基层岗位积累经验，熟悉物流操作职位的流程和运作原理。

物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。

推荐认证：

ilt、物流职业经理认证、物流职业资格认证。

四、物流资格认证详解

国际物流职业资格认证（ilt）

推行部门：

英国皇家物流与运输学会

适合人群：

第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。

证书级别：

物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书

英国皇家物流与运输学会（简称ilt）是目前世界上最具权威性的物流专业组织。

ilt体系是基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的，从一级到四级实行阶梯式的培养方式，着力于实践型物流人才的培养。

许多外企将ilt证书作为物流专业水平的衡量标准。

学员经过培训并通过全国统一考试后，可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会和国际物流与运输学会的物流职业资格证。

经济条件比较宽裕的同学可以选择这种认证，因为它的课程设计更加先进和系统。

物流职业经理认证

推行部门：

中国物流与采购联合会

适合人群：

面对物流和生产企业的各级物流管理人员，大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员。

证书级别：

初、中、高三个级别

中国物流与采购联合会是由国务院批准设立的全国性行业组织。

为提高物流行业管理层的水平，中国物流与采购联合会在全国范围内统一开展物流职业经理管理认证工作。

在联合会统一组织管理下，集中全国各高等院校、企业及科研单位的专家，开展初、中、高三个级别的职业培训。

学习者培训结束，考试合格，可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。

物流职业资格认证

推行部门：

中国商业技师协会市场营销专业委员会

适合人群：

物流及相关专业的大学毕业生，工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。

证书级别：

物流管理员、高级物流管理员、物流经理

中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织，从21年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。

凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。

第四部分物流管理专业职业生涯规划书范文

一、职业评价

物流管理简介

物流管理（logisticsmanagement）

物流管理的定义：

物流管理（logisticsmanagement）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

物流管理主要有4个特点：

（1）以实现客户满意为第一目标;

（2）以企业整体最优为目的;

（3）以信息为中心;

（4）重效率更重效果。

物流师（具备以下条件之一者）

（1）取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕（结）业证书者;

（2）取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上者;

（3）具有相关专业大专、高级技工学校以上学历，取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上或连续从事本职业工作2年以上经本职业物流师正规培训达到标准学时数，并取得毕（结）业证书者;

（4）大学专科（含高级技校）以上相关专业学历，连续从事本职业工作6年以上，经本职业物流师正规培训达到标准学时数