qn某公路双车道隧道左线结构设计施工组织设计毕业设计.docx
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qn某公路双车道隧道左线结构设计施工组织设计毕业设计
某公路双车道隧道左线结构设计、施工组织设计毕业设计
内容简介本设计为黑水3号公路隧道(双车道)的初步设计,里程为ZK33+340—ZK34+560,隧道总长1220米。
设计主要包括:
隧道进、出口洞口位置比选及洞门形式的选择,隧道平、纵断面设计,Ⅳ级围岩衬砌的设计、计算及检算,其他附属设施的设计,施工组织设计五个...
内容简介
本设计为黑水3号(双车道)的初步设计,里程为ZK33+340—ZK34+560,总长1220米。
设计主要包括:
隧道进、出口洞口位置比选及洞门形式的选择,隧道平、纵断面设计,Ⅳ级围岩衬砌的设计、计算及检算,其他附属设施的设计,组织设计五个部分。
文件组成及目录
正文(58页word)、CAD图纸(共9张)、实习报告、外文翻译
第1章绪论 1
1.1概述 1
1.1.1隧道及其分类 1
1.1.2隧道的作用及其优点 1
1.1.3黑水3号隧道概况 1
1.2设计依据与原则 2
1.2.1设计依据 2
1.2.2参考的规范、手册 2
1.2.3主要设计原则 2
1.3隧道自然地理、地质概况 3
1.3.1隧址区自然条件 3
1.3.2工程地质条件 3
1.3.3工程地质评价 8
第2章隧道初步设计 11
2.1隧道平面设计 11
2.2隧道纵断面设计 11
2.3构造设计 11
2.3.1隧道建筑限界 11
2.3.2隧道净空断面 12
第3章隧道洞口位置的比选及洞门形式选择 14
3.1隧道洞口位置的选择原则 14
3.1.1洞口位置的确定 14
3.1.2洞门形式的选择 15
第4章二次衬砌结构设计与计算 16
4.1衬砌结构设计 16
4.1.1明洞 16
4.1.2暗洞衬砌结构 16
4.1.3衬砌支护参数 17
4.2隧道及地下工程结构设计模型 18
4.3复合式衬砌结构计算分析 19
4.4荷载确定 19
4.4.1计算垂直均布压力 19
月季的花药培养 RoseAntherCulture
摘 要:
研究月季花药培养是为了培养出单倍体植株,用以基因组测序和功能基因组的研究。
实验以月季的花药为材料进行培养,用同样的MS培养基做两组,一组是花粉处于单核靠边期的花药,一组为花粉不处于单核靠边期的花药。
按照花药培养的一般程序,将材料放入4种不同激素配比的培养基中进行对比培养。
实验结果表明,花粉处于单核靠边期的花药最容易形成愈伤组织;由于花瓣的包被,对花蕾不进行消毒处理也不会对实验结果有明显影响;激素配比为NAA0.1+6-BA0.5的培养基中形成遇上组织的诱导率最高,生长激素浓度过高或者过低都会抑制花粉的发育。
关键词:
月季;花药培养;单倍体
RoseAntherCulture
Abstract:
Theroseisanthercultureresearchinordertoproducehaploidplants,whicharegenomesequencingandfunctionalqenomicsresearch.Intheexperimentformaterialsroseanther,usingthesamemediumplustwogroups,onegroupispollenintheperiodofanthersidemonocytes,onegroupofpollenisnotintheperiodofanthersidemononuclear.Accordingtothegeneralprocedureforantherculture,materialintofourdifferenthormoneratiocomparesthemedium.Experimentalresultsshowthatthepolleninthesideofanthermonocytescallusformationisthemosteasy.Becauseofthepetalsofbud,undertakealexipharmichandlingwillnothaveobviousinfluenceontheexperimentresults.Hormoneratiofor0.1+6-BA0.5medium,thehighestrateintissueinduced,growthhormoneconcentrationistoohighortoolowcaninhibitpollendevelopment.
Keywords:
rose;antherculture;haploid
目 录 6000字
摘要1
关键词1
1前言1
2文献综述2
2.1月季花药的研究概况2
2.2单倍体2
2.3技术路线3
3材料与方法3
3.1材料2
3.1.1材料的选取3
3.1.2材料的消毒3
3.2方法4
3.2.1培养基的配制及灭菌4
3.2.2接种和培养4
4结果与分析5
4.1花粉发育时期对花药培养的影响5
4.2不同的材料消毒方式对实验污染的影响5
4.3不同浓度的生长激素对愈伤组织诱导的影响5
4.4褐变的产生5
4.5培养条件的影响5
5结论6
参考文献7
致谢8
附录9
管船过失免责自其产生依赖就备受人们的争议。
“管船过失免责”的沿革,是由各个历史时期的经济水平和航海贸易状况所决定的,它集中放映了承运人对其所承运的货物所应当承担的责任的归责原则或基础。
各国、各利益集团对是否应该取消管船过失免责的意见并不统一。
本文就是通过收集国内外对于管船过失免责是否废除的争议并分析这些争议的声音的背景与理由,最后运用学习的专业知识站在支持废除管产过失免责的立场,对我国如何处理好废除管船过失免责这一问题提出一些建议。
定义:
管船过失免责是指国际海上运输货物的承运人对于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人员,因管理船舶的过失所造成的货物的灭失或者损坏,不负赔偿责任。
管理船舶过失是指船长、船员等在维持船舶性能和有效状态上的过失。
20世纪30年代生效的并被广为接受的《海牙规则》在第4条第2款中规定:
“船长、船员、引航员或承运人的受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责所造成的货物灭失或损坏,免除承运人的赔偿责任。
”这就是一直以来备受争议的“管船过失免责”条款。
时至今日,管船过失免责始终都是承运人可供援用的最重要的免责条款之一。
免责的产生背景:
管船过失免责的由来与兴衰19世纪的英国普通法规定,从事提单运输的承运人必须首先尽到使船舶绝对适航、不进行不合理绕航、尽责速遣三方面义务,之后即可对因天灾、公敌行为等造成的货损享有免责权。
同时,英国法律在契约自由的旗帜下,允许自由约定合同条款而不论法律有无相反的强制性规定。
因绝对适航之不现实性,承运人往往在提单中加入免除该义务的条款,从而规避了法律的义务性规定。
伴随航运实践而至的是,提单中类似的免责条款与日俱增,货方利益毫无保障,海运业发展面临一个何去何从的十字路口。
字
内容简介
本设计主要包括:
隧道进、出口洞口位置比选及洞门形式的选择,隧道平、纵断面设计,重点对洞口段进行了设计、计算及检算,洞身的设计,组织设计及洞口段工程量计算五个部分。
文件组成及目录
正文(共83页)、CAD图纸(共7张)、中英文翻译、实习报告
第1章绪论 1
1.1设计依据与原则 1
1.1.1设计依据 1
1.1.2主要设计原则 1
1.2工程地质及水文地质 2
1.2.1前言 2
1.2.2隧址区自然地理条件及地形地貌 2
1.2.3地层岩性 3
1.2.4水文地质条件 3
1.2.5地质构造及地震 5
1.2.6不良地质条件 6
1.3隧道岩土工程地质特征 6
1.3.1土的物理力学性质 6
1.3.2岩石物理力学性质 7
1.3.3工程岩体结构特征 7
1.4隧道工程地质评价 8
1.4.1初始地应力场及其评价 8
1.4.2洞室围岩级别的划分及稳定性评价 9
1.4.3隧道进出口工程地质评价 13
1.5结论与建议物理数值 13
第2章 隧道总体设计 15
2.1隧道平面设计 15
2.2隧道纵断面设计 16
2.2.1隧道内纵坡形式确定 16
2.2.2隧道内纵坡坡率的确定 16
2.3构造设计 16
2.3.1限界 16
第3章 隧道洞口位置的比选及洞门形式选择 20
3.1隧道洞口位置的选择原则 20
3.1.1洞口位置确定原则 20
3.1.2洞口工程的设计应遵循下列规定 21
3.2 洞口位置选择 21
3.3洞门形式选择 23
3.3.1洞门结构形式的要求 23
3.3.2洞门构造及基础设置应遵循下列规定:
23
3.3.3洞门形式的选择 24
第4章洞门及洞口段挡墙检算 24
4.1进口洞门段:
24
4.1.1洞门基本数据的确定 24
4.1.2主动土压力系数的计算 26
4.1.3洞门端墙的检算 26
4.1.4检算进口挡土墙 32
4.2出口段洞门检算 35
4.2.1基本数据的确定 36
4.2.2土压力的计算 36
4.2.3各道土钉检算 39
4.2.4土钉杆体的直径计算 40
4.2.5抗滑安全检算 40
4.2.6抗倾覆安全检算 41
4.2.7土钉墙的整体稳定性检算 43
4.2.8护面板构造 44
4.2.9出口洞门 45
第5章其他附属设施设计 45
5.1防排水设计 45
5.1.1一般规定 45
5.1.2防水 46
5.1.3排水 47
5.1.4洞口与明洞防排水 48
5.2通风设计 48
5.2.1一般规定 48
5.3照明设计 49
5.3.1一般规定 50
第6章施工组织设计 50
6.1概述 50
6.2编制说明 50
6.2.1编制依据 50
6.2.2编制原则 51
6.3工程概况 51
6.3.1工程的技术标准及要求 51
6.3.2工程难点及解决方案 52
6.4施工总体部署 53
6.4.1施工管理机构 53
6.4.2施工平面总布置 54
6.5洞口段工程施工方案和施工方法 54
6.5.1开挖 54
6.5.2洞口工程 55
6.5.3洞口段重点施工方法 55
6.6暗挖段施工方案和施工方法 59
6.6.1施工方法选择 60
6.6.2暗挖Ⅴ级围岩及Ⅳ级围岩段开挖 60
6.6.3暗挖Ⅲ级围岩段采用两台阶法开挖 61
6.7监控量测 63
6.7.1监控量测的目的 63
6.7.2量测项目 63
6.8洞口工程量 64
6.8.1 进口端洞口及洞门工程量计算 64
6.8.2出口端洞口及洞门工程量计算 67
结论 71
致谢 72
参考文献 73
附录 73
CAD图纸(共7张)
出口端工序图
出口端平面图
剖面图
各级围岩衬砌(共5副A3图)
白日坝隧道-出口端洞门图(A2)
白日坝隧道-进口端洞门图(A2)
进口端平面图
论环境保护的财政约束与现实选择(字)
摘 要:
环境保护属于公共产品,具有很强的外部性,因此市场无法有效提供。
同时政府在环境保护过程中囿于其制度及机制安排的缺陷,存在着一定程度的政府失灵。
为合理解决我国环境保护问题,国家须建立健全环保投入机制,完善环保财政政策,构建和谐的环保税收体系,理顺各级政府的环保权限与职责。
采用多种激励手段支持环保产业的发展。
关键词:
环境保护;财政政策;税收体系;环保产业
ConcerningEnvironmentalProtectionFiscalRestraintandRealisticChoice
Abstract:
Theenvironmentalprotectionbelongtothepublicproduct,strongexternality,sothemarketcan'tprovide.Meanwhilethegovernmentinenvironmentalprotectioninthesystemandtheprocessofconstrainedtoarrange,thedefectsofmechanismsexistacertaindegreeofgovernmentfailure.Forreasonablesolveproblemsinenvironmentprotection,thestateshallestablishandperfecttheenvironmentalprotectioninvestmentmechanism,improveenvironmentalfiscalpolicyandconstructingharmoniousenvironmentaltaxsystem,torationalizealllevelsofgovernmentauthorityandresponsibilityenvironmentalprotection.Usingavarietyofincentivemethodstosupportthedevelopmentofenvironmentalprotectionindustry.
Keywords:
EnvironmentalProtection;FiscalPolicy;TaxSystem;EnvironmentalProtect-ionIndustry
摘 要
财务危机预警系统作为经济运行的晴雨表和企业经营状况的指示灯,不仅具有较高的学术价值,而且有着巨大的应用价值。
成熟的研究成果,对于我国加入WTO面临世界竞争考验的企业来讲,意义显得尤为重大。
它可以使公司决策者提前采取适当的措施纠正、阻止企业财务状况的进一步恶化,避免进入破产清算或被收购兼并的境地。
随着经济理论的发展和学术研究方法的改进,企业财务危机预警这一研究不断深化,而实务界的强烈需求更推动了学术界的研究进程。
然而在我国,财务预警研究才刚刚起步,无论研究方法、研究成果、
研究氛围都与国外存在着一定差距。
正因为如此,本文才深入研究预警机理、预警方法、预警模型、预警系统的建立等众多问题,旨在寻找实用的、符合中国国情的财务预警模型并在此基础上构建以财务预警模型为核心的企业财务危机预警系统,从而为公司管理层提供决策依据和参考意见。
本文对于财务预警机制的研究视角是站在企业内部信息使用者的立场上,着重分析企业内部利益相关者如何依据财务预警模型构建企业财务预警系统,从而帮助企业管理层及时、有效地防范和化解财务危机。
关键词:
财务危机,财务预警,预警模型,预警系统
ABSTRACT
Actingasarunningconditionbarometerinenterprises,FinancialDistressEarly-warningSystemhasnotonlyhugeacademicvalue,butalsogreateconomicvalue,itismeaningfulforChinesecompaniesespeciallyafterChinahasenteredWTO,foritcouldpreventcompaniesfrombankruptbyprecautiondecision-makerstakepropermeasuresbeforecrisishappening.Withthedevelopmentofresearchingmethod,thetheoriesoftheFinancialDistressEarly-warningSystemhasbeenmuchmoredeepened,butitisstillanewandimperfectsubjectinChina.Inthisarticle,theauthortriestobuildupasoundFinancialDistressEarly-warningSystemforChineseentrepreneurswhowanttokeepsucceedingintheinternationalcompetitioninthefuture.
Thedissertationisbasedonthecompany'sinternalinformationus
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- 关 键 词:
- qn 公路 车道 隧道 结构设计 施工组织设计 毕业设计