泊位工程陆域形成工程施工技术方案.docx
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泊位工程陆域形成工程施工技术方案
XX港XX港区城垵作业区8#、9#泊位工程
陆
域
形
成
工
程
施
工
组
织
设
计
20XX年X月X日
目录
1.综合说明-5-
1.1.工程概况-5-
1.2.工期要求-5-
1.3.工程质量标准-5-
1.4.自然条件-5-
1.5.施工条件-7-
2.回填施工总体部署-7-
2.1.施工安排-7-
2.2.施工工艺流程-8-
2.3.主要工序的施工效率分析和施工安排-8-
2.4.施工机械、材料和人员进场计划-8-
3.主要项目的施工工艺及方法-9-
3.1.测量放线-9-
3.2.开山石回填施工-9-
4.劳动力和主要材料投入计划及保证措施-11-
4.1.劳动力投入计划-11-
4.2.劳动力投入保证措施-12-
5.安全保证措施-13-
5.1.安全生产目标-13-
5.2.建立安全生产管理机构-13-
5.3.安全生产的原则和责任-13-
5.4.安全管理制度-14-
5.5.施工人员安全保证措施-15-
5.6.机械设备安全保证措施-15-
5.7.施工用电安全保证措施-15-
5.8.交通和防火安全措施-16-
5.9.安全奖罚制度-18-
6.质量保证措施-18-
6.1.质量目标-18-
6.2.质量方针-18-
6.3.管理目标-18-
6.4.质量管理体系-18-
6.5.质量监督检查程序21
6.6.确保工程质量技术组织措施21
6.7.检查和验证23
7.施工现场维护措施24
7.1.施工现场设施维护措施24
7.2.施工现场治安的维护措施24
XX港XX港区城垵作业区8#、9#泊位工程
——陆域形成工程
1.综合说明
1.1.工程概况
1.1.1、工程地理位置
本工程位于XX县康美镇,地处XX港XX港区城垵作业区,东北向与厦门经理特区毗邻,南与广东省汕头市接壤,东濒台湾海峡,与台湾隔海相望。
1.1.2、工程主要内容及工程量
XX港XX港区城垵作业区陆域形成工程回填区面积约10.51万m2,回填区采用开山石进行回填,回填量约173.16万m3,含回填期沉降量。
回填区陆域使用标高为2.8m~5.3m,地基加固期沉降量为0.7m。
1.2.工期要求
本工程计划于2010年6月1日开工,2011年1月20日完工。
1.3.工程质量标准
回填工程的质量标准执行《水运工程质量检验评定标准》(JTJ257-2008)、交通部《疏浚岩土分类标准》JTJ/T320-96;及其条文说明和有关部颁标准,达到国家质量检验合格标准。
1.4.自然条件
1.4.1气象
(1)气温
年平均最高气温27.3℃(出现在8月份)
年平均最低气温12.8℃(出现在2月份)
年平均气温20.8℃
年极端最高气温36.6℃(出现在1956年8月1日)
年极端最低气温3.8℃(出现在1957年2月12日)
(2)降水
本海域多年平均降水量为1071.2mm、最大降水量为1583.7mm。
全年的降水主要集中在5月~8月的春夏季节,约占全年降水量的61%,而每年1月至翌年2月降水量较少,仅占全年降水量的9%。
(3)雾
本地区每年3月~4月为雾季,每月雾日数为2~8d。
多年平均雾日为30.6d,历年最多雾日数为46d。
(4)风
每年夏、秋两季是本地区台风盛行季节。
根据台风资料统计,每年的7~9月为台风多发季节,在福建境内登陆的台风平均每年2.03次。
受台风影响时,其风力强度大,持续时间长,风力一般达8~12级,实测瞬时风速大于40m/s。
1.4.2水文
1、潮位
本工程除特别说明外,使用当地里基。
(1)高程关系
黄海平均海平面
当地理论最低潮面
1.66
图2-1-2
(2)潮位特征值
潮位特征值(以下水位值均从当地理论最低潮面起算)、设计水位分别见表2-2、表2-3:
潮位特征值表2-2
内容
最高高潮位
最低低潮位
平均高潮位
平均低潮位
最大潮差
平均潮差
潮位(m)
4.46
-0.35
3.28
0.99
4.10
2.30
设计水位值表2-3
内容
设计高水位
设计低水位
极端高水位
极端低水位
潮位(m)
3.72
0.38
4.62
-0.43
1.5.施工条件
1.5.1、施工通道
进出施工区的施工道路主要为临时道路,施工所需的设备、建材、均可顺利运送工程区域,现场施工人员可由车辆接送施工现场。
1.5.2、施工用水、用电
现场陆上生活所需的水、电、交通、通讯条件相对便利,后勤物资供应采购条件良好。
1.5.3、临时用地
项目经理部可于当地建立施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。
1.5.4、当地材料供应情况
(1)开山石:
主要来自当地,能满足施工需要;
1.5.5.劳动力市场
当地的劳动力市场成熟,劳务队伍熟练,能满足施工需要。
2.回填施工总体部署
2.1.施工安排
本工程施工现场工作面条件良好,可以直接进行陆上抛石推进。
计划投入20辆自卸汽车、3辆挖掘机与1台装载机1台机。
2.2.施工工艺流程
回填施工工艺流程图:
2.3.主要工序的施工效率分析和施工安排
序号
主要工序
工程量
计划投入人员、设备
每有效工作日施工效率
施工工期(日历天)
进度安排
1
回填
区(K0+0~K0+95)
3.4万m3
自卸汽车20辆,推土机机1台,挖掘机3台
19240m3
30
2010年6月~2010年9月
2
回填
区(K0+95~K0+190)
3.4万m3
19240m3
30
3
回填
区(K0+190~K0+287.3)
3.71万m3
19240m3
30
5
强夯
说明:
考虑受天气、气温等客观因素的影响,有效日按85%来计。
2.4.施工机械、材料和人员进场计划
2.4.1、施工机械进场计划
大部分施工机械设备在XX县,且技术状态良好,均可在设备使用前运到施工现场,决不会因设备进场不及时而影响施工。
2.4.2、材料进场计划
工程用开山石提前备好货源,石料主要来自施工现场附近,确保及时进场不耽误现场施工。
2.4.3、人员进场计划
主要技术人员、专业人员和施工管理人员由我公司委派,在每道工序开工前抵达施工现场进行开工前的准备工作。
本回填工程在施工中需要用到大量运输车及相关人员,均需提前进行落实,确保及时进场不耽误现场施工。
3.主要项目的施工工艺及方法
3.1.测量放线
3.1.1、测量依据
(1)业主提供的勘测基线控制点(网),水准点;
(2)施工图纸;
(3)招标文件;
(4)《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)。
3.1.2、测量工程程序
(1)主管工程技术人员根据监理移交的控制点、水准点,测量所需的资料、图纸,并对测量人员进行技术交底;
(2)测量工程师负责内业计算及现场测量工作;
(3)主管技术人员负责审核现场测量成果及内业计算结果;
(4)对须经监理工程师复测确认的测量工作,应按合同及规范要求将测量方法和详细说明等有关资料报监理工程师审批。
(5)本工程测量仪器拟选用Trimble5700型RTK卫星定位仪3台,PTS-T2型全站仪3台,NA824水准仪2台。
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,按规范规定的精度,恢复定线测量,并将测量结果提交给监理工程师核查。
经批准后,作施工放样的依据。
测量工作由专职的、具有丰富经验的技术人员负责,并配备符合精度要求的测量仪器。
3.2.开山石回填施工
3.2.1、概述
回填工程施工范围为K0+0-K0+287.3,回填区陆域使用标高为2.8m-5.3m,地基加固期沉降量为0.7m。
3.2.2、工艺流程
回填施工工艺流程图:
3.2.3、施工工艺
3.2.3.1、开山石回填施工
土石方回填应陆上抛石推进;施工前,应做好水平标志,以控制回填的高度。
回填时加强对天气的监测,了解当天的天气预报,做到雨天停止室外回填施工,并采取相应措施对受潮回填土层进行处理。
在工程所在地附近的石场采购符合要求的块石,陆地运输到施工现场。
抛石施工主要采用自卸卡车进行。
抛石时,首先进行测量放样,定位卡车到预抛断面位置,然后结合水流方向和速度抛置。
第一次抛石时,应进行典型断面施工,以30m为一标准段,观测记录石料抛落基床过程中随水流漂移及成层情况,总结出经验后方可大量进行抛石。
抛石过程中,现场指挥员要密切注意水流方向及速度,顺流抛石,预留提前量,并注意潮汐变化,及时调整车位。
抛填块石结合现场情况,采用反铲挖掘机配合整平、理坡。
待完成设计图纸完整断面施工后由项目部质检员进行检验,合格后及时请监理工程师验收,并填写验收记录,监理工程师验收合格后及时进行下道工序施工。
3.2.3.2、强夯施工
本次强夯加固范围为整个回填区场地。
具体相见地基处理平面图。
按照设计要求,强夯能量暂定为3000KJ,影响深度不小于6m,若典型试验结果显示夯能不够,可调整。
在施工前,需要进行典型施工试验,根据施工试验调整设计参数。
施工前,将测量基准点设在受施工影响范围外,根据设计要求对夯点进行测放定位,夯点定位允许偏差不大于±50mm,夯点明显的标记和编号。
结合现场情况,安排一台夯锤重为18吨底面积为4㎡(直径2.5m)的强夯机现场施工,待完成设计图纸完整断面施工后由项目部质检员进行检验,合格后及时请监理工程师验收,并填写验收记录,监理工程师验收合格后及时进行下道工序施工。
3.2.4、施工效率分析和进度安排
开山石抛填总工程量为173.16万m3。
施工效率按每有效工作日,计划每天平均完成开山石19240m3考虑,有效工作日按85%计算,工期为:
176.13万m3÷19240m3/天÷0.85=105天。
计划安排在2010年6月1日~2010年9月15日施工。
3.2.5、机械配备
投入40艘自卸汽车,挖掘机3台,装载机1台,强夯机1台。
4.劳动力和主要材料投入计划及保证措施
4.1.劳动力投入计划
为了保证工程施工各个环节的顺利实施,在工程施工中各个环节必须配备充足、合理的劳动力。
4.1.1、日常常驻施工管理人员
日常常驻施工管理人员包括项目经理、项目副经理、项目总工程师、各部门(工程、物资、质检、安调、财务和综合部等)负责人、工程技术员、质检员、安全员、资料管理员等,该部分人员在工程开始至结束都需要进驻项目部。
4.1.2、施工准备阶段
施工准备阶段主要工作是办公场所筹备,布设测量控制网点,办理相关施工手续,船舶调遣等工作,该阶段项目主要人员基本全部进场,项目经理、项目副经理、总工各1名,各部门负责人和管理人员等全部到位。
4.1.3、围堰施工阶段
围堰施工需要的人员主要是挖掘机、汽车、振动式压路机等的机械操作人员,以及现场管理人员、机械修理人员。
围堰施工期间机械技术人员、机械修理人员和普通工共80人,再加上其他管理人员等,该阶段共需劳动力88人。
以上劳动力计划到施工时可根据现场施工的实际情况作出合理的调整,如有需要在某阶段抢进度或节点时,可在该阶段再加大劳动力的投入。
4.2.劳动力投入保证措施
4.2.1、丰富的人力资源储备
我公司长期从事围海造陆等类似工程,积累了大量从事此类工作的管理人员、质量员等各类相关人员,如遇紧急情况需调用人员等,可以迅速组织人力,并切能很快投入到现场的工作中,能有效保证工作的正常进行。
4.2.2、人性化的规章制度
项目部组织人员制定了人性化的规章制度和目标责任考核、奖惩制度,主要制度如下:
1)、项目管理人员岗位责任制度;
2)、项目技术管理制度;
3)、项目质量管理制度;
4)、项目安全管理制度;
5)、项目计划、统计与进度管理制度;
6)、项目成本核算制度;
7)、项目材料、设备管理制度;
8)、项目现场管理制度;
9)、项目分配与奖励制度;
10)、项目例会及施工日志制度;
11)、项目劳务管理制度;
12)、项目组织协调制度;
13)、项目信息管理制度;
14)、环境保护管理规章制度;
15)、文明施工管理制度;
16)、劳动竞赛评比制度;
17)、“创优、争先”活动评比制度。
有了人性化的制度的约束和激励,保证了人员旺盛的工作力,公司同时积极解决员工日常生活等方面的困难,使员工能全心全意的投入到工作中。
4.2.3、再教育制度
我公司每年都按时组织员工学习,了解新的施工工艺,互相间交流各自在工作中遇到的问题和解决办法,员工的素质都有很大提高,对工程的展开和日常问题的处理都有很大的帮助,有效保证了施工人员高水准作业。
5.安全保证措施
5.1.安全生产目标
杜绝重伤及以上事故、杜绝重大机械设备事故、杜绝重大火灾事故、杜绝负主要责任的重大交通事故、杜绝重大设备损坏事故、杜绝重复发生相同性质的事故。
5.2.建立安全生产管理机构
项目经理部安全生产管理机构为安全生产领导小组,主管工地的环保、安全、消防及文明施工等工作。
项目经理为小组长,其他包括各部门主管、专职安全员和兼职安全员组成。
办事机构设在安全部,由专职安全员负责处理日常事务。
安全生产管理小组的职责是:
认真贯彻执行劳动保护和安全生产的各项政策、法令和规章制度;审批安全生产措施计划;完善各部门管理人员的安全生产责任制;定期研究解决安全生产的难题;组织项目经理部的安全生产大检查和开展安全无事故竞赛活动;总结与推广安全生产先进经验;主持重大伤亡事故的调查分析;提出对责任人处理意见和改进措施。
5.3.安全生产的原则和责任
5.3.1、原则
1)坚持管生产必须同时管安全的原则;
2)坚持生产与安全同步实施的原则;
3)生产与安全发生矛盾时,坚持安全第一的原则。
5.3.2、责任
1)项目经理对项目部的安全生产工作负全面领导责任;
2)分管生产的项目副经理对所分管的工作负相应的领导、管理责任,对安全生产工作负直接领导责任,并对项目经理负责;
3)各队长对所施工的分项工程施工过程中的安全生产负第一领导责任;
4)项目总工程师在组织编写施工组织设计时,组织编写安全技术保证措施。
各个主办技术员对技术安全负责。
对相关的施工方案进行强度、刚度、稳定性的安全计算。
并配合专职安全员做好技术安全交底工作和现场实施过程的监督工作;
5)专职安全员在项目经理直接领导下做好安全计划的编制工作,安全生产的监督管理工作,安全活动的组织工作,安全事故的调查处理工作和安全生产的检查、评比、总结工作。
5.4.安全管理制度
5.4.1、确定安全生产目标,制定安全管理制度,签订安全生产目标责任书。
5.4.2、项目部安全领导小组定期召开“安全例会”,定期进行安全检查。
施工现场每周一次,各工段、施工队每天都进行检查。
每周调度会专职安全员讲评本周安全生产情况。
5.4.3、分项工程进行安全技术交底。
交底内容:
工程内容、操作方法、技术标准和安全要求。
5.4.4、重要分项进行安全组织交底,交底内容:
管理方法、管理程序、施工步骤、由谁负责及统一信号等安全要求和规定。
5.4.5、对关键施工部位(或工序)成立安全预控领导小组,实施安全预控管理。
5.4.6、建立领导轮流安全值日制度和现场安全巡视制度,并做好安全值日纪录和交接工作。
5.4.7、建立安全生产计时制度,使安全生产工作涵盖施工全过程。
5.4.8、施工机械设备、车辆严格按规章制度进行管理,专人专机持证上岗。
5.4.9、施工区域的材料堆放整齐,保持道路畅通,创造良好的作业环境。
5.4.10、实行安全生产奖罚制度。
5.4.11、建立安全事故报告制度:
如发生重大安全事故必须在事故发生后12小时内向监理工程师和业主作电话报告,并于24小时内提出书面报告。
5.4.12、开展安全教育活动,根据工程特点、自然条件和工程进度情况,适时组织安全知识竞赛活动。
5.4.13、根据工程进度情况和公司安排,组织“安全周”、“安全月”和“百日安全无事故”竞赛活动。
5.5.施工人员安全保证措施
5.5.1、海上作业前,项目部负责生产的副经理要向全体职工介绍当地的潮汐情况和海域环境情况。
5.5.2、海上作业人员必须穿救生衣,该穿不穿者,每发现一次每人罚款50元,海上作业必须两人以上行动。
5.5.3、项目部要严格禁止职工在海上游泳、捕鱼、抓蟹。
更不允许单独外出进行上述活动,发现一次每人罚款50元。
5.5.4、坚持“二必须”、“五不准”、“反三违”的原则。
1)“二必须”为:
进入施工现场必须戴安全帽;水上作业必须穿救生衣。
2)“五不准”为:
工作时间不准喝酒;上班时间不准穿拖鞋;特殊工种不准无证上岗;值班时不准脱岗;工程机械不准擅自离开工地。
3)“反三违”为:
反对违章指挥;反对违章作业;反对违反劳动纪律。
5.6.机械设备安全保证措施
5.6.1、所有施工设备和机具在使用时均由专职人员负责进行检查、必要的试验和维护保养,确保状况良好。
各技术工种经培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。
5.6.2、机械定期保养,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行检修。
5.6.3、机械夜间作业时提供良好的照明设备。
5.7.施工用电安全保证措施
5.7.1、勘察施工现场,绘制电气平面图,立面图和接线系统图,确定电源进线、变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等位置及线路走向。
进行负荷计算,选变压器容量、导线截面和电器的类型、规格,制定安全用电技术措施和电气防火措施。
5.7.2、严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都安装地线,不合格的电气器材严禁使用。
库房、油库等设置安装避雷装置。
5.7.3、现场照明:
照明电线绝缘保持良好,导线不得随地拖拉或绑扎在脚手架上,照明灯具的金属外壳必须接零,室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。
5.7.4、配电箱、开关箱:
使用BD型标准电箱,电箱内开关电器保持完整无损,接线正确。
电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接零保护,开关箱与电箱实行一机一闸一保险,同一移动开关箱严禁有两种电压等级。
5.7.5、架空线必须设立专用电杆,严禁架设在树木、脚手架上。
电缆穿越建筑物、构筑物、道路等易受机械损坏的场所必须设防护套管。
5.7.6、接地接零:
接地线应采用二根以上导体,在不同点与接地装置做电气接地。
保护零线接地装置的接地电阻值应不大于4欧姆。
手持式用电设备应采用专用芯线作保护接零,该芯线严禁通过工作电流。
移动式供电设备,其金属外壳或底座应与发电机电源的接地装置有可靠的电线连接。
现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线,零线不得装设开关或熔断器。
保护零线应单独铺设,不作它用,重复接地线应与保护零线连续,同时,保护零线截面必须满足机械强度要求。
5.7.7、电工必须持证上岗,作业时必须穿绝缘鞋,使用绝缘工具,劳保用品的质量必须有保证。
水中使用的电缆必须保证质量,不得漏电,实行定期检查制度,做好检查记录。
5.7.8、施工现场临时用电必须建立安全技术档案:
临时用电施工组织设计及其修改资料、技术交底资料、临时用电工程检查验收表。
5.8.交通和防火安全措施
5.8.1、进行交通法规安全制度和安全行车的宣传教育,加强对机动车驾驶人员的管理,加强对车辆的管理,实行定机定员,对车辆安全装置随时进行自检和抽检,保持车况完好,避免发生交通事故。
5.8.2、建立项目经理部、施工队、班组三级防火责任制,明确职责。
5.8.3、重点设施,如材料堆放场地等配置相应的消防器材;一般部位,如宿舍、食堂等处配置常规消防器材。
5.8.4、施工现场加强用电管理,防止发电器火灾。
5.8.5、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险品的距离不少于10m,与易燃、易爆品的距离不少于30m。
5.8.6、施工现场禁止烟火,进场车辆必须配带防火帽,施工人员在现场禁止吸烟。
5.8.7、施工现场、生活小区、生活辅助区域严格执行安全制度和门卫登记制度,动火审批制度,易燃、易爆作业制度,现场所有的建筑、宿舍、仓库等要害部门要设置消防器材和明显的防火警示标志。
5.8.8、施工现场临建的搭设和氧气乙炔作业前,到天津港公安局消防科及时办理动火审批,手续不全的禁止施工。
5.8.9、临建的搭设按消防科的防火要求进行安全距离的设置,住房之间距离不小于6m,在紧急情况下能将人员及时疏散,做到良好的通风。
5.8.10、施工现场办公室、临建区宿舍、值班房禁止使用电炉、碘钨灯、酒精炉取暖,宿舍内禁止使用电热毯。
5.8.11、各用电部位均安装漏电保护器,各办公室的饮水机、空调下班时切断电源,做到人走灯灭,确保安全。
5.8.12、节假日期间安排专人值班,对施工现场进行安全巡视,消除各种安全隐患。
5.8.13、制定防火报警系统,并进行维护;
5.8.14、项目部材料库(特别是各种土工织物的仓库)要配备足够的灭火器;
5.8.15、仓库周围要有足够的灭火水源;
5.8.16、所有人员不允许在易燃物品堆存处吸烟,发现一次罚款30元;
5.8.17、定期组织对工人进行安全用电教育,认真学习《施工现场临时用电安全技术规范》等规范。
5.9.安全奖罚制度
明确安全奖罚条款,明确安全责任和义务。
由安全生产领导小组制定,项目经理批准,建立一个奖惩制度,对员工违反安全、健康、环保法令法规和规章制度的行为和现象予以惩罚,对为安全做出特殊贡献的员工予以奖励。
5.9.1、奖励
1)项目部组织班组和员工开展“安全无事故竞赛活动”,通过竞赛、表彰先进、督促职工时刻保持高度安全生产自觉性;
2)符合单位颁<班组安全建设考核标准>的班组,经项目部安全生产领导小组审核同意后,按月度每人100元的标准给与奖励;
3)符合《安全生产先进个人》条件的个人,经项目部安全生产领导小组同意后给予特殊奖励。
5.9.2、处罚
1)进入施工现场的职工没有正确穿戴劳动防护用品,每人次罚款50元,重犯加倍;
2)违章操作规定未酿成事故者,每人次罚款50元,重犯加倍;
3)对于严重的违章行为和违章造成事故,经项目部安全生产领导小组讨论,可以提出行政处罚的意见,再按有关程序予以处理。
6.质量保证措施
6.1.质量目标
分项工程合格率100%,确保工程质量达到合同约定的合格标准。
6.2.质量方针
应用先进科技、实行现代管理、重合同守诚信、质量好服务优。
6.3.管理目标
严格按照ISO9001标准,实行制度化、程序化、规范化、标准化项目动态管理,争取最佳效益。
6.4.质量管理体系
根据ISO9000标准和我公司《质量保证手册》、《项目管理手册》及其支持性文件的要求,按全面质量管理的思想,建立本项目质量管理体系。
本工程质量管理体
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