CRTSII型板式无碴轨道施工技术标准化工艺手册21.docx
- 文档编号:5970731
- 上传时间:2023-01-02
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:775.42KB
CRTSII型板式无碴轨道施工技术标准化工艺手册21.docx
《CRTSII型板式无碴轨道施工技术标准化工艺手册21.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《CRTSII型板式无碴轨道施工技术标准化工艺手册21.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
CRTSII型板式无碴轨道施工技术标准化工艺手册21
CRTS-II型板式无砟轨道施工工艺细则
桥梁CRTSⅡ型板式轨道施工
桥上底座板施工工序包括:
滑动层铺设、梁端硬塑料泡沫板安装、后浇带连接器的安装、剪力齿槽的剪力钉安装、绝缘钢筋的安装、模板安装、混凝土的浇注、临时端刺的施工等工序。
其中临时端刺区后浇带BL1(K0、J1、J2、J3、J4、K1)的连接和浇注、剪力齿槽BL2的浇注需分批分次连接(浇注)完成,且同一连接(浇注)批次内各BL1(BL2)之间有着严格的先后施工顺序。
1施工工艺流程图
1.1底座施工工艺流程图
2底座施工
2.1两布一膜滑动层及泡沫板的铺设
两布一膜滑动层位于桥梁箱梁与底座板之间,由土工布+土工膜+土工布构成。
1)桥面清扫。
两布一膜铺设前,用洁净高压水及高压风冲洗桥面,确保铺设范围内洁净且无砂石等颗粒。
2)涂刷聚胺脂胶水。
桥面清洗干净后,根据桥面上测量标记点确定滑动层铺设位置并弹出墨线,依此控制聚胺脂胶水的涂刷(见图4)。
3)铺设第一层土工布。
聚胺脂胶水涂刷好后,进行第一层土工布的铺设。
铺设范围为从固定支座剪力齿槽边缘开始到桥梁活动支座梁端结束。
聚胺脂胶水涂刷区域示意图
4)铺设聚乙烯薄膜。
第一层土工布铺完且待胶水干后,在第一层土工布上洒水湿润,铺设聚乙烯薄膜,使薄膜可以粘附在底层土工布上,做到密贴平整不起皱。
两布一膜铺设
5)铺设第二层土工布。
聚乙烯薄膜铺设好后,即可开始铺设第二层土工布。
第二层土工布铺设自桥梁固定支座剪力齿槽边缘起至活动支座附近结束(只伸入硬泡沫塑料板10cm,)。
6)硬泡沫塑料板的铺设。
桥梁固定支座端硬泡沫塑料板设置范围内不设置滑动层,泡沫板与桥面通过胶合剂粘贴,梁活动端的硬泡沫塑料板下铺设底层土工布及滑动薄膜(见下图)。
梁端两布一膜滑动层及泡沫板铺设示意图
硬塑料泡沫板铺设
2.2后浇带连接器及剪力钉的安装
由于长桥上底座混凝土浇注后会产生很大的水化热温度应力,为了避免温度强制应力传入桥梁支座和桥墩,设计将底座板分成若干节段进行施工,待混凝土的水化热温度应力基本消除后,再利用设置在梁跨中的后浇带连接器将每段连接成整体。
1)确定梁跨中后浇带的中心位置。
2)将HRB500钢筋与钢板在加工场集中焊接好,焊逢高度至少10mm。
3)待连接器两侧底层钢筋安装好后,汽车运输部分焊接成型的连接器吊装上桥,并安装就位。
4)安装精轧螺纹钢筋,同时将内侧锁紧螺母上好,保持与钢板距离约3cm。
注意精轧螺纹钢筋在钢板另一侧外露不能太长(扣除锚固螺母长度后不大于2cm),以免影响后续连接器的连接操作。
5)剪力钉的安装。
剪力钉由一块2.8cm厚的钢板和一根带丝牙的φ28mmHRB335钢筋焊接组成。
剪力钉应提前在加工场制作好,安装前将梁内预埋套筒内的杂物清理干净,然后将剪力钉带丝牙一端拧入套筒内至少4.2cm。
为保证剪力钉拧入套筒内的长度满足要求,可根据剪力钉钢板尺寸自制一个简易扳手进行拧紧操作。
剪力钉后浇带连接器
2.3绝缘钢筋的制作安装
底座板设计采用HRB500钢筋,且钢筋相互之间要求绝缘,绝缘材料采用高强度塑料卡。
底座板钢筋施工如下:
1)材料计划。
由于目前国内HRB500钢筋生产厂家很少,需专门的生产线,故开工前,应准确计算出设计数量。
2)半成品制作。
钢筋加工前根据设计图纸,绘制加工大样图,钢筋加工时应严格按照大样图进行加工。
因底座钢筋的规格及型号随曲线超高大小不同而种类繁多,所以半成品加工好后,必须挂牌标识并分类存放。
3)运输吊装上桥。
半成品加工好后,汽车运输至施工地点桥下,然后吊装上桥,并按照设计图所示,将钢筋分类堆码在相应需用区域的翼缘板上。
4)安放混凝土垫块。
底座板采用条状混凝土垫块(3.5×5×40cm,标号为底座同标号C30混凝土),以防因底板座钢筋铺设使滑动层过度受压而破损。
垫块梅花状布置,纵向间隔80cm,并保证每延米垫块数量不少于24块。
5)安装底座板钢筋。
以32m箱梁底座板为例,说明钢筋的安装先后顺序。
根据32m箱梁底座板钢筋设计图,可将一片32m箱梁钢筋分为三个相对独立的施工单元(二个14.45m单元,一个梁端搭接单元)。
钢筋安装时,先将两个14.45m单元内的钢筋分别安装好,再安装梁端搭接单元钢筋。
6)温差电偶的安装。
为测设后续底座板连接时其内部温度的大小,混凝土浇注前应将温差电偶安装好(能测量底座混凝土内部最高和最低温度)。
7)钢筋绝缘检测。
钢筋安装结束后,用电池式高压兆欧表对底座板钢筋进行绝缘状态检测,要求所有钢筋绝缘电阻值不小于1010欧姆。
安放混凝土垫块安装底座板钢筋
2.4模板的安装
底座板采用“筑模”法施工时,模板采用组合钢模板,模板应有足够的刚度和强度,以满足底座板混凝土施工时,辊轴摊铺机行走需要。
另外,模板制作时,应根据施工管段内底座板的设计厚度,合理确定模板高度,以便施工倒用。
底座板模板安装与一般桥梁工程模板安装工艺基本相同,无特别之处。
值得注意的是,因梁顶不允许钻眼,施工前应仔细考虑模板的加固方法。
桥上底座板模板
2.5混凝土的施工
底座板设计采用低弹性模量的C30混凝土。
混凝土采用罐车输送至桥下,汽车泵送上桥,辊轴摊铺机提浆整平的施工工艺。
底座板混凝土施工主要包含混凝土的浇注、震捣、整平、收面、拉毛及养生等工序。
1)施工准备。
混凝土浇注前,除要仔细检查浇注前的准备工作是否充分外,还要特别注意所有后浇带螺母是否为松开状态(不少于3cm)。
2)混凝土浇注。
混凝土布料时,应由模板低边往高边进行,左右两副布料的速度要基本保持一致,低边模板发生位移。
3)混凝土震捣。
底座板混凝土采用插入式捣固器震捣,梁端钢筋搭接密集区应用直径30mm捣固棒捣固密实,严禁漏捣。
混凝土捣固时,必须从钢筋的间隙插入,尽量避免碰触钢筋和绝缘卡。
4)混凝土整平。
混凝土捣固完成后,用摊铺机来回滚压几遍粗平,然后用铝合金尺刮平,一般情况下,刮平工作至少要进行2次。
震捣与整平
5)混凝土抹面。
因底座板表面需拉毛处理,所以混凝土表面无须抹成光面,只要用木抹子抹平即可。
6)表面拉毛。
底座板混凝土表面采用长柄塑料刷横向拉毛。
7)混凝土养护及切缝。
底座板混凝土养护采用薄膜+土工布覆盖洒水养护的方式。
覆盖洒水保湿养护时间至少7天。
当砼养护后及时对底座板进行切缝处理,切缝间间隔5m。
表面拉毛
切缝(5-10mm宽)
2.6摩擦板及过渡板上底座板施工
长桥两端桥台位置分别设有50-100m长的摩擦板,摩擦板上底座施工与桥上底座施工基本类同,区别仅在于:
1)摩擦板上底座板只需要铺设两层土工布,无需铺设土工膜,且不用与摩擦板粘贴。
2)在摩擦板与路基接头处设置5m长的过渡段,以实现桥从路基刚度的良好过渡。
过渡段长5m,设计成台阶形,分别放置厚1.5cm、3cm和5cm的硬泡沫塑料板,然后再在其上浇注底座混凝土。
2.7临时端刺施工
2.7.1临时端刺概述
临时端刺其实就是钢筋混凝土底座板,长约800m,其施工工艺要求和常规区底座板施工基本相同,主要区别在平面及结构布置上。
1)后浇带的设置不同。
临时端刺区设有BL1及BL2两种后浇带,其中BL1后浇带与常规区设置位置及形式类同,但BL2后浇带唯临时端刺区所有,设于桥上固定连接(剪力齿槽)处。
2)后浇带连接方式有所区别。
常规区底座板一次性连接完成,而临时端刺区底座板分四次连接(包括与桥梁的固定连接)完成,而且连接顺序有着比常规区后浇带更为严格的要求。
3)底座板施工基本段长度有所区别。
常规区底座板以1孔梁(简支梁)为一个基本段(设一个BL1后浇带),而临时端刺区共分5段,即两个220m段(LP1及LP2)、两个130m段(LP4及LP5)、一个100m段(LP3),共设4个BL1后浇带(J1~J4)。
在浇筑后临时端刺底座板时,与桥梁上部结构先不连接,即固定连接(齿槽和螺栓连接)暂时不起作用,以便在温度变化是临时端刺可在桥梁纵向滑动,以使上部力不传入下部结构。
临时端刺结构示意图
2.7.2临时端刺施工要点
底座临时端刺施工工况主要分以下四种。
一是新设临时端刺+常规区+新设临时端刺,二是固定端刺+常规区+新建临时端刺,三是既有临时端刺+常规区+新设临时端刺,四是既有临时端刺+常规区+既有临时端刺。
(1)、新设临时端刺+常规区+新设临时端刺
此种情况下的平面布置中,两临时端刺中的LP1段按接壤常规区方式布设。
此种情况下,常规区两端及两临时端刺后浇带按单元段中心对称原则顺序安排其连接施工,工艺、工序要求如下:
1)临时端刺LP2~LP5的基准测量。
此项工作于底座板连接前进行。
工作成果将作为本单元段临时端刺与下一个常规区连接时进行张拉计算的基础。
测量时间尽可能与底座板连接时间靠近(即连接温度尽可能与测量时的温度接近)。
① LP2~LP5段的长度测量。
LP2的长度测量:
J2前方(向J1方向)第一个固定连接后浇带~J2间的距离;LP3~LP5的长度测量:
按分段长度进行测量。
② LP2~LP5温度测量。
使用预埋的测温电偶测量。
宜中午时分进行。
相邻板温不一致时,按两板长度及温度加权平均计算。
各段长度与对应温度测量于底座板连接前进行一次,测量结果应准确记录并保存(邻段底座板连接时使用)。
此项测量直接关系到后续底座板连接筋张拉距离的确定,非常重要。
2)常规区板温测量。
与临时端刺区板温测量一同进行,并据此计算连接筋张拉值。
3)底座板钢筋连接(张拉)工序
底座板钢筋连接应在板温30℃以下的条件下进行。
张拉连接时应按规定顺序操作,先部分连接,再全部连接完成。
连接要求中的用手拧紧与用扳手拧紧有着重大区别,施工时应严格控制掌握。
①临时端刺中的BL1(共4个)的预连接。
按J4、J3、J2、J1顺序将钢筋连接器螺母用手拧紧(临时端刺开始能够承载)。
②首批连接施工。
先连接与临时端刺接壤(K0处)的前10个常规区后浇带钢筋,后依次连接K0、J1、J2、J3后浇带钢筋(J4后浇带钢筋于相邻单元段底座板连接时张拉,同时J2、J3需进行张拉调整)。
连接分三种情况进行:
A、当测量板温T<20℃时,通过计算确定连接钢筋的张拉距离。
其中,J3范围内钢筋张拉距离按J2的1/3计,其余直接按计算结果采用。
此时的拧紧操作应是先用手拧紧,在此基础上,钢筋连接器中的非拧紧端螺母松开张拉距离(按计算结果),再用扳手拧紧(张拉)。
B、20℃≤T≤30℃时,钢筋连接器螺母用手拧紧螺母即可,即张拉距离为0。
C、T>30℃时,不允许拧紧螺母,且底座板应采取降温措施。
板温在30℃以下时再连接。
③补充连接施工。
连接常规区其余后浇带连接筋,此工序在连接K0、J1、J2、J3之后接续进行。
连接原则同前述“首批连接施工”。
4)BL1后浇带混凝土浇注
后浇带钢筋连接完成后应随即进行后浇带混凝土浇注,浇注范围应包括常规区所有后浇带及两临时端刺中的K0、J1后浇带。
浇注工作24小时以内完成。
此工序与后浇带连接应接续施工,不留间隔时间。
J2、J3、J4后浇带于相邻单元段底座板连接后施工。
5)BL2后浇带砼施工。
BL2后浇带设于临时端刺的固定连接处(每孔梁上1个),分为早期固定连接和后期固定连接,早期固定连接在单元段底座板钢筋连接完成3~5天后(底座板内的应力调整期)进行,位置在LP2范围内与LP2相邻的两个固定连接后浇带(左右线要错开两个梁段位置),两临时端刺后浇带对称施工。
后期BL2后浇带砼在相邻单元段底座板连接后施工。
新设临时端刺+常规区+新设临时端刺平面布置图
(2)固定端刺+常规区+临时端刺
此种情况下连接工序、工艺与“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”模式类同,区别是不再存在两端刺范围对称连接施工问题,见图10。
固定端刺+常规区+临时端刺平面布置图
(3)既有临时端刺+常规区+新设临时端刺
此类平面布局中的常规区与新设临时端刺的连接与“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”模式中的相关要求类同。
既有临时端刺与常规区的连接有其独特工序、工艺及要求。
两类临时端刺与常规区的连接施工要对应施工,同步完成。
既有临时端刺+常规区+新设临时端刺平面布置见下图11。
既有临时端刺+常规区+新设临时端刺平面布置图
1)既有临时端刺与常规区的连接施工
①既有临时端刺后浇带(J4、J3、J2)张拉值的确定。
此工作在既有临时端刺LP2~LP5段首次“基准测量”(在“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”中有述)的基础上进行。
需要再次测量既有临时端LP2~LP5各基段长度及板体温度,应于底座板连接前夕进行(尽量与连接时间靠近)。
根据LP2~LP5段第二次测量结果(温度及长度),对比该临时端刺的首次“基准测量”数据,计算LP2~LP5各板段温度荷载下的变形值,以此确定J4后浇带连接钢筋张拉值并修正J3、J2后浇带钢筋张拉值。
②常规区底座板温度测量。
与临时端刺温度测量同时进行,并据此计算连接筋张拉值。
测量原则与“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”同。
③底座板连接钢筋的张拉工序连接筋张拉施工组织原则同“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”相关要求。
A、连接筋张拉预连接施工。
连接范围为K1及所有常规区BL1后浇带。
连接方式为用手拧紧钢筋连接器螺母。
另一端常规区与新设临时端刺的连接对应施工(具体要求后述)。
B、首批连接施工。
连接范围为邻靠K1的10个(至少)常规区BL1后浇带。
张拉连接方式及张拉距离根据底座板温度确定,即按T<20℃、20℃≤T≤30℃、T>30℃计3种情况区分。
各类情况下的连接工艺类同“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”相关要求。
C、补充连接施工。
连接范围为K1及常规区所有剩余BL1后浇带。
具体工序要求同“首批连接施工”(前B条)。
另一端常规区与新设临时端刺的连接对应施工(具体要求后述)。
D、既有临时端刺J4、J3、J2的调整张拉。
按计算确定的调整张拉值以J4→J3→J2顺序进行张拉连接。
张拉施工应在连接器螺母原有紧固基础上单端调整螺母(即不破坏板内已产生的应力状态,以防造成临时端刺失效并破坏下部结构)并张拉,不可解开重张。
2)常规区与新设临时端刺的连接施工
常规区与新设临时端刺的连接工序、工艺与“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”模式中的相关要求类同。
但常规区和新设临时端刺的连接应与常规区和既有临时端刺的连接对应施工。
相互对应配合工序如下:
①既有临时端刺与常规区进行“连接筋张拉预连接施工”时,另一端常规区与新设临时端刺的连接则应顺序完成J4、J3、J2、J1的钢筋预连接,其连接器螺母用手拧紧。
②既有临时端刺与常规区进行“首批连接施工”时,另一端常规区与新设临时端刺的连接则应完成邻靠K0的前10个常规区后浇带钢筋。
张拉连接原则及方式同“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”相关部分。
③既有临时端刺与常规区进行“补充连接施工”时,另一端常规区与新设临时端刺的连接则应顺序完成K0、J1、J2、J3的钢筋连接。
其后配合既有临时端刺与常规区的连接施工,一同完成剩余常规区后浇带的钢筋连接。
张拉连接原则及方式同“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”相关部分。
3)BL1后浇带砼施工。
“既有临时端刺+常规区+新设临时端刺”模式底座板按上述工序要求完成钢筋连接施工后,立即对既有临时端刺中的J2、J3、J4及常规区所有BL1后浇带(包括K1)进行砼灌注施工。
连接与砼灌注工序不出间隔时间。
所有砼灌注施工24小时间内完成。
新设临时端刺中的J2、J3、J4待与后续施工单元段连接(包括调整张拉)施工后再灌注砼。
4)BL2后浇带砼施工。
新设临时端刺中部的两个固定连接后浇带(BL2)施工类同“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”有关要求;既有临时端刺中的剩余固定连接后浇带(BL2)砼应于单元段钢筋连接完成10天后进行。
(4)既有临时端刺+常规区+既有临时端刺
1)既有临时端刺后浇带(J4、J3、J2)张拉值的确定。
同前述“既有临时端刺与常规区的连接施工”有关要求。
2)常规区底座板温度测量。
同前述“新设临时端刺+常规区+新设临时端刺”部分有关要求。
3)底座板钢筋张拉连接施工。
此类布局条件下的底座板连接施工类同“既有临时端刺与常规区的连接施工”有关要求,需要强调的是两端开展的“既有临时端刺与常规区的连接施工”应对称(相对于单元段中心)同步进行。
4)BL1后浇带砼施工。
“既有临时端刺+常规区+既有临时端刺”模式底座板按上述工序要求完成钢筋连接施工后,立即对两个既有临时端刺中的J2、J3、J4及常规区所有BL1后浇带(包括K1)进行砼灌注施工,施工宜从两端向单元段中心部位相向对称进行。
钢筋连接与砼灌注工序不出间隔时间。
所有砼灌注施工24小时间内完成。
5)BL2后浇带砼施工。
既有临时端刺中的剩余固定连接后浇带(BL2)砼于单元段钢筋连接完成10天后进行。
两既有临时端刺BL2砼宜对称灌注,当天完成。
既有临时端刺+常规区+既有临时端刺平面布置见下图12。
既有临时端刺+常规区+既有临时端刺平面布置图
底座板施工除包含一般桥梁施工所具有的钢筋、模板、混凝土等分项工程外,还包含一些特殊的分项工程如两布一膜滑动层的铺设、硬塑料泡沫的安装、以及后浇带(固定连接剪力齿槽)等分项工程,另因无碴轨道施工要求精度高,桥面验收及线下工程稳定性评估等施工准备阶段工作也非常重要。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- CRTSII 板式 轨道 施工 技术 标准化 工艺 手册 21