工程安全质量工作总结.docx
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工程安全质量工作总结.docx
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工程安全质量工作总结
工程安全质量工作总结
工程安全质量工作总结
(一)
本年以来,我处在各位领导的正确领导下,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产,并紧密围绕施工进度计划的安排,结合制定的生产经营任务,做好现场管理工作,完善项目部的质量管理体系,紧密围绕施工进度计划的安排,结合制定的生产经营任务,做好现场管理工作,完善项目部的质量管理体系;同时,项目部制定严密的质量控制计划来确保工程质量,并以之来指导工程施工。
本年度,工程处全体职工不懈努力,加班加点,使得本年度质量管理目标顺利实现,并积极顺利地完成年底西三环主线通车的任务。
现将本年度质量管理工作总结如下:
质量管理活动情况
1、狠抓现场管理,为确保工程质量奠定基础。
施工现场是反映企业管理水平的窗口,是反映企业文化的最直观表现,也是企业的产品能否满足质量要求的基础。
如果一个施工现场混乱不堪,材料堆放杂乱无章,难免不出现错误,工程质量也没有保障。
为此,我项目部认真开展安全文明标准工地建设,加强现场管理,文明施工,对施工便道采取硬化措施,并安排专人每天进行清扫和清道,使现场管理规范化、标准化,确保道路畅通,始终保持施工现场平整、清洁,料场材料堆码整齐,无自然混合现象,分存区域明确,各类标识牌,警示牌、标语牌齐全,施工设备及各种机具停放整齐,施工人员上班遵守安全操作规程,时刻佩戴安全帽,特种作业人员持证上岗,管理人员挂牌上岗。
2、强化质量意识,实行样板引路,确保全线创优
我处的质量目标:
开工必优,一次成优,确保部优,争创国优;综合项目单位工程合格率100%,优良率95%以上;杜绝重大质量事故,减少工程质量通病;竣工文件真实可靠、规范整齐,实现一次验交合格。
为了实现目标,我处采取各项工程先做工艺试验段后指导施工的措施,桩基、承台、墩柱、箱梁、道路底基层、基层都以一个分项工程作为工艺试验段,待监理组审批后再指导全线施工。
本年度墩台、箱梁、桥下道路工程全面展开施工,除继续加强墩台、箱梁、路基的关键部位、关键工序的质量控制外,工程处还加强对箱梁预应力张拉施工的质量培训和现场监控,同时做好施工的质量控制措施,保证了施工质量。
3、建立健全各项管理制度,加强质量的过程控制工程质量管理总结
①、成立质量管理小组,建立健全各项管理制度。
工程处以质量管理为重点,自工程开工就成立了质量管理机构,同时成立以工程处处长为组长的质量管理领导小组,对工程施工实行全过程质量管理,强化“诚信守法、争创精品、持续改进、顾客满意”的质量管理方针,加强工程质量管理工作。
质检部、测量队、试验室、物资设备部等机构设置齐全,人员配备充足,为了满足现场大干的进度要求,质监部增加质检员人数,目前有专职质检人员6人,人员配备满足目前施工要求。
根据项目自身特点及质量管理要求,工程处编制了《质量管理制度》、《质量保证体系》、《岗位职责》《质量管理办法》、《本年度质量管理计划》、《质量目标》等一系列质量管理规章制度,确立了工程处“守法诚信,争创精品,持续改进,顾客满意”的质量管理方针,制定了创建河南省市政优质工程金杯奖、争创国家级优质工程总质量目标,实现了质量管理工作标准化和管理流程的程序化,为现场质量管理提供依据。
②、实行技术质量责任制和承包制,签发责任状,执行质量奖罚制度,实行工资与业绩挂钩制度,强化质检测试工作。
③、认真细致地进行技术交底。
项目部对一些重难点工点、特殊工序、关键过程除编制作业指导书外,并对队进行详细的技术交底,队对工班,工班对每个人也要进行工序上的技术交底,使每个现场操作人员熟悉施工要达到的目的、技术要求、质量标准,以及施工工艺,从而确保了施工质量。
④、组织进行各种工序工前培训和开办各种技术培训班。
分别举办了桥梁施工技术培训、隧道施工技术培训、路基填筑技术培训,强夯施工技术培训,混凝土及浆砌圬工工程施工技术培训。
每次培训参加人有技术、测量、试验及质检人员和由队到工班组的管理人员及现场操作人员,且邀请监理针对一些质量通病召开预见性的专题会议。
⑤、加强现场控制,所有的圬工施工,关键工序实行技术、质检、试验人员跟班作业制度。
每个工点项目部都有值班人员24小时跟班作业;首件工程初期混凝土及浆砌片石施工过程都有技术人员、试验人员或质检人员旁站跟班作业。
⑥、每月召开一次质量管理工作总结会议,项目技术、测量、试验、物资及各作业队负责人、现场施工管理人员参加,质量监察负责人主持,项目相关领导参加。
工程处结合现场实际情况,针对大体积混凝土质量控制、预应力张拉等施工工艺成立攻关小组,制定每道工艺具体实施、控制要点,并对实施中的每道环节全程监控。
做好从书面控制到现场过程的全方位指导。
⑦、严控报检程序,尊重监理,严把原材料关,加强质检试验工作。
严格遵守每一环节每一工序必须报检,资料填写及时、准确,签字手续完善,下道工序必须在上道工序监理检查合格、签字手续完善后才进行。
严把原材料关,杜绝不合格材料进场和使用,加大检查频率,加强试验及质检工作。
4、制定质量控制措施,确保工程质量
为确保施工的过程质量,有效消除质量通病,工程处采取了相关施工质量控制措施:
(1)钢筋焊接前,根据现场的实际施工条件和气温状况进行试焊,在使用焊条或焊剂时,要求操作人员按说明书要求确保干燥后进行使用。
(2)混凝土工程施工过程中质量控制重点为控制好原材料的降温,尤其是加强对大体积混凝土的监控。
在施工过程中,做好降温措施,定时进行温度测量,保证大体积混凝土温度达到要求。
同时做好试块的留置工作,加强成品的养护。
(3)箱梁浇筑过程及养护阶段,安排专人进行质量监控,对西三环主线桥采用电子测温仪配合预埋测温导线进行测温,通过记录混凝土浇筑时的入模温度和浇筑后的表面、芯部、箱室温度及环境温度的相关数据,并进行分析,为后续混凝土箱梁施工的降温工作提供指导依据。
(4)对于箱梁预应力张拉施工前,质监部专门组织学习和研究后张法施工的要点和难点,结合本标段箱梁施工的实际情况,总结以往类似工程经验和资料进行分析,并形成相关的预应力张拉质量交底。
(5)现场提前做好张拉机具和设备的检查,安排有经验的施工人员进行操作,同时做好施工人员和设备安全的必要预防措施,做出预控方案,保证了箱梁张拉的质量控制。
张拉过程中有专人做好现场张拉数据记录,进行整理分析,为后续施工提供经验。
(6)箱梁模板安装前,严格按安全管理要求对箱梁模板支架进行预检验收,同时做好箱梁模板中线的定位准备工作,在支架上测放出箱梁中心线和位置线,要求准确,并经常校核。
(7)箱梁钢筋分二次绑扎成型,第一次绑扎箱梁底、腹板钢筋,第二次绑扎箱梁顶板、悬挑板钢筋。
钢筋主要在钢加厂内下料加工成型,能焊接成型的尽量在钢加厂内完成,采用平板车运输至施工现场,采用塔吊或25T汽车吊垂直运输至钢筋安装作业面。
(8)仓面清理:
在具备浇筑条件后,采用手持式风机及洗车用手持式水枪对模板面进行全面清理,形成的污水及杂物通过预留的清扫孔排出。
本年,我们的成绩是肯定的,但是我们的不足也是不容忽视的,特别是在技术及质量方面,由于部分参建职工观念转变较慢,对高质量高标准要求不适应,不能严格按标准规范进行施工过程控制,给质量控制带来很大难度,如:
个别铺筑层平整度不够、防撞墙外观色泽不均等等;安全方面,节日期间的防贼防盗、防火、防爆;冬季施工的质量保证问题等等。
面对这些问题,我们需要引起高度重视,才不会因小失大,以致出现不堪设想的后果。
下年度工作重点集中在xx路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上,任务紧,工程处更是要将质量控制作为中之重,力争在道路工程施工中做出整个工程的亮点,从而实现优质工程的目标。
本年度需要加强控制的几方面工作:
1、高度重视质量工作,严格按照技术标准,进行规范施工,特别是路基方面搞好位移观测及沉降观测工作,应按设计与规范要求,严格控制原材料、松铺厚度,碾压遍数、分层碾压应密实,并做好施工记录;砼、浆砌圬工:
选料应合格,砌筑时砂浆应饱满,勾缝应美观,泄水孔留设规范标准;搞好内业资料工作,填写应及时、准确,签字手续完善,特别是质检资料的整理归档,为申报优质样板工程提供完善的资料。
下年度工程处施工依然面临工期紧、任务重的严峻形势,为切实保证工程质量,确保5月底全线通车的目标,项目的质量管理工作将从以下几方面开展:
2、继续加强质量管理体系建设,认真开展质量管理各项工作,保证项目质量体系正常运行,使工使程质量处于良好受控状态。
工程安全质量工作总结
(二)
一、工程简介
xx线一标起讫里程为K10+150~K13+732,全长3582m,包括一站一区间,其中xx站246m,明挖区间1962.5m,暗挖区间1027.5米,共设置7座竖井。
二、工程进展情况
截止目前为止,累计完成投资约3.45亿元,占中标价的80%,安全质量管理有序可控,开工至今未发生安全质量事故。
三、人员情况
项目部现有管理人员108人,其中专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员8名。
下设五部两室,现有劳务工人380人。
完成农民工培训累计3412人次,累计送北交大培训50人次。
四、20xx年度安全质量管理总结
1.加强领导,落实责任。
项目部成立以项目经理为核心的安全质量管理组织机构,总工程师、副经理、副总工、各部门、各作业队、各工区、各班组共同参与,开展党员先锋工程活动,层层负责,层层包保,分解安全质量目标,落实安全质量责任,形成全体员工齐抓共管的安全质量管理体系。
2.加强安全质量管理人员队伍建设。
项目部共配置专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员16名。
严格执行项管中心【XX】41号文件要求,统一为专职安全员配置安全帽、袖标、对讲机、数码相机及由经理部结合一标施工实际组织编写的《安全生产标准化手册》。
专职安全员和安全群众监督员均每天记录施工安全日志,由安质部不定期进行抽查。
建立安全员档案并报项管中心备案,对安全员岗前实施培训,考试合格后,方可上岗。
工地大门口设置安全责任标示牌(含姓名、照片、电话、编号、安全责任区域等),另配备38名安全群众监督员,由各班组长担任,安全员及群安员每月发放津贴,并表彰先进。
3.加强安全质量教育培训工作。
凡是进场施工人员一律先到安质部进行安全教育培训、考试合格登记好后方可上岗,结合昌平线工期紧的实际,在各工点开展分工序安全教育。
项目部对安全员、质检员、群安员实行统一管理,有针对性地对其开展安全质量教育培训。
4.加强安全质量宣传工作。
施工现场每个角落均悬挂安全质量宣传牌,让进入施工现场的所有人员随处可见警示标语标牌,增强整个现场安全质量氛围;另外项目部在每周的生产例会等大会、小会均不厌其烦地再三强调安全质量工作。
5.加强安全质量检查工作。
项目部安全副经理每周一组织安质部等各部门人员,对管辖标段范围内安全管理、生活区管理、现场料具管理、环境保护、脚手架、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全、消防保卫、工程质量等进行全面安全质量隐患排查,对检查中发现的安全质量隐患进行逐项清理追踪直到隐患消除,对拒绝整改落实的施工班组进行经济处罚,整改不到位屡次犯的加倍处罚,绝不手软。
另外每月25日对标段进行安全质量隐患大排查,总结上月安全质量工作并部署下月安全质量工作。
6.加强应急演练工作。
入场以来,累计编制各类应急预案18份,在施工现场各个工点配置应急抢险物资,并于6月12日下午在2号竖井举行了井下逃生应急及地面消防演练,于8月1日利用大雨天气举行了防汛演练,于11月12日下午在3号竖井举行了河床突发漏水逃生应急及地面消防演练。
7.认真开展安全月、安标工地、国庆及冬春季安保工作。
8.加强危险性较大分部分项工程管理工作。
(1)编制了《北京轨道交通昌平线一标危险性较大工程专项施工方案编制及审查规定》,并严格按照规定执行。
(2)我标段对危
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