施工组织设计沥青路面.docx

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施工组织设计沥青路面

第一章前言

1.1工程概况

汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段工程起点从梅子路南起三环线立交，北止于墨水湖大桥南岸，全长2807米，红线控制宽度70m。

道路沿线由南至北经过三环线、平原二村、武汉市良种场鱼池、武汉市农科所鱼池、军城被服厂、塑料制品厂、杜家湾、墨水湖，现状地面是水面、鱼塘和农舍，地形起伏较大，地面高程在17.2～29.7m（黄海）之间，沿线沿未开发建设，无系统的排水设施，雨污水均依明沟汇入南太子湖与墨水湖。

道路设计等级：

城市主干道Ⅰ级；路面结构使用年限：

15年；荷载标准：

汽-超20，挂-120；地震基本烈度为六度。

桩号K2+360～K3+120地段，沿道路两侧分别布置d600～d800的雨水管道，收集两侧地块及道路上雨水后排入墨水湖。

1.2地质条件

本工程场地在地貌上属剥蚀堆积岗状平原及湖泊堆积平原，其中桩号2+350～2+957段为剥蚀堆积岗状平原。

在勘探孔所揭穿的深度范围内，场地地层由人工填土、全新统湖积相、冲积相粘土及中更新统冲洪积相粘性上构成。

据野外钻孔岩性描述，原位测试结果及室内土工试验成果可将拟建工程场地勘探深度范围内地层划分为四层二十一个亚层。

1.3编制依据

1、中华人民共和国现行法律、法规；

序号

法律法规名称

1

中华人民共和国安全生产法

2

中华人民共和国劳动法

3

中华人民共和国消防法

4

中华人民共和国环境保护法

5

中华人民共和国建筑法

6

中华人民共和国合同法

7

湖北省建设工程安全生产管理办法

8

建设项目环境保护管理条例

2、中华人民共和国关于城市排水工程的设计、施工、验收的有关标准、规范、规程等；主要适用的标准、规范、规程清单有：

序号

标准、规范、规程名称

标准代码

1

地基与基础工程施工及验收规范

GBJ202-83

2

市政排水管渠工程质量检验评定标准

CJJ3-90

3

市政道路工程质量检验评定标准

CJJ1-90

4

城市道路路基工程施工及验收规范

CJJ44-91

5

水泥混凝土路面施工及验收规范

GBJ97-87

6

混凝土结构工程施工及验收规范

GB50204-92

7

混凝土强度检验评定标准

GBJ107-87

8

混凝土和钢筋混凝土排水管材料标准

GB11836-89

9

混凝土管用混凝土抗压强度试验方法

GB11937-89

10

公路沥青路面施工技术规范

JTJ032-94

11

公路改性沥青路面施工技术规范

JTJ036-98

12

给水排水管道工程施工及验收规范

GB50268-97

3、汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段招标文件；

4、该工程招标文件补遗书及招标答疑纪要；

5、由武汉市市政工程设计研究院设计的设计图纸；

6、本公司关于质量、安全、文明施工的各项管理规定；

7、现场踏勘收集的资料。

1.4指导思想

汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段如由我司中标施工，我司有信心、有能力按照设计及业主的要求，以优质的质量、快捷的速度、满意的服务、一流的管理，完成汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段施工任务，选用精兵强将，优化组合人、财、物等生产要素，全面满足施工需要。

我司决心在业主的支持和指导下，与设计、监理单位和政府密切合作，精心组织、精心施工、深入开展施工优化工作，确保创优良工程的施工目标。

为使汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段顺利施工，我司在编制施工方案时，坚持以下指导思想：

1、建立灵活、高效的施工组织机构

一个坚强有力、灵活高效的组织机构是完成工程任务的首要条件。

我们将根据本工程的特点选择责任心强、施工经验丰富的各类管理人员组成“汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段项目经理部”，该项目经理部将作为公司对该合同段的直接管理机构，全权负责该工程各项工作，同时将任命一名长期从事市政施工管理，并具有一级项目经理资质的同志为项目经理。

为了把各项管理工作落实到各分部分项工程上去，切实加强对合同段各项目的统一指挥、统一管理、统一协调、统一资金物资管理，统一对外联络，项目部下设项目副经理、总工程师以及各职能管理部门。

2、合理安排施工程序

我们将以工程竣工工期为目标，统筹安排，施工前要认真做好施工准备，搞好现场交通情况摸底，为正式施工创造有利条件。

施工中要坚持先地下、后地上、先重点、后一般，抓关键带全面，既要考虑到工种之间的顺序，又要考虑到工程项目之间的空间秩序，充分利用时间。

在施工布局方面不仅要集中力量保重点抓关键工程，而且要注意协调各工程项目之间的相互关系，保证工程有序的进行。

3、提高施工机械化程度

为保证路基土方工程的施工进度，拟投入挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车、自行式起重机、混凝土机械、发电机等相配套的机械设备。

在施工过程中，经常对所有的施工机械进行保养，修理，保证施工机械的使用率和完好率。

努力提高施工的机械化程度。

4、合理调度、精心组织

由于本工程施工处于露天作业，受气候和季节的影响严重，我们将合理组织，尽量避开冬雨季对部分项目施工的影响，并采取相应措施，保证施工的均衡性、连续性。

5、强化现代化管理手段，全面推行微机管理和办公无纸化。

我司如中标，将把微机管理技术运用于施工计划、材料管理、质量检测、成本控制等诸方面。

现代化的工程项目管理软件和新技术的推广运用使我司在多个工程项目上发挥了重要作用，受到了多方的好评。

6、开展全面质量管理，确保整体工程质量达到优良

根据本合同段内容，我们将有针对性的成立软基处理QC小组，及时分析、掌握、研究、解决施工中随时出现的问题，保证工程顺利完成。

此外我们还将积极推广应用新工艺、新材料、新技术、新设备及开展“五小”活动。

积极开展合理化建议活动，充分调动广大工程技术人员、各类管理人员和作业人员的积极性，并对在该工程中作出突出成绩和重大贡献的有关人员实行重奖。

1.5工程实施目标

1、质量目标

加强质量管理，我们的质量目标是确保汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段质量一次交验合格率100%，分项优良率90%以上，保证达到武汉市合格工程，争创武汉市优质工程。

2、工期目标

根据业主总体进度计划组织实施，确保在150个日历天内完成本合同清单的所有工程项目。

施工总体计划进度表见附表7。

3、安全目标

认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，增加全员安全意识，强化安全管理工作，确保汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段施工期达到安全生产合格工地，做到无重大安全责任事故，无死亡、重伤等安全事故，一般工伤事故负伤频率控制在1.0‰以下。

4、文明施工目标

本工程的社会影响较大，是一个展示市政施工建设者风貌的大好题材，项目部要做到“精神文明、环境优美”，必须达到武汉市文明施工合格工地，争创武汉市“文明施工样板工地”，真正实现“降噪、压尘、打挡、便民”八字方针。

5、环保目标

确保在本工程施工期间，不对原地方现有交通，排水管渠造成破坏，不破坏生态环境，不造成水源污染。

6、服务目标

投诉事件处理率100%，争取达到零投诉。

在施工过程中，搞好对业主的服务，用优质工程、满意工程服务业主，在质保期内，搞好工程缺陷的修复与工程回访。

第二章施工部署

2.1组织机构

成立“汉阳梅子路道排工程（三环线—墨水湖大桥）三标段项目经理部”，全权负责该工程的直接管理和实施，加强对全项目各专业工程项目之间的统一指挥。

项目部拟聘多年从事市政路桥施工的具有项目经理资质的同志为项目经理，下设总工程师、项目副经理及各相关的职能部门。

项目组织机构图见附图1。

2.2人员配备和劳动力安排计划

由于该工程施工密度较为集中，施工过程中必须配备大量作业层操作工人和劳务人员。

作业层工人在专业分公司选派责任心较强、技术水平较高的人员，项目部实行统一管理，通过组织、思想教育、经济奖罚等手段，充分调动作业层操作人员的积极性和责任心。

机械操作手、技术工人、特殊工种人员经过培训后持证上岗，对不负责任，业务水平低下的人员坚决退回总部进行教育和转岗培训。

人员配备见附表2。

劳务人员主要招取长期配合我单位施工的劳务队伍，也可选择能吃苦耐劳，经过培训合格的劳务人员，劳务人员根据工程的进度实行能进能出的机制，在保证工期的前提下节约成本。

劳动力计划安排见附表3。

2.3材料管理

本工程施工的各种材料的采购是关系到整个工程实施成败的关键因素之一，项目部采取集中统一管理的方式统购统调。

设物资部统一管理整个工程的材料采购和调度工作，配备2名采购员、1名检验员、2名发料员、3名保管员的强有力管理队伍，在施工的各个时期，保证水泥、钢材、碎石、砂、站石、零星工具、定型钢模板等材料及时保质保量地供应。

机械配件及油料，由机械动力部统一采购管理，配备1名机务员、1名专职采购员、1名库管员。

2.4资金管理

本工程在施工过程当中，管理资金也是顺利完成施工任务，节约成本的必然要求，项目经理部设立财务部，并配备1名会计师、1名专职成本员进行资金管理，同时配备1名计量工程师、2名技术员专门负责计量支付工作，加强资金统筹，加速资金流转，为工程施工提供根本保障。

在工程开工后，编制详细的资金流量计划，资金需求计划报公司总部核准，每个月向公司汇报资金使用情况，完善项目部自身的监督机制，切实加强资金控制。

第三章施工准备

3.1设备人员动员周期和设备、材料运到现场的方法

3.1.1动员周期

中标后，立即先行调配2台推土机、1台挖掘机、2台压路机、6台自卸汽车及40人首先进场，进行临建搭设和场地清理、拆除、设置安全警示标志等工作。

紧接着用近7天时间再调入各类施工机具、各种测量及试验仪器、各种人员60人，并备足开工后一定时间内所需的模板、架料、涵管、页岩砖、水泥、支护设备等各种材料。

3.1.2设备、材料运到现场的方法

我司现有大部分市政路桥施工机械闲置且设备状况良好，施工时能够通过及时快捷地调配到位。

根据我司在设备、技术等方面的优势，大部分的设备采用平板拖车和平板汽车运到现场。

施工用各种涵管由供货商直接运至施工用料现场。

拟投入本工程的主要机械设备见附表4。

3.2临时工程

一、临时设施

1、供电

①施工期间的施工和生活用电拟从当地电网的供电所架线引至施工营地，进行变配电之后输送到各用电地点。

②配置1台120KW的发电机，以保证电网停电时的施工及生活用电。

同时配置1台15KW的发电机提供移动式施工机械用电。

③电力安装工作必须符合国家的标准或监理工程师批准的等效的已经认可的其他标准做法。

④工程竣工后，将所安装的临时发电与配电系统全部拆除。

⑤具体的发电与配电系统的完整说明及图纸，在开工前提交监理工程师审批。

⑥在业主的协助下负责就临时电力系统的建立同政府和电力部门联系并获得批准。

2、电信

①在业主的协助下就临时电信系统的建立同政府和电信部门联系，并取得批准。

②电信系统包括1条电话线，1台电话传真机。

③配备相应数量的移动电话，保证随时与监理工程师的通信畅通。

3、供水设施

①经自来水公司和相关部门批准后，生活及施工用水就近接入市政给水管网，解决施工和生活用水。

具体供水分布系统的说明与图纸在工程开工前3天以书面形式提交监理工程师批准。

②工程竣工时，将供水分布系统全部拆除。

③生活用水必须符合世界卫生健康组织对饮用水的要求，PH值应介于7.5～8.5之间。

4、污水与垃圾处理

①设置临时排污系统，将生活及施工污水、废水集中处理，具体的排污系统说明及图纸在开工前提交监理工程师或业主审核，并需取得政府的水利部门和环境部门的认可。

②配置专人和专用设备负责施工范围内的生活及施工垃圾的收集和处理工作，及时收集和处理工地住房、办公室、驻地及周边的一切垃圾，直到工程竣工为止。

③工程竣工时，将临时排污设施全部拆除。

6、急救设施

与本工程所在地周边各大医院建立联系，编制相关的应急预案，对突发病人或伤员能及时送到医院救治。

7、防火设施

工程施工期间，应按消防管理部门的有关规定，对施工人员进行防火知识教育，在现场的油库，食堂，库房、车辆等各种易发生火灾的地方设置手执干粉灭火器，若现场有条件应设置消防栓，在各种火险隐患位置设立明显的警示标识。

二、临时道路

根据现场考察，拟在施工区域外设置稳定土拌和站，通过施工便道运至施工现场。

临时道路尽量修建在与施工现场靠近的地段，尽量利用现有的机耕道。

三、临时用地

临时用地主要用作现场办公室、职工宿舍、食堂以及稳定土拌和楼用地。

临时用地表具体见附表8。

四、驻地建设试验室

驻地建设将按我司统一规定布置，力求整洁、美观、并按规定设立CI标识，进行达标现场建设。

3.3试验室建设

1、项目经理部下设工地试验室，配备常规的试验检测仪器设备，以满足工程需要。

试验室有关试验设备定期进行计量标定，并取得有关质量监督机构的资质认证，能承担各项工程质量控制有关的检测、试验。

重要核定试验委托市质监站或监理工程师指定或认可的试验室进行。

拟投入本工程的主要试验检测仪器设备见附表5。

2、委派有实践经验的技术人员承担试验工作，试验人员应持证上岗，并负责设备维护、检修工作。

3、工地试验室的试验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。

3.4技术准备

1、成立项目领导班子：

明确领导班子、生产技术、材料供应、后勤保卫的相关责任以及施工队伍等人员组成和任务。

2、组织工程技术人员熟悉施工图纸、充分了解设计意图，对图纸上存在的问题、错误进行汇总。

3、在业主的组织下进行图纸会审，作好记录，办理图纸会审纪要。

4、组织有关人员并编制实施性的施工组织设计，确定主要分部分项工程的施工方法，完成施工组织设计的审批工作。

完善施工方案、组织各类施工人员作好技术交底和安全交底等工作。

5、对施工重点、难点部位，组织精干的技术力量进行研讨，并结合现场实际情况采取有效措施。

对关键工序编制作业指导书。

6、作好施工详图的绘制工作。

7、作好材料、机械、半成品和劳动力需用计划。

8、制定各项管理制度，做好各工种的岗前培训教育工作。

9、进行分层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。

10、做好施工图纸预算编制，提出资源计划。

11、收集与工程有关的规范、规程标准。

3.5科技推广应用计划

在该工程施工中，将结合工程的实际特点，充分推广应用“四新”科技成果，采用先进合理的技术措施和现代化管理手段，以达到提高质量、缩短工期、降低消耗、增加效益，圆满完成工程施工任务，形成新的技术优势的目的。

3.6现场准备

1、复核业主提供的坐标点和水准点，根据所提供的资料建立测量控制网、作好定位放样准备。

进行场地控制网测设，设置场地控制测量标桩，建立测量控制网和加密高程控制点。

2、工地办公室、试验室等生活办公设施在现场2+450与2+550之间，现场采用商品砼施工，详见平面布置图附图6。

3、在施工前，要在各主要道口明显位置布置醒目的警示标志，对施工现场开挖的基坑、基槽进行围档、封闭施工，确保施工期间的安全。

3.7施工机具、材料准备

1、机具准备

根据施工组织设计中确定的施工方法，施工机具配备的要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需用计划及进退场计划，并组织机械进场，并做好机械的维修保养工作。

2、材料准备

落实施工材料的货源及运输工具，组织前期进货准备。

根据施工进度计划和预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。

根据材料用量计划，做好材料的订货和采购工作，并组织材料按计划进场和保管。

3.8施工调度

为了保证工程施工的顺利进行和各阶段目标的如期实现，及时解决施工生产中出现的问题，迅速而准确的传达项目的各项决策，建立以项目经理为核心的调度体系，及时反馈上级职能部门、业主的意见及施工中出现的问题，以便以项目经理为首的领导层作出正确决策，及时贯彻落实，调度体系运转情况如下：

1、组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是这一体系中的一个成员。

2、定期按时召开有业主、监理单位、设计单位的协调会，解决施工中出现的问题。

3、定期召开各专业管理人员会议，检查落实整个项目的进度、成本、计划、质量、安全、文明施工执行情况，必要时延伸至班组长。

4、协调好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。

5、监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力合理有效地投入工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。

6、安排项目经理部的交通协管员协助交管部门对现场交通进行疏导、引流，确保施工生产的安全。

第四章土方工程施工方法

4.1工程主要施工内容

本工程土方施工的主要工作内容包括：

清表除杂、软土路段处理，土方开挖及土方外运等。

4.2施工特点

根据地质资料所显示的地下土质情况和地下水位情况，部分路段必须根据土方开挖的实际情况，进行抛石挤淤、清淤换填处理，开挖过程中，还应进行基坑支护专项处理，为确保土方开挖的顺利进行，清淤、换填处理方案必须在开挖前确定，并报业主及监理工程师审核批准。

4.3施工工艺流程

土方开挖作业的施工工艺流程为：

设置安全警示标志→清表除→杂抛石挤淤（清淤）→土方开挖（土方运至弃土场）→土方开挖至设计标高→基底清平→基底碾压→地基承载力检测（不符合处进行处理）→隐蔽工程检测验收。

4.4施工前的准备

4.4.1开工前的测量

在工程开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线复核、中（轴）线的恢复、水准点复测与增设，横断面测量并绘制横断面图等。

当原测的中线主要控制桩由导线控制时，事前必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。

测量时采用全站仪对导线点控制的中线进行施测。

若原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视，导线起讫点应与设计单位测定结果进行比较，测量精度必须满足设计要求。

导线复测时必须和相邻施工段的导线闭合，对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩必须设在路基红线外并牢固可靠。

对于水准点的校核在使用前应仔细复核，校核的结果应与国家水准点闭合，其闭合差应在±20√L（单位mm，L为水准测量闭合路线长度，以Km计）以内，若超出允许范围时，应查明原因报请监理工程师进行处理。

对个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。

根据已恢复的路线中桩，设计图表、施工工艺和有关规定钉出土方开挖边线、降水井、排水设施设置位置、支护桩位置等具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩。

其间隔不宜大于20m。

施工中所用的控制桩及标志，特别是原始控制桩，一定要加以保护，发现损坏、移动或松动情况，不得继续使用。

4.4.2施工前的复查和试验

土方施工前，施工人员应对工程范围内的工程地质、水文、障碍物、文物古迹、地下管线设施等进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。

特别要注意根据设计文件提供的参考资料，土工试验具体试验项目如下：

（1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度。

（2）颗粒大小分析试验。

（3）含水量试验。

（4）天然密实度试验。

（5）相对密度试验。

（6）土的击实试验。

（7）有机质含量和易溶盐含量试验。

将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。

如调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批。

4.5清表除杂

工程施工前，清除施工范围建筑垃圾、有机物残渣。

清除下来的垃圾、废料、残渣等，堆放在监理工程师指定或同意的地点（弃土场）堆放。

①特定的树和设施在清理过程中应仔细的加以保护，对于那些不能挖去树根的地方，应将所有树桩砍得与原地面平齐。

所有的树木、树干、树桩、树丛和其他垃圾都应从现场清除，放置在指定的地点。

②除去表层土或潮湿地区的表土或淤泥，清理出来的表层土或淤泥应与其他开挖土分开堆放，其间距至少一米。

③清除表层土后，应进行平整，最终的高程应控制在设计高程的±30mm内。

4.6软基处理

根据设计图纸要求，软基处理采用抛石挤淤法和清淤换填法两种方法。

抛石挤淤法

抛石挤淤法处理的范围：

桩号K2+295～K+400范围采用抛石挤淤法进行处理，使用不易风化的石料，片石不宜小于30cm,且小于30cm粒径含量不得超过20%。

抛石挤淤法抛投沿中线向前抛填，再渐次向两侧扩展；片石抛出软土面后，用较小石块填塞垫平，用重型机械碾压紧压紧密，然后再填土。

为达到挤淤效果，每抛一层，用反铲扣压。

抛石厚度为0.5～1.2m,用重型振动压路机碾压，轮迹不得大于5mm.

清淤换填法

清淤换填法处理范围为K2+400～K2+957.4范围内，采用清淤换填，清淤换填时,必须清至淤泥层底下的好土层，然后用好土分层回填，分层碾压，每层虚铺厚度不宜大于30cm，密实度应达到设计要求，其他施工方法同土方回填一样。

将处理好后的软基地段，做好隐蔽记录，上报监理工程师签证认可。

接下来进入下道工序施工。

4.7土方开挖施工方法

4.7.1导流、排水

本工程中的部分路段的地质情况不好，开挖之前要进行清理淤泥，呛灰（换填）。

在开挖过程中，可能出现流土、渗水等情况，在施工前应做好导流、排水方案，报监理工程师批准。

在施工过程中，做好开挖沟槽（坑）内的排水对顺利施工至关重要，首先可以采取明沟排水法。

施工前，进行详细的技术交底，在开挖时，若发现地下水渗出时，停止施工，确定降水方案后再予施工。

如少量渗滤水，则在开挖过程中，进行基坑排水，主要采用水泵或抽水机抽出坑槽外特定地点或现有排水管网。

4.7.2开挖

土方开挖采用反铲挖掘机配合自卸汽车进行，在施工前，确定好运输车辆行驶路线，弃土场位置。

土方开挖时，机械开挖面控制标高应高出设计标高约20cm，待大面积开挖完成后，用人工清底完成，避免机械开挖对地基土层造成扰动，影响地基承载力。

若开挖之后的基坑槽底开挖成功之后，遇到雨雪天气，受水浸泡，必须将其挖除，超挖的部分应采用石料、砂或C10砼回填，直到槽底高程。

开挖完毕，检测地基承载力，报监理工程师验收，不符合要求的上报处理方案至监理工程师和或业主批准，方可进入下道工序。

4.7.3运输

土方运输在白天进行还是在夜间进行，要在开工前同交通、市容、环卫、城管等部门取得联系，在不影响城市环境和交通畅通的情况下予以施工。

土方运输采用5t自卸汽车进行，运输车辆的后箱板应完好并能紧密闭合，每车进行限载的规定，防止在运输途中将由于土方或垃圾堆积过高而沿路散落，污染环境。

在土方施工全过程中，安排专人进行路面保洁工作，对汽车轮胎或后箱板散落的土方及时清理，保证市内道路表面始终干净清洁。

晴天施工注意洒水除尘。

4.7.4基底清理及夯实

在机械开挖土方后，采用人工对基底进行清理，人工清底时采用挂线法，确保基底原状土层不受到扰动。

人工清底完成后，用打夯机进行基底夯实。

如基坑开挖完成后，基底积水，则采用在基坑底不影响结构施工的位置设置积水坑，然后用水泵将基坑水抽至市政排水管网，用人工将基底淤泥或浮浆清掉，换填至设计标高后再进行基础施工。

4.7.5基底整修、检查及验收

土方工程完工时，应进行自检。

按设计文件要求检查中线、横坡度、平整度、高程、宽度、边坡坡率并进行测量。

自检合格后，将自检资料连同施工资料一并报请监理工程师进行验收。

对每一分部、分项工程完工前，应按设计图纸、设计文件和技术规范的要求，对施工质量进行中间检查。

其结果必须符合规范要求，否则不得进行下道工序施工。

竣工验收时，首先应作好对以下项目的自检工作：

1、基坑的平面位置。

2、开挖面宽度、标高、横坡和平整度。

3、边坡坡度及边坡加固。

4、排水沟