XXX外架方案.docx
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XXX外架方案.docx
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XXX外架方案
二、工程概况2
八、安全生产措施及操作要求44
九、脚手架的验收46
十、脚手架的工程管理46
十一、脚手架拆除方案47
十二、悬挑防护棚搭设方案50
十五、脚手架工程重大质量、安全事故应急救援预案75
附:
6#栋挑架钢梁平面布置图图一
8#栋挑架钢梁平面布置图图三
一、编制依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
2、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《钢结构设计规范》GB50017-2003
5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
7、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号文)
8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号
9、本工程设计图纸
10、本工程施工组织设计
二、工程概况
本工程为XXXXXX置业有限责任公司开发的高层群体住宅小区,包括五栋高层住宅,分别为1+16层的6、7#栋、1+22层的9#栋、1+28层的10#栋、30层的8#栋,共用A标段地下室一层;地上建筑面积62608.4㎡,A标段地下室建筑面积20762.3㎡;总建筑面积83370.7㎡。
结构形式为剪力墙结构。
项目地址位于XXXX市XXXX区XXXX中学校区正对面。
三、脚手架方案选择
1、本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,故在选择方案时,充分考虑以下几点:
1)、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。
2)、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3)、构造布局,即方便施工,又能满足规范要求。
4)、必须符合JCJ59-2011检查标准要求,要符合相关创省安全质量标准化工地的有关标准。
5)、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案:
①、6#栋外架:
六层楼面(离车库顶面高度16.5m)以下主要采用双排落地式脚手架,局部采用悬挑架,如南向主楼外墙平地下室外墙的部位(即无车库顶板的位置)采用悬挑架;六层楼面至十二层楼面(搭设高度18m)、十二层楼面至屋面(搭设高度19.5m)分两次悬挑;平七层楼面搭设2.8m宽的水平悬挑防护棚一道。
②、7#栋外架:
六层楼面(离车库顶面高度16.5m)以下主要采用双排落地式脚手架,局部无车库顶板的位置采用悬挑架;六层楼面至十二层楼面(搭设高度18m)、十二层楼面至屋面(搭设高度19.5m)分两次悬挑;平七层楼面搭设2.8m宽的水平悬挑防护棚一道。
③、8#栋外架:
七层楼面(离车库顶面高度19.8m)以下主要采用双排落地式脚手架;七层楼面至十三层楼面(搭设高度18m)、十三层楼面至十九层楼面(搭设高度18m)、十九层楼面至二十五层面(搭设高度18m)、二十五层楼面至屋面(搭设高度19.5m)分四次悬挑;平十五层楼面搭设2.8m宽的水平悬挑防护棚一道。
④、9#栋外架:
六层楼面(离车库顶面高度16.5m)以下主要采用双排落地式脚手架,局部无车库顶板的位置采用悬挑架;六层楼面至十二层楼面(搭设高度18m)、十二层楼面至十八层楼面(搭设高度18m)、十八层楼面至屋面(搭设高度19.5m)分三次悬挑;平十三层楼面搭设2.8m宽的水平悬挑防护棚一道。
⑤、10#栋外架:
六层楼面(离车库顶面高度16.8m)以下主要采用双排落地式脚手架,局部无车库顶板的位置采用悬挑架;六层楼面至十二层楼面(搭设高度18m)、十二层楼面至十八层楼面(搭设高度18m)、十八层楼面至二十四层面(搭设高度18m)、二十四层楼面至屋面(搭设高度19.5m)分四次悬挑;平十三层楼面搭设2.8m宽的水平悬挑防护棚一道。
2、脚手架构架,
双排脚手架的构造尺寸:
横距为0.9m,纵距1.5m,步距为1.8m,里立杆距外墙边为0.3m。
封闭式外脚手架防护栏杆设两道栏杆,下栏杆高度0.6m、上栏杆高度1.2m,采用密目式安全网全封闭悬挑双排外脚手架。
3、悬挑架构造
悬挑脚手架采用工字钢作梁,从结构楼层上挑出,作为悬挑支撑结构。
型钢梁临时固定在结构楼面上,用预埋锚筋固定。
在悬挑出的工字钢上搭设Φ48×2.9扣件式钢管脚手架,在工字钢悬挑末端按照构造设置一根Φ14上拉的钢丝绳,而钢丝绳仅作为保险装置,不参与工字钢的受力计算及刚度验算。
特殊部位如转角处、阳台处、悬挑长度超过2米等部位选用两根14#钢丝绳斜拉,一根作为安全储备,一根作为卸荷计算。
悬挑梁为I16号工字钢,长度主要以4.5m为主,配置少量的3.5m和6m,从楼层转角开始布置,沿结构边按水平间距1.5m均匀布置,从悬挑结构外端外挑长度1.3m(1.9m),见下图。
4、通道口
在各栋消防楼梯一层的出入口设一处3米宽,3.0米高的通道口。
6、7栋在L-Q轴交7轴,8栋在F-H轴交12-15轴,9栋在G-H轴交15轴,10栋G-H轴交17轴。
5、斜道
本项目只考虑搭设车库顶至三楼,搭设位置分别定于6、7栋B~L轴交6~9轴;8栋B-G轴交16轴、9栋在B-F轴交18轴,10栋在C-F轴交20轴。
二至六层上下楼层通过室内结构楼梯。
四、施工准备
1、单位工程负责人应按施工组织设计中有关脚手架的要求,向搭设和使用人员进行技术交底。
2、按规范规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格产品不得使用。
3、经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。
4、清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。
五、材料的选用与材质的要求
(一)、钢管落地脚手架
l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚2.9mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。
脚手架施工前必须将入场钢管取样,送有相关国家资质的试验单位,进行钢管抗弯、抗拉等力学试验,试验结果满足设计要求后,方可在施工中使用。
2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》GB15831—2006的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。
钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。
如使用旧扣件时,扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。
3、搭设架子前应进行保养,除锈并统一涂色,颜色力求环境美观。
脚手架外侧的立杆、小横杆、大横杆、悬挑架型钢均刷黄色油漆,邻边防护、踢脚板、剪力撑统一漆红白相间色。
4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。
5、安全网采用密目式安全网,网目应满足2000目/100cm2,做耐贯穿试验不穿透,6×1.8m的单张网重量在3kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。
要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证,以及建筑安全监督管理部门发放的准用证。
6、连墙件采用钢管,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》中Q235A钢的要求。
(二)普通型钢悬挑脚手架
l、普通型钢悬挑脚手架,选用架设钢管外径48mm,壁厚2.9mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。
脚手架施工前必须将入场钢管取样,送有相关国家资质的试验单位,进行钢管抗弯、抗拉等力学试验,试验结果满足设计要求后,方可在施工中使用。
2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》GB15831—2006的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。
钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。
如使用旧扣件时,扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。
3、搭设架子前应进行保养,除锈并统一涂色,颜色力求环境美观。
脚手架外侧的立杆、小横杆、大横杆、悬挑架型钢均刷黄色油漆,邻边防护、踢脚板、剪力撑统一漆红白相间色。
4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。
5、安全网采用密目式安全网,网目应满足2000目/100cm2,做耐贯穿试验不穿透,6×1.8m的单张网重量在3kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。
要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证,以及由建筑安全监督管理部门发放的准用证。
6、连墙件采用钢管,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB700-88)中Q235A钢的要求。
7、型钢水平悬挑杆采用16号工字钢。
8、定位点采用竖直焊接长0.2m、直径25mm的钢筋。
图6.2—1悬挑1.3m的型钢定位筋焊接示意图
9、预埋环箍钢筋直径为16mm,具体构造如下图。
锚固段预埋环箍大样图
10、钢丝绳钢筋拉环为φ16mmHPB235圆钢。
10、选择6×19钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1700MPa,直径14mm。
6、脚手架的施工方法
1、脚手架构造要求
(1)外架立杆横向间距0.9m,步距1.8m,纵距1.5m,内立杆距离结构最外边轴线0.3m。
临近飘板处的外架采用三排立杆,内立杆离外墙边0.3m,第二排立杆离外墙边0.9m,第三排立杆离外墙边1.8m,其余步距、纵距相同。
(2)为了预防高空坠物事故和人员来往的安全,故在悬挑层断开处分别用多层板做一次全封闭。
(3)当架体每步架与楼层结构面不平时,用木板进行封闭,每步架与结构面间距大于40cm,结构内部作临边防护。
(4)外架四周从一步架起等距设置双道栏杆至顶层。
2、工字钢的一般构造措施
①悬挑梁采用16#工字钢制作,在脚手架立杆根部位置处各焊一个Φ25钢筋头,用于固定立杆防止立杆移位,焊接时要满焊,不得点焊。
第一个钢筋头距离挑梁前端100mm,第二个向内900mm,高出工字钢150mm。
工字钢底部,脚手架立杆根部焊接Φ25钢筋头,长度150mm,用于防止斜拉钢丝绳移位。
见图2悬挑梁制作图。
②型钢遇剪力墙构造措施
工字钢悬挑时避开剪力墙进行放置,无办法避开的,宜采用预埋塑料泡沫,洞口周边各增加2Φ(三级钢)12的钢筋进行补强预留,待挑架拆除后再用比墙柱高一等级的膨胀混凝土灌实。
③锚筋的构造要求
A、锚筋采用HPB235级Φ16圆钢制作,锚筋锚固在砼内的锚固长度不小于30d(d为钢筋直径)。
B、楼面平面共预埋2道锚筋,第一道在悬挑端边梁梁中位置预埋,防止工字钢侧移,第二道锚筋预埋在距第一道1700mm位置,见图2悬挑梁制作图所示。
为抵抗斜拉钢丝绳的水平力,将预埋锚筋与工字钢用木枋塞紧,提供抵消水平方向的作用力。
C、在结构框架边梁侧面预埋Φ16圆钢锚筋作为钢丝绳与结构的拉接点。
④斜拉钢丝绳的构造要求
A、每根工字钢上的外侧立杆均设置一根规格为6×19×14mm斜拉钢丝绳,钢丝绳仅作为保险装置,不参与工字钢的受力计算及刚度验算。
B、悬挑板处的钢丝绳则根据受力计算结果选用6×19×14mm斜拉钢丝绳。
C、钢丝绳安装时要将夹座扣在钢丝绳的工作段上,U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上,钢丝绳夹不得在钢丝绳上交错布置。
每一连接处钢丝绳夹的最少连接数量不得少于4个,钢丝绳夹间距为6~8倍的钢丝绳直径。
绳夹在实际使用中受荷1~2次后螺母要进一步拧紧。
离锚筋最近的钢丝绳夹要尽可能地靠近锚筋,紧固钢丝绳时要考虑每个绳卡的合理受力,离锚筋最远处的绳卡不得首先单独紧固。
为了便于检查接头,可在最后一个绳卡后面500mm处安装一个绳卡,并将弯头放出一个“安全弯”,当接头的钢丝绳发生滑动安全弯即被拉直,要立即采取措施。
⑤遇阳台的处理措施
A、如下图所示,在工字钢安置的这层设置支撑钢管(外排顶在梁底),纵横间距1000mm设置,采用外径为Ø48mm,壁厚2.9mm的焊接钢管。
每层设置3道水平杆,扫地杆距地200,架体搭设时采用立杆上加可调顶托,顶托上用方木(50×70mm)作为主龙骨的支撑体系,顶部水平杆距顶丝顶部不大于300,为确保悬挑架荷载能有效传递至地下室底板,可调顶托必须旋紧。
加强处理做法由悬挑架设置层往下三层进行加固,并要求上、下层立杆位置相对应。
立杆底部垫垫板(250×250mm)。
B、根据后文的计算,使用17#钢丝绳即可满足荷载要求,考虑到各种不确定因素,把工字钢安置在阳台处的卸载钢丝绳统一在增加一组17#加强钢丝绳。
3、脚手架搭设流程为:
(1)落地架:
场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横向水平杆→纵向水平杆(格栅)→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。
(2)悬挑架:
悬挑架部件准备(预埋件检查合格)→安装悬挑工字钢→工字钢连成整体→安装脚手架承插钢管底座→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→安装连墙杆→接立杆→加设剪刀撑→铺设脚手板、安装防护网及挡脚板→检查验收→使用、维护→拆除。
4、地基基础
定距定位。
根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离,并做好标记;用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记;垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。
在搭设首层脚手架过程中,沿四周每框架格内设一道斜支撑,拐角处双向增设,待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。
当脚手架操作层高出连墙件以上两步时,宜先立外排,后立内排。
其余按以下构造要求搭设。
本工程脚手架大部分立杆落在车库顶上,小部分立杆落在地下室回填土上。
立杆落在回填土层上的处理方法:
在回填土完后夯实,采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化,混凝土硬化厚度不小于10cm。
地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求(具体计算数据参阅脚手架计算书),立杆垫板或底座面标高高于自然地坪50mm~100mm,两侧设置排水沟,排水通畅。
5、落地架与悬挑架纵横向扫地杆的设置
脚手架必须设置纵横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座工字钢不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差应不大于1m。
架子在挑梁平面处必须加设通长扫地杆,以增强挑梁平面的整体性和抗扭转刚度。
同时在挑梁平面处应间隔一定距离设置水平剪刀撑,以保证挑梁端部的水平侧向位移。
6、纵、横向水平杆
(1)纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。
纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。
要求如下:
当采用对接时,对接扣件应该交错布置,两根相邻纵向水平杆接头不宜设置在同步或同跨;不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
当采用搭接时,搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
(2)立杆与纵向水平杆交点处设置横向水平杆,两端固定在立杆上,以形成空间结构整体受力。
纵向水平杆对接接头布置
7、立杆
(1)悬挑架立杆根部插在焊接在工字钢上的Φ25钢筋头上,立杆根部必须设置纵横向扫地杆,纵向扫地杆用直角扣件固定在距离工字钢表面不小于200mm的立杆上,横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
(2)立杆接长除顶层顶步外,接头必须采用对接扣件连且应交错布置。
错开距离:
两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于50㎝。
各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3;
(3)立杆在平屋面时应超过女儿墙或檐口高度超过100㎝;C、立杆搭设到分段处或顶步可采用搭接,收尾一样齐,搭接长度不应小于100cm,内部搭接用3个旋转扣件等距离设置,扣件端部盖板与钢管末端保留10cm;其余部位立杆一律必须采用对接。
(4)立杆必须用连墙件与结构进行可靠连接。
(5)每根立杆底部应设置垫块,并且必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立杆上。
(6)当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
(7)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。
(8)开始搭设立杆时,每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。
(9)立杆构造要求见下图。
立杆对接接头布置
8、连墙件
(1)、本工程脚手架与建筑物采用刚性连接方式,全部采用钢管拉结。
具体做法:
用长35cm钢管预埋在结构混凝土梁内,预埋20cm在梁内,然后用水平杆与内立杆和预埋件可靠连接。
连墙件布置应靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于30cm。
脚手架必须配合施工进度搭设,每搭设一步脚手架后,应按规范要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度,确保连墙件拉接的可靠性,落地架、第一次悬挑、第二次悬挑采用逐层三跨进行设置连墙件;以上悬挑采用逐层二跨设置连墙件。
结构剪力墙处用60㎝长pvc塑料预埋,待模板拆去后,用水平钢管穿过pvc管与外架内立杆连接。
(2)、连墙件采用菱形布置,从底层第一步纵向水平杆处开始设置,并要靠近主节点,偏移主节点的距离不要大于300。
(3)、连墙件中的连墙杆宜水平布置且与墙体垂直,连墙杆与架体内立杆连接可稍下斜,绝对不允许上翘。
(4)、开口型脚手架的两端必须设置连墙件,连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m。
(5)、连墙杆大样,如下图。
9、脚手架应设置剪刀撑与横向支撑
(1)、剪刀撑
1)、剪刀撑在外立面整个长度和高度上连续设置,每道剪刀撑跨越立杆根数为5根,斜杆与水平面的夹角在45º~60º之间,从底至顶连续设置。
2)、剪刀撑斜杆的接长采用搭接,搭接长度不小于1.0m,用三个旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线与主节点的距离不得大于150mm。
剪刀撑(立杆)搭接构造
(2)、横向斜撑
横向斜撑设置在架体转角处,并在同一节间,由底至顶层呈之字型连续布置,中间每隔6跨设置一道。
斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上,旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。
当斜腹杆在一个跨度内跨越两个步距时,在相交的纵向水平杆处增设一根横向水平杆,将斜腹杆固定在其伸出端上。
10、竹串片的铺设
(1)竹串片按照“首层满铺、三层一满铺、施工面满铺,其余二步一铺”的原则进行施工。
将脚手板两端与水平杆可靠固定,无探头板,严防倾翻。
(2)满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效的防护措施。
(3)脚手片须用12-14#铅丝双股并联绑扎,不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,铺设时要选用完好无损的脚手片,发现有破损的要及时更换。
脚手板对接脚手板搭接
脚手板对接、搭接构造
(4)在拐角、平台口处的脚手板,应与横向水平杆可靠连接,防止滑动。
11、安全防护棚
(1)在主要出入口处、卸料平台下方、参观通道处以及搅拌站棚、钢筋加工棚等处搭设安全防护棚。
A、搭设防护棚应进行双层防护。
防护棚两侧加剪刀撑,正面与背面加设八字撑,保持纵横向稳定;防护棚的平面也设置交叉撑,保持平面稳定。
B、防护棚底下两侧用密目网作围护,上面四周用竹笆围挡,第一层用木板铺设,第二层用竹笆铺设,以防坠物。
(2)为保证地面上施工人员出入,确保地面上施工人员的安全,在6、7栋七层楼面、8、9、10栋栋十三楼面层等处各设置一道3m宽的水平悬挑防护棚,安全防护棚沿建筑物周边均设置。
12、临边与洞口的防护
(1)防护栏杆必须自下而上用安全网封闭,栏杆的下边必须设置严密。
接料平台两侧的栏杆,必须自上而下张挂安全网,或满铺竹笆。
(2)洞口应根据具体情况采取相应的防护栏杆、加盖件、张挂安全网等措施。
同时张贴安全警示标志,除设置防护措施与安全标志外,夜间施工应设置警示灯,特别是对安全事故比较易发生的洞口进行防护,主要是电梯井、通风井、管道口、门窗洞口等。
(3)边长为20~50cm的洞口,必须用坚实的盖板覆盖,盖板须能保持四周搁置均衡,并有固定其位置的措施;
边长为50~150cm的洞口,必须设置以扣件扣接钢管而形成的网络,并在其上方满铺竹笆或脚手板;
边长在1500mm以上的洞口,四周设防护栏杆并用密目网封挡,洞口下张设安全网。
(4)墙面等处的竖向洞口,凡是落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的安全门,门扇网格的横向间距不大于150mm。
(5)下边沿至楼板或底面低于800mm的窗台等竖向洞口,如侧边落差大于2m时,应加设1.2m高的临时固定栏杆或其他措施防止意外坠落。
13、电梯井防护:
(1)电梯井内搭设架体,满铺竹笆片。
电梯口需设置固定栅门,应做到定型化、工具化、其高度在1.8m范围内。
(2)井道内从二层开始设首道满铺硬防护(竹串板),然后每隔三层一满铺;满铺硬防护的中间楼层的井道挂软防护(安全兜网)一道。
(3)安装、拆卸电梯井内架体时,作业人员应按规定佩带安全带。
(4)在电梯井处要设置安全警示标志,安全警示标志要醒目、明显,夜间应设置红灯警示,电梯井口门栅应以黄黑相间的条纹标示。
14、落地架与悬挑架同层的处理措施
由于同层架体存在落地架与悬挑架并存的情况,考虑两种架体沉降量和架体稳定性不同,因此将两种架体进行断开处理,详见下图。
15、避雷措施:
避雷措施:
钢管架设置避雷针,分置于主楼外架四角和中部立杆之上,并连通大横杆,形成避雷网络。
设置避雷针,采用直径30mm,壁厚3mm的镀锌钢管。
各种防雷接地线和引下线都要同步施工,建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线,用直径大于12MM的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖向钢筋焊接起来(焊接长度大于接地直径的6倍),从而达到防雷的目的。
在施工期间遇有雷雨时,脚手架上的操作人员需离开脚手架。
接地极:
采用直径为25mm 的圆钢。
按照脚手架每40m 设置一根。
接地线:
采用截面为16mm2铜导线。
接地线的连接保证接触可靠。
在脚手架底部立杆钢管连接避雷导线,引入地下并深埋或与结构避雷设置连接。
16、防火措施:
(1)防火安全管理工作,要按照“谁主管、谁负责”的原则,建全和落实岗位管理责任制,做到一级抓一级,层层抓落实,形成防火安全管理网络。
(2)防火责任人必须认真贯彻执行“预防为主,防消结合”的消防工作方针和消防法规,把防火安全工作纳入日常生产、经营管理的议事日程,要依靠发动群众,本着自救的原则,切实落实各项防火安全管理措施。
(3)施工现场要配备消防器材,如消防灭火器、定期检查标明有效使用期。
重点消防部位要增设防火器材,并设防火警示牌,严禁烟火。
(4)防火安全工作要定期与不定期进行安全大检查,做好防患整改工作。
以及职工要经常进行防火安全法制教育。
(5)五级风以上(含五级风)天气,禁止露天动火作业。
因生产需要确需动火作业时,动火作业应
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