改涵隧道衬砌方案.docx
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改涵隧道衬砌方案
改涵隧道衬砌方案
****交通六号线一期工程TBM试验段
冉光区间改涵隧道二次衬
砌专项施工方案
编制:
审核:
批准:
XXXX集团有限公司****交通六号线一期工程项目经理部二O一O年10月
1.编制依据
.地铁六号线一期冉光区间排水涵洞迁改工程施工图设计第二册结构分册。
.交通部颁发的隧道施工技术规范和《城市轨道设计规范、工程质量检验评定标准》。
.冉光区间钻爆段箱涵改迁专项施工方案。
2.工程概况
****交通六号线冉光区间右线YDK25+821~YDK25+827段,有排水DN1000,箱涵3500×3500与区间右线隧道结构冲突,需要进行改迁。
六号线冉光区间右线在该段南向北,以约2%的坡率下降,同时排水箱涵标高北至南降低。
拟改迁箱涵、排水管线路,选择六号线标高较低位置跨过,封堵原有箱涵,六号线区间方可继续开挖。
该段曾是蔡家湾溪沟,以填土为主,地面建筑物较多,路面交通较繁忙。
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3.隧道结构设计
箱涵隧道全长约280m,隧道断面开挖宽,高,排水DN1000与箱涵3500×3500共一个断面。
隧道成型后,隧道中隔板以上为DN1000污水管道,中隔板以下为箱涵雨水通道。
见下图3-1《箱涵隧道开挖断面图》
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4.隧道衬砌
隧道二衬砼采用现浇C30、P6钢筋砼,钢台架与竹胶板、组合钢模板施工,每循环20m。
砼采用商品砼,泵送入模,人工振捣密实。
先施工底板,后进行侧墙、拱圈衬砌以及中隔板施工。
见下图4-1《箱涵隧道衬砌施工步序图》
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图4-1《箱涵隧道衬砌施工步序图》
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箱涵隧道衬砌施工工序图4.1砼浇筑工艺
砼浇筑工艺流程见图4-2。
钢筋安装钢筋、止水外加剂等使用前检验测 量铺设平台施工准备钢模安装就位、堵头模板、止水、伸缩缝及排水管安装铺设平台钢筋验收铺设平台
衬砌施工方法
衬砌底部采用木模板,侧墙、拱部、中隔板采用组合台架配合钢模板,底部、侧墙、拱部、中隔板依次展开工作面同步进行浇注。
验收、交付处置后检验缺陷处理砼浇注模板、止水、伸缩缝是否出现缺陷养 护图4-2砼浇注工艺流程图
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底板施工
在底板施工路段,箱涵检修道高50cm宽50cm与箱涵底板一同浇筑。
底板砼每次浇筑20m,采用脚手架钢管与木模板组合支护。
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拱墙衬砌模板及台架
.1箱涵隧道二衬侧墙采用现浇C30、P6钢筋砼进行衬砌,采用台架与木模板支护施工,每纵向施工段长10m。
.2堵头模板:
堵头模板采用竹胶板加工成定型模板,在沉降缝位置有钢边止水带处,止水带两侧宽度尺寸分块加工,堵头模板安装采用拼装方式。
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拱部衬砌模板及台架
箱涵隧道拱圈衬砌采用现浇C30、P6钢筋砼进行衬砌,采用台架与木模板支护施工,台架采用I20b工字钢焊接,模板采用竹胶板和方木加工成拱部弧形,竹胶板尺寸为×,拱部弧长,采用三块长竹胶板拼装成拱部弧形,每纵向施工段长10m。
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中隔板衬砌模板及台架
箱涵隧道中隔板衬砌采用现浇C30、P6钢筋砼进行衬砌,采用模板台车支护施工,模板台车采用I20b工字钢和14mm钢板组合焊接,加工成型。
每次台车定位后一次浇注成型,每纵向施工段长10m。
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.2钢筋安装
钢筋加工在钢筋加工车间内进行,钢筋制安采用机械加工,人工安装的方式,拱顶圆弧钢筋用弯弧机弯制,盘圆钢筋用调直切断机加工调制。
分布筋安装采用绑扎方式,主筋采用机械连接,中隔板钢筋在拱圈混凝土脱模后进行绑扎,与侧墙预留钢筋搭接。
.3砼浇筑砼拌制:
采用商品砼。
砼运输:
利用砼运输车运输到竖井口,竖井口砼泵送机直接泵送进洞内砼输送泵,砼泵随拱圈衬砌的前进而向前相应接长管道。
砼浇筑:
底板及侧墙、拱圈、中隔板按照30m每段分开浇筑。
砼浇筑时分层铺料,均匀铺设时不超过振捣器要求的振捣厚度。
砼振捣采用插入式捣固棒振捣。
.4脱模及养护
浇筑完成后,1-2天内脱模,脱模后及时洒水养护,养护14天。
5.钢筋工程质量保证措施
及时向监理提交加工方案、加工材料表。
加工时钢筋保持平直,无局部曲折。
如遇有死弯时,将其切除。
保证所使用钢筋表面洁净,无损伤、油漆和锈蚀。
钢筋级别、钢筋型号直径符合设计要求,并经检验合格后方可投入使用。
在常温下进行钢筋弯曲成型,不进行热弯曲,不用锤击或尖角弯折。
采用机械连接的钢筋其套筒自身必须后于钢筋本体破坏;钢筋端头螺纹长度和直径必须符合规定,且表面不得有裂纹、凹陷和影响钢筋强度的其它缺陷,丝头用保护套保护;现场安装拧紧后,应做拧紧标记,钢筋丝头无一扣以上完整丝扣外露。
纵横交错的钢筋交叉点用铁丝按相关绑扎规定绑扎牢固。
6.人员准备
人员配备表模板安装工种木工砼灌注工捣固工修补工及拆除工
养护工10
需要人数8合计机械、机具准备机具名称砼输送泵捣固棒内撑台架电锯灰铲手动打磨机冲击钻电焊机洒水器材料准备材料名称砼输送管砼输送管弯头杂木钢管铁丝扒钉脱模剂木板钢边橡胶止水带水泥
16638人422机械、机具配备表单位数量台2个4台2个1个4个2把1台1个1备注 自制小模板衬砌材料计划表规格单位数量14mm钢板m3110I20工字钢m560内径125mmm100每种型号各445、90度个个m35φ42m100φkg50个50kg50035cm厚m30宽30cmmT25100备注内撑台架内撑 堵头10m设一环7.混凝土工程质量保证措施
材料库会同工地试验室试验人员进行材料进场验收,包括材料名称、规格、型号、数量、质量标准是否与材料计划相符,出厂合格证、质量检验证明书是否齐全,包装是否完好。
对各材料进行验收,若完全符合要求,立即办理准用手续。
设备物资部和工地试验室共同出具该批材料的准用单。
用于本工程的各种混凝土的配合比试验室设计,并上报监理审批;若业主有要求时,执行业主指令。
生产出来的混凝土每班均进行现场混凝土坍落的检测。
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混凝土进入施工现场后,按规范规定的检验要求进行现场抽检,以评价混凝土的质量。
混凝土浇筑时,严禁在拌和站外加水。
如发现混凝土的和易性较差,采取加强振捣等措施,以保证质量。
混凝土浇筑保持其连续性,浇筑混凝土允许间隔时间按现场试验确定,或按有关规定执行。
若超过允许间隔时间,按照工作缝处理。
结构混凝土施工时,应振捣密实,保证混凝土的匀质性和密实度,提高混凝土本身的抗裂、抗渗能力。
混凝土施工时注意薄层平铺及对称下料,防止模板整体变形,防止骨料分离,注意层间结合,加强振捣,确保连续浇筑,防止出现冷缝,浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视维护,异常情况及时汇报,研究后及时处理。
衬砌混凝土采用插入式振捣器振捣为主,配合附着式平板振捣器,“快插慢拔”操作,混凝土分层浇注时,其层厚不超过振动棒长的倍,并插入下层不小于5cm,振捣时间为10~30s,视振捣表面下沉、气泡、灰浆来判断。
为避免漏振,采用“行列式”或“交错式”振捣,每次移动的距离不大于振动棒作用半径的1倍;墙体振捣时,沿墙长方向两行排列,但必须满足振动棒靠模板的距离为倍振动半径。
确保衬砌施工真正做到“内实外美”。
浇注前,必须制定严格的浇注措施及施工步骤,并进行详细的技术交底。
浇注时要对混凝土的入模温度进行限制,严格控制层高。
混凝土浇注后,按规范做好养护。
严格控制混凝土的降温梯度,防止混凝土因降温梯度大而形成温度裂缝。
8.安全保证措施
安全生产目标
坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,确保无重大伤亡事故,轻伤的负伤率控制在12‰以下。
杜绝重大机械事故、交通事故和火灾事故。
坚持“以人为本”的原则,严格控制重大职业病,保证职工的身心健康,保障施工现场劳动卫生,建立良好的工作和生活环境,确保员工的身体健康和生命安全。
安全生产组织
项目经理为安全生产的第一责任人,工区主任直接管现场施工安全。
项目部安全质量部负责协调处理安全事宜,安全质量部下属安全员负责现场安全管
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理。
建立完善的安全生产责任制,制度明确,责任到人,奖罚分明。
项目经理是安全生产的第一责任人,对整个施工过程的安全负主要责任。
工区分管生产的施工经理对施工安全负直接领导责任,具体组织实施各项安全制度和安全措施。
项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核,安全技术的交底和安全技术教育。
项目部安全质量部负责协调处理安全事宜,规范和监督施工作业;班组专职安全员负责本班组作业范围内的安全管理和监督工作。
安全生产管理安全技术交底
箱涵隧道生产施工前,各项安全技术交底与施工任务同时下达,按施工安全措施要求,对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底,使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法。
安全检查
.1项目部每月底对整个施工区域内进行安全大检查,并明确检查方式、内容和整改、处罚措施。
.2施工工区每周对本工区施工范围内的安全进行检查,根据检查结果进行整改。
.3班组每天进行安全检查,对于查出的事故隐患定人、定时、定措施进行整改,并进行复查。
安全教育
.1建立安全培训教育制度和档案,明确教育岗位、教育人员、教育内容。
加强对全体施工人员安全作业、文明施工和自我保护的宣传教育。
并根据国家颁布的安全规程和本工程的特点,编印适用于本工程的安全防护手册给全体职工。
工人上岗前做好上岗前的安全培训,进行安全操作的考试和考核,合格者才能上岗。
班前安全活动
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施工现场建立班前安全活动制度,班组开展班前三上岗和班后下岗检查,每周开展一次安全讲评活动。
特种作业持证上岗
从事爆破作业的技术人员必须持有《中华人民共和国爆破工程技术人员安全作业证》;炮工持有县级以上公安部门颁发的《爆破员作业证》,其他各种特种作业人员必须持证上岗,并在项目部登记。
安全标志
施工现场设置安全标志布置平面图,安全标志按图挂设,特别是重要施工部位、作业点和危险区域及主要通道口。
施工机械设备随机挂设安全操作规程。
消防安全
遵循“预防为主,消防结合”的方针,采取以下防火措施:
.1工程开工前,对全部人员进行消防安全培训和演习,制定消防专项措施。
.2临时设施修建时,按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施,并当地消防部门检查认可后投入使用。
.3执行安全用电规程,使用标准合格电器,电焊等工作严格执行操作规程,防止电源起火事故。
.4定期进行消防检查和宣传教育,积极采取预防措施,防患于未然。
每年进行至少两次高规格的安全防火大检查。
.5施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均设置必要的消防设施,配备足够的灭火器等消防工具,设置醒目标牌,特别对油库、炸药库、材料库、变电站等重地设置专人负责,同时积极与当地公安、消防部门联系,起到消防作用。
安全生产措施
施工前详细了解施工区的地质情况,确定合适的施工方法,严格根据设计图纸施工,配备相应的施工机具和设备,在每个作业面配备一套有害气体监测仪器,防止有害气体伤人事故发生。
施工中根据围岩情况,及时安排小导管施工,开挖在小导管保护下进行,一次支护紧跟掌子面,开挖循环进尺最长距离不得超过,并采用上下台阶分步开挖,及时立拱进行支护。
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加强对爆破作业的安全管理。
制定严格的安全检查制度,设立专职的安全检查人员。
一切爆破作业应经安检员签认后才准进行爆破,放炮后经安检员对洞内有害气体、掌子面的危石等进行检查且符合要求后,作业人员方可进洞进行施工。
严格掌握炮眼数量、装药量,尽量减小爆破对岩层或土层的震动。
在新浇混凝土、新灌浆区、新锚喷支护区、已建建筑物附近以及有特殊要求的爆破作业,必须进行专门的爆破方案设计和现场试验。
进行爆破振动监测及爆破破坏范围检测,根据爆破效果和爆破监测成果及时改进爆破设计。
施工过程中,遵循短进尺分步开挖、快封闭、强支护、及时衬砌的原则,指定专人,做好顶拱下沉、周边位移等施工监测。
对围岩较差处对其变形作重点监测。
设变形监测装置,密切监视变形情况,定时进行监测并作好记录。
开挖过程尽量减少对土层的干扰,不允许重型震源进入非支护段。
非必要时,不在洞壁打孔或挖坑,所有打入洞壁的锚杆、支架等不得再拔出;
严格施工用水管理,所有进入末支护段的水管不得跑漏。
所有未支护段不允许出现积水,也不允许出现大面积人为水湿。
施工中存在高空作业、起重作业时,必须严防高空坠落、物体打击事故,设置安全防护设施,作业人员佩戴相应的安全防护用品。
装卸渣与运输作业必须按规定进行。
装料时,不得超出装载限界,严禁超载,各种运输设备不得人、料混装;车辆必须仔细检查制动装置、车灯、喇叭等,确认完好后运行。
喷浆作业区加强通风和照明,采取防尘措施降低粉尘浓度。
作业人员均须配戴必要的防护用品,如口罩,眼罩,雨衣裤,长筒胶鞋和乳胶手套等。
机具设备应置于安全地段。
喷射机,灌浆机,水箱必须装置压力表和安全阀,并应定期进行耐压试验,合格后方可使用。
发生堵管时,应尽快疏通。
处理堵管时喷嘴前方严禁站人。
经常检查管道和节头是否松脱和有击穿的可能,发现问题应立即处理。
竖井提升是本工程的一个重大危险源,提升设备每天检查一次,井上下派专人指挥,不重叠作业,保证联络信号畅通。
9文明施工及环保控制措施
9.1施工中严格按批准的施工组织设计及作业指导书实施各道工序。
保持场地上无淤泥积水,施工道路平整畅通。
临时场地要硬化,道路平坦、通畅。
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周边设排水沟,路边设置相应的安全防护设施和安全标志,道路要经常维修。
工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯,保证车辆和行人安全。
9.2施工期保持工地清洁,经常洒水以控制扬尘;严禁在施工场地焚烧有毒、有害物资,避免有毒、有害气体污染大气;凡是违反环保规章,无论偶然与否,如造成环境损害,要立即报告监理工程师。
9.3合理安排施工,尽可能使用低噪音设备,严格控制噪音,对于特殊设备采取降噪消音措施,以尽可能减少噪音对周边环境的影响
9.4施工现场给排水要统一规划,做到给水不漏,排水顺畅。
施工污水经污水处理站处理,达到排放标准后方可排放。
同时落实“防火”、“防汛”和“雨季防涝”措施,配备“三防器材”和值班人员作好“三防”工作。
9.5决不使用有害物质的燃料、油料、化学品等。
9.6施工污水必须经过沉淀处理后方可排入城市污水管道。
9.7将工程垃圾和生活垃圾按照规定运至有关部门认可的弃渣场地,保持好施工现场和临时居住场所的环境卫生。
9.8工地门口按照规定设置洗车槽,外出车辆必须冲洗。
9.9在施工现场和办公、生活区分别设置分类垃圾桶,区分可回收和不可回收垃圾,办公危险固体废弃物100%回收。
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- 配套讲稿:
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