高速公路路面黑白站临建方案.docx

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高速公路路面黑白站临建方案

合肥至南京高速公路改扩建工程

路面工程06标段项目经理部

拌和站场地建设施工方案

编制人：

　　　　　复核人：

　审准人：

编制单位：

合宁高速路面06标段项目经理部

编制时间：

二零一七年二月二十四日

拌和站场地临建方案

一、编制依据

1、合宁高速公路招标文件、06标投标文件。

2、合宁高速公路项目标准化管理指南。

3、交通运输部《高速公路施工标准化技术指南（工地建设标准）》。

4、安徽省高速公路项目标准化管理指南（工地建设标准）。

5、现场调查资料。

二、工程概况

项目起自全椒县周庄（皖苏界），接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于肥东县店埠镇陇西枢纽互通式立交，接合宁高速公路陇西至大蜀山段和合肥绕城高速公路陇西至路口段，全长89.323公里，基本沿既有公路改扩建，其中全椒互通式立交段2.740公里已纳入在建的滁州至马鞍山高速公路建设规模，本项目实际建设里程86.583公里。

全线采用八车道高速公路标准改扩建，设计速度为120公里/小时，路基宽度42米。

本标段为06标合同段，自K580+000～K594+532，全长14.532km，级配及水稳材料约50万吨，AC-25C上基层及AC-20C中面层约15万吨，SMA-13上面层约6万吨。

三、拌合站布置

拌合站拟定在安徽省肥东县芜合高速公路王铁收费站出口S331向西500米处设沥青、水稳拌和站，距合宁高速主线桩号K583+000约18km，便道路宽约7-10m水泥砼路面，拟征地面积约109.3亩。

水源距离拌合站约200m。

计划2017年5月25日完成场地平整，5月31日完成场地硬化。

场站设立一套800型的水稳站和一套4000型沥青站。

四、拌和站建设方案

场地硬化计划全部采用商品混凝土。

具体布置详见附图1《合宁高速项目经理部拌和站平面布置图》。

4.1拌站临建机械设备配置：

序号

设备名称

设备型号

单位

投入数量

备注

1

水稳拌和站

800型

台

1

2

沥青拌和站

4000型

台

1

3

装载机

-

台

6

4

运输车

-

台

10

5

挖掘机

220

台

4

6

振动压路机

台

4

4.2拌站临建人员配置：

设置站长2人、调度2人、质检人员4人、试验3人等管理人员，见下表

主要施工队人员表

拌合站人员配置

工种名称

人数

备注

拌合站站长

2

拌合站调度

2

试验质检工程师

1

试验员

2

材料员

3

操作手

4

机械司机

14

车辆司机

10

电工

2

修理工

2

其他

10

拌合站建设完成后，由相关单位进行标定，标定证书及实地卷标排放至明显位置。

组织机构图

4.3白站拌和楼的设置配备

（1）根据工程情况及进度计划，我部水稳站拌合站配置一台800型拌和设备，（施工高峰期供应不足，可采用外租当地拌合站）产量满足700吨/小时。

（2）按照拌和楼基础图尺寸立模浇筑钢筋混凝土基础，基础向下挖1米深度，基础内扎钢筋网后用C25混凝土浇筑。

拌和楼和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁，安装设备时与设备衔接。

4.4沥青站拌和楼的设置配备

　根据工程情况及进度计划，我部黑站拌合站配置两台拌和设备（4000型），（施工高峰期供应不足，可采用外租当地拌合站）产量满足320吨/小时。

4.5储料区的设置

（1）白站拌和站分隔成4个储料区，各区面积详见场地建设平面布置图，各区之间采用2.5米高，厚0.5米砖砌挡墙进行分隔。

（2）黑站拌和楼分隔成5个储料区，各区面积详见场地建设平面布置图，各区之间采用2.5米高，厚0.5米砖砌挡墙进行分隔。

（3）白站拌和站和黑站拌和楼场地应予以平整并采用15cm厚水稳基层和15cm厚Ｃ20水泥砼面层进行硬化。

　　　（4）料仓要搭设镀锌彩钢瓦雨棚（面积不小于12000平方米），雨棚采用PVC集中排水。

4.6场区道路的设置

场区道路采用15cm厚水稳基层和20cm厚Ｃ30水泥砼面层进行硬化，行车道宽度不小于6m。

进站口处应配备轮胎冲洗设备及冲洗平台。

对进场车辆进行冲洗，防止携带泥土进入拌和站场地内（施工现场场地硬化须做到中间高四周底，以方便站内大部分雨水流入排水沟内）。

4.7黑白拌合站用水设置

拌合站用水在距拌合站200m处河道用水泵抽取，经检验合格后用于生产。

4.8黑白拌合站及砼拌合站用电设置

拟在拌和站处安装315KVA变压器、600KVA变压器、400KVA变压器三台。

拌和站还配置800KW发电机一台，避免意外停电影响生产。

4.9其他布置

（1）场区门口设立20平方米的地磅房，沥青站设置一座150吨地磅，水稳拌和站旁设置一座150吨地磅。

（2）在拌和站用地周边设置排水沟，排水设施设立于材料隔墙下侧和场区道路旁，场地所设置排水沟所排出的水最终汇入河道。

（3）道路排水设置为明沟/暗边沟，场区排水设置盲沟，详细可见图纸。

（4）拌和站场区四周采用围墙及隔离栅隔离，确保工程施工安全隐患。

（5）拌和楼控制室外放置消防灭火设施。

五、拌合站安装施工

（一）沥青拌和站安装工艺流程

（二）沥青拌合站吊装

1、吊装方法及技术措施

（1）吊装基本程序

1）吊车进场就位；按方案要求选取索具，做好吊装前准备工作；

2）试吊、检查；

3）正式吊装；

（2）吊装工艺

1）吊车按计算选用配置的要求和主吊臂臂长，主配重总量，将主吊车安装好，吊索按吊装要求挂设好；

2）正式起吊前，检查吊车站位，接杆是否符合要求，支腿的枕木是否牢固，起重索具穿绕挂设和工具安装是否符合规范要求等，全部检查无误，经现场负责人批准后进行试吊；

3）试吊

拆除临时固定索具，指挥吊车缓慢将钢结构吊离支撑约200mm，停车检查吊车的受力情况，吊车支腿处地基沉降情况，工索具受力情况，起重指挥信号联系是否畅通无误，如无异常情况，将钢结构缓慢落回原位准备正式吊装；

4）正式起吊

指挥吊车缓慢起吊，钢结构离支撑物约200mm，停车按试吊要求检查各部位，如无异常，开始正式起吊，在吊装过程中，随时检查吊车配合作业过程中吊车滑轮组是否垂直受力，吊车支腿的垫设及地基沉降情况等；

5）吊车缓慢将钢结构就位，就位时应密切关注吊车吊臂是否与钢结构抗杆，检查确认操作半径

6）确认钢结构安装符合要求后，摘除吊索，吊车转场，吊装结束。

3、主要部位吊装方法及技术措施

以吊装工艺为准，进行吊装。

首先，进行主楼底梁的吊装，主楼底梁安装完毕后安装主楼支柱，采用旋转法，主要过程包括绑扎

起吊对位临时固定校正最后固定。

待主楼支柱吊装、固定完毕并检测合格后，在旁安装矿粉提升机和热料提升机，固定连接。

后进行主楼系统拌和缸的吊装。

首先检查拌和缸的吊耳状况，有无变形、开裂。

吊装采用对称吊装法四点吊装，吊耳与钢丝绳以5吨承重的卡环连接；进行初提、调整钢丝绳及索具位置，保证拌和缸中心与拌和缸顶部平面垂直；徐徐升钩，将拌和缸吊至柱顶以上50厘米，缓缓落钩，用溜绳旋转使其对准立柱顶，然后落钩就位，在拌和缸刚接触立柱顶时刹车并对准螺栓孔，将螺栓插入孔内，初拧作临时固定，待垂直校定后拧紧螺栓作最后固定。

吊装主楼系统的热料仓及振动筛，采用50t汽车吊吊装，吊装半径为6米、高度分别为18.5和25米。

吊装方法同主楼系统拌和缸吊装方法。

吊装到预定高度后，徐徐转动吊机到达安装垂直位置、人工辅以溜绳旋转安装定位，落钩、校正、螺栓固定。

在吊装振动筛之前要以单榀吊装振动筛减震柱，减震柱安装完毕后，吊装振动筛。

振动筛吊升至安装的垂直位置时要极精确地定位、落钩，在下落的过程中微调至要求精度。

主楼支柱吊装完毕后，进行热料提升机及矿粉提升机的吊装。

第一节热料提升机用25t汽车吊采用滑移吊装法单榀吊装，两点绑扎进行吊装。

吊装至预设的位置后进行校正，与预留孔对接，达到要求的垂直度后用螺栓固定。

第一节热料提升机用50t汽车吊采用滑移吊装法单榀吊装，两点绑扎进行吊装。

吊装至预设的位置后进行校正，与预留孔对接，达到要求的垂直度后用螺栓固定。

其余的热料提升机和矿粉提升机与主楼系统安装在一块，整体吊装。

根据热料提升机及预留孔的位置对干燥筒进行吊装、安装，吊装前采用单榀吊装干燥筒支腿，吊装半径10米、高度11米，现对支腿进行高程测量、调整高度后使用螺栓固定。

用50t汽车吊采用对称吊装法吊装干燥筒，固定方法为四点绑扎。

吊装至预设的位置后与热提料机、干燥筒支腿进行对接，对接过程吊机必须一直处在刹车状态提供必要的辅力，连接完毕后，撤掉吊钩。

吊装除尘系统。

用50t汽车吊采用对称吊装法将惯性除尘器吊起，固定方法为四点绑扎，吊装起高度12米、吊装半径为6米。

吊起至指定高度后组装惯性除尘器支腿、辅腿，支腿6个、辅腿八个。

组装过程中要检查支腿的完好性，避免整体安装时高程、平面位置达不到要求。

组装完毕后，沿着干燥筒的纵轴线移动，调整与干燥筒的高度不小于50厘米，到达预定位置后，徐徐落钩，人工配合拉扯溜绳调整机位，位置校准后，用螺栓固定。

用50t汽车吊采用对称吊装法吊装布袋除尘器，固定方法为四点绑扎，吊装起高度18米、吊装半径为6米。

吊升至惯性除尘器顶面以上50厘米时，平移至预定位置后，徐徐落钩，人工配合拉扯溜绳调整机位，位置校准后，用螺栓固定。

倾斜皮带传送机采用单榀吊装，两点绑扎。

吊装高度10米、吊装半径为10米，吊装至预定高度后与干燥筒线接口对接、紧固预留孔螺栓。

引出皮带传送机采用单榀吊装，两点绑扎。

吊装高度7米、吊装半径为10米，吊装至预定高度后与倾斜皮套传送机衔接，调整衔接高度后以螺栓固定。

吊装冷料仓时，吊装顺序为由靠近主楼系统侧开始逐个吊装。

用25T汽车吊采用对称吊装法吊装，固定方法为四点绑扎，吊装起高度11米、吊装半径为10米。

吊升至基础顶面以上50厘米时，平移至预定位置后，徐徐落钩，人工配合拉扯溜绳调整料仓，平面位置校准后，用螺栓固定。

烟囱以滑移吊装法单榀吊装，吊车型号为25t汽车吊，两点绑扎的方法。

吊装高度19米、吊装半径为6米，吊装至预定预定平面位置后以螺栓固定。

排风机用25t汽车吊吊装，采用单榀吊装、两点绑扎的方法。

吊装高度7米、吊装半径为10米，吊装至预定高度后与布袋除尘器、烟囱衔接，调整衔接高度后以螺栓固定。

（三）水稳拌和站安装

1、安装步骤

（1）成品料胶带输送机的安装 

将成品料胶带输送机从折弯处展开，将后框架放在其基础上，连接好前后框架，再将前、后支腿与输送机连接好，斜撑与机架上的吊耳连接好，然后将输送机前部吊起，连接好前后支腿与斜撑，最后将前后支腿的地脚螺栓紧固。

（2）搅拌主机与粉料配料系统的安装 

吊起主机机架，放在其基础上，将其地脚螺栓紧固。

 （3）成品储料斗的安装 

将成品储料斗吊起，将支腿立起，将走台、梯子与成品料储料斗连接好。

（4）粒料配料系统的安装 

吊起粒料配料系统放在其基础上，将插板连接好，将两侧加高板收起与插板连接好，再将原集料输送机展开，将前、后机架连接好，使电动滚筒对准搅拌机头罩孔中心，最后将地脚螺栓紧固。

（5）水泥仓的安装 

将水泥仓各部件在地面逐一装配好，吊起水泥仓，并将下仓体支架少横撑一侧朝向粉料配料系统，固定好上下仓体，最后固定好地脚螺栓。

（6）螺旋输送机的安装

吊起螺旋输送机，将螺旋输送机球铰与水泥仓出料口连接好，使出料口对正粉料斗进料口，然后用钢丝绳将输送机与水泥仓吊耳连接好，最后将地脚螺栓固定好。

（7）吊起水泵放在合适的位置上，连接好输出水管。

（8）将空压机放在成品料斗一侧，用气管将空压机出口与气控箱进口连接好，将气控箱出口引向水泥仓破拱的气管连接好。

2、电气系统安装 

（1）操作台（包括微机等）、电器柜均已经安装在控制室内，各种测速传感器、称重传感器、信号放大器等安装在电子皮带秤（或电子螺旋秤）上。

在外部接线前，先检查各部分电器元件是否完好无损，固定是否牢固等；接线螺钉不得松动，焊接处不得脱落、腐蚀。

（2）根据《电气布线图》敷设走线槽。

根据电器接线图连接操纵台、电器柜、各电机、电磁阀、行程开关、料位计等电器件之间的连线，并根据电器原理图进行复查。

确保接线正确。

要求接线头处用绝缘胶布包好，以防外露；多根线处用尼龙线扎捆扎成束；电缆线的连接及布线应依据《电气布线图》的有关要求及相关标准。

（3）系统采用接地保护作为安全保护，要求安装现场要有良好的接地保护措施。

根据《接地安全标志示意图》，接好接地电缆，挂好各种标志牌。

电机电缆的保护线、电器箱的外壳、水泥仓等结构部分的接地端子等均与主接地螺栓、主接地极做电气连接，且保护线不允许串联。

如果外部电源允许接零保护，保护线PE与电机电缆的保护线、电器箱的外壳、设备主接地螺栓连接。

设备主接地端子、水泥仓接地端子、主控室支腿上的接地端子与主接地极连接的接地线，可采用满足接地线相应要求的导线或扁钢等裸露导体，由用户自行安装。

（4）设备安装完成后，安装人员应检查接地电阻不大于4Ω和设备等电位接地，达不到要求时应立即进行整改。

（5）外部接线布置应合理、美观、大方，动力线与信号线不得平行敷设，各部分走线排列要整齐，不得接触油、水及有腐蚀性物质。

所有布线和给搅拌站的电源配电应符合GBT5226.1-2008和工厂电力设计技术的有关规定；有特殊要求的产品应符合本行业或部门的规定。

（6）根据设备使用当地的地理、地质、土壤、气象、环境等自然条件和雷电活动规律，按《GB50057-2010建筑物防雷设计规范》及其他要求安装防雷装置。

3、设备调试 

a、调试前准备工作 设备调试前，先检查以下部件：

（1）检查各部分的紧固是否连接可靠，特别要检查搅拌主机中的搅拌叶片及搅拌轴的连接螺栓是否紧固，新机应重新紧固检查一遍。

（2）检查各部分润滑情况，保证各润滑点润滑油（脂），各减速箱及电动滚筒油位在要求范围内。

（3）检查操作台和电气柜中各接头连接无错接漏接。

 以上检查完成后，进行调试。

（三）地基承载力验算

（四）拌和站电量计算

五、拌和站建设实施计划：

拌和站计划从2016年11月15日开始建设，计划至2017年5月30日前完工。

（1）11月15日—12月30日：

场地土石方工程完工，站区域初步完成硬化、白拌合站及砼安装完成。

（2）1月15日—3月15日：

场地硬化及储料分隔墙建设完毕。

（3）2月25日—4月15日：

搭建白站拌和站围墙及开始安装用电设施。

（4）3月15日之前：

白站拌和站安装并调试完成，开始备白料。

（5）3月1日—5月20日：

黑拌合搂安装完成，并搭建黑站拌和站围墙及开始安装用电设施等等。

（6）5月10日开始备黑料。

六、安全防护和保障措施：

（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确安全目标，成立安全管理组织。

并配备专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。

（2）做好安装及设计图纸会审、设计交底和技术交底。

严格按照安装图纸进行安装。

（3）施工过程中要坚持自检，互检和专业检查相结合的互检制度，发现问题及时解决。

（4）施工过程中，必须明确施工人员分工和职责，在整个吊装过程中，要切实听从命令，服从指挥，不得擅自离开工作岗位。

（5）在吊装作业中，应有统一的指挥信号，各操作岗位应协调动作，起重工要持证上岗。

（6）登高作业要佩带安全带，并系挂在安全可靠的物体上，进入现场，必须戴好安全帽。

（7）施工作业时无关人员不得进入现场。

（8）沉淀池周围用隔离栅封闭，并树立安全警示牌。

（9）各罐体应连接成整体，并安装缆风绳和避雷设施。

（10）施工现场应设置灭火器、临时消防给水系统和应急照明等临时消防设施

（11）室外消火栓应沿在建工程、临时用房和可燃材料堆场及其加工场均匀布置，与在建工程、临时用房和可燃材料堆场及其加工场的外边线的距离不应小于5m。

　　（12）消火栓的间距不应大于120m；消火栓的最大保护半径不应大于150m，灭火器的类型应与配备场所可能发生的火灾类型相匹配；

七、文明施工和环境保护措施：

7.1文明施工措施

文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，为搞好本工程的文明施工，我方将采取以下文明施工措施：

（1）建立以拌合站站长为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。

拌合站站长是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。

各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。

（2）加强职工文明施工素质教育，加强职工的精神文明教育，认真学习国家的法律法规。

（3）施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号及工地宣传栏。

（4）场区周边边坡进行适当绿化。

（5）严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。

（6）泥土、砂石、施工废料等严禁乱扔乱倒，违者调离施工现场，并以经济处罚。

（7）进入拌和站应设置标语，如：

修平高速路面BP1标段1号拌和站、修平高速路面BP1标段2号拌和站、山西运城路桥有限责任公司等字样，确保一目了然。

场区内道路标线用白色箭头指引。

7.2环境保护措施

环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康。

我们将采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、噪声等对环境产生的污染和危害。

（1）噪音控制：

不在夜间安排噪声很大的机械施工，避免一切非施工的噪声。

（2）防尘措施：

为防止扬尘飞散，场区内洒水控制扬尘。

（3）废物处理：

将施工及生活中所生产的废物集中堆置并及时处理。

（4）污水处理：

对施工和生活中产生的污水和废水经沉淀池后方可排放。

（5）防火措施：

加强工地现场防火意识教育，现场配备足够数量的防火设备，杜绝火患。