在全路第一批学习实践活动总结.docx

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在全路第一批学习实践活动总结

在全路第一批学习实践活动总结

暨第二批学习实践活动动员大会上的讲话

（2009年2月27日）

刘志军 

同志们：

今天，部党组召开电视电话会议，主要是学习贯彻今天上午中央召开的深入学习实践科学发展观活动第一批总结暨第二批动员会议精神，对铁路第一批深入学习实践科学发展观活动情况进行总结，对开展第二批学习实践活动进行动员部署。

中央指导检查组对这次会议高度重视，指导检查组组长梁金泉同志，副组长徐学海同志，组员赵红、柳征、郭旭、刘进、杨良金同志和陈小平、朱伟东同志亲自参加会议，一会儿，梁金泉同志还要作重要讲话。

让我们对中央指导检查组的到来表示热烈的欢迎！

下面，我讲两个问题。

一、铁路第一批单位的学习实践活动圆满结束，取得了明显成效

根据中央的统一部署，铁路系统第一批学习实践活动于2008年10月4日正式启动。

活动主要在部、局两级机关和部直属企事业单位进行，共有300多个领导班子、6100多个党组织、12万多名党员参加了第一批活动。

同时，在41个运输一线站段进行了活动试点。

5个多月来，在中央学习实践活动领导小组的正确领导下，在中央第18指导检查组的指导帮助下，经过全路各级党组织尤其是参加第一批活动党组织的共同努力，圆满完成了学习实践活动3个阶段11个环节的任务，达到了预期目的。

在学习调研阶段，全路共举办专题培训班、研讨班1600多期，培训党员干部6万多人次，组织专题辅导报告700多场次，组织党委（党组）中心组集中研讨900多次，领导班子成员撰写调研报告1900多篇，召开解放思想讨论会1400多场次，应参加活动的12万多名党员，特别是8000多名处级以上党员干部普遍接受了一次科学发展观的系统教育。

在分析检查阶段，第一批活动单位共征求到群众意见54000多条，查找和梳理出影响和制约铁路科学发展的突出问题700多个。

参加第一批活动的各级领导班子全部按要求召开了专题民主生活会，形成分析检查报告2300多篇。

在整改落实阶段，第一批活动单位确定整改项目11000多个，制定整改落实措施13000多条，边整边改问题5600多个，为旅客货主和职工群众办实事2万多件。

通过开展学习实践活动，广大党员干部接受了一次科学发展观的系统培训，贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性进一步增强；铁路落实科学发展观、推进和谐铁路建设的指导思想更加清晰，工作思路更加明确；旅客货主和铁路职工关心的一大批问题得到有效解决，广大人民群众和铁路干部职工对铁路科学发展、和谐发展更加支持。

最近，按照中央的统一部署和要求，部机关及部属各单位组织各方面代表对部党组开展学习实践活动进行了群众满意度测评，满意率、比较满意率和不太满意率分别为94.52%、5.31%和0.17%；部属各单位满意度测评，“满意”、“比较满意”两项之和均达到99.32%以上。

（一）主要做法

部党组和各单位认真落实中央工作部署，紧密结合铁路工作特点和党员干部队伍实际，以部、局两级领导班子和处级以上党员领导干部为重点，严格按规定的步骤和要求，扎扎实实地开展了学习实践活动。

1．坚持把学习贯穿始终，以思想认识的不断深化推动学习实践活动的不断深入。

部党组和各单位坚持把深化学习、提高认识贯穿于学习实践活动全过程，引导广大党员干部不断加深对科学发展观的理解，确立科学发展的理念，形成科学发展的共识。

一是采取多种形式，提高学习质量。

部党组和各单位采取集中培训、分批轮训、个人自学等多种形式，组织广大党员特别是党员领导干部，系统学习了中央规定的学习篇目，学习了党的十七届三中全会精神、胡锦涛总书记在纪念党的十一届三中全会召开30周年大会上的重要讲话、中央经济工作会议精神、中央政治局常委民主生活会情况通报等。

通过主要领导作学习报告、中心组集中研讨等形式，帮助党员干部加深对学习内容的理解，全面把握科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求，提高了学习质量和学习效果。

二是理论联系实际，学习调研结合。

各级领导干部结合工作实际，开展了广泛深入的调研活动。

特别是部、局两级领导班子成员围绕铁路建设、技术创新、运输安全、经营管理、改善民生等和谐铁路建设重点任务，深入基层单位、地方政府、厂矿企业和学习实践活动联系点，深入生产一线和职工群众，了解掌握第一手材料，广泛听取意见建议，形成了一批有见解、有思路、有措施，对推动铁路科学发展、和谐发展有重要促进作用的调研成果。

三是广泛开展讨论，形成新的共识。

部党组带头解放思想，转变观念，与时俱进，在总结近年来铁路改革发展实践的基础上，形成了建设和谐铁路、服务人民群众的新共识，提出了加快铁路建设、推进技术创新、强化安全基础、改善运输经营、抓好人才队伍建设等一系列重点工作的新思路。

各单位广泛开展解放思想讨论，引导党员干部把思想认识从那些违背科学发展观要求的观念、做法和体制机制的束缚中解放出来，进一步增强了贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。

2．坚持开门搞活动，在找准问题、明确思路和统一思想上下功夫。

各单位牢牢把握深入贯彻落实科学发展观主题，依靠群众，开门纳谏，努力找准问题，深刻分析原因，明确发展方向。

一是依靠职工群众，找准突出问题。

各单位以深入查找影响和制约铁路科学发展的突出问题，以及党员干部党性党风党纪方面群众反映强烈的突出问题为重点，通过发放征求意见函、召开座谈会、走访服务对象等多种形式，广泛征求了中央和国家机关、地方政府、铁路协作单位、新闻媒体、旅客货主、铁路干部职工和离退休老同志的意见。

在认真梳理问题、开展谈心交流、撰写发言提纲的基础上，以“建设和谐铁路、服务人民群众”为主题，召开了领导班子专题民主生活会和党员干部组织生活会，对照科学发展观要求和征求到的意见，认真开展批评和自我批评，找准问题、剖析原因、明确方向。

二是问计于民，理清发展思路。

各单位主要领导亲自上手，组织班子成员全面总结了党的十六大以来，铁路系统贯彻落实科学发展观取得的成果和经验，深入查找了不适应不符合科学发展观要求的突出问题，认真研究了深入学习实践科学发展观的思路和措施，在此基础上，形成一批高质量的分析检查报告。

为确保分析检查报告的高质量，各单位普遍通过多种形式，广泛征求各方面的意见，使形成分析检查报告的过程，成为问计于民、集纳民智的过程，成为发动群众、组织群众、共同推进和谐铁路建设的过程。

三是认真组织评议，让群众认可。

各单位通过召开座谈会、评议大会、发放评议表和书面征求意见等形式，组织本单位的党员、群众和基层单位以及服务对象代表，对分析检查报告进行了认真评议。

部党组的分析检查报告，还邀请了铁路系统在京的党的十七大代表、全国人大代表、全国政协委员、民主党派代表、无党派人士代表参加评议，充分发扬民主，听取各方面意见，取得了广大干部群众对分析检查报告及学习实践活动效果的认可。

3．坚持突出实践特色，在解决问题、完善制度上出成果。

各单位把解决影响和制约科学发展的突出问题，作为学习实践活动取得实效的主要着力点和检验活动成效的重要标准，坚持边学、边查、边改。

一是认真解决群众反映强烈的突出问题。

针对旅客货主反映突出的服务质量问题，铁道部在全路开展了以普通旅客列车为重点的专项整治活动，提高普通旅客列车服务质量；为解决“买票难”问题，在千方百计挖掘客运潜力的同时，采取了提高票额上网比例，扩大电话订票，办理学生往返票和民工团体票，及时公布票额信息等措施；为满足货主的运输需求，大力改革货运办理方式，扩大运力和计划信息公开范围。

春运期间，全路认真贯彻落实胡锦涛总书记的重要指示精神，开动脑筋，采取便民利民措施，在运力安排、售票组织、春运秩序、服务质量等方面狠下功夫，实现了和谐春运目标。

针对铁路职工最关心、最直接、最现实的利益问题，部党组按照科学发展观的要求，坚持以人为本、关注民生，采取有效措施加以解决。

加强就业和再就业工作，不让一名职工失去工作岗位，不把一名职工推向社会；坚持“小步快跑”，保持职工收入稳步增长；落实“三不让”承诺，完善对困难职工的救助机制；积极推进职工保障性住房建设，让广大职工安居乐业。

二是认真解决影响和制约和谐铁路建设的突出问题。

针对铁路运输能力滞后于经济社会发展的问题，经国家批准，对《中长期铁路网规划》进行调整，把原定2020年铁路营业里程达到10万公里增加到12万公里以上。

迅速贯彻落实中央扩大内需、保持经济平稳较快增长的重大决策，进一步加快推进大规模铁路建设。

2008年四季度，全路新开工项目26个，投资规模4113亿元；2008年完成建设投资3372亿元，其中第四季度完成1672亿元，是前三季度完成投资的总和。

进入2009年后，进一步加大基本建设组织力度，又一批重点工程开工，安排全年完成投资6000亿元。

针对“4·28”事故暴露出的铁路运输安全存在的问题，深入开展大反思大检查活动，以高速和提速安全为重点，强化安全关键环节，以实施优化站段管理结构、自控型班组建设、主要行车工种队伍建设“三大工程”为载体，深化安全基础建设。

针对国际金融危机、国内运输需求下滑给铁路运输经营带来的不利影响，果断决策，迅速对经营工作作出调整，最大限度增运增收，采取最严格措施控制成本支出，确定了全年实现收支平衡的目标。

适应铁路现代化对高素质人才的需求，着手制定人才培养规划，分阶段、分层次推进，努力培养一大批符合高速铁路建设和运营管理要求的高技能人才、高级专业技术人才和高级管理人才。

三是认真解决制度机制建设中存在的突出问题。

部学习实践活动办公室专门成立政策研究组，在深入调研的基础上，确立了10个方面、38个研究课题，并且全面展开工作，不少已取得阶段性成果。

建立《客运服务质量评价体系》，进一步健全完善了客运服务质量管理机制；修订《合资铁路与地方铁路行车安全管理办法》、《行车安全监察工作规则》等，进一步健全完善了运输安全监管机制；修订《铁路企业全面预算管理办法》、《企业经营业绩考核办法》等20个制度、办法，进一步健全完善了经营管理机制；研究制定《关于铁路建设项目施工及监理考核的指导意见》等12个文件，进一步健全完善了铁路建设机制；制定《关于新建合资铁路委托运输管理的指导意见》，进一步健全完善了合资铁路经营管理机制；制定《铁道部技术规章目录》，进一步健全完善了铁路技术创新机制。

另外，还研究制定了《加强铁路企业领导班子思想政治建设的指导意见》、《在铁路企业建立以岗位管理为核心的人事管理新机制的指导意见》等。

四是认真解决党员干部党性党风党纪方面的突出问题。

各级党组织加强对党员干部政治意识、忧患意识、责任意识的教育，引导党员干部加强党性修养，树立良好作风。

各单位认真贯彻中央《建立健全惩治和预防腐败体系2008－2012年工作规划》和部党组《实施办法》，以工程建设、物资设备采购、运输经营等领域为重点，强化了源头治理工作。

针对群众反映突出的以车以票谋私、乱加价乱收费等问题，加大明察暗访力度，发现一起严肃查处一起。

开展领导干部廉洁自律专项治理，坚决纠正领导干部在奖金分配、住房分配以及为亲友经营活动谋利益等方面为政不廉、与民争利的行为。

4．坚持分类指导，在两不误、双促进上见实效。

部党组认真贯彻中央部署和要求，把学习实践活动作为落实党的十七大精神、全面推进党的建设新的伟大工程的一项重大政治任务，摆在重中之重的位置，作为提升领导班子和领导干部贯彻落实科学发展观能力、推进铁路又好又快发展的难得机遇，紧紧抓在手上。

铁道部和部属各单位都建立了学习实践活动领导机构和工作班子。

铁道部派出6个指导检查组，对各铁路局的学习实践活动进行督促指导。

各级领导班子和党员领导干部充分发挥表率作用，带头深入学习，带头调查研究，带头解放思想，带头分析检查，带头整改落实，有力推动了活动的深入开展。

部学习实践活动领导小组坚持分类指导，分别制定了部党组、部机关、铁路局领导班子及机关开展活动的《实施方案》和《实施要点》。

各单位坚持从实际出发，既对学习调研、分析检查、整改落实3个阶段11个环节的工作，提出推进要求，明确质量标准，又坚持从实际出发，不搞“一刀切”。

各级党组织充分运用多种形式，广泛宣传学习实践活动的重大意义，宣传铁路学习实践活动的做法、成果和经验，为学习实践活动的顺利开展营造了良好氛围。

各单位普遍建立了两手抓工作机制，合理安排领导分工，各负其责，相互配合。

各级党组织广泛开展“保安全、保稳定，促和谐、促发展”等主题实践活动，用推动铁路科学发展的实际成果，检验评价学习实践活动，做到了“两不误、双促进”。

（二）主要成效

各单位认真落实中央关于学习实践活动的指导思想、主要原则和目标要求，精心组织好每一个阶段、每一个环节的工作，全面完成了各项任务和要求，使铁路第一批学习实践活动达到了形成和谐铁路建设共识、加快和谐铁路建设步伐、办好服务人民群众实事、创新和谐铁路建设机制、提高和谐铁路建设能力的具体目标。

1．深化了对科学发展观的认识，增强了贯彻落实科学发展观、推进和谐铁路建设的自觉性和坚定性。

通过开展学习实践活动，广大党员干部，特别是各级领导干部受到了一次系统的科学发展观教育，深化了对科学发展观科学内涵、精神实质和根本要求的认识和理解，转变了不适应不符合科学发展观要求的思想观念，在“要不要科学发展、能不能科学发展、怎么样科学发展”等一系列重大理论问题上，把思想统一到了党的创新理论上来，统一到了中央的决策部署上来。

广大党员干部普遍认为，科学发展观是我国经济社会发展的重要指导方针，也是铁路改革发展必须长期坚持的重要指导思想；铁路系统贯彻落实科学发展观，最根本的就是要抓住机遇，全面深入推进和谐铁路建设，努力实现加快发展、创新发展、集约发展、安全发展、全面发展，从而实现以“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”为重点的和谐铁路建设目标。

2．铁路科学发展的目标和思路进一步明确，进一步开创了和谐铁路建设的新局面。

各单位紧紧围绕“建设和谐铁路、服务人民群众”这一实践载体，在科学发展观的指导下，进一步理清科学发展思路，明确科学发展目标，落实科学发展措施。

部党组在深入调查研究、充分论证的基础上，按照目前铁路发展速度，提出了到2012年铁路现代化的阶段性目标，即发达完善铁路网初具规模、铁路“瓶颈”制约状况基本缓解，并对大规模铁路建设、技术装备现代化、内涵扩大再生产、铁路体制机制创新、提高职工物质文化生活水平等和谐铁路建设重点任务，明确了新的要求和措施。

部属各单位结合各自实际，分析形势、把握优势、查找差距，普遍制定了2008－2012年发展规划，落实了一系列新的发展措施。

活动开展以来，大规模铁路建设有序高效推进，技术创新实现新的突破，运输经营取得新的成效，安全生产基本稳定，铁路改革不断深化，铁路内部和谐稳定的局面得到进一步巩固和发展。

3．健全和谐铁路建设的保障机制，形成了制度创新成果。

各单位把建立健全符合科学发展观要求、有利于铁路科学发展的制度机制作为关键来抓，着力解决制度缺失和体制机制障碍问题。

部机关对2003年以来发布的1100多个规章制度性文件进行了全面清理。

部属各单位全面做好制度、办法、意见、规定的废、改、立工作，完善基本规章，规范单项规章，减少临时规定。

全路共废止文件规定1900多个、修改完善文件制度规定800多个、制定文件规定1300多个，进一步健全完善了铁路局直管站段的管理体制和工作机制、大规模铁路建设管理协调机制、铁路技术创新机制、运输经营管理机制、人才引进培养使用机制、铁路惩治和预防腐败机制。

4．推动领导班子建设，提高了铁路各级领导干部领导和谐铁路建设的能力。

各单位把学习实践活动，作为加强领导班子建设和提升领导干部能力素质的重要契机，大力推进铁路领导班子思想、组织、作风、制度建设和反腐倡廉建设，教育引导广大党员干部讲党性、重品行、作表率。

各级领导干部坚持把改造客观世界与改造主观世界结合起来，对照科学发展观的要求，对照职工群众提出的意见建议，紧密联系思想和工作实际，认真进行检查反思，找到了差距，明确了努力方向；自觉把科学发展观的要求转化为谋划工作的正确思路、推进工作的科学方法、促进工作的制度措施，领导和谐铁路建设的能力进一步提高，工作作风进一步转变，为铁路系统贯彻落实科学发展观提供了组织保证。

在充分肯定全路第一批活动成效的同时，我们也要看到存在的问题和不足。

主要是一些党员干部的学习有待进一步深入，解放思想的力度还需要进一步加大；活动开展还不够平衡，有的机关部门分析检查不够深入，整改落实方案和措施有待进一步细化完善；有的整改措施落实得还不够，与旅客货主和职工群众的期望还有一定差距。

对于这些问题，我们要认真加以解决。

（三）几点体会

1．必须深入学习党的创新理论，把解放思想、形成共识作为重要基础。

按照“党员干部受教育”的要求，我们坚持把理论学习摆在首位，贯穿始终，引导党员干部在学深学透上下功夫，在联系实际推动工作上下功夫，在解放思想转变观念上下功夫，不断加深对科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求的理解，加深对中央扩内需、保增长、调结构、保民生重大决策的理解，加深对抓住机遇、加快铁路发展的理解，形成了“建设和谐铁路、服务人民群众”的新共识。

实践证明，贯彻落实科学发展观，学习是最重要的基础性工作。

只有始终坚持以科学理论武装头脑，在学习中推动实践，在实践中深化认识，才能使科学发展观在广大党员干部思想深处扎根，变成自觉行动。

2．必须贯彻群众路线，把解决问题、群众满意作为重要标准。

在学习实践活动的各个阶段，我们始终坚持依靠群众，充分发扬民主，广泛听取各方面的意见，自觉接受群众监督。

特别是我们把群众满意作为衡量学习实践活动效果的重要标准，把群众希望办、当前又能够办好的事情作为整改工作的重点，一件一件抓落实，以实实在在的工作和成果取信于民，让群众得到实惠。

实践证明，只有坚持走群众路线，请群众参与，让群众评判，使群众受益，才能使学习实践活动得到群众支持，取得实际效果。

3．必须突出实践特色，把完善机制、推动发展作为重要任务。

我们坚持结合铁路改革发展实际，既立足当前，着力解决运输、安全、服务、民生等方面的现实问题，又着眼长远，建立完善推动铁路科学发展、和谐发展的制度机制；既取得了一大批实实在在的现实成果，又在完善铁路持续发展的长效机制上取得了突破。

实践证明，只有突出实践特色，把开展学习实践活动与建设和谐铁路紧密结合起来，把解决突出问题和完善制度机制有机统一起来，才能真正实现科学发展上水平。

4．必须强化组织领导，把领导带头、分工负责作为重要保证。

我们坚持以各级领导班子和处级以上党员领导干部为重点，做到抓领导、领导抓，明确各级领导干部的职责，尤其是主要领导第一责任人的责任，强化对学习实践活动的组织领导；充分发挥领导机关、领导干部的示范带头作用，强调部党组带头、部机关带头、各级主要领导带头。

同时，坚持抓活动与抓中心工作有机结合，实现了活动与工作的相互促进。

实践证明，只有强化领导责任，充分发挥领导机关和领导干部的示范带头作用，才能更好地影响和带动基层单位的工作，全面推动铁路系统的学习实践活动。

下一步，第一批活动单位要在继续深化学习的基础上，适时进行“回头看”，对于已经整改的问题，加以巩固，防止反弹；对于尚未整改的问题，落实责任制，建立跟踪督办制度，逐一抓好落实，做好活动成果的巩固和扩大工作。

在为期5个多月的活动期间，以梁金泉同志为组长的中央指导检查组，对铁路的学习实践活动给予了强有力的指导，对我们顺利完成学习实践活动的各项任务，起到了至关重要的作用。

借此机会，我代表铁道部党组向梁金泉组长和中央指导检查组全体同志表示衷心的感谢！

二、加强领导，精心组织，深入扎实开展好第二批学习实践活动

按照中央的统一部署，全党第二批学习实践活动于2009年3月启动，在市县机关、国有企业、高等学校等单位开展。

全路第二批学习实践活动单位主要是基层站段。

全路各级党组织要进一步统一思想，坚定信心，充分运用第一批学习实践活动经验，坚持活动标准不降、总体要求不变、组织领导力度不减，切实把第二批活动组织好、开展好，确保取得实实在在的成效。

（一）充分认识搞好第二批学习实践活动的重要意义

第二批学习实践活动是全路深入学习实践科学发展观活动的重要组成部分。

习近平同志在中央深入学习实践科学发展观活动第一批总结暨第二批动员会议上指出，扎实搞好第二批学习实践活动，有利于进一步用中国特色社会主义理论体系武装广大党员干部头脑，进一步增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性；有利于发挥各单位在科学发展全局中的重要作用，把科学发展观的贯彻落实引向深入；有利于更加自觉地坚持以科学发展观为指导，完成保增长、保民生、保稳定的各项任务；有利于教育引导广大党员干部增强党性、改进作风，密切同人民群众的联系。

从铁路系统来看，搞好第二批活动，对于巩固扩大第一批学习实践活动成果，确保全路学习实践活动的总体成效，对于把科学发展观贯彻落实到铁路最基层、第一线，提高铁路基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，完成和谐铁路建设的重点任务，确保实现全年工作目标，确保实现到2012年铁路现代化建设阶段性目标，具有十分重要的意义。

1．搞好第二批学习实践活动，是进一步把科学发展观落实到基层、强化铁路科学发展基础的迫切需要。

参加第二批学习实践活动的单位，大多数处于铁路改革发展第一线，在贯彻落实科学发展观、推动铁路科学发展中担负着重要责任。

通过第二批学习实践活动，使基层单位领导班子和基层党员干部进一步加深对科学发展观的理解，增强贯彻落实科学发展观、建设和谐铁路的自觉性和坚定性，把部党组“建设和谐铁路、服务人民群众”的各项决策部署，变成铁路基层组织和广大干部职工的自觉行动，对于全路上下更好地统一思想，凝聚力量，提高科学发展、和谐发展的水平，确保实现铁路现代化建设奋斗目标，具有极其重要的现实意义和深远的历史意义。

2．搞好第二批学习实践活动，是加强铁路党的建设、增强基层党组织创造力、凝聚力和战斗力的迫切需要。

党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础，是科学发展观的具体执行者和推进科学发展的中坚力量。

只有基层党组织坚强有力，科学发展观才能深入贯彻、落实到位。

通过第二批学习实践活动，以改革创新的精神，加强和改进铁路基层党组织和党员队伍建设，切实解决基层党组织、党员干部在思想上、工作中存在的不适应不符合问题，进一步提高党员队伍素质，增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，对于巩固和扩大“三个代表”重要思想学习教育活动和先进性教育活动成果，不断提高党的执政能力，保持和发展党的先进性，具有十分重要的意义。

3．搞好第二批学习实践活动，是应对严峻挑战和考验，确保实现铁路安全、稳定、经营目标的迫切需要。

当前，铁路正处于加快发展的黄金机遇期，同时也面临着挑战和考验。

尤其是国际金融危机和国内经济下行给铁路运输经营带来较大的负面影响。

紧紧抓住第二批学习实践活动的契机，教育引导全路广大基层党组织和党员干部，深刻认识铁路面临的严峻形势，把思想和行动统一到中央扩大内需、保持经济平稳较快发展的重大决策部署上来，统一到中央领导同志对铁路工作的重要批示和指示精神上来，统一到部党组对铁路发展形势的分析判断上来，把困难和压力转化为推动铁路科学发展的动力，增强战胜挑战、克服困难的勇气和信心，激发增运增收、节约节支的积极性、主动性和创造性，对于完成今年各项任务，尤其是确保安全、稳定、经营目标的实现，巩固和发展铁路工作的大好形势，实现铁路的科学发展、和谐发展具有十分重要的意义。

总之，全路各级组织一定要认真学习贯彻中央深入学习实践科学发展观活动第一批总结暨第二批动员会议精神，把第二批学习实践活动，作为关系全局和长远的一件大事，摆上重要议事日程，以高度的政治责任感，拿出足够的精力，切实抓紧抓好，抓出成效。

（二）准确把握第二批学习实践活动的工作重点

与第一批相比，参加第二批活动的党组织和党员多，承担的生产任务重，面对的情况更具体，组织工作的难度比较大。

全路各级党组织要认真贯彻落实《中共中央关于在全党开展深入学习实践科学发展观活动的意见》、中央深入学习实践科学发展观活动领导小组《关于开展第二批深入学习实践科学发展观活动的指导意见》、《中央企业开展深入学习实践科学发展观活动实施意见》和部党组关