应急通信系统检验监理实施细则定稿.docx
- 文档编号:5968332
- 上传时间:2023-01-02
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:89.05KB
应急通信系统检验监理实施细则定稿.docx
《应急通信系统检验监理实施细则定稿.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《应急通信系统检验监理实施细则定稿.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
应急通信系统检验监理实施细则定稿
新建西安至宝鸡铁路客运专线工程
DK560+993.25~DK638+000段
XBJL-2标段
应急通信系统检验监理实施细则
编制:
审核:
批准:
西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
西宝客专铁路XBJL-2标监理站
2011年月日
目录
第一章编制依据1
第一节综合依据1
第二节法律依据1
第三节主要技术规范、规程及标准2
第二章工程概况2
第一节线路概况2
第二节线路技术标准3
第三节通信工程概况3
第三章监理工作范围及重点4
第一节监理工作范围4
第二节监理工作重点4
第四章监理工作流程4
第五章监理控制要点、目标及手段6
第一节进场仪表设备6
第二节质量控制6
第六章监理工作方法及措施8
第七章监理旁站工作9
第一节旁站监理的工作内容9
第二节旁站监理的工作职责9
第三节具体旁站部位10
第八章监理细则的补充与调整10
第一章编制依据
第一节综合依据
1.新建铁路西安至宝鸡客运专线监理委托合同;
2.新建铁路西安至宝鸡客运专线施工承包合同;
3.已批准的新建铁路西安至宝鸡客运专线监理规划;
4.国家、陕西省的法规、规定及有关政策;
5.与工程相关的标准、设计文件和技术资料;
6.业主编制的《指导性施工组织设计》;
7.《铁路建设工程监理规范》(TB10420-2007)
第二节法律依据
1.《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第60号;2002.11.01
2.《中华人民共和国建筑法》国家主席令第91号;1998.03.01
3.建设工程安全生产管理条例国务院令第393号;2004.02.01
4.特种设备安全监察条例国务院令第549号;2009.05.01
5.安全生产许可证条例国务院令396号;2004.01.06
6.生产安全事故报告和调查处理条例国务院令493号;2006.06.01
7.铁路建设工程安全生产管理办法(铁道部)铁建设[2006]169号;2006.10.01
8.危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质[2009]87号;2009.5.13)
9.《建设工程安全生产管理条例》(国务院令[2003]393号)
10.《铁路建设工程安全生产管理办法》(铁建设[2006]179号)
第三节主要技术规范、规程及标准
1.《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)
2.《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》(TB10306-2009)
3.《高速铁路通信工程施工质量验收标准》(TB10755-2010)
4.《铁路运输通信设计规范》(TB10006-2005)
5.《铁路光(电)缆传输工程设计规范》(TB10026-2000)
6.《铁路通信用户接入网设计规范》(TB10073-2000)
第二章工程概况
第一节线路概况
西安至宝鸡客运专线DK560+993-DK638+00位于陕西省关中平原西部,东起杨凌示范区至宝鸡市,途经杨凌示范区以及宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区等市县区。
西安至宝鸡客运专线,是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网徐兰客运专线的组成部分,是在建郑西客运专线向西伸延段。
本线建成后,兼有城际铁路性质,与郑西、徐郑客专及规划拟建的宝鸡至兰州客运专线相连,形成陇海客运专线,本段客运专线的建设,对支持地方经济发展,推进西安、宝鸡城市群的形成,对加强陆桥通道运输能力,提高运输质量具有重要的意义和作用;本段客运专线的建设,将从根本上解决既有通道运输紧张状况,对扩大东西通道能力、完善路网结构、强化路网主骨架建设,实现铁路跨越式发展均具有重要的意义和作用。
新建西安至宝鸡铁路客运专线本区段DK560+993~DK638+000客专杨凌南站(新建)出站端,终点为宝鸡南站(新建)出站端。
起讫点里程,线路全长约77公里。
全线新建车站2个,新建区间2个,分别为杨凌南(不含)至岐山(不含)、岐山站、岐山(不含)至宝鸡南(不含)、宝鸡南站。
第二节线路技术标准
1.铁路等级:
客运专线
2.正线数目:
双线
3.最小曲线半径:
7000m
4.正线线间距:
5m
5.最大坡度:
20‰
6.到发线有效长度:
650m
7.牵引种类:
电力
8.机车类型:
动车组
9.列车运行方式:
自动控制
10.行车指挥方式:
综合调度集中
11.速度目标值:
350km/h
第三节通信工程概况
自DK560+993-DK638+000沿途西宝客专正线敷设2条不同路由的光缆,为通信、信号、牵引供电系统提供光纤资源;为区间电力箱式变压器、区间光纤直放站和站场内用户接入提供光纤资源。
利用西宝客专既有西安北通信站及西安南郊通信站。
系统采用GSM-R数字移动通信制式,为铁路提供专用移动通信系统。
满足设计速度350km/h的要求。
满足列车追踪3分钟间隔的要求,验收速度350km/h时语音、数据传输。
利用西宝客专既有核心网,新设GSM-R基站子系统,全线基站均接入西安移动交换中心。
通信承载网:
采用SDH10Gb/s系统组建多业务传输平台(MSTP)骨干及本地中继层;区间/站内采用SDH622Mb/s系统组建多业务传输平台(MSTP)接入层;采用汇聚层/接入层的二级网络拓扑结构组建了本线的IP数据网。
通信业务网:
固定通信业务网(包括区段调度、站场通信及公务通信系统)、移动通信业务网(包括无线调度、公务移动通信)、综合视频监控系统、应急通信系统、会议电视系统、电源及环境监控系统等。
通信支撑网:
数字同步系统以及通信网管系统。
传输的信息类别有语音、数据、图像等。
第三章监理工作范围及重点
第一节监理工作范围
新建西安到宝鸡铁路客运专线XBJL-2标杨凌南至宝鸡南(DK560+993.25~DK638+000段)范围内应急通信系统检验的监理工作。
第二节监理工作重点
1.应急通信系统设备安装和配线。
2.应急现场接入设备检验。
3.应急通信中心设备检验。
4.应急通信系统检验。
第四章监理工作流程
应急通信系统检验监理工作流程图如下图所示:
第五章监理控制要点、目标及手段
第一节进场仪表设备
用于检测、调试的仪表、设备。
审核各种进场检测、调试的仪表、设备的名称、型号、合格证、试验报告、检定证书、检测周期。
如名称、型号不正确,不在检测周期内,禁止用于各种设备、材料的调试和检测。
第二节质量控制
1一般要求
1.1应急通信系统检验主要包括救援指挥中心设备和救援现场设备。
应急通信系统检验包括设备性能检测和系统功能检验。
1.2单项设备上电之前,应确认设备配线正确、供电正常、接地良好。
1.3系统检验前、设备单机检验应完成并合格。
系统检验前应确认相关的传输通道良好。
1.4救援指挥中心设备检验之前,应模拟组成一套支持相关功能的救援现场设备。
1.5检验所用仪器、仪表应经过计量检验,并在计量检验有效期内。
2设备性能检测
2.1救援指挥中心设备应满足下列要求:
1接入设备接口
1)音频接口符合《接入网远端设备Z接口技术要求》(YD/T1070)。
2)数字2Mbit/s接口应符合《接入网技术体制》YD/N061)
3)窄带ISDN接口应符合《窄带ISDN终端设备进网基本要求》YD。
T1023)。
4)现场可通过光缆传输通道接入应急指挥中心。
2静图图像设备
1)静图服务器应能自动接收、存储现象(或下级服务器)的图像。
2)用户经授权后,能登陆静图服务、游览、查询服务器存储的图片信息。
3)静图编码格式符合设计要求。
3动图像设备
1)动图像服务器接收并存储现场上传的动图像信息、编码格式应符设计要求。
2)动图像服务质量应达到视频图像主观评定等级4的水平。
3)用户经授权登陆动图像服务器、游览]、查询服务器存储的图像信息
4综合管理系统
1)为静态图像、视频图像、语音数据及相关文档提供完成的综合管理平台。
2)可完成现场图像数据的批导入与集中存储。
3)可为救援中心提供端对端整合的图像数据的访问、查询、配置、分析与统计功能。
4)可为现场和救援中心提供各种图像数据的访问、查询、配置、分析与统计功能。
目标值:
符合设计文件及相关技术标准要求
检测频率:
施工单位全检。
监理单位见证检验。
检验方法:
对照设计文件,根据相关技术标准或产品说明书逐项进行检。
2.2救援现场设备配置应符合设计要求,其性能应符合相关技术标准要求。
目标值:
符合设计文件及相关技术标准要求
检测频率:
施工单位全检。
监理单位见证检验。
检验方法:
对照设计文件,根据相关技术标准或产品说明书逐项进行检。
2.3救援现场至救援指挥中心端到端通道道宽、时延以及丢包率性能应符合设计要求。
目标值:
符合相关技术标准要求
检测频率:
施工单位全检。
监理单位见证检验。
检验方法:
用网络性能测试仪检验。
3系统功能检验
3.1救援指挥中心设备应具备下列主要功能:
1接收并显示现场上传图像信息。
2与现场进行实时语音通信,支持远程多路语音会议。
3合级数据库间资源共享,预留与地理信息及相关信息系统接口条件。
目标值:
符合设计文件及相关技术标准要求
检测频率:
施工单位全检。
监理单位见证检验。
检验方法:
对照设计文件,根据相关技术标准或产品说明书逐项进行检查。
3.2救援现场设备应具有下列功能救援现场设备应具有下列主要功能:
1采集现场图像(动图像、静图)信息,上传至救援中心。
2与救援中心进行语音通信、支持远程多路语音会议。
3可为现场组建临时指挥通信系统,使用无线电终端设备实现内部无阻塞通信和多人共享外部通信信道。
4与救援中心进行数据通信。
目标值:
符合设计文件及相关技术标准要求
检测频率:
施工单位全检。
监理单位见证检验。
检验方法:
对照设计文件,根据相关技术标准或产品说明书逐项进行检查。
第六章监理工作方法及措施
日常工作要经常巡视检查,用目测量、实测的检查方法,就是通过数据与施工规范及质量标准所规定的允许偏差对照,来判别质量是否合格、优良。
1、坚持原则、实事求是、严格按规范、规程办事、讲究科学态度;
2、在与施工单位协调时注意工作的方法和交流;
3、发生合同争议时,监理工程师对合同条件有一个公正的解释;
4、在与业主沟通方面,增进业主对监理工作的理解,以自己规范化、标准化、制度化的工作促进工作的协调一致。
5、重点做好旁站、见证及日常的平行检查工作,把一切可能出现的质量问控制在萌芽状态。
6.巡视检查工作内容
是否按照设计文件和批准的施工方案施工;
使用的材料、构配件和设备是否合格;
施工现场管理人员、尤其是质检人员是否到岗到位;
施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求,特种操作人员是否持证上岗;
施工环境是否对工程质量产生不利影响;
已施工部位是否存在质量缺陷。
第七章监理旁站工作
第一节旁站监理的工作内容
1.检查承包单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况;
2.在现场跟班检查施工过程中执行施工方案以及工程建设强制性标准的情况;
3.核查进场材料、构配件、设备的质量检验报告等,并可在现场监督施工单位进行检验;
4.做好旁站监理记录和监理日记。
第二节旁站监理的工作职责
1.施工单位在需要实施旁站监理的部位、工序进行施工前24小时,书面通知现场监理,现场监理按照旁站监理方案实施旁站监理。
2.旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施旁站监理的部位、工序在施工现场跟班监督,及时发现和处理旁站监理过程中出现的问题,如实做好旁站监理记录。
3.旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反工程建设强制标准行为的,有权责令施工单位立即整改。
4.旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令施工企业立即整改。
5.旁站监理过程中发现施工活动已经或者可能危及工程质量的,应当及时向监理工程师或者总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。
第三节具体旁站部位
根据《高速铁路通信工程施工质量验收标准》(TB10755-2010)的规定,无旁站部位。
第八章监理细则的补充与调整
随着工程的进展,施工的实际情况和工程措施可能会发生变化,监理实施细则的内容将根据实际情况给予补充、修改和完善。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 应急 通信 系统 检验 监理 实施细则 定稿
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)