SolidWorks自行车整车建模.docx
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SolidWorks自行车整车建模
SolidWorks自行车整车建模
自行车3D设计建模
机械创新社团培训资料
榆林职业技术学院神木校区
2013.11.4
第一章测绘自行车尺寸
第二章零件绘制
●踏板、踏板轴、齿轮的绘制
●龙头整件绘制
●座垫、座垫锁环、螺杆、螺母的绘制
●车轮、车轮轴、链条的绘制
●车身主架绘制
第三章装配体
●龙头装配
●链条装配
●车轮装配
●车体总装
第四章工程图
第五章总结
1、
2、拉伸:
拉伸距离为12mm;
3、草图:
在所得初胚的右端面中央做一个直径12mm的圆;
4、拉伸:
方向1和方向2;方向1成形到一面(指定粉色的圆弧面);方向2指给定深度2mm;
5、切除:
在刚才生成的轴右端面上画圆,圆心不变,直径为10mm,拉伸切除,深度100mm;
6、拉伸凸台:
距离自定,保持一定的美观性;
7、在得到的凸台另一端上面进行填补,使其实心,在进行圆顶,使其美观;
8、在踏板的两边进行作图,对踏板进行点缀使其看着不单挑;
9、最终得到踏板如下:
一、踏板轴
1、草图圆:
以前基准面为基准面作图,画一圆,直径为30mm;
2、拉伸:
对画出的圆进行拉伸,尺寸为32mm;
3、草图:
以所得圆柱端面为基准面作图,圆心为圆柱端面的圆心,直径为20mm;
4、拉伸切除:
切除10mm;
5、草图:
以上视基准面为基准,画出如图的三条直线;
6、等距实体,将得到上述三条直线等距偏移,距离为7mm;
7、拉伸:
将上述两线封闭(蓝线),两侧对称拉伸,间距25mm;
8、拉伸切除:
以红色面为基准,画剪切草图;
9、拉伸:
以绿色面为基准,画直径22mm的圆,伸长15mm;
10、拉伸:
刚生成的圆柱端面为基准,内径为15mm的六边形,伸长5mm;
11、拉伸:
直径10mm的圆柱,伸长80mm;
12、拉伸切除内六边形:
圆底面上做一内径为12mm的六边形,进行贯穿切除;
最终得到如上图的踏板杆。
二、齿轮轴:
1、草图:
在前视基准面作一个圆,直径为50mm;
2、拉伸:
拉伸圆,拉伸距离为110mm;
3、拉伸:
在得到的圆柱的一个端面上做圆,直径为40m,拉伸距离为6mm;;
4、拉伸:
在新得到的圆面上作一内径为32mm的六边形,拉伸距离12mm;
5、拉伸:
在新得到的六边形面上作一个小的六边形,内径为12mm,拉伸,拉伸距离为32mm;
6、拉伸:
在大圆柱的另一个端面上面作一个圆,直径为40mm,拉伸18mm;
7、拉伸草图:
在新得到的圆面上做一个内径为12mm的六边形,拉伸距离为32mm,齿轮轴设计完成。
三、齿轮
1、选取上视基准面,草图绘制一个直径为180mm的圆,两侧对称拉伸,5mm;
2、草图绘制:
选择圆盘上表面,然后草图绘制,先画一条水平中心线如下图,以中心线端点作为圆心,画一个圆,将直径修改为为8mm;
3、圆周草图阵列:
选择圆周草图阵列,小圆为阵列对象,圆心为轴,阵列数为40;等距,
4、拉伸切除:
切换至特征,选择拉伸切除;方式选择完全贯穿,切除半圆口。
6、草图:
选中圆盘上表面,然后草图绘制,在拉伸零件的边缘以某个凸台中点为圆心,到凸台边缘为半径做圆;
7、圆周阵列:
对所作圆进行圆周阵列,同步骤3;
8、拉伸:
对所有圆作进行拉伸,拉伸距离仍为5mm;
9、以上表面为基准面,在齿轮中央作一圆,直径为40mm,两侧对称拉伸,10mm;
10、以小圆表面为基准,在齿轮中心以原点为中心坐一个六边形如图,六边形内圆直径为32mm;
8、对所作的六边形进行拉伸/切除,设置“贯穿到底”;
9、整列修饰(2组):
在中间做圆进行点缀,拉伸切除;
13、最终的齿轮图
四、座垫
1、草图绘制:
选中上视基准面,使用样条曲线绘制8个点,调整到位,然后镜像草图;
2、拉伸40mm,拔模10deg;
3、利用旋转绘制轴:
选中右视基准面,草图如图:
4、最终坐垫图:
倒圆角R15mm;
五、座垫锁环、螺杆、螺母
1、螺杆:
绘制六边形,内切圆35mm,拉伸15mm;
2、在一端面同心绘制圆直径20mm,拉伸50mm;
3、在圆柱端面绘制圆,然后在草图命令中绘制螺纹。
如图:
(3)扫描切除形成螺纹
2、座垫锁环:
绘制如图草图,拉伸20mm,绘制直径10mm圆孔,拉伸切除。
1、螺母绘制六边形拉伸,旋转切除斜角,螺纹,扫描切除。
六、车轮
1、车轮轴套、钢丝、车轮轴
(1)轴套绘制如图草图,旋转形成套壳。
拉伸切除圆孔,圆周整列。
形成钢丝孔,如图:
(2)扫描形成钢丝
2、钢圈、轮胎、车轮轴
(1)钢圈绘制如图草图,旋转。
切除,整列形成18组钢丝孔。
生成实体如图:
(2)轮胎草图旋转形成实体,包覆整列形成轮齿。
(3)车轮轴
九、链条
1.外板绘制草图拉伸形成
十、车体主架
利用旋转命令绘制各横梁
利用扫描命令形成后轮下支撑架,镜像形成两个。
扫描形成车轮上支撑架,镜像,如图:
拉伸凸台
第三章装配体
一、链条装配
内链板”与“外链板”的相应孔为同轴心装配关系。
装配好的单个链节如图所示。
链条的整体装配需要很高的精度,将所有的链节导入装配体环境后,整个机构具有大量自由度,各个链节的空间位置不容易控制。
此时可以采用导入一个辅助零件帮助链节的定位。
新建一个零件,在前视面上绘制草图,这个草图的尺寸按照实际链条装配后的运动轨迹而得,注意执行“套合样条”的命令,使所有的圆弧段组成一条样条曲线。
拉伸之后得到一个单面。
按照设计要求,链条的滚子沿着这条轨迹进行运动。
导入该“链条轨迹”零件,将其设置为固定。
导入一个“链节”子装配体。
将链节子装配体的前视面和新建装配体的前视面设置为重合。
打开“轴”零件,在“轴”的端面绘制一个草图点。
这个点的位置位于端面圆的圆心。
点在拉伸曲面上,通过设置“点重合在面上”的装配关系,能够使“链节”良好地进行定位。
转入装配体环境。
选择“轴”上的草图点与“链条轨迹”的拉伸曲面,设置其为“重合”的装配关系。
这样,各个链节的空间位置就能根据设计要求来确定。
此时若用鼠标拖动各个链节,可以看到链节沿着既定的轨迹进行移动。
在设置点与面重合的装配关系之前,需要将“链节”子装配体设置为柔性,即使原先装配体中存在的自由度仍然有效。
右键单击装配体设计树中的“滚子链节”,选择“零部件属性”,在弹出的对话框中,如图所示,选择求解为“柔性”。
设计树中“滚子链节”前的图标也变为。
如图所示。
总体图:
二、车轮装配
1,对应,基准面重合。
圆同轴心。
三、车体总装
1、龙头和车架龙头套同心装配。
2、座垫与座垫支撑轴同心
第四章工程图
一、车架工程图
新建工程图文件,打开需要生成的jia文件,标准三视图。
点击各面配合。
车轮套筒你工程图
链条工程图
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