湖坑大桥开工报告单位.docx
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湖坑大桥开工报告单位.docx
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湖坑大桥开工报告单位
一、概述
湖坑大桥跨径组合为(左幅11*30m、右幅11*30m),上部采用预应力混凝土连续T梁,左幅桥梁起点桩号为LK8+764.75,终点桩号为LK9+103.25,桥梁全长为338.5m,右幅桥梁起点桩号为LK8+753.75,终点桩号为LK9+092.25;桥梁全长为338.5m。
本桥平面部分位于Ls=141.6m缓和曲线、LS=120m的缓和曲线、R=1363.6m的圆曲线的S型曲线内,方向先左偏后右偏。
本桥位处表层为约0.8~11.8米的砂质亚粘土覆盖,结构较密实,地层岩性主要为化钾长花岗岩,地层主要有:
1、砂质亚粘土、2、全风化钾长花岗岩、3、强风化钾长花岗岩、4、弱风化钾长花岗岩、5、微风化钾长花岗岩。
二、施工组织:
1、施工队伍:
本桥由我项目部下辖的二工区负责施工。
该队进场人员220人,人员组成为:
技术及管理人员(含质检及测试人员)20人,技术工人60人,普工140人。
主要人员一览表
职务
人员
岗位职责
施工负责人(队长)
黄瑞金
负责全面施工组织管理
技术负责人(项目总工)
满泽玖
全面技术管理
质检工程师
黄立忠
全面质量管理
桥梁工程师
范德忠
技术指导、过程控制、施工纪录
安全负责人
马靖
安全生产
测量工程师
李小奇
测量放样
试验工程师
陈贵湘
现场试验
现场管理
杜赵成
现场管理,组织施工
技术员
陈宁波
现场技术
2、主要设备:
主要设备祥见一览表,其他设备根据需要配置。
主要设备一览表
名称
单位
数量
型号
拌合设备
套
1
强制式1000型
砼搅拌机
台
1
JS350
发电机
台
1
75KW
振动棒、电机
套
20
φ50、1.1KW
钢筋弯曲机
台
1
GW40
钢筋切割机
台
1
GQ40
钢筋调直机
台
1
φ10
交流电焊机
台
5
BE2000
串筒
套
1
45cm
砼运输车
辆
2
6m3
气焊设备
套
2
直螺纹连接机
台
1
对焊机
台
1
吊车
辆
1
3、工期计划:
本桥计划开工时间为2006年5月9日,计划竣工时间为2007年07月20日,工期460天,详见安排表。
湖坑大桥施工计划表
序号
项目名称
开工时间
完成时间
持续时间(天)
1
桩基施工
2006-05-09
2006-09-09
120
2
系梁
2006-07-30
2006-10-30
90
3
墩台身施工
2006-08-05
2006-11-20
105
4
桥梁安装及桥面系
2007-03-20
2007-06-20
120
5
附属工程施工
2007-06-20
2007-07-20
30
4、平面布置
(1)进场道路
本桥利用6#施工便桥作为进场道路。
(2)队伍驻地
根据总体规划,湖坑桥离苏坑镇区较近。
所以驻地及办公场地采用就近租用民房。
(3)施工用水
本地水源丰富,水质好,现场施工用水考虑从当地水沟接入;供水干管采用φ50mm钢管。
(4)施工用电
根据总体现划,桥梁队共设1台100KVA变压器,供混凝土搅拌站用电,加工场用电通过供电室经临时供电线路接出。
并备用1台75KW发电机,以保证在外部停电时启动备用发电机供电。
5、施工方案
(1)桩基采用人工挖孔桩。
(2)系梁采用钢模板木支撑。
(3)墩身模板分节段制作安装,墩身整体浇注施工。
(4)桥台采用钢模板。
(5)混凝土采用拌合站集中加工,输送车运至施工现场。
(6)附属工程桥台搭板严格按规范执行。
三、施工方法:
1、桩基
根据施工规范及以往本单位施工经验,对桩长小于35米、地下水位较底、无流砂层和砾石层地段陆上嵌岩桩可以采用人工挖孔施工工艺施工。
本桥梁桩基地质均较好,全部桩基础拟采用人工挖孔施工。
以确保成桩质量、加快施工进度、减少对沿线河流水质污染。
本桥桩基共计52根,桩径分别为1.8m、1.7m、1.5m、1.2m。
最长。
(1)人工挖孔施工工艺
①孔口护圈:
在挖孔口先筑砼护壁,护壁为上下口等厚C25砼,壁厚10~15cm,每节长度1.0米,两节护壁之间留20~30cm空隙,以便砼浇注。
圈顶高出施工平台0.2-0.3米,埋深1.0-1.5米。
②安装井口吊运土石的滑轮支架:
支架基座宜浇筑砼基础,支架与基础预埋螺栓连接牢固。
③人工挖孔机具准备:
接通电源,电动绞车、小型风动凿岩机、压风机、提渣吊桶,吊钩,运土小平车等
④轴线经复核无误后开始第一节开挖,每进尺1米浇捣护壁砼一次,即1米为一个施工段。
施工工序为:
土方开挖(或抽水)→清孔壁、校核垂直度和桩径→安装护壁模板→绑扎护壁构造钢筋(含上下勾筋)→浇捣护壁砼→拆模下挖;
⑤成孔开挖深度15米以内三人为一小组(石方凿岩另增加人员)配合,每小组一天安排二根桩进行流水作业,15米以上增加到四人一小组,保证每根桩每天进尺1.5米;
⑥开挖过程中,如遇地下水影响,可在桩孔内临时挖集水坑,用高扬程潜水泵,边抽边开挖;
⑦开挖过程中,如遇到孤石或岩层,用爆破方法成孔;爆破采用浅眼松动爆破,孔深超过5米采用电雷管引爆。
至孔底50厘米高度时,改用风镐凿岩开挖,以免超挖和破坏孔底岩层。
孔内爆破采用2#岩石防水炸药,每立方米耗药量暂定为7.59(kg/m3),以后根据实际效果调整。
⑧成孔过程中,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及运出场外。
⑨流沙、流泥成孔施工
根据地质资料分析,预测可能出现流沙、流泥的地段。
接近流沙、流泥层时应严格控制相邻的间隔跳挖施工顺序,保证相邻桩进深的高差不少于2米;保证已开挖成孔的孔内抽水,做到24小时不断值班抽水,保持地下水位上升高度不超过已成孔底以上50cm;成孔进尺改用55cm模,50cm成孔进尺的半个施工段短挖短衬开挖方法,尽可能缩短开挖时间,快速浇捣护壁钢筋砼,护壁后土体采用孔壁土内打钢筋支撑并塞堵柔性、透水的阻挡物等方法防止流沙、流泥;开挖段通过流塑淤泥层,成孔模板下口加水平木“+”支撑(上口利用已成孔护壁作固定点),把模板与木支撑用铁钉固定牢,防止淤泥侧向流动挤压,避免成孔位移位变形;如因流沙、流泥较为严重,且地下水位较高,则停止人工挖孔施工,重新回填粘性土,埋设护筒,改用冲击钻机械钻孔。
⑩钢筋笼制作及安装
使用的钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)、《低炭钢热轧圆盘条》(GB701)的规定。
钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单,并抽取试样做力学性能试验。
焊工必须持证上岗、II级钢筋必须使用506焊条。
钢筋骨架的制作和安装的允许偏差为:
主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外筋±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm。
钢筋主筋连接必须采用机械连接。
⑩桩基砼浇灌
砼的来源由砼拌合站拌合,砼输送车运输砼至桩位进行浇注当孔内渗水量小于6m/min时,采用干灌砼工艺。
即用抽水机抽干孔底积水,搭设减速窜筒。
并在距孔底二米高处临时安设二台砼震动棒。
由砼震捣工人下孔操作。
砼输送车装料待位。
当孔底积水抽干时,立即提起抽水机,开机下料。
第一盘砼要下快下多,直到能封闭地下水压力为止。
然后安排孔下工人开动震动棒震捣密实。
接着拆窜筒,提升震动棒,下第二盘料;直到桩基砼浇注完毕。
当孔内渗水量大于6m/min时,采用水下灌砼工艺。
采用水下砼的混凝土灌注方法。
挖孔桩质量标准:
检查项目
规定值或允许偏差
孔的中心位置(mm)
50
孔径(mm)
不小于设计值
倾斜度(mm)
0.5%桩长且不大于200
孔深(m)
不小于设计值
钢筋骨架底高程(mm)
±50
(2)人工挖孔安全措施
①人工挖孔桩首节护壁必须高出原地面30cm,以防石块坠井伤人,采用电动小卷扬机提升。
井口周围应用栏杆围护,非施工人员不允许随意进出工作区。
②人工挖孔桩应配备必要的安全帽,安全绳,不带安全帽者不准下井操作,每天第一次下井前应用明火检测井内有毒气体的浓度(co2,co),必要时用鼓风机送风换气。
③开挖过程中出现漏水时应短进尺,勤支护并抽排井内水,若地下水较高,可在上游位置挖井降水。
④多桩孔同时成孔,应采取间隔挖孔方法,以减少水的渗透和防止土体滑移;
⑤遇塌孔,配适量直径6-8mm间距15cm钢筋,再支钢内模灌筑护壁砼。
若遇砂砾流砂层,则应停止挖孔,改用机械钻孔。
⑥火工品由专职安全员到炸药库领取、押运,每次需用多少领取多少,一次性用完,若有未用完的火工品,发布当天退回炸药库存,并做好登记手续。
⑦孔内爆破时由安全员驱散周围人员于50米范围之外,吹口哨一长一短为预备警报,紧急警报为三声短促声,紧急警报后即可起爆,解除警报为一长声。
⑧在爆破施工过程中,装药,堵塞,联结等作业必须仔细进行,注意每一个环节,防止雷管与炸药分离及折断雷管脚线导。
⑨遇盲炮,应立即封锁现场,由作业人员针对装药时的具体情况,找出拒炮原因,采取相应处理措施。
⑩孔内放炮后,应迅速排烟通风15min以上,并检查确保已无毒气体,方可下孔掏碴作业。
2、系梁
系梁采用钢模板,木支撑。
基坑开挖时,基坑土应随挖随运,接近坑底标高时,留30cm改用人工开挖找平。
基坑开挖过程中要在基坑四周设置排水沟,在拐角处设置积水坑,并及时抽排,保证基坑不积水。
基坑开挖完成后,应尽快封底。
待桩基检测完成,并经监理工程师检查合格后,按设计图进行钢筋绑扎和立模,施工完成前经隐蔽检查合格后浇注砼。
砼采用拌合站集中生产,砼输送车或砼输送泵运输到位,浇注采用分层浇注,分层振捣密实。
承台砼满足强度要求后,拆除模板以及支挡设施,并用原状土夯填封闭基坑。
系梁质量标准:
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
尺寸(mm)
±30
顶面高程(mm)
±20
轴线偏位(mm)
15
3、墩身
本桥墩柱高度在5~15米之间,混凝土标号为C30。
每次浇注至系梁顶面30cm处,在墩旁设置钢管脚手架作为人员上下通道,采用钢模板,吊车安装,砼集中拌合,砼输送车运至现场,吊车转运入模。
(1)模板制作
指定具有加工资质的加工厂订制,模板采用δ=6mm的钢板制作,钢模采用螺栓联接。
(2)钢筋的制作与安装
钢筋采取现场制作,严格按图纸的规格、尺寸加工成型。
分段施工时,主筋采用机械接头连接,安装时要错开放置,保证同一截面上接头不超过50%,钢筋的焊接严格按《规范》要求施工。
加工完后要进行抽样检查,并做好半成品堆放,保护工作。
钢筋现场制作完成后,采用提升设备吊装就位安装。
吊装时,要注意钢筋的骨架变形,必要时对骨架进行吊装加固。
安装完毕后设临时支撑将钢筋固定,防止偏位。
(3)模板的安装
板拼装前,注意清洁表面杂物,并均匀涂刷一层脱模剂。
钢筋检查合格后,开始安装模板。
待模板的轴线偏位、标高、尺寸、竖直度以及稳定性检查合格后,进入砼浇筑施工。
(4)混凝土的浇筑
混凝土所用的水泥、砂、石及外加剂的材料必须符合设计及《规范》要求,混凝土的拌合采用拌合站集中搅拌,砼运输车运送至墩旁,再由吊车完成垂直运输,送至浇筑点。
混凝土的浇注速度要适宜,一般控制在4m/h。
砼的每次堆料厚度不超过30cm,并用插入式振捣器振捣密实。
振捣时要注意加强墩身周边表面振捣以消除水泡。
每层施工缝应及时对砼表面进行凿毛,清除浮渣并用水冲洗干净。
(5)脱模、修整、养生
脱模后征求监理工程师同意后,对砼面进行修整,接着用塑料膜包裹洒水养生7天。
墩身质量标准:
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
相邻间距(mm)
±20
竖直度(mm)
0.3%H、且不大于20
墩柱顶高程(mm)
±10
轴线偏位(mm)
10
断面尺寸(mm)
±15
4、盖梁、桥台
(1)盖梁施工
当地势条件较好,且墩柱不高时,采用墩旁立满堂钢管脚手架法施工,上铺10×10cm的纵横向方木,间距通过受力情况验算确定,并同时进行支架的强度和稳定性验算。
当墩柱较高时,在离墩顶合适的位置做钢托架,然后沿横桥向架立两片贝雷片作纵梁,在贝雷片上先铺设方木并安装底模板。
然后将成型钢筋骨架和箍筋运至操作平台,绑扎成型,检查合格后支立侧模并分层浇注砼。
主筋直径大于25mm需采用机械接头等强连接,接头设于受力较小的区段。
在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍、且不小于500mm的区段内,同一钢筋不得有两个接头。
盖梁质量标准:
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
断面尺寸(mm)
±20
顶面高程(mm)
±10
轴线偏位(mm)
10
(2)柱式桥台施工
模板采用全新竹胶板,其余施工方法同墩柱一致。
5、T梁预制、安装
本桥梁体预制类型为30m后张法预应力混凝土T形连续梁。
(1)施工方案
①预制场、台座设置及主要机械配备
②砼拦合均在各预制场设置拌合设备,砼采用输送车运至场内,再由小型龙门吊转运入模。
(2)梁体预制施工方法
①施工准备阶段:
建好预制场、台座、安装机械设备和龙门吊、储备好材料。
台座区上表铺碎石垫层,碾压密实,然后浇20cm厚钢筋砼持力层。
②模板制作:
按照主梁尺寸进行设计制作,整套钢模由底模、侧模(内模)及端模和支撑体系组成。
根据吊机起重能力配合梁体横隔板的布置,每侧模可分为多扇,每节长度3~4m,T梁模板示意详见图
③钢筋加工与安装
a钢筋调直:
φ8盘条用单控冷拉调直,I级钢筋冷拉伸长率≤2%。
b钢筋加工:
钢筋切断采用切断机,弯曲采用弯曲机,φ10以上钢筋接长采用闪光对焊连接。
④预应力管道安装:
预埋波纹管,应有一定强度,管壁严密不易变形,安装位置应准确,接头牢固严密,并留压浆孔及排气孔。
⑤砼的浇筑
a使用插入式、附着式进行振捣,经常注意检查模板、管道、锚板位置是否准确,并及时修整;梁体砼采取一端开始,斜向水平分层的方法连续浇筑;注意掌握最佳振捣时间。
T梁模板示意图
bT梁浇注完成后应立即进行养护,在砼薄膜或土工布,安排专人进行不间断洒水。
⑥预应力束张拉:
待梁体砼强度到达设计规定值90%后,方可开始张拉,张拉顺序为N2、N3、N1,两端同时对称均匀的进行张拉,锚下张拉控制应力为1395MPa。
操作要点如下:
a)制作钢铰线束:
展开钢铰线,剔除死弯,在小槽钢槽内设锯口挡板控制下料长度,每束钢铰线用绑扎丝每隔1.5m绑扎一道,平顺存放。
b)穿束:
先清除梁端锚垫板上的残留砂浆并修正管口,再穿入钢铰线束,使两端等长悬出。
穿束时,要采取措施防止钢铰线束发生扭转和缠绞。
c)施加预应力:
张拉实行双控,以应力控制为主,量伸长值校核为辅,张拉程序为:
0→10%σk(15%σk)→20%σk(30%σk)→50%σk→σk→锚固(持荷载2分钟),非中心束的张拉宜分阶段完成,对称束轮流交替进行。
d)在张拉过程中应仔细做好张拉记录,每束钢铰线断、滑丝不得超过1根(丝),发生断、滑丝时,应立即停止张拉,采取符合规范的措施后,方可继续张拉。
e)终张拉:
当张拉应力达到稳定后,方可进行终张拉并锚固。
⑦孔道压浆
a)张拉后,应尽早压浆,压浆前须将管道冲洗干净。
b)用压浆机从压浆孔道的最低点压入,最高点作为排气和泌水之用,每一孔道于两端先后各压浆一次,两次间隔时间一般为30~45分。
c)压浆最大压力为0.5~0.7Mpa,使用活塞式压浆泵。
d)压浆后应将锚具周围冲洗干净并凿毛。
⑧梁体架设
(1)施工步骤:
①桥墩施工完毕后,安装墩顶支座。
②采用兜吊方法进行安装预制主梁,施工时按对称、均衡的原则进行安装。
③焊接钢筋、绑扎桥面板钢筋、逐跨现浇一期湿接缝、安装墩顶现浇连续段及翼缘板模板、安装中横梁及翼缘板钢筋、逐跨现浇墩顶连续段及翼缘板混凝土。
④待现浇墩顶强度达到设计强度95%时,张拉墩顶负弯矩钢束;然后逐孔浇注剩余部分砼,形成连续体。
⑤施工护栏、桥面铺装等二期恒载附属工程。
(2)T梁架设采用双导梁,双导梁起吊能力不低于120t。
梁体架设:
从预制场内沿成型后的路基铺设轨道至桥头,在场内由龙门吊起吊,运梁拖车牵引至桥头,在桥头拼装双导梁,由双导梁逐孔完成安装。
T梁预制质量标准:
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
梁长度(mm)
+5、-10
宽度(mm)
±20
高度(mm)
±5
断面尺寸(mm)
+5、-0
平整度(mm)
5
预埋件位置(mm)
5
梁安装质量标准:
检查项目
规定值或允许偏差
支承中心偏位(mm)
5
倾斜度(%)
1.2
梁顶面纵向高程(mm)
+8、-5
相邻梁顶面高程(mm)
8
6、桥面系施工
桥面系各项工程的砼,均由自动拌合站集中供应,搅拌输送车水平运输,桥面铺装采用输送泵垂直泵送入模,防撞栏采用卷扬机或吊车垂直运输至桥面,再由人工搅拌、入模。
各分项工程施工方法分述如下:
⑴防撞护栏
现浇箱梁施工完后,安排防撞护栏的施工。
防撞栏施工,主要控制外观质量。
要确保线形正确,砼表面光洁,预埋件位置精确。
防撞栏的施工顺序:
凿毛砼面、清洗→精确放样→绑扎包边部位钢筋→施工模板定位砼条→安装包边模板→精确安装预埋件→浇筑包边砼→养生→绑扎墙体钢筋→安装模板→安装预埋件→浇筑墙体砼→养生。
①清洗砼面梁边砼先凿毛,翼缘板底被防撞栏包裹部分也要凿毛,用高压水冲洗。
②精确放样
在防撞栏边每2m放出一个定位点,曲线段每1m放出一个定位点,准确弹出防撞栏边缘线,确保线形平、顺、直。
③施工模板定位砼条
沿防撞栏边缘线做一条宽6cm,高8cm的砼定位条,以便模板的定位止浆。
④模板制作、安装
模板设计图附后,模板制作在工厂统一制作成型,按机械制造的工艺要求进行,力求做到平顺、尺寸准确,牢固不变形。
模板安装做到定位准确,接缝无错台,包边模板底设微调螺栓调节标高、线形。
模板的加工缝和模板之间的拼装缝采用玻璃胶挤入缝内,并用刮刀刮平,以保证模板的平整度。
⑤安装预埋件
严格控制预埋件的平面位置和标高,并焊牢在钢筋上,浇筑砼时随时检查,防止偏位。
⑥混凝土施工工艺
a墙体混凝土浇注采用分三层斜向浇注的方法,第一层控制在25cm左右,第二层浇注到防撞栏斜面处,然后再浇注顶部砼,实践证明,采用三层浇注方法能使气泡减少到最低限度,且使混凝土层次衔接较好,拆模后混凝土表面较为光洁,不留分层痕迹。
b浇注时振捣器要快插、慢拨,以便气泡育分逸出。
振捣棒要插入已振完下层混凝土5cm,从而消除分层接缝;插点要均匀排列,顺序进行,并掌握好振捣时间,一般每插一点为30s左右,以混凝土表面平坦、泛浆、不出现气泡为度,保证混凝土振捣密实;严禁过振,避免混凝土表面出理鱼鳞纹或流沙、泌水现象而影响外观。
另外振捣时应严禁碰撞模板,以免造成模板损伤,给混凝土外观留下痕迹。
c建立岗位责任制,采取定人、定岗、定责任,以防组织混乱,避免浇注时分层、分块不清,造成漏振或过振。
d养生,浇注抹平后及时用湿土工布覆盖,并充分保持湿润,避免混凝土表面缩裂。
⑵桥面混凝土铺装
桥面铺装施工主要控制平整度、钢筋网保护层厚度、缩裂。
平整度直接影响沥青砼面层的施工质量,乃至影响今后行车的稳定性、舒适性。
钢筋网保护层厚度、缩裂影响到桥梁的使用寿命。
根据桥面宽度,采用单幅分两幅施工方案。
桥面铺装的施工顺序:
凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑桥面砼→砼养生。
①清洗桥面
桥面铺装前测量桥面标高,以保证铺装层的厚度,然后凿除浮碴、浮浆和其他杂物,并用高压水冲洗干净。
②精确放样
在桥面上按每5m的间距布设中线点,准确弹出模板的安装基线,并相应精确测出高程控制点。
高程放样坚持复测制度。
③标高控制
以滚筒和角钢保持线接触来进行标高控制。
在弹好的装模基线间隔70cm预埋螺栓,作为模板的支撑点和标高的控制之用。
按5m间距设置高程基准点,采用拉线严格控制角钢顶面标高。
模板安装完后,对其标高检验复核,以确保桥面铺装高程的准确性。
标高检验无误后,涂抹脱模剂。
④做好砼原材料试验。
⑤砼拌制及运输
混凝土搅拌采用电子计量系统的强制式拌和站拌和,以保证投料准确和混凝土混合料的拌和质量。
砼采用砼搅拌车运输;砼的配制和运送速度与浇筑速度相适应,避免砼混合料停滞时间过长。
⑥砼的摊铺与成型
砼的浇筑是整个桥面铺装的最重点环节,其工艺流程:
砼混合料人工摊铺→平板振捣器振实→滚筒滚压提浆→真空吸水→抹光机粗平→钢管刮尺刮平→配合直尺检查,人工精平→拉毛→养生。
a浇筑前,桥面充分湿润,但不积水。
砼混合料均匀摊铺,布料高度略高于桥面标高2cm左右,以备整平和收浆。
b人工粗平后,用平板振捣器横向平行振捣密实。
c用人工一边整平,一边用Φ75mm滚筒滚压数遍进行提浆滚平。
d进行真空吸水,吸水时间视气温而定,一般为13分钟左右。
然后用磨光机提浆及粗平。
e用Φ75mm钢管作刮尺,贴紧模板顺桥向连续反复几次刮平。
再用长6m,断面100×60mm的铝合金直尺纵横反复检测,直到平整度符合要求为止。
f由专业人员用木抹抹面二遍,收浆再用铁抹精抹。
在人工抹面的同时仍再用直尺检查平整度。
g在砼初凝前用特制的塑料扫把横向拉毛,拉毛线条均匀,深度控制在1-2mm。
h拉毛后以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖湿无纺土工布,并保持充分湿润7d以上。
i准备足够长度的遮雨棚,以防施工过程中突然下雨。
j由于是分幅施工,后施工的一幅水泥浆会污染先施工的一幅,因此,派专人在拉毛后用钢丝刷清除接茬处的污染砂浆,以保证接茬处的平整度和桥面的整洁。
施工中严格控制钢筋网保护层厚度,认真做好真空吸水和抹面,消除缩裂,保证桥面铺装的使用寿命。
桥面铺装质量标准:
检查项目
规定值或允许偏差
强度或压实度
在合格标准内
厚度(mm)
+10、-5
平整度σ(mm)
1.5
横坡(%)
±0.3
抗滑构造深度
符合设计要求
⑶伸缩缝
伸缩缝均由特别厂家加工制作,预制梁时,注意预埋有关预埋件。
伸缩缝安装时,须与厂家联系,取得厂家指导,按厂家说明书要求,选择在+4℃~20℃的温度范围内进行安装。
安装前,首先校正梁端预埋件,焊接伸缩缝连接件,然后垫以塑料薄膜,再临时用C10素砼塞填伸缩缝部位,待沥青砼面层做好后,准确划线切割,安装伸缩缝。
7、附属工程施工
桥台搭板与路基连接处严格按规定进行施工,当桥台搭板处于挖方段时,无须设置砼过渡板。
四、保证工程质量的主要措施
1、技术保证措施
⑴建立技术管理机构,健全技术保证体系
本项目部建立以总工程师为首的技术管理网络体系,实行技术人员岗位承包责任制,逐级责任到人,一级抓一级,确保技术工作的准确性、严密性和正确性。
项目经理和总工程师及技术管理人员对本桥质量负终身负责。
⑵推行现代化的技术管理
推行现代化的技术管理,运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计。
在保证质量和工期的前提下,提高资源配置,努力降低成本,并严格按照计划实施,使整个工程随时处于受控状态,做到环环相扣,忙而不乱,均衡生产,保证工程质量和进度。
⑶完善施工技术管理措施
①制定技术管理制度。
根据我单位技术管理办法、业主有关技术管理要求、结合本工程的实际情况,我部将
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