广州地铁某车站施工组织设计方案.docx
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广州地铁某车站施工组织设计方案
编制说明
1第一节企业简介
******工程局是具有多功能、集团化经营的大型建筑安装企业,直属于中国建筑工程总公司。
现有职工2万余人,各类专业技术人员5400余人。
1993年经建设部批准为全国首批具有一级工程总承包资质企业,具有总承包国内外各类工业、能源、交通、民用等工程建设项目的资质和能力,其工程承包范围不受行业、专业限制。
经中国企业评价中心、建设部和国家统计局综合评价,93年在全国500家最大经营规模建筑企业中列第13位。
***局自成立以来,南征北战,出色地完成了一大批能源、交通、化工、建材、大专院校等国家重点建设项目。
尤其是改革开放以来,***局总结二十余年施工管理经验,把我国悠久的传统施工工艺与现代管理、科学技术相结合,确定了“从严治企业,敢为天下先”的经营指导思想和与之相适应的市场开发战略,在激烈的市场竞争中先后承建了以亚洲之最的深圳地王商业中心大厦工程为代表的一大批标志性工程建设项目,显示了***局作为集团性企业的雄厚实力和高超的技术管理水平。
近几年,***局共荣获科技进步奖100多项,其中国家科技进步奖5项、省部级25项,已形成了在工业、能源、交通、民用建筑等领域的独特技术优势。
广州市地铁*号线工程是广州市政府为改善广州市目前交通状况而筹资兴建的一项大型交通项目工程,它的建成将不仅能大大地改善广州市市中区的交通状况,提高交通能力,而且能为广州市经济再次腾飞起到巨大的推动作用。
若我局能有幸中标承建该工程,我局必将其列为重点工程,充分发挥我局集团优势,利用我局成熟的施工工艺,科学地组织交叉流水作业,精心施工,严格履行合同,高速优质地完成合同范围内的所有内容。
我局的宗旨是“质量第一,用户至上,注重信誉,信守合同”我们坚信,在业主、设计院、监理公司等有关单位的大力支持下,“三局人”将继续发扬“开拓、争先、奉献、求实”的企业精神,一定能圆满地完成各项施工任务,为广州市的建设作出我们的贡献。
1第一节编制依据
(1).2000年1月广州市地下铁道总公司编制《广州地铁*号线(**站)土建工程招标文件》(合同编号:
*****************),包括以下内容:
第I卷:
投标须知、合同条款、合同格式
第II卷:
技术条件
第III卷:
投标文件格式
第IV卷:
招标用参考资料及图纸
(2).1999年11月广东省重工建筑设计院设计的《广州地铁*号线首期工程初步设计—第八章车站:
**站(第八册第一分册土建)见附图》。
(3).1999年2月16日广州地下铁道总公司提供的《广州地铁*号线(**站)土建工程招标文件补充通知(01号)》。
(4).广州市地下铁道设计研究院和广东省重工建筑设计院2000年1月提供的《广州地下铁道*号线首期工程**站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》。
1第一节采用规范
1、GB50299—99《地下铁道工程施工及验收规范》
2、GB50157—92《地下铁道设计规范》
3、GB50026—93《工程测量规范及条文说明》
4、GB50164—92《砼质量控制标准》
5、GB50194—93《建设工程施工现场供用电安全规范》
6、GB50204—92《砼结构工程施工及验收规范》
7、GBJ108—87《地下工程防水技术规范》(1999年修订版)
8、GBJ3—85《铁路隧道设计规范》
9、GBJ119—88《砼外加剂应用技术规范》
10、TBJ119—88《铁路隧道质量评定验收标准》
11、GBJ146—90《粉煤灰砼应用技术规范》
12、GBJ300—88《建筑安装工程质量检验评定统一标准》
13、GNJ201—83《土方与爆破工程施工及验收规范》
14、GBJ240—83《钢筋砼工程施工及验收规范》
15、GBJ202—83《地基与基础工程施工及验收规范》
16、GBJ404—87《铁路隧道施工技术安全规范》
17、GBJ208—83《地下防水工程施工及验收规范》
18、TBJ204—86《铁路隧道施工规范》
19、JGJ/T1001—91《工程网络计划技术规程》
20、JGJ/T10—95《砼泵送施工技术规程》
21、JGJ/T111—98《建筑与市政降水工程技术规范》
22、JGJ/T55—96《普通砼配合比设计规程》
23、JGJ/T8—97《建筑变形测量规程》
24、JGJ120—99《建筑基坑支护技术规程》
25、JGJ18—96《钢筋焊接及验收规程》
26、JGJ28—86《粉煤灰在砼和砂浆重应用技术规程》
27、JGJ33—86《建筑机械使用安全技术规程》
28、JGJ94—94《建筑桩基技术规范》
29、YB9258—97《建筑基坑工程技术规范》
1第一节业主招标要求
1.4.1招标范围
本次招标工程范围里程为YCK9+241.650~YCK9+443.950,包括:
(1).前期准备工作,即:
房屋拆迁、道路平整及管线迁移等;
(2).主体围护结构工程,即人工挖孔桩围护桩及高压旋喷桩等;
(3).土石方开挖弃运与回填
(4).主体结构(含站台板);
(5).附属工程(含围护结构)、通道、风道、出入口、风亭工程;
(6).防水工程;
(7).监理工程师指示的工程。
1.4.2业主的工期要求
业主要求合同全部工程施工期为22个月,于2000年4月1日开工,2002年1月31日完工。
1.4.3施工方法说明书及附图应包括以下内容
(1).施工总平面布置图及说明(包括现场管理与组织说明);
(2).施工设备配备情况表(名称、规格、数量、进场时间、购置时间、存放地点);
(3).围护结构工程的施工组织及方法、程序说明及附图;
(4).基坑开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方法、程序说明和附图;
(5).车站主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图;
(6).车站主体附属结构(进出口通道、通风井、风亭等)工程的施工组织及方法、程序说明和附图;
(7).结构防水工程的施工组织方法、程序说明和附图;
(8).施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和附图;
(9).施工总进度横道图,网络计划总进度图;
(10).相应的土石方开挖强度、砼浇筑、劳动力强度曲线图;
(11).相应的施工供水、供电需求计划、材料供应计划;
(12).对工程施工技术保证措施;
(13).对工期的保证措施(落实到各大项目);
(14).确保盾构井和盾构场地按期移交的各项保证措施;
(15).砼质量保证措施;
(16).防渗漏保证措施;
(17).施工期间对隐蔽工程的质量保证措施(落实到人与各大项目);
(18).对预埋件、预留孔洞的保证措施;
(19).为确保质量所采取的监测试验手段、措施及质量保证体系(落实到人与设备、提出初步监测设计方案);
(20).安全、文明施工的保证措施;成品保护措施。
1.4.4技术方案评审要点
(1).符号招标文件条件、图纸、规定、标准的要求;
(2).施工总平面布置图;
(3).施工临时设施(置)、施工水电;]
(4).交通疏解方案;
(5).施工组织设计;
(6).质量保证体系;
(7).工程防水措施(包括材料选用、施工项等);
(8).施工进度计划、工期、保证措施;
(9).资金支付计划、材料供应计划的分析;
(10).围护工程施工方案、技术措施及施工机具性能台数;
(11).出土方案、机具;
(12).主体工程施工方案及技术措施;
(13).施工技术难点、对策及措施(入岩、支撑、流沙、地下水);
(14).对周围环境影响的防护措施(民居、管线、交通);
(15).类似工程经验;
(16).项目经理及其管理资历和经验
(17).项目经理的组织、指挥和技术能力;
(18).施工组织方案对招标文件规定的边界条件、反映程度、编制的内容、格式是否符合招标文件的要求。
1第一节本企业投标承诺
1.5.1总体承诺
如果有幸中标该工程,我局将充分发挥集团优势和成熟的施工工艺,组织最优秀的工程技术管理干部和高素质的工人参加本工程施工,采用先进的技术装备,科学的组织交叉流水作业,精心施工,严格履行合同,以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务按期完成招标范围内的全部施工任务。
1.5.2进度承诺
一旦中标,我局将深入现场,根据实际情况,对施工方案进一步深化、细化,确定最佳施工程序,做好现场协调工作,尽早插入施工,对进度计划按施工阶段、施工部位进一步细化,分解到每一天,每一小时,并制定切实可行的保证措施,确保工程按计划完成。
同时考虑到地下工程的特殊性和不可预见的影响,我局的进度安排将以2001年8月1日前完成主体工程目标,以2001年12月30日前完成全部工程为目标,并以此目标来组织劳动力、机械、材料、资金等进行该工程施工。
1.5.3质量承诺
我局是1995年通过ISO9000质量体系认证,1998年通过复审,具有总承包一级资质的建筑安装工程施工企业。
我局的质量方针是“质量第一,服务周到,业主满意,不断地把最优秀的建筑安装工程产品贡献人类与社会”。
我局将在本工程项目推行ISO9000质量保证体系,制定实施性施工组织设计,项目质量保证计划等质量体系文件,确保该工程质量达到优良,争创市优良样板工程。
根据本工程质量总目标确定每个分部工程施工指质量等级目标为优良。
1.5.4安全承诺
我局将专门成立安全监察小组,制定安全计划,按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施。
确保安全施工,严格按施工规范及操作规程施工,不得有任何人为的安全事故,并采取严密的监控措施,确保周围的建筑、管线、道路等的安全。
本工程的安全目标为:
杜绝重大安全事故,将月轻伤频率控制在
0.12%以下。
1.5.5文明施工承诺
“建设广州,美化广州”是我们的一贯方针,在企业内部,已经实行了文明施工奖罚管理条例,多年来,我局在广州承建的工程项目创广州文明施工工地达100%,而且还有很多工地被评为文明施工样板工地,受到社会各界的好评。
本工程项目的文明施工目标是:
确保达到“市文明施工工地”标准,力争达到“文明施工样板工地”标准。
1.5.6协调配合承诺
根据该工程的特点和我局在内环路A2.5段(广州火车站)的施工经验,在本工程的施工中,将成立以项目经理为首的现场施工协调小组负责管线迁移,交通疏导等工作,积极主动地与地方市政部门、交通部门等取得联系,得到他们的支持,及时协调解决好现场遇到的有关问题,保证施工顺利进行。
1.5.7环境保护承诺
工地内污水经沉淀后排入市政排水管道,对施工场地周围的树木、建筑物等严加保护,重要的建筑物、树木要架设围栏,车辆驶出工地前要冲洗干净,控制工地噪音,夜间不进行振捣、搅拌作业、以免影响居民的工作和生活。
工程概况
1第一节总体概况
2.1.1工程总体概况
广州地铁*号线首期工程南起海珠区新洲岛的琶洲,由南向北穿越海珠、越秀、白云三区,北至江夏。
首期全长期23.265公里,全线设20座车站,**站为其中一座地下站。
**站位于新港西路、昌岗路立交以西的昌岗东路北侧路面以下,有效站台中心里程为YCK9+334.50m,东端起点里程为YCK9+241.65m,西端终点站里程为YCK9+443.95m。
该站西北角为广州美术学院,北面有市纺织工业研究所,市电信局培训学校、幼儿园及宿舍大楼,往北不远即为**公园,南面基本是城市居民住宅区,站东端有公路立交下穿道于车站顶面平行通过,该处站顶覆土
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- 广州地铁 车站 施工组织设计 方案