承式钢筋混凝土拱桥监理细则.docx
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承式钢筋混凝土拱桥监理细则.docx
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承式钢筋混凝土拱桥监理细则
下承式钢筋混凝土拱桥监理细则
一、编制依据
1、本工程设计文件;
2、已批准的监理规划;
3、《公路工程施工监理规范》JTGG10-2006;
4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
6、设代组补充设计文件及业主的指令性文件;
7、已批准的施工组织设计;
二、专业工程特点
1、设计技术标准
1)设计荷载:
公路—II级
2)桥梁宽度:
桥梁总宽9.5m,行车道宽8.5m,两侧设臵0.5m防撞护栏
3)设计行车速度:
20km/h
4)地震烈度:
7度设防
2、主要材料
1)砼:
主桥包括主拱、系梁、横梁及横撑均采用C50砼;桥面现浇层、拱桥行车道板采用C40砼;主墩墩身、承台采用C30砼;桩基采用C25水下砼;支座垫石采用C50砼。
2)普通钢筋热轧R235钢筋符合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB1499.1—2008)的要求,热轧HRB335钢筋符合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)的要求。
钢筋焊接网应符合《钢筋砼用钢筋焊接网》(GB/T1499.3—2002)的规定。
竖向主筋或其他直径大于25mm的钢筋接长采用机械连接方式,机械接头应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107—2003)的有关规定。
受力钢筋接头采用I级接头,宜相互错开,钢筋机械连接的连接区段长度应按35d计算(d为被连接钢筋中较大的直径)。
同一连接区段内有接头的受力钢筋截面积占钢筋总截面积的百分率不应大于50%。
3)预应力钢材
主桥的内横梁、端横梁、系梁和横撑均采用了预应力结构;主桥的吊杆为15Фs15.24钢绞线整束挤压拉索体系,外套钢管防护。
设计采用的预应力钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T529—2003)的规定,单根钢绞线直径Фs15.24,钢绞线截面积Ay=139mm2,钢绞线标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95x105Mpa,钢筋松弛率≤2.5%。
预应力钢束采用预应力钢绞线群锚锚具及配套设备,管道成孔采用塑料波纹管;锚具及连接器应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370—2007)的规定及相关的行业标准,塑料波纹管应符合《预应力混凝土用桥梁塑料波纹管》(GB/T5224-2004)的规定,严禁采用再生塑料制作的塑料波纹管。
4)钢材
吊杆索体采用PES(FD)7—61环氧涂层钢丝索体。
5)支座
主桥采用球型支座,主墩支座的型号为每桥LQZ12500SX(1个)、LQZ12500DX(2个)、LQZ12500DX(1个)。
引桥桥墩采用圆板式橡胶支座GYZ-200x42,伸缩缝处采用圆板式橡胶滑板支座GYZF4-200x44,支座预埋钢板采用Q235C钢板,应符合《碳素结构钢》(GB700—88)的规定。
6)伸缩缝
设模数式伸缩缝,主桥与引桥之间伸缩量为80mm,引桥两联之间和桥台处伸缩量为80mm,伸缩缝应符合《公路桥梁伸缩装臵》(JT/T327—2004)的规定。
7)桥面铺装
主桥和引桥采用8cm沥青砼+10cm砼现浇层,内设钢筋焊网。
本监理标段下承式系杆拱桥共3座。
分别为:
四标王场生产桥、西薛垓生产桥和五标东西大庙生产桥,主桥跨径均为80m。
三、监理工作范围及重点
1、监理工作范围
1)对钢筋、预应力钢筋和混凝土所采用材料质量的监理。
2)对预应力张拉、混凝土浇筑、系梁体的线形及节段间的连接进行监理。
2、监理工作重点
桥梁结构施工除按施工图纸和本施工说明外,其余均按照现行施
工规范的相应条款施工。
施工单位在开工前应做好施工组织设计,经审查后方可施工,在分项工程施工前做好相应的准备工作,提出具体的施工方案,采取必要的技术措施,施工方法、措施、详细的施工程序及相应的进度计划报施工监理,经监理签字后方可施工。
施工单位在施工过程中发现意外情况或质量问题时,应及时与监理、业主及设计单位取得联系。
桥梁结构受力复杂,施工工序繁多,重点、难点较多。
因此在施工组织设计及实施过程中,对施工做全面认真综合考虑,合理安排,根据实际条件,采取切实有效措施,控制工程质量。
施工放样前应全面了解并核对设计文件、图纸及相关资料,若有疑问应及时向监理单位和业主单位提出,以便解决。
1)工程材料的质量控制
a、工程材料的常规性管理
(1)所有用于工程的主要材料进场必须具备正式的出厂合格证和材料质量检验单。
所有材料合格证和有关质量检验资料必须经监理验证。
(2)用于工程的成品或半成品构件,须具有厂家批号的出厂合格证并附有关试验报告。
(3)常规原材料应按规范要求做必要的试验,材料在进场前或进场时及时取样做试验,试验合格后方可使用。
各种标号混凝土在施工前必须根据现场所采用的水泥、砂、石料做标准试验,在测试单位出具配合比设计书之后,并报请监理工程师认可方能采用。
(4)承建单位对材料的试验报告及进场所附试验证明与实际不符时,监理有权抽样复试,如试验不合格可拒绝使用。
b、重要材料的基本要求
水泥:
应符合设计文件要求,并具有出厂质量证书,其力学性能必须符合国家标准,并附有制造厂的试验报告等证明文件,并按其品种、标号等进行复试、每批进场水泥,监理员要审检出厂日期、质保书,并进行必要的抽验,质量符合要求后方可使用。
对水泥质量有怀疑或出厂日期超过一个月时,应按不同情况分别试验并按试验结果使用。
钢筋:
应符合设计文件要求,并具有出厂质量证明书,其力学性能必须符合国家标准,按规范规定,分批抽做力学及化学分析试验。
钢材进场后,应按批号、炉号审核质保书,认真核查级别和规格,对焊接钢材必须附有化学成份分析单。
设计和施工单位要变更设计和代换材料时,须事先通知监理,便于检查纠正。
骨料:
必须符合质量和级配要求。
施工单位必须提前进行质量检验,并向监理提交检验报告单,经审核检查合格后方可进场使用,必要时监理实地抽样复验,砂应级配合理,质地坚硬、颗粒洁净,其杂质含量不超过规范允许值,其细度模数在2.5以上;粗骨料应采用坚硬的碎石,其级配范围、杂质含量、压碎值指标应符合设计与规范要求。
水:
应符合设计文件要求。
任何用于混凝土拌和用的水源,在使用前均应按规定进行水化学分析。
饮用水经工程师批准可不作试验,对于PH小于4的酸性和硫酸盐含量超过重量0.27%的水,不得使用。
2)工程施工质量控制
a、施工测量放样
(1)对勘测单位交付的桥中线位臵桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查校对。
若发现不妥之处,如图文欠详、桩志不清、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时,应在勘测和承建单位补详的基础上进行复验、抽验,要求测量资料报监理审核。
(2)检验桥位中心线桩,测定桥位中心线,基础桩的位臵及各主要部位的标高。
(3)测定桥台、墩及翼墙的位臵和标高。
(4)对桥中线位臵,桩间距离,桥台及墩台位臵放样均应按规范进行检验。
(5)桥梁的主要控制桩志,承建单位应作出记录并保留至工程结束。
b、施工测量和沉降观测
(1)桥梁结构施工准备阶段和施工过程中,应进行下列测量工作:
对建设单位交付的桥涵中线位臵桩、三角网基点桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对,若发现桩志不足、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时,应进行补测、加固、移设或重新测校,并通知建设单位。
(2)为防止出现差错,施工单位自行测定的重要标志,必须至少由两组相互检查校对,并作出测量和检查核对记录。
(3)所有墩台基础施工放样,应根据道路位图和桥梁总体布臵图中的道路设计中心线和桥梁设计中心线进行控制,施工放样必须严格校核桥梁控制点桩号,并校核与相应道路线位的所有墩台基础施工放样必须按桩号、坐标双控互校放样,确认无误后方可进行基础的施工。
(4)工程竣工验收时应向设计、建设单位提交墩台连续观测资料。
在施工过程中自完成桥台施工时起,每隔两月进行一次观测,并将观测记录提交设计和业主,作为工程竣工验收的重要资料,以便对工程结构进行必要的分析判断工作。
c、引桥施工
砼浇筑前必须埋臵伸缩缝预埋钢筋及护栏预埋钢筋,空心板绞缝完成后,再进行防撞护栏施工。
空心板边板注意设臵排水孔,排水孔位臵在每跨桥面的较低处。
胶囊应设臵定位钢筋,具体定位钢筋设臵应避免砼浇筑时胶囊上浮或变形过大为原则。
预应力钢绞线,钢筋应有出厂质量证明书,同时分批抽检合格后方可采用。
钢筋级别、钢号、直径应按设计要求采用,需要代换时应征得设计同意,配制砼所用水泥必须有质量说明书,并应复查试验,按试验结果使用,砼所用粗、细骨料含泥量不得超过规定值,砼配合比、水灰比、坍落度均应符合“施工技术规范”要求。
浇筑砼以前,对模板、钢筋、预埋件等经监理验收后,才能浇筑砼。
砼一般不得从高于2m的地方自由落下,当超过2m时需采用防止砼离析措施,砼应按一定厚度、顺序浇筑应用振捣器捣实。
d、桩基施工
本工程桩基采用钻孔灌注桩。
若遇到地质实际情况与地质堪测报告有较大出入或遇到特殊情况,须及时与建设方或有关部门反映,并妥善的加以解决。
工程在施工前,应选取一定的桩基做试桩,以确定合理稳妥的施工方法和施工设备,并检验地质状况及地质承载力。
施工单位应采用成熟合理的、经过鉴定的钻孔灌注桩施工工艺进行施工。
e、预应力混凝土的质量控制
预应力混凝土构件的施工应符合以上所述的有关要求,尚应符合其自身的一些特殊的、由施加预应力引起的要求:
(1)预应力混凝土使用的锚具、夹具应按照设计规定,并符合有关的规范要求,所有锚具、夹具选购时均应注意其牌号和生产厂家的信誉,并应有省质监站的准入证和出厂合格证书,经过探伤检查,无内部损伤时方可使用。
(2)锚具的进场验收与保管
①外观检查要求:
丝牙整齐,牙距牙深均匀,夹片外锥面、锚孔内锥面光洁,任何部位不得有锈蚀。
②构造配合检查:
要求夹片与锥孔的配合为上紧下松,锚垫板端面与孔心垂直。
③单根锚固件性能试验:
破断力应大于母材破断力的90%。
④督促承包人对进场锚具进行妥善保管,特别注意锚板锥孔孔面不因保管不善而锈蚀,否则原本质量优良的锚具也会因之造成锚固失败。
(3)施工单位应提供用于预应力混凝土施工和施加预应力所需的全部设备,并报监理工程师批准,若使用液压千斤顶时,应配备读数准确的油压表,千斤顶和油压表组合一起由专业计量单位进行标定,并将标定曲线表提交监理工程师签认。
(4)预应力钢材应分别符合国家现行标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T529—
2003)的规定。
在使用前应分批经过鉴定,每批重量不超过5吨,一般规定从10%的线盘中取样进行抗拉标准强度、弯折次数及伸长率试验,但不少于3盘,试验结果如有一根试件未达到要求标准,应从未抽查的盘中抽取两倍试件进行复检,如仍有一根不合格,则逐盘试验合格使用,不合格不得使用,检验报告报监理工程师签认。
(5)钢丝抗拉强度不小于设计及规范要求。
(6)钢丝下料后,在自由放臵情况下,任一米长度范围内矢高不得大于5mm,否则必须进行调直,调直后如有钢丝远运时,其盘径应大于400弦径。
(7)钢绞线进场验收
①产品要有产品合格证,出厂检测试验报告(有化学成份和包括松弛率在内的全部力学性能检测数据)。
②外包装的外观检查。
③钢绞线的外径尺寸。
④按规定频率取样作力学性能试验,包括:
破断强度、屈服强度、弹性模量、延伸率、松弛率试验。
特别强调延伸率必须合格,延伸率有一个试件不合格则不予使用。
(8)预应力混凝土的配制①配制高标号预应力混凝土时,应选择优良级配,在构件截面尺寸和布筋许可下,尽量做到料粒径大,含砂率不超过0.4,水泥用量不宜超过500KG/M3,水灰比不超过0.45,应采用低塑性混凝土,塌落度不得大于3厘米,以减少由于
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- 关 键 词:
- 钢筋混凝土 拱桥 监理 细则